Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

صمم لك موقع وباللغة العربية وعبر chat Gpt في خطوتين وخلال دقيقتين أو أقل عبر موقع المميزات/ - يوجد نسخة مجانية - قالب وبالامكان اضافة 3 صفحات اضافية فقط (المجاني) - تغير الدومين - التعديل على الموقع وتغيير الصور - يمكن تصميم اكثر من موقع - حذف الموقع

Fnar9595's profile picture

فاضل سلمان المبارك

91,802 subscribers

29,879 Aufrufe • vor 3 Jahren •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

2 Kommentare

Profilbild von ماجدة المقيرن
ماجدة المقيرنvor 3 Jahren

جزاك الله خير الجزاء بشرنا عن صحتك يااستاذنا القدير

Profilbild von فاضل سلمان المبارك
فاضل سلمان المباركvor 3 Jahren

ان شاء الله افضل ولدي موعد في 6 من الشهر القادم

Ähnliche Videos

بشرى لمستخدمي برنامج البوربوينت من معلمين ومعلمات وغيرهم فهذا موقع يعمل بالذكاء الاصطناعي يريحكم من تصميم العروض التعليمية فكل ما عليكم التسجيل فيه وكتابة موضوع العرض المطلوب فقط. ثم الاسترخاء ومشاهدة ما سيقوم به الموقع من اختيار عناوين الشرائح وتوزيعها وكتابة محتويات كل شريحة وادراجها الصور المتعلقة في كل منها. وخلال حوالي دقيقتين تجد العرض المطلوب جاهز للاستخدام مع العلم انه يدعم اللغة العربية واللغات الاخرى. رابط الموقع: رابط العرض الذي تم انشائه من الشرح المرفق:
6:02

بشرى لمستخدمي برنامج البوربوينت من معلمين ومعلمات وغيرهم فهذا موقع يعمل بالذكاء الاصطناعي يريحكم من تصميم العروض التعليمية فكل ما عليكم التسجيل فيه وكتابة موضوع العرض المطلوب فقط. ثم الاسترخاء ومشاهدة ما سيقوم به الموقع من اختيار عناوين الشرائح وتوزيعها وكتابة محتويات كل شريحة وادراجها الصور المتعلقة في كل منها. وخلال حوالي دقيقتين تجد العرض المطلوب جاهز للاستخدام مع العلم انه يدعم اللغة العربية واللغات الاخرى. رابط الموقع: رابط العرض الذي تم انشائه من الشرح المرفق:

م. عبدالعزيز إبراهيم الصنيع.

382,302 Aufrufe • vor 3 Jahren

طريقة استخدام الذكاء الاصطناعي في انتاج رسومات انفوجراف تعليمية وخرائط ذهنية و اوراق عمل بشكل سهل وسريع وجذاب. رابط الموقع: تعريف: موقع Lovart AI ليس مجرد موقع لتوليد الصور، بل يُعرف نفسه بأنه "أول وكيل تصميم (Design Agent) في العالم". الغرض الأساسي منه هو أن يكون "شريكاً إبداعياً" متكاملاً يساعدك على إنجاز مشاريع تصميم احترافية من الألف إلى الياء باستخدام الذكاء الاصطناعي. إليك أبرز المهام والأغراض التي يخدمها الموقع: 1. تحويل النصوص إلى تصاميم متكاملة بدلاً من مجرد صورة واحدة، يمكنك كتابة "أمر نصي" (Prompt) ليقوم الموقع بإنشاء حزمة تصميم كاملة، مثل هوية بصرية لعلامة تجارية، أو مجموعة ملصقات إعلانية، مع تنسيق الألوان والخطوط بشكل تلقائي. 2. مساحة عمل لا نهائية (Infinite Canvas) يوفر الموقع "لوحة رسم" واسعة جداً (مثل Miro أو Figma) تتيح لك وضع مسوداتك، وتوليد الصور، والتعديل عليها في مكان واحد دون الحاجة للتنقل بين برامج مختلفة. 3. التعديل الذكي على العناصر (Edit Elements) هذه من أقوى ميزات الموقع؛ حيث يمكنك تفكيك الصورة التي تم توليدها إلى طبقات (Layers) منفصلة. يمكنك مثلاً: * تغيير ملابس شخصية في الصورة. * استبدال خلفية معينة مع الحفاظ على الإضاءة والظلال. * تعديل النصوص المكتوبة داخل الصورة بسهولة (Text Edit). 4. دعم وسائط متعددة (Multimodal) الموقع لا يقتصر على الصور فقط، بل يدعم: * الفيديو: إنشاء فيديوهات قصيرة أو سينمائية. * الصور ثلاثية الأبعاد (3D): توليد نماذج وشخصيات 3D. * الموسيقى: توليد مقاطع صوتية تناسب التصميم. 5. أدوات مخصصة للمحترفين والشركات * Brand Kits: إنشاء أدلة هوية بصرية كاملة (لوغو، خطوط، ألوان). * Smart Mockups: وضع تصميمك على منتجات واقعية (مثل علبة عطر أو قميص) بضغطة زر. * Batch Generation: توليد عشرات الأفكار والبدائل في ثوانٍ لاختيار الأفضل بينها. باختصار: الغرض من Lovart AI هو اختصار الوقت والجهد على المصممين وأصحاب الأعمال، بحيث يمكن لشخص واحد القيام بعمل فريق كامل من المصممين في دقائق معدودة.
2:20

طريقة استخدام الذكاء الاصطناعي في انتاج رسومات انفوجراف تعليمية وخرائط ذهنية و اوراق عمل بشكل سهل وسريع وجذاب. رابط الموقع: تعريف: موقع Lovart AI ليس مجرد موقع لتوليد الصور، بل يُعرف نفسه بأنه "أول وكيل تصميم (Design Agent) في العالم". الغرض الأساسي منه هو أن يكون "شريكاً إبداعياً" متكاملاً يساعدك على إنجاز مشاريع تصميم احترافية من الألف إلى الياء باستخدام الذكاء الاصطناعي. إليك أبرز المهام والأغراض التي يخدمها الموقع: 1. تحويل النصوص إلى تصاميم متكاملة بدلاً من مجرد صورة واحدة، يمكنك كتابة "أمر نصي" (Prompt) ليقوم الموقع بإنشاء حزمة تصميم كاملة، مثل هوية بصرية لعلامة تجارية، أو مجموعة ملصقات إعلانية، مع تنسيق الألوان والخطوط بشكل تلقائي. 2. مساحة عمل لا نهائية (Infinite Canvas) يوفر الموقع "لوحة رسم" واسعة جداً (مثل Miro أو Figma) تتيح لك وضع مسوداتك، وتوليد الصور، والتعديل عليها في مكان واحد دون الحاجة للتنقل بين برامج مختلفة. 3. التعديل الذكي على العناصر (Edit Elements) هذه من أقوى ميزات الموقع؛ حيث يمكنك تفكيك الصورة التي تم توليدها إلى طبقات (Layers) منفصلة. يمكنك مثلاً: * تغيير ملابس شخصية في الصورة. * استبدال خلفية معينة مع الحفاظ على الإضاءة والظلال. * تعديل النصوص المكتوبة داخل الصورة بسهولة (Text Edit). 4. دعم وسائط متعددة (Multimodal) الموقع لا يقتصر على الصور فقط، بل يدعم: * الفيديو: إنشاء فيديوهات قصيرة أو سينمائية. * الصور ثلاثية الأبعاد (3D): توليد نماذج وشخصيات 3D. * الموسيقى: توليد مقاطع صوتية تناسب التصميم. 5. أدوات مخصصة للمحترفين والشركات * Brand Kits: إنشاء أدلة هوية بصرية كاملة (لوغو، خطوط، ألوان). * Smart Mockups: وضع تصميمك على منتجات واقعية (مثل علبة عطر أو قميص) بضغطة زر. * Batch Generation: توليد عشرات الأفكار والبدائل في ثوانٍ لاختيار الأفضل بينها. باختصار: الغرض من Lovart AI هو اختصار الوقت والجهد على المصممين وأصحاب الأعمال، بحيث يمكن لشخص واحد القيام بعمل فريق كامل من المصممين في دقائق معدودة.

م. عبدالعزيز إبراهيم الصنيع.

26,619 Aufrufe • vor 7 Monaten

هل كنتو تدرون أنه ممكن تحصلون #فندق مجاني بالخليج؟ 🙇🏻‍♂️🚶‍♂️✈️ إذا ترانزيتك عالأقل من 6 - 96 ساعة بلد الترانزيت #القطرية ✈️ (Qatar Airways – Doha Stopover) (Transit Accommodation) الخيار الأول: إذا كان ترانزيتك 8-24 ساعة ولا فيه وصلة أقصر، قطرية ممكن توفر فندق مجاني. لازم تتواصل مع مكتب القطرية (أونلاين أو في المطار) لتأكيد الأهلية. الخيار الثاني (Discover Qatar): بعد حجز الرحلة عبر تدخل على موقع Discover Qatar تختار باقة الفندق (من 14 دولار لليلة في 4-5 نجوم) تحجزها أونلاين وتستلم الفاوتشر قبل السفر. #الإماراتية ✈️ (Emirates – Dubai Connect) احجز تذكرة فيها توقف في دبي عبر موقع تأكد أن الترانزيت بين 8-26 ساعة (سياحي) أو 6-26 ساعة (أعمال/أول) لازم يكون التوقف هو أقصر خيار متاح بعد الحجز، ادخل على موقع الإمارات قسم Dubai Connect وقدّم الطلب أونلاين قبل السفر تستلم تأكيد الفندق وتفاصيل النقل المجاني. #الاتحاد ✈️ (Eithad – Abu Dhabi Stopover) احجز رحلتك عبر موقع بحيث يكون عندك توقف في أبوظبي بعد الحجز، ادخل على صفحة Abu Dhabi Stopover في موقع الاتحاد أدخل رقم الحجز واختر الفندق المجاني (حتى ليلتين) تأكد تحجز العرض قبل السفر (عادة 3 أيام على الأقل) عند الوصول، تروح مباشرة لفندق الاتحاد المحدد. #الخليجية ✈️ (Gulf Air – Bahrain Stopover) احجز تذكرة عبر موقع بحيث يكون عندك توقف في البحرين إذا كان الترانزيت 7 ساعات أو أكثر والتذكرة 450 دولار أو أكثر تقدر تطلب STPC (Stopover Paid by Carrier) الطلب يتم عبر وكيل السفر أو مكاتب Gulf Air قبل الرحلة بعض العروض الموسمية (حتى ليلتين مجاناً) يتم الإعلان عنها على الموقع. الخطوط #السعودية ✈️ (Saudia – Stopover Visa) عند الحجز عبر موقع اختر خيار Stopover Visa تحصل على تأشيرة توقف مجانية (حتى 96 ساعة) في بعض العروض توفر السعودية فندق ليلة مجانية أو خصومات تُفعل مباشرة مع الحجز أو عبر الرابط المخصص في الحملات. حسب تذكرتك وشروط شركة الطيران 📹 سلمان الأستاذ
0:20

هل كنتو تدرون أنه ممكن تحصلون #فندق مجاني بالخليج؟ 🙇🏻‍♂️🚶‍♂️✈️ إذا ترانزيتك عالأقل من 6 - 96 ساعة بلد الترانزيت #القطرية ✈️ (Qatar Airways – Doha Stopover) (Transit Accommodation) الخيار الأول: إذا كان ترانزيتك 8-24 ساعة ولا فيه وصلة أقصر، قطرية ممكن توفر فندق مجاني. لازم تتواصل مع مكتب القطرية (أونلاين أو في المطار) لتأكيد الأهلية. الخيار الثاني (Discover Qatar): بعد حجز الرحلة عبر تدخل على موقع Discover Qatar تختار باقة الفندق (من 14 دولار لليلة في 4-5 نجوم) تحجزها أونلاين وتستلم الفاوتشر قبل السفر. #الإماراتية ✈️ (Emirates – Dubai Connect) احجز تذكرة فيها توقف في دبي عبر موقع تأكد أن الترانزيت بين 8-26 ساعة (سياحي) أو 6-26 ساعة (أعمال/أول) لازم يكون التوقف هو أقصر خيار متاح بعد الحجز، ادخل على موقع الإمارات قسم Dubai Connect وقدّم الطلب أونلاين قبل السفر تستلم تأكيد الفندق وتفاصيل النقل المجاني. #الاتحاد ✈️ (Eithad – Abu Dhabi Stopover) احجز رحلتك عبر موقع بحيث يكون عندك توقف في أبوظبي بعد الحجز، ادخل على صفحة Abu Dhabi Stopover في موقع الاتحاد أدخل رقم الحجز واختر الفندق المجاني (حتى ليلتين) تأكد تحجز العرض قبل السفر (عادة 3 أيام على الأقل) عند الوصول، تروح مباشرة لفندق الاتحاد المحدد. #الخليجية ✈️ (Gulf Air – Bahrain Stopover) احجز تذكرة عبر موقع بحيث يكون عندك توقف في البحرين إذا كان الترانزيت 7 ساعات أو أكثر والتذكرة 450 دولار أو أكثر تقدر تطلب STPC (Stopover Paid by Carrier) الطلب يتم عبر وكيل السفر أو مكاتب Gulf Air قبل الرحلة بعض العروض الموسمية (حتى ليلتين مجاناً) يتم الإعلان عنها على الموقع. الخطوط #السعودية ✈️ (Saudia – Stopover Visa) عند الحجز عبر موقع اختر خيار Stopover Visa تحصل على تأشيرة توقف مجانية (حتى 96 ساعة) في بعض العروض توفر السعودية فندق ليلة مجانية أو خصومات تُفعل مباشرة مع الحجز أو عبر الرابط المخصص في الحملات. حسب تذكرتك وشروط شركة الطيران 📹 سلمان الأستاذ

أيمن وكفى | تاجر مسافر

105,861 Aufrufe • vor 11 Monaten

🚨 🚙 جتك مخالفة في أوروبا؟ لا تهملها! لسداد المخالفات في اوروبا 🇪🇺 مهم جداً احفظو هالتقرير ✍️ في هذا الفديو بقولك كيف تسددها 👌🏻 إذا حصلت لك مخالفة مرور أو وقوف خاطئ خلال رحلتك، لازم تسددها فوراً عشان: ✅ ما تتضاعف ✅ ما تتعطل مستقبلاً في دخول أوروبا ✅ ما تلاحقك شركة التأجير ويخصمونها من بطاقتك مع رسوم اداريه 🧾 طريقة السداد حسب الدولة: 🇩🇪 ألمانيا 🔹 تدخل رقم المخالفة الموجود في الورقة 🔹 تدفع أونلاين أو عبر حوالة بنكية (IBAN مكتوب بورقة المخالفة) 📍 الموقع الرسمي: 🇦🇹 النمسا 🔹 المخالفات ترسل غالباً عبر البريد أو الإيميل من الشرطة 🔹 الدفع يكون عبر حوالة بنكية، التفاصيل داخل المخالفة 📍 🧾 مواقع مفيدة: 🔹 موقع الشرطة النمساوية الرسمي: 🔹 بعض البلديات توفر دفع مباشر على مواقعها (ابحث باسم المدينة + “Verkehrsstrafen bezahlen”) مثال: 🔹 غراتس: 🔹 سالزبورغ: 🇨🇭 سويسرا 🔹 المخالفات مرقمة ومرتبطة برقم السيارة 🔹 السداد غالباً يتم عن طريق موقع الكانتون أو مكتب الشرطة 📍 مثال لموقع شرطة زيورخ: 🇫🇷 فرنسا 🔹 إذا جاتك ورقة مخالفة فيها QR Code، امسحه وادفع 🔹 أو تدخل الموقع وتكتب رقم المخالفة 📍 رابط الدفع: 🇮🇹 إيطاليا 🔹 يرسلون لك المخالفة على عنوانك أو لشركة التأجير 🔹 فيها بيانات التحويل البنكي أو موقع الدفع 📍 رابط رسمي للدفع: 🇳🇱 هولندا 🔹 يوصلك إشعار من CJIB 🔹 السداد عن طريق حوالة دولية أو عبر موقعهم 📍 الموقع: 🇧🇪 بلجيكا 🔹 تصلك رسالة بريدية من الشرطة أو موقع 🔹 فيها كود الدفع والحساب البنكي 📍 الموقع: 🇪🇸 إسبانيا 🔹 الدفع يتم عبر الموقع الرسمي للمرور الإسباني 🔹 تحتاج رقم المخالفة وتاريخها 📍 الرابط: 💳 طريقة سداد المخالفات اللي لازم بالتحويل البنكي : 1.افتح ورقة المخالفة أو الإشعار اللي جاك على الإيميل بتلقى فيها: 🔹 رقم IBAN (حساب التحويل البنكي) 🔹 رقم المرجع (Zahlungsreferenz) 🔹 المبلغ المطلوب 🔹 اسم الجهة (الشرطة أو البلدية) 2.حول المبلغ بنكيًا دوليًا (SEPA Transfer) من حسابك أو عبر تطبيق البنك 3.لا تنس كتابة رقم المخالفة كمرجع للتحويل احتفظ بإيصال الدفع قد تُسأل عنه 📌 ملاحظات مهمة 🔸 لا تتجاهل المخالفة حتى لو رجعت بلدك 🔸 بعض الدول ترسل المخالفات بعد أسابيع 🔸 شركات تأجير السيارات ممكن تخصم من بطاقتك وتضيف رسوم إدارية ✅ تأخر السداد = مضاعفة المبلغ وتتحول للمحكمه = يجبرونك تدفع رسوم المحكمه 📌 نصيحة: 📷 صور لوحة السيارة والإيجار عند الاستلام والتسليم تحتاج اللوحه في دفع المخالفات 🕵️ راقب بريدك الإلكتروني بعد الرحلة اللي وده يحمل الفديو كامل 🎥👇🏻 شاركوها مع من تُحبون 🔁
0:53

🚨 🚙 جتك مخالفة في أوروبا؟ لا تهملها! لسداد المخالفات في اوروبا 🇪🇺 مهم جداً احفظو هالتقرير ✍️ في هذا الفديو بقولك كيف تسددها 👌🏻 إذا حصلت لك مخالفة مرور أو وقوف خاطئ خلال رحلتك، لازم تسددها فوراً عشان: ✅ ما تتضاعف ✅ ما تتعطل مستقبلاً في دخول أوروبا ✅ ما تلاحقك شركة التأجير ويخصمونها من بطاقتك مع رسوم اداريه 🧾 طريقة السداد حسب الدولة: 🇩🇪 ألمانيا 🔹 تدخل رقم المخالفة الموجود في الورقة 🔹 تدفع أونلاين أو عبر حوالة بنكية (IBAN مكتوب بورقة المخالفة) 📍 الموقع الرسمي: 🇦🇹 النمسا 🔹 المخالفات ترسل غالباً عبر البريد أو الإيميل من الشرطة 🔹 الدفع يكون عبر حوالة بنكية، التفاصيل داخل المخالفة 📍 🧾 مواقع مفيدة: 🔹 موقع الشرطة النمساوية الرسمي: 🔹 بعض البلديات توفر دفع مباشر على مواقعها (ابحث باسم المدينة + “Verkehrsstrafen bezahlen”) مثال: 🔹 غراتس: 🔹 سالزبورغ: 🇨🇭 سويسرا 🔹 المخالفات مرقمة ومرتبطة برقم السيارة 🔹 السداد غالباً يتم عن طريق موقع الكانتون أو مكتب الشرطة 📍 مثال لموقع شرطة زيورخ: 🇫🇷 فرنسا 🔹 إذا جاتك ورقة مخالفة فيها QR Code، امسحه وادفع 🔹 أو تدخل الموقع وتكتب رقم المخالفة 📍 رابط الدفع: 🇮🇹 إيطاليا 🔹 يرسلون لك المخالفة على عنوانك أو لشركة التأجير 🔹 فيها بيانات التحويل البنكي أو موقع الدفع 📍 رابط رسمي للدفع: 🇳🇱 هولندا 🔹 يوصلك إشعار من CJIB 🔹 السداد عن طريق حوالة دولية أو عبر موقعهم 📍 الموقع: 🇧🇪 بلجيكا 🔹 تصلك رسالة بريدية من الشرطة أو موقع 🔹 فيها كود الدفع والحساب البنكي 📍 الموقع: 🇪🇸 إسبانيا 🔹 الدفع يتم عبر الموقع الرسمي للمرور الإسباني 🔹 تحتاج رقم المخالفة وتاريخها 📍 الرابط: 💳 طريقة سداد المخالفات اللي لازم بالتحويل البنكي : 1.افتح ورقة المخالفة أو الإشعار اللي جاك على الإيميل بتلقى فيها: 🔹 رقم IBAN (حساب التحويل البنكي) 🔹 رقم المرجع (Zahlungsreferenz) 🔹 المبلغ المطلوب 🔹 اسم الجهة (الشرطة أو البلدية) 2.حول المبلغ بنكيًا دوليًا (SEPA Transfer) من حسابك أو عبر تطبيق البنك 3.لا تنس كتابة رقم المخالفة كمرجع للتحويل احتفظ بإيصال الدفع قد تُسأل عنه 📌 ملاحظات مهمة 🔸 لا تتجاهل المخالفة حتى لو رجعت بلدك 🔸 بعض الدول ترسل المخالفات بعد أسابيع 🔸 شركات تأجير السيارات ممكن تخصم من بطاقتك وتضيف رسوم إدارية ✅ تأخر السداد = مضاعفة المبلغ وتتحول للمحكمه = يجبرونك تدفع رسوم المحكمه 📌 نصيحة: 📷 صور لوحة السيارة والإيجار عند الاستلام والتسليم تحتاج اللوحه في دفع المخالفات 🕵️ راقب بريدك الإلكتروني بعد الرحلة اللي وده يحمل الفديو كامل 🎥👇🏻 شاركوها مع من تُحبون 🔁

بندر ..حول العالم🌎

88,160 Aufrufe • vor 1 Jahr

#قصة_حقيقية اليوم وصل اتصال من مجرم إلى الابن عبدالله ليوهمه بفوزه بجائزة بنكية ثم اراد عبدالله الابلاغ عليه عبر تقديم الشكوى عبر الموقع الإلكتروني وبعد تقديم البلاغ أتاه اتصال من مجرم آخر يدعي انه استلم البلاغ ويشكره على موقفه وحاول إيهامه انه الجهة الحكومية منحته مكافاة مالية كبيره (مرفق لكم الفيديو). هناك مواقع مزيفة تظهر وكأنها صفحات حكومية لتقديم بلاغات الاحتيال الإلكتروني (مرفق لكم الموقع المشبوه ) والهدف منها اصطياد بياناتكم ثم الاتصال بكم وانتحال صفة موظف في منصة «تجاوب». كيف تعمل الحيلة؟ •تدخل صفحة تبدو رسمية وتسجل بلاغك. •بعدها يصلك اتصال يثني عليك ويعدك بمكافأة كبيرة (مثل 2500 ريال عماني وأكثر ). •ثم يبدأ الطلب بالتدريج: بيانات شخصية، حساب بنكي، رقم بطاقة، أو رمز OTP. القاعدة الذهبية: الجهات الحكومية ومنصة تجاوب لا تطلب بيانات بنكية، ولا رقم البطاقة، ولا كلمة السر، ولا رمز التحقق OTP، ولا تسجيل حساب عبر اتصال هاتفي، ولا تصرف مكافآت مقابل تقديم بلاغ. كيف تبلغون بشكل آمن؟ •الموقع الرسمي فقط: •أو تطبيق «تجاوب» من متجر أبل أو جوجل الرسمي. •أو عبر القنوات والأرقام المعروفة للجهات الحكومية. قبل أي إدخال البيانات في اي موقع إلكتروني : تحققوا من اسم الموقع حرفًا بحرف، ولا تدخلوا روابط وصلتكم برسالة أو إعلان ولا تغركم الصور الخادعة. إذا وصلكم اتصال من رقم الهاتف النقال او الأرضي : لا تعطوا أي معلومة ولا الأرقام السرية ولا تعطيه اي رقم يرسل لك ، اقطعوا المكالمة، وبلغوا عبر القنوات الرسمية. شاركوا التنبيه. الوعي أسرع حماية. شرطة عُمان السلطانية وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات
13:16

#قصة_حقيقية اليوم وصل اتصال من مجرم إلى الابن عبدالله ليوهمه بفوزه بجائزة بنكية ثم اراد عبدالله الابلاغ عليه عبر تقديم الشكوى عبر الموقع الإلكتروني وبعد تقديم البلاغ أتاه اتصال من مجرم آخر يدعي انه استلم البلاغ ويشكره على موقفه وحاول إيهامه انه الجهة الحكومية منحته مكافاة مالية كبيره (مرفق لكم الفيديو). هناك مواقع مزيفة تظهر وكأنها صفحات حكومية لتقديم بلاغات الاحتيال الإلكتروني (مرفق لكم الموقع المشبوه ) والهدف منها اصطياد بياناتكم ثم الاتصال بكم وانتحال صفة موظف في منصة «تجاوب». كيف تعمل الحيلة؟ •تدخل صفحة تبدو رسمية وتسجل بلاغك. •بعدها يصلك اتصال يثني عليك ويعدك بمكافأة كبيرة (مثل 2500 ريال عماني وأكثر ). •ثم يبدأ الطلب بالتدريج: بيانات شخصية، حساب بنكي، رقم بطاقة، أو رمز OTP. القاعدة الذهبية: الجهات الحكومية ومنصة تجاوب لا تطلب بيانات بنكية، ولا رقم البطاقة، ولا كلمة السر، ولا رمز التحقق OTP، ولا تسجيل حساب عبر اتصال هاتفي، ولا تصرف مكافآت مقابل تقديم بلاغ. كيف تبلغون بشكل آمن؟ •الموقع الرسمي فقط: •أو تطبيق «تجاوب» من متجر أبل أو جوجل الرسمي. •أو عبر القنوات والأرقام المعروفة للجهات الحكومية. قبل أي إدخال البيانات في اي موقع إلكتروني : تحققوا من اسم الموقع حرفًا بحرف، ولا تدخلوا روابط وصلتكم برسالة أو إعلان ولا تغركم الصور الخادعة. إذا وصلكم اتصال من رقم الهاتف النقال او الأرضي : لا تعطوا أي معلومة ولا الأرقام السرية ولا تعطيه اي رقم يرسل لك ، اقطعوا المكالمة، وبلغوا عبر القنوات الرسمية. شاركوا التنبيه. الوعي أسرع حماية. شرطة عُمان السلطانية وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات

المحامي د/ احمد بن عبدالله الشنفري

29,941 Aufrufe • vor 21 Tagen

إذا أنا بحسد المصممين ، أكيد بحسدهم على هذا الموقع : موقع كنز لأي شخص يشتغل على تصاميم، عروض تقديمية، أو حتى محتوى سوشيل. فكرته ببساطة: يوفر لك رسومات جاهزة (Illustrations) احترافية تقدر تستخدمها مباشرة بدون ما تضيع وقت في الرسم أو البحث الطويل. مميزاته القوية : * رسومات عالية الجودة وجاهزة للاستخدام * حزم كاملة (كأنها نظام تصميم متكامل) * تقدر تعدل عليها بسهولة (ألوان، عناصر…) * مناسب للعروض، المواقع، التطبيقات، وحتى البوستات متى بيفرق معاك أستخدامه؟ - إذا بتشتغل على عرض تقديمي “فخم” بدون تعب - إذا عندك مشروع ومحتاج يطلع بمظهر احترافي بسرعة - إذا ملّيت من الصور التقليدية وتبغين شيء مختلف مميزاته السلبية : * مدفوع ✋🏻😔( بس سعره مناسب )
0:31

إذا أنا بحسد المصممين ، أكيد بحسدهم على هذا الموقع : موقع كنز لأي شخص يشتغل على تصاميم، عروض تقديمية، أو حتى محتوى سوشيل. فكرته ببساطة: يوفر لك رسومات جاهزة (Illustrations) احترافية تقدر تستخدمها مباشرة بدون ما تضيع وقت في الرسم أو البحث الطويل. مميزاته القوية : * رسومات عالية الجودة وجاهزة للاستخدام * حزم كاملة (كأنها نظام تصميم متكامل) * تقدر تعدل عليها بسهولة (ألوان، عناصر…) * مناسب للعروض، المواقع، التطبيقات، وحتى البوستات متى بيفرق معاك أستخدامه؟ - إذا بتشتغل على عرض تقديمي “فخم” بدون تعب - إذا عندك مشروع ومحتاج يطلع بمظهر احترافي بسرعة - إذا ملّيت من الصور التقليدية وتبغين شيء مختلف مميزاته السلبية : * مدفوع ✋🏻😔( بس سعره مناسب )

عبير الحسن

19,777 Aufrufe • vor 6 Monaten

🚨🚨 أولياء الأمور هم اهم المستفيدين من تحديث الآيفون الجديد #ios27 بصراحه عجبني التصنيف العمري الجديد بس أكيد خلوه مرشد وليس إلزام لكم ، وترا هالادوات هي لحمايتهم بعد الله من فرط الاستخدام والتعرض لمحتوى سيء واكيد لاتلغي أهمية الاستمرار في الإشراف عليهم وصفحة الإرشاد سهله في الاستخدام جميل تربط كل أطفالك في منظومه اشراف واحده مع مراعات اختلاف أعمارهم وايضاً في مزايا مثل : قسم لكل سؤال جواب كل موقع جديد يحتاج موافقتك بالتأكيد إدارة جهات الاتصال السماح بتطبيقات جديدة حدد مدة استخدام الجهاز أنشئ جداول مرنة ومن الموقع : احصل على تنبيهات بحسب الموقع. يمكن للأهل معرفة مكان أطفالهم عبر إشعارات تلقائية تنبههم عند وصول الطفل إلى وجهة محددة أو مغادرتها، كالمدرسة مثلاً. ويستطيع الأهل أيضاً إنشاء تنبيهات مخصصة لمواقع محددة. ساعدهم على التواصل بكل أمان. تساعد ميزة أمان التواصل على حماية الأطفال من رؤية أو مشاركة محتوى يتضمن مشاهد عري داخل تطبيق الرسائل وفيس تايم وغيرها من التطبيقات. ويمكنها الآن التدخل عند اكتشاف مشاهد دم أو عنف في الصور والفيديوهات.  تتوفر هذه الميزة لاحقاً في: iPhone وiPad وMac وApple Watch
2:44

🚨🚨 أولياء الأمور هم اهم المستفيدين من تحديث الآيفون الجديد #ios27 بصراحه عجبني التصنيف العمري الجديد بس أكيد خلوه مرشد وليس إلزام لكم ، وترا هالادوات هي لحمايتهم بعد الله من فرط الاستخدام والتعرض لمحتوى سيء واكيد لاتلغي أهمية الاستمرار في الإشراف عليهم وصفحة الإرشاد سهله في الاستخدام جميل تربط كل أطفالك في منظومه اشراف واحده مع مراعات اختلاف أعمارهم وايضاً في مزايا مثل : قسم لكل سؤال جواب كل موقع جديد يحتاج موافقتك بالتأكيد إدارة جهات الاتصال السماح بتطبيقات جديدة حدد مدة استخدام الجهاز أنشئ جداول مرنة ومن الموقع : احصل على تنبيهات بحسب الموقع. يمكن للأهل معرفة مكان أطفالهم عبر إشعارات تلقائية تنبههم عند وصول الطفل إلى وجهة محددة أو مغادرتها، كالمدرسة مثلاً. ويستطيع الأهل أيضاً إنشاء تنبيهات مخصصة لمواقع محددة. ساعدهم على التواصل بكل أمان. تساعد ميزة أمان التواصل على حماية الأطفال من رؤية أو مشاركة محتوى يتضمن مشاهد عري داخل تطبيق الرسائل وفيس تايم وغيرها من التطبيقات. ويمكنها الآن التدخل عند اكتشاف مشاهد دم أو عنف في الصور والفيديوهات.  تتوفر هذه الميزة لاحقاً في: iPhone وiPad وMac وApple Watch

فيصل السيف

172,026 Aufrufe • vor 22 Tagen

برنامج مجاني بالكامل لتحرير ملفات pdf ويحتوي كذلك على ادوات للذكاء الاصطناعي للتعامل مع تلك الملفات. التعريف برنامج **GoPDF** هو أداة شاملة لإدارة ملفات الـ PDF، تتوفر كخدمة عبر الإنترنت (موقع إلكتروني) وتطبيقات للأجهزة الذكية. يتميز البرنامج بكونه حلاً متكاملاً يجمع بين أدوات التحرير الأساسية والتقنيات الذكية (AI). إليك أبرز مزايا واستخدامات GoPDF: ### 1. أدوات التحرير والإدارة الأساسية: * **تعديل الملفات:** إمكانية إضافة النصوص، الصور، الأشكال، والتعليقات التوضيحية (Annotations) مباشرة على ملف الـ PDF. * **الدمج والتقسيم:** دمج عدة ملفات في ملف واحد أو تقسيم ملف كبير إلى أجزاء صغيرة. * **التحويل (Conversion):** دعم تحويل ملفات PDF إلى صيغ أخرى مثل Word وJPG، والعكس (تحويل الصور أو النصوص إلى PDF). * **الضغط (Compression):** تقليل حجم ملفات PDF الكبيرة لتسهيل مشاركتها عبر البريد الإلكتروني أو تطبيقات التواصل دون فقدان الجودة. * **الحماية:** إمكانية تعيين كلمات مرور لحماية الملفات الحساسة وضمان سرية البيانات. ### 2. الميزات المدعومة بالذكاء الاصطناعي (AI): * **الدردشة مع PDF (AI Chat):** تتيح لك هذه الميزة طرح أسئلة حول محتوى الملف والحصول على إجابات أو ملخصات فورية. * **أداة إنشاء الاختبارات (AI Quiz Builder):** إمكانية إنشاء اختبارات تفاعلية بناءً على محتوى المستندات (ميزة مفيدة جداً في المجال التعليمي). * **التعرف الضوئي على الحروف (OCR):** تحويل المستندات الممسوحة ضوئياً إلى نصوص قابلة للتعديل والبحث. ### 3. التوقيع الإلكتروني: * يوفر البرنامج أدوات سهلة لتعبئة النماذج وتوقيع العقود أو المستندات إلكترونياً، مع إمكانية تتبع حالة التوقيع. ### 4. سهولة الاستخدام والوصول: * **واجهة بديهية:** يتميز بتصميم بسيط يسهل التعامل معه حتى للمبتدئين. * **دعم الأجهزة المتعددة:** يمكن استخدامه عبر متصفح الإنترنت مباشرة (دون الحاجة لتثبيت برامج) أو عبر التطبيقات المخصصة، مما يجعله متاحاً من أي مكان. * **دعم فني:** يوفر دعماً للعملاء على مدار الساعة (24/7) لحل أي مشكلات قد تواجه المستخدمين. ### ملاحظة هامة: * تتوفر في GoPDF خطط مجانية وأخرى مدفوعة (Premium)؛ حيث تمنحك الخطط المدفوعة أدوات متقدمة وحدود استخدام أكبر. * إذا كنت تستخدم التطبيق في سياق عملك كمعلم، فقد تكون ميزة "إنشاء الاختبارات بالذكاء الاصطناعي" و"دمج الملفات" مفيدة جداً لتنظيم أوراق العمل والتحضير للدروس. هل تبحث عن ميزة محددة في التعامل مع الملفات، مثل تحويل أوراق العمل إلى اختبارات تفاعلية لطلابك، لأساعدك في كيفية تطبيق ذلك؟ رابط موقع البرنامج:
3:45

برنامج مجاني بالكامل لتحرير ملفات pdf ويحتوي كذلك على ادوات للذكاء الاصطناعي للتعامل مع تلك الملفات. التعريف برنامج **GoPDF** هو أداة شاملة لإدارة ملفات الـ PDF، تتوفر كخدمة عبر الإنترنت (موقع إلكتروني) وتطبيقات للأجهزة الذكية. يتميز البرنامج بكونه حلاً متكاملاً يجمع بين أدوات التحرير الأساسية والتقنيات الذكية (AI). إليك أبرز مزايا واستخدامات GoPDF: ### 1. أدوات التحرير والإدارة الأساسية: * **تعديل الملفات:** إمكانية إضافة النصوص، الصور، الأشكال، والتعليقات التوضيحية (Annotations) مباشرة على ملف الـ PDF. * **الدمج والتقسيم:** دمج عدة ملفات في ملف واحد أو تقسيم ملف كبير إلى أجزاء صغيرة. * **التحويل (Conversion):** دعم تحويل ملفات PDF إلى صيغ أخرى مثل Word وJPG، والعكس (تحويل الصور أو النصوص إلى PDF). * **الضغط (Compression):** تقليل حجم ملفات PDF الكبيرة لتسهيل مشاركتها عبر البريد الإلكتروني أو تطبيقات التواصل دون فقدان الجودة. * **الحماية:** إمكانية تعيين كلمات مرور لحماية الملفات الحساسة وضمان سرية البيانات. ### 2. الميزات المدعومة بالذكاء الاصطناعي (AI): * **الدردشة مع PDF (AI Chat):** تتيح لك هذه الميزة طرح أسئلة حول محتوى الملف والحصول على إجابات أو ملخصات فورية. * **أداة إنشاء الاختبارات (AI Quiz Builder):** إمكانية إنشاء اختبارات تفاعلية بناءً على محتوى المستندات (ميزة مفيدة جداً في المجال التعليمي). * **التعرف الضوئي على الحروف (OCR):** تحويل المستندات الممسوحة ضوئياً إلى نصوص قابلة للتعديل والبحث. ### 3. التوقيع الإلكتروني: * يوفر البرنامج أدوات سهلة لتعبئة النماذج وتوقيع العقود أو المستندات إلكترونياً، مع إمكانية تتبع حالة التوقيع. ### 4. سهولة الاستخدام والوصول: * **واجهة بديهية:** يتميز بتصميم بسيط يسهل التعامل معه حتى للمبتدئين. * **دعم الأجهزة المتعددة:** يمكن استخدامه عبر متصفح الإنترنت مباشرة (دون الحاجة لتثبيت برامج) أو عبر التطبيقات المخصصة، مما يجعله متاحاً من أي مكان. * **دعم فني:** يوفر دعماً للعملاء على مدار الساعة (24/7) لحل أي مشكلات قد تواجه المستخدمين. ### ملاحظة هامة: * تتوفر في GoPDF خطط مجانية وأخرى مدفوعة (Premium)؛ حيث تمنحك الخطط المدفوعة أدوات متقدمة وحدود استخدام أكبر. * إذا كنت تستخدم التطبيق في سياق عملك كمعلم، فقد تكون ميزة "إنشاء الاختبارات بالذكاء الاصطناعي" و"دمج الملفات" مفيدة جداً لتنظيم أوراق العمل والتحضير للدروس. هل تبحث عن ميزة محددة في التعامل مع الملفات، مثل تحويل أوراق العمل إلى اختبارات تفاعلية لطلابك، لأساعدك في كيفية تطبيق ذلك؟ رابط موقع البرنامج:

م. عبدالعزيز إبراهيم الصنيع.

44,884 Aufrufe • vor 3 Monaten

تعريف وشرح تفصيلي لمنصة كانفا المفيدة جداً لاعضاء هيئة التعليم والتدريب في الجامعات والمدارس وطريقة الحصول على النسخة المجانية بالكامل من البرنامج. رابط البرنامج: تُعد منصة **كانفا (Canva)** واحدة من أكثر الأدوات شعبية في عالم التصميم الرقمي، وذلك بفضل توازنها المثالي بين السهولة والاحترافية. إليك أبرز المزايا التي تجعلها خياراً مفضلاً للأفراد والمحترفين: ### 1. واجهة مستخدم بديهية (Drag & Drop) لا تتطلب المنصة أي خبرة سابقة في برامج التصميم المعقدة؛ فكل ما عليك فعله هو سحب العناصر وإفلاتها في مكانها الصحيح، مما يوفر الكثير من الوقت والجهد. ### 2. مكتبة ضخمة من القوالب الجاهزة توفر كانفا آلاف القوالب المصممة باحترافية لمختلف الاستخدامات، بما في ذلك: * **وسائل التواصل الاجتماعي:** منشورات وقصص (Stories) لمختلف المنصات. * **التعليم:** عروض تقديمية تفاعلية، أوراق عمل، وخطط دروس. * **الأعمال:** شعارات، بطاقات عمل، تقارير سنوية، وسير ذاتية. ### 3. أدوات الذكاء الاصطناعي (Magic Studio) مؤخراً، أضافت كانفا ميزات قوية تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مثل: * **الكتابة السحرية:** لتوليد النصوص والأفكار. * **التوسيع السحري:** لتكملة أبعاد الصور بذكاء. * **تحويل النص إلى صورة:** لإنشاء رسومات فريدة بمجرد وصفها. ### 4. التخزين السحابي والمزامنة بما أن الأداة تعمل عبر المتصفح أو التطبيق، فإن جميع تصاميمك تُحفظ تلقائياً في السحابة. يمكنك البدء بالتصميم على جهاز الكمبيوتر وإكماله عبر هاتفك المحمول في أي وقت ومن أي مكان. ### 5. التعاون المباشر (Collaboration) تسمح المنصة لفرق العمل بالعمل على تصميم واحد في الوقت الفعلي، مع إمكانية إضافة التعليقات والتعديلات، مما يجعلها مثالية للمشاريع الجماعية والبيئات التعليمية. ### 6. دعم المحتوى العربي تتميز كانفا بدعم ممتاز للغة العربية، حيث توفر مجموعة واسعة من الخطوط العربية الأنيقة (مثل خطوط النسخ، الرقعة، والخطوط الحديثة)، بالإضافة إلى واجهة كاملة باللغة العربية. ### 7. التكامل مع الأدوات الأخرى يمكن ربط كانفا بالعديد من التطبيقات الخارجية مثل **Google Drive** و **Dropbox** لتسهيل حفظ وتنظيم الملفات، أو حتى الجدولة المباشرة لمنشورات التواصل الاجتماعي. **نصيحة إضافية:** إذا كنت تعمل في مجال التعليم، فإن نسخة "Canva for Education" توفر ميزات إضافية مجانية تماماً للمعلمين والطلاب، مما يفتح آفاقاً واسعة للإبداع داخل الفصل الدراسي. اختر احد الشروحات المناسب لك من الروابط التالية: الشرح الاول: الشرح الثاني: للحصول على النسخة المجانية اتبع الخطوات الموجودة بالرد👇
1:30

تعريف وشرح تفصيلي لمنصة كانفا المفيدة جداً لاعضاء هيئة التعليم والتدريب في الجامعات والمدارس وطريقة الحصول على النسخة المجانية بالكامل من البرنامج. رابط البرنامج: تُعد منصة **كانفا (Canva)** واحدة من أكثر الأدوات شعبية في عالم التصميم الرقمي، وذلك بفضل توازنها المثالي بين السهولة والاحترافية. إليك أبرز المزايا التي تجعلها خياراً مفضلاً للأفراد والمحترفين: ### 1. واجهة مستخدم بديهية (Drag & Drop) لا تتطلب المنصة أي خبرة سابقة في برامج التصميم المعقدة؛ فكل ما عليك فعله هو سحب العناصر وإفلاتها في مكانها الصحيح، مما يوفر الكثير من الوقت والجهد. ### 2. مكتبة ضخمة من القوالب الجاهزة توفر كانفا آلاف القوالب المصممة باحترافية لمختلف الاستخدامات، بما في ذلك: * **وسائل التواصل الاجتماعي:** منشورات وقصص (Stories) لمختلف المنصات. * **التعليم:** عروض تقديمية تفاعلية، أوراق عمل، وخطط دروس. * **الأعمال:** شعارات، بطاقات عمل، تقارير سنوية، وسير ذاتية. ### 3. أدوات الذكاء الاصطناعي (Magic Studio) مؤخراً، أضافت كانفا ميزات قوية تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مثل: * **الكتابة السحرية:** لتوليد النصوص والأفكار. * **التوسيع السحري:** لتكملة أبعاد الصور بذكاء. * **تحويل النص إلى صورة:** لإنشاء رسومات فريدة بمجرد وصفها. ### 4. التخزين السحابي والمزامنة بما أن الأداة تعمل عبر المتصفح أو التطبيق، فإن جميع تصاميمك تُحفظ تلقائياً في السحابة. يمكنك البدء بالتصميم على جهاز الكمبيوتر وإكماله عبر هاتفك المحمول في أي وقت ومن أي مكان. ### 5. التعاون المباشر (Collaboration) تسمح المنصة لفرق العمل بالعمل على تصميم واحد في الوقت الفعلي، مع إمكانية إضافة التعليقات والتعديلات، مما يجعلها مثالية للمشاريع الجماعية والبيئات التعليمية. ### 6. دعم المحتوى العربي تتميز كانفا بدعم ممتاز للغة العربية، حيث توفر مجموعة واسعة من الخطوط العربية الأنيقة (مثل خطوط النسخ، الرقعة، والخطوط الحديثة)، بالإضافة إلى واجهة كاملة باللغة العربية. ### 7. التكامل مع الأدوات الأخرى يمكن ربط كانفا بالعديد من التطبيقات الخارجية مثل **Google Drive** و **Dropbox** لتسهيل حفظ وتنظيم الملفات، أو حتى الجدولة المباشرة لمنشورات التواصل الاجتماعي. **نصيحة إضافية:** إذا كنت تعمل في مجال التعليم، فإن نسخة "Canva for Education" توفر ميزات إضافية مجانية تماماً للمعلمين والطلاب، مما يفتح آفاقاً واسعة للإبداع داخل الفصل الدراسي. اختر احد الشروحات المناسب لك من الروابط التالية: الشرح الاول: الشرح الثاني: للحصول على النسخة المجانية اتبع الخطوات الموجودة بالرد👇

م. عبدالعزيز إبراهيم الصنيع.

33,626 Aufrufe • vor 5 Monaten

شرطة المرور تضبط سيارة وسائقها متورطاً في دهس طفل بصنعاء ولاذ بالفرار خلال 24 ساعة من تلقي البلاغ #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 2 رجب 1447هـ تمكنت شرطة المرور بأمانة العاصمة صنعاء، بجهود ميدانية سريعة ومكثفة، من ضبط سائقٍ سيارة فارٍّ متهم في حادث دهس طفل في منطقة حدة، وذلك خلال 24 ساعة فقط من لحظة تلقي البلاغ عن الواقعة. وأوضحت شرطة المرور أنها، وفور تلقيها بلاغاً يفيد بتعرض الطفل "أوس علي محمد سريع" يبلغ من العمر - عامين ونصف-، لحادث دهس أدى إلى إصابته بكسور، باشرت على الفور تنفيذ الإجراءات القانونية والميدانية، وشكلت فرق متابعة وتحري، وتتبع مسار الحادث وجمع المعلومات والأدلة، ما أسفر عن تحديد وضبط السيارة من نوع رافور التي كان يقودها السائق (م. ع. ع. ا) – 36 عاماً. وأشارت إلى أن السائق أقدم على الفرار من موقع الحادث حيث قام بأخذ الطفل المصاب ووضعه على الرصيف وفرّ من مكان الحادث دون تقديم أي إسعافات أو طلب المساعدة، في تصرف مدان قانونياً ويعد من أبشع صور المخالفات المرورية التي تهدد سلامة المجتمع وتتنافى مع القيم الدينية والأخلاقية والإنسانية. وأكدت شرطة المرور أنه تم ضبط السائق والسيارة وإيداعهما الحجز، تمهيداً لاستكمال كافة الإجراءات القانونية وإحالتهما للجهات المختصة لينال جزاءه الرادع وفقاً للقانون. وشددت شرطة المرور على أن التعامل بحزم مع مثل هذه القضايا يأتي في إطار مسؤوليتها الوطنية والإنسانية في حماية الأرواح، مؤكدة أن الفرار من الحوادث لن يفلت مرتكبيه من العدالة، وأن أجهزتها ستواصل العمل الميداني الفاعل والاستجابة الفورية لأي بلاغات، داعية جميع السائقين إلى الالتزام بقواعد المرور وتحمل المسؤولية القانونية والأخلاقية عند وقوع أي حادث. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:
0:49

شرطة المرور تضبط سيارة وسائقها متورطاً في دهس طفل بصنعاء ولاذ بالفرار خلال 24 ساعة من تلقي البلاغ #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 2 رجب 1447هـ تمكنت شرطة المرور بأمانة العاصمة صنعاء، بجهود ميدانية سريعة ومكثفة، من ضبط سائقٍ سيارة فارٍّ متهم في حادث دهس طفل في منطقة حدة، وذلك خلال 24 ساعة فقط من لحظة تلقي البلاغ عن الواقعة. وأوضحت شرطة المرور أنها، وفور تلقيها بلاغاً يفيد بتعرض الطفل "أوس علي محمد سريع" يبلغ من العمر - عامين ونصف-، لحادث دهس أدى إلى إصابته بكسور، باشرت على الفور تنفيذ الإجراءات القانونية والميدانية، وشكلت فرق متابعة وتحري، وتتبع مسار الحادث وجمع المعلومات والأدلة، ما أسفر عن تحديد وضبط السيارة من نوع رافور التي كان يقودها السائق (م. ع. ع. ا) – 36 عاماً. وأشارت إلى أن السائق أقدم على الفرار من موقع الحادث حيث قام بأخذ الطفل المصاب ووضعه على الرصيف وفرّ من مكان الحادث دون تقديم أي إسعافات أو طلب المساعدة، في تصرف مدان قانونياً ويعد من أبشع صور المخالفات المرورية التي تهدد سلامة المجتمع وتتنافى مع القيم الدينية والأخلاقية والإنسانية. وأكدت شرطة المرور أنه تم ضبط السائق والسيارة وإيداعهما الحجز، تمهيداً لاستكمال كافة الإجراءات القانونية وإحالتهما للجهات المختصة لينال جزاءه الرادع وفقاً للقانون. وشددت شرطة المرور على أن التعامل بحزم مع مثل هذه القضايا يأتي في إطار مسؤوليتها الوطنية والإنسانية في حماية الأرواح، مؤكدة أن الفرار من الحوادث لن يفلت مرتكبيه من العدالة، وأن أجهزتها ستواصل العمل الميداني الفاعل والاستجابة الفورية لأي بلاغات، داعية جميع السائقين إلى الالتزام بقواعد المرور وتحمل المسؤولية القانونية والأخلاقية عند وقوع أي حادث. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي:

الاعلام المروري اليمني

79,128 Aufrufe • vor 9 Monaten

📌"#المجلة" تقدم تحليلاً عسكرياً يفحص الفيديوهات التي نشرتها القوات المسلحة اليمنية ضد #الحوثيين. 📌التحليل الفني للمقطع يوضح الفروقات بين الهجمات، ويشرح طبيعة دور كل مسيّرة. تحليل فني عسكري لفيديوهات المسيّرات اليمنية👇 📌هذا الفيديو المرفوع، ومدته نحو دقيقتين و3 ثوانٍ، عبارة عن تسلسل من المشاهد، معظمها صور التقطتها مسيّرات يمنية مختلفة. 📌أهم نتيجة هي أنها بالفعل أصلية وليست من إنتاج الذكاء الاصطناعي، وحديثة زمنياً. 📌والفيديو لا يوثق نوعاً واحداً من الهجمات، بل هو مونتاج لعدة عمليات مختلفة صوّرتها مسيّرات استطلاع يمنية، وتبدو وسائل الضرب ضد مواقع الحوثيين متعددة. 🔍ماذا يظهر في الفيديو؟ ♦️0–11 ثانية تقريباً — موقع أكياس الرمل ورأس مقاتل حوثي هذا هو المشهد الذي انتشر ودار حوله جدل كبير. يظهر الرجل بتقريب شديد ومن زاوية منخفضة نسبياً، ثم الموقع بعد إصابته. ترجيحنا هنا أن التي صورته هي مسيّرة استطلاع بعيدة تستخدم كاميرا موجهة/Zoom. تصوير الانفجار من الخارج واستمرار الكاميرا يجعلان من غير المرجح أن المسيّرة المصوّرة هي نفسها الذخيرة التي انفجرت. أي أن هناك ربما أكثر من مسيّرة تعمل معاً من قبل مركز القيادة. ♦️12–19 ثانية — أفراد في منطقة مفتوحة/تحصينات نرى أفراداً يتحركون، ثم لقطات مقربة جداً لأشخاص بين التحصينات. هذا أيضاً يبدو رصداً واستطلاعاً أكثر من كونه كاميرا FPV انتحارية. اختلاف مقدار التكبير خلال ثوانٍ يدعم وجود كاميرا مراقبة ذات Zoom. ♦️20–37 ثانية تقريباً — مبانٍ ثم استهداف موقع تتحول الكاميرا إلى منظور علوي واضح. تظهر مبانٍ وأرض مفتوحة، ثم هدف محدد بدائرة/علامات، وبعد ذلك نرى آثار ضربات وانفجارات. هنا أيضاً الكاميرا لا تُدمّر؛ تستمر في تصوير المكان والنتائج. إذن هذه المسيّرة هي منصة مراقبة جوية منفصلة عن وسيلة الضرب. ♦️38–53 ثانية — أفراد يتحركون في أرض مفتوحة هذا الجزء مهم، حيث نسمع مثل الرصاص. نرى أفراداً منفردين محددين بالدوائر وهم يتحركون، وفي المشهد آثار/اضطرابات صغيرة في الأرض. لكن حتى بعد مشاهدة التسلسل، لا نستطيع إثبات أنها طلقات أطلقتها المسيّرة. لا نرى رشاشاً، ولا يوجد دليل بصري مباشر يربط محور الكاميرا بمسار الرصاص. وهذا يجعل التفسير الأكثر تحفظاً: المسيّرة تكتشف الفرد وتتابعه، ومصدر نيران آخر يشتبك معه، والمسيّرة توثق النتيجة بالتصوير. وقد يكون مصدر النيران أرضياً. الفيديو وحده لا يسمح بتحديده. ♦️54–68 ثانية — مركبة هذا من أوضح المشاهد. تظهر مركبة من الأعلى، ثم انفجار بجوارها/عندها، وبعد ذلك تستمر المسيّرة في تصوير المركبة والدخان. هذا دليل قوي جداً على وجود مسيّرة مراقبة وسلاح منفصل، ربما مسيّرة هجومية. فالمسيّرة التي تحمل الكاميرا لم تنفجر. ♦️69–80 ثانية — مركبة أخرى في منطقة جبلية تتابع مسيّرة مركبة على طريق، ثم ننتقل إلى انفجار في المنطقة. زاوية الكاميرا المرتفعة واستمرار التصوير، مرة أخرى، يتفقان مع ISR/مراقبة جوية وليس FPV اصطدامية. ♦️81–89 ثانية — مركبة بيضاء نرى المركبة من أعلى، ودخاناً إثر إصابة بالقرب منها. مرة أخرى، تظل المسيّرة فوق الموقع وتصور، ونشاهد حركة حولها. ♦️90–103 ثانية — المركبة ذات الغطاء الأزرق هذا مشهد جيد جداً لفهم طبيعة المنظومة. المسيّرة اليمنية تراقب المركبة الحوثية من أعلى وبوضوح، ثم نرى انفجاراً كبيراً بالقرب من الموقع، وبعده تستمر الصورة الجوية. أي أن لدينا مجدداً مراقباً جوياً منفصلاً عن هدف الذخيرة. ♦️104–123 ثانية — الموقع الذي نرى فيه عدداً كبيراً من الأشخاص يظهر موقع مركبة، ثم يقوم محرر الفيديو بتحديد عدد من الأشخاص بدوائر حمراء. تقديرنا من الصور المتتابعة أنه يشير إلى نحو 7–9 أفراد في المنطقة، وليس بالضرورة أنهم جميعاً داخل المركبة. في نهاية الفيديو تحدث إصابة وانفجار في الموقع، بينما تستمر منصة التصوير في العمل. 🔍ماذا نستنتج عن قدرات المسيّرات؟ الفيديو يقدم دليلاً أقوى على أن لدى القوات اليمنية التي أنتجت هذه المادة قدرة على استخدام المسيّرات ضمن سلسلة استهداف معقدة: اكتشاف الهدف → التعرف والتقريب عليه → تتبع الأشخاص والمركبات → تمرير معلومات الهدف → تنفيذ الضربة بوسيلة أخرى → تصوير وتقييم نتيجة الضربة. هذا قريب من وظيفة ISR + fire correction / battle-damage assessment. وهناك من طرح فرضية مسيّرة مزودة برشاش، لكننا لا نجد في الدقيقتين دليلاً بصرياً كافياً عليها. نعم، بعض مشاهد الأفراد قد تبدو كإصابات بأسلحة خفيفة، لكن لا نستطيع من الفيديو تحديد أن الرصاص جاء من الجو، فضلاً عن إثبات أنه أطلق من المسيّرة التي تحمل الكاميرا. هناك أيضاً قرينة مثيرة للاهتمام، وهي أن الفيديو يستخدم أنماطاً مختلفة بوضوح في التصوير: تصويراً شبه جانبياً شديد التكبير، وتصويراً مائلاً، وتصويراً رأسياً من ارتفاع أكبر، وبعض الصور تحمل reticle وخطوط تصويب مختلفة. وهذا يرجح أن المادة مجمعة من أكثر من طلعة، وربما أكثر من نوع من المسيّرات أو منظومات التصوير.
2:06

📌"#المجلة" تقدم تحليلاً عسكرياً يفحص الفيديوهات التي نشرتها القوات المسلحة اليمنية ضد #الحوثيين. 📌التحليل الفني للمقطع يوضح الفروقات بين الهجمات، ويشرح طبيعة دور كل مسيّرة. تحليل فني عسكري لفيديوهات المسيّرات اليمنية👇 📌هذا الفيديو المرفوع، ومدته نحو دقيقتين و3 ثوانٍ، عبارة عن تسلسل من المشاهد، معظمها صور التقطتها مسيّرات يمنية مختلفة. 📌أهم نتيجة هي أنها بالفعل أصلية وليست من إنتاج الذكاء الاصطناعي، وحديثة زمنياً. 📌والفيديو لا يوثق نوعاً واحداً من الهجمات، بل هو مونتاج لعدة عمليات مختلفة صوّرتها مسيّرات استطلاع يمنية، وتبدو وسائل الضرب ضد مواقع الحوثيين متعددة. 🔍ماذا يظهر في الفيديو؟ ♦️0–11 ثانية تقريباً — موقع أكياس الرمل ورأس مقاتل حوثي هذا هو المشهد الذي انتشر ودار حوله جدل كبير. يظهر الرجل بتقريب شديد ومن زاوية منخفضة نسبياً، ثم الموقع بعد إصابته. ترجيحنا هنا أن التي صورته هي مسيّرة استطلاع بعيدة تستخدم كاميرا موجهة/Zoom. تصوير الانفجار من الخارج واستمرار الكاميرا يجعلان من غير المرجح أن المسيّرة المصوّرة هي نفسها الذخيرة التي انفجرت. أي أن هناك ربما أكثر من مسيّرة تعمل معاً من قبل مركز القيادة. ♦️12–19 ثانية — أفراد في منطقة مفتوحة/تحصينات نرى أفراداً يتحركون، ثم لقطات مقربة جداً لأشخاص بين التحصينات. هذا أيضاً يبدو رصداً واستطلاعاً أكثر من كونه كاميرا FPV انتحارية. اختلاف مقدار التكبير خلال ثوانٍ يدعم وجود كاميرا مراقبة ذات Zoom. ♦️20–37 ثانية تقريباً — مبانٍ ثم استهداف موقع تتحول الكاميرا إلى منظور علوي واضح. تظهر مبانٍ وأرض مفتوحة، ثم هدف محدد بدائرة/علامات، وبعد ذلك نرى آثار ضربات وانفجارات. هنا أيضاً الكاميرا لا تُدمّر؛ تستمر في تصوير المكان والنتائج. إذن هذه المسيّرة هي منصة مراقبة جوية منفصلة عن وسيلة الضرب. ♦️38–53 ثانية — أفراد يتحركون في أرض مفتوحة هذا الجزء مهم، حيث نسمع مثل الرصاص. نرى أفراداً منفردين محددين بالدوائر وهم يتحركون، وفي المشهد آثار/اضطرابات صغيرة في الأرض. لكن حتى بعد مشاهدة التسلسل، لا نستطيع إثبات أنها طلقات أطلقتها المسيّرة. لا نرى رشاشاً، ولا يوجد دليل بصري مباشر يربط محور الكاميرا بمسار الرصاص. وهذا يجعل التفسير الأكثر تحفظاً: المسيّرة تكتشف الفرد وتتابعه، ومصدر نيران آخر يشتبك معه، والمسيّرة توثق النتيجة بالتصوير. وقد يكون مصدر النيران أرضياً. الفيديو وحده لا يسمح بتحديده. ♦️54–68 ثانية — مركبة هذا من أوضح المشاهد. تظهر مركبة من الأعلى، ثم انفجار بجوارها/عندها، وبعد ذلك تستمر المسيّرة في تصوير المركبة والدخان. هذا دليل قوي جداً على وجود مسيّرة مراقبة وسلاح منفصل، ربما مسيّرة هجومية. فالمسيّرة التي تحمل الكاميرا لم تنفجر. ♦️69–80 ثانية — مركبة أخرى في منطقة جبلية تتابع مسيّرة مركبة على طريق، ثم ننتقل إلى انفجار في المنطقة. زاوية الكاميرا المرتفعة واستمرار التصوير، مرة أخرى، يتفقان مع ISR/مراقبة جوية وليس FPV اصطدامية. ♦️81–89 ثانية — مركبة بيضاء نرى المركبة من أعلى، ودخاناً إثر إصابة بالقرب منها. مرة أخرى، تظل المسيّرة فوق الموقع وتصور، ونشاهد حركة حولها. ♦️90–103 ثانية — المركبة ذات الغطاء الأزرق هذا مشهد جيد جداً لفهم طبيعة المنظومة. المسيّرة اليمنية تراقب المركبة الحوثية من أعلى وبوضوح، ثم نرى انفجاراً كبيراً بالقرب من الموقع، وبعده تستمر الصورة الجوية. أي أن لدينا مجدداً مراقباً جوياً منفصلاً عن هدف الذخيرة. ♦️104–123 ثانية — الموقع الذي نرى فيه عدداً كبيراً من الأشخاص يظهر موقع مركبة، ثم يقوم محرر الفيديو بتحديد عدد من الأشخاص بدوائر حمراء. تقديرنا من الصور المتتابعة أنه يشير إلى نحو 7–9 أفراد في المنطقة، وليس بالضرورة أنهم جميعاً داخل المركبة. في نهاية الفيديو تحدث إصابة وانفجار في الموقع، بينما تستمر منصة التصوير في العمل. 🔍ماذا نستنتج عن قدرات المسيّرات؟ الفيديو يقدم دليلاً أقوى على أن لدى القوات اليمنية التي أنتجت هذه المادة قدرة على استخدام المسيّرات ضمن سلسلة استهداف معقدة: اكتشاف الهدف → التعرف والتقريب عليه → تتبع الأشخاص والمركبات → تمرير معلومات الهدف → تنفيذ الضربة بوسيلة أخرى → تصوير وتقييم نتيجة الضربة. هذا قريب من وظيفة ISR + fire correction / battle-damage assessment. وهناك من طرح فرضية مسيّرة مزودة برشاش، لكننا لا نجد في الدقيقتين دليلاً بصرياً كافياً عليها. نعم، بعض مشاهد الأفراد قد تبدو كإصابات بأسلحة خفيفة، لكن لا نستطيع من الفيديو تحديد أن الرصاص جاء من الجو، فضلاً عن إثبات أنه أطلق من المسيّرة التي تحمل الكاميرا. هناك أيضاً قرينة مثيرة للاهتمام، وهي أن الفيديو يستخدم أنماطاً مختلفة بوضوح في التصوير: تصويراً شبه جانبياً شديد التكبير، وتصويراً مائلاً، وتصويراً رأسياً من ارتفاع أكبر، وبعض الصور تحمل reticle وخطوط تصويب مختلفة. وهذا يرجح أن المادة مجمعة من أكثر من طلعة، وربما أكثر من نوع من المسيّرات أو منظومات التصوير.

المجلة

217,411 Aufrufe • vor 1 Monat

شرطة المرور تضبط سائق باص تجرد من الإنسانية بدهس مسنة وارتكاب الفرار #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 1 ذو القعدة 1447هـ أعلنت شرطة المرور إلقاء القبض على سائق باص ارتكب حادث دهس مروع في أحد الشوارع بأمانة العاصمة بحق امرأة مسنة ولاذ بالفرار، في حادثة تجرد فيها الجاني من كل قيم المروءة والإنسانية. ​ ​حيث وثقت الكاميرات قبل أربعة أيام مقطعاً مرئياً أظهر لحظات مأساوية لقيام سائق الباص بدهس المرأة المسنة في أحد شوارع أمانة العاصمة، أدى إلى إصابتها بكسور وجروح بليغة، وبدلاً من تدارك الموقف وإسعاف الضحية، اختار السائق طريق الجبن، ممعناً في غيه بترك جسد المرأة الواهن يرزح تحت وطأة الألم متضرجة بدماء جراحها الخطيرة، ليفر من موقع الحادث في مشهد ينم عن ضعف ديني وأخلاقي واستهتار لا حدود له بحياة المواطنين. ​وعقب الحادثة مباشرة، وبتوجيهات من قيادة شرطة المرور، استنفرت فرق التحري والمتابعة المرورية في عملية بحث واسعة ونوعية استمرت على مدار الساعة لمدة خمسة أيام كاملة. ​ورغم كل محاولات المتهم التمويهية، وإقدامه على إخفاء معالم الباص وتغيير آثاره، والتنقل به بين أحياء ومناطق مختلفة بعيداً عن الأنظار، ومحاولة أقاربه التستر عليه والإنكار، إلا أن يقظة رجال التحريات المرورية كانت له بالمرصاد، وبفضل الله وتعاون المخلصين تم تحديد موقعه وإلقاء القبض عليه واقتياده إلى الحجز القانوني لإتخاذ الإجراءات القانونية الرادعة حياله وإحالته إلى الجهات المختصة لينال جزاءه العادل. ​ ​وفي لفتة إنسانية ومهنية كان مدير عام شرطة المرور، اللواء الدكتور بكيل محمد البراشي، قد قام بزيارة إلى المرأة المسنة في المستشفى للاطمئنان على وضعها الصحي، وطمأنة أقرباء المرأة مؤكداً على أن شرطة المرور تنسق بشكل وثيق مع الجهات القضائية لضمان إنزال أقصى العقوبات الرادعة بحق الجاني، ليكون عبرة لكل من تسول له نفسه الاستهتار بأرواح الأبرياء. وشدد على أن دماء المواطنين ليست رخيصة، وأن هروب السائق من موقع الحادث يحول القضية المرورية إلى جريمة جنائية مكتملة الأركان، وأن وزارة الداخلية لن تتهاون مع أي مستهتر يظن أنه بعيد عن طائلة المحاسبة. ​من جانبهم، عبر أهالي المصابة عن شكرهم العميق وامتنانهم لقيادة وزارة الداخلية وشرطة المرور على هذا الجهد، مشيرين إلى أن القبض على الجاني يعزز ثقتهم في سيادة القانون وحق العدالة، ومثمنين زيارة مدير عام المرور التي كان لها بالغ الأثر في تخفيف مصابهم. ​ وأكدت شرطة المرور على أن قبضة القانون ستطال كل عابث وأن الأجهزة الأمنية والعدلية لن تفرط في قطرة دم واحدة نزفت ظلماً، مشددة على أن الاستهتار بحياة الناس خط أحمر، ومن يراهن على التواري عن الأنظار فهو واهم، فالميدان لرجال لا ينامون عن الحق. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني
2:41

شرطة المرور تضبط سائق باص تجرد من الإنسانية بدهس مسنة وارتكاب الفرار #اليمن #وزارة_الداخلية #الادارة_العامة_للمرور #الاعلام_المروري_اليمني 1 ذو القعدة 1447هـ أعلنت شرطة المرور إلقاء القبض على سائق باص ارتكب حادث دهس مروع في أحد الشوارع بأمانة العاصمة بحق امرأة مسنة ولاذ بالفرار، في حادثة تجرد فيها الجاني من كل قيم المروءة والإنسانية. ​ ​حيث وثقت الكاميرات قبل أربعة أيام مقطعاً مرئياً أظهر لحظات مأساوية لقيام سائق الباص بدهس المرأة المسنة في أحد شوارع أمانة العاصمة، أدى إلى إصابتها بكسور وجروح بليغة، وبدلاً من تدارك الموقف وإسعاف الضحية، اختار السائق طريق الجبن، ممعناً في غيه بترك جسد المرأة الواهن يرزح تحت وطأة الألم متضرجة بدماء جراحها الخطيرة، ليفر من موقع الحادث في مشهد ينم عن ضعف ديني وأخلاقي واستهتار لا حدود له بحياة المواطنين. ​وعقب الحادثة مباشرة، وبتوجيهات من قيادة شرطة المرور، استنفرت فرق التحري والمتابعة المرورية في عملية بحث واسعة ونوعية استمرت على مدار الساعة لمدة خمسة أيام كاملة. ​ورغم كل محاولات المتهم التمويهية، وإقدامه على إخفاء معالم الباص وتغيير آثاره، والتنقل به بين أحياء ومناطق مختلفة بعيداً عن الأنظار، ومحاولة أقاربه التستر عليه والإنكار، إلا أن يقظة رجال التحريات المرورية كانت له بالمرصاد، وبفضل الله وتعاون المخلصين تم تحديد موقعه وإلقاء القبض عليه واقتياده إلى الحجز القانوني لإتخاذ الإجراءات القانونية الرادعة حياله وإحالته إلى الجهات المختصة لينال جزاءه العادل. ​ ​وفي لفتة إنسانية ومهنية كان مدير عام شرطة المرور، اللواء الدكتور بكيل محمد البراشي، قد قام بزيارة إلى المرأة المسنة في المستشفى للاطمئنان على وضعها الصحي، وطمأنة أقرباء المرأة مؤكداً على أن شرطة المرور تنسق بشكل وثيق مع الجهات القضائية لضمان إنزال أقصى العقوبات الرادعة بحق الجاني، ليكون عبرة لكل من تسول له نفسه الاستهتار بأرواح الأبرياء. وشدد على أن دماء المواطنين ليست رخيصة، وأن هروب السائق من موقع الحادث يحول القضية المرورية إلى جريمة جنائية مكتملة الأركان، وأن وزارة الداخلية لن تتهاون مع أي مستهتر يظن أنه بعيد عن طائلة المحاسبة. ​من جانبهم، عبر أهالي المصابة عن شكرهم العميق وامتنانهم لقيادة وزارة الداخلية وشرطة المرور على هذا الجهد، مشيرين إلى أن القبض على الجاني يعزز ثقتهم في سيادة القانون وحق العدالة، ومثمنين زيارة مدير عام المرور التي كان لها بالغ الأثر في تخفيف مصابهم. ​ وأكدت شرطة المرور على أن قبضة القانون ستطال كل عابث وأن الأجهزة الأمنية والعدلية لن تفرط في قطرة دم واحدة نزفت ظلماً، مشددة على أن الاستهتار بحياة الناس خط أحمر، ومن يراهن على التواري عن الأنظار فهو واهم، فالميدان لرجال لا ينامون عن الحق. 📞 للتبليغ أو الاستفسار: تواصل معنا عبر الرقم المجاني: 194 📍 تابعنا على الموقع والتطبيق ومنصات التواصل الإجتماعي: الاعلام المروري اليمني

الاعلام المروري اليمني

38,368 Aufrufe • vor 5 Monaten

فرصة نادرة للبيع في مكة المكرمة - حي الإسكان ​موقع مميز قريب من الحرم ​📍 الموقع والخدمات المحيطة ​الحي: حي الإسكان (مكة المكرمة). ​القرب: * قريبة من بنده. ​قريبة من مسجد نصير. ​قريبة من الدائري الثالث ​قريبة من مدارس (ابتدائية، متوسطة، وثانوية). ​قريبة من روضة أطفال. ​المسافة من الحرم: تبعد عن الحرم المكي حوالي 10 دقائق فقط. ​📐 المساحات والواجهة ​مساحة الأرض: 400 م². ​مسطح البناء: 560 م². ​الواجهة: شرقية. ​🏠 تفاصيل الفيلا (الأدوار) ​1. الدور الأرضي: ​مجلسين ضيافة واسعين مفتوحين على بعض. ​صالة عائلية واسعة. ​مطبخ رئيسي راكب. ​غرفة خادمة واسعة مع دورة مياه خاصة بجانبها. ​غرفة غسيل مستقلة. ​غرفة إضافية (يمكن استخدامها كمجلس نساء أو غرفة لكبار السن). ​دورتين مياه تخدم الدور بالكامل. ​مدخلين منفصلين للفيلا. ​موقف سيارة جاهز. ​نوافذ واسعة وتشطيبات وديكورات فاخرة. ​2. الدور الثاني: ​صالة عائلية واسعة. ​سيرفيس خدمات. ​جناحين نوم كبار جداً. ​مساحات يمكن تقسيمها لتصبح 4 غرف نوم للأطفال حسب الرغبة. ​المصعد: راكب وجاهز. ​3. الدور الثالث (الملحق): ​صالة واسعة. ​غرفتين نوم ماستر. ​جلسات خارجية على السطح. ​مساحات خضراء. ​💡 مميزات إضافية ​إجمالي عدد الغرف: 7 غرف (مع إمكانية زيادة العدد حسب التقسيم). ​إطلالات: مميزة. ​الجودة: جودة بناء عالية مع ضمانات متكاملة. ​الصك: صك من البلدية والمحكمة (جاهز للمعاينة). ​السعر: 2 مليون و 700 ألف ريال سعودي. ​البنوك: العقار مقبول لدى البنوك. ​رقم ترخيص الإعلان: 7100272746. ​رخصة فال رقم 1100007341 التواصل 0561148536 ​#مكة #مكه_المكرمه #فيلا #تشطيبات #ديكور #عقارات_مكة #فلل_مميزة #فيلا
4:33

فرصة نادرة للبيع في مكة المكرمة - حي الإسكان ​موقع مميز قريب من الحرم ​📍 الموقع والخدمات المحيطة ​الحي: حي الإسكان (مكة المكرمة). ​القرب: * قريبة من بنده. ​قريبة من مسجد نصير. ​قريبة من الدائري الثالث ​قريبة من مدارس (ابتدائية، متوسطة، وثانوية). ​قريبة من روضة أطفال. ​المسافة من الحرم: تبعد عن الحرم المكي حوالي 10 دقائق فقط. ​📐 المساحات والواجهة ​مساحة الأرض: 400 م². ​مسطح البناء: 560 م². ​الواجهة: شرقية. ​🏠 تفاصيل الفيلا (الأدوار) ​1. الدور الأرضي: ​مجلسين ضيافة واسعين مفتوحين على بعض. ​صالة عائلية واسعة. ​مطبخ رئيسي راكب. ​غرفة خادمة واسعة مع دورة مياه خاصة بجانبها. ​غرفة غسيل مستقلة. ​غرفة إضافية (يمكن استخدامها كمجلس نساء أو غرفة لكبار السن). ​دورتين مياه تخدم الدور بالكامل. ​مدخلين منفصلين للفيلا. ​موقف سيارة جاهز. ​نوافذ واسعة وتشطيبات وديكورات فاخرة. ​2. الدور الثاني: ​صالة عائلية واسعة. ​سيرفيس خدمات. ​جناحين نوم كبار جداً. ​مساحات يمكن تقسيمها لتصبح 4 غرف نوم للأطفال حسب الرغبة. ​المصعد: راكب وجاهز. ​3. الدور الثالث (الملحق): ​صالة واسعة. ​غرفتين نوم ماستر. ​جلسات خارجية على السطح. ​مساحات خضراء. ​💡 مميزات إضافية ​إجمالي عدد الغرف: 7 غرف (مع إمكانية زيادة العدد حسب التقسيم). ​إطلالات: مميزة. ​الجودة: جودة بناء عالية مع ضمانات متكاملة. ​الصك: صك من البلدية والمحكمة (جاهز للمعاينة). ​السعر: 2 مليون و 700 ألف ريال سعودي. ​البنوك: العقار مقبول لدى البنوك. ​رقم ترخيص الإعلان: 7100272746. ​رخصة فال رقم 1100007341 التواصل 0561148536 ​#مكة #مكه_المكرمه #فيلا #تشطيبات #ديكور #عقارات_مكة #فلل_مميزة #فيلا

🌹 عبدالرحمن القرشي أبو عبدالله 🌹

19,790 Aufrufe • vor 5 Monaten

عدت الى موقع وزارة العمل بحثا عن نص القرار وأهدافه وتبعاته، لأكون رأيا حوله بناء على دارسة موضوعية. لكني لم أجد إشارة له. قرار يمس ربع مليون سجل تجاري، يُطلب فيه التعيين خلال شهر. ومع ذلك لا يوجد نص مفصل له في الموقع الرسمي لوزارة العمل مثلما تتطلب أبجديات التواصل والشفافية التي تهدف اليها أولوية حوكمة الجهاز الإداري في رؤية عمان 2040. صدر بيان لاحق لوزارة العمل أوضح الأسس التي استند اليها القرار واهمها اعداد السجلات واعدد العاملين عمانين ووافدين. ورغم أن آخر تقرير للوزارة منشور على الموقع الرسمي للوزارة يعود إلى عام 2022، فإن النشرة الإحصائية الشهرية لديسمبر 2024 توفر بيانات مهمة يمكن البناء عليها لتقييم القرار. تشير النشرة إلى أن المؤسسات الكبرى (أقل من 1% من الشركات) تنتج 75% من القيمة المضافة وتوظف 24% من العاملين، بينما توظف المؤسسات الصغيرة والصغرى 68% وتنتج فقط 18% من القيمة المضافة. العامل في المؤسسات الكبرى ينتج سنويًا حوالي 56 ألف ريال، مقابل حوالي ٤٨٠٠ ريال في الصغيرة والصغرى، أي أن المؤسسات الصغرى تحتاج إلى حوالي 12 ضعف عدد العاملين الذي تحتاجه الكبرى لتحقيق نفس الناتج. هذه فجوة لا يمكن ان تختزل في اعداد السجلات والعاملين فقط. هي فجوة هيكلية في الكلفة والكفاءة والإنتاجية بين هذه الفئات، وتتطلب في تقديري المتواضع معالجات خاصة تتفق وخصائص كل منها. ومما رفع سقف طموحاتنا في اداء افضل للتعمين، البرامج الاستراتيجية للخطة الخمسية العاشرة التي من شأنها إذا ما نفذت إعادة هيكلة سوق العمل بالكامل (راجع مجلد البرامج الاستراتيجية للخطة الخمسية العاشرة – موقع وزارة الاقتصاد). خذ على سبيل المثال، أحد برامج سوق العمل والتشغيل ال 19. برنامج "قطاع الإنشاءات يوفر فرصًا وظيفية للعمالة الوطنية من خلال أتمتته" الذي يهدف الى توفير فرص عمل للعمالة الوطنية تتطلب مهارات عالية تكون جاذبة للعمالة الوطنية وتعمل على زيادة إنتاجيتها في قطاع الإنشاء وذلك بدلا من العمالة الوافدة غير الماهرة التي يعتمد عليها القطاع حاليا. أو برنامج "إستراتيجية تشغيل القوى العاملة الوطنية معتمدة ومطبقة" الذي يستهدف وضع إستراتيجية للتشغيل بالاعتماد على قاعدة بيانات ودراسات تشخص الوضع الراهن وتستشرف الوظائف المستقبلية ومتوائمة مع الإستراتيجيات القطاعية الأخرى، تتضمن أهدافًا قصيرة، ومتوسطة، وبعيدة المدى وفق برامج وسياسات تعليمية وتدريبية متقنة. خذ أيضا، إشارة تقرير رؤية عمان الأخير الى تدشين مشروع مسح احتياجات سوق العمل في منشآت القطاع الخاص في عام 2023، بهدف قياس وتحديد احتياجات ومتطلبات سوق العمل من الوظائف والمهارات المختلفة واستشراف الاحتياجات المستقبلية. واشارة ذات التقرير ايضا الى منصة «مرصد» التي تم إطلاقها في عام 2023 كمبادرة توفر لمتخذي القرار بيانات مفصلة حول سوق العمل والباحثين عن عمل والطلبة الدارسين في مختلف المؤسسات التعليمية بما يسهم في انسجام مخرجات التعليم والحاجات الفعلية لسوق العمل وتسهل توظيف الشباب العُماني في القطاعين العام والخاص. لذلك كله و مع التقدير، ما كان لقرار كهذا ان يعلن دون ان يوضع في موقعه الصحيح في إطار استراتيجيات تنفيذ رؤية عمان 2040، والخطة الخمسية العاشرة، ولذا فقد كنا نتوقع شفافية أكبر، ووضوح اكبر، وربما مؤتمر صحفي مشترك لوزارات العمل والاقتصاد والتجارة يجيب عن وضع تنفيذ البرامج الاستراتيجية المشار اليها. فرغم الاستثناءات التي حددها البيان، يرى كثير من المختصين أن القرار قد يؤدي إلى تعمين شكلي، ورفع التكاليف، وإغلاق مؤسسات صغيرة، وتضخم في الأسعار وتراجع في الطلب المحلي. وإذ أرى بكل تواضع ان الاجدر والاسلم هو أعادة النظر في القرار برمته، لأرجو ان تم الإصرار على تطبيقه، أن تصمم منصة رقمية تصنّف من خلالها المؤسسات وفق إنتاجيتها وحجمها، وعمر سجلها وربحيته، والحوافز التي يمكن ان تدعم مبادراتها للتعمين. مع منح دوائر العمل في المحافظات صلاحيات البت في الحوافز والتظلمات، بدلا من لجنة التظلمات التي تعتبر مركزية مفرطة وتمثل أداة ادارية لا تتناسب وعدد السجلات التجارية التي تتعامل معه. نريد تعمينًا لا يُرهق المؤسسات الناجحة كبرى كانت ام صغرى، ولا يعطل المبادرات الاستثمارية. تعمينا مستداما قويا صلبا قائم على قواعد متينة، يراعي العائد على الجهد والمال، ويحفظ استقرار البيئة التشريعية، وثقة المستثمر، ويسمح بالمنافسة على استقطاب واستقرار رؤوس الأموال العمانية والأجنبية.
1:36

عدت الى موقع وزارة العمل بحثا عن نص القرار وأهدافه وتبعاته، لأكون رأيا حوله بناء على دارسة موضوعية. لكني لم أجد إشارة له. قرار يمس ربع مليون سجل تجاري، يُطلب فيه التعيين خلال شهر. ومع ذلك لا يوجد نص مفصل له في الموقع الرسمي لوزارة العمل مثلما تتطلب أبجديات التواصل والشفافية التي تهدف اليها أولوية حوكمة الجهاز الإداري في رؤية عمان 2040. صدر بيان لاحق لوزارة العمل أوضح الأسس التي استند اليها القرار واهمها اعداد السجلات واعدد العاملين عمانين ووافدين. ورغم أن آخر تقرير للوزارة منشور على الموقع الرسمي للوزارة يعود إلى عام 2022، فإن النشرة الإحصائية الشهرية لديسمبر 2024 توفر بيانات مهمة يمكن البناء عليها لتقييم القرار. تشير النشرة إلى أن المؤسسات الكبرى (أقل من 1% من الشركات) تنتج 75% من القيمة المضافة وتوظف 24% من العاملين، بينما توظف المؤسسات الصغيرة والصغرى 68% وتنتج فقط 18% من القيمة المضافة. العامل في المؤسسات الكبرى ينتج سنويًا حوالي 56 ألف ريال، مقابل حوالي ٤٨٠٠ ريال في الصغيرة والصغرى، أي أن المؤسسات الصغرى تحتاج إلى حوالي 12 ضعف عدد العاملين الذي تحتاجه الكبرى لتحقيق نفس الناتج. هذه فجوة لا يمكن ان تختزل في اعداد السجلات والعاملين فقط. هي فجوة هيكلية في الكلفة والكفاءة والإنتاجية بين هذه الفئات، وتتطلب في تقديري المتواضع معالجات خاصة تتفق وخصائص كل منها. ومما رفع سقف طموحاتنا في اداء افضل للتعمين، البرامج الاستراتيجية للخطة الخمسية العاشرة التي من شأنها إذا ما نفذت إعادة هيكلة سوق العمل بالكامل (راجع مجلد البرامج الاستراتيجية للخطة الخمسية العاشرة – موقع وزارة الاقتصاد). خذ على سبيل المثال، أحد برامج سوق العمل والتشغيل ال 19. برنامج "قطاع الإنشاءات يوفر فرصًا وظيفية للعمالة الوطنية من خلال أتمتته" الذي يهدف الى توفير فرص عمل للعمالة الوطنية تتطلب مهارات عالية تكون جاذبة للعمالة الوطنية وتعمل على زيادة إنتاجيتها في قطاع الإنشاء وذلك بدلا من العمالة الوافدة غير الماهرة التي يعتمد عليها القطاع حاليا. أو برنامج "إستراتيجية تشغيل القوى العاملة الوطنية معتمدة ومطبقة" الذي يستهدف وضع إستراتيجية للتشغيل بالاعتماد على قاعدة بيانات ودراسات تشخص الوضع الراهن وتستشرف الوظائف المستقبلية ومتوائمة مع الإستراتيجيات القطاعية الأخرى، تتضمن أهدافًا قصيرة، ومتوسطة، وبعيدة المدى وفق برامج وسياسات تعليمية وتدريبية متقنة. خذ أيضا، إشارة تقرير رؤية عمان الأخير الى تدشين مشروع مسح احتياجات سوق العمل في منشآت القطاع الخاص في عام 2023، بهدف قياس وتحديد احتياجات ومتطلبات سوق العمل من الوظائف والمهارات المختلفة واستشراف الاحتياجات المستقبلية. واشارة ذات التقرير ايضا الى منصة «مرصد» التي تم إطلاقها في عام 2023 كمبادرة توفر لمتخذي القرار بيانات مفصلة حول سوق العمل والباحثين عن عمل والطلبة الدارسين في مختلف المؤسسات التعليمية بما يسهم في انسجام مخرجات التعليم والحاجات الفعلية لسوق العمل وتسهل توظيف الشباب العُماني في القطاعين العام والخاص. لذلك كله و مع التقدير، ما كان لقرار كهذا ان يعلن دون ان يوضع في موقعه الصحيح في إطار استراتيجيات تنفيذ رؤية عمان 2040، والخطة الخمسية العاشرة، ولذا فقد كنا نتوقع شفافية أكبر، ووضوح اكبر، وربما مؤتمر صحفي مشترك لوزارات العمل والاقتصاد والتجارة يجيب عن وضع تنفيذ البرامج الاستراتيجية المشار اليها. فرغم الاستثناءات التي حددها البيان، يرى كثير من المختصين أن القرار قد يؤدي إلى تعمين شكلي، ورفع التكاليف، وإغلاق مؤسسات صغيرة، وتضخم في الأسعار وتراجع في الطلب المحلي. وإذ أرى بكل تواضع ان الاجدر والاسلم هو أعادة النظر في القرار برمته، لأرجو ان تم الإصرار على تطبيقه، أن تصمم منصة رقمية تصنّف من خلالها المؤسسات وفق إنتاجيتها وحجمها، وعمر سجلها وربحيته، والحوافز التي يمكن ان تدعم مبادراتها للتعمين. مع منح دوائر العمل في المحافظات صلاحيات البت في الحوافز والتظلمات، بدلا من لجنة التظلمات التي تعتبر مركزية مفرطة وتمثل أداة ادارية لا تتناسب وعدد السجلات التجارية التي تتعامل معه. نريد تعمينًا لا يُرهق المؤسسات الناجحة كبرى كانت ام صغرى، ولا يعطل المبادرات الاستثمارية. تعمينا مستداما قويا صلبا قائم على قواعد متينة، يراعي العائد على الجهد والمال، ويحفظ استقرار البيئة التشريعية، وثقة المستثمر، ويسمح بالمنافسة على استقطاب واستقرار رؤوس الأموال العمانية والأجنبية.

حسان بن أحمد النبهاني

27,869 Aufrufe • vor 1 Jahr

🔴غير عادي الصين تجري أول اختبار لمنطاد مخصص لنقل البضائع في تضاريس جبلية نجح منطاد مُثبَّت بكابلات في نقل حمولة تزن طنين إلى قمة جبلية يربو ارتفاعها على 4000 متر في منطقة التبت ذاتية الحكم. ويبلغ قطر هذا المنطاد 25 متراً وحجمه 8000 متر مكعب، مما يجعله يضاهي في ارتفاعه مبنىً مكوناً من ثمانية طوابق. تم التحكم في موقع المنطاد من الأرض باستخدام الكابلات؛ حيث يتيح هذا النظام نقل البضائع دون الحاجة إلى شق طرق معبدة أو إنشاء خطوط تلفريك. وقد شملت الاختبارات نقل مكونات خاصة بهياكل دعم خطوط نقل الطاقة إلى الموقع المرتفع. وجاء اختبار المنطاد في إطار التحضير لاستخدامه في مشروع خط نقل الطاقة فائق الجهد الذي يربط التبت بمقاطعة قوانغدونغ. ومن المتوقع أن ينقل الخط -بمجرد دخوله حيز التشغيل- أكثر من 43 مليار كيلوواط-ساعة من الطاقة المتجددة سنوياً إلى كل من مقاطعة قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو. لكن لماذا هذه التقنية مهمة؟ لأنها لا تحتاج إلى طريق معبّد يصل إلى القمة، ولا إلى إنشاء بنية تحتية ضخمة مثل التلفريك. فالمنطاد يتحرك ويُثبت من الأرض بواسطة الكابلات، ما يسمح برفع المعدات مباشرة فوق التضاريس الصعبة. وماذا عن الدرون؟ الدرون مناسب للحمولات الخفيفة والمهام السريعة، لكن نقل أطنان من المعدات يجعله أقل ملاءمة عملياً. أما المنطاد، فيمكن تصميمه لحمل حمولات كبيرة والاستقرار فوق نقطة محددة، وهو ما يجعله مناسباً لنقل القطع الإنشائية الثقيلة إلى المناطق المرتفعة. فبدل أن تصل الجرافات والشاحنات إلى كل قمة، يمكن أن تصل الحمولة نفسها إلى الجبل عبر الهواء. ومن زاوية أوسع، تكشف هذه التقنية كيف تحاول الصناعة الصينية التعامل مع تحديات جغرافية ضخمة: عندما تكون الأرض عائقًا أمام البنية التحتية، تبحث الهندسة عن طريق آخر فوقها.
1:21

🔴غير عادي الصين تجري أول اختبار لمنطاد مخصص لنقل البضائع في تضاريس جبلية نجح منطاد مُثبَّت بكابلات في نقل حمولة تزن طنين إلى قمة جبلية يربو ارتفاعها على 4000 متر في منطقة التبت ذاتية الحكم. ويبلغ قطر هذا المنطاد 25 متراً وحجمه 8000 متر مكعب، مما يجعله يضاهي في ارتفاعه مبنىً مكوناً من ثمانية طوابق. تم التحكم في موقع المنطاد من الأرض باستخدام الكابلات؛ حيث يتيح هذا النظام نقل البضائع دون الحاجة إلى شق طرق معبدة أو إنشاء خطوط تلفريك. وقد شملت الاختبارات نقل مكونات خاصة بهياكل دعم خطوط نقل الطاقة إلى الموقع المرتفع. وجاء اختبار المنطاد في إطار التحضير لاستخدامه في مشروع خط نقل الطاقة فائق الجهد الذي يربط التبت بمقاطعة قوانغدونغ. ومن المتوقع أن ينقل الخط -بمجرد دخوله حيز التشغيل- أكثر من 43 مليار كيلوواط-ساعة من الطاقة المتجددة سنوياً إلى كل من مقاطعة قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو. لكن لماذا هذه التقنية مهمة؟ لأنها لا تحتاج إلى طريق معبّد يصل إلى القمة، ولا إلى إنشاء بنية تحتية ضخمة مثل التلفريك. فالمنطاد يتحرك ويُثبت من الأرض بواسطة الكابلات، ما يسمح برفع المعدات مباشرة فوق التضاريس الصعبة. وماذا عن الدرون؟ الدرون مناسب للحمولات الخفيفة والمهام السريعة، لكن نقل أطنان من المعدات يجعله أقل ملاءمة عملياً. أما المنطاد، فيمكن تصميمه لحمل حمولات كبيرة والاستقرار فوق نقطة محددة، وهو ما يجعله مناسباً لنقل القطع الإنشائية الثقيلة إلى المناطق المرتفعة. فبدل أن تصل الجرافات والشاحنات إلى كل قمة، يمكن أن تصل الحمولة نفسها إلى الجبل عبر الهواء. ومن زاوية أوسع، تكشف هذه التقنية كيف تحاول الصناعة الصينية التعامل مع تحديات جغرافية ضخمة: عندما تكون الأرض عائقًا أمام البنية التحتية، تبحث الهندسة عن طريق آخر فوقها.

الصين بالعربية

22,529 Aufrufe • vor 14 Tagen

لكافة الذين يخرجون علينا اليوم بنصيحة مكررة: “اختيار شارع قصر المحافظ خطأ، ابحثوا عن مكان آخر للمليونية”.. يبدو أن الذاكرة عند البعض قصيرة جدا، أو أن المطلوب منا أن ننسى ما حدث بالأمس ونبدأ من الصفر كل مرة! يا سادة، المشكلة لم تكن يوما في اسم الشارع ولا في موقع الفعالية. آخر فعالية في ذكرى 7 يوليو، وقبلها فعاليات عديدة، اعلنت في المكلا وبشكل سلمي وواضح، ولم تكن تحمل سوى الاعلام والشعارات والهتافات، ومع ذلك تم منعها وقمعها. وفي ابريل تحديدا، لم تنته المسألة بمجرد منع فعالية، بل سقط شهيدان وسقط عدد من الجرحى، في مشهد لا يحتاج الى كثير من الشرح حتى يعرف الجميع أين كانت المشكلة الحقيقية. فهل كان شارع قصر المحافظ هو السبب في ذلك ايضا؟! وهل لو غيرنا المكان فجأة ستصبح سلطة الوصاية اكثر حبا للتجمعات السلمية؟! أم أننا سنكتشف يوم الفعالية أن المكان الجديد ايضا “غير مناسب”، وأن التوقيت “غير مناسب”، وأن عدد المشاركين “كبير”، وأن مكبرات الصوت “مرتفعة”، وأن الاعلام “كثيرة”، وربما يكتشفون لاحقا أن الهتافات نفسها تحتاج الى تصريح خاص! الحقيقة التي يحاول البعض الالتفاف عليها بسيطة جدا: فعالياتنا السابقة كانت سلمية، ومع ذلك منعت وقمعت. وبالتالي فإن تحويل النقاش من حق الجماهير في التجمع السلمي الى جدل عقيم حول “اختيار الموقع” ليس سوى محاولة لتغيير موضوع القضية. نحن لا نبحث عن مشكلة، ولا نريد صداما مع احد، ولا نريد سوى ممارسة حقنا في التعبير والاحتشاد السلمي، وإيصال رسالة سياسية وشعبية واضحة. أما من يريد أن يقنعنا بأن الحل هو أن نبتعد عن كل مكان يمكن أن تصل إليه الجماهير، فليخبرنا فقط: أين هو المكان السحري الذي لا يزعج السلطة ولا يخيفها ولا تعتبره خطرا على الكراسي؟! ربما في آخر الصحراء.. بشرط ألا يرفع أحد علما، وألا يهتف أحد، وألا يعرف أحد أننا تجمعنا! كفاية تدوير للزوايا. المليونية ليست مشكلة شارع، وليست مشكلة رصيف، وليست مشكلة موقع. المشكلة الحقيقية هي عقلية تريد من الجماهير أن تصمت، ثم تغضب عندما تتحدث. وسنظل نؤكد: فعاليتنا سلمية، ورسالتنا سلمية، وحضور الجماهير حق مشروع، وأي محاولة لقمعها لن تغير الحقيقة، بل ستكشفها أكثر. والأكثر سخرية أن السلطه المحليه يفترض بها أن تكون سلطة وطنية، بينما هي سلطة قرارها مرهون بتوجيهات اللجنة الخاصه السعودية، تريد اليوم أن تتحكم في ارضنا وتمنعنا من ممارسة حقنا في التعبير والاحتشاد السلمي يا سلطة بريمير، لن نخفض صوت الحق حتى ترتاح حكومتكم.. ولن نغير قناعتنا حتى تتغير التعليمات القادمة من الرياض #مليونية_الجيش_الجنوبي #حضرموت #المكلا #1_سبتمبر هيومن رايتس ووتش قناة الحرة الأمم المتحدة فرانس برس بالعربية منظمة العفو الدولية FIDH - الفدرالية الدولية لحقوق الإنسان Niku Jafarnia المؤسسة الدولية لحقوق الإنسان منظمة حقوق الإنسان الدولية U.S. Embassy Yemen السفارة الأمريكية لدى اليمن U.S. Mission to the UN UN Development
4:10

لكافة الذين يخرجون علينا اليوم بنصيحة مكررة: “اختيار شارع قصر المحافظ خطأ، ابحثوا عن مكان آخر للمليونية”.. يبدو أن الذاكرة عند البعض قصيرة جدا، أو أن المطلوب منا أن ننسى ما حدث بالأمس ونبدأ من الصفر كل مرة! يا سادة، المشكلة لم تكن يوما في اسم الشارع ولا في موقع الفعالية. آخر فعالية في ذكرى 7 يوليو، وقبلها فعاليات عديدة، اعلنت في المكلا وبشكل سلمي وواضح، ولم تكن تحمل سوى الاعلام والشعارات والهتافات، ومع ذلك تم منعها وقمعها. وفي ابريل تحديدا، لم تنته المسألة بمجرد منع فعالية، بل سقط شهيدان وسقط عدد من الجرحى، في مشهد لا يحتاج الى كثير من الشرح حتى يعرف الجميع أين كانت المشكلة الحقيقية. فهل كان شارع قصر المحافظ هو السبب في ذلك ايضا؟! وهل لو غيرنا المكان فجأة ستصبح سلطة الوصاية اكثر حبا للتجمعات السلمية؟! أم أننا سنكتشف يوم الفعالية أن المكان الجديد ايضا “غير مناسب”، وأن التوقيت “غير مناسب”، وأن عدد المشاركين “كبير”، وأن مكبرات الصوت “مرتفعة”، وأن الاعلام “كثيرة”، وربما يكتشفون لاحقا أن الهتافات نفسها تحتاج الى تصريح خاص! الحقيقة التي يحاول البعض الالتفاف عليها بسيطة جدا: فعالياتنا السابقة كانت سلمية، ومع ذلك منعت وقمعت. وبالتالي فإن تحويل النقاش من حق الجماهير في التجمع السلمي الى جدل عقيم حول “اختيار الموقع” ليس سوى محاولة لتغيير موضوع القضية. نحن لا نبحث عن مشكلة، ولا نريد صداما مع احد، ولا نريد سوى ممارسة حقنا في التعبير والاحتشاد السلمي، وإيصال رسالة سياسية وشعبية واضحة. أما من يريد أن يقنعنا بأن الحل هو أن نبتعد عن كل مكان يمكن أن تصل إليه الجماهير، فليخبرنا فقط: أين هو المكان السحري الذي لا يزعج السلطة ولا يخيفها ولا تعتبره خطرا على الكراسي؟! ربما في آخر الصحراء.. بشرط ألا يرفع أحد علما، وألا يهتف أحد، وألا يعرف أحد أننا تجمعنا! كفاية تدوير للزوايا. المليونية ليست مشكلة شارع، وليست مشكلة رصيف، وليست مشكلة موقع. المشكلة الحقيقية هي عقلية تريد من الجماهير أن تصمت، ثم تغضب عندما تتحدث. وسنظل نؤكد: فعاليتنا سلمية، ورسالتنا سلمية، وحضور الجماهير حق مشروع، وأي محاولة لقمعها لن تغير الحقيقة، بل ستكشفها أكثر. والأكثر سخرية أن السلطه المحليه يفترض بها أن تكون سلطة وطنية، بينما هي سلطة قرارها مرهون بتوجيهات اللجنة الخاصه السعودية، تريد اليوم أن تتحكم في ارضنا وتمنعنا من ممارسة حقنا في التعبير والاحتشاد السلمي يا سلطة بريمير، لن نخفض صوت الحق حتى ترتاح حكومتكم.. ولن نغير قناعتنا حتى تتغير التعليمات القادمة من الرياض #مليونية_الجيش_الجنوبي #حضرموت #المكلا #1_سبتمبر هيومن رايتس ووتش قناة الحرة الأمم المتحدة فرانس برس بالعربية منظمة العفو الدولية FIDH - الفدرالية الدولية لحقوق الإنسان Niku Jafarnia المؤسسة الدولية لحقوق الإنسان منظمة حقوق الإنسان الدولية U.S. Embassy Yemen السفارة الأمريكية لدى اليمن U.S. Mission to the UN UN Development

علي احمد الجفري

32,033 Aufrufe • vor 1 Monat

🚨🚨🚨⚠️ مقابلة مورينهو كاملة ⚠️🚨🚨🚨 🎙️المذيع: نحن مع جوزيه مورينيو. مستر ، كيف رأيت فريقك اليوم، ريال مدريد؟ 🗣️جوزيه مورينيو:انظر، في البداية أود أن أشكر فريق فرينكفاروش، لقد كانت مباراة وتدريباً مفيداً جداً. هم لعبوا بالفعل نحو 5 مباريات في الدوري الأوروبي، بالإضافة إلى بضع مباريات في دوريهم المحلي، وواضحٌ أن لديهم كثافة لعب عالية، وكان حصة تدريبية رائعة جداً. أعجبني الشوط الأول أكثر من الشوط الثاني، وهذا لم يفاجئني؛ الشوط الأول ضمّ الفريق الذي عملنا معه ولعبنا بضعة مباريات معاً من قبل، فكان هناك انسجام أكبر بين اللاعبين في الملعب وسيطرة ممتازة على مجريات المباراة. في الشوط الثاني دخل فيني، ودخل برناردو، وهما لم يلعبا دقائق كثيرة وتدربا معنا لأيام قليلة فقط. كما قمنا بتغيير مركز إندريك، مما جعلنا نفقد قليلاً تنظيم اللعب. لكن بشكل عام، الأمر جيد. بالنسبة لي، الأهم ليس فقط أن تفعل كل شيء بشكل صحيح، بل أن ترتكب بعض الأخطاء أيضاً التي تسمح لي بالتفكير والتحليل مع اللاعبين للتحسن دائماً. أعطيك مثالاً بسيطاً جداً: في مباراة بالدوري، إذا كنت متقدماً بنتيجة 2-1 في الدقيقة 47، فلن تقوم بتمريرة عمودية وتفقد الكرة، ثم تنهي الهجمة بارتكاب خطأ خطير كما حدث اليوم. في الدقيقة 47، يجب أن تعرف تماماً ما يتوجب عليك فعله. وكل هذه الأخطاء الصغيرة التي تتراكم في مثل هذه المباريات هي أمور إيجابية لنتاعطى معها ونعالجها. 🎙️المذيع: كيف رأيت فينيسيوس الذي يعيش هذه الأيام أوقاتاً خاصة بعد تجديد عقده مع ريال مدريد؟ 🗣️جوزيه مورينيو:الأمر الأهم هو التجديد. تجديد العقد مصدر سعادة له بالطبع، ولكنه أيضاً مصدر سعادة لنا جميعاً. لقد خاض تدريبات قليلة، هو وبرناردو، وهما من اللاعبين الذين دخلوا المباراة بعد أن شاركوا في التدريبات منذ أسبوعين فقط. لقد شاركا وهما يشعران بالإرهاق والتعب في أرجلهما من المجهود والعمل الذي قمنا به. لم أكن أتوقع من فيني اليوم أن يأخذ الكرة ويركض بها 50 متراً ويسجل هدفاً. هذه العملية تأخذ وقتها، وبالتأكيد سيكون في وضع أفضل الأربعاء القادم، وفي يوم الأحد المقبل في غيلسنكيرشن سيكون في حالة أفضل بعد. 🎙️المذيع: وما مدى أهمية لاعب مثل برناردو سيلفا بالنسبة لك، وقد شارك لأول مرة اليوم بهذا القميص؟ 🗣️جوزيه مورينيو:برناردو لاعب مهم جداً. إنه لاعب آخر كان في إجازة. هو من نوعية اللاعبين الذين ينقطعون تماماً عن العمل الذهني ولا يفعلون أي شيء خلال فترة الإجازة، وعاد بلياقة بدنية أقل بكثير وتحتاج إلى التطوير. لكن برناردو لاعب رائع يمنحنا خروجاً ممتازاً بالكرة، سواء لعب في مركز متأخر أو في خط الوسط (مركز 6 أو 8). وخلال المباراة رأيت أنه يفتقد للقوة البدنية، فقمت بتقديمه لمركز 10 وأدخلت سيسيرو لإعطاء مزيد من الاستقرار هناك. مركز 10 هو موقع آخر يرتاح فيه برناردو. هو من نوعية اللاعبين الذين يمكنهم اللعب في 3 أو 4 مراكز، وهذا أمر ممتاز لأي مدرب. خاصة وأننا نريد تشكيلة قصيرة تتكون من 20 لاعباً فقط بالإضافة إلى المصابين مثل رودريغو، ميليتاو، وفيرلاند، الذين لن نتمكن من استعادتهم في الأسابيع القادمة. وفي تشكيلة محدودة كهذه، نحن بحاجة إلى لاعبين يمكنهم القيام بما يفعله برناردو واللعب في مراكز متعددة. 🎙️المذيع: شكراً لك سيدي. 🗣️جوزيه مورينيو: شكراً لكم.
4:20

🚨🚨🚨⚠️ مقابلة مورينهو كاملة ⚠️🚨🚨🚨 🎙️المذيع: نحن مع جوزيه مورينيو. مستر ، كيف رأيت فريقك اليوم، ريال مدريد؟ 🗣️جوزيه مورينيو:انظر، في البداية أود أن أشكر فريق فرينكفاروش، لقد كانت مباراة وتدريباً مفيداً جداً. هم لعبوا بالفعل نحو 5 مباريات في الدوري الأوروبي، بالإضافة إلى بضع مباريات في دوريهم المحلي، وواضحٌ أن لديهم كثافة لعب عالية، وكان حصة تدريبية رائعة جداً. أعجبني الشوط الأول أكثر من الشوط الثاني، وهذا لم يفاجئني؛ الشوط الأول ضمّ الفريق الذي عملنا معه ولعبنا بضعة مباريات معاً من قبل، فكان هناك انسجام أكبر بين اللاعبين في الملعب وسيطرة ممتازة على مجريات المباراة. في الشوط الثاني دخل فيني، ودخل برناردو، وهما لم يلعبا دقائق كثيرة وتدربا معنا لأيام قليلة فقط. كما قمنا بتغيير مركز إندريك، مما جعلنا نفقد قليلاً تنظيم اللعب. لكن بشكل عام، الأمر جيد. بالنسبة لي، الأهم ليس فقط أن تفعل كل شيء بشكل صحيح، بل أن ترتكب بعض الأخطاء أيضاً التي تسمح لي بالتفكير والتحليل مع اللاعبين للتحسن دائماً. أعطيك مثالاً بسيطاً جداً: في مباراة بالدوري، إذا كنت متقدماً بنتيجة 2-1 في الدقيقة 47، فلن تقوم بتمريرة عمودية وتفقد الكرة، ثم تنهي الهجمة بارتكاب خطأ خطير كما حدث اليوم. في الدقيقة 47، يجب أن تعرف تماماً ما يتوجب عليك فعله. وكل هذه الأخطاء الصغيرة التي تتراكم في مثل هذه المباريات هي أمور إيجابية لنتاعطى معها ونعالجها. 🎙️المذيع: كيف رأيت فينيسيوس الذي يعيش هذه الأيام أوقاتاً خاصة بعد تجديد عقده مع ريال مدريد؟ 🗣️جوزيه مورينيو:الأمر الأهم هو التجديد. تجديد العقد مصدر سعادة له بالطبع، ولكنه أيضاً مصدر سعادة لنا جميعاً. لقد خاض تدريبات قليلة، هو وبرناردو، وهما من اللاعبين الذين دخلوا المباراة بعد أن شاركوا في التدريبات منذ أسبوعين فقط. لقد شاركا وهما يشعران بالإرهاق والتعب في أرجلهما من المجهود والعمل الذي قمنا به. لم أكن أتوقع من فيني اليوم أن يأخذ الكرة ويركض بها 50 متراً ويسجل هدفاً. هذه العملية تأخذ وقتها، وبالتأكيد سيكون في وضع أفضل الأربعاء القادم، وفي يوم الأحد المقبل في غيلسنكيرشن سيكون في حالة أفضل بعد. 🎙️المذيع: وما مدى أهمية لاعب مثل برناردو سيلفا بالنسبة لك، وقد شارك لأول مرة اليوم بهذا القميص؟ 🗣️جوزيه مورينيو:برناردو لاعب مهم جداً. إنه لاعب آخر كان في إجازة. هو من نوعية اللاعبين الذين ينقطعون تماماً عن العمل الذهني ولا يفعلون أي شيء خلال فترة الإجازة، وعاد بلياقة بدنية أقل بكثير وتحتاج إلى التطوير. لكن برناردو لاعب رائع يمنحنا خروجاً ممتازاً بالكرة، سواء لعب في مركز متأخر أو في خط الوسط (مركز 6 أو 8). وخلال المباراة رأيت أنه يفتقد للقوة البدنية، فقمت بتقديمه لمركز 10 وأدخلت سيسيرو لإعطاء مزيد من الاستقرار هناك. مركز 10 هو موقع آخر يرتاح فيه برناردو. هو من نوعية اللاعبين الذين يمكنهم اللعب في 3 أو 4 مراكز، وهذا أمر ممتاز لأي مدرب. خاصة وأننا نريد تشكيلة قصيرة تتكون من 20 لاعباً فقط بالإضافة إلى المصابين مثل رودريغو، ميليتاو، وفيرلاند، الذين لن نتمكن من استعادتهم في الأسابيع القادمة. وفي تشكيلة محدودة كهذه، نحن بحاجة إلى لاعبين يمكنهم القيام بما يفعله برناردو واللعب في مراكز متعددة. 🎙️المذيع: شكراً لك سيدي. 🗣️جوزيه مورينيو: شكراً لكم.

محمود مجيد

466,536 Aufrufe • vor 1 Monat

سعيدة جداً بالموافقة على مقترحي: (أول مقترح قدمته للمجلس البلدي) Park & Ride * ⁠ النظام ببساطة عبارة عن توفير مواقع خارج الحرم الجامعي وموزعة بين المحافظات، مصممة بشكل مستدام إبداعي غير تقليدي و تحفيزي، بحيث يقوم مرتادوا الجامعة بإيقاف مركباتهم في الموقع والاستفادة من الخدمات ، وأخذ باصات النقل الجماعي إلى جامعة الكويت مدينة صباح السالم الجامعي - بداية المشروع بادرت لجامعة الكويت بعمل دراسة مرورية (transportation system management) مع تحليل لوضع وتنظيم مواقف سيارات المدينة الجامعية (parking analysis) (منذ سنة 2019) مع عملية الانتقال والتسكين والتشغيل الجزئي للمدينة الجامعية الى التشغيل الكلي والانتقال الكامل للكليات في الحرم الرئيسي، وكان ضمن هذه الحلول مشروع (Park &Ride) . وقمنا بعمل حملة توعوية آنذك أطلقت عليها Park. تم تصميم الجامعة على ان تستقبل عدد ٤٠ الف طالب وطالبة و الان مع انتقال كلية العلوم الاجتماعية سوف تستقبل الجامعة ما يقارب ٧٥ ألف مركبة علما بأن المخطط الهيكلي للجامعة أكد على تنوع وسائط النقل للمدينة الجامعية و لا يجب الاعتماد على السيارات فقط -تم عمل عدة اجتماعات تنسيقية مع بلدية الكويت وقتها ، واتحاد النقل العام، وشركة النقل الكويتية، والعديد من شركات التكنولوجيا وإنترنت الأشياء. وأيضا التنسيق مع استشاري المخطط الهيكلي الرابع للدولة 2040 آنذاك والذي من خلاله دعم المشروع - تم تقديم المقترح شهر 7 سنة ٢٠٢٢ في أروقة مبنى المجلس البلدي القديم قاعة "جابر الأحمد الصباح "في أحد الجلسات، و تم عقد عدة اجتماعات تسويقية للفكرة مع المجلس الأعلى للمرور و أيضا مدراء جامعة الكويت الجدد على التوالي، وتخلل ذلك زيارات عديدة للمواقع للمعاينة و تحديد الزمن المستقطع من و و إلى المواقع و المدينة الجامعية، و متابعة ملاحظات وزارات الخدمات (وزارة الأشغال العامة قطاع هندسة الصيانة و قطاع هندسة الطرق- وزارة المواصلات- الإدارة العامة للمرور- الهيئة العامة للزراعة- قطاع شبكات النقل والتوزيع الكهربائية و دائرة المياه بوزارة الكهرباء و الماء والطاقة المتجددة - شركة نفط الكويت- قطاع الهندسة الصحية وزارة الاشغال العامة) التي جاءت بالموافقة على المواقع المقترحة الثلاث" و الآن تمت الموافقة على تخصيص موقع في محافظة الجهراء (Pilot Project ) لمشروع اركن واركب (Park&Ride) لصالح جامعة الكويت المشروع بمساحة 13674م2 وخصصنا مساحات تجارية 100 م2 (Convenient store أو مطعم) ومساحات خدمية بنسبة 5٪ (مصليات - دورات مياه - مكتب إدارة للجامعة - استراحات انتظار- مكتب أمن) جاءت هذه النسب تحفيزية بهدف جذب مرتادو الخدمة * من أهداف المشروع 1- الحد من الازدحامات المرورية على الطرق السريعة المؤدية إلى مدينة صباح السالم الجامعية 2- الحد من الازدحامات المرورية داخل المدينة الجامعية 3- حل مشكلة النقص في عدد مواقف السيارات مع التشغيل الكامل للكليات في المدينة الجامعية 4- الحد من الحوادث المرورية داخل الحرم الجامعي 5- الشعور بالأمان عند التنقل من و إلى الجامعة ورفع مستوى جودة الحياة الرؤية: من خلال المؤسسات التعليمية نستطيع أن ننشئ جيل واعي يقدّر، ويحترم النقل العام وبالتالي يصبح من السهل دمج أنظمة النقل العام في المجتمع والدولة الرسالة: إنشاء مواقع/مساحات خارج الحرم الجامعي مستدامة ومبتكرة، بحيث يقوم رواد الجامعة بإيقاف سياراتهم آو دراجاتهم الهوائية وmicro-mobilityالسكوترز في الموقع المصمم بطريقة تواكب التطور التكنلوجي مع وجود خدمات محفزة وأخذ باصات النقل الجماعي إلى المدينة الجامعية جاري دراسة الجهاز التنفيذي للمواقع الأخرى ليتم تخصيصها لجامعة الكويت لتحقيق الجدوى المرجوة من المشروع (مواقع في الجنوب) أشكر كل من دعمني وساندني في المشروع🌹 #اصفط_واركب #المجلس_البلدي #بلدية_الكويت #الكويت #اركن_واركب #استدامة #نقل_عام #عام_هجري_جديد_١٤٤٨ه #الجهراء #النسيم #جامعة_الكويت
0:26

سعيدة جداً بالموافقة على مقترحي: (أول مقترح قدمته للمجلس البلدي) Park & Ride * ⁠ النظام ببساطة عبارة عن توفير مواقع خارج الحرم الجامعي وموزعة بين المحافظات، مصممة بشكل مستدام إبداعي غير تقليدي و تحفيزي، بحيث يقوم مرتادوا الجامعة بإيقاف مركباتهم في الموقع والاستفادة من الخدمات ، وأخذ باصات النقل الجماعي إلى جامعة الكويت مدينة صباح السالم الجامعي - بداية المشروع بادرت لجامعة الكويت بعمل دراسة مرورية (transportation system management) مع تحليل لوضع وتنظيم مواقف سيارات المدينة الجامعية (parking analysis) (منذ سنة 2019) مع عملية الانتقال والتسكين والتشغيل الجزئي للمدينة الجامعية الى التشغيل الكلي والانتقال الكامل للكليات في الحرم الرئيسي، وكان ضمن هذه الحلول مشروع (Park &Ride) . وقمنا بعمل حملة توعوية آنذك أطلقت عليها Park. تم تصميم الجامعة على ان تستقبل عدد ٤٠ الف طالب وطالبة و الان مع انتقال كلية العلوم الاجتماعية سوف تستقبل الجامعة ما يقارب ٧٥ ألف مركبة علما بأن المخطط الهيكلي للجامعة أكد على تنوع وسائط النقل للمدينة الجامعية و لا يجب الاعتماد على السيارات فقط -تم عمل عدة اجتماعات تنسيقية مع بلدية الكويت وقتها ، واتحاد النقل العام، وشركة النقل الكويتية، والعديد من شركات التكنولوجيا وإنترنت الأشياء. وأيضا التنسيق مع استشاري المخطط الهيكلي الرابع للدولة 2040 آنذاك والذي من خلاله دعم المشروع - تم تقديم المقترح شهر 7 سنة ٢٠٢٢ في أروقة مبنى المجلس البلدي القديم قاعة "جابر الأحمد الصباح "في أحد الجلسات، و تم عقد عدة اجتماعات تسويقية للفكرة مع المجلس الأعلى للمرور و أيضا مدراء جامعة الكويت الجدد على التوالي، وتخلل ذلك زيارات عديدة للمواقع للمعاينة و تحديد الزمن المستقطع من و و إلى المواقع و المدينة الجامعية، و متابعة ملاحظات وزارات الخدمات (وزارة الأشغال العامة قطاع هندسة الصيانة و قطاع هندسة الطرق- وزارة المواصلات- الإدارة العامة للمرور- الهيئة العامة للزراعة- قطاع شبكات النقل والتوزيع الكهربائية و دائرة المياه بوزارة الكهرباء و الماء والطاقة المتجددة - شركة نفط الكويت- قطاع الهندسة الصحية وزارة الاشغال العامة) التي جاءت بالموافقة على المواقع المقترحة الثلاث" و الآن تمت الموافقة على تخصيص موقع في محافظة الجهراء (Pilot Project ) لمشروع اركن واركب (Park&Ride) لصالح جامعة الكويت المشروع بمساحة 13674م2 وخصصنا مساحات تجارية 100 م2 (Convenient store أو مطعم) ومساحات خدمية بنسبة 5٪ (مصليات - دورات مياه - مكتب إدارة للجامعة - استراحات انتظار- مكتب أمن) جاءت هذه النسب تحفيزية بهدف جذب مرتادو الخدمة * من أهداف المشروع 1- الحد من الازدحامات المرورية على الطرق السريعة المؤدية إلى مدينة صباح السالم الجامعية 2- الحد من الازدحامات المرورية داخل المدينة الجامعية 3- حل مشكلة النقص في عدد مواقف السيارات مع التشغيل الكامل للكليات في المدينة الجامعية 4- الحد من الحوادث المرورية داخل الحرم الجامعي 5- الشعور بالأمان عند التنقل من و إلى الجامعة ورفع مستوى جودة الحياة الرؤية: من خلال المؤسسات التعليمية نستطيع أن ننشئ جيل واعي يقدّر، ويحترم النقل العام وبالتالي يصبح من السهل دمج أنظمة النقل العام في المجتمع والدولة الرسالة: إنشاء مواقع/مساحات خارج الحرم الجامعي مستدامة ومبتكرة، بحيث يقوم رواد الجامعة بإيقاف سياراتهم آو دراجاتهم الهوائية وmicro-mobilityالسكوترز في الموقع المصمم بطريقة تواكب التطور التكنلوجي مع وجود خدمات محفزة وأخذ باصات النقل الجماعي إلى المدينة الجامعية جاري دراسة الجهاز التنفيذي للمواقع الأخرى ليتم تخصيصها لجامعة الكويت لتحقيق الجدوى المرجوة من المشروع (مواقع في الجنوب) أشكر كل من دعمني وساندني في المشروع🌹 #اصفط_واركب #المجلس_البلدي #بلدية_الكويت #الكويت #اركن_واركب #استدامة #نقل_عام #عام_هجري_جديد_١٤٤٨ه #الجهراء #النسيم #جامعة_الكويت

علياء أحمد شيخان الفارسي

15,388 Aufrufe • vor 3 Monaten

🔴 انس كل ما تعرفه عن أهرامات الجيزة! هناك "ثقب أسود" من الأسرار يقبع تحت رمال الفيوم. صرح مرعب تجرّأ المؤرخ "هيرودوت" على دخوله قديماً فخرج مذهولاً وكتب: "إنها أعجوبة تتجاوز الكلمات وتفوق أهرامات الجيزة عظمتةً وتكلفة" مجمع محرم يضم 3000 غرفة مدفونة في الظلام، نجحت بعثة غربية حديثاً في اختراقه بالرادار وكشفت عما حاول الكهنة إخفاءه لآلاف السنين. إليك القصة الكاملة لـ "متاهة الفيوم" 👇 1️⃣/ المتاهة ليست مجرد أثر عادي، بل هي أضخم معضلة هندسية في العالم القديم. بينما يحتوي هرم خوفو الأكبر على 3 غرف رئيسية معروفة فقط، يقبع هذا المجمع الأسطوري (قصر التيه) تحت الأرض حاملاً 3000 غرفة كاملة، في مساحة تتسع لابتلاع أضخم معابد الأرض! 2️⃣/ بناها الفرعون الغامض "أمنمحات الثالث" قبل 3700 عام بنظام ينقسم إلى عالمين: • 1500 غرفة علوية لإدارة شؤون السحر والحكم. • 1500 غرفة سفلية ممنوعة تماماً على البشر. • الممرات صُممت بزوايا معقدة تهاجم حاسة الاتجاه في عقلك؛ بمجرد أن تخطو خطوتين للداخل، ستحاصرك المتاهة، وتضيع في ظلامها للأبد. 3️⃣/ في القرن الخامس قبل الميلاد، زار المؤرخ اليوناني "هيرودوت" مصر ودخل المتاهة بنفسه. تنقل بين الـ 1500 غرفة العلوية والأبهاء الـ 12 المسقوفة بالجرانيت . كتب في مذكراته أن السير في هذه الممرات الملتوية كان بمثابة أعجوبة لا تنتهي تصيب العقل بالذهول. 4️⃣/ عندما طلب هيرودوت النزول واستكشاف الـ 1500 غرفة السفلية التي تقبع في باطن الأرض، حاصره حراس الموقع من الكهنة ومنعوه تماماً بقوة الصرامة الدينية . أخبروه أن الطابق السفلي "محرم ومقدس"، ولا يمكن لعين غريبة أو فانية أن تراه. 5️⃣/ الكهنة كشفوا لهيرودوت عن سر مرعب يقبع في الأسفل: تلك الغرف المظلمة تضم رفات الملوك الفراعنة بناة المتاهة، وبجوارهم مقبرة جماعية سرية لـ آلاف التماسيح المقدسة المحنطة والمغطاة بصفائح الذهب الخالص تخليداً للإله "سوبك" ! عاد هيرودوت لبلاده دون أن يرى الطابق السفلي، وظل السر دفيناً. 7️⃣/ لقرون طويلة بعد هيرودوت، اعتقدت البشرية أن المتاهة تلاشت وتحولت إلى تراب نتيجة عوامل الزمن والتخريب الروماني. حتى كانت المفاجأة الكبرى عام 2008، عندما هبطت "بعثة المتاهة" الغربية (المشتركة بين جامعة غنت البلجيكية ومصر) مدججة بأجهزة الرادار الأرضي عالي التردد (GPR). 7️⃣/ البعثة الغربية فجرت قنبلة علمية مدوية؛ كل الحفريات الأثرية السابقة في القرن الـ19 أخطأت التقدير! ما ظنه العلماء قديماً أنه "أرضية صخرية" للمبنى المدمر كان في الحقيقة السقف الخرساني العملاق للمتاهة السفلية! الصرح المحرم الذي مُنع منه هيرودوت لا يزال سليماً وقابعاً بالكامل تحت الأرض على عمق 12 متراً. 7/ البعثة الغربية فجرت قنبلة علمية مدوية؛ كل الحفريات الأثرية السابقة في القرن الـ19 أخطأت التقدير! ما ظنه العلماء قديماً أنه "أرضية صخرية" للمبنى المدمر كان في الحقيقة السقف الخرساني العملاق للمتاهة السفلية! الصرح المحرم الذي مُنع منه هيرودوت لا يزال سليماً وقابعاً بالكامل تحت الأرض على عمق 12 متراً. 8️⃣/ مسوحات الأشعة والتقارير الجيوفيزيقية الموثقة للبعثة أظهرت وجود شبكة جدران رأسية ضخمة ومئات الحجرات المغلقة التي لم تفتح منذ آلاف السنين، بالإضافة إلى رصد إشارات لوجود كتلة مركزية غامضة مستطيلة يقدر طولها بـ 40 متراً في بهو رئيسي تحت الأرض! 9️⃣/ العلماء والباحثون يؤكدون أن هذه الغرف الموثقة برادارات البعثة البلجيكية لا تخفي التابوت الملكي والتماسيح الذهبية فحسب ، بل تضم "مكتبة مصر المفقودة"؛ أرشيفاً ضخماً من البرديات السرية التي تحتوي على علوم الفراعنة المفقودة في الفلك، الهندسة، والسحر، والتي كانت تدير أقاليم مصر الـ 42. 1️⃣0️⃣/ هنا تحولت القصة إلى فيلم غموض.. فور توثيق البعثة الغربية لهذا الاكتشاف المذهل، حدث أمر مفاجئ؛ صدرت أوامر رسمية بوقف المشروع فوراً، وتجميد الأبحاث، ومنع وسائل الإعلام العالمية من نشر النتائج! هذا الصمت دفع البروفيسور البلجيكي عام 2010 لتسريب خرائط الرادار سراً على موقع مستقل لحماية الكشف من الطمس. 1️⃣1️⃣/ جنون العبقرية تمتد إلى هرم هوارة الملاصق للمتاهة، والذي بني كـ "خط دفاع أول" لحماية هذه الكنوز؛ حيث صمم بنظام تمويهي قاتل: سلالم تقودك إلى حوائط مسدودة، بينما الممر الحقيقي خلف صخرة سحرية مخفية في السقف تزن 20 طناً! 🌀 التكملة 👇
2:35

🔴 انس كل ما تعرفه عن أهرامات الجيزة! هناك "ثقب أسود" من الأسرار يقبع تحت رمال الفيوم. صرح مرعب تجرّأ المؤرخ "هيرودوت" على دخوله قديماً فخرج مذهولاً وكتب: "إنها أعجوبة تتجاوز الكلمات وتفوق أهرامات الجيزة عظمتةً وتكلفة" مجمع محرم يضم 3000 غرفة مدفونة في الظلام، نجحت بعثة غربية حديثاً في اختراقه بالرادار وكشفت عما حاول الكهنة إخفاءه لآلاف السنين. إليك القصة الكاملة لـ "متاهة الفيوم" 👇 1️⃣/ المتاهة ليست مجرد أثر عادي، بل هي أضخم معضلة هندسية في العالم القديم. بينما يحتوي هرم خوفو الأكبر على 3 غرف رئيسية معروفة فقط، يقبع هذا المجمع الأسطوري (قصر التيه) تحت الأرض حاملاً 3000 غرفة كاملة، في مساحة تتسع لابتلاع أضخم معابد الأرض! 2️⃣/ بناها الفرعون الغامض "أمنمحات الثالث" قبل 3700 عام بنظام ينقسم إلى عالمين: • 1500 غرفة علوية لإدارة شؤون السحر والحكم. • 1500 غرفة سفلية ممنوعة تماماً على البشر. • الممرات صُممت بزوايا معقدة تهاجم حاسة الاتجاه في عقلك؛ بمجرد أن تخطو خطوتين للداخل، ستحاصرك المتاهة، وتضيع في ظلامها للأبد. 3️⃣/ في القرن الخامس قبل الميلاد، زار المؤرخ اليوناني "هيرودوت" مصر ودخل المتاهة بنفسه. تنقل بين الـ 1500 غرفة العلوية والأبهاء الـ 12 المسقوفة بالجرانيت . كتب في مذكراته أن السير في هذه الممرات الملتوية كان بمثابة أعجوبة لا تنتهي تصيب العقل بالذهول. 4️⃣/ عندما طلب هيرودوت النزول واستكشاف الـ 1500 غرفة السفلية التي تقبع في باطن الأرض، حاصره حراس الموقع من الكهنة ومنعوه تماماً بقوة الصرامة الدينية . أخبروه أن الطابق السفلي "محرم ومقدس"، ولا يمكن لعين غريبة أو فانية أن تراه. 5️⃣/ الكهنة كشفوا لهيرودوت عن سر مرعب يقبع في الأسفل: تلك الغرف المظلمة تضم رفات الملوك الفراعنة بناة المتاهة، وبجوارهم مقبرة جماعية سرية لـ آلاف التماسيح المقدسة المحنطة والمغطاة بصفائح الذهب الخالص تخليداً للإله "سوبك" ! عاد هيرودوت لبلاده دون أن يرى الطابق السفلي، وظل السر دفيناً. 7️⃣/ لقرون طويلة بعد هيرودوت، اعتقدت البشرية أن المتاهة تلاشت وتحولت إلى تراب نتيجة عوامل الزمن والتخريب الروماني. حتى كانت المفاجأة الكبرى عام 2008، عندما هبطت "بعثة المتاهة" الغربية (المشتركة بين جامعة غنت البلجيكية ومصر) مدججة بأجهزة الرادار الأرضي عالي التردد (GPR). 7️⃣/ البعثة الغربية فجرت قنبلة علمية مدوية؛ كل الحفريات الأثرية السابقة في القرن الـ19 أخطأت التقدير! ما ظنه العلماء قديماً أنه "أرضية صخرية" للمبنى المدمر كان في الحقيقة السقف الخرساني العملاق للمتاهة السفلية! الصرح المحرم الذي مُنع منه هيرودوت لا يزال سليماً وقابعاً بالكامل تحت الأرض على عمق 12 متراً. 7/ البعثة الغربية فجرت قنبلة علمية مدوية؛ كل الحفريات الأثرية السابقة في القرن الـ19 أخطأت التقدير! ما ظنه العلماء قديماً أنه "أرضية صخرية" للمبنى المدمر كان في الحقيقة السقف الخرساني العملاق للمتاهة السفلية! الصرح المحرم الذي مُنع منه هيرودوت لا يزال سليماً وقابعاً بالكامل تحت الأرض على عمق 12 متراً. 8️⃣/ مسوحات الأشعة والتقارير الجيوفيزيقية الموثقة للبعثة أظهرت وجود شبكة جدران رأسية ضخمة ومئات الحجرات المغلقة التي لم تفتح منذ آلاف السنين، بالإضافة إلى رصد إشارات لوجود كتلة مركزية غامضة مستطيلة يقدر طولها بـ 40 متراً في بهو رئيسي تحت الأرض! 9️⃣/ العلماء والباحثون يؤكدون أن هذه الغرف الموثقة برادارات البعثة البلجيكية لا تخفي التابوت الملكي والتماسيح الذهبية فحسب ، بل تضم "مكتبة مصر المفقودة"؛ أرشيفاً ضخماً من البرديات السرية التي تحتوي على علوم الفراعنة المفقودة في الفلك، الهندسة، والسحر، والتي كانت تدير أقاليم مصر الـ 42. 1️⃣0️⃣/ هنا تحولت القصة إلى فيلم غموض.. فور توثيق البعثة الغربية لهذا الاكتشاف المذهل، حدث أمر مفاجئ؛ صدرت أوامر رسمية بوقف المشروع فوراً، وتجميد الأبحاث، ومنع وسائل الإعلام العالمية من نشر النتائج! هذا الصمت دفع البروفيسور البلجيكي عام 2010 لتسريب خرائط الرادار سراً على موقع مستقل لحماية الكشف من الطمس. 1️⃣1️⃣/ جنون العبقرية تمتد إلى هرم هوارة الملاصق للمتاهة، والذي بني كـ "خط دفاع أول" لحماية هذه الكنوز؛ حيث صمم بنظام تمويهي قاتل: سلالم تقودك إلى حوائط مسدودة، بينما الممر الحقيقي خلف صخرة سحرية مخفية في السقف تزن 20 طناً! 🌀 التكملة 👇

kosovi

17,646 Aufrufe • vor 4 Monaten

تسافر أوروبا 🌍 ومابعد زرت بودابست 😧 عاصمة المجر 🇭🇺 ياعزيزي قدامك الجمال في كل زاوية تحفة فنية مو مجرد مدينة 😍❤️ لهاطابع خاص جداً👌🏻وأكثر مدينة شفت فيها سياح من جميع دول العالم 🗺️ تابع للأخير ✍️✅ بخليك خبير فيها😉 حية ومتنوعة وأشوفها ترضي جميع الاذواق مناسبة للكل 👍🏻 شباب 👬- عرسان💍 -عائلات وأطفال👨‍👩‍👦‍👦 🇭🇺تنقسم بودابست إلى منطقتين بودا وبست ويفصلها نهر الدانوب واتحدت تحت اسم بودابست وتلقب بجوهرة الدانوب وقلب اوروبا ومدينة المنتجعات 🇭🇺تشتهر بالمياة الكبريتية ويوجد فيها اكثر من ٤٠ كلية وجامعة مما يجعلها تجمع الكثير من سكان العالم وهذا سبب من أسباب التنوع الكبير فيها 🇭🇺أبرز الأماكن السياحية * قلعة بودا * حصن فيشر مان * سيتي بارك City Park * المتحف التاريخي * جريرة مارغيريت margaret island * مبنى البرلمان * ميدان الأبطال * جولات نهر الدانوب * شارع فاشيvaci تسوق ومطاعم 🇭🇺أبرز الأماكن إذا معك أطفال👧 👦🏻 Aquarena water theme park اكوابارك Bobpálya زحليقة صيفيه Budapest Circus عروض سيرك Budapest Zoo حديقة الحيوانات وسيرك Zugliget Chairlift تلفريك Aquarena water theme park مدينة العاب مائية 🇭🇺دياك فيرينس Deak Ferenc من أفضل مناطق المدينة للسكن 🇭🇺 إذا بتسافر من بودابست إلى فيينا بالقطار🚆 توجه إلى محطة Keleti railway station 🇭🇺 في بودابست وناوي تتسوق 🛍️ عندك أوتليت بارندورف في النمسا 🇦🇹 يبعد ساعتين بالسيارة وساعتين ونصف بالباص 🇭🇺 أجمل وأفخم مقهى في العالم☕️😍 كوفي نيويوركNew York Cafe ويعدأيضاً من أقدم المقاهي فيها يعود إلى أكثر من ١٢٥عاماً وقدصمم على طراز عصر النهضة الإيطالي 1867ما يجعله يشبه القصور الفخمة ⭕️ لايفوتكم الفلات وايت ☕️ ⭕️نيويورك تشوكيلت 🍫 ⭕️ الحجز أفضل عشان ماتنتظر كثير بالزحمة ⭕️الفندق نفسة جميل 🏨👌🏻 ntara New York Palace Budapest Hotel الموقع ☕️ 📌 إذا زرت هالمدينة جميل أنك تزوره 👍🏻 🇭🇺زرت بودابست ثاني مره في نهاية فبراير ٢٠٢٤ لانه تستحق التكرار وبقوة وهنا قصة الرحلة ⭕️الوصول كان للمدينة الجميلة والحية بودابست والسبب الرحلات المباشرة عبر طيران ويز Wizz Air ( الإقتصادي ) الرياض - بودابست رحلة مباشرة وذهاب وعودة السعر كان ٦٠٠ ريال 👌🏻 مع وزن ١٠ كم 🧳 وشنطة ظهر 🎒 (أحجز بدري + أستغل العروض) -المطار صغير وفيه كل الخدمات👍🏻 -سهالات في موضوع فيزا الشنقن👏🏻 -ماسألوني عن اي شي ختم ودخلت👌🏻 -جنب المطار خطوات فندق ibis خيار مناسب إذا عندك ترانزيت -فية تطبيق بولت🚕 وعندك باص 🚌 رقم E100 يوصلك إلى السنتر ب 20 ريال وفيه دفع إلكتروني ابل بي ( الرحلات 24 ساعه) ⭕️ حجزت سيارتي من هنا👇🏻🚙 (شركة سكسيت sixt) ولي كذا تجربة معهم كلها ممتازه الحمدلله - سعر الايجار 460 ريال لمدة 5 أيام شامل نسبه تحمل إلى 1000 يورو - رسوم إدارية كانت 30 يورو - رسوم الطرق في المجر 8.5 يورو ونخصمت عند إستلام السيارة من الشركة نفسها - رسوم الطرق في سلوفاكيا 12 يورو تدفعها إذا دخلت البلد عند أي محطة بنزين برقم اللوحة - الوديعة 300 يورو ورجعت بعد يومين من تسليم السيارة - البنزين⛽️ تستلمها فل وترجعها فل عبيتها مرتين المجموع 83 يورو (330 ريال) - الإستلام والتسليم سلس وبسيط (دقايق) - الطريق من بودابست إلى زاكوباني في بولندا 🇵🇱 عندك 3 طرق فيها ريفي وفيها السريع والخيار لك ونفس المده تقريباً ⭕️ النت ( الشريحة)📲 عن طريق هالتطبيق الجميل الي ريحنا كثير🙏 -تفعل شريحتك الالكترونية وأنت في مطار بلدك قبل الاقلاع وإذا وصلت وجهتك تشتغل😉📲 -خلصت الرحلة والقيقا ماخلصت😁 مع أنه تغطيات سناب يومياً 🎥 - أخذت شريحة إقليمية تخدمني في39 بلد في أوروبا السعر 30 دولار والقيقا 10 - وهذا كود خصم 3 دولار MOHAMM6394 ⭕️السكن حجزي دائماً من الموقع الشهير بوكينق 👏🏻يعطيك كل تفاصيل السكن👍🏻 في بودابست خيارات كثيرة سواً حول المطار أو في قلب المدينة (( أبحث في خريطة بوكنيق )) - حوالين المطار✈️ 🏡 - في قلب بودابست📌 - مجموع الليالي كان7 منها 3 ليالي في بودابست ليلتين وصول وليله الاخيرة مغادرة و ٤ كانت في زاكوباني مجموع السعر 1170ريال يعني سعر الليله 167ريال تقدر تزور من المجر🇭🇺 🚙 النمسا 🇦🇹 التشيك 🇨🇿 سلوفاكيا 🇸🇰 بولندا 🇵🇱 البوسنة🇧🇦 صربيا 🇷🇸 رومانيا🇷🇴 موقع البلد يساعدك على الاكتشاف👌🏻 ( وسط أوروبا )📌 ⭕️لمزيد من التقارير السياحية🎒✈️ السناب🎥 حفظكم الله في حلكم وترحالكم 🤲
1:51

تسافر أوروبا 🌍 ومابعد زرت بودابست 😧 عاصمة المجر 🇭🇺 ياعزيزي قدامك الجمال في كل زاوية تحفة فنية مو مجرد مدينة 😍❤️ لهاطابع خاص جداً👌🏻وأكثر مدينة شفت فيها سياح من جميع دول العالم 🗺️ تابع للأخير ✍️✅ بخليك خبير فيها😉 حية ومتنوعة وأشوفها ترضي جميع الاذواق مناسبة للكل 👍🏻 شباب 👬- عرسان💍 -عائلات وأطفال👨‍👩‍👦‍👦 🇭🇺تنقسم بودابست إلى منطقتين بودا وبست ويفصلها نهر الدانوب واتحدت تحت اسم بودابست وتلقب بجوهرة الدانوب وقلب اوروبا ومدينة المنتجعات 🇭🇺تشتهر بالمياة الكبريتية ويوجد فيها اكثر من ٤٠ كلية وجامعة مما يجعلها تجمع الكثير من سكان العالم وهذا سبب من أسباب التنوع الكبير فيها 🇭🇺أبرز الأماكن السياحية * قلعة بودا * حصن فيشر مان * سيتي بارك City Park * المتحف التاريخي * جريرة مارغيريت margaret island * مبنى البرلمان * ميدان الأبطال * جولات نهر الدانوب * شارع فاشيvaci تسوق ومطاعم 🇭🇺أبرز الأماكن إذا معك أطفال👧 👦🏻 Aquarena water theme park اكوابارك Bobpálya زحليقة صيفيه Budapest Circus عروض سيرك Budapest Zoo حديقة الحيوانات وسيرك Zugliget Chairlift تلفريك Aquarena water theme park مدينة العاب مائية 🇭🇺دياك فيرينس Deak Ferenc من أفضل مناطق المدينة للسكن 🇭🇺 إذا بتسافر من بودابست إلى فيينا بالقطار🚆 توجه إلى محطة Keleti railway station 🇭🇺 في بودابست وناوي تتسوق 🛍️ عندك أوتليت بارندورف في النمسا 🇦🇹 يبعد ساعتين بالسيارة وساعتين ونصف بالباص 🇭🇺 أجمل وأفخم مقهى في العالم☕️😍 كوفي نيويوركNew York Cafe ويعدأيضاً من أقدم المقاهي فيها يعود إلى أكثر من ١٢٥عاماً وقدصمم على طراز عصر النهضة الإيطالي 1867ما يجعله يشبه القصور الفخمة ⭕️ لايفوتكم الفلات وايت ☕️ ⭕️نيويورك تشوكيلت 🍫 ⭕️ الحجز أفضل عشان ماتنتظر كثير بالزحمة ⭕️الفندق نفسة جميل 🏨👌🏻 ntara New York Palace Budapest Hotel الموقع ☕️ 📌 إذا زرت هالمدينة جميل أنك تزوره 👍🏻 🇭🇺زرت بودابست ثاني مره في نهاية فبراير ٢٠٢٤ لانه تستحق التكرار وبقوة وهنا قصة الرحلة ⭕️الوصول كان للمدينة الجميلة والحية بودابست والسبب الرحلات المباشرة عبر طيران ويز Wizz Air ( الإقتصادي ) الرياض - بودابست رحلة مباشرة وذهاب وعودة السعر كان ٦٠٠ ريال 👌🏻 مع وزن ١٠ كم 🧳 وشنطة ظهر 🎒 (أحجز بدري + أستغل العروض) -المطار صغير وفيه كل الخدمات👍🏻 -سهالات في موضوع فيزا الشنقن👏🏻 -ماسألوني عن اي شي ختم ودخلت👌🏻 -جنب المطار خطوات فندق ibis خيار مناسب إذا عندك ترانزيت -فية تطبيق بولت🚕 وعندك باص 🚌 رقم E100 يوصلك إلى السنتر ب 20 ريال وفيه دفع إلكتروني ابل بي ( الرحلات 24 ساعه) ⭕️ حجزت سيارتي من هنا👇🏻🚙 (شركة سكسيت sixt) ولي كذا تجربة معهم كلها ممتازه الحمدلله - سعر الايجار 460 ريال لمدة 5 أيام شامل نسبه تحمل إلى 1000 يورو - رسوم إدارية كانت 30 يورو - رسوم الطرق في المجر 8.5 يورو ونخصمت عند إستلام السيارة من الشركة نفسها - رسوم الطرق في سلوفاكيا 12 يورو تدفعها إذا دخلت البلد عند أي محطة بنزين برقم اللوحة - الوديعة 300 يورو ورجعت بعد يومين من تسليم السيارة - البنزين⛽️ تستلمها فل وترجعها فل عبيتها مرتين المجموع 83 يورو (330 ريال) - الإستلام والتسليم سلس وبسيط (دقايق) - الطريق من بودابست إلى زاكوباني في بولندا 🇵🇱 عندك 3 طرق فيها ريفي وفيها السريع والخيار لك ونفس المده تقريباً ⭕️ النت ( الشريحة)📲 عن طريق هالتطبيق الجميل الي ريحنا كثير🙏 -تفعل شريحتك الالكترونية وأنت في مطار بلدك قبل الاقلاع وإذا وصلت وجهتك تشتغل😉📲 -خلصت الرحلة والقيقا ماخلصت😁 مع أنه تغطيات سناب يومياً 🎥 - أخذت شريحة إقليمية تخدمني في39 بلد في أوروبا السعر 30 دولار والقيقا 10 - وهذا كود خصم 3 دولار MOHAMM6394 ⭕️السكن حجزي دائماً من الموقع الشهير بوكينق 👏🏻يعطيك كل تفاصيل السكن👍🏻 في بودابست خيارات كثيرة سواً حول المطار أو في قلب المدينة (( أبحث في خريطة بوكنيق )) - حوالين المطار✈️ 🏡 - في قلب بودابست📌 - مجموع الليالي كان7 منها 3 ليالي في بودابست ليلتين وصول وليله الاخيرة مغادرة و ٤ كانت في زاكوباني مجموع السعر 1170ريال يعني سعر الليله 167ريال تقدر تزور من المجر🇭🇺 🚙 النمسا 🇦🇹 التشيك 🇨🇿 سلوفاكيا 🇸🇰 بولندا 🇵🇱 البوسنة🇧🇦 صربيا 🇷🇸 رومانيا🇷🇴 موقع البلد يساعدك على الاكتشاف👌🏻 ( وسط أوروبا )📌 ⭕️لمزيد من التقارير السياحية🎒✈️ السناب🎥 حفظكم الله في حلكم وترحالكم 🤲

‏محمد الحناكي

348,398 Aufrufe • vor 2 Jahren