Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

عصا صينية للمشي قابلة للتحويل إلى مقعد محمول بسرعة فائقة.

24,900 Aufrufe • vor 1 Monat •via X (Twitter)

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

من ملاعب السعودية لكأس العالم 2034 ملعب الملك سلمان الدولي king Salman Stadium 📍الرياض الملعب المستضيف لحفل إفتتاح كأس العالم 2034 والمباراة النهائية إضافة لمباريات دوري المجموعات ودور 32 ودور16 ودور 8 ومباراة في نصف النهائي 👥️️السعة 92.760 ألف متفرج 🪑مقاعد الضيافة 7000 مقعد 🎨تصميم الملعب لشركة POPULOUS 🎆الإفتتاح 2029 يحتوي ملعب الملك سلمان الدولي على شاشات داخلية محيطيه لكامل السقف 360درجة يحتوي على حدائق ومسارًا للمشي على سطح الملعب مع إطلالات بانورامية على حديقة الملك عبد العزيز سيتم دمج مجموعة من المرافق في المخطط الرئيسي الأوسع للتطوير وتشمل التالي: 🔶️ المرافق التجارية 🔶️ ملاعب تدريب كرة القدم 🔶️ مناطق المشجعين 🔶️ مركز للرياضات المائية مع مسبح بحجم أولمبي 🔶️ ملعب لألعاب القوى بالإضافة إلى ذلك سيضم التطوير صالة رياضية داخلية وحديقة رياضية مجتمعية للرياضات مثل كرة الطائرة وكرة السلة والبادل. وسيربط مسار رياضي بطول 9 كيلومترات هذه المرافق بحديقة الملك عبد العزيز #زاوية_الملاعب

زاوية الملاعب ⛳️🏟

21,658 Aufrufe • vor 3 Monaten

نائب رئيس هيئة الإعلام الجنوبي يعتذر لأبناء الجنوب ويؤكد: لن نقف مكتوفي الأيدي ولدينا خياراتنا وجّه نائب رئيس الهيئة الوطنية للإعلام الجنوبي، مختار اليافعي، مساء الثلاثاء، اعتذاراً صريحاً لأبناء الجنوب، معبراً عن أسفه العميق للأوضاع المتدهورة التي تشهدها العاصمة عدن، وعلى رأسها أزمة الكهرباء التي تعصف بحياة المواطنين وتزيد من معاناتهم اليومية. وقال اليافعي في مداخلة متلفزة عبر قناة “الحدث” إنه يشعر بمعاناة المواطنين من داخل مدينة عدن، مضيفاً: “نقدم اعتذارنا لشعبنا الجنوبي الصابر، الذي قدّم التضحيات ولم ينل ما يستحقه من حياة كريمة، ولن نخونه في هذه المرحلة الصعبة”. وأكد اليافعي أن المجلس الانتقالي الجنوبي لن يبقى في موقع المتفرج، موضحاً أن المجلس يمتلك عدة خيارات قابلة للتنفيذ بالتنسيق مع التحالف العربي، في حال استمر مجلس القيادة الرئاسي في تجاهل مسؤولياته وعدم دعم الحكومة والسلطات المحلية. وأشار إلى أن المجلس لا يمتلك “عصا سحرية”، لكنه يتمتع بالإرادة السياسية والخطط الواقعية التي يمكن تفعيلها لتخفيف معاناة الناس، لافتاً إلى إمكانية اعتماد حل عملي وسريع من خلال توجيه كميات من النفط من محافظتي حضرموت وشبوة إلى عدن لتشغيل محطات الكهرباء وإنهاء أزمة الانقطاعات المتكررة. واختتم نائب رئيس الهيئة الوطنية للإعلام الجنوبي حديثه بتأكيد أن المرحلة القادمة ستكون مختلفة إذا لم تتحمل الجهات المعنية مسؤولياتها، قائلاً: “لن نقف مكتوفي الأيدي أمام ما يحدث، والشعب يستحق منّا موقفاً بحجم معاناته”.

مختار اليافعي

36,868 Aufrufe • vor 1 Jahr

⚡ #جازان .. عاصمة البرق العربية‼️ أجواء منطقة جازان ولا سيما مرتفعاتها الشرقية، كثيراً ما تبدو مشحونة كهربائياً؛ فالرطوبة القادمة من البحر الأحمر تعبر سهول تِهامة الحارة، ثم تصطدم بجبال السروات، فتُجبر على الصعود، وتبرد وتتكاثف، وتنمو السحب الركامية رأسياً. وفي قلب السحابة الرعدية تدفع التيارات الصاعدة القوية قطرات الماء فائقة البرودة إلى أعلى، بينما تهبط قطرات الماء الأبرد والأثقل إلى أسفل .. ومع كثرة التصادمات تنفصل الشحنات الكهربائية؛ فتتركز غالباً الشحنة الموجبة في أعلى السحابة والسالبة في أجزائها الوسطى والسفلى. ⚡ وعندما يصبح فرق الجهد الكهربائي أكبر من قدرة الهواء على العزل، ينهار الحاجز الهوائي فجأة، فتندفع شرارة هائلة داخل السحابة أو بينها وبين الأرض، ويولد البرق حرارة شديدة تمدد الهواء بسرعة، فنسمع الرعد. وهكذا تجتمع في جازان عناصر صناعة العواصف الرعدية: 🌊 رطوبة البحر الأحمر 🌡️ حرارة تِهامة ⛰️ الرفع التضاريسي ☁️ سحب ركامية عميقة ⬆️ تيارات صاعدة قوية ⚡ فصل للشحنات ثم تفريغ كهربائي 🌪️ وقد تتطور الحالة أحياناً إلى إعصار قمعي (تورنيدو) أو شاهقة مائية‼️ والنشاط ليس متساوياً في أرجاء المنطقة؛ فالقطاع الجبلي أكثر قابلية للعواصف الرعدية من السهل الساحلي .. أما وصف عاصمة البرق العربية الذي وصفته للمنطقة قبل عدة سنوات فهو وصف، وليس تصنيفاً مناخياً، وإن كانت الدراسات تؤكد أن جبال جنوب غرب المملكة هي الأعلى في تكرار الأيام الرعدية على مستوى #السعودية .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

76,325 Aufrufe • vor 3 Tagen

•في حادثة وقعت في مدينة تشنغدو الصينية، سيارة Xiaomi SU7 اصطدمت واشتعلت فيها النيران بعد تصادم. •بعد الاصطدام، المارة ومنقذين حاولوا فتح الأبواب لإنقاذ السائق، لكنهم لم يستطيعوا فتحها بسبب أن الأبواب تعتمد على آلية كهربائية/مخفية فقط ولم يكن هناك فتح ميكانيكي قابل للاستخدام بسهولة بعد انقطاع الكهرباء.  🔥 النتيجة المؤلمة: •بسبب عدم قدرة الناس أو فرق الإنقاذ على فتح الأبواب بسرعة، تعرض السائق لإنقاذ صعب، وقد أسفر الحادث عن وفاة شخص (وفق تقارير محلية حول وفاة سائق في حادث مرتبط بهذا الموديل).  📉 تأثير الحادث: •الحادث جذب اهتمام السلطات والمجتمع في الصين، لأنه أوضح مخاطر مقابض/آليات فتح الأبواب الكهربائية المخفية عند الحوادث أو انقطاع التيار. •هذا أدى إلى دفع السلطات لوضع قواعد جديدة تلزم أن تكون الأبواب قابلة للفتح ميكانيكيًا من الداخل والخارج حتى لو انقطعت الكهرباء بعد حادث.  📑 القرار بعد ذلك: •الصين أعلنت منع أبواب السيارات المخفية/القابلة للسحب الكهربائية في السيارات الجديدة ابتداءً من 2027 تقريبًا، ويجب أن تحتوي التصاميم على فتح ميكانيكي يمكن الوصول إليه في حالات الطوارئ.

الدب نت ALDOBnet

30,394 Aufrufe • vor 7 Monaten

🔺توضيح بخصوص نظرية كابتن ستيف عن رفع الفلابس بالخطأ🔺 كابتن ستيف يقول إن الطاقم رفع الفلابس بالخطأ وتركوها حتى فقدوا السيطرة بالطائرة 🙆🏻‍♂️🙆🏻‍♂️🙆🏻‍♂️ يا كابتن ستيف عصا الفلابس في طائرة الـ 787 وطائرتك 777 محمية بحاجز وقوف عند Flaps 1 وما تقدر تمر إلى فلابس UP بسهولة إلا بحركة يد مقصودة لتتجاوز الـ Gate، ولو فرضنا انه تجاوز الحاجز الـ Gate وصارت الفلابس UP في هذه الحالة تدخل الطائرة في سرعة منخفضة فوراً لأنها في بداية مرحلة الإقلاع وبالتالي ستظهر تحذيرات AIRSPEED LOW مع Beeper لأن سرعة الطائرة بتكون أقل من سرعة المناورة ياكابتن.. الطاقم وقتها بينتبه ويرجع عصا الفلابس بسرعة لموضع فلابس 1 في ثواني وهي حركة سهلة جدا وبما أن الطائرة في هذه الحالة في سرعة منخفضة وعصا الفلابس اعيدت لـ Flaps 1 هنا يدخل نظام الحماية Slat Autogap ليساعد في دعم الرفع تلقائياً.. كابتن ما علاقة توقف بث ADSB وإعلان الطوارئ من قبل الطاقم وعدم رفع العجلات وانقطاع الاتصال بنظرية رفع الفلابس بالخطأ.. صحصح يا كابتن.. الواضح كل اللي صار سببه فقدان طاقة المحركات مباشرة بعد الإقلاع وليس لأن الفلابس انسحبت بالخطأ. باختصار ياكابتن الطاقم والحاجز الميكانيكي والنظام التحذيري يمنعون استمرار الخطأ اللي انت ذكرته في ثواني. إذن نظريتك كلام يوتيوب ولا تمثل وجهة نظر طيار محترف، وللأسف إن هذا التوضيح أقوله عن شخص يدّعي أنه كابتن 777 بينما الواقع والمنطق التشغيلي يثبت عكس كلامه. Captain Steve are you sure you’re a 777 captain .🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ captain steeve pilot #AI171

محمد آل شيبان

420,041 Aufrufe • vor 1 Jahr

🔻المرحلة الحرجة في حياة قائد الطائرة🔻 من لحظة دفع عصا طاقة المحركات لبدء الإقلاع تبدأ الطائرة بالتسارع على المدرج خلال مدة تتراوح بين 30 إلى 45 ثانية تقريباً حتى ترتفع الطائرة في الهواء وخلال هذه اللحظات القصيرة يتطلب من قائد الطائرة أن يكون في أعلى درجات التركيز الذهني. مرحلة الإقلاع تنقسم في ذهن الطيار إلى ثلاث مراحل رئيسية: 1- مرحلة ما قبل سرعة الـ 80 عقدة.. وهي مرحلة من بداية الإقلاع حتى تصل سرعة الطائرة لـ 80 عقدة تقوم خلالها أنظمة الطائرة بتنبيه الطيار عن أي عطل في الأنظمة الرئيسية أو الثانوية، وفي حالة ظهور أي تنبيه يقوم قائد الطائرة بالتصحيح أو بالغاء الإقلاع مباشرة. 2- مرحلة ما بعد سرعة الـ 80 عقدة.. وهي مرحلة تبدأ أنظمة الطائرة بتصفية التنبيهات ولا تعرض على الطيار أو تنبهه إلا بالاعطال الخطيرة فقط لأن الوقت لا يسمح بالتعامل مع الأعطال الثانوية وفي حال ظهور تنبيه خطير يتخذ قرار الإلغاء بسرعة. 3- مرحلة ما بعد سرعة الـ V1 (سرعة القرار).. عند الوصول إلى هذه السرعة يتخذ الكابتن قراره النهائي إما الاستمرار في الإقلاع أو التوقف الفوري.. ولكن بعد أن تتعدى الطائرة سرعة الـ V1 لا مجال للتراجع لأن المسافة المتبقية على المدرج لا تكفي للتوقف بأمان. في حال تم إلغاء الإقلاع في السرعات العالية قبل سرعة الـ V1 فإن الوزن الكبير للطائرة وسرعتها العالية يتحولان إلى طاقة حرارية هائلة بواسطة المكابح التي قد تتجاوز درجة حرارتها الـ 1000 درجة مئوية وقد يؤدي ذلك إلى اشتعالها، لهذا السبب تباشر عربات الإطفاء والإنقاذ موقع الطائرة عند أي عملية إلغاء للإقلاع.. وتكون هذه المرحلة الأكثر حرجا بسبب أن الطائرة تكون في أعلى وزن، وخزانات الوقود ممتلئة، والمحركات في أعلى طاقتها. لهذه الأسباب تعتبر مرحلة الإقلاع مرحلة حرجة في عمل الطيار وهي من المراحل الرئيسية التي تكون مدرجة في الحصص التدريبية السنوية لضمان الجاهزية الذهنية للطيار.

محمد آل شيبان

57,206 Aufrufe • vor 1 Jahr

وزارة الحرب الأمريكية تستعد بجدية للحرب العالمية الثالثة! فيما يلي ملخص خطاب "ترسانة الحرية" الذي ألقاه وزير الحرب الأمريكي بيت هيغسيث أمس في واشنطن: 🚨 أود أن أبدأ خطابي بقراءة مقتطف لدونالد رامسفيلد في عام 2001، بعد أشهر قليلة من هجمات 11 سبتمبر. قال رامسفيلد: "نحن في حرب. وفي هذه الحرب، نحتاج إلى ترسانة الحرية التي تكون سريعة وقوية وغير قابلة للكسر. لقد بنينا قوة عسكرية عظيمة، لكننا يجب أن نعيد بناء قاعدتنا الصناعية الدفاعية لتكون ترسانة الحرية مرة أخرى. الوقت ليس للكمال، بل للسرعة. السرعة هي القدرة على المناورة، والسرعة هي السلاح الأقوى في عصرنا." تلك الكلمات، التي ألقاها رامسفيلد قبل أكثر من عقدين، لا تزال تنطبق اليوم بشكل أكبر من أي وقت مضى. 🚨 هذه لحظة 1939. أو، على أمل أن تكون لحظة 1981. لحظة من الإلحاح المتزايد. الأعداء يتجمعون، التهديدات تنمو. أنتم تشعرون به، وأنا أشعر به." (هامش رؤى ✍️: يقارن الوزير الوضع الدولي الحالي بلحظات قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية، أعداء يتحركون بسرعة، أمريكا متأخرة صناعيا، تردد يؤدي إلى كارثة، ويأمل أن يكون الوضع مشابه ل 1981 ، يشير إلى خطة الرئيس ريغان الذي تولى السلطة وأطلق خطة دفاعية هائلة: زيادة الإنفاق 7% سنويا، تحديث القوات النووية، بناء أسطول 600 سفينة، ومبادرة حرب النجوم. ريغان واجه السوفييت بـ "السلام من خلال القوة"، فأرهق اقتصادهم وأنهى الحرب الباردة دون حرب عالمية. فالرسالة التي يريد إيصالها هي: يجب تكرار "لحظة ريغان" الآن لتجنب كارثة الحرب العالمية الثانية وبيرل هاربور). 🚨في عام 1939، كان العالم على حافة الحرب العالمية الثانية – أعداء يتحركون بسرعة، قوى الديمقراطية مترددة، وقاعدة صناعية غير مستعدة للإنتاج الضخم. وإذا لم نتحرك الآن، سنكون في موقف 1941 – متأخرين جدًا، ندفع ثمن التباطؤ. 🚨 نحن نختار الخيار الثاني – لكن الوقت يداهمنا. نحن لسنا في زمن سلام؛ نحن نبني للحرب وللنصر إذا اختبر الخصوم قوتنا. (هامش رؤى ✍️: يشير إلى أن وزارة الحرب اختارت مسار الرئيس رونالد ريغان 1981 الذي زاد ميزانية الدفاع بشكل هائل وكانت النتيجة أن تفكك الاتحاد السوييتي الذي حاول مجاراة هذه الزيادة) 🚨لقد حاولت الإدارات السابقة معالجة هذه المشكلات وفشلت. لقد حاولوا إصلاح نظام الشراء، لكنهم غرقوا في البيروقراطية. لقد أهدروا الثقة بين الجيش والصناعة، وأدى ذلك إلى غياب الإلحاح، إلى تأخير في تسليم الأسلحة التي يحتاجها مقاتلونا في الخطوط الأمامية. 🚨 سنعيد بناء القاعدة الصناعية الدفاعية الأمريكية لتصبح ترسانة الحرية. نحن سنكون – وسنمتلك – ترسانة الحرية. هذا يتعلق بإعادة تشكيل نهجنا جذريًا من المفهوم إلى التسليم. سنقطع الشريط الأحمر، سنقلل البيروقراطية، وسنركز على السرعة والحجم فوق كل شيء آخر. 🚨 وزارة الحرب – نعم، أقولها كما يفضل رئيسنا دونالد ج. ترامب – ستتعامل فقط مع شركاء الصناعة الذين يشاركون أولويتنا في السرعة والحجم فوق كل شيء آخر. 🚨إذا كنتم تبنون الابتكار بسرعة الإبداع، فأنتم معنا. إذا كنتم تساهمون في تدفق الأسلحة إلى مقاتلينا بسرعة، فأنتم جزء من هذه الترسانة. أما إذا كنتم جزءًا من المشكلة – إذا كنتم تفضلون الربح على السرعة، أو التقارير على الإنتاج – فستجدون أنفسكم خارج الدائرة. (هامش رؤى ✍️: تهديد مباشر للشركات البطيئة في الانتاج والتي تسعى للربح) 🚨اليوم، أود أن أتحدث إليكم عن خصم يشكل تهديدًا للولايات المتحدة الأمريكية. هذا الخصم هو آخر معاقل التخطيط المركزي في العالم. الخصم الذي أتحدث عنه أقرب بكثير إلى المنزل. إنه بيروقراطية البنتاغون. في السنوات السابقة، استغرق تطوير نظام أسلحة سنوات طويلة للموافقة، للتمويل، للنموذج الأولي، ثم للتسليم النهائي. هذا لا يعمل في القرن الـ21. 🚨 أعداؤنا لا ينتظرون؛ هم يتحركون بسرعة. الصين تبني أسطولًا بحريًا هائلًا – أكثر من 400 سفينة، مع التركيز على الغواصات والطائرات بدون طيار. روسيا تطور أسلحة هيبيرسونيك متقدمة، وتختبرها في أوكرانيا. إيران تطلق صواريخ باليستية بمعدلات غير مسبوقة، وكوريا الشمالية تشارك في هذه السباق. هذا ليس مجرد خطأ؛ إنه تهديد وجودي للحرية، مشابه لما حدث قبل الحرب العالمية الثانية. 🚨أولاً، سنبدأ تسريع الإنتاج الضخم للأنظمة الذاتية والطائرات بدون طيار. سنعتمد على برامج مثل Replicator... لإنتاج آلاف الطائرات بدون طيار في غضون أشهر. سنخصص 2 مليار دولار إضافية لهذا البرنامج في FY2026، مع التركيز على الاختبارات الميدانية السريعة في المحيط الهادئ والشرق الأوسط. 🚨ثانيًا، تعديل قوانين الشراء لتقليل البيروقراطية. سنقترح تعديلات على قانون الإنتاج الدفاعي لعام 2025 (NDAA) لتقليل عدد الاجتماعات التنظيمية بنسبة 50%. سنقدم 'مسارات سريعة' للأسلحة ذات الخطر المنخفض، مثل الصواريخ المضادة للغواصات، حيث يتم التسليم في أقل من 18 شهرًا. 🚨 ثالثًا، زيادة التمويل إلى أكثر من 3% من الناتج المحلي الإجمالي... سنرفع الإنفاق على الإنتاج الصناعي إلى 4% من GDP بحلول 2027. مع تخصيص 50 مليار دولار لإعادة بناء المصانع في الولايات المتحدة... لن نعتمد على الاستيراد؛ سنبني هنا، بسرعة. 🚨رابعًا، بناء الثقة من خلال شراكات حقيقية مع الصناعة. أيها الأصدقاء في الصناعة، أنتم لستم الخصم؛ أنتم الشريك، سننشئ 'مجالس سرعة' مشتركة مع الشركات الكبرى مثل Boeing وNorthrop Grumman، والناشئة في وادي السيليكون مثل Anduril وShield AI. 🚨خامسًا، التكامل مع الحلفاء والدروس من النزاعات الحالية. سنوسع برنامج AUKUS لإنتاج مشترك للغواصات النووية مع أستراليا والمملكة المتحدة. من دروس أوكرانيا، سنطور صواريخ هيبيرسونيك بتكرار سريع، مستخدمين تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد للنموذج الأولي في أسابيع. سننتج المزيد، أسرع، أفضل. سنرسل طائرات F-35 إضافية إلى الخطوط الأمامية في أسابيع، لا في سنوات. وسنفعل ذلك بتكلفة أقل، لأن السرعة تقلل التكاليف – بنسبة تصل إلى 30% في بعض الحالات. أعلم أن هذا يبدو فنيًا. [يضحك] الشعب الذي يشاهد هذا على فوكس – عيونهم تدور. لكن هذا ليس عرضًا تلفزيونيًا؛ إنها خطة حرب. 🚨 القادة السياسيون الأغبياء والمتهورون وضعوا البوصلة في الاتجاه الخاطئ... لقد ركزنا على قضايا ثقافية مثل برامج التنوع والإنصاف والشمول. والجنود المتحولين جنسيًا – وهذه أمور يجب تصحيحها فورًا، لأنها أضعفت التركيز – لكن الآن، نركز على الأساسيات: الأسلحة، الرجال، النصر. 🚨أيها الأصدقاء في الصناعة، أنتم بنيتم هذه الأمة. الآن، دعونا نبني ترسانة الحرية معًا. دعونا نكون سريعين، قويين، لا نُكسر. لأن في نهاية اليوم، الحرية لا تنتظر. الحرية تقاتل. والحرية تفوز. السرعة هي الحرية. الحجم هو القوة. وترسانة الحرية هي مصيرنا. انتهى. رؤى لدراسات الحرب.

رؤى لدراسات الحرب

293,937 Aufrufe • vor 9 Monaten

من أمس ما وقفت الأسئلة: وش ممكن يسوي Claude R Perrin مع Adobe Creative Cloud؟خصوصاً بعد إعلان أدوبي وكلاود اليوم ومن الفيديو اللي عرضته أمس عن إمكانات الربط بينهم حبيت أجاوبكم من واقع تجربة فعلية 👇 تقدر تستخدمه كأنه مساعد ذكي داخل البرامج نفسها يشتغل معك ويختصر وقتك بدل ما تضيع ساعات على مهام متكررة. أمثلة حقيقية سويتها بنفسي: غيّرت أسماء الطبقات تلقائي رتّبت الطبقات لمشروع موشن جرافيك بالكامل عدّلت النصوص داخل التصميم بسرعة غيّرت النص وخليته بنوعين خط مختلفة حسب الهوية كرّرت الـ Artboard تلقائي لعمل نسخ متعددة ترجمت البوستات إلى لغتين: إنجليزي وفرنسي (هذي كانت مبهرة) صدّرت الملفات بصيغ مختلفة (PNG / PDF / SVG) غيّرت الألوان بامر واحد فقط حسب الهوية طيب هل يقدر يسوي مشاريع جديدة من الصفر؟ إيوه، وبقوة بعد. طلبت منه يصمّم شعار من الصفر وأعطيته الألوان بعدها طلبت منه أنشأ إنفوجرافيك كامل للبراند مبني على الشعار طلبت منه يسوي باترن (Pattern) من عناصر الشعار صحيح طلع مشوّه شوي، لكن كانت تجربة سريعة عملت إحصائية احترافية جاهزة للعرض كل هذا صار خلال ٦ دقائق فقط وبملفات مفتوحة بالكامل قابلة للتعديل داخل البرنامج مو صورة ثابتة… ولا ملف مقفل. وش رايكم نودع مين هالمرة 🤣

فاطمة المحمادي

61,258 Aufrufe • vor 3 Monaten

ـمقتل أب لأربعة أطفال بالرـصاص خلال مواجهة في كاليفورنيا يظهر مقطع فيديو جديد التقط بهاتف محمول المواجهة المتوترة في حادث إـطلاق ـنار في مقاطعة نورث، أسفر عن ـمقتل أب لأربعة أطفال يبلغ من العمر 40 عامًا وإـصابة رجل آخر. عرفت عائلة الـ ـقتيل بأنه مارتن لوكاس، 40 عامًا. ويقول المحققون إنه أـطُلق عليه الـ ـنار يوم الاثنين من قبل مايكل بيرك، 70 عامًا، خلال مشادة كلامية على طريق خاص في فولبروك. وقالت مارتينا لوكاس، ابنة لوكاس، إن والدها كان أبا مخلصًا يخصص دائمًا وقتًا لعائلته. وأضافت: "كان والدي دائمًا حاضرًا معنا في أعياد ميلادنا، وفي عيد الميلاد، وفي رأس السنة ، كان والدي أقرب أصدقائي. وبحسب العائلة، كان لوكاس يقود شاحنة صغيرة عائدًا إلى منزله بعد مساعدة صديق في أعمال تنسيق الحدائق عندما وقعت المواجهة. يظهر مقطع فيديو التُقط بهاتف محمول من قبل أحد المارة أجزاء من المواجهة على الرغم من أنه مُعدّل ولا يُظهر السياق الكامل لما أدى إلى الجدال. في الفيديو، يمكن سماع بيرك وهو يصرخ باتجاه الشاحنة. وهو يقول : هل تريد الموت اليوم؟ سأـقتلك". يظهر المقطع المصور بيرك وهو يدخل ـبندقية طويلة عبر نافذة جانب الراكب أثناء جداله مع رجل يجلس في مقعد الراكب، والذي قالت مارتينا لوكاس إنه صديق والدها. ويبدو أن عراكا قد وقع بعد ذلك. وبعد لحظات، دوى صوت ـطلقة ـنارية، وبدأت الشاحنة بالتدحرج ببطء نحو أسفل التل باتجاه طريق إيست ميشن وقالت مارتينا لوكاس إن والدها وصديقه أصيبا بالرـصاص. وقالت: "لقد ـقتل والدي، كما لو كان ـحيوانًا ، لم يكن والدي يستحق ذلك". وبعد إـطلاق الـ ـنار ، يُظهر الفيديو بيرك وهو يصرخ باتجاه السيارة من الطريق قبل أن ينتهي التسجيل. ووفقًا لمالك عقار على طول الطريق الخاص المسور حيث وقع إـطلاق الـ ـنار، يعيش بيرك في منزل متنقل في العقار ويعمل هناك كحارس. وقال لاري سينامون، وهو من سكان فالبروك، إنه يعرف بيرك منذ حوالي عقد من الزمان، وإن الاتهامات فاجأته. وقال سينامون: "هذا ليس من طبع مايك على الإطلاق ، إنه ليس شخصا عدوانيا. قال سينامون إنه لا يعلم ملابسات إـطلاق الـ ـنار، لكنه يعتقد أن بيرك ربما كان يحاول حماية الممتلكات من المتسللين. وأفادت السلطات أن الرجل الثاني الذي أصيب بالرـصاص تلقى العلاج وغادر المستشفى القريب. في غضون ذلك، أطلقت عائلة لوكاس حملة تبرعات عبر الإنترنت للمساعدة في تغطية نفقات الجنازة. وقالت مارتينا لوكاس: "أتمنى حقًا أن يبقى هذا الرجل في السجن، وأن ـيتعفن هناك، وألا يخرج أبدا. يواجه بيرك عدة تهم من بينها الـ ـقتل العمد من الدرجة الأولى ، ومن المقرر مثوله أمام المحكمة يوم الخميس.

ABDULRHMAN🚔| عبدالرحمن

439,490 Aufrufe • vor 4 Monaten