Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Beim Laden dieses Videos ist ein Problem aufgetreten. Dies könnte an einem vorübergehenden Netzwerkproblem liegen oder das Video ist möglicherweise nicht verfügbar.

شاب تعطل مثبت السرعة في سيارته على الخط السريع بين العاصمة الإماراتية ومدينة العين فتدخلت شرطة أبوظبي وتمكنت من إنقاذ الشاب وتحرير مثبت السرعة من التعليق بسبب الصدمات المتكررة التي تلقتها المركبة.

إياد الحمود

4,477,113 subscribers

2,962,634 Aufrufe • vor 2 Jahren •via X (Twitter)

Nachrichten & Politik

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 Kommentare

Profilbild von 🇸🇦💚🤍unique&diffrent

🇸🇦💚🤍unique&diffrentvor 2 Jahren

معلومة مهمه ثلاث طرق لإيقاف او فك مثبت السرعة في حال تعطل عن العمل أو شكل معك خلال قيادة السيارة

Profilbild von أحمد

أحمدvor 2 Jahren

تقريباً نفس المشكله ونفس الحل

Profilbild von 🇸🇦💚🤍unique&diffrent

🇸🇦💚🤍unique&diffrentvor 2 Jahren

في بعض الدول يحطون مخرج رملي لايقاف السيارات الي فقدت الفرامل او علق معاها مثبت السرعة

Profilbild von 🇸🇦 العلاج الطبيعي 🇸🇦

🇸🇦 العلاج الطبيعي 🇸🇦vor 2 Jahren

الحمد لله على سلامته ،، ما يجب أن تفعله إذا علق عليك مثبت السرعة هو أن تضع القير على وضع N والسيارة بتهدي السرعة تلقائيا ،، وتجنب انك ترفع البريك والسيارة على مثبت السرعة

Profilbild von Awad Mohamed

Awad Mohamedvor 2 Jahren

اللهم امنحنا في هذا المساء من رحمتك وفضلك ماتُسعِدُ به قلوبنا وتَشرح به صدورنا، وتُيَسّر به دروبنا .

Profilbild von المحامي محمد إبراهيم البستكي

المحامي محمد إبراهيم البستكيvor 2 Jahren

عمل احترافي من شرطة أبوظبي

Profilbild von أبو مؤيد العشاب

أبو مؤيد العشابvor 2 Jahren

في هذه الحالة يجب القيام بهذه الخطوات: 🔸تشغيل الأضواء التحذيرية. 🔸 تغيير وضعية ناقل الحركة في السيارة إلى وﺿﻌﯿﺔ اﻟـ(N) 🔸إطفاء السيارة. 🔸 إعادة تشغيلها حتى تتبرمج من جديد. 🔸 الضغط على الفرامل والتوجه بالسيارة إلى جانب الطريق، إلى أن تتوقف السيارة تماماً.

Profilbild von LOST .. 🪤

LOST .. 🪤vor 2 Jahren

الله سلم 🫢

Profilbild von غطفان

غطفانvor 2 Jahren

بيض الله وجيه رجال الأمن ما قصروا

Profilbild von 🖊🎙‏ محمد سعيد النهدي 🎧📃

🖊🎙‏ محمد سعيد النهدي 🎧📃vor 2 Jahren

ما تفعله #شرطة_أبوظبي هي ليست فقط الأمن والأمان ،، بل حتى همهم الأول التوعية قبل المخالفات ،، فالقيمة لديهم ليست مادية بل قيمة الإنسان هي الأسمى،، بعض المخالفات ،، لا يخالفونك بل ينبهونك قبلها

Ähnliche Videos

مقطع متداول من الكويت لمواطن علق عليه مثبت السرعة فتصرف رجال الأمن ببراعة بعدما ضربوا مؤخرة سيارته حتى يفك المثبت عن التعليق ونجحوا في إنقاذه.

مقطع متداول من الكويت لمواطن علق عليه مثبت السرعة فتصرف رجال الأمن ببراعة بعدما ضربوا مؤخرة سيارته حتى يفك المثبت عن التعليق ونجحوا في إنقاذه.

إياد الحمود

3,991,176 Aufrufe • vor 3 Jahren

#مساء_الخير ضابط سعودي اثناء ترأسه لمركز أمني بين حايل وبقعا اتاه نداء ان هناك شاب سعودي في سياره جيب علق عليه مثبت السرعه وهو يمشي ٢٢٠ كم/س. ليقوم الضابط بعمل بطولي لم ولن تراه الا في هوليود وخاطر بروحه من أجل إنقاذ الشاب من ماهو فيه ..

#مساء_الخير ضابط سعودي اثناء ترأسه لمركز أمني بين حايل وبقعا اتاه نداء ان هناك شاب سعودي في سياره جيب علق عليه مثبت السرعه وهو يمشي ٢٢٠ كم/س. ليقوم الضابط بعمل بطولي لم ولن تراه الا في هوليود وخاطر بروحه من أجل إنقاذ الشاب من ماهو فيه ..

فالح بن صقر

970,245 Aufrufe • vor 2 Jahren

شرطة المرور تضبط باصاً دهس شاباً ولاذ بالفرار بعد متابعة مكثفة استمرت ثلاثة أيام. #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 20 ربيع الآخر 1447هـ في إنجاز يعكس اليقظة العالية والتفاني في أداء الواجب، تمكنت شرطة مرور محافظة صنعاء من ضبط باص نوع نوها وسائقه، عقب ارتكابه حادث دهس للشاب محمد عيسى الجابري (16 عاماً) في الخط العام بمنطقة حزيز، ما أسفر عن إصابته إصابة بليغة، قبل أن يلوذ السائق بالفرار من موقع الحادث. وأوضحت شرطة مرور المحافظة أنه فور تلقي البلاغ من أحد المواطنين، باشرت فرق التحري والمتابعة جمع المعلومات والاستدلالات الميدانية، واستمرت الجهود المرورية على مدار ثلاثة أيام متواصلة، تمكن خلالها رجال المرور من تحديد هوية المركبة والسائق وضبطهما بنجاح. وأكدت أن السائق أقر بارتكابه الحادث، وتم تحريز الباص وإحالته مع السائق إلى الحجز لاستكمال الإجراءات القانونية اللازمة. وقد وجّه مدير عام شرطة المرور اللواء الدكتور بكيل محمد البراشي بتكريم الفريق المروري الذي أسهم في ضبط الجاني، تقديراً لتفانيهم ويقظتهم وسرعة إنجازهم في متابعة القضية، مشيداً بجهودهم التي تعكس المستوى المهني المتميز لكوادر المرور في أداء واجبهم الإنساني والوطني. وحذّرت شرطة المرور من مخاطر السرعة الزائدة وما قد تسببه من عواقب وخيمة، مشددة على أن فرار السائق بعد ارتكاب الحادث يُعد ظرفاً مشدداً يضاعف العقوبة القانونية. ودعت جميع السائقين إلى التحلي بأخلاقيات القيادة، والالتزام بالأنظمة المرورية حفاظاً على سلامة الأرواح والممتلكات. من جهتهم عبّر أهالي الشاب المصاب عن شكرهم وتقديرهم لوزارة الداخلية وشرطة المرور على سرعة تجاوبها وتعقبها للجاني وضبطه خلال وقت قياسي، مؤكدين أن هذه الجهود تعكس حرص الأجهزة الأمنية والمرورية على تحقيق العدالة وحماية المجتمع. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

شرطة المرور تضبط باصاً دهس شاباً ولاذ بالفرار بعد متابعة مكثفة استمرت ثلاثة أيام. #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 20 ربيع الآخر 1447هـ في إنجاز يعكس اليقظة العالية والتفاني في أداء الواجب، تمكنت شرطة مرور محافظة صنعاء من ضبط باص نوع نوها وسائقه، عقب ارتكابه حادث دهس للشاب محمد عيسى الجابري (16 عاماً) في الخط العام بمنطقة حزيز، ما أسفر عن إصابته إصابة بليغة، قبل أن يلوذ السائق بالفرار من موقع الحادث. وأوضحت شرطة مرور المحافظة أنه فور تلقي البلاغ من أحد المواطنين، باشرت فرق التحري والمتابعة جمع المعلومات والاستدلالات الميدانية، واستمرت الجهود المرورية على مدار ثلاثة أيام متواصلة، تمكن خلالها رجال المرور من تحديد هوية المركبة والسائق وضبطهما بنجاح. وأكدت أن السائق أقر بارتكابه الحادث، وتم تحريز الباص وإحالته مع السائق إلى الحجز لاستكمال الإجراءات القانونية اللازمة. وقد وجّه مدير عام شرطة المرور اللواء الدكتور بكيل محمد البراشي بتكريم الفريق المروري الذي أسهم في ضبط الجاني، تقديراً لتفانيهم ويقظتهم وسرعة إنجازهم في متابعة القضية، مشيداً بجهودهم التي تعكس المستوى المهني المتميز لكوادر المرور في أداء واجبهم الإنساني والوطني. وحذّرت شرطة المرور من مخاطر السرعة الزائدة وما قد تسببه من عواقب وخيمة، مشددة على أن فرار السائق بعد ارتكاب الحادث يُعد ظرفاً مشدداً يضاعف العقوبة القانونية. ودعت جميع السائقين إلى التحلي بأخلاقيات القيادة، والالتزام بالأنظمة المرورية حفاظاً على سلامة الأرواح والممتلكات. من جهتهم عبّر أهالي الشاب المصاب عن شكرهم وتقديرهم لوزارة الداخلية وشرطة المرور على سرعة تجاوبها وتعقبها للجاني وضبطه خلال وقت قياسي، مؤكدين أن هذه الجهود تعكس حرص الأجهزة الأمنية والمرورية على تحقيق العدالة وحماية المجتمع. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

الاعلام المروري اليمني

26,200 Aufrufe • vor 11 Monaten

ترجمت هذا الجزء من مقابلة أجراها موقع ميدل إيست آي مع جو شي، الباحثة البارزة في منظمة هيومن رايتس ووتش، حول ما ورد في تقرير المنظمة عن شركة أمنية مقرها أبوظبي، ولها صلات قوية بالسلطات الإماراتية، يشتبه في أنها وظفت مئات المتعاقدين العسكريين الكولومبيين قبل إرسالهم إلى السودان لدعم مليشيا الدعم السريع (الجنجويد). توضح جو شي في هذا المقطع أن أحد المتعاقدين الكولومبيين الذين تحدثت إليهم قال إنه عند وصوله إلى أبوظبي لم يمر عبر إجراءات الجوازات المعتادة، بل أُخرج سرا من المطار عبر مخرج خلفي، ثم نُقل مباشرة بعربة إلى موقع عسكري. وهناك، بحسب شهادته، تلقى تدريبا عسكريا على يد إماراتيين، قبل أن يُرسل بعد عشرة أيام إلى تشاد لفترة قصيرة، ثم إلى نيالا في السودان. وتشير شي إلى أن هؤلاء المتعاقدين الكولومبيين كانوا موجودين بينما كان مقاتلو مليشيا الدعم السريع (الجنجويد) يرتكبون فظائع جماعية، شملت قتل النساء والأطفال وأصحاب الاحتياجات الخاصة، وهي من بين أفظع الجرائم التي وثقتها منظمة هيومن رايتس ووتش في السودان. ويتناول المقطع أيضا السؤال المحوري حول طبيعة هذه الشركة، فهي تقدم رسميا بوصفها شركة أمنية خاصة، لكن التقرير يذكر واقعة ساعدت فيها الشركة الجيش الأوغندي في عملية معينة، وعندما سئل الجيش الأوغندي عن ذلك، قال إنهم كانوا يعملون نيابة عن السلطات الإماراتية. وهذا يفتح الباب أمام سؤال مهم: هل تعمل هذه الشركة كذراع غير رسمي للحكومة الإماراتية أو للسلطات الإماراتية؟ كما تشرح شي أن شركة مجموعة الخدمات الأمنية العالمية، ومقرها أبوظبي، تأسست عام 2016 على يد أحمد محمد الحميري، الذي كان في ذلك الوقت، ولا يزال، الأمين العام لديوان الرئاسة الإماراتي. وترى أن هذه المعطيات ترسم صورة واضحة للعلاقات الوثيقة جدا بين الشركة ورئيسها التنفيذي والسلطات الإماراتية، في سياق أدلة متزايدة على دور شبكات إماراتية في دعم المليشيا داخل السودان.

ترجمت هذا الجزء من مقابلة أجراها موقع ميدل إيست آي مع جو شي، الباحثة البارزة في منظمة هيومن رايتس ووتش، حول ما ورد في تقرير المنظمة عن شركة أمنية مقرها أبوظبي، ولها صلات قوية بالسلطات الإماراتية، يشتبه في أنها وظفت مئات المتعاقدين العسكريين الكولومبيين قبل إرسالهم إلى السودان لدعم مليشيا الدعم السريع (الجنجويد). توضح جو شي في هذا المقطع أن أحد المتعاقدين الكولومبيين الذين تحدثت إليهم قال إنه عند وصوله إلى أبوظبي لم يمر عبر إجراءات الجوازات المعتادة، بل أُخرج سرا من المطار عبر مخرج خلفي، ثم نُقل مباشرة بعربة إلى موقع عسكري. وهناك، بحسب شهادته، تلقى تدريبا عسكريا على يد إماراتيين، قبل أن يُرسل بعد عشرة أيام إلى تشاد لفترة قصيرة، ثم إلى نيالا في السودان. وتشير شي إلى أن هؤلاء المتعاقدين الكولومبيين كانوا موجودين بينما كان مقاتلو مليشيا الدعم السريع (الجنجويد) يرتكبون فظائع جماعية، شملت قتل النساء والأطفال وأصحاب الاحتياجات الخاصة، وهي من بين أفظع الجرائم التي وثقتها منظمة هيومن رايتس ووتش في السودان. ويتناول المقطع أيضا السؤال المحوري حول طبيعة هذه الشركة، فهي تقدم رسميا بوصفها شركة أمنية خاصة، لكن التقرير يذكر واقعة ساعدت فيها الشركة الجيش الأوغندي في عملية معينة، وعندما سئل الجيش الأوغندي عن ذلك، قال إنهم كانوا يعملون نيابة عن السلطات الإماراتية. وهذا يفتح الباب أمام سؤال مهم: هل تعمل هذه الشركة كذراع غير رسمي للحكومة الإماراتية أو للسلطات الإماراتية؟ كما تشرح شي أن شركة مجموعة الخدمات الأمنية العالمية، ومقرها أبوظبي، تأسست عام 2016 على يد أحمد محمد الحميري، الذي كان في ذلك الوقت، ولا يزال، الأمين العام لديوان الرئاسة الإماراتي. وترى أن هذه المعطيات ترسم صورة واضحة للعلاقات الوثيقة جدا بين الشركة ورئيسها التنفيذي والسلطات الإماراتية، في سياق أدلة متزايدة على دور شبكات إماراتية في دعم المليشيا داخل السودان.

Yousif

27,077 Aufrufe • vor 3 Monaten

🔴 دشّنت دولة الإمارات العربية المتحدة مشروع قطار الاتحاد، لتصبح أول دولة خليجية تمتلك شبكة قطارات وطنية تربط جميع إمارات الدولة ضمن منظومة نقل سككية. وبحسب البيانات الرسمية، تمتد الشبكة الحالية على مسافة تبلغ 900 كيلومتر، من الغويفات على الحدود السعودية العربية غرباً حتى الفجيرة على الساحل الشرقي، على أن يرتفع طولها عند اكتمال المشروع إلى نحو 1,200 كيلومتر لتشمل جميع الإمارات وجاهزة للاندماج مستقبلاً مع شبكة السكك الحديدية الخليجية في حال أكملت بقية الدول مشاريعها. وتتفاوت قدرات القطارات ضمن المشروع بحسب نوع الخدمة: قطارات الشحن: يمكن للقطار الواحد نقل ما يصل إلى 100 عربة شحن، ويصل طوله إلى أكثر من 1,000 متر (أكثر من كيلومتر واحد). قطارات الركاب: تتسع لنحو 365 إلى 400 راكب، ويبلغ طول القطار بين 150 و200 متر. أما من حيث السرعة، فتصل قطارات الركاب إلى 200 كم/ساعة، وتعمل قطارات الشحن بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة نظراً للأحمال الثقيلة التي تنقلها. كما تخطط الدولة لمشروع قطار فائق السرعة مستقبلاً يربط أبوظبي بدبي بسرعة تصل إلى 350 كم/ساعة، مع زمن رحلة متوقع لا يتجاوز 30 دقيقة.

🔴 دشّنت دولة الإمارات العربية المتحدة مشروع قطار الاتحاد، لتصبح أول دولة خليجية تمتلك شبكة قطارات وطنية تربط جميع إمارات الدولة ضمن منظومة نقل سككية. وبحسب البيانات الرسمية، تمتد الشبكة الحالية على مسافة تبلغ 900 كيلومتر، من الغويفات على الحدود السعودية العربية غرباً حتى الفجيرة على الساحل الشرقي، على أن يرتفع طولها عند اكتمال المشروع إلى نحو 1,200 كيلومتر لتشمل جميع الإمارات وجاهزة للاندماج مستقبلاً مع شبكة السكك الحديدية الخليجية في حال أكملت بقية الدول مشاريعها. وتتفاوت قدرات القطارات ضمن المشروع بحسب نوع الخدمة: قطارات الشحن: يمكن للقطار الواحد نقل ما يصل إلى 100 عربة شحن، ويصل طوله إلى أكثر من 1,000 متر (أكثر من كيلومتر واحد). قطارات الركاب: تتسع لنحو 365 إلى 400 راكب، ويبلغ طول القطار بين 150 و200 متر. أما من حيث السرعة، فتصل قطارات الركاب إلى 200 كم/ساعة، وتعمل قطارات الشحن بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة نظراً للأحمال الثقيلة التي تنقلها. كما تخطط الدولة لمشروع قطار فائق السرعة مستقبلاً يربط أبوظبي بدبي بسرعة تصل إلى 350 كم/ساعة، مع زمن رحلة متوقع لا يتجاوز 30 دقيقة.

الصين بالعربية

28,157 Aufrufe • vor 2 Monaten

🚨الجزء الأول من ترجمة مختارات من حلقة مميزة جدا من WARFronts يجب مشاهدته: «الإمارات في مأزق كبير» اخترتُ أجزاءً محددة من هذه الحلقة من برنامج وارفونتس وقمتُ بترجمتها إلى العربية. الحلقة بعنوان «الإمارات في مأزق كبير»، ويقدّمها الصحفي والمحلل السياسي Sam Whistler. يركّز البرنامج على تحليل الصراعات الدولية والتحولات الجيوسياسية، ويتميّز بربط الوقائع الميدانية بالسياق السياسي والاستراتيجي الأوسع. هذه الترجمة مقسّمة إلى ثلاثة أجزاء، ويقدّم هذا النص الجزء الأول منها، والذي يضع الإطار العام لانهيار المحور الإقليمي الذي قادته أبوظبي، مع تركيز خاص على اليمن بوصفها نقطة التحول الحاسمة. في هذا الجزء، تستعرض الحلقة كيف بدا عام 2025 ذروة صعود النفوذ الإماراتي في المنطقة. فقد نجحت أبوظبي، عبر شبكة واسعة من الوكلاء، في توسيع حضورها العسكري والسياسي في أكثر من ساحة. في السودان، كانت مليشيا الدعم السريع المدعومة من الإمارات متورطة في فظائع جسيمة، ومع ذلك لم تواجه أبوظبي سوى قدر محدود جدًا من المساءلة الدولية. وفي اليمن، كان المجلس الانتقالي الجنوبي يحقق تقدمًا سريعًا بدعم عسكري ولوجستي إماراتي مباشر، مسيطرًا على مساحات واسعة من الأرض وحقول النفط والسواحل، ومقدّمًا نفسه للغرب كبديل جاهز للدولة اليمنية المعترف بها دوليًا. وفي ليبيا والصومال، بدت الإمارات قريبة من ترسيخ موطئ قدم استراتيجي طويل الأمد عبر السيطرة على الموانئ والمطارات وشبكات النفوذ المحلية. لكن الحلقة توضّح أن هذه الصورة لم تكن سوى واجهة لقوة هشّة. فمع دخول عام 2026، بدأ ما وُصف بالمحور الجديد الذي تقوده أبوظبي في التفكك السريع. لم يكن ذلك نتيجة خطة مضادة معقّدة، بل بسبب اعتماد هذا المحور على وكلاء يفتقرون إلى العمق الشعبي والقدرة على الصمود عند تغيّر ميزان القوة. وكانت اليمن المسرح الأوضح لهذا الانهيار، حيث شنّت القوات القبلية المدعومة من السعودية هجومًا مضادًا واسعًا، مستفيدة من طبيعة القتال في الصحراء ومن التفوق الجوي السعودي، ما أدّى خلال فترة قصيرة إلى خسارة المجلس الانتقالي لمعظم الأراضي التي سيطر عليها، بما في ذلك حقول النفط، والساحل الجنوبي، ومدينة عدن نفسها. ويبيّن الجزء الأول أن انسحاب الإمارات من المشهد اليمني جاء سريعًا وحاسمًا. فلم تحاول تثبيت خطوط حلفائها، ولم تقدّم إسنادًا جويًا أو عسكريًا لإنقاذهم، بل سحبت دعمها عمليًا قبل اكتمال الهجوم المضاد، تاركة المجلس الانتقالي ينهار سياسيًا وعسكريًا، وينتهي ككيان فاعل خلال أسابيع. وتخلص الحلقة إلى أن ما جرى في اليمن لم يكن حدثًا معزولًا، بل مؤشرًا مبكرًا على سلسلة انتكاسات أوسع تواجه شبكة الوكلاء التي بنتها أبوظبي في السودان وليبيا والصومال. بهذا المعنى، يقدّم هذا الجزء قراءة في لحظة انتقال مفصلية، انتقلت فيها الإمارات من مرحلة التوسع السريع وتجاوز الخطوط، إلى مرحلة مواجهة العواقب، في سياق إقليمي لم يعد يتسامح مع مشاريع النفوذ القائمة على الوكلاء وحدهم.

🚨الجزء الأول من ترجمة مختارات من حلقة مميزة جدا من WARFronts يجب مشاهدته: «الإمارات في مأزق كبير» اخترتُ أجزاءً محددة من هذه الحلقة من برنامج وارفونتس وقمتُ بترجمتها إلى العربية. الحلقة بعنوان «الإمارات في مأزق كبير»، ويقدّمها الصحفي والمحلل السياسي Sam Whistler. يركّز البرنامج على تحليل الصراعات الدولية والتحولات الجيوسياسية، ويتميّز بربط الوقائع الميدانية بالسياق السياسي والاستراتيجي الأوسع. هذه الترجمة مقسّمة إلى ثلاثة أجزاء، ويقدّم هذا النص الجزء الأول منها، والذي يضع الإطار العام لانهيار المحور الإقليمي الذي قادته أبوظبي، مع تركيز خاص على اليمن بوصفها نقطة التحول الحاسمة. في هذا الجزء، تستعرض الحلقة كيف بدا عام 2025 ذروة صعود النفوذ الإماراتي في المنطقة. فقد نجحت أبوظبي، عبر شبكة واسعة من الوكلاء، في توسيع حضورها العسكري والسياسي في أكثر من ساحة. في السودان، كانت مليشيا الدعم السريع المدعومة من الإمارات متورطة في فظائع جسيمة، ومع ذلك لم تواجه أبوظبي سوى قدر محدود جدًا من المساءلة الدولية. وفي اليمن، كان المجلس الانتقالي الجنوبي يحقق تقدمًا سريعًا بدعم عسكري ولوجستي إماراتي مباشر، مسيطرًا على مساحات واسعة من الأرض وحقول النفط والسواحل، ومقدّمًا نفسه للغرب كبديل جاهز للدولة اليمنية المعترف بها دوليًا. وفي ليبيا والصومال، بدت الإمارات قريبة من ترسيخ موطئ قدم استراتيجي طويل الأمد عبر السيطرة على الموانئ والمطارات وشبكات النفوذ المحلية. لكن الحلقة توضّح أن هذه الصورة لم تكن سوى واجهة لقوة هشّة. فمع دخول عام 2026، بدأ ما وُصف بالمحور الجديد الذي تقوده أبوظبي في التفكك السريع. لم يكن ذلك نتيجة خطة مضادة معقّدة، بل بسبب اعتماد هذا المحور على وكلاء يفتقرون إلى العمق الشعبي والقدرة على الصمود عند تغيّر ميزان القوة. وكانت اليمن المسرح الأوضح لهذا الانهيار، حيث شنّت القوات القبلية المدعومة من السعودية هجومًا مضادًا واسعًا، مستفيدة من طبيعة القتال في الصحراء ومن التفوق الجوي السعودي، ما أدّى خلال فترة قصيرة إلى خسارة المجلس الانتقالي لمعظم الأراضي التي سيطر عليها، بما في ذلك حقول النفط، والساحل الجنوبي، ومدينة عدن نفسها. ويبيّن الجزء الأول أن انسحاب الإمارات من المشهد اليمني جاء سريعًا وحاسمًا. فلم تحاول تثبيت خطوط حلفائها، ولم تقدّم إسنادًا جويًا أو عسكريًا لإنقاذهم، بل سحبت دعمها عمليًا قبل اكتمال الهجوم المضاد، تاركة المجلس الانتقالي ينهار سياسيًا وعسكريًا، وينتهي ككيان فاعل خلال أسابيع. وتخلص الحلقة إلى أن ما جرى في اليمن لم يكن حدثًا معزولًا، بل مؤشرًا مبكرًا على سلسلة انتكاسات أوسع تواجه شبكة الوكلاء التي بنتها أبوظبي في السودان وليبيا والصومال. بهذا المعنى، يقدّم هذا الجزء قراءة في لحظة انتقال مفصلية، انتقلت فيها الإمارات من مرحلة التوسع السريع وتجاوز الخطوط، إلى مرحلة مواجهة العواقب، في سياق إقليمي لم يعد يتسامح مع مشاريع النفوذ القائمة على الوكلاء وحدهم.

Yousif

78,216 Aufrufe • vor 8 Monaten

تهنئكم الإدارة العامة لشرطة المرور بمناسبة المولد النبوي الشريف على صاحبه وآله أفضل الصلاة وأتم التسليم، وتدعو للالتزام بالإجراءات والتعليمات المرورية وأهمها: 1- مفاقدة السيارة والتأكد من كفاية الوقود فيها قبل التحرك. 2- المبادرة في الوصول والتحشيد والتحرك المبكر إلى مكان الفعالية في الوقت المناسب، كون التأخر في التحرك يدفع للسرعة، كما أن تحرك السيارات في وقت واحد يؤدي لتكدس السيارات ويؤثر على القدرة الإستيعابية للخطوط وقد يتسبب في وقوع ازدحامات وحوادث. 3- عدم التباطؤ في المسير أثناء المرور في هيئة مواكب، وتجنب السرعة الزائدة أو التجاوز في خطوط السير. 4- إذا شعر السائق بأن السيارة قد تتوقف أثناء السير بسبب عطل أو غيره فعليه أن يسلك أقصى الخط اليمين لتجنيب السيارة من الطريق الرئيسي وسحبها لأقرب خط فرعي. 5- على الأخوة المشاة عدم العبور وسط الشوارع، والالتزام بالسير على جسور المشاة. 6- تجنب السرعة الزائدة أو التنقل من مسار لآخر. 7- إذا وقع حادث لاقدر الله وجب على الطرفين إبعاد السيارتين إلى جانب الطريق فوراً. 9- على سائقي الحافلات والسيارات الجماعية التأكد من صعود ونزول الركاب في الأماكن الآمنة والمخصصة، وعدم التوقف المفاجئ وسط خطوط السير. 10- عدم النزول من وسائل النقل أثناء سير المواكب أو تجمعها في الطرقات الرئيسية. 11- عدم السير عكس اتجاه حركة المرور، والالتزام بالمسارات المحددة لكل اتجاه. 12- عدم وقوف السيارات أو التجمع في خطوط السير أو عند مداخل ومخارج الساحات والتقاطعات والجسور والأنفاق. 13- عدم تغيير المسار بشكل مفاجئ بين السيارات. 14- التأكد مسبقاً من معرفة أماكن المواقف ومسارات الدخول والخروج، وعدم التوقف للسؤال أو الاستفسار في منتصف الطريق. 15- عدم التوقف أو التباطؤ للشراء من الباعة المتجولين أو التقاط الصور أو غيره. 16- عدم إيقاف السيارات خارج نطاق المواقف المحددة. 17- الوقوف بانتظام في المواقف المخصصة. 18- عدم الإستعجال في الخروج من المواقف بعد الفعالية، وانتظار تحميل الأشخاص داخل المواقف وليس خارجها. 19- تجنب القيام بأي سلوكيات من شأنها قد تتسبب في تشكيل ازدحامات تعيق حركة السير. وتدعو شرطة المرور الجميع إلى التعاون مع كوادر الشرطة والالتزام بالتعليمات المرورية تفادياً لوقوع الازدحامات والحوادث وبما يضمن انسيابية الحركة المرورية وخدمة ضيوف رسول الله. مؤكدة حرصها على سلامة الجميع وضمان انسيابية الحركة المرورية، وخدمة المشاركين لإحياء هذه المناسبة الدينية العظيمة. #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

تهنئكم الإدارة العامة لشرطة المرور بمناسبة المولد النبوي الشريف على صاحبه وآله أفضل الصلاة وأتم التسليم، وتدعو للالتزام بالإجراءات والتعليمات المرورية وأهمها: 1- مفاقدة السيارة والتأكد من كفاية الوقود فيها قبل التحرك. 2- المبادرة في الوصول والتحشيد والتحرك المبكر إلى مكان الفعالية في الوقت المناسب، كون التأخر في التحرك يدفع للسرعة، كما أن تحرك السيارات في وقت واحد يؤدي لتكدس السيارات ويؤثر على القدرة الإستيعابية للخطوط وقد يتسبب في وقوع ازدحامات وحوادث. 3- عدم التباطؤ في المسير أثناء المرور في هيئة مواكب، وتجنب السرعة الزائدة أو التجاوز في خطوط السير. 4- إذا شعر السائق بأن السيارة قد تتوقف أثناء السير بسبب عطل أو غيره فعليه أن يسلك أقصى الخط اليمين لتجنيب السيارة من الطريق الرئيسي وسحبها لأقرب خط فرعي. 5- على الأخوة المشاة عدم العبور وسط الشوارع، والالتزام بالسير على جسور المشاة. 6- تجنب السرعة الزائدة أو التنقل من مسار لآخر. 7- إذا وقع حادث لاقدر الله وجب على الطرفين إبعاد السيارتين إلى جانب الطريق فوراً. 9- على سائقي الحافلات والسيارات الجماعية التأكد من صعود ونزول الركاب في الأماكن الآمنة والمخصصة، وعدم التوقف المفاجئ وسط خطوط السير. 10- عدم النزول من وسائل النقل أثناء سير المواكب أو تجمعها في الطرقات الرئيسية. 11- عدم السير عكس اتجاه حركة المرور، والالتزام بالمسارات المحددة لكل اتجاه. 12- عدم وقوف السيارات أو التجمع في خطوط السير أو عند مداخل ومخارج الساحات والتقاطعات والجسور والأنفاق. 13- عدم تغيير المسار بشكل مفاجئ بين السيارات. 14- التأكد مسبقاً من معرفة أماكن المواقف ومسارات الدخول والخروج، وعدم التوقف للسؤال أو الاستفسار في منتصف الطريق. 15- عدم التوقف أو التباطؤ للشراء من الباعة المتجولين أو التقاط الصور أو غيره. 16- عدم إيقاف السيارات خارج نطاق المواقف المحددة. 17- الوقوف بانتظام في المواقف المخصصة. 18- عدم الإستعجال في الخروج من المواقف بعد الفعالية، وانتظار تحميل الأشخاص داخل المواقف وليس خارجها. 19- تجنب القيام بأي سلوكيات من شأنها قد تتسبب في تشكيل ازدحامات تعيق حركة السير. وتدعو شرطة المرور الجميع إلى التعاون مع كوادر الشرطة والالتزام بالتعليمات المرورية تفادياً لوقوع الازدحامات والحوادث وبما يضمن انسيابية الحركة المرورية وخدمة ضيوف رسول الله. مؤكدة حرصها على سلامة الجميع وضمان انسيابية الحركة المرورية، وخدمة المشاركين لإحياء هذه المناسبة الدينية العظيمة. #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

الاعلام المروري اليمني

15,705 Aufrufe • vor 1 Monat

شرطة المرور تضبط سيارة وسائقها بسبب ارتكابه مخالفات مرورية خطيرة وتفرض عقوبة رادعة #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 18 رجب 1447هـ تمكنت شرطة المرور، اليوم، من ضبط سيارة نوع مرسيدس بنز وسائقها، بعد رصد ممارسته مخالفات مرورية جسيمة وخطيرة، أبرزها التفحيط المتعمد وإعاقة حركة السير في أحد الشوارع بأمانة العاصمة صنعاء. وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب متابعة دقيقة من قبل وحدة الرصد الإلكتروني، التي وثّقت ظهور السائق في مقاطع مرئية وهو يرتكب تلك المخالفات بصورة متعمدة، متباهياً بإرتكابه هذه المخالفة، في سلوك يعكس استهتاراً واضحاً بالأنظمة المرورية، وتعريضاً مباشراً لسلامته وسلامة المواطنين للخطر، فضلاً عن تعطيل حركة السير في الطرق العامة، كعادة دخيلة على شعبنا العزيز. وأكدت شرطة المرور أن تلك المقاطع أظهرت قيام السائق بالمخالفة في مواقع متعددة، وبأسلوب ينطوي على تحدٍ صريح للأنظمة واللوائح المرورية، إضافة إلى ما يحمله من تحريض وتشجيع للآخرين على ارتكاب مخالفات مرورية خطيرة تهدد السلامة العامة. وشددت شرطة المرور على أن استمرار بعض السائقين في ارتكاب مثل هذه المخالفات، رغم التنويهات المتكررة وحملات الضبط السابقة لمركبات مماثلة، يؤكد تعمدهم المخالفة وعدم اكتراثهم بالقانون، وهو ما يستوجب اتخاذ إجراءات قانونية رادعة بحقهم دون أي تساهل. وشددت شرطة المرور على أنها لن تتهاون مع أي سلوك مروري متهور أو مخالف، مؤكدة استمرارها في رصد وضبط جميع المخالفين الذين يتم توثيق تجاوزاتهم، سواء في الميدان أو عبر ما ينشر في وسائل التواصل الاجتماعي، وسيتم اتخاذ الإجراءات النظامية حيال المخالفين بما يكفل حماية الأرواح والممتلكات، والحفاظ على النظام العام وسلامة الطرق. وكانت شرطة المرور قد اتفقت مع الجهات القضائية المختصة على تغريم مرتكبي مثل هذه المخالفات مبلغ 500 ألف ريال مع حجز السيارة لمدة 30 يوماً تتصاعد مع كل تكرار للمخالفة حتى تصل للمصادرة، بالإضافة إلى حجز السائق المدة المتناسبة مع خطورة الفعل المرتكب. وختمت شرطة المرور بدعوة جميع السائقين إلى الالتزام بقواعد وأنظمة السير، مؤكدة أن السلامة المرورية مسؤولية جماعية، وأن القانون سيطال كل من يستهين بها أو يعرض حياة الآخرين للخطر. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

شرطة المرور تضبط سيارة وسائقها بسبب ارتكابه مخالفات مرورية خطيرة وتفرض عقوبة رادعة #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 18 رجب 1447هـ تمكنت شرطة المرور، اليوم، من ضبط سيارة نوع مرسيدس بنز وسائقها، بعد رصد ممارسته مخالفات مرورية جسيمة وخطيرة، أبرزها التفحيط المتعمد وإعاقة حركة السير في أحد الشوارع بأمانة العاصمة صنعاء. وأوضحت شرطة المرور أن عملية الضبط جاءت عقب متابعة دقيقة من قبل وحدة الرصد الإلكتروني، التي وثّقت ظهور السائق في مقاطع مرئية وهو يرتكب تلك المخالفات بصورة متعمدة، متباهياً بإرتكابه هذه المخالفة، في سلوك يعكس استهتاراً واضحاً بالأنظمة المرورية، وتعريضاً مباشراً لسلامته وسلامة المواطنين للخطر، فضلاً عن تعطيل حركة السير في الطرق العامة، كعادة دخيلة على شعبنا العزيز. وأكدت شرطة المرور أن تلك المقاطع أظهرت قيام السائق بالمخالفة في مواقع متعددة، وبأسلوب ينطوي على تحدٍ صريح للأنظمة واللوائح المرورية، إضافة إلى ما يحمله من تحريض وتشجيع للآخرين على ارتكاب مخالفات مرورية خطيرة تهدد السلامة العامة. وشددت شرطة المرور على أن استمرار بعض السائقين في ارتكاب مثل هذه المخالفات، رغم التنويهات المتكررة وحملات الضبط السابقة لمركبات مماثلة، يؤكد تعمدهم المخالفة وعدم اكتراثهم بالقانون، وهو ما يستوجب اتخاذ إجراءات قانونية رادعة بحقهم دون أي تساهل. وشددت شرطة المرور على أنها لن تتهاون مع أي سلوك مروري متهور أو مخالف، مؤكدة استمرارها في رصد وضبط جميع المخالفين الذين يتم توثيق تجاوزاتهم، سواء في الميدان أو عبر ما ينشر في وسائل التواصل الاجتماعي، وسيتم اتخاذ الإجراءات النظامية حيال المخالفين بما يكفل حماية الأرواح والممتلكات، والحفاظ على النظام العام وسلامة الطرق. وكانت شرطة المرور قد اتفقت مع الجهات القضائية المختصة على تغريم مرتكبي مثل هذه المخالفات مبلغ 500 ألف ريال مع حجز السيارة لمدة 30 يوماً تتصاعد مع كل تكرار للمخالفة حتى تصل للمصادرة، بالإضافة إلى حجز السائق المدة المتناسبة مع خطورة الفعل المرتكب. وختمت شرطة المرور بدعوة جميع السائقين إلى الالتزام بقواعد وأنظمة السير، مؤكدة أن السلامة المرورية مسؤولية جماعية، وأن القانون سيطال كل من يستهين بها أو يعرض حياة الآخرين للخطر. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

الاعلام المروري اليمني

19,752 Aufrufe • vor 8 Monaten

المقابلة كاملة: سارة جاكوبس تكشف بالأدلة دور الإمارات في تسليح مليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، تؤكد أن واشنطن تملك نفوذًا حاسمًا لكنها لا تستخدمه، وتواجه واقع اللوبيات الإماراتية التي “تلعب لعبة واشنطن” وتعرقل أي تحرك جاد لوقف الحرب في السودان قمتُ بترجمة الجزء المتعلق بالسودان من مقابلة أجراها مهدي حسن على منصة Zeteo مع سارة جاكوبس، وهي تمثل الدائرة 51 في ولاية كاليفورنيا وتشغل موقع كبيرة الديمقراطيين في اللجنة الفرعية لأفريقيا التابعة للجنة الشؤون الخارجية بمجلس النواب الأمريكي. يركّز الجزء من المقابلة على الحرب في السودان، ودور الأطراف الخارجية، خاصة الإمارات، إضافة إلى نقاش مباشر حول النفوذ الأمريكي وإمكانية استخدامه لوقف الحرب. 📌 أبرز ما ورد في المقابلة: 📌 أكدت أن طرفي الحرب الرئيسيين هما القوات المسلحة السودانية ومليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، مع توجيه اتهامات لكليهما بارتكاب جرائم حرب، بينما أشارت إلى أن مليشيا الدعم السريع (الجنجويد) وحدها ثبت ارتكابها للإبادة الجماعية وفق التقييمات الرسمية. 📌 شددت على أن الإمارات تُعدّ الممول والمسلح الرئيسي لمليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، وأن هذا الدعم هو العامل الحاسم في استمرار الحرب وتمكين المليشيا من ارتكاب الانتهاكات. 📌 أكدت أن الأدلة على هذا الدعم “دامغة”، وتشمل معلومات من أجهزة الاستخبارات الأمريكية، والأمم المتحدة، وتقارير دولية متعددة. 📌 دعت إلى استخدام النفوذ الأمريكي، خاصة عبر وقف صفقات السلاح للإمارات، للضغط عليها من أجل وقف دعمها للمليشيا. 📌 أشارت إلى أن الولايات المتحدة هي أكبر بائع سلاح للإمارات، ما يمنحها أدوات ضغط مباشرة لم تُستخدم بالشكل الكافي. 📌 انتقدت بشدة الإدارتين الأمريكية الحالية والسابقة لعدم استخدام هذا النفوذ لإنهاء الحرب. 📌 لفتت إلى أن جماعات الضغط الإماراتية في واشنطن تلعب دورًا في تعطيل أي محاولات لمحاسبة أبوظبي، مؤكدة أن الإمارات “تعرف كيف تلعب لعبة واشنطن” وتستفيد من نفوذها داخل مراكز القرار. 📌 أكدت أن تقليل الولايات المتحدة من تقدير نفوذها يضر بمصداقيتها ويشجع شركاءها على الإفلات من المحاسبة. 📌 أوضحت أن مصر والسعودية تُعدّان من شركاء القوات المسلحة السودانية، في مقابل الدعم الإماراتي لمليشيا الدعم السريع (الجنجويد). 📌 في سياق المقابلة، أشار مهدي حسن إلى تقرير نُشر في أغسطس 2023 يفيد بأن واشنطن كانت على علم مبكر بشحنات الأسلحة الإماراتية إلى مليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، وأنها نقلت مخاوفها منذ الأشهر الأولى للحرب. ➡️ هذا الطرح يقدّم ردًا مباشرًا على الادعاءات التي تحاول تصوير تدخل الإمارات كأمر متأخر، بينما المعطيات تشير إلى دور مبكر وممتد منذ بداية النزاع. 📌 أشار أيضًا إلى ما طرحه ناثانيال ريموند من أن بإمكان الولايات المتحدة إيقاف الحرب سريعًا عبر الضغط المباشر على الإمارات، بما في ذلك التهديد بالعقوبات. ➡️ في المقابل، عرض رأيًا آخر داخل النقاش يشكك في حجم هذا النفوذ، إلا أن جاكوبس أكدت بوضوح أن الولايات المتحدة تمتلك نفوذًا كبيرًا لكنها لا تستخدمه بالشكل المطلوب. 📌 أكدت أن الحرب ما كانت لتستمر لولا الدعم الإماراتي، معتبرة أن هذا الدعم هو العامل الأهم في إطالة أمد النزاع. 📌 أشارت إلى أن مشروع قانون لوقف مبيعات السلاح للإمارات تم طرحه، وعند سؤالها عن فرص تمريره، أوضحت أنها ليست متفائلة بإقراره، بسبب قوة نفوذ اللوبيات الإماراتية في واشنطن وصعوبة إقناع أعضاء الكونغرس بالوقوف في وجهها. 📌 شددت في ختام حديثها على وجود واجب أخلاقي على الولايات المتحدة للتحرك بشكل جاد لإنهاء الحرب، مؤكدة أنها ستواصل الضغط لتحقيق ذلك.

المقابلة كاملة: سارة جاكوبس تكشف بالأدلة دور الإمارات في تسليح مليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، تؤكد أن واشنطن تملك نفوذًا حاسمًا لكنها لا تستخدمه، وتواجه واقع اللوبيات الإماراتية التي “تلعب لعبة واشنطن” وتعرقل أي تحرك جاد لوقف الحرب في السودان قمتُ بترجمة الجزء المتعلق بالسودان من مقابلة أجراها مهدي حسن على منصة Zeteo مع سارة جاكوبس، وهي تمثل الدائرة 51 في ولاية كاليفورنيا وتشغل موقع كبيرة الديمقراطيين في اللجنة الفرعية لأفريقيا التابعة للجنة الشؤون الخارجية بمجلس النواب الأمريكي. يركّز الجزء من المقابلة على الحرب في السودان، ودور الأطراف الخارجية، خاصة الإمارات، إضافة إلى نقاش مباشر حول النفوذ الأمريكي وإمكانية استخدامه لوقف الحرب. 📌 أبرز ما ورد في المقابلة: 📌 أكدت أن طرفي الحرب الرئيسيين هما القوات المسلحة السودانية ومليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، مع توجيه اتهامات لكليهما بارتكاب جرائم حرب، بينما أشارت إلى أن مليشيا الدعم السريع (الجنجويد) وحدها ثبت ارتكابها للإبادة الجماعية وفق التقييمات الرسمية. 📌 شددت على أن الإمارات تُعدّ الممول والمسلح الرئيسي لمليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، وأن هذا الدعم هو العامل الحاسم في استمرار الحرب وتمكين المليشيا من ارتكاب الانتهاكات. 📌 أكدت أن الأدلة على هذا الدعم “دامغة”، وتشمل معلومات من أجهزة الاستخبارات الأمريكية، والأمم المتحدة، وتقارير دولية متعددة. 📌 دعت إلى استخدام النفوذ الأمريكي، خاصة عبر وقف صفقات السلاح للإمارات، للضغط عليها من أجل وقف دعمها للمليشيا. 📌 أشارت إلى أن الولايات المتحدة هي أكبر بائع سلاح للإمارات، ما يمنحها أدوات ضغط مباشرة لم تُستخدم بالشكل الكافي. 📌 انتقدت بشدة الإدارتين الأمريكية الحالية والسابقة لعدم استخدام هذا النفوذ لإنهاء الحرب. 📌 لفتت إلى أن جماعات الضغط الإماراتية في واشنطن تلعب دورًا في تعطيل أي محاولات لمحاسبة أبوظبي، مؤكدة أن الإمارات “تعرف كيف تلعب لعبة واشنطن” وتستفيد من نفوذها داخل مراكز القرار. 📌 أكدت أن تقليل الولايات المتحدة من تقدير نفوذها يضر بمصداقيتها ويشجع شركاءها على الإفلات من المحاسبة. 📌 أوضحت أن مصر والسعودية تُعدّان من شركاء القوات المسلحة السودانية، في مقابل الدعم الإماراتي لمليشيا الدعم السريع (الجنجويد). 📌 في سياق المقابلة، أشار مهدي حسن إلى تقرير نُشر في أغسطس 2023 يفيد بأن واشنطن كانت على علم مبكر بشحنات الأسلحة الإماراتية إلى مليشيا الدعم السريع (الجنجويد)، وأنها نقلت مخاوفها منذ الأشهر الأولى للحرب. ➡️ هذا الطرح يقدّم ردًا مباشرًا على الادعاءات التي تحاول تصوير تدخل الإمارات كأمر متأخر، بينما المعطيات تشير إلى دور مبكر وممتد منذ بداية النزاع. 📌 أشار أيضًا إلى ما طرحه ناثانيال ريموند من أن بإمكان الولايات المتحدة إيقاف الحرب سريعًا عبر الضغط المباشر على الإمارات، بما في ذلك التهديد بالعقوبات. ➡️ في المقابل، عرض رأيًا آخر داخل النقاش يشكك في حجم هذا النفوذ، إلا أن جاكوبس أكدت بوضوح أن الولايات المتحدة تمتلك نفوذًا كبيرًا لكنها لا تستخدمه بالشكل المطلوب. 📌 أكدت أن الحرب ما كانت لتستمر لولا الدعم الإماراتي، معتبرة أن هذا الدعم هو العامل الأهم في إطالة أمد النزاع. 📌 أشارت إلى أن مشروع قانون لوقف مبيعات السلاح للإمارات تم طرحه، وعند سؤالها عن فرص تمريره، أوضحت أنها ليست متفائلة بإقراره، بسبب قوة نفوذ اللوبيات الإماراتية في واشنطن وصعوبة إقناع أعضاء الكونغرس بالوقوف في وجهها. 📌 شددت في ختام حديثها على وجود واجب أخلاقي على الولايات المتحدة للتحرك بشكل جاد لإنهاء الحرب، مؤكدة أنها ستواصل الضغط لتحقيق ذلك.

Yousif

11,199 Aufrufe • vor 5 Monaten

♦️في التسعينيات، في اسوء ايام الحصار الاقتصادي، كنت اعمل عاملاً في محل لبيع ( الدهين والكعك والبقصم والچرك ) وكنت اعمل من الصباح الباكر وحتى منتصف الليل ( فد جرة )، مو هنا السالفة ! وكان امام المحل ( بسطية سكائر وشخاط ) يملكها شاب لا أتذكر اسمه بالضبط، كان شاباً ليس من أبناء المدينة بطبيعة الحال لان مدينتنا ( ناس تعرف ناس )، مو هنا السالفة ! هذا الشاب كان لديه اخوة اثنين او ثلاثة، اصغر سناً منه، وكانوا يتناوبون على هذه ( البسطية )، وكان هذا الشاب يتناوب معهم ، وكان جميعهم في حالة يرثى لها وكان ذلك واضحاً من ( دشاديشهم ) التي كانت ( تراري في الشمس حتى ان قلاقيلهم كانت واضحة للعيان من شدة شفافية دشاديشهم بسبب قماشها القديم الخفيف )، مو هنا السالفة ! بمرور الزمن، اصبحوا هؤلاء الإخوة، يلبسون ملابس جيدة، واصبحوا يأكلون الكباب يومياً من مطعم الكباب المجاور لنا بدلاً من ( لفات الفلافل )، اما اخيهم الكبير، فأن ملابسه كان يشتريها من ( المنصور )، و كانت من اجود أنواع ( بناطير الكابوي من ماركة ادوين ) وقمصان كشمير فاخرة ، وأحذية ( روغان ) من ماركة ( مراكش ) الفاخرة في وقتها، مو هنا السالفة ! بعد مدة من الزمن ايضاً لا تتجاوز الأسابيع والأشهر ، اشترى هذا الشاب ، سيارة نوع ( فولگا ) روسي تاكسي ، هنا، الجيران في الشارع بدأوا يرددون سؤال فيما بينهم : ( هذا منيله هاي الفلوس )؟، مو هنا السالفة ! مرت الأيام، حتى جاءني ( ضابط امن ) لا زلت أتذكره جيداً وحتى أتذكر اسمه، لانه كان معروفاً في المدينة ( يگرگ )، واراد مني ان أجيبه على كم سؤال : هل تعرف هؤلاء الشباب ؟ هل لفت انتباهك تغير غير طبيعي في وضعهم المادي؟ وغيرها من الاسئلة التي استشفيت منها، ان الأجهزة الامنية بدأت تشك بهؤلاء الشبان او بأخيهم الكبير الذي كان يغيب عن ( البسطية )، وكانوا اخوته فقط متناوبين على العمل، مو هنا السالفة ! وعلى حين غرة، وفي ظهيرة احد ايام الصيف القائظ، جاءت مركبة شرطة لتلقي القبض على الشبان، ليتبين ان ( العينتين ) كان لصاً جديداً على الساحة، وقد علِم ( استادي ابو المحل ) ذلك بعد حين من ضابط امن البلدة، بأن الأجهزة الأمنية في المنطقة قد اصابها الشك من التغيرات المادية لهؤلاء الإخوة، فتمت مراقبة احدهم وهو الاخ الكبير ليتبين انه ( لص بيوت ) وقد تم القبض عليه في الجرم المشهود وهو يحاول سرقة ( قنينة غاز ) من احد البيوت ، مو هنا السالفة ! السالفة وين ؟ السالفة ان موظف في مصفى، راتبه لا يتجاوز 2 او 3 مليون دينار في افضل الاحوال ، ومع ذلك لم تستطع الحكومة السابقة، ان تكتشف ان له أرتال سيارات خاصة، وعشرات العقارات والمزارع فضلاً عن المليارات ، ومع ذلك لم يشك احد من الأجهزة الرقابية في الحكومة السابقة في وضع عدنان الجميلي وهو الذي اقصده، ولم يوجه له السؤال الذي رددناه في التسعينيات عن ( ابو الجگاير ) عندما قلنا : هذا منيله هاي الفلوس ؟ مو هنا السالفة !

♦️في التسعينيات، في اسوء ايام الحصار الاقتصادي، كنت اعمل عاملاً في محل لبيع ( الدهين والكعك والبقصم والچرك ) وكنت اعمل من الصباح الباكر وحتى منتصف الليل ( فد جرة )، مو هنا السالفة ! وكان امام المحل ( بسطية سكائر وشخاط ) يملكها شاب لا أتذكر اسمه بالضبط، كان شاباً ليس من أبناء المدينة بطبيعة الحال لان مدينتنا ( ناس تعرف ناس )، مو هنا السالفة ! هذا الشاب كان لديه اخوة اثنين او ثلاثة، اصغر سناً منه، وكانوا يتناوبون على هذه ( البسطية )، وكان هذا الشاب يتناوب معهم ، وكان جميعهم في حالة يرثى لها وكان ذلك واضحاً من ( دشاديشهم ) التي كانت ( تراري في الشمس حتى ان قلاقيلهم كانت واضحة للعيان من شدة شفافية دشاديشهم بسبب قماشها القديم الخفيف )، مو هنا السالفة ! بمرور الزمن، اصبحوا هؤلاء الإخوة، يلبسون ملابس جيدة، واصبحوا يأكلون الكباب يومياً من مطعم الكباب المجاور لنا بدلاً من ( لفات الفلافل )، اما اخيهم الكبير، فأن ملابسه كان يشتريها من ( المنصور )، و كانت من اجود أنواع ( بناطير الكابوي من ماركة ادوين ) وقمصان كشمير فاخرة ، وأحذية ( روغان ) من ماركة ( مراكش ) الفاخرة في وقتها، مو هنا السالفة ! بعد مدة من الزمن ايضاً لا تتجاوز الأسابيع والأشهر ، اشترى هذا الشاب ، سيارة نوع ( فولگا ) روسي تاكسي ، هنا، الجيران في الشارع بدأوا يرددون سؤال فيما بينهم : ( هذا منيله هاي الفلوس )؟، مو هنا السالفة ! مرت الأيام، حتى جاءني ( ضابط امن ) لا زلت أتذكره جيداً وحتى أتذكر اسمه، لانه كان معروفاً في المدينة ( يگرگ )، واراد مني ان أجيبه على كم سؤال : هل تعرف هؤلاء الشباب ؟ هل لفت انتباهك تغير غير طبيعي في وضعهم المادي؟ وغيرها من الاسئلة التي استشفيت منها، ان الأجهزة الامنية بدأت تشك بهؤلاء الشبان او بأخيهم الكبير الذي كان يغيب عن ( البسطية )، وكانوا اخوته فقط متناوبين على العمل، مو هنا السالفة ! وعلى حين غرة، وفي ظهيرة احد ايام الصيف القائظ، جاءت مركبة شرطة لتلقي القبض على الشبان، ليتبين ان ( العينتين ) كان لصاً جديداً على الساحة، وقد علِم ( استادي ابو المحل ) ذلك بعد حين من ضابط امن البلدة، بأن الأجهزة الأمنية في المنطقة قد اصابها الشك من التغيرات المادية لهؤلاء الإخوة، فتمت مراقبة احدهم وهو الاخ الكبير ليتبين انه ( لص بيوت ) وقد تم القبض عليه في الجرم المشهود وهو يحاول سرقة ( قنينة غاز ) من احد البيوت ، مو هنا السالفة ! السالفة وين ؟ السالفة ان موظف في مصفى، راتبه لا يتجاوز 2 او 3 مليون دينار في افضل الاحوال ، ومع ذلك لم تستطع الحكومة السابقة، ان تكتشف ان له أرتال سيارات خاصة، وعشرات العقارات والمزارع فضلاً عن المليارات ، ومع ذلك لم يشك احد من الأجهزة الرقابية في الحكومة السابقة في وضع عدنان الجميلي وهو الذي اقصده، ولم يوجه له السؤال الذي رددناه في التسعينيات عن ( ابو الجگاير ) عندما قلنا : هذا منيله هاي الفلوس ؟ مو هنا السالفة !

بركات علي حمودي

16,163 Aufrufe • vor 3 Monaten

🔻 8 ساعات وحريق سنترال رمسيس مستمرا ، من الرابعة عصرا لما بعد منتصف ليل القاهرة ما أدي لشلل كامل في عدة قطاعات خدمية وخسائر هي : 🔻 الخدمات المتأثرة بسبب الحريق: 1.الإنترنت الأرضي (ADSL) •انقطاع أو ضعف شديد في الخدمة بعدة مناطق داخل القاهرة والجيزة. 2.الخطوط الأرضية (التليفون الثابت) •خروج بعض السنترالات عن الخدمة جزئيًا أو كليًا. 3.خدمات المحمول (Mobile Services) •تأثر بعض الشبكات (خاصة WE) بانخفاض الجودة أو انقطاع المكالمات. 4.خدمات الإنترنت المحمول (Mobile Data) •بطء أو انقطاع في الشبكة لعدد من المستخدمين، خاصة بمنطقة وسط البلد وما حولها. 5.خدمات حجز تذاكر القطارات •تعطل النظام الإلكتروني لحجز التذاكر (أونلاين ومن خلال المحطات). 6.التحويلات البنكية وبعض المعاملات الإلكترونية •بطء في الخدمات المصرفية الإلكترونية بسبب ضعف الاتصال بالإنترنت في بعض الفروع. 7.مراكز خدمة العملاء في شركات الاتصالات •توقف مؤقت في الرد على بعض المكالمات أو تأخر في تقديم الخدمة. 8.منصات حكومية رقمية تعتمد على الاتصال بالإنترنت •تأثر بعض الخدمات الحكومية الإلكترونية المتصلة بالسنترال المحترق. 🔻 الحريق فضح جوانب الإهمال الحكومي كالتالي : 1.انعدام أنظمة الإطفاء الآلي داخل المبنى •مفيش أي دليل على وجود رشاشات مياه تلقائية أو أجهزة إنذار مبكر للحريق. 2.عدم وجود صيانة دورية للكابلات والمعدات الكهربائية •الاشتباه الأول كان ماس كهربائي بسبب تقادم الأجهزة وعدم مراجعة التوصيلات. 3.غياب خطط الطوارئ والتعامل السريع مع الكوارث •استمرار الحريق لفترة طويلة دون السيطرة عليه وتأخر احتواءه ، أدى لتدمير أجزاء كبيرة وأساسية من السنترال . 4.تخزين أجهزة ومعدات حساسة بدون حماية حرارية •تم تدمير كابلات وخوادم مهمة كانت مفروض تكون في غرف محصنة ضد الحريق. 5.عدم وجود فصل بين المناطق الإدارية والمناطق التقنية •أدى إلى انتقال النيران من طوابق إدارية إلى البنية التحتية للاتصالات. 6.الاعتماد الزائد على سنترال واحد دون وجود خطط بديلة (Backup Systems) •أدى إلى تعطل واسع للخدمات في القاهرة والجيزة بدلًا من حصر التأثير في نطاق صغير. 7.ضعف تأمين المباني الحيوية التابعة للدولة •موقع استراتيجي زي سنترال رمسيس كان مفروض يكون مؤمن بأعلى المعايير الفنية والأمنية. 8.عدم تدريب العاملين على مواجهة الكوارث •حالة من الارتباك أثناء الحريق، ما ساهم في تفاقم الأضرار والاصابات التي بلغت 25 مصابا. 9.التقصير في تجهيز مخارج الطوارئ وتأمين الإخلاء السريع •تسبب في إصابات واختناقات وحروق للمصابين، بحسب وزارة الصحة. 🔻 اللهم احفظ مصر والمصريين #سنترال_رمسيس

🔻 8 ساعات وحريق سنترال رمسيس مستمرا ، من الرابعة عصرا لما بعد منتصف ليل القاهرة ما أدي لشلل كامل في عدة قطاعات خدمية وخسائر هي : 🔻 الخدمات المتأثرة بسبب الحريق: 1.الإنترنت الأرضي (ADSL) •انقطاع أو ضعف شديد في الخدمة بعدة مناطق داخل القاهرة والجيزة. 2.الخطوط الأرضية (التليفون الثابت) •خروج بعض السنترالات عن الخدمة جزئيًا أو كليًا. 3.خدمات المحمول (Mobile Services) •تأثر بعض الشبكات (خاصة WE) بانخفاض الجودة أو انقطاع المكالمات. 4.خدمات الإنترنت المحمول (Mobile Data) •بطء أو انقطاع في الشبكة لعدد من المستخدمين، خاصة بمنطقة وسط البلد وما حولها. 5.خدمات حجز تذاكر القطارات •تعطل النظام الإلكتروني لحجز التذاكر (أونلاين ومن خلال المحطات). 6.التحويلات البنكية وبعض المعاملات الإلكترونية •بطء في الخدمات المصرفية الإلكترونية بسبب ضعف الاتصال بالإنترنت في بعض الفروع. 7.مراكز خدمة العملاء في شركات الاتصالات •توقف مؤقت في الرد على بعض المكالمات أو تأخر في تقديم الخدمة. 8.منصات حكومية رقمية تعتمد على الاتصال بالإنترنت •تأثر بعض الخدمات الحكومية الإلكترونية المتصلة بالسنترال المحترق. 🔻 الحريق فضح جوانب الإهمال الحكومي كالتالي : 1.انعدام أنظمة الإطفاء الآلي داخل المبنى •مفيش أي دليل على وجود رشاشات مياه تلقائية أو أجهزة إنذار مبكر للحريق. 2.عدم وجود صيانة دورية للكابلات والمعدات الكهربائية •الاشتباه الأول كان ماس كهربائي بسبب تقادم الأجهزة وعدم مراجعة التوصيلات. 3.غياب خطط الطوارئ والتعامل السريع مع الكوارث •استمرار الحريق لفترة طويلة دون السيطرة عليه وتأخر احتواءه ، أدى لتدمير أجزاء كبيرة وأساسية من السنترال . 4.تخزين أجهزة ومعدات حساسة بدون حماية حرارية •تم تدمير كابلات وخوادم مهمة كانت مفروض تكون في غرف محصنة ضد الحريق. 5.عدم وجود فصل بين المناطق الإدارية والمناطق التقنية •أدى إلى انتقال النيران من طوابق إدارية إلى البنية التحتية للاتصالات. 6.الاعتماد الزائد على سنترال واحد دون وجود خطط بديلة (Backup Systems) •أدى إلى تعطل واسع للخدمات في القاهرة والجيزة بدلًا من حصر التأثير في نطاق صغير. 7.ضعف تأمين المباني الحيوية التابعة للدولة •موقع استراتيجي زي سنترال رمسيس كان مفروض يكون مؤمن بأعلى المعايير الفنية والأمنية. 8.عدم تدريب العاملين على مواجهة الكوارث •حالة من الارتباك أثناء الحريق، ما ساهم في تفاقم الأضرار والاصابات التي بلغت 25 مصابا. 9.التقصير في تجهيز مخارج الطوارئ وتأمين الإخلاء السريع •تسبب في إصابات واختناقات وحروق للمصابين، بحسب وزارة الصحة. 🔻 اللهم احفظ مصر والمصريين #سنترال_رمسيس

د. أحمد عطوان DR.AHMED ATWAN

61,068 Aufrufe • vor 1 Jahr

بين الحنين إلى زمن "يا زين" و"لو عندك كلام" وبين واقع الغياب الطويل جاءت إطلالة الفنانة #ألين_خلف في بودكاست "عندي سؤال" مع الإعلامي الجميل محمد قيس لتفتح جرحاً فنياً لم يندمل لدى جمهورها وتطرح تساؤلات عميقة حول ثمن التنازلات العاطفية في حياة النجوم. ما ميز ألين خلف في هذا اللقاء هو التجرد من لغة الضحية في وقت يميل فيه أغلب النجوم المبتعدين عن الساحة لرمي اللوم على المؤامرات أو تغير الذوق العام. اختارت ألين المواجهة المباشرة مع مرآتها. إقرارها بأنها هي من أطفأت نجمها بيدها هو قمة النضج والإتزان. هي لم تنكر أنها قدمت أنجح الـ Hits في نهاية التسعينيات وبداية الألفية بل أكدت أن توهجها لم ينطفئ بسبب نقص الموهبة بل بسبب سوء ترتيب الأولويات. كشفت ألين عن فجوة تعيشها الكثير من المبدعات وهي الرغبة في "الاستقرار العاطفي" التي قد تتحول إلى قيد. اعترافها بتفضيل الحياة العاطفية على المسار المهني يعكس صراعاً بين المرأة و"الفنانة. انتصرت فيه الأولى فخسرت الثانية مكانتها في الصفوف الأولى. طرحت ألين دون قصد أو بقصد درساً لكل نجمة صاعدة. النجاح في الفن لا يتطلب الموهبة فحسب بل يتطلب إدارة ذكية للذات. الجمهور لا ينتظر الغائبين طويلاً في عصر السرعة والغياب بدافع الاهتمام بالعلاقة العاطفية يُفسر فنياً على أنه استقالة مبكرة. القناعة التي سادت في حديثها بأنها اضطرت للاختيار بين النجاح المهني والنجاح الشخصي هي قناعة مغلوطة أثبتت نجمات كثر (مثل نانسي عجرم) إمكانية كسرها من خلال التوازن المدروس. رغم الغياب أثبت اللقاء أن ألين خلف لا تزال تملك تلك الكاريزما العفوية والقبول العالي لدى المشاهد. محمد قيس نجح في استخراج النسخة الحقيقية من ألين البعيدة عن التصنع مما جعل الجمهور يتعاطف معها لا كفنانة معتزلة بل كإنسانة دفعت ثمن قراراتها بوضوح. ظهور ألين خلف كان بمثابة وثيقة اعتذار لنفسها ولموهبتها. لقد قدمت أقوى الأغنيات التي لا تزال تُسمع حتى اليوم لكنها ذكرت الجميع بأن الاستمرارية ليست مجرد صوت جميل بل هي قرار يومي بالبقاء تحت الضوء وأن الحب حين يكون على حساب الذات المهنية قد يتحول إلى خسارة فادحة للطرفين. @Alinekhalaff Mohamad kaiss MK

بين الحنين إلى زمن "يا زين" و"لو عندك كلام" وبين واقع الغياب الطويل جاءت إطلالة الفنانة #ألين_خلف في بودكاست "عندي سؤال" مع الإعلامي الجميل محمد قيس لتفتح جرحاً فنياً لم يندمل لدى جمهورها وتطرح تساؤلات عميقة حول ثمن التنازلات العاطفية في حياة النجوم. ما ميز ألين خلف في هذا اللقاء هو التجرد من لغة الضحية في وقت يميل فيه أغلب النجوم المبتعدين عن الساحة لرمي اللوم على المؤامرات أو تغير الذوق العام. اختارت ألين المواجهة المباشرة مع مرآتها. إقرارها بأنها هي من أطفأت نجمها بيدها هو قمة النضج والإتزان. هي لم تنكر أنها قدمت أنجح الـ Hits في نهاية التسعينيات وبداية الألفية بل أكدت أن توهجها لم ينطفئ بسبب نقص الموهبة بل بسبب سوء ترتيب الأولويات. كشفت ألين عن فجوة تعيشها الكثير من المبدعات وهي الرغبة في "الاستقرار العاطفي" التي قد تتحول إلى قيد. اعترافها بتفضيل الحياة العاطفية على المسار المهني يعكس صراعاً بين المرأة و"الفنانة. انتصرت فيه الأولى فخسرت الثانية مكانتها في الصفوف الأولى. طرحت ألين دون قصد أو بقصد درساً لكل نجمة صاعدة. النجاح في الفن لا يتطلب الموهبة فحسب بل يتطلب إدارة ذكية للذات. الجمهور لا ينتظر الغائبين طويلاً في عصر السرعة والغياب بدافع الاهتمام بالعلاقة العاطفية يُفسر فنياً على أنه استقالة مبكرة. القناعة التي سادت في حديثها بأنها اضطرت للاختيار بين النجاح المهني والنجاح الشخصي هي قناعة مغلوطة أثبتت نجمات كثر (مثل نانسي عجرم) إمكانية كسرها من خلال التوازن المدروس. رغم الغياب أثبت اللقاء أن ألين خلف لا تزال تملك تلك الكاريزما العفوية والقبول العالي لدى المشاهد. محمد قيس نجح في استخراج النسخة الحقيقية من ألين البعيدة عن التصنع مما جعل الجمهور يتعاطف معها لا كفنانة معتزلة بل كإنسانة دفعت ثمن قراراتها بوضوح. ظهور ألين خلف كان بمثابة وثيقة اعتذار لنفسها ولموهبتها. لقد قدمت أقوى الأغنيات التي لا تزال تُسمع حتى اليوم لكنها ذكرت الجميع بأن الاستمرارية ليست مجرد صوت جميل بل هي قرار يومي بالبقاء تحت الضوء وأن الحب حين يكون على حساب الذات المهنية قد يتحول إلى خسارة فادحة للطرفين. @Alinekhalaff Mohamad kaiss MK

Yehia Gan Official

26,386 Aufrufe • vor 8 Monaten

أين يهرب بن زايد من السعودية ومن انشقاق دبي و الشارقة؟! أكدت وكالة بلومبيرغ الأمريكية أن الإمارات أعربت عن خيبة أملها من الهيئات الخليجية والعربية والإسلامية، وأشارت إلى أن الخلاف مع السعودية كان الدافع الأكبر لانسحاب الإمارات من “أوبك”، وكذلك التفكير في الانسحاب من المنظمات التي تتمتع فيها السعودية بثقل كبير، مثل منظمة التعاون الإسلامي وجامعة الدول العربية ومجلس التعاون الخليجي. ونحن ننتظر أن تعلن “الدويلة” نيتها الانسحاب من الكرة الأرضية فراراً من النفوذ السعودي! الثقل ليس منحة بل معطى لمكونات قوة موضوعية علمية؛ وفي علم العلاقات الدولية، الثقل يعني تراكم عناصر القوة الصلبة والناعمة، وليس خياراً إدارياً يمكن تخطيه أو تفاديه بالانسحاب. وزن المملكة العربية السعودية داخل هذه المنظمات لم تنتجه العضوية، بل هو ناجم عن عوامل معقدة ومعادلة مركبة تشمل الموقع الجغرافي المحوري، السعة الإنتاجية في أسواق الطاقة، العمق البشري، ومنظومة التحالفات الإقليمية والدولية. هذه العناصر تولّد ما يُسمى في التحليل الاستراتيجي بـ “النفوذ البنيوي”، وهو نوع من القوة يفرض نفسه عبر النظام الدولي حتى في ظل غياب الأطر الشكلية. فمن يشرح لـ “أولاد فاطمة” هذه الحقيقة حتى يكفوا عن الهروب؟! الدول التي حاولت الهروب من بيئات النفوذ الأقوى عبر العزلة المؤسسية تعرّت أكثر، تشرد بعضها وانتهى بها المطاف في أحضان اللصوص وناهبي الثروات، وكثرت ثغراتها الأمنية. الأسواق، والشركات، وحتى الفاعلون الأمنيون، يفضلون التعامل مع مركز الثقل الحقيقي عوضاً عن الشكل التنظيمي. والهروب الإماراتي لن يجدي نفعاً، فستبقى متأثرة بالنفوذ السعودي لأن الثقل—بمفهومه العلمي—خاصية هيكلية بنيوية تُلاحق الدويلات حيثما تحركت! على صعيد آخر، قال المحللون في بنك “غولدمان ساكس” إن السعودية وسلطنة عمان حققتا مكاسب كبيرة من إغلاق مضيق هرمز، بينما انهار الاقتصاد الإماراتي بسبب إغلاقه. وأكدت دراسات غولدمان ساكس “ارتفاع عائدات السعودية الأسبوعية من تصدير النفط خلال الأسابيع الماضية بنسبة تزيد على 10% مقارنة بمستويات ما قبل نشوب الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران”. وأكدت وكالة “بلومبرغ” أن هذا التفاوت الجسيم بين إيرادات السعودية “الدولة المبروكة ذات الثقل”، وانهيار إيرادات الإمارات “الدويلة المشؤومة ذات الإحن والمحن”، تسبب في تفاقم الوضع بين البلدين، وكان من أهم الأسباب التي أدت إلى انسحاب الإمارات من أوبك. السعودية لم تغلق هرمز، ولكنها دولة مبروكة وذكية وحجمها كبير واستعدت لأسوأ السيناريوهات، ولكن بن زايد الحاقد لم يطق فكرة أن الحرب لم تدمر السعودية كما دمرت الإمارات. هذا يعني أن السعودية ليست مضطرة لتأديب بن زايد، عليها فقط أن تستمر في النجاح، وأن تصد خطر الحروب ففي ذلك يكمن التأديب! من المفارقات أن بن زايد ادعى الغضب من التخاذل الخليجي والعربي تجاه الهجمات الإيرانية، وقال إن الرد كان ليناً وأضعف الموقف الخليجي والعربي. هذا التافه لم يجرؤ على مواجهة إيران التي تحتل جزره، وليس لديه ما يواجه به إيران، وكان يسعى لتوريط السعودية ليس لأجل مصلحة بلاده التي كانت ستتعرض للتدمير في حالة التصعيد، بل لمصلحة إسرائيل التي لم تكترث لأمنه. لماذا لا يثبت لنا بأنه قوي ويسترد الجزر الإماراتية؟ لماذا يتذلل لإيران ويصب غضبه على السعودية؟ إنه غاضب على السعودية لأنها أنقذت اليمن من إجرامه، فهو كما تؤكد الوثائق كان ينوي شراء سقطرى وعدن من الرئيس هادي لمدة تسعة وتسعين عاماً، أي كان ينوي ابتلاع عدن وسقطرى. وهو كذلك غاضب من السعودية لأنها بصدد توجيه أكبر ضربة لموانئ الإمارات، وذلك عبر تطوير ميناء عدن الذي ترجح الأنباء دخوله الخدمة الاستراتيجية قريباً لسحق ميناء جبل علي الذي تلقى أيضاً ضربات إيرانية مميتة. وحانق عليها بسبب بدء تشغيل الخط الملاحي الذي يربط أوروبا بموانئ الخليج عبر السعودية، وهذه بالذات ضربة قاتلة. وغاضب من السعودية لأنها أنقذت الصومال والسودان وليبيا من إجرامه، وغاضب من البركة والنعمة السعودية حتى في زمن الحروب. وفي غمرة انشغالنا بتقارير الإفلاس، أهملنا الصراع الخفي بين أبوظبي وإمارتي الشارقة ودبي، وفي متن هذه الحلقة ستجد كل التفاصيل!

أين يهرب بن زايد من السعودية ومن انشقاق دبي و الشارقة؟! أكدت وكالة بلومبيرغ الأمريكية أن الإمارات أعربت عن خيبة أملها من الهيئات الخليجية والعربية والإسلامية، وأشارت إلى أن الخلاف مع السعودية كان الدافع الأكبر لانسحاب الإمارات من “أوبك”، وكذلك التفكير في الانسحاب من المنظمات التي تتمتع فيها السعودية بثقل كبير، مثل منظمة التعاون الإسلامي وجامعة الدول العربية ومجلس التعاون الخليجي. ونحن ننتظر أن تعلن “الدويلة” نيتها الانسحاب من الكرة الأرضية فراراً من النفوذ السعودي! الثقل ليس منحة بل معطى لمكونات قوة موضوعية علمية؛ وفي علم العلاقات الدولية، الثقل يعني تراكم عناصر القوة الصلبة والناعمة، وليس خياراً إدارياً يمكن تخطيه أو تفاديه بالانسحاب. وزن المملكة العربية السعودية داخل هذه المنظمات لم تنتجه العضوية، بل هو ناجم عن عوامل معقدة ومعادلة مركبة تشمل الموقع الجغرافي المحوري، السعة الإنتاجية في أسواق الطاقة، العمق البشري، ومنظومة التحالفات الإقليمية والدولية. هذه العناصر تولّد ما يُسمى في التحليل الاستراتيجي بـ “النفوذ البنيوي”، وهو نوع من القوة يفرض نفسه عبر النظام الدولي حتى في ظل غياب الأطر الشكلية. فمن يشرح لـ “أولاد فاطمة” هذه الحقيقة حتى يكفوا عن الهروب؟! الدول التي حاولت الهروب من بيئات النفوذ الأقوى عبر العزلة المؤسسية تعرّت أكثر، تشرد بعضها وانتهى بها المطاف في أحضان اللصوص وناهبي الثروات، وكثرت ثغراتها الأمنية. الأسواق، والشركات، وحتى الفاعلون الأمنيون، يفضلون التعامل مع مركز الثقل الحقيقي عوضاً عن الشكل التنظيمي. والهروب الإماراتي لن يجدي نفعاً، فستبقى متأثرة بالنفوذ السعودي لأن الثقل—بمفهومه العلمي—خاصية هيكلية بنيوية تُلاحق الدويلات حيثما تحركت! على صعيد آخر، قال المحللون في بنك “غولدمان ساكس” إن السعودية وسلطنة عمان حققتا مكاسب كبيرة من إغلاق مضيق هرمز، بينما انهار الاقتصاد الإماراتي بسبب إغلاقه. وأكدت دراسات غولدمان ساكس “ارتفاع عائدات السعودية الأسبوعية من تصدير النفط خلال الأسابيع الماضية بنسبة تزيد على 10% مقارنة بمستويات ما قبل نشوب الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران”. وأكدت وكالة “بلومبرغ” أن هذا التفاوت الجسيم بين إيرادات السعودية “الدولة المبروكة ذات الثقل”، وانهيار إيرادات الإمارات “الدويلة المشؤومة ذات الإحن والمحن”، تسبب في تفاقم الوضع بين البلدين، وكان من أهم الأسباب التي أدت إلى انسحاب الإمارات من أوبك. السعودية لم تغلق هرمز، ولكنها دولة مبروكة وذكية وحجمها كبير واستعدت لأسوأ السيناريوهات، ولكن بن زايد الحاقد لم يطق فكرة أن الحرب لم تدمر السعودية كما دمرت الإمارات. هذا يعني أن السعودية ليست مضطرة لتأديب بن زايد، عليها فقط أن تستمر في النجاح، وأن تصد خطر الحروب ففي ذلك يكمن التأديب! من المفارقات أن بن زايد ادعى الغضب من التخاذل الخليجي والعربي تجاه الهجمات الإيرانية، وقال إن الرد كان ليناً وأضعف الموقف الخليجي والعربي. هذا التافه لم يجرؤ على مواجهة إيران التي تحتل جزره، وليس لديه ما يواجه به إيران، وكان يسعى لتوريط السعودية ليس لأجل مصلحة بلاده التي كانت ستتعرض للتدمير في حالة التصعيد، بل لمصلحة إسرائيل التي لم تكترث لأمنه. لماذا لا يثبت لنا بأنه قوي ويسترد الجزر الإماراتية؟ لماذا يتذلل لإيران ويصب غضبه على السعودية؟ إنه غاضب على السعودية لأنها أنقذت اليمن من إجرامه، فهو كما تؤكد الوثائق كان ينوي شراء سقطرى وعدن من الرئيس هادي لمدة تسعة وتسعين عاماً، أي كان ينوي ابتلاع عدن وسقطرى. وهو كذلك غاضب من السعودية لأنها بصدد توجيه أكبر ضربة لموانئ الإمارات، وذلك عبر تطوير ميناء عدن الذي ترجح الأنباء دخوله الخدمة الاستراتيجية قريباً لسحق ميناء جبل علي الذي تلقى أيضاً ضربات إيرانية مميتة. وحانق عليها بسبب بدء تشغيل الخط الملاحي الذي يربط أوروبا بموانئ الخليج عبر السعودية، وهذه بالذات ضربة قاتلة. وغاضب من السعودية لأنها أنقذت الصومال والسودان وليبيا من إجرامه، وغاضب من البركة والنعمة السعودية حتى في زمن الحروب. وفي غمرة انشغالنا بتقارير الإفلاس، أهملنا الصراع الخفي بين أبوظبي وإمارتي الشارقة ودبي، وفي متن هذه الحلقة ستجد كل التفاصيل!

حفكوف

90,385 Aufrufe • vor 4 Monaten

«لماذا بحق السماء لا نفرض عقوبات؟» إيان دنكن سميث يصف الحكومة الإماراتية بـ«المخزية» ويتحدث عن الأموال والاستثمارات و«رحلات التسوق» في بريطانيا ترجمت هذه المداخلة القوية للنائب البريطاني البارز والزعيم السابق لحزب المحافظين السير إيان دنكن سميث، خلال جلسة خُصصت اليوم في وستمنستر هول لمناقشة الحرب في السودان. 📌 شارك في الجلسة عدد من النواب البريطانيين، وناقشوا الحرب في السودان وكلفتها الإنسانية والسياسية، فيما رد الوزير الجديد في وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية على أسئلتهم وتعهد بأن تكون الحكومة أكثر نشاطا في التعامل مع الملف السوداني. 📌 أشار دنكن سميث في بداية مداخلته إلى حجم الكارثة الإنسانية، وقال إن عدد القتلى قد يبلغ نحو 400 ألف شخص، معربا عن اعتقاده بأن الرقم الحقيقي قد يكون أعلى. 📌 خصص الجزء الأكبر من مداخلته لدور الإمارات في دعم مليشيا الدعم السريع، وقال إن ما يجري يستدعي «تتبّع الأموال»، مضيفا: «إذا أوقفنا الأموال، فسنوقف هذه الحرب». 📌 وصف دنكن سميث دور الإمارات في الحرب بأنه «مشين»، ثم وجه انتقادا مباشرا للحكومة الإماراتية قائلا: «بصراحة، أعتقد أنهم إدارة مخزية على أي حال». 📌 قال إن منظمات حقوق الإنسان ووسائل إعلام أجرت تحقيقات توصلت إلى أدلة بشأن استخدام مقاتلي مليشيا الدعم السريع أسلحة قدمتها الإمارات أو أعيد تصديرها عبرها بصورة منتظمة وبكميات كبيرة، بما في ذلك الذخائر. 📌 وتناول ملف المرتزقة الكولومبيين الذين يقاتلون إلى جانب مليشيا الدعم السريع، وقال إن عملية تجنيدهم تقود إلى منظمة وثيقة الصلة بقيادة الإمارات. 📌 وركز بصورة خاصة على مجموعة Global Security Services Group، المعروفة اختصارا بـGSSG، قائلا إنها الجهة المتعاقدة لتوظيف هؤلاء المقاتلين، وإنها مرتبطة كذلك بتوريد الأسلحة. 📌 وأشار إلى أن الشركة مملوكة لرجل الأعمال الإماراتي محمد حمدان الزعابي، وتحدث عن مصالح تجارية تربطه بأحمد محمد الحميري، الأمين العام لديوان الرئاسة الإماراتية، معتبرا أن الروابط أصبحت «واضحة جدا». 📌 كما قال إن مجموعة GSSG مرتبطة بصورة وثيقة بالحكومة الإماراتية، وإن موقعها الإلكتروني يقدمها بوصفها مزودا أمنيا مفضلا لجهات حكومية إماراتية، من بينها وزارة الخارجية ووزارة شؤون الرئاسة. 📌 وأضاف أن الأدلة تشير إلى استخدام قاعدتين عسكريتين في أبوظبي لتدريب المرتزقة. 📌 وبعد استعراض هذه الروابط، وجه دنكن سميث سؤاله الأكثر مباشرة إلى الحكومة البريطانية: «لماذا بحق السماء لا نفرض الآن عقوبات على الشخصيات الرئيسية المتورطة في الإمارات؟» 📌 وأكد أنه يطرح هذا السؤال أيضا بصفته رئيس المجموعة البرلمانية المشتركة بين الأحزاب المعنية بعقوبات ماغنيتسكي، وقال إن الوقت قد حان للتحرك ضد الأشخاص المرتبطين بهذه الشبكات. 📌 ثم انتقل إلى الشيخ منصور بن زايد، مشيرا إلى ما وصفه بالعلاقات الموثقة التي تربطه بقائد مليشيا الدعم السريع محمد حمدان دقلو «حميدتي»، وإلى وصفه بأنه من أقرب حلفائه في الإمارات. 📌 وتساءل عن استمرار الشيخ منصور في موقعه المرتبط بنادي مانشستر سيتي، ثم طرح سؤالا أوسع بشأن أسباب إحجام الحكومة البريطانية عن ملاحقة الشخصيات الإماراتية التي تحدث عنها. 📌 وقال دنكن سميث إنه يشتبه في أن السبب يعود إلى «الكثير من الأموال والاستثمارات وملكية أندية كرة القدم». 📌 ووسع انتقاداته إلى طبيعة العلاقة البريطانية مع الإمارات، مستشهدا بقضية المواطن البريطاني رايان كورنيليوس، ومنتقدا ما اعتبره تعاملا ضعيفا من الحكومات البريطانية المتعاقبة مع قضيته أثناء سعيها وراء المزيد من الأموال والاستثمارات. 📌 وفي ختام مداخلته، دعا دنكن سميث الحكومة البريطانية إلى فرض عقوبات على الشخصيات الرئيسية المرتبطة بما يجري، ومنعها من امتلاك أندية كرة القدم والاستثمار في المملكة المتحدة. 📌 ثم استخدم واحدة من أكثر عباراته حدة، قائلا إنه ينبغي ألا يُسمح لهؤلاء الأشخاص بأن يأتوا إلى بريطانيا ويستمتعوا بـ«رحلات التسوق هنا». 📌 وربط دنكن سميث بوضوح بين إحجام لندن عن التحرك وبين المصالح الاقتصادية الإماراتية في بريطانيا، من الاستثمارات إلى ملكية أندية كرة القدم، وطالب الحكومة باستخدام العقوبات والقيود الاقتصادية ضد الشخصيات المرتبطة بدعم مليشيا الدعم السريع. 📌 وخلاصة مداخلته كانت: إذا كانت هذه الروابط معروفة، فلماذا تستمر الشخصيات المرتبطة بها في الاستثمار وامتلاك الأصول والاستفادة من الامتيازات داخل المملكة المتحدة؟

«لماذا بحق السماء لا نفرض عقوبات؟» إيان دنكن سميث يصف الحكومة الإماراتية بـ«المخزية» ويتحدث عن الأموال والاستثمارات و«رحلات التسوق» في بريطانيا ترجمت هذه المداخلة القوية للنائب البريطاني البارز والزعيم السابق لحزب المحافظين السير إيان دنكن سميث، خلال جلسة خُصصت اليوم في وستمنستر هول لمناقشة الحرب في السودان. 📌 شارك في الجلسة عدد من النواب البريطانيين، وناقشوا الحرب في السودان وكلفتها الإنسانية والسياسية، فيما رد الوزير الجديد في وزارة الخارجية والكومنولث والتنمية على أسئلتهم وتعهد بأن تكون الحكومة أكثر نشاطا في التعامل مع الملف السوداني. 📌 أشار دنكن سميث في بداية مداخلته إلى حجم الكارثة الإنسانية، وقال إن عدد القتلى قد يبلغ نحو 400 ألف شخص، معربا عن اعتقاده بأن الرقم الحقيقي قد يكون أعلى. 📌 خصص الجزء الأكبر من مداخلته لدور الإمارات في دعم مليشيا الدعم السريع، وقال إن ما يجري يستدعي «تتبّع الأموال»، مضيفا: «إذا أوقفنا الأموال، فسنوقف هذه الحرب». 📌 وصف دنكن سميث دور الإمارات في الحرب بأنه «مشين»، ثم وجه انتقادا مباشرا للحكومة الإماراتية قائلا: «بصراحة، أعتقد أنهم إدارة مخزية على أي حال». 📌 قال إن منظمات حقوق الإنسان ووسائل إعلام أجرت تحقيقات توصلت إلى أدلة بشأن استخدام مقاتلي مليشيا الدعم السريع أسلحة قدمتها الإمارات أو أعيد تصديرها عبرها بصورة منتظمة وبكميات كبيرة، بما في ذلك الذخائر. 📌 وتناول ملف المرتزقة الكولومبيين الذين يقاتلون إلى جانب مليشيا الدعم السريع، وقال إن عملية تجنيدهم تقود إلى منظمة وثيقة الصلة بقيادة الإمارات. 📌 وركز بصورة خاصة على مجموعة Global Security Services Group، المعروفة اختصارا بـGSSG، قائلا إنها الجهة المتعاقدة لتوظيف هؤلاء المقاتلين، وإنها مرتبطة كذلك بتوريد الأسلحة. 📌 وأشار إلى أن الشركة مملوكة لرجل الأعمال الإماراتي محمد حمدان الزعابي، وتحدث عن مصالح تجارية تربطه بأحمد محمد الحميري، الأمين العام لديوان الرئاسة الإماراتية، معتبرا أن الروابط أصبحت «واضحة جدا». 📌 كما قال إن مجموعة GSSG مرتبطة بصورة وثيقة بالحكومة الإماراتية، وإن موقعها الإلكتروني يقدمها بوصفها مزودا أمنيا مفضلا لجهات حكومية إماراتية، من بينها وزارة الخارجية ووزارة شؤون الرئاسة. 📌 وأضاف أن الأدلة تشير إلى استخدام قاعدتين عسكريتين في أبوظبي لتدريب المرتزقة. 📌 وبعد استعراض هذه الروابط، وجه دنكن سميث سؤاله الأكثر مباشرة إلى الحكومة البريطانية: «لماذا بحق السماء لا نفرض الآن عقوبات على الشخصيات الرئيسية المتورطة في الإمارات؟» 📌 وأكد أنه يطرح هذا السؤال أيضا بصفته رئيس المجموعة البرلمانية المشتركة بين الأحزاب المعنية بعقوبات ماغنيتسكي، وقال إن الوقت قد حان للتحرك ضد الأشخاص المرتبطين بهذه الشبكات. 📌 ثم انتقل إلى الشيخ منصور بن زايد، مشيرا إلى ما وصفه بالعلاقات الموثقة التي تربطه بقائد مليشيا الدعم السريع محمد حمدان دقلو «حميدتي»، وإلى وصفه بأنه من أقرب حلفائه في الإمارات. 📌 وتساءل عن استمرار الشيخ منصور في موقعه المرتبط بنادي مانشستر سيتي، ثم طرح سؤالا أوسع بشأن أسباب إحجام الحكومة البريطانية عن ملاحقة الشخصيات الإماراتية التي تحدث عنها. 📌 وقال دنكن سميث إنه يشتبه في أن السبب يعود إلى «الكثير من الأموال والاستثمارات وملكية أندية كرة القدم». 📌 ووسع انتقاداته إلى طبيعة العلاقة البريطانية مع الإمارات، مستشهدا بقضية المواطن البريطاني رايان كورنيليوس، ومنتقدا ما اعتبره تعاملا ضعيفا من الحكومات البريطانية المتعاقبة مع قضيته أثناء سعيها وراء المزيد من الأموال والاستثمارات. 📌 وفي ختام مداخلته، دعا دنكن سميث الحكومة البريطانية إلى فرض عقوبات على الشخصيات الرئيسية المرتبطة بما يجري، ومنعها من امتلاك أندية كرة القدم والاستثمار في المملكة المتحدة. 📌 ثم استخدم واحدة من أكثر عباراته حدة، قائلا إنه ينبغي ألا يُسمح لهؤلاء الأشخاص بأن يأتوا إلى بريطانيا ويستمتعوا بـ«رحلات التسوق هنا». 📌 وربط دنكن سميث بوضوح بين إحجام لندن عن التحرك وبين المصالح الاقتصادية الإماراتية في بريطانيا، من الاستثمارات إلى ملكية أندية كرة القدم، وطالب الحكومة باستخدام العقوبات والقيود الاقتصادية ضد الشخصيات المرتبطة بدعم مليشيا الدعم السريع. 📌 وخلاصة مداخلته كانت: إذا كانت هذه الروابط معروفة، فلماذا تستمر الشخصيات المرتبطة بها في الاستثمار وامتلاك الأصول والاستفادة من الامتيازات داخل المملكة المتحدة؟

Yousif

14,492 Aufrufe • vor 14 Tagen

🚨 يجب مشاهدته | مرتزقة كولومبيون في حرب السودان: تحقيق قناة Noticias Caracol يكشف تورط شركات إماراتية ومحاولات إخفاء دورها البائسة ترجمتُ هذا التحقيق الكولومبي الذي أعدّته قناة نوتيثياس كاراكول حول المرتزقة الكولومبيين في السودان ودور الإمارات العربية المتحدة في هذا الملف المظلم. التحقيق يعتمد على شهادات حية (بعضها من مرتزقة قاتلوا فعلاً في السودان، وأحدهم ما زال موجوداً هناك)، بالإضافة إلى وثائق رسمية، ويكشف عن شبكة تجنيد واسعة مرتبطة بضباط كولومبيين سابقين وشركات أمن مقرها الإمارات. خلاصة التحقيق: 📌دانتي إنكابي، رقيب كولومبي متقاعد، تحدث باسم رفاقه الذين يقاتلون اليوم في حرب ليست حربهم، موضحًا أن كثيرين منهم يذهبون دون معرفة كاملة بوجهتهم أو الجهة التي سيخدمونها، وأن العودة مستحيلة بسبب المخاطر على حياتهم وحياة عائلاتهم. 📌المرتزقة الكولومبيون يجدون أنفسهم في السودان ضمن سوق دولي مظلم، مع وعود برواتب شهرية تتراوح بين 1500 و3000 دولار، ما يجعل العمل أكثر ربحية من البقاء في كولومبيا. 📌جذور المشكلة مرتبطة بغياب دعم الدولة الكولومبية لجنودها بعد التقاعد، ما يجعلهم عرضة للاستغلال، كما حدث في هايتي ويحدث الآن في السودان. الشبكة التي تقود العملية: 📌التحقيق يربط التجنيد باسم العقيد الكولومبي المتقاعد ألفارو كيجانو وزوجته كلاوديا أوليفاريس، اللذين أسسا شبكة توظيف بالتعاون مع شركة Global Security Service Group التي تتخذ من الإمارات مقراً لها. 📌كيجانو كان منتمياً للقوات الخاصة، وغادر الجيش قبل أكثر من 15 عاماً بعد ورود اسمه في تحقيقات عن صلات مزعومة بزعماء من كارتل نورتي ديل بايي 💀💊، بينهم بارون المخدرات الشهير دييغو ليون مونتويا الملقب بـ "دون دييغو". 📌شهادات عسكريين سابقين وصفت ما يقوم به كيجانو وزوجته بأنه: 🟥 اتجار بالبشر 100%، حيث يتم استغلال الجنود وبيعهم لمن يدفع أكثر. 🤔 وبالنظر إلى هذه الخلفية، فليس من المبالغة القول إنه استناداً إلى هذه الشبكات، فإن الإمارات ـ من خلال تعاملها مع كيجانو وشركاته ـ فهي على صلة مع زعماء كارتل المخدرات 😉. محاولات إخفاء دور الإمارات: 🔎 الوثائق التي حصلت عليها القناة تُظهر عقودًا وفواتير تحمل شعار الشركة الإماراتية، لكن المدفوعات لا تمر مباشرة عبر أبوظبي، بل عبر شركة في بنما تُسمى Global Staffing لإخفاء أي أثر يربط الإمارات مباشرة بعملية التجنيد. ✈️ في البداية، كان المرتزقة يسافرون من بوغوتا إلى مدريد أو باريس، ومنها إلى أبوظبي مباشرة قبل الوصول إلى السودان. ووفقاً لما أورده التحقيق، فقد تم لاحقاً تغيير هذا المسار بحيث أصبح المرتزقة يُرسَلون عبر باريس إلى ليبيا أو إثيوبيا أو الصومال، ثم يدخلون السودان براً بعيداً عن الرقابة. (ليس في التحقيق) ويبدو أن هذا التغيير جاء بعد حادثة مقتل أحد المرتزقة الكولومبيين على يد القوات المشتركة في السودان، حيث عُثر في أوراقه الثبوتية على ما يثبت دخوله عبر دبي 💰 هذه الشبكة المالية واللوجستية المعقدة، كما يوضح التحقيق، لم تكن إلا وسيلة لإخفاء دور أبوظبي بينما يستمر المرتزقة في التدفق نحو السودان. الأعداد والأرباح: بحسب الشهادات، قد يصل عدد المرتزقة الكولومبيين إلى ما بين 300 و2000 رجل، معظمهم في إقليم دارفور، وسط تقارير عن تورطهم في جرائم حرب وانتهاكات جسيمة. ⚠️ الشركات الوسيطة تحقق أرباحاً ضخمة، إذ يُقال إن شركات إماراتية تدفع نحو 1500 دولار شهرياً عن كل مرتزق، ما يعني حوالي 3 ملايين دولار شهرياً إذا كان العدد يقارب 2000 رجل. وفي المقابل، كثير من المرتزقة لم يتسلموا رواتبهم كاملة، ليجدوا أنفسهم ضحايا استغلال مزدوج. الدوافع الإماراتية: 📌محللون وخبراء حقوق الإنسان يرون أن هذا الدعم مرتبط بأهداف اقتصادية وجيوسياسية للإمارات، أبرزها السيطرة على الذهب السوداني والوصول إلى موانئ البحر الأحمر، ضمن سعيها لتوسيع نفوذها الإقليمي. 📌ورغم نفي الإمارات أي صلة لها بالمرتزقة أو بانتهاكات حقوق الإنسان، فإن الوثائق والشهادات التي أوردها التحقيق تكشف بوضوح أن كل المسارات المالية واللوجستية تشير إلى دور إماراتي تحاول أبوظبي طمسه بشتى الوسائل. الخلاصة: التحقيق يخلص إلى أن المرتزقة الكولومبيين تحولوا إلى وقود إضافي في حرب السودان، وأن الإمارات، رغم إنكارها، تقف خلف شبكة معقدة من التمويل والتجنيد والنقل، هدفها إخفاء بصماتها بينما تستفيد من الموارد السودانية وتدعم مليشيا الدعم السريع.

🚨 يجب مشاهدته | مرتزقة كولومبيون في حرب السودان: تحقيق قناة Noticias Caracol يكشف تورط شركات إماراتية ومحاولات إخفاء دورها البائسة ترجمتُ هذا التحقيق الكولومبي الذي أعدّته قناة نوتيثياس كاراكول حول المرتزقة الكولومبيين في السودان ودور الإمارات العربية المتحدة في هذا الملف المظلم. التحقيق يعتمد على شهادات حية (بعضها من مرتزقة قاتلوا فعلاً في السودان، وأحدهم ما زال موجوداً هناك)، بالإضافة إلى وثائق رسمية، ويكشف عن شبكة تجنيد واسعة مرتبطة بضباط كولومبيين سابقين وشركات أمن مقرها الإمارات. خلاصة التحقيق: 📌دانتي إنكابي، رقيب كولومبي متقاعد، تحدث باسم رفاقه الذين يقاتلون اليوم في حرب ليست حربهم، موضحًا أن كثيرين منهم يذهبون دون معرفة كاملة بوجهتهم أو الجهة التي سيخدمونها، وأن العودة مستحيلة بسبب المخاطر على حياتهم وحياة عائلاتهم. 📌المرتزقة الكولومبيون يجدون أنفسهم في السودان ضمن سوق دولي مظلم، مع وعود برواتب شهرية تتراوح بين 1500 و3000 دولار، ما يجعل العمل أكثر ربحية من البقاء في كولومبيا. 📌جذور المشكلة مرتبطة بغياب دعم الدولة الكولومبية لجنودها بعد التقاعد، ما يجعلهم عرضة للاستغلال، كما حدث في هايتي ويحدث الآن في السودان. الشبكة التي تقود العملية: 📌التحقيق يربط التجنيد باسم العقيد الكولومبي المتقاعد ألفارو كيجانو وزوجته كلاوديا أوليفاريس، اللذين أسسا شبكة توظيف بالتعاون مع شركة Global Security Service Group التي تتخذ من الإمارات مقراً لها. 📌كيجانو كان منتمياً للقوات الخاصة، وغادر الجيش قبل أكثر من 15 عاماً بعد ورود اسمه في تحقيقات عن صلات مزعومة بزعماء من كارتل نورتي ديل بايي 💀💊، بينهم بارون المخدرات الشهير دييغو ليون مونتويا الملقب بـ "دون دييغو". 📌شهادات عسكريين سابقين وصفت ما يقوم به كيجانو وزوجته بأنه: 🟥 اتجار بالبشر 100%، حيث يتم استغلال الجنود وبيعهم لمن يدفع أكثر. 🤔 وبالنظر إلى هذه الخلفية، فليس من المبالغة القول إنه استناداً إلى هذه الشبكات، فإن الإمارات ـ من خلال تعاملها مع كيجانو وشركاته ـ فهي على صلة مع زعماء كارتل المخدرات 😉. محاولات إخفاء دور الإمارات: 🔎 الوثائق التي حصلت عليها القناة تُظهر عقودًا وفواتير تحمل شعار الشركة الإماراتية، لكن المدفوعات لا تمر مباشرة عبر أبوظبي، بل عبر شركة في بنما تُسمى Global Staffing لإخفاء أي أثر يربط الإمارات مباشرة بعملية التجنيد. ✈️ في البداية، كان المرتزقة يسافرون من بوغوتا إلى مدريد أو باريس، ومنها إلى أبوظبي مباشرة قبل الوصول إلى السودان. ووفقاً لما أورده التحقيق، فقد تم لاحقاً تغيير هذا المسار بحيث أصبح المرتزقة يُرسَلون عبر باريس إلى ليبيا أو إثيوبيا أو الصومال، ثم يدخلون السودان براً بعيداً عن الرقابة. (ليس في التحقيق) ويبدو أن هذا التغيير جاء بعد حادثة مقتل أحد المرتزقة الكولومبيين على يد القوات المشتركة في السودان، حيث عُثر في أوراقه الثبوتية على ما يثبت دخوله عبر دبي 💰 هذه الشبكة المالية واللوجستية المعقدة، كما يوضح التحقيق، لم تكن إلا وسيلة لإخفاء دور أبوظبي بينما يستمر المرتزقة في التدفق نحو السودان. الأعداد والأرباح: بحسب الشهادات، قد يصل عدد المرتزقة الكولومبيين إلى ما بين 300 و2000 رجل، معظمهم في إقليم دارفور، وسط تقارير عن تورطهم في جرائم حرب وانتهاكات جسيمة. ⚠️ الشركات الوسيطة تحقق أرباحاً ضخمة، إذ يُقال إن شركات إماراتية تدفع نحو 1500 دولار شهرياً عن كل مرتزق، ما يعني حوالي 3 ملايين دولار شهرياً إذا كان العدد يقارب 2000 رجل. وفي المقابل، كثير من المرتزقة لم يتسلموا رواتبهم كاملة، ليجدوا أنفسهم ضحايا استغلال مزدوج. الدوافع الإماراتية: 📌محللون وخبراء حقوق الإنسان يرون أن هذا الدعم مرتبط بأهداف اقتصادية وجيوسياسية للإمارات، أبرزها السيطرة على الذهب السوداني والوصول إلى موانئ البحر الأحمر، ضمن سعيها لتوسيع نفوذها الإقليمي. 📌ورغم نفي الإمارات أي صلة لها بالمرتزقة أو بانتهاكات حقوق الإنسان، فإن الوثائق والشهادات التي أوردها التحقيق تكشف بوضوح أن كل المسارات المالية واللوجستية تشير إلى دور إماراتي تحاول أبوظبي طمسه بشتى الوسائل. الخلاصة: التحقيق يخلص إلى أن المرتزقة الكولومبيين تحولوا إلى وقود إضافي في حرب السودان، وأن الإمارات، رغم إنكارها، تقف خلف شبكة معقدة من التمويل والتجنيد والنقل، هدفها إخفاء بصماتها بينما تستفيد من الموارد السودانية وتدعم مليشيا الدعم السريع.

Yousif

39,565 Aufrufe • vor 1 Jahr

#في_مثل_هذا_اليوم: ٢٧ عاماً من الحياة .. و ٨٧ عاماً من الرحيل الغامض! في مثل هذا اليوم، ٤ أبريل ١٩٣٩، انطفأ وهج «الفتى الطائر» و نبض العروبة الثائر، #الملك_غازي_بن_فيصل_الأول. اليوم تمرّ ٨٧ سنة على تلك الليلة الغامضة في بغداد، التي لم تكن مجرد نهاية لملك شاب، بل كانت زلزالاً هزّ أركان التاريخ العراقي و العربي. السرعة التي لم تكن قدراً .. بل فخاً! لم يكن غازي ملكاً تقليدياً؛ كان يسابق الريح بسياراته السريعة، و يخترق الصمت بإذاعته الخاصة من «قصر الزهور». كان صوتاً يجلجل ضد الاستعمار، و يدعو لوحدة الصف العربي، و يحلم بعراقٍ حرّ من قيود «التاج البريطاني». لكن .. هل كانت تلك الشجرة و عمود الكهرباء هما من وضعا حداً لحياته حقاً؟ غرف الظلام و نظريات المؤامرة: الرواية الرسمية قالت: "حادث سيارة أليم". لكن الشارع العراقي، الذي خرج في جنازة مهيبة هاتفاً: «يا غازي دَمّك ما راح .. نوري السعيد هوّ الذبّاح»، كان يدرك أن خلف الأكمة ما خلفها. لماذا تُثار الشكوك حتى اليوم؟ * الضربة القاتلة: شهادة الطبيب البريطاني (سندرسن) أثارت الريبة، حيث كانت الإصابة بكسر في الجمجمة من الخلف، و هو ما لا يتسق مع حادث اصطدام أمامي لسيارة يقودها صاحبها، مما عزز فرضية «الضربة بآلة حادة» قبل تدبير الحادث. * بريطانيا و القلق من «التمرد»: كان الملك غازي يمثل تهديداً مباشراً للمصالح البريطانية بمواقفه القومية المتشددة و مطالباته بضم الكويت و رفضه للهيمنة. * الخلاف مع #نوري_السعيد: صراعه مع رجالات القصر الموالين للإنجليز جعل منه هدفاً سياسياً بامتياز، و كان رحيله يمهّد الطريق لوصاية جديدة تُعيد ترتيب الأوراق. رحيل الملك .. و بقاء الأسطورة مات الملك غازي و هو في ريعان الشباب، تاركاً خلفه طفلاً صغيراً (#فيصل_الثاني) و عرشاً محفوفاً بالمخاطر. رحل و في صدره أحلام لم تكتمل، ليبقى موته واحداً من أكبر الألغاز السياسية في القرن العشرين، شاهداً على حقبة كان فيها الصراع بين «السيادة» و «التبعية» يُحسم في جنح الظلام. رحم الله الملك الشاب غازي .. هل تعتقدون أن الحادث كان محض صدفة أم اغتيالاً سياسياً مكتمل الأركان؟ #الملك_غازي #تاريخ_العراق #ذكرى_وفاة_الملك_غازي #بغداد #التاريخ_العربي #قصص_تاريخية

#في_مثل_هذا_اليوم: ٢٧ عاماً من الحياة .. و ٨٧ عاماً من الرحيل الغامض! في مثل هذا اليوم، ٤ أبريل ١٩٣٩، انطفأ وهج «الفتى الطائر» و نبض العروبة الثائر، #الملك_غازي_بن_فيصل_الأول. اليوم تمرّ ٨٧ سنة على تلك الليلة الغامضة في بغداد، التي لم تكن مجرد نهاية لملك شاب، بل كانت زلزالاً هزّ أركان التاريخ العراقي و العربي. السرعة التي لم تكن قدراً .. بل فخاً! لم يكن غازي ملكاً تقليدياً؛ كان يسابق الريح بسياراته السريعة، و يخترق الصمت بإذاعته الخاصة من «قصر الزهور». كان صوتاً يجلجل ضد الاستعمار، و يدعو لوحدة الصف العربي، و يحلم بعراقٍ حرّ من قيود «التاج البريطاني». لكن .. هل كانت تلك الشجرة و عمود الكهرباء هما من وضعا حداً لحياته حقاً؟ غرف الظلام و نظريات المؤامرة: الرواية الرسمية قالت: "حادث سيارة أليم". لكن الشارع العراقي، الذي خرج في جنازة مهيبة هاتفاً: «يا غازي دَمّك ما راح .. نوري السعيد هوّ الذبّاح»، كان يدرك أن خلف الأكمة ما خلفها. لماذا تُثار الشكوك حتى اليوم؟ * الضربة القاتلة: شهادة الطبيب البريطاني (سندرسن) أثارت الريبة، حيث كانت الإصابة بكسر في الجمجمة من الخلف، و هو ما لا يتسق مع حادث اصطدام أمامي لسيارة يقودها صاحبها، مما عزز فرضية «الضربة بآلة حادة» قبل تدبير الحادث. * بريطانيا و القلق من «التمرد»: كان الملك غازي يمثل تهديداً مباشراً للمصالح البريطانية بمواقفه القومية المتشددة و مطالباته بضم الكويت و رفضه للهيمنة. * الخلاف مع #نوري_السعيد: صراعه مع رجالات القصر الموالين للإنجليز جعل منه هدفاً سياسياً بامتياز، و كان رحيله يمهّد الطريق لوصاية جديدة تُعيد ترتيب الأوراق. رحيل الملك .. و بقاء الأسطورة مات الملك غازي و هو في ريعان الشباب، تاركاً خلفه طفلاً صغيراً (#فيصل_الثاني) و عرشاً محفوفاً بالمخاطر. رحل و في صدره أحلام لم تكتمل، ليبقى موته واحداً من أكبر الألغاز السياسية في القرن العشرين، شاهداً على حقبة كان فيها الصراع بين «السيادة» و «التبعية» يُحسم في جنح الظلام. رحم الله الملك الشاب غازي .. هل تعتقدون أن الحادث كان محض صدفة أم اغتيالاً سياسياً مكتمل الأركان؟ #الملك_غازي #تاريخ_العراق #ذكرى_وفاة_الملك_غازي #بغداد #التاريخ_العربي #قصص_تاريخية

عبداللطيف بن عبدالله آل الشيخ 🇸🇦

17,494 Aufrufe • vor 5 Monaten