Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

فديو يوثق رحلة كاملة 🎥 من مطار الملك فهد -بالدمام 🇸🇦 الى مطار البحرين الدولي🇧🇭 , الرحلة استغرقت 13 دقيقة فقط‼️ و احياناً تقصر مدة الرحلة اذا كانت الرياح مساعدة مع اتجاة الطائرة💚✈️

saudia_aviation's profile picture

الطيران السعودي

85,077 subscribers

1,096,140 просмотров • 2 лет назад •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

Комментарии: 9

Фото профиля عبدالله العمري "ابوصالح "
عبدالله العمري "ابوصالح "2 лет назад

ياليت يعيدون فتح خطوط مباشرة بين أبها وجيزان ونجران وشرورة ووادي الدواسر ويصير مطار أبها الدولي الجديد مطار محوري دولي عملاق كذلك إعادة فتح خطوط مباشرة بين تبوك وأبها وحفر الباطن وأبها وحائل وأبها لربط القارة السعودية المهولة بالطيران حتى اعتماد القطارات خصوصا للمناطق الجنوبية.

Фото профиля عُـمـر الـعـنـزي
عُـمـر الـعـنـزي2 лет назад

يعني يمديك تطير من الدمام ولمبة البنزين شغاله مافي اي خوف من الناحية هذي

Фото профиля مـ نـ يـ ر ة
مـ نـ يـ ر ة2 лет назад

مشوار المطار والانتظار أطول من مدة السفرة ما معاكم خبر زين ياﷶلسلامة لا تخيب ظنوني بسألك عن البحرين كيف أهل المنامة عادهم يذكروني قلهم يامسافر إني بالليل ساهر ما أظن الذي حبيتهم يكرهوني لا ولايظلموني

Фото профиля Bader Barghouti
Bader Barghouti2 лет назад

تعد اقصر رحلات طيران الخليج الدمام - البحرين يا رجل اشارة ربط الأحزمة مولعة ما تنطفي طول الرحلة و يعطونك بسكويت مملح او فول سوداني مع عصير او ماء. كنت اطلع على ذي الرحلات اذا ترانزيت البحرين. خظت التجربة عدة مرات آخرها عام 2018. و لسه ايام مطار الظهران كانت اقصر بشي بسيط.

Фото профиля Ali Abdulaziz
Ali Abdulaziz2 лет назад

ياخي بالسيارة ما تاخذ 20 وش جوهم الي يروحون طياره 🤣

Фото профиля عبدالرزاق الحزامي 🇰🇼
عبدالرزاق الحزامي 🇰🇼2 лет назад

فعلا قصيرة جدا

Фото профиля Rashed alzahrani
Rashed alzahrani2 лет назад

اعتقد أقصر رحلة طيران فى العالم

Фото профиля ابوفيصل
ابوفيصل2 лет назад

الرحله عبارة عن تيك اوف ولاندنق 🤣

Фото профиля Waltan
Waltan2 лет назад

في وجبة؟

Похожие видео

تحت شعار “خدمتكم شرف.. وحياكم الله”، تشرفنا بالمشاركة في استقبال وتفويج ضيوف الرحمن من مطار الملك فهد الدولي بالدمام إلى مكة المكرمة، بالتعاون مع التجمع الصحي بالمنطقة الشرقية و وزارة الداخلية 🇸🇦 و @DACOKSA . نسأل الله أن يتقبل حجهم وييسر رحلتهم✨ #حج_1447
0:30

تحت شعار “خدمتكم شرف.. وحياكم الله”، تشرفنا بالمشاركة في استقبال وتفويج ضيوف الرحمن من مطار الملك فهد الدولي بالدمام إلى مكة المكرمة، بالتعاون مع التجمع الصحي بالمنطقة الشرقية و وزارة الداخلية 🇸🇦 و @DACOKSA . نسأل الله أن يتقبل حجهم وييسر رحلتهم✨ #حج_1447

الدواء

11,049 просмотров • 4 месяцев назад

بسم الله الذي لا يضر مع اسمه شيء في الأرض ولا في السماء وهو السميع العليم 101 دقيقة في سماء نجد 🇸🇦✈️ في رابع أيام عيد الأضحى، أقلعت من مطار الثمامة في رحلة استطلاعية استغرقت 101 دقيقة، حلّقت خلالها على ارتفاع بين 4500 و5500 قدم فوق ثادق والمجمعة والغاط والزلفي، مروراً بمدن وقرى سدير ووادي المشقر ومنتزه الغاط الوطني وروضة السبلة. حفظ الله مليكنا الغالي و ولي عهده الامين و الشعب السعودي الكريم. رحلة قصيرة بالزمن… لكنها كشفت جمالاً وتاريخاً وطبيعةً يصعب إدراكها إلا من السماء. شاهدوا فيلم “101 دقيقة” واستمتعوا بمشاهد جوية توثق جانباً من جمال قلب نجد كما لم تروه من قبل
8:58

بسم الله الذي لا يضر مع اسمه شيء في الأرض ولا في السماء وهو السميع العليم 101 دقيقة في سماء نجد 🇸🇦✈️ في رابع أيام عيد الأضحى، أقلعت من مطار الثمامة في رحلة استطلاعية استغرقت 101 دقيقة، حلّقت خلالها على ارتفاع بين 4500 و5500 قدم فوق ثادق والمجمعة والغاط والزلفي، مروراً بمدن وقرى سدير ووادي المشقر ومنتزه الغاط الوطني وروضة السبلة. حفظ الله مليكنا الغالي و ولي عهده الامين و الشعب السعودي الكريم. رحلة قصيرة بالزمن… لكنها كشفت جمالاً وتاريخاً وطبيعةً يصعب إدراكها إلا من السماء. شاهدوا فيلم “101 دقيقة” واستمتعوا بمشاهد جوية توثق جانباً من جمال قلب نجد كما لم تروه من قبل

مشعل بن فهد السديري

133,276 просмотров • 3 месяцев назад

بسم الله الرحمن الرحيم و به نستعين في هذا الجزء من رحلتي “إلى حيث لا تغيب شمس الصيف” أقلعت من مطار كيفلافيك في آيسلندا أرض الجليد و النار وسط أمطار ورؤية متدنية، متوكلاً على الله عز وجل، لأبدأ واحدة من أكثر مراحل الرحلة رهبةً وجمالاً عبور شمال المحيط الأطلسي منفرداً بطائرة صغيرة، لا يؤنسني إلا ذكر الله وتسبيحه في ملكوته العظيم. وبعد ساعات فوق المحيط، بدأت سواحل جرينلاند تلوح في الأفق، لتكشف عن عالمٍ مهيب من الجبال الجليدية والمضايق البحرية حتى الوصول إلى قاڤورتوق (Qaqortoq)، في هبوط يُعد من أكثر عمليات الهبوط تحدياً في المنطقة. رحلة تسودها عظمة الخالق المبدع العظيم و تختلط فيها رهبة المحيط وجمال الطبيعة التي لا يمكن للكلمات أن تصفها. أسأل الله الذي حفظني في السماء والبحر أن يتم نعمته علي و على ذريتي حتى بعد مماتي وأن يبارك كل خطوة في هذه الرحلة. استغرقت الرحلة قرابة ست ساعات قطعت خلالها مسافة ١٣٠٠ كم فوق المحيط الأطلسي عل ارتفاعات تراوحت بين ٨٠٠٠ الاف قدم ٩٠٠٠ الف قدم واجهتني طوال الرحلة رياح معاكسة بلغت في متوسطها ٧٠ كم/س مما اثر بشكل كبير على سرعة الطائرة الأرضية اللتي بلغت ٢٢٠ كم/س واضطررت الى تقليل قدرة المحرك إلى ٤٥ ٪ لتقليل استهلاك الوقود حتى أتمكن من إتمام الرحلة. شاهدوا الفيلم، ولا تنسوا دعمكم بالإعجاب وإعادة النشر، فذلك يسهم في وصول هذه الرحلة إلى محبي الطيران والاستكشاف حول العالم. #رحلتي_إلى_حيث_لا_تغيب_شمس_الصيف #جرينلاند #آيسلندا #الطيران_العام #DA42 #Aviation #Greenland #Iceland #CrossingTheAtlantic
9:14

بسم الله الرحمن الرحيم و به نستعين في هذا الجزء من رحلتي “إلى حيث لا تغيب شمس الصيف” أقلعت من مطار كيفلافيك في آيسلندا أرض الجليد و النار وسط أمطار ورؤية متدنية، متوكلاً على الله عز وجل، لأبدأ واحدة من أكثر مراحل الرحلة رهبةً وجمالاً عبور شمال المحيط الأطلسي منفرداً بطائرة صغيرة، لا يؤنسني إلا ذكر الله وتسبيحه في ملكوته العظيم. وبعد ساعات فوق المحيط، بدأت سواحل جرينلاند تلوح في الأفق، لتكشف عن عالمٍ مهيب من الجبال الجليدية والمضايق البحرية حتى الوصول إلى قاڤورتوق (Qaqortoq)، في هبوط يُعد من أكثر عمليات الهبوط تحدياً في المنطقة. رحلة تسودها عظمة الخالق المبدع العظيم و تختلط فيها رهبة المحيط وجمال الطبيعة التي لا يمكن للكلمات أن تصفها. أسأل الله الذي حفظني في السماء والبحر أن يتم نعمته علي و على ذريتي حتى بعد مماتي وأن يبارك كل خطوة في هذه الرحلة. استغرقت الرحلة قرابة ست ساعات قطعت خلالها مسافة ١٣٠٠ كم فوق المحيط الأطلسي عل ارتفاعات تراوحت بين ٨٠٠٠ الاف قدم ٩٠٠٠ الف قدم واجهتني طوال الرحلة رياح معاكسة بلغت في متوسطها ٧٠ كم/س مما اثر بشكل كبير على سرعة الطائرة الأرضية اللتي بلغت ٢٢٠ كم/س واضطررت الى تقليل قدرة المحرك إلى ٤٥ ٪ لتقليل استهلاك الوقود حتى أتمكن من إتمام الرحلة. شاهدوا الفيلم، ولا تنسوا دعمكم بالإعجاب وإعادة النشر، فذلك يسهم في وصول هذه الرحلة إلى محبي الطيران والاستكشاف حول العالم. #رحلتي_إلى_حيث_لا_تغيب_شمس_الصيف #جرينلاند #آيسلندا #الطيران_العام #DA42 #Aviation #Greenland #Iceland #CrossingTheAtlantic

مشعل بن فهد السديري

17,559 просмотров • 2 месяцев назад

بسم الله، وعلى بركة الله، وبه نستعين. البداية والنهاية… في المكان نفسه. ✈️🇸🇦 بعد 58 يومًا من الرحلة إلى حيث لا تغيب شمس الصيف، و32 رحلة جوية، و132 ساعة في السماء، قطعت خلالها 39,573 كم عبر دول وقارات وبحار ومحيطات… عدت اليوم إلى مطار الثمامة بالرياض؛ إلى المكان الذي بدأت منه الحكاية. من الرياض إلى بوينت بارو في أقصى ألاسكا… ثم العودة إلى الوطن. رحلة حملت معها تحديات الطقس، والمحيطات، والمسافات الطويلة، والصيانة، والقرارات الصعبة… لكنها حملت قبل كل شيء يقينًا راسخًا بأن التوفيق والحفظ بيد الله. وعندما لامست عجلات طائرتي مدرج الثمامة، لم تكن لحظة هبوط عادية… كانت لحظة اختُصرت فيها رحلة عمر كاملة: من هنا بدأت… وإلى هنا عدت. 🇸🇦 اللهم لك الحمد على تمام الرحلة، ولك الحمد أن حفظتني في حِلّي وترحالي، وجنبتني كل سوء ومكروه، ورددتني إلى وطني وأهلي سالمًا غانمًا. فالفضل لله أولًا وآخرًا، والحمد لله على حفظه ورعايته وتيسيره لي كل عسير
9:52

بسم الله، وعلى بركة الله، وبه نستعين. البداية والنهاية… في المكان نفسه. ✈️🇸🇦 بعد 58 يومًا من الرحلة إلى حيث لا تغيب شمس الصيف، و32 رحلة جوية، و132 ساعة في السماء، قطعت خلالها 39,573 كم عبر دول وقارات وبحار ومحيطات… عدت اليوم إلى مطار الثمامة بالرياض؛ إلى المكان الذي بدأت منه الحكاية. من الرياض إلى بوينت بارو في أقصى ألاسكا… ثم العودة إلى الوطن. رحلة حملت معها تحديات الطقس، والمحيطات، والمسافات الطويلة، والصيانة، والقرارات الصعبة… لكنها حملت قبل كل شيء يقينًا راسخًا بأن التوفيق والحفظ بيد الله. وعندما لامست عجلات طائرتي مدرج الثمامة، لم تكن لحظة هبوط عادية… كانت لحظة اختُصرت فيها رحلة عمر كاملة: من هنا بدأت… وإلى هنا عدت. 🇸🇦 اللهم لك الحمد على تمام الرحلة، ولك الحمد أن حفظتني في حِلّي وترحالي، وجنبتني كل سوء ومكروه، ورددتني إلى وطني وأهلي سالمًا غانمًا. فالفضل لله أولًا وآخرًا، والحمد لله على حفظه ورعايته وتيسيره لي كل عسير

مشعل بن فهد السديري

14,569 просмотров • 9 дней назад

بسم الله الرحمن الرحيم، والحمد لله رب العالمين، حمداً كثيراً طيباً مباركاً فيه، حمداً يليق بعزته وجلاله وعظيم سلطانه. أحمده سبحانه على حفظه ورعايته، وعلى لطفه الذي أحاط بي في كل لحظة من هذه الرحلة من وينيبج إلى فال دور. كانت الرحلة، بفضل الله، تذكيراً جديداً بأن الطيران مهما بلغ فيه الإنسان من علمٍ وخبرة، يبقى التوفيق والحفظ أولاً وآخراً من الله سبحانه وتعالى. بدأت الرحلة على ارتفاع أحد عشر ألف قدم، ولكن مع امتداد السحب في طريقي، كان لا بد من اتخاذ القرار بالصعود إلى ثلاثة عشر ألف قدم و استخدام الأكسجين للطيران فوق السحب والابتعاد قدر الإمكان عن الظروف الخطرة التي قد تؤدي إلى تراكم الصقيع على أجنحة الطائرة ومراوحها. وبفضل الله وتوفيقه تجاوزت تلك المرحلة، ولكن التحدي الأكبر كان ينتظرني قرب الوجهة؛ فقد ازدادت كثافة السحب الرعدية حول فال دور، وأصبحت مواصلة الاقتراب من فال دور تحمل خطراً ليس مبرر له بسبب السحب الرعدية الكثيفة وما يصاحبها من اضطرابات عنيفة وصواعق. في اللحظات الأخيرة، يسّر الله لي اتخاذ القرار السليم بالتحويل والهبوط في مطار بديل مطار إيرلتون CYXR، بعيداً عن منطقة الخطر. مدة الرحلة كانت اربع ساعات قطعت فيها ١٥٠٠ كم بمتوسط سرعة ارضية ٣٨٥ كم/س فسبحان الله خير الحافظين الذي حفظني في السماء، وألهمني القرار في وقته، ويسّر لي البديل الآمن. فله الحمد والثناء الذي يليق بعزته وجلاله، على حفظه لي في حِلّي وترحالي، وعلى لطفه بي وتوفيقه لي وتذليله لكل صعب.
2:21

بسم الله الرحمن الرحيم، والحمد لله رب العالمين، حمداً كثيراً طيباً مباركاً فيه، حمداً يليق بعزته وجلاله وعظيم سلطانه. أحمده سبحانه على حفظه ورعايته، وعلى لطفه الذي أحاط بي في كل لحظة من هذه الرحلة من وينيبج إلى فال دور. كانت الرحلة، بفضل الله، تذكيراً جديداً بأن الطيران مهما بلغ فيه الإنسان من علمٍ وخبرة، يبقى التوفيق والحفظ أولاً وآخراً من الله سبحانه وتعالى. بدأت الرحلة على ارتفاع أحد عشر ألف قدم، ولكن مع امتداد السحب في طريقي، كان لا بد من اتخاذ القرار بالصعود إلى ثلاثة عشر ألف قدم و استخدام الأكسجين للطيران فوق السحب والابتعاد قدر الإمكان عن الظروف الخطرة التي قد تؤدي إلى تراكم الصقيع على أجنحة الطائرة ومراوحها. وبفضل الله وتوفيقه تجاوزت تلك المرحلة، ولكن التحدي الأكبر كان ينتظرني قرب الوجهة؛ فقد ازدادت كثافة السحب الرعدية حول فال دور، وأصبحت مواصلة الاقتراب من فال دور تحمل خطراً ليس مبرر له بسبب السحب الرعدية الكثيفة وما يصاحبها من اضطرابات عنيفة وصواعق. في اللحظات الأخيرة، يسّر الله لي اتخاذ القرار السليم بالتحويل والهبوط في مطار بديل مطار إيرلتون CYXR، بعيداً عن منطقة الخطر. مدة الرحلة كانت اربع ساعات قطعت فيها ١٥٠٠ كم بمتوسط سرعة ارضية ٣٨٥ كم/س فسبحان الله خير الحافظين الذي حفظني في السماء، وألهمني القرار في وقته، ويسّر لي البديل الآمن. فله الحمد والثناء الذي يليق بعزته وجلاله، على حفظه لي في حِلّي وترحالي، وعلى لطفه بي وتوفيقه لي وتذليله لكل صعب.

مشعل بن فهد السديري

28,293 просмотров • 1 месяц назад

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...
0:58

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...

PIC | صـور من التـاريخ

69,073 просмотров • 1 месяц назад

سافرت بمبلغ 2084 ريال إلى أوروبا 🇪🇺🧳✈️ زرت فيها 3 دول ولمدة 7 ليالي 8 أيام كانت إلى المجر 🇭🇺 ( بودابست) سلوفاكيا 🇸🇰 ( كوشيسته - زديار- بهيواندي) بولندا 🇵🇱 ( زاكوباني❤️- نوي طارج ) 600 ريال طيران ✈️ 800 ريال سكن 🏡 684 ريال سيارة 🚙 أهم 3 محاور لأي رحلة 🚙🏡✈️ أما المصروف فهو يختلف من شخص لأخر 💶 (أحجز بدري + أستغل العروض) لعباتي الحجز بدررري عشان كذا السعر بطل وطبعاً يكون إلغاء مجاني أو مسترد 👏🏻 🌀 الطيران ✈️ 600 ريال كان عبر طيران ويز ذهاب وعودة مباشر الرياض - بودابست مع وزن 10 كجم 🧳 🌀 السيارة 🚙 684 ريال (( يعني اليوم ب 136 ريال)) شامل نسبه تحمل إلى 1000 يورو 💶 مدة 5 أيام إستلام وتسليم مطار بودابست حجزتها من موقع بوكينق شركة سكسيت sixt 🌀 السكن 🏨 800 ريال ((يعني سعر الليله 115 ريال 🤩)) حجزت من موقع بوكينق ليلتين في بودابست 5 ليالي في زاكوباني مع الإفطار 🍳 ولله الحمد الرحلة كانت جداً جميلة❤️ من تاريخ 🗓️ 2025/2/21 إلى 2025/3/1
0:14

سافرت بمبلغ 2084 ريال إلى أوروبا 🇪🇺🧳✈️ زرت فيها 3 دول ولمدة 7 ليالي 8 أيام كانت إلى المجر 🇭🇺 ( بودابست) سلوفاكيا 🇸🇰 ( كوشيسته - زديار- بهيواندي) بولندا 🇵🇱 ( زاكوباني❤️- نوي طارج ) 600 ريال طيران ✈️ 800 ريال سكن 🏡 684 ريال سيارة 🚙 أهم 3 محاور لأي رحلة 🚙🏡✈️ أما المصروف فهو يختلف من شخص لأخر 💶 (أحجز بدري + أستغل العروض) لعباتي الحجز بدررري عشان كذا السعر بطل وطبعاً يكون إلغاء مجاني أو مسترد 👏🏻 🌀 الطيران ✈️ 600 ريال كان عبر طيران ويز ذهاب وعودة مباشر الرياض - بودابست مع وزن 10 كجم 🧳 🌀 السيارة 🚙 684 ريال (( يعني اليوم ب 136 ريال)) شامل نسبه تحمل إلى 1000 يورو 💶 مدة 5 أيام إستلام وتسليم مطار بودابست حجزتها من موقع بوكينق شركة سكسيت sixt 🌀 السكن 🏨 800 ريال ((يعني سعر الليله 115 ريال 🤩)) حجزت من موقع بوكينق ليلتين في بودابست 5 ليالي في زاكوباني مع الإفطار 🍳 ولله الحمد الرحلة كانت جداً جميلة❤️ من تاريخ 🗓️ 2025/2/21 إلى 2025/3/1

‏محمد الحناكي

284,638 просмотров • 1 год назад

🚨لاتسافر إلى روسيا.. قبل لاتقرأ تجربتي على أول رحلة من الرياض إلى موسكو عبر طيران ناس 🇷🇺🇸🇦 1- الحجز وتوقيت الرحلة..❗️ . حجز الرحلة مبكر اعطاني اقل سعر 1,200 ريال . الرحلة افتتاحية ولها وضع مميز لذلك حرصت . مدة الرحلة 5 ساعات و30 دقيقة تقريباً . المغادرة 8:20 صباحاً بتوقيت الرياض . الوصول 2 ظهراً مطار VKO بتوقيت موسكو 👍🏻 . رحلات مباشرة من الرياض بواقع 3 رحلات اسبوعياً 2- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل كثيرة في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 197 ريال ومدة الإقامة 16 يوم . إذا واجهت مشكلة دفع التأشيرة استخدم ابل باي 3- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 4- الوصول إلى مطار موسكو VKO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك 5- داخل موسكو .. ❗️ . الإنترنت الأفضل شريحة Holafly الإلكترونية . تقدر تشتريها قبل السفر هنا كود الخصم SAVE5 . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا 6- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة.. ❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . شخصياً فضلت حياة ريجينسي لانه بنمط عصري ويعتبر جديد لكن بعيد عن الساحة ⚠️ شرفني على سنابي للتغطية موجود الرابط في البايو..
0:52

🚨لاتسافر إلى روسيا.. قبل لاتقرأ تجربتي على أول رحلة من الرياض إلى موسكو عبر طيران ناس 🇷🇺🇸🇦 1- الحجز وتوقيت الرحلة..❗️ . حجز الرحلة مبكر اعطاني اقل سعر 1,200 ريال . الرحلة افتتاحية ولها وضع مميز لذلك حرصت . مدة الرحلة 5 ساعات و30 دقيقة تقريباً . المغادرة 8:20 صباحاً بتوقيت الرياض . الوصول 2 ظهراً مطار VKO بتوقيت موسكو 👍🏻 . رحلات مباشرة من الرياض بواقع 3 رحلات اسبوعياً 2- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل كثيرة في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 197 ريال ومدة الإقامة 16 يوم . إذا واجهت مشكلة دفع التأشيرة استخدم ابل باي 3- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 4- الوصول إلى مطار موسكو VKO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك 5- داخل موسكو .. ❗️ . الإنترنت الأفضل شريحة Holafly الإلكترونية . تقدر تشتريها قبل السفر هنا كود الخصم SAVE5 . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا 6- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة.. ❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . شخصياً فضلت حياة ريجينسي لانه بنمط عصري ويعتبر جديد لكن بعيد عن الساحة ⚠️ شرفني على سنابي للتغطية موجود الرابط في البايو..

محمد القعود

536,230 просмотров • 1 год назад

1988 عناصر من #حزب_اللہ اللبناني يقتلون مواطنيين كويتيين بدم بارد ويلقون جثثهم على المدرج بعد اختطاف طائرة الجابرية الكويتية على المتن ثلاثة من الأسرة الحاكمة: فاضل خالد الصباح وابتسام خالد الصباح وأنوار خالد الصباح. كانت واحدة من أطول وأكثر عمليات الاختطاف دراماتيكية في التاريخ الجوي انتهت في #الجزائر بعد تدخل ياسر عرفات والتوسط لتزويدها بالوقود ليهرب المجرمين هناك وبشكل غامض بطائرة اخرى ..!! #القصة .. أثناء تحليق الرحلة رقم 422 التابعة للخطوط الجوية الكويتية "الجابرية حينها"، في الأجواء العمانية متجهة إلى الكويت قادمة من مطار بانكوك في تايلند، عام 1988 دخل مسلحان قمرة القيادة، وطلبا من قائدها التوجه "نحو الشمس" أي باتجاه الشرق، وبعد تحليق دام أكثر من ساعتين هبطت الطائرة في مطار مشهد بإيران. كان الهدف من عملية الاختطاف إطلاق سراح السجناء الشيعة المدانين في الكويت والمعروفين باسم “خلية الـ17”، والمتهمين بالقيام بأعمال أرهابية وتخريبية في الكويت والذين كانت إيران تعتبرهم أبطالاً غادرت الطائرة بعد 4 أيام من مشهد متجهة غرباً دون تحديد وجهة معينة، واتضح فيما بعد محاولتها الهبوط في مطار بيروت الذي أغلق في وجهها؛ ممّا ترتب عليه عدة محاولات يائسة للهبوط فيه دون جدوى، لتسمح سلطات قبرص لها بالهبوط في لارنكا لدواعٍ إنسانية جنبت الطائرة كارثة حتمية بسبب نفاد الوقود في لارنكا أقدم الخاطفون على قتل مواطنَين كويتيين للضغط على السلطات لتزويد الطائرة بالوقود، قُتل أولاً عبد الله محمد حباب شبيب الخالدي، 25 عاماً، ضابط في حرس الحدود، بعد تعذيب، وأُلقي جسده من على الطائرة بعدها قُتل خالد أيوب إسماعيل بندر، 20 عاماً، رجل إطفاء. توسط ياسر عرفات لتزويد الطائرة بالوقود مقابل إطلاق عدد من الركاب وهذا ما تم بالفعل الخاطفون ظهروا بقمصان بيض كأكفان كُتب عليها «نعشق الشهادة» وسمّوا الطائرة «طائرة الشهداء العظام». يحملون جوازات عراقية وبحرينية مزوّرة، ولهجتهم لبنانية وبعد تهديد الخاطفين بتفجير الطائرة، اتجهت الطائرة إلى مطار هواري بو مدين في الجزائر العاصمة حيث مكثت الطائرة تسعة أيام أخرى لتسجل أطول فترة اختطاف في تاريخ الطيران. وفي ظروف غامضة ونتيجة لمفاوضات وصفقات لم يتم الكشف عنها حتى اليوم، سُمح للخاطفين بمغادرة الجزائر بطائرة أخرى في مقابل إطلاق سراح الرهائن، لتطوي رحلة من العذاب استمرت 16 يوماً لركابها الذين بلغ عددهم 111 مع أفراد طاقمها الـ15. أكد خالد القبندي، وهو أحد الرهائن، في لقاء على تلفزيون قناة الوطن، أن رئيس الخاطفين (عددهم ثمانية) كان القيادي في حزب الله عماد مغنية، الذي قتل في تفجير غامض في دمشق عام 2008 الاختطاف سُجّل من أطول عمليات خطف الطائرات المتصلة بلا انقطاع: 16 يوماً و 3 قارات ونحو 3200 ميل بين مشهد ولارنكا والجزائر.
1:31

1988 عناصر من #حزب_اللہ اللبناني يقتلون مواطنيين كويتيين بدم بارد ويلقون جثثهم على المدرج بعد اختطاف طائرة الجابرية الكويتية على المتن ثلاثة من الأسرة الحاكمة: فاضل خالد الصباح وابتسام خالد الصباح وأنوار خالد الصباح. كانت واحدة من أطول وأكثر عمليات الاختطاف دراماتيكية في التاريخ الجوي انتهت في #الجزائر بعد تدخل ياسر عرفات والتوسط لتزويدها بالوقود ليهرب المجرمين هناك وبشكل غامض بطائرة اخرى ..!! #القصة .. أثناء تحليق الرحلة رقم 422 التابعة للخطوط الجوية الكويتية "الجابرية حينها"، في الأجواء العمانية متجهة إلى الكويت قادمة من مطار بانكوك في تايلند، عام 1988 دخل مسلحان قمرة القيادة، وطلبا من قائدها التوجه "نحو الشمس" أي باتجاه الشرق، وبعد تحليق دام أكثر من ساعتين هبطت الطائرة في مطار مشهد بإيران. كان الهدف من عملية الاختطاف إطلاق سراح السجناء الشيعة المدانين في الكويت والمعروفين باسم “خلية الـ17”، والمتهمين بالقيام بأعمال أرهابية وتخريبية في الكويت والذين كانت إيران تعتبرهم أبطالاً غادرت الطائرة بعد 4 أيام من مشهد متجهة غرباً دون تحديد وجهة معينة، واتضح فيما بعد محاولتها الهبوط في مطار بيروت الذي أغلق في وجهها؛ ممّا ترتب عليه عدة محاولات يائسة للهبوط فيه دون جدوى، لتسمح سلطات قبرص لها بالهبوط في لارنكا لدواعٍ إنسانية جنبت الطائرة كارثة حتمية بسبب نفاد الوقود في لارنكا أقدم الخاطفون على قتل مواطنَين كويتيين للضغط على السلطات لتزويد الطائرة بالوقود، قُتل أولاً عبد الله محمد حباب شبيب الخالدي، 25 عاماً، ضابط في حرس الحدود، بعد تعذيب، وأُلقي جسده من على الطائرة بعدها قُتل خالد أيوب إسماعيل بندر، 20 عاماً، رجل إطفاء. توسط ياسر عرفات لتزويد الطائرة بالوقود مقابل إطلاق عدد من الركاب وهذا ما تم بالفعل الخاطفون ظهروا بقمصان بيض كأكفان كُتب عليها «نعشق الشهادة» وسمّوا الطائرة «طائرة الشهداء العظام». يحملون جوازات عراقية وبحرينية مزوّرة، ولهجتهم لبنانية وبعد تهديد الخاطفين بتفجير الطائرة، اتجهت الطائرة إلى مطار هواري بو مدين في الجزائر العاصمة حيث مكثت الطائرة تسعة أيام أخرى لتسجل أطول فترة اختطاف في تاريخ الطيران. وفي ظروف غامضة ونتيجة لمفاوضات وصفقات لم يتم الكشف عنها حتى اليوم، سُمح للخاطفين بمغادرة الجزائر بطائرة أخرى في مقابل إطلاق سراح الرهائن، لتطوي رحلة من العذاب استمرت 16 يوماً لركابها الذين بلغ عددهم 111 مع أفراد طاقمها الـ15. أكد خالد القبندي، وهو أحد الرهائن، في لقاء على تلفزيون قناة الوطن، أن رئيس الخاطفين (عددهم ثمانية) كان القيادي في حزب الله عماد مغنية، الذي قتل في تفجير غامض في دمشق عام 2008 الاختطاف سُجّل من أطول عمليات خطف الطائرات المتصلة بلا انقطاع: 16 يوماً و 3 قارات ونحو 3200 ميل بين مشهد ولارنكا والجزائر.

PIC | صـور من التـاريخ

98,626 просмотров • 21 дней назад

بعد مازرتها 4 إلى 5 مرات 🧳✈️ من شمالها إلى جنوبها 📌 بصيفها ☀️ والشتاء ❄️ أربطوا الأحزمة وتعالوا أعطيكم علومها ✍️ 🎥 📸 رحلاتي من عام 2019 إلى 2025 ناوي تسافر 🧳✈️ إلى بولندا 🇵🇱 Poland 📌 هالسلسلة محدثة بشكل دوري بأذن الله 🔁 من أماكن - أسعار - مدن وأرياف 🌃 🌳 بالجديد والمفيد ✅ ليش تختار تسافر بولندا 🧳 🇵🇱✈️؟ تجمع مابين الطبيعة - الفعاليات - الاسعار المناسبة - جديدة نسبياً على السياحة - مساحة كبيرة - المدن جميلة وحية-الارياف رايقة - حولك سلوفاكيا والنمسا والتشيك والمجر 🔶 إذا كنت تبحث عن وجهه جميلة (لاترهق ميزانيتك) الجواب بلا تردد بولندا 🥰 🔶ماتدفعة في غرب أوروبا تدفع أقل من النص فيها وأنت مبسوط على الاخر👏🏻و مازلت أشوف أن بولندا وجهة ترضي جميع الأذواق والميزانيات🇵🇱✈️🧳👌🏻 🔶أقدر أقول عنهم أهم 3 مطارات في بولندا🇵🇱 ✈️ 1/ مطار فريدرك شوبان الدولي في العاصمة وارسو. رمزه WAW 2/ مطار يوحنا بولس الثاني الدولي في كراكوف. رمزه KRK 3/ مطار بوزنان-لافيكا في مدينة بوزنان رمزه POZ الاول إذا جولتك بولندا الثاني إذا جولتك جنوب بولندا وماحولها سلوفاكيا - التشيك - المجر - النمسا الثالث وسط البلد 🔶خيارات المطارات في البلدان المجاورة مطار براغ - مطار بودابست- مطار فيينا ✈️ 🔶 أفضل وقت لزيارة بولندا 🇵🇱 من شهر مايو إلى سبتمبر .. زيارتي كانت في يوليو 2019 والاجواء عليلة وأمطار ☔️ في بعض الايام وهو فصل الصيف ☀️ الأجواء بالشتاء عندهم جميلة لعشاق الثلوج والقمم والتزلج 🧊 ⛄️👌🏻من شهر نوفمبر إلى مارس 🔶وتشتهر #بولندا 🇵🇱 بالاكواخ الجميلة والاسعار الرخيصة 👍🏻 🏡 طيب من وين نحجز فيها؟ أقولك غير التطبيق الازرق عندك هالمواقع👇🏻 وهنا كوخ ب 250 يالAirbnb وفية خيارات كثيرة Airbnb 🏡 🔶 ناوي تروح للوجهة الجميلة والإقتصادية بولندا 🇵🇱 🫶🏻 تفضل أجمل مافيها👇🏻 مدينة كراكوف Krakow بلدة زاكوباني zakopane بلدة نوي طارج Nowy targ جبال تاترا tatra mountains مدينةفروتسوافWroclaw روكلو بحيرات ماسوريان masurian lakes مدينة دانسيكGdansk مدينه وودج lodz شورشتين Czorsztyn مدينه بيدغوشتش Bydgoszcz 🔶 القيادة في بولندا 🇵🇱 🚗 سلسة وبسيطة وهي جزء من المتعة بالتنقل في الارياف والمدن وبينهم .. الطرق السريعة تربط أغلب المدن والقرى والارياف لايوجد رسوم طرق أو استكر أو بوابات وإن وجد فهو قليل جداً وصادفت هالشي من كراكوف إلى التشيك 🇨🇿 ومن كراكوف إلى غدانسك 🔶 خطوط السير المقترحة لزيارة بولندا كثيرة ومتنوعة راح أنا اعطيكم مسار رحلتي صيف 2019 وصول وعودة من مطار فيينا 🛬🛫 فيينا 1 ليبتوفسكي 🇸🇰 5 زاكوباني 5 كراكوف 3 أوسترافا 🇨🇿 4 فيينا 4 22 يوم والتنقل بالسيارة 🚙 -مسار مقترح آخر جميل يجمع بولندا التشيك سلوفاكيا النمسا 3 براغ 1 برنو ( راحة ) 3 كراكوف 3 زاكوباني 3 شمال سلوفاكيا ( ليبتوفسكي) 3 فيينا 16يوم وصول براغ والعودة فيينا ✈️ 🔶 العملة في بولندا هي الزلوتي ١ ريال سعودي = ١ زلوتي الافضل تجيب معك يورو 💶 وتحول عملة أو تستخدم بطاقات السفر او السحب من اي صراف 🔶 هديتي لكم 🎁 شالية (بيت عطلات🏡) اسمه Domki pod lasem 66 يجمع مابين الفخامة وأجواء الطبيعة والاستجمام🌳😴 محظوظ من يحصل حجز فيه❤️ غرفتين نوم 🛌 ومساحتة 98 متر مربع 18 كم عن زاكوباني 🔶 هنا تكلمت عنها بشكل مفصل في قناة التليقرام للمقاطع الطويلة 🎥✈️🧳 الجزء الاول 23 دقيقة الجزء الثاني 25 دقيقة الجزء الثالث 27 دقيقة تقرير بولندا 🇵🇱 الشامل👌🏻 يحتاج منك استكانة شاهي😊 زاكوباني+كراكوف والكثير من الفائدة والتجارب الشخصية المدعمه بالصوت والصورة🎙️📸 هاتف شؤون السعودين سفارة المملكة العربية السعودية🇸🇦 48602186616+ أتمنى لكم رحلات سعيدة ودائماً أحرص على عدم التحدث مع الغرباء كثيراً والثقة بهم
0:38

بعد مازرتها 4 إلى 5 مرات 🧳✈️ من شمالها إلى جنوبها 📌 بصيفها ☀️ والشتاء ❄️ أربطوا الأحزمة وتعالوا أعطيكم علومها ✍️ 🎥 📸 رحلاتي من عام 2019 إلى 2025 ناوي تسافر 🧳✈️ إلى بولندا 🇵🇱 Poland 📌 هالسلسلة محدثة بشكل دوري بأذن الله 🔁 من أماكن - أسعار - مدن وأرياف 🌃 🌳 بالجديد والمفيد ✅ ليش تختار تسافر بولندا 🧳 🇵🇱✈️؟ تجمع مابين الطبيعة - الفعاليات - الاسعار المناسبة - جديدة نسبياً على السياحة - مساحة كبيرة - المدن جميلة وحية-الارياف رايقة - حولك سلوفاكيا والنمسا والتشيك والمجر 🔶 إذا كنت تبحث عن وجهه جميلة (لاترهق ميزانيتك) الجواب بلا تردد بولندا 🥰 🔶ماتدفعة في غرب أوروبا تدفع أقل من النص فيها وأنت مبسوط على الاخر👏🏻و مازلت أشوف أن بولندا وجهة ترضي جميع الأذواق والميزانيات🇵🇱✈️🧳👌🏻 🔶أقدر أقول عنهم أهم 3 مطارات في بولندا🇵🇱 ✈️ 1/ مطار فريدرك شوبان الدولي في العاصمة وارسو. رمزه WAW 2/ مطار يوحنا بولس الثاني الدولي في كراكوف. رمزه KRK 3/ مطار بوزنان-لافيكا في مدينة بوزنان رمزه POZ الاول إذا جولتك بولندا الثاني إذا جولتك جنوب بولندا وماحولها سلوفاكيا - التشيك - المجر - النمسا الثالث وسط البلد 🔶خيارات المطارات في البلدان المجاورة مطار براغ - مطار بودابست- مطار فيينا ✈️ 🔶 أفضل وقت لزيارة بولندا 🇵🇱 من شهر مايو إلى سبتمبر .. زيارتي كانت في يوليو 2019 والاجواء عليلة وأمطار ☔️ في بعض الايام وهو فصل الصيف ☀️ الأجواء بالشتاء عندهم جميلة لعشاق الثلوج والقمم والتزلج 🧊 ⛄️👌🏻من شهر نوفمبر إلى مارس 🔶وتشتهر #بولندا 🇵🇱 بالاكواخ الجميلة والاسعار الرخيصة 👍🏻 🏡 طيب من وين نحجز فيها؟ أقولك غير التطبيق الازرق عندك هالمواقع👇🏻 وهنا كوخ ب 250 يالAirbnb وفية خيارات كثيرة Airbnb 🏡 🔶 ناوي تروح للوجهة الجميلة والإقتصادية بولندا 🇵🇱 🫶🏻 تفضل أجمل مافيها👇🏻 مدينة كراكوف Krakow بلدة زاكوباني zakopane بلدة نوي طارج Nowy targ جبال تاترا tatra mountains مدينةفروتسوافWroclaw روكلو بحيرات ماسوريان masurian lakes مدينة دانسيكGdansk مدينه وودج lodz شورشتين Czorsztyn مدينه بيدغوشتش Bydgoszcz 🔶 القيادة في بولندا 🇵🇱 🚗 سلسة وبسيطة وهي جزء من المتعة بالتنقل في الارياف والمدن وبينهم .. الطرق السريعة تربط أغلب المدن والقرى والارياف لايوجد رسوم طرق أو استكر أو بوابات وإن وجد فهو قليل جداً وصادفت هالشي من كراكوف إلى التشيك 🇨🇿 ومن كراكوف إلى غدانسك 🔶 خطوط السير المقترحة لزيارة بولندا كثيرة ومتنوعة راح أنا اعطيكم مسار رحلتي صيف 2019 وصول وعودة من مطار فيينا 🛬🛫 فيينا 1 ليبتوفسكي 🇸🇰 5 زاكوباني 5 كراكوف 3 أوسترافا 🇨🇿 4 فيينا 4 22 يوم والتنقل بالسيارة 🚙 -مسار مقترح آخر جميل يجمع بولندا التشيك سلوفاكيا النمسا 3 براغ 1 برنو ( راحة ) 3 كراكوف 3 زاكوباني 3 شمال سلوفاكيا ( ليبتوفسكي) 3 فيينا 16يوم وصول براغ والعودة فيينا ✈️ 🔶 العملة في بولندا هي الزلوتي ١ ريال سعودي = ١ زلوتي الافضل تجيب معك يورو 💶 وتحول عملة أو تستخدم بطاقات السفر او السحب من اي صراف 🔶 هديتي لكم 🎁 شالية (بيت عطلات🏡) اسمه Domki pod lasem 66 يجمع مابين الفخامة وأجواء الطبيعة والاستجمام🌳😴 محظوظ من يحصل حجز فيه❤️ غرفتين نوم 🛌 ومساحتة 98 متر مربع 18 كم عن زاكوباني 🔶 هنا تكلمت عنها بشكل مفصل في قناة التليقرام للمقاطع الطويلة 🎥✈️🧳 الجزء الاول 23 دقيقة الجزء الثاني 25 دقيقة الجزء الثالث 27 دقيقة تقرير بولندا 🇵🇱 الشامل👌🏻 يحتاج منك استكانة شاهي😊 زاكوباني+كراكوف والكثير من الفائدة والتجارب الشخصية المدعمه بالصوت والصورة🎙️📸 هاتف شؤون السعودين سفارة المملكة العربية السعودية🇸🇦 48602186616+ أتمنى لكم رحلات سعيدة ودائماً أحرص على عدم التحدث مع الغرباء كثيراً والثقة بهم

‏محمد الحناكي

256,178 просмотров • 2 месяцев назад

هل السفر إلى أوروبا مكلف 🔥🔥 سافرت بمبلغ 2084 ريال إلى القارة الأوروبية 🇪🇺🧳✈️ زرت فيها 3 دول ولمدة 7 ليالي 8 أيام كانت إلى 🌀المجر 🇭🇺 ( بودابست) 🌀سلوفاكيا 🇸🇰 ( كوشيسته - زديار- بهيواندي) 🌀بولندا 🇵🇱 ( زاكوباني❤️- نوي طارج ) ✅600 ريال طيران ✈️ ✅800 ريال سكن 🏡 ✅ 684 ريال سيارة 🚙 🚨أهم 3 محاور لأي رحلة 🚨 🚙🏡✈️ أما المصروف اليومي 🍽️🍰🍳☕️ فهو يختلف من شخص لأخر 💶 ⚠️أحجز بدري +أستغل العروض+ قارن بين المواقع⚠️ لعباتي الحجز بدررري عشان كذا السعر بطل وطبعاً يكون إلغاء مجاني أو مسترد 👏🏻 🌀 الطيران ✈️ 600 ريال كان عبر طيران ويز ( يازين أسعاره ❤️) ذهاب وعودة مباشر الرياض - بودابست مع وزن 10 كجم 🧳 🌀 السيارة 🚙 684 ريال (( يعني اليوم ب 136 ريال)) شامل نسبه تحمل إلى 1000 يورو 💶 مدة 5 أيام إستلام وتسليم مطار بودابست حجزتها من موقع بوكينق شركة سكسيت sixt 🌀 السكن 🏨 800 ريال ((يعني سعر الليله 115 ريال 🤩)) حجزت من موقع بوكينق ليلتين في بودابست 5 ليالي في زاكوباني مع الإفطار 🍳 ⬇️ تفاصيل مهمه ⬇️ الرحلة كانت شخصين حسبة السكن والطيران للشخص الواحد🏡✈️ حسبة السيارة على الشخصين يعني الواحد 342 ريال 🚙 طبعاً فية رسوم طريق بحدود 100 ريال بنزين ومواقف ⛽️ 🅿️ بحدود 500 ريال خلال 5 أيام عبينا مرتين بس والمواقف جداً أسعارها مناسبة في بولندا 🇵🇱 و سلوفاكيا🇸🇰 أما في بودابست المجر 🇭🇺 ماتحتاج سيارة 🚗 فية تطبيق بولت 🚕 وعندك باص 🚌 رقم E100 يوصلك إلى السنتر ب 20 ريال من المطار ✈️ والعكس 👍🏻 وفيه دفع إلكتروني ابل بي ( الرحلات 24 ساعه) ولله الحمد الرحلة كانت جداً جميلة❤️ من تاريخ 🗓️ 2025/2/21 إلى 2025/3/1 ملاحظات بسيطه ومهمه 🔍فية وجهات في أوروبا تعتبر إقتصادية وهالكلام ماينطبق على وجهات مكلفة وغالية زي سويسرا - النرويج - هولندا … 🔍 السفر في الخريف والشتاء أقل أسعار من الصيف والربيع 🔍بعد توفيق الله كثرة السفر والخبرة تساعد في أمور واجد وختاماً الاهتمام بالميزانية يعطيك سفر بذكاء لكن لا تجعل من السفر عبئًا السفر متعة❤️ خطط زين واستمتع بالتجربة🧳✈️
0:51

هل السفر إلى أوروبا مكلف 🔥🔥 سافرت بمبلغ 2084 ريال إلى القارة الأوروبية 🇪🇺🧳✈️ زرت فيها 3 دول ولمدة 7 ليالي 8 أيام كانت إلى 🌀المجر 🇭🇺 ( بودابست) 🌀سلوفاكيا 🇸🇰 ( كوشيسته - زديار- بهيواندي) 🌀بولندا 🇵🇱 ( زاكوباني❤️- نوي طارج ) ✅600 ريال طيران ✈️ ✅800 ريال سكن 🏡 ✅ 684 ريال سيارة 🚙 🚨أهم 3 محاور لأي رحلة 🚨 🚙🏡✈️ أما المصروف اليومي 🍽️🍰🍳☕️ فهو يختلف من شخص لأخر 💶 ⚠️أحجز بدري +أستغل العروض+ قارن بين المواقع⚠️ لعباتي الحجز بدررري عشان كذا السعر بطل وطبعاً يكون إلغاء مجاني أو مسترد 👏🏻 🌀 الطيران ✈️ 600 ريال كان عبر طيران ويز ( يازين أسعاره ❤️) ذهاب وعودة مباشر الرياض - بودابست مع وزن 10 كجم 🧳 🌀 السيارة 🚙 684 ريال (( يعني اليوم ب 136 ريال)) شامل نسبه تحمل إلى 1000 يورو 💶 مدة 5 أيام إستلام وتسليم مطار بودابست حجزتها من موقع بوكينق شركة سكسيت sixt 🌀 السكن 🏨 800 ريال ((يعني سعر الليله 115 ريال 🤩)) حجزت من موقع بوكينق ليلتين في بودابست 5 ليالي في زاكوباني مع الإفطار 🍳 ⬇️ تفاصيل مهمه ⬇️ الرحلة كانت شخصين حسبة السكن والطيران للشخص الواحد🏡✈️ حسبة السيارة على الشخصين يعني الواحد 342 ريال 🚙 طبعاً فية رسوم طريق بحدود 100 ريال بنزين ومواقف ⛽️ 🅿️ بحدود 500 ريال خلال 5 أيام عبينا مرتين بس والمواقف جداً أسعارها مناسبة في بولندا 🇵🇱 و سلوفاكيا🇸🇰 أما في بودابست المجر 🇭🇺 ماتحتاج سيارة 🚗 فية تطبيق بولت 🚕 وعندك باص 🚌 رقم E100 يوصلك إلى السنتر ب 20 ريال من المطار ✈️ والعكس 👍🏻 وفيه دفع إلكتروني ابل بي ( الرحلات 24 ساعه) ولله الحمد الرحلة كانت جداً جميلة❤️ من تاريخ 🗓️ 2025/2/21 إلى 2025/3/1 ملاحظات بسيطه ومهمه 🔍فية وجهات في أوروبا تعتبر إقتصادية وهالكلام ماينطبق على وجهات مكلفة وغالية زي سويسرا - النرويج - هولندا … 🔍 السفر في الخريف والشتاء أقل أسعار من الصيف والربيع 🔍بعد توفيق الله كثرة السفر والخبرة تساعد في أمور واجد وختاماً الاهتمام بالميزانية يعطيك سفر بذكاء لكن لا تجعل من السفر عبئًا السفر متعة❤️ خطط زين واستمتع بالتجربة🧳✈️

‏محمد الحناكي

159,299 просмотров • 11 месяцев назад

ناوي تسافر 🧳✈️ إلى بولندا 🇵🇱 Poland 📌 أربطوا الاحزمة بعطيكم قصص زيارتي لها من عام 2019 إلى 2025 ✍️ 🎥 📸 وهالسلسلة محدثة بشكل دوري بأذن الله 🔁 من أماكن - أسعار - مدن وأرياف 🌃 🌳 بالجديد والمفيد ✅ ليش تختار تسافر بولندا 🧳 🇵🇱✈️؟ تجمع مابين الطبيعة - الفعاليات - الاسعار المناسبة - جديدة نسبياً على السياحة - مساحة كبيرة - المدن جميلة وحية-الارياف رايقة - حولك سلوفاكيا والنمسا والتشيك والمجر 🔶 إذا كنت تبحث عن وجهه جميلة (لاترهق ميزانيتك) الجواب بلا تردد بولندا 🥰 🔶ماتدفعة في غرب أوروبا تدفع أقل من النص فيها وأنت مبسوط على الاخر👏🏻و مازلت أشوف أن بولندا وجهة ترضي جميع الأذواق والميزانيات🇵🇱✈️🧳👌🏻 🔶أقدر أقول عنهم أهم 3 مطارات في بولندا🇵🇱 ✈️ 1/ مطار فريدرك شوبان الدولي في العاصمة وارسو. رمزه WAW 2/ مطار يوحنا بولس الثاني الدولي في كراكوف. رمزه KRK 3/ مطار بوزنان-لافيكا في مدينة بوزنان رمزه POZ الاول إذا جولتك بولندا الثاني إذا جولتك جنوب بولندا وماحولها سلوفاكيا - التشيك - المجر - النمسا الثالث وسط البلد 🔶خيارات المطارات في البلدان المجاورة مطار براغ - مطار بودابست- مطار فيينا ✈️ 🔶 أفضل وقت لزيارة بولندا 🇵🇱 من شهر مايو إلى سبتمبر .. زيارتي كانت في يوليو 2019 والاجواء عليلة وأمطار ☔️ في بعض الايام وهو فصل الصيف ☀️ الأجواء بالشتاء عندهم جميلة لعشاق الثلوج والقمم والتزلج 🧊 ⛄️👌🏻من شهر نوفمبر إلى مارس 🔶وتشتهر بولندا 🇵🇱 بالاكواخ الجميلة والاسعار الرخيصة 👍🏻 🏡 طيب من وين نحجز فيها؟ أقولك غير بوكينق عندك هالمواقع👇🏻 وهنا كوخ ب 250 يالAirbnb وفية خيارات كثيرة Airbnb 🏡 🔶 ناوي تروح للوجهة الجميلة والإقتصادية بولندا 🇵🇱 🫶🏻 تفضل أجمل مافيها👇🏻 مدينة كراكوف Krakow بلدة زاكوباني zakopane بلدة نوي طارج Nowy targ جبال تاترا tatra mountains مدينةفروتسوافWroclaw روكلو بحيرات ماسوريان masurian lakes مدينة دانسيكGdansk مدينه وودج lodz شورشتين Czorsztyn مدينه بيدغوشتش Bydgoszcz 🔶 القيادة في بولندا 🇵🇱 🚗 سلسة وبسيطة وهي جزء من المتعة بالتنقل في الارياف والمدن وبينهم .. الطرق السريعة تربط أغلب المدن والقرى والارياف لايوجد رسوم طرق أو استكر أو بوابات وإن وجد فهو قليل جداً وصادفت هالشي من كراكوف إلى التشيك 🇨🇿 ومن كراكوف إلى غدانسك 🔶 خطوط السير المقترحة لزيارة بولندا كثيرة ومتنوعة راح أنا اعطيكم مسار رحلتي صيف 2019 وصول وعودة من مطار فيينا 🛬🛫 فيينا 1 ليبتوفسكي 🇸🇰 5 زاكوباني 5 كراكوف 3 أوسترافا 🇨🇿 4 فيينا 4 22 يوم والتنقل بالسيارة 🚙 -مسار مقترح آخر جميل يجمع بولندا التشيك سلوفاكيا النمسا 3 براغ 1 برنو ( راحة ) 3 كراكوف 3 زاكوباني 3 شمال سلوفاكيا ( ليبتوفسكي) 3 فيينا 16يوم وصول براغ والعودة فيينا ✈️ 🔶 العملة في بولندا هي الزلوتي ١ ريال سعودي = ١.١٦ زلوتي الافضل تجيب معك يورو 💶 وتحول عملة أو تستخدم بطاقات السفر او السحب من اي صراف 🔶 هديتي لكم 🎁 شالية (بيت عطلات🏡) اسمه Domki pod lasem 66 يجمع مابين الفخامة وأجواء الطبيعة والاستجمام🌳😴 محظوظ من يحصل حجز فيه❤️ غرفتين نوم 🛌 ومساحتة 98 متر مربع 18 كم عن زاكوباني 🔶 هنا تكلمت عنها بشكل مفصل في قناة التليقرام للمقاطع الطويلة 🎥✈️🧳 الجزء الاول 23 دقيقة الجزء الثاني 25 دقيقة الجزء الثالث 27 دقيقة تقرير بولندا 🇵🇱 الشامل👌🏻 يحتاج منك استكانة شاهي😊 زاكوباني+كراكوف والكثير من الفائدة والتجارب الشخصية المدعمه بالصوت والصورة🎙️📸 أتمنى لكم رحلات سعيدة ودائماً أحرص على عدم التحدث مع الغرباء كثيراً والثقة بهم
0:15

ناوي تسافر 🧳✈️ إلى بولندا 🇵🇱 Poland 📌 أربطوا الاحزمة بعطيكم قصص زيارتي لها من عام 2019 إلى 2025 ✍️ 🎥 📸 وهالسلسلة محدثة بشكل دوري بأذن الله 🔁 من أماكن - أسعار - مدن وأرياف 🌃 🌳 بالجديد والمفيد ✅ ليش تختار تسافر بولندا 🧳 🇵🇱✈️؟ تجمع مابين الطبيعة - الفعاليات - الاسعار المناسبة - جديدة نسبياً على السياحة - مساحة كبيرة - المدن جميلة وحية-الارياف رايقة - حولك سلوفاكيا والنمسا والتشيك والمجر 🔶 إذا كنت تبحث عن وجهه جميلة (لاترهق ميزانيتك) الجواب بلا تردد بولندا 🥰 🔶ماتدفعة في غرب أوروبا تدفع أقل من النص فيها وأنت مبسوط على الاخر👏🏻و مازلت أشوف أن بولندا وجهة ترضي جميع الأذواق والميزانيات🇵🇱✈️🧳👌🏻 🔶أقدر أقول عنهم أهم 3 مطارات في بولندا🇵🇱 ✈️ 1/ مطار فريدرك شوبان الدولي في العاصمة وارسو. رمزه WAW 2/ مطار يوحنا بولس الثاني الدولي في كراكوف. رمزه KRK 3/ مطار بوزنان-لافيكا في مدينة بوزنان رمزه POZ الاول إذا جولتك بولندا الثاني إذا جولتك جنوب بولندا وماحولها سلوفاكيا - التشيك - المجر - النمسا الثالث وسط البلد 🔶خيارات المطارات في البلدان المجاورة مطار براغ - مطار بودابست- مطار فيينا ✈️ 🔶 أفضل وقت لزيارة بولندا 🇵🇱 من شهر مايو إلى سبتمبر .. زيارتي كانت في يوليو 2019 والاجواء عليلة وأمطار ☔️ في بعض الايام وهو فصل الصيف ☀️ الأجواء بالشتاء عندهم جميلة لعشاق الثلوج والقمم والتزلج 🧊 ⛄️👌🏻من شهر نوفمبر إلى مارس 🔶وتشتهر بولندا 🇵🇱 بالاكواخ الجميلة والاسعار الرخيصة 👍🏻 🏡 طيب من وين نحجز فيها؟ أقولك غير بوكينق عندك هالمواقع👇🏻 وهنا كوخ ب 250 يالAirbnb وفية خيارات كثيرة Airbnb 🏡 🔶 ناوي تروح للوجهة الجميلة والإقتصادية بولندا 🇵🇱 🫶🏻 تفضل أجمل مافيها👇🏻 مدينة كراكوف Krakow بلدة زاكوباني zakopane بلدة نوي طارج Nowy targ جبال تاترا tatra mountains مدينةفروتسوافWroclaw روكلو بحيرات ماسوريان masurian lakes مدينة دانسيكGdansk مدينه وودج lodz شورشتين Czorsztyn مدينه بيدغوشتش Bydgoszcz 🔶 القيادة في بولندا 🇵🇱 🚗 سلسة وبسيطة وهي جزء من المتعة بالتنقل في الارياف والمدن وبينهم .. الطرق السريعة تربط أغلب المدن والقرى والارياف لايوجد رسوم طرق أو استكر أو بوابات وإن وجد فهو قليل جداً وصادفت هالشي من كراكوف إلى التشيك 🇨🇿 ومن كراكوف إلى غدانسك 🔶 خطوط السير المقترحة لزيارة بولندا كثيرة ومتنوعة راح أنا اعطيكم مسار رحلتي صيف 2019 وصول وعودة من مطار فيينا 🛬🛫 فيينا 1 ليبتوفسكي 🇸🇰 5 زاكوباني 5 كراكوف 3 أوسترافا 🇨🇿 4 فيينا 4 22 يوم والتنقل بالسيارة 🚙 -مسار مقترح آخر جميل يجمع بولندا التشيك سلوفاكيا النمسا 3 براغ 1 برنو ( راحة ) 3 كراكوف 3 زاكوباني 3 شمال سلوفاكيا ( ليبتوفسكي) 3 فيينا 16يوم وصول براغ والعودة فيينا ✈️ 🔶 العملة في بولندا هي الزلوتي ١ ريال سعودي = ١.١٦ زلوتي الافضل تجيب معك يورو 💶 وتحول عملة أو تستخدم بطاقات السفر او السحب من اي صراف 🔶 هديتي لكم 🎁 شالية (بيت عطلات🏡) اسمه Domki pod lasem 66 يجمع مابين الفخامة وأجواء الطبيعة والاستجمام🌳😴 محظوظ من يحصل حجز فيه❤️ غرفتين نوم 🛌 ومساحتة 98 متر مربع 18 كم عن زاكوباني 🔶 هنا تكلمت عنها بشكل مفصل في قناة التليقرام للمقاطع الطويلة 🎥✈️🧳 الجزء الاول 23 دقيقة الجزء الثاني 25 دقيقة الجزء الثالث 27 دقيقة تقرير بولندا 🇵🇱 الشامل👌🏻 يحتاج منك استكانة شاهي😊 زاكوباني+كراكوف والكثير من الفائدة والتجارب الشخصية المدعمه بالصوت والصورة🎙️📸 أتمنى لكم رحلات سعيدة ودائماً أحرص على عدم التحدث مع الغرباء كثيراً والثقة بهم

‏محمد الحناكي

376,354 просмотров • 1 год назад

مسار سياحي 🗺️ يشمل اجمل مافي إيطاليا 🇮🇹 + سويسرا 🇨🇭 وصول وعوده مطار ميلان ✈️ (تدري كم تكلفك تقريباً 14 ليله في الشمال الإيطالي وزيارة سويسرا 🇨🇭 من 12 الى 14 الف ريال) مناسب للعرسان والعائلات 🥰👍🏻 تلفرياكات 🚠 بحيرات 🌊 فعاليات 🎡 زحليقات مطلات 🏔️ مناظر طبيعيه 🌱 ✅ بقولك عن كل شي ووين تروح ووين تسكن والأسعار 💵 📍 تفاصيل الرحلة + المسافات 🚗 ✅ اليوم 1–3: مبيت في ميلانو 🇮🇹 رحلات يوميه وترجع الى ميلانو: 📍 نقاط الانطلاق: •بحيرة كومو: 1 ساعة / 85 كم •لوغانو (سويسرا): 1.5 ساعة / 80 كم •بيرغامو: 50 دقيقة / 60 كم •Serravalle Outlet: 1.5 ساعة / 95 كم ✅ اليوم 4–6: مبيت في بحيرة جاردا 🇮🇹 رحلات يوميه وترجع الى جاردا: 📍 نقاط الانطلاق: •Sirmione: 20 دقيقة •فيرونا: 45 دقيقة •مودينا: 1.5 ساعة •بولزانو (يوم طويل): 2.5 ساعة ✅ اليوم 7–10: مبيت في الدولوميت 🇮🇹 (Ortisei أو Canazei) 📍 رحلات اليوم الواحد: •بحيرة برايس Lago di Braies: 1.5 – 2 ساعة •ممر Sella وGardena: حولك مباشرة •بحيرة كاريزا: 1 ساعة •Val di Funes: 45 دقيقة •Brunico / Dobbiaco: 1.5 ساعة • زيارة سان كانديدو والزحليقة الصيفيه ✅ اليوم 11–13: مبيت في لا سبيتزيا 🇮🇹 (قرب Cinque Terre) 📍 رحلات اليوم الواحد: •القرى الخمس بالقطار (Monterosso, Vernazza…) •بورتوفينو: 1.5 ساعة •بيزا: 1.5 ساعة ✅ اليوم 14: عودة إلى ميلانو – 3 ساعات •🚗 ارجع مبكرًا وبيت ليلة قرب المطار •🛍️ توقف في Serravalle Outlet بالطريق 💸 التكاليف التقريبية (شخصين): (باستخدام سكن متوسط/مميز وأكل يومي معتدل 🏨 فنادق (13 ليلة × 120) 1560 💶 🚗 سيارة وتأمين 500 – 650 💶 ⛽ وقود ورسوم طرق 150 – 200 💶 🍝 مطاعم وأكل يومي 600 – 800 💶 🎟️ دخوليات وأنشطة 200 – 300 💶 💰 الإجمالي 3010 – 3510 💶 التكلفه بالريال: 12 الف ريال الى 14 الف ريال 💵 اللي ودهم يحملون المسار فديو بجوده عاليه ويشاركونه 🎥👇🏻
0:32

مسار سياحي 🗺️ يشمل اجمل مافي إيطاليا 🇮🇹 + سويسرا 🇨🇭 وصول وعوده مطار ميلان ✈️ (تدري كم تكلفك تقريباً 14 ليله في الشمال الإيطالي وزيارة سويسرا 🇨🇭 من 12 الى 14 الف ريال) مناسب للعرسان والعائلات 🥰👍🏻 تلفرياكات 🚠 بحيرات 🌊 فعاليات 🎡 زحليقات مطلات 🏔️ مناظر طبيعيه 🌱 ✅ بقولك عن كل شي ووين تروح ووين تسكن والأسعار 💵 📍 تفاصيل الرحلة + المسافات 🚗 ✅ اليوم 1–3: مبيت في ميلانو 🇮🇹 رحلات يوميه وترجع الى ميلانو: 📍 نقاط الانطلاق: •بحيرة كومو: 1 ساعة / 85 كم •لوغانو (سويسرا): 1.5 ساعة / 80 كم •بيرغامو: 50 دقيقة / 60 كم •Serravalle Outlet: 1.5 ساعة / 95 كم ✅ اليوم 4–6: مبيت في بحيرة جاردا 🇮🇹 رحلات يوميه وترجع الى جاردا: 📍 نقاط الانطلاق: •Sirmione: 20 دقيقة •فيرونا: 45 دقيقة •مودينا: 1.5 ساعة •بولزانو (يوم طويل): 2.5 ساعة ✅ اليوم 7–10: مبيت في الدولوميت 🇮🇹 (Ortisei أو Canazei) 📍 رحلات اليوم الواحد: •بحيرة برايس Lago di Braies: 1.5 – 2 ساعة •ممر Sella وGardena: حولك مباشرة •بحيرة كاريزا: 1 ساعة •Val di Funes: 45 دقيقة •Brunico / Dobbiaco: 1.5 ساعة • زيارة سان كانديدو والزحليقة الصيفيه ✅ اليوم 11–13: مبيت في لا سبيتزيا 🇮🇹 (قرب Cinque Terre) 📍 رحلات اليوم الواحد: •القرى الخمس بالقطار (Monterosso, Vernazza…) •بورتوفينو: 1.5 ساعة •بيزا: 1.5 ساعة ✅ اليوم 14: عودة إلى ميلانو – 3 ساعات •🚗 ارجع مبكرًا وبيت ليلة قرب المطار •🛍️ توقف في Serravalle Outlet بالطريق 💸 التكاليف التقريبية (شخصين): (باستخدام سكن متوسط/مميز وأكل يومي معتدل 🏨 فنادق (13 ليلة × 120) 1560 💶 🚗 سيارة وتأمين 500 – 650 💶 ⛽ وقود ورسوم طرق 150 – 200 💶 🍝 مطاعم وأكل يومي 600 – 800 💶 🎟️ دخوليات وأنشطة 200 – 300 💶 💰 الإجمالي 3010 – 3510 💶 التكلفه بالريال: 12 الف ريال الى 14 الف ريال 💵 اللي ودهم يحملون المسار فديو بجوده عاليه ويشاركونه 🎥👇🏻

بندر ..حول العالم🌎

108,241 просмотров • 1 год назад

قبل تطير الإجازة ختمنا لكم موضوع النرويج 🇳🇴😳 ما أحد يقول بعد اليوم ما يعرف يسافر لها ❌😂 هذا المسار كامل من السعودية - #النرويج - والعودة مع أهم الأماكن والسكن والتجارب 👇🏼 ✈️ الوصول من #السعودية انزلوا في بيرغن (Bergen) احجزوا الرحلة كاملة بحجز واحد عن طريق الخطوط الجوية الهولندية أو الخطوط الجوية الفرنسية؛ لأنها ضمن تحالف سكاي تيم مع الخطوط السعودية. وعند تسليم الشنط تأكدوا أن بطاقة الأمتعة مكتوب عليها: BGO = مطار بيرغن وبعد الوصول استلموا السيارة وابدؤوا الرحلة 🚘 ━━━ 🗺️ المسار العام بيرغن (Bergen) ⬇️ فورده (Førde) ⬇️ سترين (Stryn) ⬇️ أولدن (Olden) ⬇️ لوين (Loen) ⬇️ هيله (Hjelle) ⬇️ جيرانجير (Geiranger) ⬇️ أيدسدال (Eidsdal) ⬇️ فالدال (Valldal) ⬇️ سوغندال (Sogndal) ⬇️ فلام (Flåm) ⬇️ فوس (Voss) ⬇️ بيرغن (Bergen) 🏁 ━━━ 📍 أهم الأماكن والتجارب 🌿 سترين (Stryn) بحيرات فيروزية وشلالات وجبال خضراء، ومن أجمل مناطق الطريق. 💧 أولدن (Olden) بحيرة أولدن الشهيرة بلونها الفيروزي والطبيعة المحيطة بها. 🚠 لوين (Loen) الغداء بجانب النهر في Hotel Loenfjord وبعدها اصعدوا Loen Skylift إلى جبل هوفن، فوق مطاعم وكافيهات وإطلالة خرافية. ☕️ هيله (Hjelle) قرية جميلة على بحيرة Oppstrynsvatnet وقريبة من سترين. خذوا شاي العصر في Old Shop at Hjelle. 🏔️ جيرانجير (Geiranger) قرية جيرانجير ومضيق Geirangerfjord، ومن أجمل إطلالات الفيوردات في النرويج. 🌲 فالدال (Valldal) مروا على Gudbrandsjuvet Café وسط الوادي والطبيعة. 🚂 فلام (Flåm) لا يفوتكم قطار فلام السياحي الشهير وسط الجبال والشلالات. 🌿 فوس (Voss) طبيعة خضراء وشلالات جميلة، ومنها تكملون طريق العودة إلى بيرغن. 🏘️ بيرغن (Bergen) اصعدوا بقطار Fløibanen للإطلالة، وبعدها تمشوا في حي Bryggen وخذوا منه الهدايا والتذكارات. ━━━ 🏡 السكن Wildbox 📍 أورتنيفيك (Ortnevik) — التابعة لبلدية هويانجر (Høyanger) ❌ وليس في فورده Sølvane Gard 📍 كاندال (Kandal) ويظهر عنوان الحجز باسم ساندان (Sandane) Kilsti Compact Lodge 📍 أيدسدال (Eidsdal) 🚗 قرابة ٣٠ دقيقة عن جيرانجير Flatheim 📍 فيكسدالن (Viksdalen) ❌ وليس في سوغندال ━━━ وبكذا صار عندكم خط رحلة النرويج كامل وواضح 😍🇳🇴 من وصولكم إلى بيرغن… إلى أن ترجعون لها. اضافة وتطوير ايمن وكفى الفيديو من اختي bashair
2:43

قبل تطير الإجازة ختمنا لكم موضوع النرويج 🇳🇴😳 ما أحد يقول بعد اليوم ما يعرف يسافر لها ❌😂 هذا المسار كامل من السعودية - #النرويج - والعودة مع أهم الأماكن والسكن والتجارب 👇🏼 ✈️ الوصول من #السعودية انزلوا في بيرغن (Bergen) احجزوا الرحلة كاملة بحجز واحد عن طريق الخطوط الجوية الهولندية أو الخطوط الجوية الفرنسية؛ لأنها ضمن تحالف سكاي تيم مع الخطوط السعودية. وعند تسليم الشنط تأكدوا أن بطاقة الأمتعة مكتوب عليها: BGO = مطار بيرغن وبعد الوصول استلموا السيارة وابدؤوا الرحلة 🚘 ━━━ 🗺️ المسار العام بيرغن (Bergen) ⬇️ فورده (Førde) ⬇️ سترين (Stryn) ⬇️ أولدن (Olden) ⬇️ لوين (Loen) ⬇️ هيله (Hjelle) ⬇️ جيرانجير (Geiranger) ⬇️ أيدسدال (Eidsdal) ⬇️ فالدال (Valldal) ⬇️ سوغندال (Sogndal) ⬇️ فلام (Flåm) ⬇️ فوس (Voss) ⬇️ بيرغن (Bergen) 🏁 ━━━ 📍 أهم الأماكن والتجارب 🌿 سترين (Stryn) بحيرات فيروزية وشلالات وجبال خضراء، ومن أجمل مناطق الطريق. 💧 أولدن (Olden) بحيرة أولدن الشهيرة بلونها الفيروزي والطبيعة المحيطة بها. 🚠 لوين (Loen) الغداء بجانب النهر في Hotel Loenfjord وبعدها اصعدوا Loen Skylift إلى جبل هوفن، فوق مطاعم وكافيهات وإطلالة خرافية. ☕️ هيله (Hjelle) قرية جميلة على بحيرة Oppstrynsvatnet وقريبة من سترين. خذوا شاي العصر في Old Shop at Hjelle. 🏔️ جيرانجير (Geiranger) قرية جيرانجير ومضيق Geirangerfjord، ومن أجمل إطلالات الفيوردات في النرويج. 🌲 فالدال (Valldal) مروا على Gudbrandsjuvet Café وسط الوادي والطبيعة. 🚂 فلام (Flåm) لا يفوتكم قطار فلام السياحي الشهير وسط الجبال والشلالات. 🌿 فوس (Voss) طبيعة خضراء وشلالات جميلة، ومنها تكملون طريق العودة إلى بيرغن. 🏘️ بيرغن (Bergen) اصعدوا بقطار Fløibanen للإطلالة، وبعدها تمشوا في حي Bryggen وخذوا منه الهدايا والتذكارات. ━━━ 🏡 السكن Wildbox 📍 أورتنيفيك (Ortnevik) — التابعة لبلدية هويانجر (Høyanger) ❌ وليس في فورده Sølvane Gard 📍 كاندال (Kandal) ويظهر عنوان الحجز باسم ساندان (Sandane) Kilsti Compact Lodge 📍 أيدسدال (Eidsdal) 🚗 قرابة ٣٠ دقيقة عن جيرانجير Flatheim 📍 فيكسدالن (Viksdalen) ❌ وليس في سوغندال ━━━ وبكذا صار عندكم خط رحلة النرويج كامل وواضح 😍🇳🇴 من وصولكم إلى بيرغن… إلى أن ترجعون لها. اضافة وتطوير ايمن وكفى الفيديو من اختي bashair

أيمن وكفى | تاجر مسافر

459,711 просмотров • 1 месяц назад

🔺رأيي الفني بحادثة الطائرة الهندية🔺 هذا الرأي لا يُعد حكم قاطع بل هو تحليل وتصور مهني مبني على صفتي كاقائد لطائرة الـ 787 وما شاهدته في الفيديوهات وبيانات Flightradar24 وتقرير مراقبة الحركة الجوية.. في بداية الرحلة كان الإقلاع طبيعي جدا الفيديو الأول يظهر بوضوح أن الفلابس والسلات كانت نازلة في وضع الإقلاع وهذا ينفي تماما فرضية الإقلاع بدون فلابس وهي نظرية غير واقعية لأن نظام الطائرة يمنع ذلك بإصدار تحذيرات مرئية وصوتية عند بداية دفع عصا طاقة المحركات للإقلاع. أما فرضية رفع الفلابس بالخطأ بعد الإقلاع فهي أيضا مستبعدة لأن ذراع الفلابس في الـ787 يحتوي على حاجز ميكانيكي Gate يوقف عصا الفلابس عند فلابس 1 ليمنع تحريكه مباشرة إلى الـ UP دون تعمد ولو افترضنا ان الطيار رفع الفلابس إلى 1 ووقف في الـ Gate فإن السلات تبقى نازلة عند درجة الوسط وفي حالة اقتراب الطائرة للانهيار فإن نظام الحماية Slat Autogap الذي يعمل تلقائياً بتنزيل السلات إلى الوضع الكامل لحماية قوة الرفع ومنع دخول الطائرة في وضع الانهيار. وبالنسبة لبيانات ADS-B تُظهر أن الطائرة ارتفعت إلى 625 قدم بمعدل صعود 896 في الدقيقة وهو ما يُعد صعود طبيعي للطائرة ويدل على أن سرعة الإقلاع كانت مثالية هذا أيضاً يتوافق مع فرضية أن دفع المحركات كان متوفر لعدة ثواني بعد الإقلاع مما سمح للطائرة بتحقيق هذا الإرتفاع الجيد. و في الفيديو الثاني يلاحظ أثر اضطراب هوائي رمادي خلف المحركات بعد الإرتفاع مباشرة وهذا غالباً ما يكون ناتج عن تلف داخلي مفاجئ وهذا يدعم احتمال دخول طيور كبيرة الحجم في المحركات وهو سيناريو مدعوم بوجود تحذيرات منشورة عن كثافة الطيور الدائمة في مطار أحمد آباد. تقرير المراقبة الجوية يؤكد أن الطيار أعلن حالة الطوارئ بقوله Mayday فورا بعد مغادرة المدرج بعدها انقطاع الاتصال مما يعني أن المشكلة بدأت بعد ارتفاع الطائرة عن الأرض.. والأكثر دلالة أن العجلات لم ترتفع وهذا يشير إلى احتمالية فقدان الطاقة الكهربائية بالكامل مباشرة بعد الإقلاع هذا بحد ذاته يقودنا إلى استنتاج أن المحركين فقدا الطاقة بالكامل خلال وقت قصير جدا لأنه هناك دراسات سابقة أثبتت أن دخول طائر كبير وزنه أكثر من 3 كجم قد يؤدي إلى تلف داخلي كامل في المحركات الحديثة خلال 2 إلى 7 ثواني مما يسبب فقدان طاقة الدفع كليا وهذا مشابه لما حصل للهندية الدفع كان متوفر لـ5 إلى 7 ثواني ثم فقدان مفاجئ للطاقة ثما الانحدار. أيضا يظهر في الفيديو الأول عدم وجود لصوت المحركات، فقط الصوت الناتج عن مقاومة ومرور الهواء حول هيكل الطائرة في الهواء ويصحبه صوت مروحة الـRAT صوت صفير تورباين صغير وهي مروحة الطوارئ التي تنزل في حالة فقدان كامل للطاقة الكهربائية من كلا المحركين وجميع المصادر الاحتياطية. و الملفت للنظر هو انقطاع بث ADS-B بعد الإقلاع مباشرة رغم أنه من المفترض أن يستمر البث حتى في حال توقف جميع المحركات.. توقف بث الـ ads-b وانقطاع الإتصال بالطائرة بعد الإقلاع مباشرة وعدم القدرة على رفع العجلات يشير إلى فقدان كهربائي شامل أثر على وحدة البث والاتصالات ورفع العجلات مباشرة بعد الإقلاع. الطائرة من طراز بوينغ B787-8 دريملاينر وهي أصغر طرزات هذا النوع دخلت الخدمة للخطوط الهندية في سنة 2014 وحسب البينات المعلنة قائد الطائرة يمتلك 8200 ساعة وهي مجموع ساعاته الكلية منها حوالي 2000 ساعة على طراز الـ 787 وبناءا على مجمل هذه الأدلة الافتراضية مع وجود تحذيرات منشورة في صفحة المطار بشأن كثافة الطيور حول المدرج فالاحتمال الأقرب هو أن الطائرة تعرضت لدخول طيور كبيرة في المحركات بعد الإقلاع مباشرة أدى إلى توقف كامل للمحركين وفقدان الطاقة الكهربائي والضغط الهيدروليكي وهو سبب نزول مروحة الـRAT ثم دخول الطائرة في حالة انهيار بعد فقدان السرعة. 🔺كل ما سبق يبقى ضمن إطار تحليل مهني افتراضي.. والحكم النهائي يظل بيد لجان التحقيق المختصة بعد الاطلاع على بيانات تسجيل الـ FDR والـ CVR. #AI171 #AirIndiaCrash
1:04

🔺رأيي الفني بحادثة الطائرة الهندية🔺 هذا الرأي لا يُعد حكم قاطع بل هو تحليل وتصور مهني مبني على صفتي كاقائد لطائرة الـ 787 وما شاهدته في الفيديوهات وبيانات Flightradar24 وتقرير مراقبة الحركة الجوية.. في بداية الرحلة كان الإقلاع طبيعي جدا الفيديو الأول يظهر بوضوح أن الفلابس والسلات كانت نازلة في وضع الإقلاع وهذا ينفي تماما فرضية الإقلاع بدون فلابس وهي نظرية غير واقعية لأن نظام الطائرة يمنع ذلك بإصدار تحذيرات مرئية وصوتية عند بداية دفع عصا طاقة المحركات للإقلاع. أما فرضية رفع الفلابس بالخطأ بعد الإقلاع فهي أيضا مستبعدة لأن ذراع الفلابس في الـ787 يحتوي على حاجز ميكانيكي Gate يوقف عصا الفلابس عند فلابس 1 ليمنع تحريكه مباشرة إلى الـ UP دون تعمد ولو افترضنا ان الطيار رفع الفلابس إلى 1 ووقف في الـ Gate فإن السلات تبقى نازلة عند درجة الوسط وفي حالة اقتراب الطائرة للانهيار فإن نظام الحماية Slat Autogap الذي يعمل تلقائياً بتنزيل السلات إلى الوضع الكامل لحماية قوة الرفع ومنع دخول الطائرة في وضع الانهيار. وبالنسبة لبيانات ADS-B تُظهر أن الطائرة ارتفعت إلى 625 قدم بمعدل صعود 896 في الدقيقة وهو ما يُعد صعود طبيعي للطائرة ويدل على أن سرعة الإقلاع كانت مثالية هذا أيضاً يتوافق مع فرضية أن دفع المحركات كان متوفر لعدة ثواني بعد الإقلاع مما سمح للطائرة بتحقيق هذا الإرتفاع الجيد. و في الفيديو الثاني يلاحظ أثر اضطراب هوائي رمادي خلف المحركات بعد الإرتفاع مباشرة وهذا غالباً ما يكون ناتج عن تلف داخلي مفاجئ وهذا يدعم احتمال دخول طيور كبيرة الحجم في المحركات وهو سيناريو مدعوم بوجود تحذيرات منشورة عن كثافة الطيور الدائمة في مطار أحمد آباد. تقرير المراقبة الجوية يؤكد أن الطيار أعلن حالة الطوارئ بقوله Mayday فورا بعد مغادرة المدرج بعدها انقطاع الاتصال مما يعني أن المشكلة بدأت بعد ارتفاع الطائرة عن الأرض.. والأكثر دلالة أن العجلات لم ترتفع وهذا يشير إلى احتمالية فقدان الطاقة الكهربائية بالكامل مباشرة بعد الإقلاع هذا بحد ذاته يقودنا إلى استنتاج أن المحركين فقدا الطاقة بالكامل خلال وقت قصير جدا لأنه هناك دراسات سابقة أثبتت أن دخول طائر كبير وزنه أكثر من 3 كجم قد يؤدي إلى تلف داخلي كامل في المحركات الحديثة خلال 2 إلى 7 ثواني مما يسبب فقدان طاقة الدفع كليا وهذا مشابه لما حصل للهندية الدفع كان متوفر لـ5 إلى 7 ثواني ثم فقدان مفاجئ للطاقة ثما الانحدار. أيضا يظهر في الفيديو الأول عدم وجود لصوت المحركات، فقط الصوت الناتج عن مقاومة ومرور الهواء حول هيكل الطائرة في الهواء ويصحبه صوت مروحة الـRAT صوت صفير تورباين صغير وهي مروحة الطوارئ التي تنزل في حالة فقدان كامل للطاقة الكهربائية من كلا المحركين وجميع المصادر الاحتياطية. و الملفت للنظر هو انقطاع بث ADS-B بعد الإقلاع مباشرة رغم أنه من المفترض أن يستمر البث حتى في حال توقف جميع المحركات.. توقف بث الـ ads-b وانقطاع الإتصال بالطائرة بعد الإقلاع مباشرة وعدم القدرة على رفع العجلات يشير إلى فقدان كهربائي شامل أثر على وحدة البث والاتصالات ورفع العجلات مباشرة بعد الإقلاع. الطائرة من طراز بوينغ B787-8 دريملاينر وهي أصغر طرزات هذا النوع دخلت الخدمة للخطوط الهندية في سنة 2014 وحسب البينات المعلنة قائد الطائرة يمتلك 8200 ساعة وهي مجموع ساعاته الكلية منها حوالي 2000 ساعة على طراز الـ 787 وبناءا على مجمل هذه الأدلة الافتراضية مع وجود تحذيرات منشورة في صفحة المطار بشأن كثافة الطيور حول المدرج فالاحتمال الأقرب هو أن الطائرة تعرضت لدخول طيور كبيرة في المحركات بعد الإقلاع مباشرة أدى إلى توقف كامل للمحركين وفقدان الطاقة الكهربائي والضغط الهيدروليكي وهو سبب نزول مروحة الـRAT ثم دخول الطائرة في حالة انهيار بعد فقدان السرعة. 🔺كل ما سبق يبقى ضمن إطار تحليل مهني افتراضي.. والحكم النهائي يظل بيد لجان التحقيق المختصة بعد الاطلاع على بيانات تسجيل الـ FDR والـ CVR. #AI171 #AirIndiaCrash

محمد آل شيبان

2,158,806 просмотров • 1 год назад