Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

صاحب مطعم يقوم بتعليم طاهيته كيفية عمل خدعة البيض لإدهاش الزبائن

56,814 görüntüleme • 11 ay önce •via X (Twitter)

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

أثناء مسيرنا في الخط راجعين من الطائف إلى الرياض حاولت عدة مرات في رفيق الدرب أبي عزام أن نتوقف عند أقرب محطة لأسباب كثيرة، وكل ما قلت له وطلبت منه التوقف عند هذه محطة او تلك كان لا يبالي، وكنت أقول له شف هذه محطة جيدة، وأخرى أطيب منها. ثم يؤجل حتى وصل إلى محطة كان يبيت نية الوصول لها ويجعلها كالمفاجأة لي. وعند النزول تفاجأت أن فيها مطعم كبير جدًا على غير عادة المحطات وأن فيه جلسات خارجية وجلسات داخلية وفيه كادر عمل كبير جدًا ومتجاوب مع الزبائن. وذهب هو للطلب لخبرته، وطلب مجموعة من الأطباق؛ لا سيما الطبق الرئيسي اللي هو الرز واللحم وكان استثنائي وطازج ولذيذ ويستحق التوقف عنده. و أيضًا قدموا لنا المسقعة ولم تكن بذاك المذاق الجيد وقدموا شوربة حيدة ورأينا الأطباق عند الزبائن الآخرين فيها أنواع كثيرة يتميزون بها. وذكر لي رفيق دربي أبو عزام أن هذا المطعم يُقصد من جميع القرى المجاورة له كما أن رواد خط الطائف الرياض مكة يرتادون هذا المكان بانتظام وأن صاحب المطعم عنده غنم مخصصة أو حوش قريب ربما من المحطة يورد منه اللحوم الطازجة. والمقصد إني حبيت أفيد البعض منكم بهذا المكان الذي لم أكن أطلع عليه من قبل أو لم يكن عندي خبرة به. وهذا من باب إثراء المعلومات في الفضاء الرقمي عن طريق الطائف مكة ولعل الكثير منكم عنده المزيد من المعلومات عن هذا المكان أو غيره، وسلامتكم.

المكشاتي

672,903 görüntüleme • 2 ay önce

انتهت حلول الأرض والتجارة وبقيت حلول الفزعة شاب فتح مطعم المبيعات اليومية لا تتجاوز 150 ريال وماقدر يوفر رواتب العمال … والله محزن وموجع إني أشوف شاب سعودي معه راس مال وفتح مطعم وبدأ يغرق في الخسائر . يااخي قبل تفتح روح للمطاعم وراقبهم أو اجلس مع الملاك أو العمالة واطلب تقرير مبيعات ولو تعطيهم فلوس على التقرير وتطلع على النظام المحاسبي عندهم وضيع شهر من عمرك عشان تتأكد قبل الدخول . أو تراقب المطاعم لأيام تشوف حركة الزبائن وبعدها تقرر ! لكن تبدأ في مشروع محرق ومهلك لراس مالك وحتى لو أردت التخارج منه وتقبيله بمعداته وعمالته لن تحصل على 20% مما دفعت . والأفضل البعد عن هكذا مشاريع لأن المنافسة فيها عالية والاعداد كبيرة ومنافسيك هم البيك والطازج وماك والافغاني صاحب البخاري والهندي والمصري والسوري واليمني وحتى أسواق المزرعة دخلت المجال وكلهم أقدم وأقوى منك وغيرهم الكثير . لذلك ركز على المجالات الخدمية والصناعية والاستيراد والتصدير والمجالات التي ان خسرت فيها تخسر جزء بسيط من راس مالك وانسى ان المطعم يحقق لك ثروة إلا إذا فتحت فرع أو فرعين وصرت تعطي فرنشايز .

علي بن محمد

739,300 görüntüleme • 4 ay önce

وصلني اليوم فيديو لآلة لإعداد القهوة في #الصين تقوم بكل شيء من الألف إلى الياء: تحضّر الكابتشينو وتقدّمه بأناقة، بل وترسم التصميم الذي اعتاد موظف المقهى أن يضعه لإسعاد الزبائن. مشهد يختصر كيف يمكن لـ #التكنولوجيا أن تستغني كلياً عن البشر. لقد حذّرت مراراً من خطورة هذا التوجّه، فـ #الأتمتة و #الذكاء_الاصطناعي يهددان ملايين الوظائف حول العالم، ويجعلون الإنسان خارج دورة العمل والإنتاج. المشكلة ليست في تقدّم العلم، بل في غياب التوازن بين ما نكسبه من كفاءة وسرعة، وما نخسره من فرص عمل وكرامة مهنية. إن استبدال البشر بالآلات في كل التفاصيل اليومية، حتى في أبسط المهن، يُفقدنا التواصل الإنساني ويضعف روح المجتمع. لا بد من إعادة التفكير في كيفية تسخير التكنولوجيا لخدمة الإنسان لا إلغائه، ولتطوير مهاراته لا تهميشه. رسالتي واضحة: التقدّم العلمي يجب أن يبقى وسيلة لرفعة البشر، لا سبباً في إقصائهم. إذا لم نُدرك خطورة هذا المسار، سنستيقظ يوماً على عالم بلا وظائف، وبلا إنسان في صميمه.

Khalaf Ahmad Al Habtoor

79,499 görüntüleme • 11 ay önce

- التقى الرئيس #السيسي، اليوم بالعاصمة الإماراتية أبوظبي، أخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس دولة #الإمارات 🇦🇪 العربية المُتحدة. وصرح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية، بأن السيد الرئيس وسمو الشيخ محمد بن زايد قد قاما بجولة في جامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي، اطلع خلالها السيد الرئيس على مرافق الجامعة وأقسامها ومنظومة برامجها الأكاديمية وابتكاراتها النوعية في مجال التكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي والتي تسهم في دعم مستهدفات دولة الإمارات في هذا المجال. وأشار السفير محمد الشناوي، المُتحدث الرسمي، إلى أن الزعيمين عقدا لقاءً ثنائياً على غداء عمل، أعرب خلاله السيد الرئيس عن امتنانه لكرم الضيافة وحُسن الاستقبال، مُشيداً بما وصلت إليه العلاقات الثنائية بين البلدين من مستوى غير مسبوق من التنسيق والتشاور والتعاون في مختلف المجالات، وبالأخص في مجالي التجارة والاستثمار، حيث أكد السيد الرئيس في هذا الصدد على انفتاح #مصر 🇪🇬على تلقي المزيد من الاستثمارات الإماراتية، مشيراً إلى أن العلاقات بين البلدين تُمثل ركيزة أساسية للأمن القومي العربي والاستقرار الإقليمي. من جانبه، رحب سمو الشيخ محمد بن زايد بالسيد الرئيس في بلده الثاني دولة الإمارات، مُؤكداً خصوصية العلاقات التي تجمع البلدين، وحرص دولة الإمارات العربية المُتحدة على دفع العلاقات الثنائية مع مصر إلى آفاق أرحب، بما في ذلك في مجالي التجارة والاستثمار. وذكر المُتحدث الرسمي أن الرئيسين ناقشا التطورات الإقليمية الراهنة، حيث تم التأكيد على ما يمثله التضامن العربي من أهمية في هذه المرحلة الدقيقة التي تمر بها منطقة الشرق الاوسط. وفي ذات السياق، تناول الرئيسان مستجدات الوضع في قطاع غزة، حيث تم التأكيد على ضرورة التنفيذ الكامل لاتفاق وقف الحرب في القطاع، والتنفيذ الكامل لخطة الرئيس "ترامب" للسلام، وتعزيز دخول المساعدات الإنسانية للقطاع دون قيود، خاصة مع قرب حلول شهر رمضان المبارك، بالإضافة إلى سرعة البدء في عمليات التعافي المبكر وإعادة الإعمار بالقطاع، مشددين على أهمية الدفع تجاه مسار السلام العادل والشامل في المنطقة الذي يقوم على أساس "حل الدولتين" بما يضمن تحقيق السلام الدائم والأمن والاستقرار الإقليميين. وفي هذا الإطار؛ أكد الرئيسان أهمية مواصلة الجهود لتسوية الأزمات التي تمر بها المنطقة بالوسائل السلمية، وبما يحافظ على وحدة وسلامة الدول ومقدرات شعوبها وتجنب أي تصعيد في المنطقة لما سوف يترتب على ذلك من تداعيات سوف تطول الجميع. وأضاف المتحدث الرسمي أن صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد اصطحب السيد الرئيس لتوديع سيادته في مطار أبو ظبي الدولي .. #تحيا_مصر ✌️🇪🇬

EslAm OthmAn🦅🇪🇬

11,499 görüntüleme • 6 ay önce

سعيدة جداً بالموافقة على مقترحي: (أول مقترح قدمته للمجلس البلدي) Park & Ride * ⁠ النظام ببساطة عبارة عن توفير مواقع خارج الحرم الجامعي وموزعة بين المحافظات، مصممة بشكل مستدام إبداعي غير تقليدي و تحفيزي، بحيث يقوم مرتادوا الجامعة بإيقاف مركباتهم في الموقع والاستفادة من الخدمات ، وأخذ باصات النقل الجماعي إلى جامعة الكويت مدينة صباح السالم الجامعي - بداية المشروع بادرت لجامعة الكويت بعمل دراسة مرورية (transportation system management) مع تحليل لوضع وتنظيم مواقف سيارات المدينة الجامعية (parking analysis) (منذ سنة 2019) مع عملية الانتقال والتسكين والتشغيل الجزئي للمدينة الجامعية الى التشغيل الكلي والانتقال الكامل للكليات في الحرم الرئيسي، وكان ضمن هذه الحلول مشروع (Park &Ride) . وقمنا بعمل حملة توعوية آنذك أطلقت عليها Park. تم تصميم الجامعة على ان تستقبل عدد ٤٠ الف طالب وطالبة و الان مع انتقال كلية العلوم الاجتماعية سوف تستقبل الجامعة ما يقارب ٧٥ ألف مركبة علما بأن المخطط الهيكلي للجامعة أكد على تنوع وسائط النقل للمدينة الجامعية و لا يجب الاعتماد على السيارات فقط -تم عمل عدة اجتماعات تنسيقية مع بلدية الكويت وقتها ، واتحاد النقل العام، وشركة النقل الكويتية، والعديد من شركات التكنولوجيا وإنترنت الأشياء. وأيضا التنسيق مع استشاري المخطط الهيكلي الرابع للدولة 2040 آنذاك والذي من خلاله دعم المشروع - تم تقديم المقترح شهر 7 سنة ٢٠٢٢ في أروقة مبنى المجلس البلدي القديم قاعة "جابر الأحمد الصباح "في أحد الجلسات، و تم عقد عدة اجتماعات تسويقية للفكرة مع المجلس الأعلى للمرور و أيضا مدراء جامعة الكويت الجدد على التوالي، وتخلل ذلك زيارات عديدة للمواقع للمعاينة و تحديد الزمن المستقطع من و و إلى المواقع و المدينة الجامعية، و متابعة ملاحظات وزارات الخدمات (وزارة الأشغال العامة قطاع هندسة الصيانة و قطاع هندسة الطرق- وزارة المواصلات- الإدارة العامة للمرور- الهيئة العامة للزراعة- قطاع شبكات النقل والتوزيع الكهربائية و دائرة المياه بوزارة الكهرباء و الماء والطاقة المتجددة - شركة نفط الكويت- قطاع الهندسة الصحية وزارة الاشغال العامة) التي جاءت بالموافقة على المواقع المقترحة الثلاث" و الآن تمت الموافقة على تخصيص موقع في محافظة الجهراء (Pilot Project ) لمشروع اركن واركب (Park&Ride) لصالح جامعة الكويت المشروع بمساحة 13674م2 وخصصنا مساحات تجارية 100 م2 (Convenient store أو مطعم) ومساحات خدمية بنسبة 5٪ (مصليات - دورات مياه - مكتب إدارة للجامعة - استراحات انتظار- مكتب أمن) جاءت هذه النسب تحفيزية بهدف جذب مرتادو الخدمة * من أهداف المشروع 1- الحد من الازدحامات المرورية على الطرق السريعة المؤدية إلى مدينة صباح السالم الجامعية 2- الحد من الازدحامات المرورية داخل المدينة الجامعية 3- حل مشكلة النقص في عدد مواقف السيارات مع التشغيل الكامل للكليات في المدينة الجامعية 4- الحد من الحوادث المرورية داخل الحرم الجامعي 5- الشعور بالأمان عند التنقل من و إلى الجامعة ورفع مستوى جودة الحياة الرؤية: من خلال المؤسسات التعليمية نستطيع أن ننشئ جيل واعي يقدّر، ويحترم النقل العام وبالتالي يصبح من السهل دمج أنظمة النقل العام في المجتمع والدولة الرسالة: إنشاء مواقع/مساحات خارج الحرم الجامعي مستدامة ومبتكرة، بحيث يقوم رواد الجامعة بإيقاف سياراتهم آو دراجاتهم الهوائية وmicro-mobilityالسكوترز في الموقع المصمم بطريقة تواكب التطور التكنلوجي مع وجود خدمات محفزة وأخذ باصات النقل الجماعي إلى المدينة الجامعية جاري دراسة الجهاز التنفيذي للمواقع الأخرى ليتم تخصيصها لجامعة الكويت لتحقيق الجدوى المرجوة من المشروع (مواقع في الجنوب) أشكر كل من دعمني وساندني في المشروع🌹 #اصفط_واركب #المجلس_البلدي #بلدية_الكويت #الكويت #اركن_واركب #استدامة #نقل_عام #عام_هجري_جديد_١٤٤٨ه #الجهراء #النسيم #جامعة_الكويت

علياء أحمد شيخان الفارسي

13,982 görüntüleme • 2 ay önce

إليك الترجمة: استمر أستاذ في كلية مجتمعية بإلقاء المحاضرة نفسها عن مهارات الدراسة لمدة 30 عاماً، وأصبح الفيديو بهدوء واحداً من أكثر التسجيلات التعليمية مشاهدة على الإنترنت. اسمه مارتي لوبديل. قضى حياته المهنية أستاذاً في علم النفس يراقب الطلاب يفشلون ليس لأنهم كسالى، بل لأن أحداً لم يعلّمهم كيف يعمل دماغهم فعلياً تحت ضغط تعلم شيء صعب. اسم المحاضرة «ادرس أقل، ادرس بذكاء». تجاوزت 10 ملايين مشاهدة، وانتشرت في منشورات ريديت وخوادم ديسكورد ومجموعات الدراسة الجامعية لأكثر من عشر سنوات. والرؤية الأساسية المخفية فيها موجودة منذ سنوات في أبحاث علم النفس المعرفي، تنتظر من يشرحها بلغة بسيطة. إليك الإطار الذي غيّر تماماً طريقة تفكيري في الجهد: دماغك لا يحافظ على التركيز بالطريقة التي تظنها. أظهرت الدراسات أن المتعلم المتوسط يصل إلى الحائط بين 25 و30 دقيقة. بعد ذلك، لا تنخفض الكفاءة فقط، بل تنهار. أنت ما زلت جالساً أمام المكتب، تنظر إلى الصفحة، لكن شيئاً تقريباً لا يدخل. وضّح لوبديل ذلك بطالبة يعرفها شخصياً. حددت هدفاً بدراسة 6 ساعات كل ليلة، 5 ليالٍ في الأسبوع، لتخرج من الإيقاف الدراسي. 30 ساعة دراسة أسبوعياً. ورسبَت في كل المواد ذلك الفصل. لم تفشل لنقص الجهد، بل لأنها خلطت بين الوقت الذي تقضيه بجانب الكتب والوقت الذي تتعلم فيه فعلياً. انهيار الـ25 دقيقة كان يضربها كل يوم في السادسة والنصف مساءً، فتقضي الخمس ساعات والنصف التالية جالسة في حطام تركيزها وتسمي ذلك دراسة. الحل يبدو بسيطاً جداً: في اللحظة التي تشعر فيها بالانزلاق، توقف. خذ خمس دقائق. افعل شيئاً يعطيك مكافأة صغيرة. ثم عد. هذا الإعادة لمدة خمس دقائق يعيدك إلى كفاءة شبه كاملة. في نافذة ست ساعات، الفرق ليس هامشياً، بل الفرق بين 30 دقيقة تعلم حقيقي وخمس ساعات ونصف. الشيء الثاني الذي علّمه دمر اعتقاداً كنت أحمله عن كيفية عمل الذاكرة. التظليل يبدو مثمراً. إعادة قراءة الملاحظات والتعرف على كل شيء يشعرك بأنك تعرفه. لكن التعرف والتذكر عمليتان معرفيتان مختلفتان تماماً، ودماغك بارع جداً في جعلك تخلط بينهما. يمكنك رؤية شيء قرأته من قبل وتشعر بثقة تامة أنك تفهمه، رغم أنك لو أُفرغت الصفحة لما استطعت إعادة كتابة جملة واحدة من الذاكرة. أثبت ذلك أمام الجمهور مباشرة. قرأ 13 حرفاً عشوائياً، فلم يتذكرها إلا القليل. ثم رتب الحروف نفسها في كلمتين: «Happy Thursday». تذكر الجميع الـ13 حرفاً بلا جهد. نفس الحروف. نفس العدد. الشيء الوحيد الذي تغير هو المعنى. الدماغ يخزن المعنى. لا التكرار. اللحظة التي يرتبط فيها المعلومة الجديدة بشيء تعرفه مسبقاً، تتغير عملية الاحتفاظ كلياً. هذا ما يسميه علم النفس المعرفي «التشفير التفصيلي»، وهو الآلية وراء كل تقنية دراسة فعالة. المبدأ الثالث هو الذي أثر فيّ أكثر، والذي لا يطبقه تقريباً أحد. استشهد لوبديل بأبحاث تظهر أن 80% من وقت الدراسة يجب أن يُقضى في الترديد النشط، لا في القراءة السلبية. أغلق المادة. قلها بكلماتك الخاصة. علّمها لشخص آخر، أو لكرسي فارغ إن لم يكن أحد موجوداً. الصراع في استرجاع المعلومة هو حيث يحدث التعلم الحقيقي. إعادة قراءة الملاحظات هي مشاهدة شخص آخر يقوم بالعمل. وكانت جملته الختامية هي الأكثر بقاءً في ذهني: قال للجمهور: إذا لم يغيّر ما شاركته سلوككم، فأنتم لم تتعلموه فعلياً. سيعيش فقط في رؤوسكم كشيء سمعتموه مرة وشعرتم بالرضا عنه. كان محقاً. ومعظم الناس يخرجون من كل محاضرة بهذه الطريقة بالضبط. الطلاب الذين يتذكرون كل شيء لا يضعون ساعات أكثر. لقد توقفوا عن خلط شعور الدراسة بحقيقة الدراسة.

‏﮼الأعرابي القديم .

338,747 görüntüleme • 4 ay önce