Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

⚡ #جازان .. عاصمة البرق العربية‼️ أجواء منطقة جازان ولا سيما مرتفعاتها الشرقية، كثيراً ما تبدو مشحونة كهربائياً؛ فالرطوبة القادمة من البحر الأحمر تعبر سهول تِهامة الحارة، ثم تصطدم بجبال السروات، فتُجبر على الصعود، وتبرد وتتكاثف، وتنمو السحب الركامية رأسياً. وفي قلب السحابة الرعدية تدفع التيارات الصاعدة القوية قطرات...

ALMISNID's profile picture

أ.د. عبدالله ‌المسند

683,006 subscribers

82,836 Aufrufe • vor 1 Monat •via X (Twitter)

Wissenschaft & TechnologieReisen#جازان
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

20 Kommentare

Profilbild von Jaber⚡️
Jaber⚡️vor 1 Monat

في جبال جازان ارعب الإمطار الي شفتها في حياتي بعض الاحيان يجي برق ورعد بس ساعه ساعتين جالسين في البيوت مانطلع من قوتها

Profilbild von أكسجين ❤
أكسجين ❤vor 1 Monat

الاعصار تشكل على هيئة حصان

Profilbild von حمد
حمدvor 1 Monat

منقول

Profilbild von أحمد العمار
أحمد العمارvor 1 Monat

سؤال يا دكتور يحيرني .. أذان الفجر في المدينة ٤:٣٠ وفي مكة ٤:٣٦ يعني مكة رغم وقوعها جنوباً إلا أنها متأخرة عن المدينة .. وفي صلاة المغرب في المدينة ٧:٠٠ وفي مكة ٦:٥٥ الآن المدينة هي التي تأخرت فما السبب ؟!

Profilbild von الوحش
الوحشvor 1 Monat

قلتها سابقا واعيدها الان منطقة جازان مالها منافس ابداً في السعودية من ناحية شدة الصواعق والبروق يوم الجمعة الماضية ماتت امرأة من البرق في محافظة صبيا رحمها الله وغفر لها

Profilbild von 🇸🇦 Abu Rajaa
🇸🇦 Abu Rajaavor 1 Monat

على العموم اسوق لكم حديث روى الإمام أحمد في مسنده وغيره عن أبي سعيد الخدري رضي الله عنه أن النبي ﷺ قال: «تَكْثُرُ الصَّوَاعِقُ عِنْدَ اقْتِرَابِ السَّاعَةِ، حَتَّى يَأْتِيَ الرَّجُلُ الْقَوْمَ، فَيَقُولَ: مَنْ صَعِقَ قِبَلَكُمْ الْغَدَاةَ؟ فَيَقُولُونَ صَعِقَ فُلَانٌ وَفُلَانٌ.

Profilbild von .
.vor 1 Monat

مره جيتها في اغسطس وكنت عند طريق مقفله الدفاع المدني قبل بيش تقريباً وقفت اتفرج وشفت بروق اول مره في حياتي أشوفها شي يهول تحس البروق كلها عليك

Profilbild von راشد | EDP
راشد | EDPvor 1 Monat

@sami2009s

Profilbild von AHMED SHAHARI 🇸🇦
AHMED SHAHARI 🇸🇦vor 1 Monat

البارح الأجواء كانت حلوة و ممطرة وفجأة بدون سابق إنذار شفت برق احمر هل هو طبيعي !!!!

Profilbild von د. أحمد المعيدي
د. أحمد المعيديvor 1 Monat

وهو أمر من قدرة الله سبحانه وندعوا الله آنّ يكفينا شر تلك الصواعق التي تقتل الكثير من البشر والدواب سنويا في موسم الأمطار والحمدلله على قضائه .

Profilbild von ابراهيم
ابراهيمvor 1 Monat

التقديرات العالمية الامريكية لنسبة البروق صنفت جازان أكثر منطقة في العالم في نسبة البروق قبل عامين فهي فعلا عاصمة البروق العالمية سبقتك وكالة ناسا الرائدة. والبرق كلماكان أقرب لسطح الارض كان مؤشرا لحياة في باطنها يمدها بالشحنات الكهربائية. وهو علامة على نقاء الأجواء التربة.

Profilbild von Leena WLF
Leena WLFvor 1 Monat

أعرف هذا المنطق. السروات تُفرغ رطوبة البحر على جازان. هذا الماء يُهدر. بدلاً من التصنيفات المناخية، نحتاج بنية تحتية تلتقط المياه الجوية.

Profilbild von أمي اليمن ♥️🇾🇪
أمي اليمن ♥️🇾🇪vor 1 Monat

سبحان الله العظيم

Profilbild von علو
علوvor 1 Monat

صحيح ميه بلميه رعب قسم بلله كنت بها ماتوقف الرعد ولبرق يالطيف الطف رعب. ايش السبب

Profilbild von Eisa Ali Johali
Eisa Ali Johalivor 1 Monat

برق بروق صاعقة سبحان الله الذي سبح الرعد بحمده والملائكة من خيفته

Profilbild von Wejdan بطلة الدوري 🏆💛
Wejdan بطلة الدوري 🏆💛vor 1 Monat

من قوه صوت الرعد اصحى من النوم مرعوبه اما البرق مايتوقف مع المطر

Profilbild von بن هـادي | 2030
بن هـادي | 2030vor 1 Monat

والله فعلًا حنا سكان الجبال واعتقد تهامه نعاني كثير من الصواعق حتى الأدوات الكهربائية تتضرر وأحيانًا تخرب أجزاء من المنزل أو تنطفئ الكهرباء بسببها. لكن بعد ما خرب عندي أحد المكيفات وبعض اللمبات قررت وقت هطول المطر أقفل العداد الداخلي وأفصل الكهرباء عن المنزل وأخليه مفصولًا حتى ينتهي المطر احتياطًا وحفاظًا على الأجهزة. للتذكير : اشكر موظفي الشركة السعودية للطاقة بـ محافظة الداير صراحه يقومون بعمل جبار في موسم الامطار رغم صعوبة الطرق الجبيلة ووعورتها من اول بلاغ تجد الاستجابة السريعة منهم

Profilbild von Environment & humans
Environment & humansvor 1 Monat

اكثر مكان حسب تقديري تحدث فيه صواعق هي مدينة بارق واعتقد أن أسمها لهذا السبب

Profilbild von XAboSaudX
XAboSaudXvor 1 Monat

المفروض الاستمطار شغال

Profilbild von Eisa Ali Johali
Eisa Ali Johalivor 1 Monat

شياطين الجن يمكن

Ähnliche Videos

#مكة 🌩️هل البرق ينطلق من الأعلى إلى الأسفل (من السحب إلى الأرض)؟ أو العكس؟ الجواب: 🌩️ يتحرك البرق من السحب باتجاه الأرض، والعكس صحيح، أحياناً يبدأ من الأرض ويتحرك إلى أعلى باتجاه السحب، علاوة على ذلك البرق يتحرك في كل اتجاه يمين ويسار، وأحياناً من الأعلى إلى الأسفل ثم يغير اتجاهه إلى الأعلى وهكذا .. فلا تستغرب عندما تشاهد مقاطع فيديو مبطأ تُظهر لك أشكالاً من البرق .. ربما تكون غير مألوفة لديك. 🌩️ هل يحدث الرعد بدون برق؟ 🌩️ لا .. لا يمكن أن يحدث الرعد بدون برق، فالبرق هو التيار الكهربائي الذي يسخن الهواء بسرعة فائقة وبطاقة عالية وهو الذي يحدث الصوت عبر تمدد وانكماش الهواء بسرعة، وأحياناً تسمع الرعد ولا ترى البرق لكون الحدث حصل في السحب المرتفعة، وتحتها سحب كثيفة تحجب عنك رؤية البرق، وأحياناً أخرى ترى البرق ولا تسمع الرعد‼️ لأنه حدث في مكان بعيد جداً. 🌩️ هل يمكن أن يضرب البرق المكان نفسه مرتين؟ 🌩️ نعم .. أحياناً يضرب البرق المكان نفسه مرتين في وقت متقارب جداً، وأحياناً أكثر من مرة .. هذا والله أعلم.
1:10

#مكة 🌩️هل البرق ينطلق من الأعلى إلى الأسفل (من السحب إلى الأرض)؟ أو العكس؟ الجواب: 🌩️ يتحرك البرق من السحب باتجاه الأرض، والعكس صحيح، أحياناً يبدأ من الأرض ويتحرك إلى أعلى باتجاه السحب، علاوة على ذلك البرق يتحرك في كل اتجاه يمين ويسار، وأحياناً من الأعلى إلى الأسفل ثم يغير اتجاهه إلى الأعلى وهكذا .. فلا تستغرب عندما تشاهد مقاطع فيديو مبطأ تُظهر لك أشكالاً من البرق .. ربما تكون غير مألوفة لديك. 🌩️ هل يحدث الرعد بدون برق؟ 🌩️ لا .. لا يمكن أن يحدث الرعد بدون برق، فالبرق هو التيار الكهربائي الذي يسخن الهواء بسرعة فائقة وبطاقة عالية وهو الذي يحدث الصوت عبر تمدد وانكماش الهواء بسرعة، وأحياناً تسمع الرعد ولا ترى البرق لكون الحدث حصل في السحب المرتفعة، وتحتها سحب كثيفة تحجب عنك رؤية البرق، وأحياناً أخرى ترى البرق ولا تسمع الرعد‼️ لأنه حدث في مكان بعيد جداً. 🌩️ هل يمكن أن يضرب البرق المكان نفسه مرتين؟ 🌩️ نعم .. أحياناً يضرب البرق المكان نفسه مرتين في وقت متقارب جداً، وأحياناً أكثر من مرة .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

1,849,114 Aufrufe • vor 3 Jahren

‼️رعد السحايب: أغسطس صيف 2024 كان تاريخي على مرتفعات وسواحل جازان من ناحية كثرة تكرار العواصف الرعدية الضخمة الهائلة 😎
1:57

‼️رعد السحايب: أغسطس صيف 2024 كان تاريخي على مرتفعات وسواحل جازان من ناحية كثرة تكرار العواصف الرعدية الضخمة الهائلة 😎

رعد السحايب

21,882 Aufrufe • vor 2 Monaten

⚡🌩️ لماذا تصيب الصاعقة شخصًا دون غيره؟ الصاعقة ليست عشوائية تمامًا؛ فالبرق يبحث عن مسار مناسب لتفريغ الشحنة الكهربائية، وبعض الظروف تجعل الشخص أكثر عرضة للإصابة 👇 💧 البلل والعرق: يزيدان من توصيل الكهرباء على سطح الجسم. 📏 الارتفاع والموقع: الوقوف في مكان مرتفع أو مكشوف، أو رفع جسم طويل كالمظلة ☂️ قد يزيد الخطر. 🌳⚡ الأشجار والأعمدة: قد تنتقل الصاعقة منها إلى شخص قريب عبر «الوميض الجانبي». 🌍⚡ تيار الأرض: قد تضرب الصاعقة نقطة قريبة ثم ينتشر التيار عبر الأرض، فيصيب شخصًا بينما ينجو آخر. ⬆️⚡ الشرارة الصاعدة: أحيانًا تنطلق شرارة من جسم مرتفع أو شخص لتلتقي بالقناة النازلة للبرق، فتكتمل ضربة الصاعقة. 🔩 المعادن: لا تجذب البرق بحد ذاتها، لكن حمل جسم طويل أو الوقوف في مكان مكشوف قد يزيد الخطورة. 🚨 وقت العواصف الرعدية: 🏠 احتمِ داخل مبنى مغلق. 🚗 أو ابقَ داخل سيارة ذات سقف معدني. ❌ ابتعد عن الأشجار والأعمدة والأماكن المكشوفة. ⚡🌧️ خصوصًا في المناطق الجبلية ومرتفعات جنوب غرب المملكة، لا تستهِن بالعواصف الرعدية. 🤲 والله خير حافظ.
0:28

⚡🌩️ لماذا تصيب الصاعقة شخصًا دون غيره؟ الصاعقة ليست عشوائية تمامًا؛ فالبرق يبحث عن مسار مناسب لتفريغ الشحنة الكهربائية، وبعض الظروف تجعل الشخص أكثر عرضة للإصابة 👇 💧 البلل والعرق: يزيدان من توصيل الكهرباء على سطح الجسم. 📏 الارتفاع والموقع: الوقوف في مكان مرتفع أو مكشوف، أو رفع جسم طويل كالمظلة ☂️ قد يزيد الخطر. 🌳⚡ الأشجار والأعمدة: قد تنتقل الصاعقة منها إلى شخص قريب عبر «الوميض الجانبي». 🌍⚡ تيار الأرض: قد تضرب الصاعقة نقطة قريبة ثم ينتشر التيار عبر الأرض، فيصيب شخصًا بينما ينجو آخر. ⬆️⚡ الشرارة الصاعدة: أحيانًا تنطلق شرارة من جسم مرتفع أو شخص لتلتقي بالقناة النازلة للبرق، فتكتمل ضربة الصاعقة. 🔩 المعادن: لا تجذب البرق بحد ذاتها، لكن حمل جسم طويل أو الوقوف في مكان مكشوف قد يزيد الخطورة. 🚨 وقت العواصف الرعدية: 🏠 احتمِ داخل مبنى مغلق. 🚗 أو ابقَ داخل سيارة ذات سقف معدني. ❌ ابتعد عن الأشجار والأعمدة والأماكن المكشوفة. ⚡🌧️ خصوصًا في المناطق الجبلية ومرتفعات جنوب غرب المملكة، لا تستهِن بالعواصف الرعدية. 🤲 والله خير حافظ.

‏ ترند Mix

213,164 Aufrufe • vor 1 Monat

عندما أزور #جازان (عاصمة البرق العربية)، لأشاهد آيات ربي في العواصف الرعدية المهيبة والمخيفة خلال شهري أغسطس وسبتمبر، لا أدع عادة لي لمعانقة الأفعى السوداء السياحية… ذاك الطريق الساحر من محافظة #العارضة الفاتنة إلى قمم جبل #العبادل شرقي جازان، مروراً بجبل #سلا (ممر السعادة)⛈️ حيث تنبسط القرى المتلألئة كجواهر مرصوصة على جبين الجبال، وتغفو الأشجار الباسقة في نسيم معتدل عليل .. مرتفعات جازان ملاذ الهدوء وسحر الطبيعة البكر. 📸 علي المحرق x5jiz@ 📸 حسين جحفلي hussainjahfali@
0:46

عندما أزور #جازان (عاصمة البرق العربية)، لأشاهد آيات ربي في العواصف الرعدية المهيبة والمخيفة خلال شهري أغسطس وسبتمبر، لا أدع عادة لي لمعانقة الأفعى السوداء السياحية… ذاك الطريق الساحر من محافظة #العارضة الفاتنة إلى قمم جبل #العبادل شرقي جازان، مروراً بجبل #سلا (ممر السعادة)⛈️ حيث تنبسط القرى المتلألئة كجواهر مرصوصة على جبين الجبال، وتغفو الأشجار الباسقة في نسيم معتدل عليل .. مرتفعات جازان ملاذ الهدوء وسحر الطبيعة البكر. 📸 علي المحرق x5jiz@ 📸 حسين جحفلي hussainjahfali@

أ.د. عبدالله ‌المسند

47,204 Aufrufe • vor 1 Jahr

السحابة الركامية في هذا الفيديو من النوع الذي لا نراه إلا في منطقة التقاء الرياح المدارية (ITCZ) وهي منطقة تقع بين مدار السرطان شمال خط الاستواء ومدار الجدي جنوب خط الاستواء، هذه المنطقة معروفة بتشكل السحب الركامية الرعدية الكبيرة المعروفة بالأبراج الساخنة (Hot Towers) وبسبب قوة الحمل الحراري يمكن أن ترتفع الأبراج الساخنة إلى ارتفاعات عالية جدا قد تخترق طبقة التروبوبوز وهي الحدود التي تفصل بين طبقة التروبوسفير والستراتوسفير. هذه السحب تمثل نظامًا قوياً يقوم بنقل كميات ضخمة من الرطوبة من المحيطات إلى الغلاف الجوي، مما يساهم في تشكيل معظم الأحوال الجوية حول العالم. في الفيديو، كانت الطائرة على ارتفاع 40 ألف قدم هذا الارتفاع يجعل الطائرة فوق معظم السحب الركامية العادية، إلا أن الأبراج الساخنة تشتهر بقدرتها على تكوين قمم شاهقة معلقة في الهواء قد يتجاوز امتدادها الرأسي 50 ألف قدم مما يجعلها تبدو وكأنها جبال عائمة في السماء، هذا الامتداد يفوق قدرة الطائرة المدنية للتحليق فوقها.. ولتجنب مخاطرها يجب أن تكون أقل مسافة بين الطائرة وخلية هذا النوع من السحب 40 كم.
1:42

السحابة الركامية في هذا الفيديو من النوع الذي لا نراه إلا في منطقة التقاء الرياح المدارية (ITCZ) وهي منطقة تقع بين مدار السرطان شمال خط الاستواء ومدار الجدي جنوب خط الاستواء، هذه المنطقة معروفة بتشكل السحب الركامية الرعدية الكبيرة المعروفة بالأبراج الساخنة (Hot Towers) وبسبب قوة الحمل الحراري يمكن أن ترتفع الأبراج الساخنة إلى ارتفاعات عالية جدا قد تخترق طبقة التروبوبوز وهي الحدود التي تفصل بين طبقة التروبوسفير والستراتوسفير. هذه السحب تمثل نظامًا قوياً يقوم بنقل كميات ضخمة من الرطوبة من المحيطات إلى الغلاف الجوي، مما يساهم في تشكيل معظم الأحوال الجوية حول العالم. في الفيديو، كانت الطائرة على ارتفاع 40 ألف قدم هذا الارتفاع يجعل الطائرة فوق معظم السحب الركامية العادية، إلا أن الأبراج الساخنة تشتهر بقدرتها على تكوين قمم شاهقة معلقة في الهواء قد يتجاوز امتدادها الرأسي 50 ألف قدم مما يجعلها تبدو وكأنها جبال عائمة في السماء، هذا الامتداد يفوق قدرة الطائرة المدنية للتحليق فوقها.. ولتجنب مخاطرها يجب أن تكون أقل مسافة بين الطائرة وخلية هذا النوع من السحب 40 كم.

محمد آل شيبان

44,161 Aufrufe • vor 2 Jahren

:. قدّر الخالق عز وجل أن تتشكل حبات البرد في قمم السحب الجبلية (سحب المزن الركامي Cumulonimbus) ذات الرطوبة العالية، والبرودة الشديدة، والمشهد المهيب، والتي وصفها الله تعالى بقوله: (وينزل من السماء من جبال فيها من برد)، وهي مخيفة المنظر إذا ظهرت للعيان، ولكن في أحيان كثيرة لا نشاهدها بسبب الغيوم المنخفضة. :. وحتى تتكون (الجبال) التي فيها حبات برد تتطلب قوة رفع للهواء الرطب، متمثلة بالتقاء كتلتين هوائيتين حارة وباردة، أو رياح حملانية صاعدة بسبب حرارة سطح الأرض، فتنتفش السحابة بشكل سريع وبديع، بل تبلغ ارتفاعات شاهقة تصل قممها أحياناً إلى نحو 15كم، وقاعدتها منخفضة إلى أقل من 1 كلم أحياناً، شريطة أن يكون ارتفاع خط التجمد أقل من 3400م، وفي تلك السحب تتشكل وتُخلق حبات البرد في مستوى شديد البرودة ورطب، وطبعاً هذا يكون فوق خط التجمد (صفر مئوي)، والذي يختلف ارتفاعه وفقاً لعوامل جغرافية وجوية عدة. :. وحبات البرد عبارة عن قطرة مطر تشكلت ثم هوت إلى أسفل السحابة، ثم رُفعت عبر التيارات الصاعدة القوية (حوالي 96كم في الساعة) إلى مستوى رطب وشديد البرودة (من صفر إلى حوالي -40م) في الطبقات العليا من سحب المزن الركامي، فتجمدت ثم تهوي مرة ثانية، ثم لا يلبث التيار الصاعد أن يرفعها مجدداً إلى مستوى التجمد الشديد، فتصطدم بقطرات مطر في طريقها ثم تتجمد عليها، فتُكسى طبقات جديدة ، فيكبر حجمها، ويثقل وزنها عما كانت عليه في السابق، فتهوي إلى الأرض بسرعة عالية حوالي 160 كلم في الساعة، وفي طريقها إلى الأرض تخسر بعض وزنها وحجمها بسبب مرورها في طبقات أدفأ، وهذا رحمة من الله بعبادة. :. وكبر حجم حبة البرد دلالة على طول حمل السحاب لها، بسبب قوة الرياح الصاعدة، والتي تُنميها كلما نزلت رُفعت، فيتعاظم سمكها وحجمها ووزنها حتى تتغلب على قوة الرفع فتنزل بشكل حبات غير اعتيادية، كما حصل في برد جنوب #حائل وغربها يوم أمس الخميس 16 أبريل. :. وتسقط حبة البرد عندما تكون أثقل من التيار الصاعد والحامل لها، أو عندما يضعف التيار الصاعد الحامل لها. :. وعندما ينزل البرد يُخفض درجة الحرارة بشكل سريع جداً، بل ويتسبب بتشكل الضباب اللحظي؛ لكون الرطوبة النسبية عالية وتزامنت مع برودة عالية. وعند نزول حبات البرد الكبيرة قم بقطعها إلى نصفين بواسطة السكين، وستجد عدة طبقات (تمثل قطرات متجمدة) وهي تشبه حلقات البصل. :. وتكون حبات البرد الكبيرة باتجاه الكتلة الدافئة (غالباً يكون في السعودية في اتجاه الشرق أو الجنوب الشرقي من السحابة)، وعندما تزداد حبات البرد عن حجمه الطبيعي فإنه يتسبب في أضرار بالغة في الممتلكات من مزروعات، وحيوانات، وسيارات، وغيرها، كيف لا وسرعة نزولها تبلغ أحياناً 160 كلم في الساعة. وأحياناً تنزل حبات البرد صغيرة، وفي طريقها إلى الأرض يذوب ويتحول إلى قطرة مطر. :. ورادار دوبلر يستطيع كشف الخلايا الرعدية المحملة بالبرد إلى حد كبير، بل ويستطيع تحديد أحجامها وفقاً لحجم الطاقة المنعكسة من حبات البرد إلى الرادار، والتحذير من تكون حبات البرد في السحب مسألة ممكنة ولكنها معقدة ومضنية، وتحتاج إلى إمكانات تقنية، ومراقبة ساعية لتشكل السحب، ومع ذلك كان للهواة في السعودية جهود في تحذير الناس من البرد عبر متابعة صور رادار دوبلر، والتي تتيح لهم التحذير منها خلال وقت يقل عن 30 دقيقة .. هذا والله أعلم.
0:36

:. قدّر الخالق عز وجل أن تتشكل حبات البرد في قمم السحب الجبلية (سحب المزن الركامي Cumulonimbus) ذات الرطوبة العالية، والبرودة الشديدة، والمشهد المهيب، والتي وصفها الله تعالى بقوله: (وينزل من السماء من جبال فيها من برد)، وهي مخيفة المنظر إذا ظهرت للعيان، ولكن في أحيان كثيرة لا نشاهدها بسبب الغيوم المنخفضة. :. وحتى تتكون (الجبال) التي فيها حبات برد تتطلب قوة رفع للهواء الرطب، متمثلة بالتقاء كتلتين هوائيتين حارة وباردة، أو رياح حملانية صاعدة بسبب حرارة سطح الأرض، فتنتفش السحابة بشكل سريع وبديع، بل تبلغ ارتفاعات شاهقة تصل قممها أحياناً إلى نحو 15كم، وقاعدتها منخفضة إلى أقل من 1 كلم أحياناً، شريطة أن يكون ارتفاع خط التجمد أقل من 3400م، وفي تلك السحب تتشكل وتُخلق حبات البرد في مستوى شديد البرودة ورطب، وطبعاً هذا يكون فوق خط التجمد (صفر مئوي)، والذي يختلف ارتفاعه وفقاً لعوامل جغرافية وجوية عدة. :. وحبات البرد عبارة عن قطرة مطر تشكلت ثم هوت إلى أسفل السحابة، ثم رُفعت عبر التيارات الصاعدة القوية (حوالي 96كم في الساعة) إلى مستوى رطب وشديد البرودة (من صفر إلى حوالي -40م) في الطبقات العليا من سحب المزن الركامي، فتجمدت ثم تهوي مرة ثانية، ثم لا يلبث التيار الصاعد أن يرفعها مجدداً إلى مستوى التجمد الشديد، فتصطدم بقطرات مطر في طريقها ثم تتجمد عليها، فتُكسى طبقات جديدة ، فيكبر حجمها، ويثقل وزنها عما كانت عليه في السابق، فتهوي إلى الأرض بسرعة عالية حوالي 160 كلم في الساعة، وفي طريقها إلى الأرض تخسر بعض وزنها وحجمها بسبب مرورها في طبقات أدفأ، وهذا رحمة من الله بعبادة. :. وكبر حجم حبة البرد دلالة على طول حمل السحاب لها، بسبب قوة الرياح الصاعدة، والتي تُنميها كلما نزلت رُفعت، فيتعاظم سمكها وحجمها ووزنها حتى تتغلب على قوة الرفع فتنزل بشكل حبات غير اعتيادية، كما حصل في برد جنوب #حائل وغربها يوم أمس الخميس 16 أبريل. :. وتسقط حبة البرد عندما تكون أثقل من التيار الصاعد والحامل لها، أو عندما يضعف التيار الصاعد الحامل لها. :. وعندما ينزل البرد يُخفض درجة الحرارة بشكل سريع جداً، بل ويتسبب بتشكل الضباب اللحظي؛ لكون الرطوبة النسبية عالية وتزامنت مع برودة عالية. وعند نزول حبات البرد الكبيرة قم بقطعها إلى نصفين بواسطة السكين، وستجد عدة طبقات (تمثل قطرات متجمدة) وهي تشبه حلقات البصل. :. وتكون حبات البرد الكبيرة باتجاه الكتلة الدافئة (غالباً يكون في السعودية في اتجاه الشرق أو الجنوب الشرقي من السحابة)، وعندما تزداد حبات البرد عن حجمه الطبيعي فإنه يتسبب في أضرار بالغة في الممتلكات من مزروعات، وحيوانات، وسيارات، وغيرها، كيف لا وسرعة نزولها تبلغ أحياناً 160 كلم في الساعة. وأحياناً تنزل حبات البرد صغيرة، وفي طريقها إلى الأرض يذوب ويتحول إلى قطرة مطر. :. ورادار دوبلر يستطيع كشف الخلايا الرعدية المحملة بالبرد إلى حد كبير، بل ويستطيع تحديد أحجامها وفقاً لحجم الطاقة المنعكسة من حبات البرد إلى الرادار، والتحذير من تكون حبات البرد في السحب مسألة ممكنة ولكنها معقدة ومضنية، وتحتاج إلى إمكانات تقنية، ومراقبة ساعية لتشكل السحب، ومع ذلك كان للهواة في السعودية جهود في تحذير الناس من البرد عبر متابعة صور رادار دوبلر، والتي تتيح لهم التحذير منها خلال وقت يقل عن 30 دقيقة .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

45,779 Aufrufe • vor 5 Monaten

حدث في السعودية اليوم🇸🇦 رياح عاتية تتسبب بانقلاب عدة شاحنات ثقيلة متتابعة في منطقة القصيم🌪️🚛 الرياح الهابطة تتكوّن داخل السحب الرعدية عندما يبرد الهواء بشكل مفاجئ في الطبقات العليا ويزداد كثافته، فيبدأ بالهبوط بسرعة نحو سطح الأرض تحت تأثير الجاذبية، وخلال هبوطه يندفع بقوة كبيرة عند وصوله إلى الأرض، فينتشر أفقيًا على شكل رياح شديدة قد تصل إلى عواصف مفاجئة، وغالبًا ما تكون مصحوبة بأمطار غزيرة أو برد، وتُعد من الظواهر الجوية القادرة على إحداث أضرار محلية مثل تطاير الأجسام وانخفاض الرؤية بشكل حاد🌪️.
0:26

حدث في السعودية اليوم🇸🇦 رياح عاتية تتسبب بانقلاب عدة شاحنات ثقيلة متتابعة في منطقة القصيم🌪️🚛 الرياح الهابطة تتكوّن داخل السحب الرعدية عندما يبرد الهواء بشكل مفاجئ في الطبقات العليا ويزداد كثافته، فيبدأ بالهبوط بسرعة نحو سطح الأرض تحت تأثير الجاذبية، وخلال هبوطه يندفع بقوة كبيرة عند وصوله إلى الأرض، فينتشر أفقيًا على شكل رياح شديدة قد تصل إلى عواصف مفاجئة، وغالبًا ما تكون مصحوبة بأمطار غزيرة أو برد، وتُعد من الظواهر الجوية القادرة على إحداث أضرار محلية مثل تطاير الأجسام وانخفاض الرؤية بشكل حاد🌪️.

طقس العرب - السعودية

18,994 Aufrufe • vor 5 Monaten

من خلال التدقيق في المقطع، يتبين أننا أمام ظاهرة مناخية ديناميكية، ويُمكن قراءتها علمياً على النحو التالي: هي على الأرجح إعصار قمعي وليست مجرد زوبعة رملية أو دوامة غبارية حرارية (عجاج الجن) إذ إن الزوابع الحرارية الغبارية تنشأ عادة في أيام مشمسة وسماء صافية نتيجة التسخين السطحي المفرط .. في حين يظهر في المقطع سماء ملبدة بغيوم داكنة (سحب ركامية)، ويبدو عمود الغبار الضخم متصلاً بقاعدة السحابة، وهو مؤشر واضح على ارتباط الظاهرة بحالة عدم استقرار جوي عميقة. تتشكل هذه الحالة نتيجة وجود تيارات هوائية صاعدة نشطة جداً تحت سحابة ركامية في طور النمو ..تقوم هذه التيارات بالتقاط دوامات هوائية أو رياح دورانية قريبة من السطح .. وتعمل على مطّها عمودياً، مما يؤدي إلى تسارع دورانها وانخفاض الضغط في مركزها، وبالتالي سحب كميات هائلة من الغبار والرمال للأعلى .. هذا والله أعلم. المقطع منقول .. المكان: شمال غرب #الدوادمي
0:59

من خلال التدقيق في المقطع، يتبين أننا أمام ظاهرة مناخية ديناميكية، ويُمكن قراءتها علمياً على النحو التالي: هي على الأرجح إعصار قمعي وليست مجرد زوبعة رملية أو دوامة غبارية حرارية (عجاج الجن) إذ إن الزوابع الحرارية الغبارية تنشأ عادة في أيام مشمسة وسماء صافية نتيجة التسخين السطحي المفرط .. في حين يظهر في المقطع سماء ملبدة بغيوم داكنة (سحب ركامية)، ويبدو عمود الغبار الضخم متصلاً بقاعدة السحابة، وهو مؤشر واضح على ارتباط الظاهرة بحالة عدم استقرار جوي عميقة. تتشكل هذه الحالة نتيجة وجود تيارات هوائية صاعدة نشطة جداً تحت سحابة ركامية في طور النمو ..تقوم هذه التيارات بالتقاط دوامات هوائية أو رياح دورانية قريبة من السطح .. وتعمل على مطّها عمودياً، مما يؤدي إلى تسارع دورانها وانخفاض الضغط في مركزها، وبالتالي سحب كميات هائلة من الغبار والرمال للأعلى .. هذا والله أعلم. المقطع منقول .. المكان: شمال غرب #الدوادمي

أ.د. عبدالله ‌المسند

215,432 Aufrufe • vor 5 Monaten

متحدث الأرصاد: الحالة الغبارية على #الرس عصر الأمس ناتجة عن تيارات هابطة نشأت بسبب السحب الرعدية الممطرة التي تشكّلت فوق المنطقة، وقد بلغت أعلى سرعة للرياح في المنطقة عصر أمس بأكثر من ٢٠ عقدة (٣٨ كلم/س). -
0:34

متحدث الأرصاد: الحالة الغبارية على #الرس عصر الأمس ناتجة عن تيارات هابطة نشأت بسبب السحب الرعدية الممطرة التي تشكّلت فوق المنطقة، وقد بلغت أعلى سرعة للرياح في المنطقة عصر أمس بأكثر من ٢٠ عقدة (٣٨ كلم/س). -

أخبار السعودية

271,783 Aufrufe • vor 1 Jahr

🔺️أول ما سيخطر في بال الكثير ممن يشاهدوا هذا الفيديو أن الطائرة دخلت في قلب العاصفة الرعدية🔺️ لكن في مثل هذه الحالات يكون ما نشاهده غالبا مناورة يقوم بها قائد الطائرة بين الخلايا الرعدية للابتعاد عن خطورتها وليس اختراقها.. ومن الطبيعي أن تواجه الطائرة بين هذه الخلايا مطبات هوائية، وأمطار غزيرة، وبرد، وبرق، ومقصات هوائية، فيبدو المشهد مخيف للراكب وقد يعتقد أن الطائرة دخلت داخل الخلية الرعدية بينما الواقع مختلف تماما وغالبا ما نشاهد مثل هذه الظروف الجوية أثناء الإقلاع أو الاقتراب من الهبوط لأن خيارات المناورة تضيق كلما اقتربنا من المدرج.. أما في الارتفاعات العالية فتكون أمامنا مساحات أكبر بكثير للالتفاف والابتعاد عن الخلايا الرعدية قدر الإمكان وعادةً تنشط هذه السحب في السعودية ودول الخليج خلال الفترة الانتقالية من الشتاء إلى الصيف خصوصا في أشهر مارس وأبريل ومايو.. لذلك تكون هذه الفترة من أكثر الفترات التي نشاهد فيها هذه الأجواء والتقلبات الشديدة.. والأهم... أن مثل هذه الأجواء ما تكون مفاجأة لنا لعلمنا المسبق من قبل الإقلاع بالتوقعات الجوية ونعرف إذا كانت السحب الرعدية قد تؤثر على مطار الوصول وإذا استدعت الظروف نقوم بطلب وقود إضافي حتى يكون لدينا وقت كافي للانتظار فوق مطارالوصول، لأن هذه السحب ليست ثابتة بل تتحرك باستمرار وقد يكون الانتظار بضع دقائق وقد يمتد إلى ساعة أو أكثر بقليل حتى تعبر عن المطار. وإذا وصل قائد الطائرة إلى مرحلة يرى فيها أن استكمال الاقتراب لم يعد آمن فالقرار إلغاء الهبوط ثم التوجه إلى منطقة آمنة والانتظار حتى تتحسن الظروف أو التوجه إلى المطار البديل. لذلك... عزيزي الراكب، عزيزتي الراكبة، إذا صادفتكم مثل هذه الأجواء فمن الطبيعي أن تشعروا بالقلق فهذا شعور طبيعي.. لكن ثق بالله سبحانه وتعالى أولاً.. ثم ثق أننا في قمرة القيادة نكون في أعلى درجات التركيز ولدينا الإجراءات، والرادارات، والخبرة التي تساعدنا على تقييم الموقف واتخاذ القرار الصحيح تحت أي ظرف. وإذا شعرت بالتوتر فاشغل نفسك بقراءة شي تحبه أو بالدعاء أو غمض عينك واسترخ قليلاً واترك الباقي علينا. نعلم أنها لحظات قد تكون صعبة عليكم لكنها بالنسبة لنا جزء من عملنا.. ويظل هدفنا الأول والأخير بعد الله سبحانه وتعالى، أن نوصلكم إلى وجهتكم آمنين سالمين.
0:24

🔺️أول ما سيخطر في بال الكثير ممن يشاهدوا هذا الفيديو أن الطائرة دخلت في قلب العاصفة الرعدية🔺️ لكن في مثل هذه الحالات يكون ما نشاهده غالبا مناورة يقوم بها قائد الطائرة بين الخلايا الرعدية للابتعاد عن خطورتها وليس اختراقها.. ومن الطبيعي أن تواجه الطائرة بين هذه الخلايا مطبات هوائية، وأمطار غزيرة، وبرد، وبرق، ومقصات هوائية، فيبدو المشهد مخيف للراكب وقد يعتقد أن الطائرة دخلت داخل الخلية الرعدية بينما الواقع مختلف تماما وغالبا ما نشاهد مثل هذه الظروف الجوية أثناء الإقلاع أو الاقتراب من الهبوط لأن خيارات المناورة تضيق كلما اقتربنا من المدرج.. أما في الارتفاعات العالية فتكون أمامنا مساحات أكبر بكثير للالتفاف والابتعاد عن الخلايا الرعدية قدر الإمكان وعادةً تنشط هذه السحب في السعودية ودول الخليج خلال الفترة الانتقالية من الشتاء إلى الصيف خصوصا في أشهر مارس وأبريل ومايو.. لذلك تكون هذه الفترة من أكثر الفترات التي نشاهد فيها هذه الأجواء والتقلبات الشديدة.. والأهم... أن مثل هذه الأجواء ما تكون مفاجأة لنا لعلمنا المسبق من قبل الإقلاع بالتوقعات الجوية ونعرف إذا كانت السحب الرعدية قد تؤثر على مطار الوصول وإذا استدعت الظروف نقوم بطلب وقود إضافي حتى يكون لدينا وقت كافي للانتظار فوق مطارالوصول، لأن هذه السحب ليست ثابتة بل تتحرك باستمرار وقد يكون الانتظار بضع دقائق وقد يمتد إلى ساعة أو أكثر بقليل حتى تعبر عن المطار. وإذا وصل قائد الطائرة إلى مرحلة يرى فيها أن استكمال الاقتراب لم يعد آمن فالقرار إلغاء الهبوط ثم التوجه إلى منطقة آمنة والانتظار حتى تتحسن الظروف أو التوجه إلى المطار البديل. لذلك... عزيزي الراكب، عزيزتي الراكبة، إذا صادفتكم مثل هذه الأجواء فمن الطبيعي أن تشعروا بالقلق فهذا شعور طبيعي.. لكن ثق بالله سبحانه وتعالى أولاً.. ثم ثق أننا في قمرة القيادة نكون في أعلى درجات التركيز ولدينا الإجراءات، والرادارات، والخبرة التي تساعدنا على تقييم الموقف واتخاذ القرار الصحيح تحت أي ظرف. وإذا شعرت بالتوتر فاشغل نفسك بقراءة شي تحبه أو بالدعاء أو غمض عينك واسترخ قليلاً واترك الباقي علينا. نعلم أنها لحظات قد تكون صعبة عليكم لكنها بالنسبة لنا جزء من عملنا.. ويظل هدفنا الأول والأخير بعد الله سبحانه وتعالى، أن نوصلكم إلى وجهتكم آمنين سالمين.

محمد آل شيبان

237,577 Aufrufe • vor 1 Monat

كثرة البروق في جازان وعسير والباحة والساحل مخيفة ومرعبة ،،لدرجة تحدث وفيات بشرية وبالأغنام والإبل خصوصا بالسنوات الأخيرة تنتهي الحالة المطرية بعد حالة رعب شديدة من قوة الصواعق يقول المسند : جازان عاصمة البرق العربي هل لاحظتم قوة الصواعق بدياركم ؟ ربما هي من علامات آخر الزمان !
2:15

كثرة البروق في جازان وعسير والباحة والساحل مخيفة ومرعبة ،،لدرجة تحدث وفيات بشرية وبالأغنام والإبل خصوصا بالسنوات الأخيرة تنتهي الحالة المطرية بعد حالة رعب شديدة من قوة الصواعق يقول المسند : جازان عاصمة البرق العربي هل لاحظتم قوة الصواعق بدياركم ؟ ربما هي من علامات آخر الزمان !

يحيى رياني

393,346 Aufrufe • vor 1 Jahr

⚡️ منطقة #جازان عاصمة البرق العربية ⚡️ لا يمكن أن تشاهد هكذا مشهداً مهيباً ومخيفاً مفعماً بالصواعق المتتالية والمترادفة إلا في 11 موضعاً جغرافياً في العالم فقط‼️ وهي أجزاء محدودة من كل من: الكونغو، بوليفيا، كولومبيا، فنزويلا، غواتيمالا، المكسيك، نيكاراغوا، أستراليا، إندونيسيا، ماليزيا، وسنغافورة. وسبب ذلك أن جازان تمتلك عامل الرطوبة العالية حيث هي بوابة الرياح الموسمية البحرية الجنوبية الغربية الصيفية، من جهة أخرى، تمتلك جازان عوامل رفع طبيعية عنيفة تتمثل بالجبال والتقاء تيارات هوائية متعاكسة، وهذان العاملان يجعلان سماء جازان مفضلة للبروق والصواعق .. والله أعلم.
2:43

⚡️ منطقة #جازان عاصمة البرق العربية ⚡️ لا يمكن أن تشاهد هكذا مشهداً مهيباً ومخيفاً مفعماً بالصواعق المتتالية والمترادفة إلا في 11 موضعاً جغرافياً في العالم فقط‼️ وهي أجزاء محدودة من كل من: الكونغو، بوليفيا، كولومبيا، فنزويلا، غواتيمالا، المكسيك، نيكاراغوا، أستراليا، إندونيسيا، ماليزيا، وسنغافورة. وسبب ذلك أن جازان تمتلك عامل الرطوبة العالية حيث هي بوابة الرياح الموسمية البحرية الجنوبية الغربية الصيفية، من جهة أخرى، تمتلك جازان عوامل رفع طبيعية عنيفة تتمثل بالجبال والتقاء تيارات هوائية متعاكسة، وهذان العاملان يجعلان سماء جازان مفضلة للبروق والصواعق .. والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

422,736 Aufrufe • vor 2 Jahren

من أعلى قمة في المملكة العربية السعودية بارتفاع يصل إلى 3,015 متر عن سطح البحر.. ستقدم #قمم_السودة خدمات الضيافة الفاخرة والتجارب الأصيلة. تعرّف أكثر على المناطق الستة للمشروع.
1:36

من أعلى قمة في المملكة العربية السعودية بارتفاع يصل إلى 3,015 متر عن سطح البحر.. ستقدم #قمم_السودة خدمات الضيافة الفاخرة والتجارب الأصيلة. تعرّف أكثر على المناطق الستة للمشروع.

قمم السودة

7,727,085 Aufrufe • vor 3 Jahren

‼️ النفط إلى $111… هل بدأت الفوضى 🇸🇦🇾🇪 خلال الليل ظهرت إحدى أسباب الارتفاع الحاد في أسعار النفط، التي قفزت في وقت متأخر من المساء إلى 111 دولارًا للبرميل. أمس، ولأول مرة، شنّت جماعة أنصار الله (الحوثيون) هجمات على خط أنابيب "شرق–غرب" الذي يربط الجزء الشرقي من السعودية بغربها، وينقل النفط الخام من منطقة بقيق إلى ينبع على ساحل البحر الأحمر. وسُجلت حرائق في ست نقاط على امتداد خط الأنابيب في وقت واحد تقريبًا عند الساعة 9 مساءً بتوقيت موسكو. وتبلغ قدرة خط الأنابيب في عام 2026 ما يصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا، ما يسمح لشركة أرامكو السعودية بتحويل ما يصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. ومنذ نحو 10 ساعات، ترصد الأقمار الصناعية حرائق شديدة في أحد أكبر خطوط أنابيب النفط في السعودية. وبحسب بيانات NASA FIRMS، يندلع أقوى حريق في محطة الضخ رقم 8 بالقرب من المدينة المنورة، في الجزء الغربي من السعودية. ويمتد خط أنابيب "شرق–غرب" من مركز النفط الرئيسي في السعودية رأس تنورة إلى ميناء ينبع، وقد أُنشئ لتجنب المرور عبر مضيق هرمز. ويتوقع عدد من المتداولين في الأسواق، أن يؤدي ما حدث إلى "إغراق سوق النفط في حالة من الفوضى".
0:22

‼️ النفط إلى $111… هل بدأت الفوضى 🇸🇦🇾🇪 خلال الليل ظهرت إحدى أسباب الارتفاع الحاد في أسعار النفط، التي قفزت في وقت متأخر من المساء إلى 111 دولارًا للبرميل. أمس، ولأول مرة، شنّت جماعة أنصار الله (الحوثيون) هجمات على خط أنابيب "شرق–غرب" الذي يربط الجزء الشرقي من السعودية بغربها، وينقل النفط الخام من منطقة بقيق إلى ينبع على ساحل البحر الأحمر. وسُجلت حرائق في ست نقاط على امتداد خط الأنابيب في وقت واحد تقريبًا عند الساعة 9 مساءً بتوقيت موسكو. وتبلغ قدرة خط الأنابيب في عام 2026 ما يصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا، ما يسمح لشركة أرامكو السعودية بتحويل ما يصل إلى 7 ملايين برميل يوميًا إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. ومنذ نحو 10 ساعات، ترصد الأقمار الصناعية حرائق شديدة في أحد أكبر خطوط أنابيب النفط في السعودية. وبحسب بيانات NASA FIRMS، يندلع أقوى حريق في محطة الضخ رقم 8 بالقرب من المدينة المنورة، في الجزء الغربي من السعودية. ويمتد خط أنابيب "شرق–غرب" من مركز النفط الرئيسي في السعودية رأس تنورة إلى ميناء ينبع، وقد أُنشئ لتجنب المرور عبر مضيق هرمز. ويتوقع عدد من المتداولين في الأسواق، أن يؤدي ما حدث إلى "إغراق سوق النفط في حالة من الفوضى".

الموجز الروسي | Russia news 🇷🇺

115,967 Aufrufe • vor 17 Tagen

حدث ذلك بالأمس في لبنان.. هذه التشكيلة البديعة من الغيوم تُعرف علمياً باسم السُّحُب الرُّكامية المتوسطة (Altocumulus)، وتحديداً من النوع الذي يُطلق عليه شعبياً اسم "السماء المبرقشة" أو "غيوم ظهر الماكريل" (Mackerel Sky)، لأنها تشبه حراشف الأسماك أو قطع القطن الصغيرة المتناثرة بانتظام. ما سبب تشكّل هذه الظاهرة؟ تتشكل هذه الغيوم نتيجة مزيج من البرودة والاضطراب الهوائي في طبقات الجو الوسطى (على ارتفاع يتراوح عادة بين 2,000 و 6,000 متر)، وتحدث وفقاً للآلية التالية: • صعود الهواء الرطب: يرتفع الهواء الدافئ والرطب إلى الأعلى، وعندما يصل إلى طبقات الجو الوسطى الباردة، يبدأ بخار الماء بالتكثف والتحول إلى قطرات ماء صغيرة أو بلورات ثلجية. • الاضطراب الموجي (Wave-like motion): يتحرك الهواء في هذه الطبقات على شكل أمواج غير مرئية (صعود وهبوط). • في قمة الموجة، يرتفع الهواء ويبرد فيتوجّه التكثف لتظهر "قطع القطن" البيضاء. • في قاع الموجة، يهبط الهواء ويسخن قليلاً فيتبخر التكثف، مما يخلق تلك الفراغات الزرقاء الصافية المنتظمة بين الغيوم. • عدم الاستقرار الطفيف: يشير هذا المظهر المتشقق إلى وجود تيارات هوائية صاعدة وهابطة ضعيفة ومتساوية المسافات، مما يعطيها هذا النمط الهندسي المتكرر والجميل. ماذا تخبرنا هذه الغيوم عن الطقس؟ غالباً ما تكون هذه الغيوم نذيراً بتغير الأحوال الجوية؛ فإذا كانت تزداد كثافة وتتجمع، فهذا يعود عادة إلى اقتراب جبهة هوائية دافئة أو منخفض جوي، مما قد يعني احتمال تساقط الأمطار خلال 12 إلى 24 ساعة القادمة. أما إذا كانت معزولة وتتبدد، فهي تدل على استقرار الطقس.
0:20

حدث ذلك بالأمس في لبنان.. هذه التشكيلة البديعة من الغيوم تُعرف علمياً باسم السُّحُب الرُّكامية المتوسطة (Altocumulus)، وتحديداً من النوع الذي يُطلق عليه شعبياً اسم "السماء المبرقشة" أو "غيوم ظهر الماكريل" (Mackerel Sky)، لأنها تشبه حراشف الأسماك أو قطع القطن الصغيرة المتناثرة بانتظام. ما سبب تشكّل هذه الظاهرة؟ تتشكل هذه الغيوم نتيجة مزيج من البرودة والاضطراب الهوائي في طبقات الجو الوسطى (على ارتفاع يتراوح عادة بين 2,000 و 6,000 متر)، وتحدث وفقاً للآلية التالية: • صعود الهواء الرطب: يرتفع الهواء الدافئ والرطب إلى الأعلى، وعندما يصل إلى طبقات الجو الوسطى الباردة، يبدأ بخار الماء بالتكثف والتحول إلى قطرات ماء صغيرة أو بلورات ثلجية. • الاضطراب الموجي (Wave-like motion): يتحرك الهواء في هذه الطبقات على شكل أمواج غير مرئية (صعود وهبوط). • في قمة الموجة، يرتفع الهواء ويبرد فيتوجّه التكثف لتظهر "قطع القطن" البيضاء. • في قاع الموجة، يهبط الهواء ويسخن قليلاً فيتبخر التكثف، مما يخلق تلك الفراغات الزرقاء الصافية المنتظمة بين الغيوم. • عدم الاستقرار الطفيف: يشير هذا المظهر المتشقق إلى وجود تيارات هوائية صاعدة وهابطة ضعيفة ومتساوية المسافات، مما يعطيها هذا النمط الهندسي المتكرر والجميل. ماذا تخبرنا هذه الغيوم عن الطقس؟ غالباً ما تكون هذه الغيوم نذيراً بتغير الأحوال الجوية؛ فإذا كانت تزداد كثافة وتتجمع، فهذا يعود عادة إلى اقتراب جبهة هوائية دافئة أو منخفض جوي، مما قد يعني احتمال تساقط الأمطار خلال 12 إلى 24 ساعة القادمة. أما إذا كانت معزولة وتتبدد، فهي تدل على استقرار الطقس.

Naim Halawi

23,701 Aufrufe • vor 4 Monaten

مشاهد من أحد أكبر مشاريع الاستزراع المائي في العالم لإنتاج الروبيان والأسماك، في المملكة العربية السعودية 🇸🇦 السعودية لديها أكثر من 2600 كم من الساحل الصالح للاستزراع المائي على البحر الأحمر والخليج العربي.
0:33

مشاهد من أحد أكبر مشاريع الاستزراع المائي في العالم لإنتاج الروبيان والأسماك، في المملكة العربية السعودية 🇸🇦 السعودية لديها أكثر من 2600 كم من الساحل الصالح للاستزراع المائي على البحر الأحمر والخليج العربي.

الخـليج العـربي

50,844 Aufrufe • vor 7 Monaten

🔺️إذا سبق لك السفر إلى بانكوك، أو كوالالمبور، أو هونغ كونغ، أو سنغافورة، أو مانيلا، أو جاكرتا، أو بوكيت، أو قوانغزو، أو غيرها من مدن شرق آسيا...🔺️ فهناك احتمال كبير أنك عبرت خليج البنغال في مثل هذه الأيام من الأشهر 6 و7 و8 الميلادية، دون أن تعرف ماذا كان يحدث داخل قمرة القيادة.. ☝️ في هذه الفترة من السنة تبدأ ذروة نشاط الرياح الموسمية فوق خليج البنغال وتبلغ السحب الركامية الشاهقة أقصى نشاطها، لذلك تعد منطقة هذا الخليج من أكثر مناطق العالم التي تتطلب تركيز عالي من الطيارين أثناء عبورهم وهي في ذروة نشاطها.. وما تشاهدونه في هذا المقطع هو مثال حقيقي من إحدى رحلاتي على متن طائرة الجامبو 747 أثناء عبوري خليج البنغال، لاحظوا الرادار.. يوضح مدى خطورة الخلايا بالألوان، حيث يشير اللون الأحمر إلى أخطر الخلايا الرعدية التي قد تشكل خطر إذا دخلت الطائرة فيها، والأصفر إلى الخلايا الأقل خطورة، والأخضر إلى الأخف.. وللمعلومية.. فإن بعض قمم هذه السحب قد تتجاوز ارتفاع الـ50 ألف قدم أي أعلى من أقصى ارتفاع تصل إليه الطائرات التجارية.. لذلك يصعب الطيران فوقها، ويكون الحل هو الالتفاف واختيار المسار الآمن بين خلاياها.. وهنا تبدأ مهمة الطيار.. قراءة رادار الطقس، وحسن استخدامه، وفهم ما يعرضه بدقة، ثم اختيار أفضل مسار، وتحديد زاوية الالتفاف، والمحافظة على مسافات آمنة بين الخلايا الرعدية.. وكلما زادت خبرة الطيار في قراءة الرادار وفهم سلوك السحب، كانت قراراته أدق، أما الطيار الآلي فدوره يقتصر على تخفيف عبء العمل فقط، لكنه لا يتخذ قرار الالتفاف أو اختيار المسار بين الخلايا الرعدية.. ورغم أن بعض الخلايا قد تمتد عشرات الأميال إلا إنها توجد ممرات آمنة بينها، فيختار الطيار أفضلها بالاعتماد على خبرته وقراءته للرادار.. وقد يستغرق عبور خليج البنغال في بعض الرحلات قرابة الساعتين.. وقد تكون المطبات أحيانًا قوية وقد تصل إلى شديدة.. والأهم من ذلك أن الطائرة صممت واختبرت لتحمل قوة مطبات تفوق بكثير ما قد تتعرض له في مثل هذه الظروف الجوية.. صحيح ان المطبات قد تكون مزعجة للركاب والطاقم لكنها لا تعني أن الطائرة في خطر.. هناك آلاف الرحلات تعبر هذه المنطقة في ذروة نشاطها بأمان بفضل الله، ثم بفضل التخطيط الجيد ودقة رادار الطقس والأهم خبرة الطيارين في قراءة هذه الظواهر الجوية والتعامل معها.. فإذا كانت رحلتكم القادمة تعبر خليج البنغال خلال هذه الأشهر.. لا تنسوا أن احزامة المقاعد بعد الله هي أفضل وسيلة لحمايتكم أثناء المطبات الهوائية. رافقتكم السلامة أينما كانت وجهتكم.. في أمان الله 🌹👨‍✈️👋
0:42

🔺️إذا سبق لك السفر إلى بانكوك، أو كوالالمبور، أو هونغ كونغ، أو سنغافورة، أو مانيلا، أو جاكرتا، أو بوكيت، أو قوانغزو، أو غيرها من مدن شرق آسيا...🔺️ فهناك احتمال كبير أنك عبرت خليج البنغال في مثل هذه الأيام من الأشهر 6 و7 و8 الميلادية، دون أن تعرف ماذا كان يحدث داخل قمرة القيادة.. ☝️ في هذه الفترة من السنة تبدأ ذروة نشاط الرياح الموسمية فوق خليج البنغال وتبلغ السحب الركامية الشاهقة أقصى نشاطها، لذلك تعد منطقة هذا الخليج من أكثر مناطق العالم التي تتطلب تركيز عالي من الطيارين أثناء عبورهم وهي في ذروة نشاطها.. وما تشاهدونه في هذا المقطع هو مثال حقيقي من إحدى رحلاتي على متن طائرة الجامبو 747 أثناء عبوري خليج البنغال، لاحظوا الرادار.. يوضح مدى خطورة الخلايا بالألوان، حيث يشير اللون الأحمر إلى أخطر الخلايا الرعدية التي قد تشكل خطر إذا دخلت الطائرة فيها، والأصفر إلى الخلايا الأقل خطورة، والأخضر إلى الأخف.. وللمعلومية.. فإن بعض قمم هذه السحب قد تتجاوز ارتفاع الـ50 ألف قدم أي أعلى من أقصى ارتفاع تصل إليه الطائرات التجارية.. لذلك يصعب الطيران فوقها، ويكون الحل هو الالتفاف واختيار المسار الآمن بين خلاياها.. وهنا تبدأ مهمة الطيار.. قراءة رادار الطقس، وحسن استخدامه، وفهم ما يعرضه بدقة، ثم اختيار أفضل مسار، وتحديد زاوية الالتفاف، والمحافظة على مسافات آمنة بين الخلايا الرعدية.. وكلما زادت خبرة الطيار في قراءة الرادار وفهم سلوك السحب، كانت قراراته أدق، أما الطيار الآلي فدوره يقتصر على تخفيف عبء العمل فقط، لكنه لا يتخذ قرار الالتفاف أو اختيار المسار بين الخلايا الرعدية.. ورغم أن بعض الخلايا قد تمتد عشرات الأميال إلا إنها توجد ممرات آمنة بينها، فيختار الطيار أفضلها بالاعتماد على خبرته وقراءته للرادار.. وقد يستغرق عبور خليج البنغال في بعض الرحلات قرابة الساعتين.. وقد تكون المطبات أحيانًا قوية وقد تصل إلى شديدة.. والأهم من ذلك أن الطائرة صممت واختبرت لتحمل قوة مطبات تفوق بكثير ما قد تتعرض له في مثل هذه الظروف الجوية.. صحيح ان المطبات قد تكون مزعجة للركاب والطاقم لكنها لا تعني أن الطائرة في خطر.. هناك آلاف الرحلات تعبر هذه المنطقة في ذروة نشاطها بأمان بفضل الله، ثم بفضل التخطيط الجيد ودقة رادار الطقس والأهم خبرة الطيارين في قراءة هذه الظواهر الجوية والتعامل معها.. فإذا كانت رحلتكم القادمة تعبر خليج البنغال خلال هذه الأشهر.. لا تنسوا أن احزامة المقاعد بعد الله هي أفضل وسيلة لحمايتكم أثناء المطبات الهوائية. رافقتكم السلامة أينما كانت وجهتكم.. في أمان الله 🌹👨‍✈️👋

محمد آل شيبان

263,888 Aufrufe • vor 2 Monaten

#فيديو.. جبال #جازان .. من مرحلة اكتشاف الإمكانات إلى شريك في صناعة اقتصاد المنطقة #صحيفة_المدينة
1:04

#فيديو.. جبال #جازان .. من مرحلة اكتشاف الإمكانات إلى شريك في صناعة اقتصاد المنطقة #صحيفة_المدينة

صحيفة المدينة

14,876 Aufrufe • vor 1 Monat