Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

#فيديو قطار النقل التجاري ينطلق اليوم من #الجبيل إلى #الرياض مروراً بـ #الدمام قفزة نوعية ويوم تاريخي في حياة هذا الوطن العظيم سيسهم هذا الخط في تخفيف ضغط الشاحنات على الطريق السريع الرابط بين تلك المدن الخطوط الحديدية السعودية | SAR #الجبيل_الصناعية

27 Comments

عبدالرحمن ابوساعي's profile picture
عبدالرحمن ابوساعي2 years ago

@SARSaudiRailway اشكرك أخي ابوباسل على هذه التغطية الوافية والبشارة الطيبة… ونسأل الله تعالى أن يديم على بلادنا نعمة الأمن والأزدهار في ظل قيادتنا الرشيدة.

Square Deal Recordings & Supplies's profile picture
Square Deal Recordings & Supplies1 year ago

🚂✨ Check out our Railroad Crossing Keychain! Perfect for train lovers and collectors alike. 🚦 🛤️🔑 Get yours today and stay on track in style. #RailroadCrossing #Keychain #TrainLovers #Collectibles

أ. محمد آل خلف's profile picture
أ. محمد آل خلف2 years ago

@SARSaudiRailway ماشاء الله تبارك الله 🌹 بشارة خير لكل مواطن ومقيم على هذه الأرض المباركة أسعدتنا بهذا الخبر يا أبا باسل ، شكرا ً لك ، ونسأل الله أن يبارك جهود حكومتنا الرشيدة ويسدد على الخير خطاها ويابلادي واصلي 🌹❤️👍🏻

aisha's profile picture
aisha2 years ago

@SARSaudiRailway الله يديم االامن والامان في بلادنا الغالي والعظيم👍

مؤيد محمد رضي الأسود's profile picture
مؤيد محمد رضي الأسود2 years ago

@SARSaudiRailway 👌 الحمدلله الذي اخترنا من شركاء النجاح في هذا الصرح العظيم و القادم أجمل بإذن الله بادارة شجاعة لا تعرف المستحيل أبداً من صاحب السمو الملكي ولي العهد الأمير محمد بن سلمان إلى اصغر عامل

سعيد الشهراني's profile picture
سعيد الشهراني2 years ago

@SARSaudiRailway تستاهلون يا ابو محمد 💐

Shaya 🇸🇦's profile picture
Shaya 🇸🇦2 years ago

@SARSaudiRailway كلامك ان ضغط الزحام سوف يخف ليس صحيح والدليل ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام تعال شوف تكدس التريلات علي الطريق أعداد هائلة رغم وجود قطار النقل ….!؟

Mohammad Al Ghanmi's profile picture
Mohammad Al Ghanmi2 years ago

@SARSaudiRailway عقبال الرياض - جدة الرياض - شرورة جدة - جيزان جدة - حقل

سعد الهاجري🇸🇦's profile picture
سعد الهاجري🇸🇦2 years ago

@SARSaudiRailway شي جميل واتمنى ان يعمل قطار ركاب بين الدمام والجبيل فهم في امس الحاجة لطريق يعتبر الشريان الاقتصادي للمملكة

خالد's profile picture
خالد2 years ago

@SARSaudiRailway ماشاءالله تغطية ممتازة اخي ابا الباسل ونسأل الله التوفيق لهذا البلد المعطاء ..

سعيد الشهراني's profile picture
سعيد الشهراني2 years ago

@SARSaudiRailway شكراً يا ابو جندل 💐 ونسأل الله الرفعة لوطننا العظيم والعزّة لأهله قيادةً وشعباً 🇸🇦

Ahmad's profile picture
Ahmad2 years ago

@BaderOtaibi @SARSaudiRailway مروراً بالدمام وبقيق والأحساء 👍🏻 عقبال قطار الخليج 🥹🏃🏻‍♂️

🇸🇦Khalid Al-Maghlouth🇸🇦's profile picture
🇸🇦Khalid Al-Maghlouth🇸🇦2 years ago

@SARSaudiRailway الحمد لله على نعمه

عبدالله حزام الغامدي's profile picture
عبدالله حزام الغامدي2 years ago

@SARSaudiRailway الحمدلله والشكر جعل الله في هذا المشروع الخير للوطن وفعلاً سوف يسهل التنقل وضغط الشاحنات بين الجبيل والدمام الي وسط المملكه الرياض والي المزيد من ربط بقية مدن المملكه بالقطار لجميع وسائل النقل

يعقوب بن عبدالعزيز's profile picture
يعقوب بن عبدالعزيز2 years ago

@SARSaudiRailway جميل جدا جدا

د. عبدالرحمن العريني's profile picture
د. عبدالرحمن العريني2 years ago

@SARSaudiRailway الاهم زد وبارك

Mohammad Al Ghanmi's profile picture
Mohammad Al Ghanmi2 years ago

@SARSaudiRailway 👏🏻👏🏻👏🏻

1buS3d's profile picture
1buS3d2 years ago

@SARSaudiRailway الحمدلله على فضله وعلى هذا التطور وعقبال ما نشتاق لرؤية الشاحنات على الطرق

فوق هام السحب's profile picture
فوق هام السحب2 years ago

@SARSaudiRailway خبر سعيد

فواز العبيد's profile picture
فواز العبيد2 years ago

@SARSaudiRailway ومتى يبدأ النقل العام

🛫 سياحة نيوز 🛬's profile picture
🛫 سياحة نيوز 🛬2 years ago

@SARSaudiRailway كفو 👍

إنسان's profile picture
إنسان2 years ago

@SARSaudiRailway ماشاء الله تبارك الله الله يعز الوطن و يديم الإنجازات

يوسف 11's profile picture
يوسف 112 years ago

@SARSaudiRailway ما شاء الله تبارك الله والى مزيد من النجاح

مسفر بن علي القحطاني's profile picture
مسفر بن علي القحطاني2 years ago

@SARSaudiRailway فعلا يوم مهم ونقله نوعية في قطاع النقل. الحمد لله. والى المزيد من التقدم أيها الوطن الأشم الغالي.

Khalid Albashiri's profile picture
Khalid Albashiri2 years ago

@SARSaudiRailway عمار يا بلادي🇸🇦

F a H a D 🧔🏻's profile picture
F a H a D 🧔🏻2 years ago

@SARSaudiRailway كم سعة النقل من الحاويات يومياً؟

Abdullah Ibrahim's profile picture
Abdullah Ibrahim2 years ago

@SARSaudiRailway خبر جميل وانجاز تخفيف من النقل البري بواسطه الشاحنات هناك عدد كبير من الموظفين بين الخبر والظهران والجبيل يوميا يريت تنقل ركاب ايضا رحله بدايه الدوام واخري في نهايته

Related Videos

#فيديو طريق سعود في حي #جلمودة بـ #الجبيل_الصناعية به منحنيات خطيرة جداً، ويتطلب تدخل سريع لمعالجتها بإعادة تخطيط الطريق والعمل على استقامته ، لأننا اليوم ننزعج، وأخشى أن نتألم غداً لا قدر الله. - هذا الطريق تقع عليه مدرستين للمرحلة الثانوية. - تستخدمه حافلات المدارس وشاحنات النقل الثقيل التي تعمل لصالح المشاريع بجزيرة أبو علي - هذا الطريق عليه ضغط كبير يستخدمه الموظفين صباحا للذهاب لأعمالهم والعودة مساء لمنازلهم لأنه أقرب نقطة للطريق الرئيس بالمدينة وهو طريق1 - هذا الطريق يتوسط حي جلمودة القائم وحي مردومة او الرقة مستقبلاً والضغط الحاصل اليوم سيتضاعف مستقبلاً مما يفاقم المشكلة، ويحدث مالا تحمد عقباه لا قدر الله - من العوامل الايجابية التي ستساعدنا في العمل على إعادة تخطيطه واستقامته وجود أراضي فضاء من جهة الغرب للطريق - هذا الطريق هو الطريق الوحيد المتعرج بالمدينة وهذا الأمر حسب علمي يناقض طابع المدينة الصناعية التي تتطلب طُرق مستقيمة سهلة الاستخدام للطوارئ والإخلاء - كل طرق المدينة ذات مواصفات عالمية (مستقيمة، واسعة، مشجرة ، مضاءة، وإشاراتها رقمية) وفاء باحتياجات المنطقة الصناعية من السرعة والسهولة للاستخدام في الحالات العادة وحالة الطوارئ. - هذا الطريق تسبب في وجود (غضب الطريق) في مدينتنا الجميلة (غضب الطريق سلبية تفقد المدينة ميزة نسبية لمفاهيم جودة الحياة) التي تنعم بها مدينتنا النموذج نضع هذه الملاحظات بين يدي #الهيئة_الملكية_للجبيل التي نؤمن أنها تحمل وتؤدي مسؤوليتها بكل اقتدار ونفتخر بها ولله الحمد. سائلين الله لهم التوفيق دوماً وأبداً الهيئة الملكية للجبيل وينبع الهيئة الملكية بالجبيل

سعيد الشهراني

15,277 views • 1 year ago

🚨 قبل زيارة مبعوث خادم الحرمين الشريفين وولي عهده #محمد_بن_سلمان شهد #المغرب زيارة وفد يضم حوالي 30 شركة سعودية كبرى بهدف استكشاف الفرص الاستثمارية وعقد اتفاقيات شراكة في قطاعات متعددة، وذلك تماشياً مع رؤية السعودية 2030 وتنويع الاقتصاد المحلي وتعزيز التكامل التجاري بين البلدين. 📍•من أبرز النتائج: تأسيس صندوق استثماري مشترك بين شركات مغربية وسعودية لتمويل مشاريع واسعة النطاق في المغرب والسعودية. 📍•وافقت شركات سعودية على الدخول في مشاريع نوعية أبرزها تطوير أول مشاريع تخزين كهرباء الطاقة الشمسية (نور ميدلت 2 و3)، والاستثمار في المدن الذكية والقطاع السياحي والعقارات. 📍•يمثل هذا الوفد أكبر موجة دخول للمستثمرين السعوديين للمغرب منذ سنوات، ويهدف لتعزيز التبادل التجاري الذي تجاوز 1.3 مليار دولار سنة 2024، مع توقعات بارتفاعه إلى 1.6 مليار دولار بنهاية 2025. 📍•التعاون يتجه أيضاً نحو دعم المشاريع المرتبطة بالإعداد لكأس العالم 2030، وخاصة في مجالات النقل، الضيافة، والفندقة. 📍•السعودية تستثمر في المغرب للاستفادة من تجربته الناجحة بالتصنيع، والفوسفات، والسيارات، وللوصول إلى الأسواق الأفريقية عبر بوابة المغرب. #المملكة_العربية_السعودية #المملكة_المغربية_الشريفة

WardaNews

20,309 views • 10 months ago

اليوم الثالث في #الأحساء لضيوف هيئة الصحفيين السعوديين، في واحة الأحساء الجميلة بكرمها وطيبة أهلها. ثلاثة أيام من العمل والاجتماعات والنقاشات مع زملاء المهنة من دول الخليج وغرب آسيا، ومع الأمين العام للاتحاد الدولي للصحفيين أنتوني بيلانجر. استمتعنا بزيارة مهرجان التمور، وتعرفنا أكثر على عمارة الأحساء، وتنقلنا بين مزارعها، كما التقينا محافظ الأحساء الأمير سعود بن طلال، وأمين الأحساء المهندس عصام الملا وختمناها اليوم بجلسة طربية في جبل القارة، لامسنا فيها ألفة وسعادة الحضور مع فرقة دار السامر، باستضافة هيئة السياحة. نشكر صناع النجاح في دعم هذا الحدث: هيئة السياحة الغرفة التجارية في الأحساء، وهيئة تطوير الأحساء، وأمانة الأحساء، وسكة حديد سار. شكرا لإيمانهم بمهنة الصحافة، وتمكين الصحفيين، ودعم طلبة وطالبات الإعلام 🙏🏼 #الصحافة_تستحق الخطوط الحديدية السعودية | SAR أمانة الأحساء غرفة الأحساء الهيئة السعودية للسياحة

مي الشريف

35,121 views • 7 months ago

#الورثة المتشاكسون… أنتم تعطّلون نبض التنمية، و تؤذون وطنكم دون أن تشعروا! إنَّ ملايين الأمتار من أراضي هذا الوطن العظيم محتجزة، مجمّدة، معطَّلة، ليس بسبب عجز الدولة، ولا نقص في التخطيط، بل بسبب نزاعات شخصية بين ورثة لم يتّفقوا، ولم يُقدّروا نعمة الإرث، ولا مسؤولية المواطن تجاه وطنه! الخلافات بين الورثة ليست شأناً خاصاً بعد اليوم ؛حين تتحوّل الأرض إلى ميدان خصام بدلاً من أن تكون لبنة في بناء الوطن، فالمسؤولية لم تعُد فردية، بل وطنية. أنتم –بلا مبالغة– تقفون في وجه تنمية المدن، وتمنعون تحسين جودة الحياة، وتُبقون آلاف الأسر في طوابير الانتظار بحثاً عن سكن، لأنكم لم تستطيعوا الجلوس على طاولة واحدة! هذه الأراضي كان يُمكن أن تُبنى فيها منازل، مدارس، مستشفيات، أو أن تُستثمر في مشاريع تنموية تعود بالخير على الجميع،لكنها اليوم رهينة ورقة مواريث، وأمزجة متصارعة. المقترح : تدخل حازم وحكيم من الدولة، عبر لجنة عليا تتشكل من وزارة العدل، ووزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان، وهيئة التخطيط العمراني، تتولّى تفكيك هذه العقد العقارية،'' وفرض'' حلول عادلة وملزمة، تُعيد هذه الأراضي إلى ''دورة الحياة''، وتنقذ الوطن من عناد الورثة. الزمن = تكلفة على الدولة والمجتمع!

صقر الزهراني

146,367 views • 1 year ago

خط بترولاين.. خط الأنابيب تكلفته مليار دولار منح السعودية طريق بديل عن مضيق هرمز خط بترولاين #Petroline أو ما يُعرف بـ خط شرق–غرب فكرته الأساسية : نقل النفط من الخليج إلى البحر الأحمر دون المرور عبر مضيق هرمز. المواصفات الأساسية يمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر عبر الأراضي السعودية. ينطلق من منطقة بقيق في المنطقة الشرقية، وهي أحد أهم مراكز إنتاج ومعالجة النفط في العالم. وينتهي في ميناء ينبع على البحر الأحمر حيث يتم تحميل النفط على الناقلات المتجهة للأسواق العالمية. الخط مزود بعدة محطات ضخ قوية وشبكة كبيرة من الخزانات في ينبع تسمح بتخزين ملايين البراميل لضمان استمرار التصدير دون انقطاع. القدرة التشغيلية الطاقة التشغيلية الأساسية للخط تقارب 7 ملايين برميل يومياً. و السعودية أصبحت تصدر نفطها عبر البحر الأحمر دون الحاجة لعبور مضيق هرمز. القيمة الاستراتيجية أهمية بترولاين تكمن في أنه يوفر منفذ بديل لصادرات النفط بعد إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من تجارة النفط العالمية. وبفضل هذا الخط استطاع السعودية تصدير النفط من ميناء ينبع ثم يتجه عبر البحر الأحمر نحو: أوروبا عبر قناة السويس أو الأسواق العالمية عبر البحر المفتوح. الأثر الاقتصادي وجود هذا الخط يمنح السعودية مرونة استراتيجية كبيرة في إدارة صادراتها النفطية، ويقلل من الاعتماد الكامل على ممرات الخليج. كما أنه يمثل أحد أهم عناصر أمن الطاقة السعودي في ظل التوترات التي تشهدها المنطقة. ملخص ما سبق : ما بدأ كمشروع احترازي قبل عقود أصبح اليوم أحد أهم شرايين الطاقة في العالم. خط شرق–غرب (بترولاين) منح السعودية قدرة استراتيجية على تنويع طرق التصدير وحماية تدفق الطاقة العالمية. #السعودية #النفط #اقتصاد #أرامكو #مضيق_هرمز

طه صالح

156,990 views • 4 months ago

ملخص مترجم – Unapologetic (Middle East Eye) قراءة في الفارق بين المشروعين السعودي والإماراتي ترجمت هذا المقطع من برنامج Unapologetic التابع لمنصة Middle East Eye إلى العربية. البرنامج حواري تحليلي يركّز على تفكيك قضايا الشرق الأوسط من خلال نقاشات معمّقة مع باحثين وخبراء في الشؤون الأمنية والسياسية. ضيف هذا الحوار هو أندرياس كريغ، باحث وأكاديمي متخصص في شؤون الأمن والدفاع والحروب بالوكالة في الشرق الأوسط، وأحد أبرز المحللين الغربيين لشبكات النفوذ الإقليمي. في هذا المقطع، يقدّم أندرياس كريغ قراءة في الفارق بين ما يسميه المشروع السعودي والمشروع الإماراتي في المنطقة، معتبرًا أن جوهر الخلاف بين الطرفين ليس تكتيكيًا بل بنيوي. بحسب كريغ، يقوم المشروع السعودي على مبدأ السيادة وسلامة الأراضي، والتعامل مع حكومات معترف بها دوليًا، والعمل ضمن أطر رسمية مدعومة من الأمم المتحدة. في المقابل، يعتمد المشروع الإماراتي على تجاوز الدول الضعيفة بدل دعمها، وبناء كيانات دون الدولة وجيوب نفوذ قادرة على منازعة الحكومات المركزية وتقويضها من الداخل. ويشير إلى أن هذا النمط يتكرر بوضوح عبر عدة ساحات. ففي ليبيا، لم تعمل أبوظبي مع الحكومة المعترف بها دوليًا، بل عبر خليفة حفتر وما يسمى بالجيش الوطني الليبي، وهو في جوهره شبكة ميليشيات متعددة. وفي السودان، دعمت الإمارات مليشيا الدعم السريع (الجنجويد) في مواجهة الخرطوم والقوات المسلحة السودانية، مرة أخرى عبر مكون انفصالي مسلح. وفي الصومال، تجاوزت الحكومة الفيدرالية في مقديشو، وتعاملت مع أرض الصومال وبونتلاند، وإلى حد ما جوبالاند، على حساب السلطة المركزية. أما في اليمن، فرغم الواجهة الشكلية للعمل المشترك مع السعودية، استمرت أبوظبي عمليًا في دعم المجلس الانتقالي الجنوبي والقضية الانفصالية تحت السطح. ويرى كريغ أن اليمن لم يكن سوى البداية لتراجع أوسع لهذا المحور، في ظل عودة السعودية إلى موقع القيادة الإقليمية. ويشير إلى أن الرياض باتت تلعب دور جامع للأطراف في الصومال، بالتنسيق مع جامعة الدول العربية والاتحاد الإفريقي، كما أعادت تفعيل الجهود لمواجهة مسألة الاعتراف بأرض الصومال. وفي اليمن، نجحت السعودية إلى حد كبير في تقليص المكاسب الإقليمية للمجلس الانتقالي الجنوبي. ويؤكد أن هذا التحول لا يقتصر على اليمن، بل يمتد الآن إلى ليبيا والسودان، حيث تبدو السعودية مستعدة لدعم القوات المسلحة السودانية بشكل مباشر وكبير، بما في ذلك عبر القدرات الجوية، لمواجهة مليشيا الدعم السريع. وبحسب كريغ، فإن ما يتكشف اليوم هو صراع إقليمي آخذ في التشكل، يُفترض أن يعيد قدرًا من التوازن إلى المنطقة، وإن كان طريقه لن يكون سهلًا. ويحذّر في الوقت نفسه من التقليل من قدرات الإمارات، مشيرًا إلى أنها تمتلك أدوات نفوذ وعمقًا استراتيجيًا يجعلها فاعلًا إقليميًا شديد الدهاء، يتصرف بعقلية ميكافيلية واضحة، ويعتمد منطق المحصلة الصفرية. في المقابل، يرى أن الثقافة الاستراتيجية السعودية مختلفة بطبيعتها، وأقل اندفاعًا نحو هذا النوع من الصراعات الصفرية، وهو ما يجعل المواجهة بين المشروعين معقّدة.

Yousif

99,016 views • 6 months ago

ترجمتُ هذا الجزء من حلقة برنامج The Thinking Muslim التي استضافت الباحث والمحلل د. أندرياس كريغ، الأستاذ في كلية كينجز كوليدج بلندن، والمتخصص في شؤون الأمن الدولي والجيوسياسة في الشرق الأوسط. تأتي هذه الترجمة ضمن سلسلة من أربعة أجزاء، يركّز كل جزء منها على محور محدد من التحليل الذي يقدمه كريغ حول سياسات القوى الإقليمية، وعلى رأسها الإمارات العربية المتحدة، وطريقة إدارتها لنفوذها عبر وكلاء محليين وشبكات مسلحة غير شرعية. في هذا الجزء الأول، يتناول د. أندرياس كريغ التطورات التي شهدتها العلاقة بين السعودية والإمارات بوصفها نتيجة مسار طويل من التراكمات، لا بوصفها حادثة عابرة. يبدأ النقاش من استهداف شحنة إماراتية في ميناء المكلا وما تبعه من انسحاب إماراتي من جنوب اليمن، ليضع ذلك ضمن سياق أوسع يشرح طبيعة التصدع داخل التحالف الذي تشكل منذ عام 2015. ويرى كريغ أن هذه اللحظة تمثل انفجارًا متأخرًا لخلافات عميقة حول الأدوار، وحدود النفوذ، واستخدام أدوات غير نظامية لتحقيق أهداف استراتيجية. ويشرح كريغ أن الخلاف الجوهري داخل التحالف تمثل في اختلاف الأولويات. فبينما انخرطت السعودية في مواجهة مفتوحة مع الحوثيين في شمال اليمن، ركزت الإمارات على الجنوب، حيث استثمرت في بناء مليشيات محلية مسلحة تعمل خارج أي إطار قانوني للدولة اليمنية، وجرى دمجها ضمن سردية انفصالية قائمة أصلًا. هذا الاستثمار لم يكن عسكريًا فقط، بل سياسيًا واقتصاديًا وإعلاميًا، ما أدى تدريجيًا إلى تحويل المجلس الانتقالي الجنوبي من تجمع مليشيات غير شرعية إلى كيان أمر واقع يفرض نفوذه بالقوة، ويمتلك مصادر تمويل ودعمًا دبلوماسيًا مكّنه من تجاوز سلطة الدولة المركزية. في هذا الإطار، يوضح كريغ أن ما جرى في اليمن لا يمكن فصله عن ما حدث خلال الشهر نفسه على الساحة السودانية، مشيرًا إلى أن التحركات جاءت ضمن سياق واحد متداخل. فبحسب تحليله، كانت السعودية في تلك الفترة تستخدم نفوذها السياسي وقدرتها على الحشد في واشنطن للضغط على الإمارات، على خلفية ما يجري في السودان والدعم الإماراتي لمليشيا الدعم السريع. وفي الوقت نفسه، كانت الإمارات تتحرك على الأرض في جنوب اليمن عبر وكلائها المسلحين، حيث دفع المجلس الانتقالي الجنوبي باتجاه التوسع في حضرموت والمهرة، وهي مناطق تعدها السعودية جزءًا أساسيًا من نطاق نفوذها. ويؤكد كريغ أن هذا التحرك لم يكن عفويًا ولا منفصلًا عن السياق الإقليمي، بل جاء كرسالة ضغط مضاد واضحة، مفادها أنه إذا مارست الرياض ضغطًا على أبوظبي في ملف السودان، فإن الأخيرة قادرة على الرد عبر أدواتها في جنوب اليمن. ويشدد على أن ما حدث يجب فهمه ضمن هذا التفاعل المتبادل، وليس كعملية منفردة أو تطور ميداني مستقل. ويؤكد كريغ أن هذا النمط يتكرر عبر أكثر من ساحة، حيث يتم تمكين جماعات مسلحة غير شرعية، ومنحها الموارد والسلاح والغطاء السياسي، ثم توظيفها كورقة ضغط إقليمية ودولية. في السودان، يتجسد ذلك في دعم مليشيا تضعف مؤسسات الدولة وتمنع أي استقرار حقيقي، وفي اليمن يتمثل في ترسيخ كيان انفصالي يسيطر بالقوة على الموانئ ونقاط الاختناق الحيوية. وفي الحالتين، تُستخدم سرديات محلية لتبرير هذا الدور، بينما تُدار الأهداف الحقيقية من خارج الحدود. ويضيف كريغ أنه في كثير من النواحي، فإن المجلس الانتقالي الجنوبي ليس سوى بيدق تستخدمه الإمارات لتعزيز مصالحها الخاصة. كما يتوسع كريغ في شرح الأبعاد الجيوسياسية والاقتصادية التي تجعل هذه الساحات بالغة الأهمية، من السيطرة على الموانئ والممرات البحرية، إلى الوصول إلى الموارد، ثم إلى البعد الاستخباراتي المرتبط بمواقع استراتيجية مثل جزيرة سقطرى. ويرى أن هذه السياسة تقوم على إعادة تشكيل موازين القوة الإقليمية عبر تفكيك الدول الكبيرة وإضعاف سيادتها، بما يسمح بإدارتها لاحقًا عبر وكلاء مسلحين غير شرعيين. بهذا الطرح، يقدّم هذا الجزء قراءة مترابطة تربط اليمن بالسودان ضمن إطار واحد، وتوضح كيف تُدار الأزمات في المنطقة عبر أدوات غير قانونية وبعيدًا عن منطق الدولة. ويشكّل هذا التحليل أساسًا لما ستتناوله الأجزاء الثلاثة اللاحقة من تفصيل أعمق لجذور هذا النهج، وأدواته، وتداعياته على استقرار الدول والمجتمعات في المنطقة.

Yousif

265,081 views • 7 months ago

تدشين حركة السير في طريق صنعاء – الضالع – عدن الضالع-سبأ: دشن القائم بأعمال محافظ الضالع عبد اللطيف الشغدري، واللجنة العسكرية، ورئيس مجلس إدارة وكالة الأنباء اليمنية سبأ نصر الدين عامر، اليوم رسميا حركة السير في طريق صنعاء – عدن عبر محافظة الضالع بعد انقطاع دام سبع سنوات. وخلال التدشين أكد الشغدري الحرص على ضمان تنقل المسافرين والبضائع المختلفة عبر طريق صنعاء – الضالع - عدن. وأشار إلى أن الطريق مفتوحة عبر الضالع منذ أكثر من عام بحسب توجيهات قائد الثورة السيد عبدالملك بدر الدين الحوثي والقيادة السياسية والعسكرية.. مؤكدا أن مبادرة القيادة بفتح الطريق تتوج اليوم بعبور السيارات والناقلات عبر هذا الطريق الحيوي. ولفت الشغدري إلى أن خط الضالع الرابط بين صنعاء وعدن هو الطريق الأسهل والأقرب ويخفف الأعباء عن المسافرين ومعاناتهم طيلة فترة انقطاع الطريق. وقال " نحن سعداء بمرور المواطنين في الطريق الذي تم فتحه العام الماضي من جهتنا".. مشيرا إلى أنه تم وضع الترتيبات الأمنية بما يضمن سلامة المواطنين. فيما أوضح رئيس مجلس إدارة وكالة الأنباء اليمنية سبأ أن تدشين حركة السير في طريق صنعاء – عدن عبر الضالع من قبل السلطة والمحلية واللجنة العسكرية والمنقطة العسكرية يأتي تنفيذا لتوجيهات القيادة بعد استجابة الطرف الآخر وموافقته على فتح الطريق من طرفه. وقال "إن هذه المبادرة سبق تدشينها من هذا المكان قبل أكثر عام إلا أنه تم إطلاق النار على اللجنة المكلفة بفتح الطريق، والآن استجاب الطرف الآخر للمبادرة وهو أمر جيد نرحب به". وأكد "التفاعل بإيجابية مع تدشين مرور السيارات من صنعاء إلى عدن عبر الضالع دون عوائق بالرغم من أن الطريق كان مفتوحا من جهتنا إلا أن الطرف الآخر لم يستجب وكانت هناك بعض العوائق التي تم إزالتها". ولفت عامر إلى أهمية إزالة أي عوائق من قبل الطرف الآخر لتكون الطريق جاهزة وصالحة لمرور مختلف المركبات بما يضمن تسهيل تنقل المسافرين. وأشار إلى أن فتح الطريق يسهم في تعزيز التواصل بين أبناء الشعب اليمني الواحد، ويمثل في الوقت نفسه رسالة بألا خوف على اليمنيين من بعضهم، فهم رحماء فيما بينهم، أشداء على الأمريكي والصهيوني والغرب الكافر. من جانبه أشار نائب رئيس اللجنة العسكرية العميد حسين ضيف الله، إلى أن مبادرة القيادة قبل نحو عام بشأن فتح الطريق تجسد الحرص على تخفيف معاناة المواطنين.. لافتا إلى أن تدشين حركة السير أمام سيارات المواطنين يمثل تتويجا لمبادرة القيادة والجهود المبذولة في هذا السياق. وبارك للمرابطين في محور الضالع بقرب حلول عيد الأضحى المبارك.. مشيدا بجهوزيتهم العالية، واستعدادهم لتنفيذ أي مهام توكل إليهم من جانبهم عبر المواطنون عن الشكر القيادة الثورية والسياسية والسلطة المحلية على ما بذلوه من جهود في صيانة الطريق وإزالة العوائق. حضر التدشين وكيلا المحافظة حسين المدحجي وصادق الادريسي ومدير أمن المحافظ حسين الحمزي وقيادات أمنية وعسكرية وشخصيات اجتماعية من دمت ومريس.

نصر الدين عامر | Nasruddin Amer

40,615 views • 1 year ago

أطول وأسرع مترو في تاريخ تركيا يدخل الخدمة رسميّاً.. افتتح اليوم الرئيس أردوغان قسم (هالكالي–أرناؤوط كوي) ليعلن اكتمال خط (غايريتيبه–هالكالي) العملاق، محققاً قفزة تاريخية غير مسبوقة في هندسة النقل العالمية داخل مدينة إسطنبول. يبلغ الطول الإجمالي للخط المشترك 69 كيلومتراً، ويعمل بسرعة تشغيلية مرعبة تصل إلى 120 كم في الساعة. يضم الجزء الجديد 5 محطات استراتيجية (منها جامعة ابن خلدون وكايا شهير)، وسيخدم 1.5 مليون شخص، لتنخفض مدة الرحلة بين هالكالي ومطار إسطنبول إلى 30 دقيقة فقط. يرتبط الخط مباشرة بخط قطارات "مارماراي" الساحلي، والقطارات السريعة، وخطوط المترو الرئيسية (M3, M9, M7) المفاجأة التكنولوجية الكبرى هي أن هذا المشروع يمثل المترو الأول في تركيا الذي يعمل بنظام إشارات محلي ووطني بالكامل طورته شركة الصناعات الدفاعية الشهيرة ASELSAN، حيث يعتمد على التشغيل الذاتي والآلي الكامل (بدون سائق) لرفع معايير الأمان والكفاءة. كما أعلن أردوغان أن استخدام المترو الجديد سيكون مجاناً بالكامل للمواطنين للتنقل حتى تاريخ 31 يوليو. تشير التقديرات الرسمية إلى أن هذا الخط سيوفر للاقتصاد التركي فوائد استراتيجية تصل إلى 935 مليون يورو بحلول عام 2043، من خلال توفير 117 مليون ساعة من وقت السفر وتقليل استهلاك الوقود وصيانة الطرق.

الرادع التركي 🇹🇷

12,684 views • 1 month ago

🇸🇦 فيديو تاريخي نادر | الحفل الكامل لتكريم رواد استرداد الرياض في مئوية التأسيس 🎥/ توثيق تاريخي يمتد لنحو 28 دقيقة من الحفل الرسمي الذي رعاه خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود – رحمه الله – في شوال عام 1419هـ، بمناسبة مرور 100 عام هجري على تأسيس المملكة العربية السعودية. وشهد هذا الحدث الوطني الكبير حضور أصحاب السمو الملكي أبناء الملك المؤسس، وفي مقدمتهم ولي العهد آنذاك الأمير عبدالله بن عبدالعزيز – الملك عبدالله لاحقًا رحمه الله –، والنائب الثاني الأمير سلطان بن عبدالعزيز، والأمير نايف بن عبدالعزيز وزير الداخلية، والأمير سلمان بن عبدالعزيز – خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان حفظه الله –، إلى جانب عدد من أبناء وأحفاد الملك المؤسس عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود. وخلال الحفل جرى تكريم الرواد الـ63 الذين رافقوا الملك عبدالعزيز – طيب الله ثراه – في استرداد الرياض عام 1319هـ، وتكريم أسرهم بـ «وسام الرواد»؛ تخليدًا لبطولات رجالٍ وقفوا مع المؤسس في بداية ملحمة بناء وتوحيد هذا الوطن. 28 دقيقة من ذاكرة المملكة.. المؤسس حاضرٌ بسيرته، وأبناؤه وأحفاده مجتمعون، ورجال استرداد الرياض يُكرَّمون وفاءً لما صنعوه من أجل الوطن. 🇸🇦 رحم الله الملك عبدالعزيز وأبناءه ورجاله الذين رحلوا، وحفظ الله خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، وأدام على المملكة عزها وأمنها ومجدها. #الملك_فهد #الملك_عبدالعزيز #الملك_سلمان #الملك_عبدالله #الأمير_سلطان #عبدالعزيز_بن_فهد #تاريخ_ال_سعود #مئوية_التأسيس #تاريخ_السعودية #السعوديه_العظمى

اسلوب راقي

129,320 views • 7 days ago

قطاع الطرق شريان الحياة وإنهاء المعاناة: دروس من تحرير ساحل حضرموت الأمن يصنع التنمية بقلم اللواء الركن / فرج سالمين البحسني في سياق حديثنا، في الذكرى الغالية على قلوبنا جميعاً، ذكرى الرابع والعشرين من أبريل، ذكرى تحرير ساحل حضرموت من الإرهاب، ذلك اليوم الذي مثّل لحظة خلاص حقيقية من قوى الظلام، وبداية مرحلة جديدة من الأمن والاستقرار والتنمية. لقد كان لتحرير ساحل حضرموت ثماره الواضحة، وفي مقدمتها استعادة دورة الحياة في مدينة أنهكها الإرهاب، وفتح الطريق أمام إعادة الإعمار والتنمية. وانطلاقاً من هذه المرحلة، جرى التركيز على تنفيذ مشاريع خدمية وتنموية، كان لقطاع الطرق النصيب الأبرز بعد التعليم، لما له من أثر مباشر في حياة المواطنين. وقد تم خلال تلك المرحلة تنفيذ العديد من المشاريع الحيوية، شملت إنشاء الجسور وتأهيل الطرق الرئيسية، والتي لا تزال حتى اليوم شاهدة على مرحلة ما بعد التحرير، ورمزاً من رموز الاستقرار والتنمية. ومن أبرز تلك المشاريع تأهيل عقبة عبدالله غريب بعد سنوات طويلة من معاناة المواطنين، وسفلتة الشوارع الداخلية لمدن المكلا وسيئون والشحر وغيل باوزير، إلى جانب الطريق الرابط بين وادي وساحل حضرموت (طريق ساه – رسب)، والذي أُنجز رغم صعوبة التضاريس، ولا يزال يمثل شرياناً حيوياً لسكان الوادي والساحل بعد معاناة طويلة في التنقل. كما تم تنفيذ الجزء الأصعب من طريق المعدي، الذي أسهم بشكل كبير في تسهيل حركة الأهالي، إضافة إلى عدد من الجسور المهمة، وفي مقدمتها جسر أمبيخه، وجسر النوبة، وجسر المعابر في منطقة حجر، والذي أنهى معاناة تلك المناطق بشكل ملموس، وتم إنجازه في فترة زمنية قياسية. إلى جانب ذلك، هناك مشاريع أخرى لم يسعف الوقت لاستكمالها ، مثل طريق الضليعة وغيرها. وفي وادي حضرموت، أُنجزت مشاريع طرق استراتيجية، من بينها عقبة كُتبة التي ربطت الصحراء بالوادي، ومشروع طريق مفرق القطن (الخط السريع)، إضافة إلى عقبة نشته التي تربط دوعن بالمناطق المجاورة، وعدد من الطرق الحيوية الأخرى، التي شكلت نقلة نوعية في الربط والتنمية. إن هذه المشاريع لم تكن لتتحقق لولا الأمن والاستقرار الذي أعقب تحرير ساحل حضرموت من الإرهاب، وكانت شاهد حي على مرحلة كان عنوانها الأمن والاستقرار والتنمية، وتجسيداً عملياً لما يمكن أن تحققه الإرادة حين تتوفر الظروف المناسبة.

فرج البحسني - Faraj Al-Bahsani

20,886 views • 4 months ago

من ذاكرة الهلال (سلسلة تتزامن مع كل مباراة يلعبها الهلال بحول الله ، الهدف منها إبراز تاريخ الهلال العظيم على شكل قصة أو رقم أو سياق تاريخي يتغير بتغير الخصم اللي راح يواجهه الهلال). من ذاكرة الهلال: العدد (2) 📝⚽️ كفة المواجهات تاريخيا بين الهلال والاتفاق تميل للهلال بفارق ضخم ، في الـ 31 مباراة السابقة في دوري المحترفين إنتصر الهلال 22 مرة مقابل إنتصارين للإتفاق ، من بين هذه الانتصارات الـ 22 نعود بالزمن لديسمبر 2013. حينها دوّن الهلال واحد من أكبر إنتصاراته تاريخيا ضد الاتفاق بالفوز 5-1 ، الحدث الذي يرجح كأهمية برأيي على النتيجة هو أن تلك المباراة تتقاطع مع مباراة اليوم في تفاصيل عديدة. الهلال يومها إستضاف الاتفاق في الرياض بعد أن أنجز شتوية كبيرة تعاقديا ، وما أشبه اليوم بالبارحة صفقات الهلال حينها كانت من داخل الدوري (سعود كريري من الاتحاد ، كواك تاي هي من الشباب ، ما يعني أن فترة الصندوق لم تأتي بجديد في هذا الجانب ، هذا هو تاريخ الدوري الهلال مطمع للاعبين كُثر والهلال أقدر ماديا في معظم حقبه تاريخيا من البقية). المباراة طغت عليها أجواء التعاقدات الشتوية الإيجابية وانتصر فيها الهلال بخماسية ، من تقاطعات تلك الفترة بهذه ، حينها كان يملك الهلال نيفيز يُسجل له من ركلات زاوية مباشرة ، والهلال اليوم يملك نيفيز آخر يتقن ذات الدور ويُسجل من ركلات زاوية مباشرة ، يومها دخل اللاعبين الجدد الأجواء سريعا وهذا ما حدث حاليا على الأقل مع كريم وما نتمنى إستمراره اليوم مع كريم وسايمون وميتيه. ختاما هذا ملخص للمباراة: وأنت تشوفه أكيد راح تأخذ بالك أن ثلاثة من نجوم الاتفاق في هذه المباراة لعبوا للهلال لاحقا إختلفت مكونات الدوري إداريا وتنظيميا ، وزادت مساحة أعذارهم ، والمشهد في الوضع الطبيعي واحد ، بطل يمارس سطوته بين مجموعة فرق إعتادت لعب دور الضحية

ماجد الشيباني

70,809 views • 6 months ago

فيديو خطير جداً اتمنى نشره على نطاق واحد 🔴إعتراف الناطق الرسمي بأسم المجلس الإنتقالي من على قناة العربية ان المجلس كان على تواصل وتنسيق مع الكيان الصهيوني ! 🔴بالتزامن مع الهجوم على حضرموت تم ارسال كتيبة مدججة بالأسلحة إلى قصر معاشيق لأعتقال رئيس مجلس القيادة د/رشاد العليمي لمحاولة وضعه تحت الإقامة الجبرية ولم تسمح بذلك القوات السعودية في معاشيق وتم نقله على الفور إلى الرياض. 🔴وزير الخارجية السابق خالد اليمانيّ كان همزة الوصل بين الإنتقالي ونتن ياهو منذُ وقت مُبكر. 🔴عندما سيطر الإنتقالي على حضرموت خرجت الصحافة الإسرائلية تحتفل وتقول أنه اليوم اصبح لدينا ذراع في خاصرة السعودية مؤكدة أن التطبيع لم يعد خيار بل ضرورة فرضتها الظروف! ومع كل هذا لازال البعض مستغرب من موقف المملكة تجاه الإنتقالي الذي عض اليد التي امتدّت له ويريد أن يرمي الحجار في البئر التي يشرب منها للأسف الشديد دولة عربية شاركت في هذه المؤامرة وهي من أمرت الإنتقالي بالقيام بكل تلك الأعمال. الإنتقالي أضعف واهون من أن يقوم بأي تحركات من تلقاء نفسه. #حضرموت_ترفض_الانتقالي #حضرموت #الانتقالي_ينسحب_من_حضرموت #صقور_الجنوب

سامي حروبي sami harubi

499,119 views • 7 months ago

🚨بما أن الخطوط السعودية بدأت بتسيير رحلاتها إلى صلالة كوجهة صيفية سافرت لإكتشاف خريفها.. ((هذا المنشور ملخص لتجربتي وجدول لزيارة صلالة)) ✈️ التكاليف والرحلات إلى صلالة في عمان.. - تبدا رحلاتها للذهاب والعودة تقريباً 1,400 ريال - تعتبر وجهة قريبة سياحية فيها طبيعة خيالية - تنطلق 6 رحلات اسبوعياً بين الرياض و جدة - يفضل المنتجعات 5 نجوم فيها واسعارها ممتازة - فيها شواطئ فيها جبال و اجواء و مواقع طبيعية 📌 اليوم الأول والوصول إلى صلالة .. - سكنت في منتجع روتانا صلالة 5 نجوم - توجهت لعين صلالة الشاطئية مطاعم وكافيهات 📌 اليوم الثاني وبداية السفره - ﺟﻮﻟﺔ ﻋﻨﺪ اﻛﺸﺎك اﻟﻨﺎرﺟﻴﻞ - تقهويت ﰲ ﺷﺎﻃﺊ اﻟﺪﻫﺎرﻳﺰ مكان جميل - توجهت إلى سوق الحافه القديم - ختمت يومي في وفاء ووك 📌 اليوم الثالث هو يوم للطبيعية نفس المسار - توجهت إلى ﺷﺎﻃﺊ اﳌﻐﺴﻴﻞ يبعد عن صلاله ساعة - مريت مرور على اﻟﺸﺎﻃﺊ اﳌﺨﻔﻲ للتصوير - انطلقت إلى إﻃﻼﻟﺔ ﺷﻌﺖ - رجعت لصلالة وختمت يومي في عين صلالة 📌 اليوم الرابع - بديت ﰲ وادي دربات مكان يسر الناظرين - توجهت إلى ﺟﺎردﻧﺰ ﻣﻮل - بعدها زﻳﺎرة ﻓﻌﺎﻟﻴات العودة للماضي ⚠️ حالياً افضل وقت لزيارة صلالة ورحلات مباشرة عالخطوط السعودية (وتقدر تقسطها عبر تمارا) 👈🏻 حجزها من هنا:

محمد القعود

224,337 views • 24 days ago

#فيديو من عام 1998 عُدي صدام حسين في ظهور علني نادر ببغداد، بعد نجاته من محاولة اغتيال تعرّض لها أواخر عام 1996، عندما أُطلقت النار على سيارته وأُصيب بجروح خطيرة أثارت في حينها تكهّنات واسعة حول قدرته على المشي مجددًا. في الفيديو، يظهر عدي وهو يسير على قدميه رغم آثار الإصابة، مرتديًا مسدسه، أثناء حضوره مباراة كرة قدم على ملعب الشعب الدولي، في مشهد فُسِّر آنذاك على أنه تأكيد على تعافيه وعودته إلى الظهور العلني. المباراة التي حضرها كانت بين فريقين تابعين للشرطة لتحديد بطل الدوري العراقي. يُذكر أن عدي كان يشغل في تلك الفترة رئاسة اللجنة الأولمبية الوطنية العراقية، وهو منصب جعله حاضرًا بقوة في المشهد الرياضي حتى ما قبل عام 2003، حين قُتل أثناء محاصرته في مدينة الموصل بعد الوشاية في مكان وجوده بالموصل وخلال فترة إدارته للمؤسسات الرياضية، وُصفت أساليبه بأنها صارمة وشديدة الانضباط، وقد ظلّ هذا الجانب من سيرته محل نقاش واسع داخل الأوساط الرياضية. وفيما بعد، أفردت الصحف الرياضية ومنها صحيفة إسبانية شهيرة هي Marca تقريرًا موسّعًا تناول تلك المرحلة، مستندة إلى شهادات لاعبين سابقين، تحدثت فيه عمّا وصفته بأساليب قاسية استُخدمت بحق رياضيين عند الإخفاق. وذكر التقرير أن الطابق السفلي لمبنى اللجنة الأولمبية استُخدم – بحسب هذه الشهادات – كمكان لاحتجاز الرياضيين وإخضاعهم لعقوبات جسدية ونفسية، من بينها الجلد على باطن القدمين، والسجن في أقفاص تحت الأرض، إضافة إلى تهديدات قاسية شملت بتر الأقدام أو الإيذاء بوسائل أخرى. وأشار التقرير أيضًا إلى روايات عن تهديد منتخب كرة القدم العراقي بتفجير الطائرة التي تقلّه في حال الخسارة أمام المنتخب الإيراني، وهو ما جعل المباريات وفق تلك الشهادات مصدر ضغط نفسي كبير على اللاعبين. كانت تلك المرحلة الرياضية شديدة التعقيد في تاريخ العراق وما زالت تُقرأ اليوم بوجهات نظر مختلفة بين من عايشوها ومن وثّقوها لاحقًا.

PIC | صـور من التـاريخ

315,659 views • 7 months ago

السعودية توجه ضربة قاتلة للحوثيين من قلب العاصمة الإيرانية وتنجح في إقناع طهران على بيعهم مقابل تفعيل اتفاقية اقتصادية بينهما عوائدها بالمليارات بعد أن وصل سعر الدولار مقابل الريال الإيراني إلى مليون وميتين ألف وجهت اليوم المملكة العربية السعودية ضربة قاتلة لمليشيا الحوثي من قلب العاصمة الإيرانية طهران، حيث نجحت في إقناع إيران بالتخلي عن المليشيا، وذلك بعد توقيعها اتفاقًا خلال انعقاد الاجتماع الثالث للجنة الثلاثية السعودية–الصينية–الإيرانية المشتركة، ينص على دعم إيران والصين والسعودية للحل السياسي الشامل في اليمن بما يتوافق مع المبادئ المعترف بها دوليًا تحت رعاية الأمم المتحدة. وهو الحل الذي كانت إيران ومليشيا الحوثي ترفضانه رفضًا قاطعًا. وقد وقّعت إيران اليوم على الموافقة بشأن الحل السياسي وفق المبادئ المعترف بها دوليًا، وهي المرجعيات الثلاث التي تنص على انسحاب الحوثيين من المدن، وتسليم الأسلحة الثقيلة للدولة، والدخول في عملية سياسية برعاية الأمم المتحدة. وهو الأمر الذي ترفضه مليشيا الحوثي حتى اللحظة، بينما وافقت عليه طهران اليوم. ويعني ذلك أن إيران قبلت عمليًا ببيع مليشيا الحوثي مقابل تفعيل اتفاقات وتفاهمات مع الرياض، وفي مقدمتها تنفيذ الاتفاقية العامة للتعاون في مجال الاقتصاد والتجارة والاستثمار والتقنية التي وُقعت عام 1998. وتسعى إيران في هذا التوقيت إلى تفعيل الاتفاق طمعًا في الخروج من أزمتها الاقتصادية الطاحنة، حيث يرى مراقبون اقتصاديون أن تنفيذ هذه الاتفاقية سيرفع حجم التبادل التجاري بين البلدين من خمسة إلى عشرة مليارات دولار سنويًا، وهو ما يمثل لإيران فرصة لا تُعوّض لتحسين اقتصادها المنهار. كما نجحت السعودية العام الماضي، خلال انعقاد الاجتماع الثاني للجنة الثلاثية السعودية–الصينية–الإيرانية المشتركة، في إقناع إيران بتفعيل اتفاقية التعاون الأمني بينهما، وخاصة الاتفاقية التي وُقعت في 17/4/2001، ومن أهم بنودها "تسليم المطلوبين بين البلدين". وهو ما يعني أن طهران ملزمة بتسليم كل القيادات الحوثية المتواجدة على أراضيها في حال طالبت الرياض بذلك. التحركات الدبلوماسية التي قادتها السعودية عبر اللجنة الثلاثية السعودية–الصينية–الإيرانية المشتركة، العام الماضي واليوم الثلاثاء، نجحت في سحب البساط من تحت أقدام مليشيا الحوثي، وتمت صفقة بيعهم بهدوء وبضمانة دولة عظمى هي الصين. مليشيا الحوثي أمام خيارات صعبة قادمة: إما الموافقة على الحل السلمي وفق المرجعيات الدولية، وإما مواجهة المجتمع الدولي في حرب خاطفة طاحنة ستقتلعهم من جذورهم إلى غير رجعة.

علي السعداني ali alsadani

226,927 views • 8 months ago

وبينما ننتظر الإذن بالإعلان عن صفقاتنا الجديدة، رأيت أن أستغل الوقت لأعرّفكم بنفسي بشكل أفضل: أنا ثمرة ما يُعرف بـ “الحلم الأمريكي”. أجدادي كانوا شبه معدمين، أبناء مهاجرين من الجيل الأول إلى صحراء ولاية نيو مكسيكو، مكان لا يختلف كثيراً عن السعودية، ويُعرف عند أغلب الناس فقط من خلال مسلسل Breaking Bad. تكفّل الجيش الأمريكي بتعليم والديّ وأعمامي. كان والدي طياراً في سلاح الجو، وكانت والدتي عقيداً في الجيش. مارست كرة القدم في المرحلة الثانوية، لكنني أصبحت في النهاية قائد فريق التجديف في الجامعة. وبعد التخرّج، أكملت دراسات العليا في العلوم الإسلامية. جئت إلى المملكة منذ زمن طويل، قبل أن يصبح ذلك مألوفاً عند معظم الأجانب. أول وظيفة حقيقية لي كانت مستشاراً في البنك الأهلي بجدة عام 2006. معظم الأجانب يأتون إلى المملكة طلباً للمال. أما أنا فجئت لأستثمر رأس مالي الخاص في هذا الوطن. بدأت في قطاع التقنية، والآن في كرة القدم. كما أن كثيراً من الأجانب يأتون ليملوا على المملكة كيف تُدار أو تُخطط لشؤونها الاقتصادية، معتقدين أنهم يعرفون أفضل. أما أنا فقد شاركت في صياغة خطاب الرئيس ترامب في الرياض، وطلبت منه أن يؤكد أنكم أنتم من بنيتم هذا الوطن العظيم بجهودكم، وبإبداعكم، وبأبناء شعبكم، لا من خلال تدخل أو توجيه خارجي. أن أكون مالكاً في دوري روشن السعودي هو ثمرة عشرين عاماً من العمل في المملكة، وهو شرف العمر بالنسبة لي.

Ben Harburg

587,890 views • 1 year ago

تقرير خاص | عقوبات الزُبيدي.. تصعيد حكومي أم رسالة سعودية للإمارات؟ بعد ستة أشهر على هزيمة قوات المجلس الانتقالي في محافظة حضرموت، قررت الحكومة اليمنية فجأة التصعيد ضد المجلس ممثلاً برئيسه عيدروس الزُبيدي، إذ طالبت في مجلس الأمن الدولي بفرض عقوبات عليه، وهي الخطوة التي اعتبرها مراقبون بمثابة رسالة من السعودية، التي تدعم الحكومة اليمنية، إلى الإمارات التي تدعم هي الأخرى الزبيدي، ويُعتقد أنه يقيم على أراضيها. وخلال جلسة مجلس الأمن الأخيرة، ساقت الحكومة، عبر ممثل اليمن لدى الأمم المتحدة عبدالله السعدي، جملة من المبررات التي تدعم طلبها بفرض عقوبات على من تصفهم بمعرقلي جهودها لتطبيع الأوضاع واستعادة مؤسسات الدولة، وفي مقدمتهم الزُبيدي، الذي اتهمته بارتكاب الخيانة العظمى، وتبعاً لذلك أسقطت عضويته من مجلس القيادة الرئاسي وأحالته إلى المحاكمة، في حين اعتبر المجلس الانتقالي هذه الخطوة بمثابة تدويل لخلاف سياسي داخلي، دون أن يستبعد مسؤولية الرياض عن ذلك. وتبع هذا التوجه تحرك من قبل النائب العام بالحجز على أموال وممتلكات تابعة للمجلس الانتقالي في البنوك المحلية، إضافة إلى ممتلكاته العقارية، في خطوة اعتبرها المجلس الانتقالي، الذي أعلنت مجموعة من قياداته المقيمة في الرياض في يناير الماضي موقفاً معارضاً، بمثابة استهداف لقيادته ومحاولة لفرض إملاءات عليه كي يقبل بخارطة الطريق التي اتفقت بشأنها السعودية مع الحوثيين، والتي يقول المجلس إنها تريد المضي بها قدماً. وفي المقابل، أعلن المجلس، رداً على هذه الخطوات، تصعيداً ميدانياً من خلال فعاليات وتحركات في محافظتي عدن وحضرموت. وقال القائم بأعمال رئيس المجلس الانتقالي، وضاح الحالمي، إن هذا التصعيد يستهدف ما وصفها بـ"سلطات الاحتلال والوصاية السعودية"، مؤكداً أنها "لن ترى الهدوء بعد اليوم". فما هي خلفيات هذا التصعيد؟ ولماذا أقدمت الحكومة على التحرك السياسي والقضائي في هذا التوقيت؟ وما علاقة السعودية بالأمر؟ وما هي الخيارات القادمة؟ وما الذي يمكن أن تسعى إلى تحقيقه في مقابل المجلس الانتقالي؟ هذه الأسئلة وغيرها يحاول هذا التحليل تفكيكها، وتقديم صورة شاملة من مختلف الزوايا. 🔸تحقيقات معلقة وحسابات أكثر تعقيداً بعد هزيمة قوات الانتقالي في محافظتي حضرموت والمهرة في يناير الماضي، وما تبع ذلك من إعلان بعض قيادات المجلس من العاصمة السعودية الرياض مواقف مغايرة، ثم ما أعقب ذلك من خطوة رئيس مجلس القيادة الرئاسي رشاد العليمي بتكليف النائب العام تشكيل لجنة تحقيق مع الزبيدي في التهم المنسوبة إليه، وفي مقدمتها الخيانة العظمى والفساد والتمرد، مضى أكثر من ستة أشهر على تشكيل اللجنة، إلا أنها لم تعلن نتائجها بعد. وكشفت منصة الهدهد، نقلاً عن مصادر قضائية، أن اللجنة حققت في معظم التهم، وبصورة خاصة قضايا الفساد، لكنها لم تصل بعد إلى مرحلة توجيه الاتهام أو الإحالة إلى المحاكمة. وربما يعود ذلك، بحسب المصادر ذاتها، إلى حسابات سياسية محلية أخرى مرتبطة بالرياض نفسها، وانطلاقاً من مقاربتها للأزمة بعد أحداث حضرموت. وبينما كان يفترض، بحسب بعض الآراء، أن يتم استثمار الانتصار العسكري في حضرموت من خلال تعزيز مؤسسات الدولة، وإعادة هيكلة القوات المسلحة، ودمج تشكيلات المجلس الانتقالي في مختلف الوحدات العسكرية، وإجراء تغييرات في القيادات بحيث لا تكون مرتبطة بمشروع الانفصال، فإن الذي حدث هو تشكيل لجنة عسكرية برعاية الرياض، دون أن تصدر عنها أي نتائج تذكر. كما استمرت التشكيلات المختلفة محتفظة بهياكلها الإدارية والتنظيمية والعسكرية ومناطق انتشارها الجغرافي دون دمج، ومن ذلك الوضع العسكري في محافظة عدن، إذ لا تزال العديد من الوحدات الأمنية والاستخباراتية تدين بالولاء للمجلس الانتقالي. التقرير يسلط الضوء أيضا على عدد من المحاور أهمها: 🔸الرياض بين الاحتواء وإعادة التموضع 🔸الانتقالي يعيد ترتيب أوراقه مجدداً 🔸خارطة الطريق وصراع النفوذ الإقليمي 🔸مستقبل الأزمة بين التصعيد والتسوية #الصين_ماله_حل #اكسبلور #صنعاء #اليمن #كاس_العالم_٢٠٢٦

جميل الهزازي

54,306 views • 1 month ago