Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

قطاع الطيران في السعودية والتطوُر التاريخي 🤩 2020 = 37 مليون مسافر عبر المطارات 2021 = 49 مليون 2022 = 88 مليون 2023 = 112 مليون 2024 = 128 مليون 2025 = 140.9 مليون هدف 2030 أن نصل 330 مليون مسافر *نضاعف هذا الرقم الآن مرة ونصف تقريبا من...

IAbduIazizI's profile picture

عبدالعزيز العُمري | Abdulaziz

108,487 subscribers

94,414 views • 8 months ago •via X (Twitter)

News & PoliticsEducationScience & Technology
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

عدد المسافرين الذين نقلتهم أبرز شركات الطيران الخليجية في عام 2025: 🇦🇪 طيران الإمارات: 55.6 مليون مسافر 🇶🇦 الخطوط القطرية: 43.1 مليون مسافر 🇸🇦 الخطوط السعودية: 37 مليون مسافر 🇦🇪 طيران الاتحاد: 22.4 مليون مسافر 🇴🇲 الطيران العماني: 5.8 مليون مسافر - بالنسبة للقطرية الرقم للسنة المالية (من 1 أبريل 2024 حتى 31 مارس 2025) - يتم اختيار أبرز شركة طيران في كل دولة.
0:22

عدد المسافرين الذين نقلتهم أبرز شركات الطيران الخليجية في عام 2025: 🇦🇪 طيران الإمارات: 55.6 مليون مسافر 🇶🇦 الخطوط القطرية: 43.1 مليون مسافر 🇸🇦 الخطوط السعودية: 37 مليون مسافر 🇦🇪 طيران الاتحاد: 22.4 مليون مسافر 🇴🇲 الطيران العماني: 5.8 مليون مسافر - بالنسبة للقطرية الرقم للسنة المالية (من 1 أبريل 2024 حتى 31 مارس 2025) - يتم اختيار أبرز شركة طيران في كل دولة.

الخـليج العـربي

50,422 views • 7 months ago

ليش السعوديين مقصرين في السياحة مع أعظم وجهة سياحة في السعودية العلا 🤩 أرقام من عدد الزوار لـ السنوات الماضية : 2019 = 80 ألف 2020 = 82.5 ألف 2021 = 130 ألف 2022 = 185 ألف 2023 = 265 ألف 2024 = 286 ألف 2025 = 300 ألف 2030 = 1.2 مليون زائر (توقعّ) 2035 = 2 مليون زائر (هدف)
0:32

ليش السعوديين مقصرين في السياحة مع أعظم وجهة سياحة في السعودية العلا 🤩 أرقام من عدد الزوار لـ السنوات الماضية : 2019 = 80 ألف 2020 = 82.5 ألف 2021 = 130 ألف 2022 = 185 ألف 2023 = 265 ألف 2024 = 286 ألف 2025 = 300 ألف 2030 = 1.2 مليون زائر (توقعّ) 2035 = 2 مليون زائر (هدف)

عبدالعزيز العُمري | Abdulaziz

188,165 views • 8 months ago

سياح السعودية والسياحة في العلا أعتقد مازلنا مقصرين مع العلا رغم جمالها و حضورها اللافت 🤩 أرقام من عدد الزوار لـ السنوات الماضية : 2019 = 80 ألف 2020 = 82.5 ألف 2021 = 130 ألف 2022 = 185 ألف 2023 = 265 ألف 2024 = 286 ألف 2025 = 300 ألف 2030 = 1.2 مليون زائر (توقعّ) 2035 = 2 مليون زائر (هدف)
0:32

سياح السعودية والسياحة في العلا أعتقد مازلنا مقصرين مع العلا رغم جمالها و حضورها اللافت 🤩 أرقام من عدد الزوار لـ السنوات الماضية : 2019 = 80 ألف 2020 = 82.5 ألف 2021 = 130 ألف 2022 = 185 ألف 2023 = 265 ألف 2024 = 286 ألف 2025 = 300 ألف 2030 = 1.2 مليون زائر (توقعّ) 2035 = 2 مليون زائر (هدف)

عبدالعزيز العُمري | Abdulaziz

83,189 views • 6 months ago

في مثل هذا اليوم قبل 40 سنة أفتتح الملك فهد والشيخ عيسى بن خليفة جسر الملك فهد 🇧🇭🇸🇦 🌉 تاريخ التدشين الرسمي 26 نوفمر 1986 💰تكلفة الجسر : 800 مليون دولار 🚗 عبر من الجسر أكثر من 382 مليون مسافر 📅 في 2024 فقط 33 مليون مسافر يمر من الجسر 49.9% من حركة المسافرين عبر المنافذ السعودية 🌁 🛣️ يبلغ طول الجسر 25 كم ومسارين بعرض 23.2 متر
0:59

في مثل هذا اليوم قبل 40 سنة أفتتح الملك فهد والشيخ عيسى بن خليفة جسر الملك فهد 🇧🇭🇸🇦 🌉 تاريخ التدشين الرسمي 26 نوفمر 1986 💰تكلفة الجسر : 800 مليون دولار 🚗 عبر من الجسر أكثر من 382 مليون مسافر 📅 في 2024 فقط 33 مليون مسافر يمر من الجسر 49.9% من حركة المسافرين عبر المنافذ السعودية 🌁 🛣️ يبلغ طول الجسر 25 كم ومسارين بعرض 23.2 متر

أحمد عصام | Ahmed Essam

42,841 views • 1 month ago

أحد أكبر المطارات في العالم مستقبلًا مطار #الملك_سلمان حفظه الله مخطط أن يكون المطار من أكبر المطارات عالميًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 120 مليون مسافر سنويًا بحلول 2030، مع إمكانية التوسع إلى 185 مليون مسافر في المراحل اللاحقة. ستة مدارج ورؤية مستقبلية .. المطار سيضم 6 مدارج للطائرات، مع منطقة لوجستية ومناطق تجارية وسياحية، ليكون بوابة عالمية تربط الرياض بباقي دول العالم، وركيزة أساسية في تحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030. و بتصميم أيقوني يعكس هوية الرياض .. تصميم المطار يجمع بين الحداثة والهوية المحلية، مع مساحات خضراء داخلية واسعة، وفنادق ومناطق أعمال، ليكون تجربة سفر متكاملة، وليس مجرد محطة عبور فقط .
0:28

أحد أكبر المطارات في العالم مستقبلًا مطار #الملك_سلمان حفظه الله مخطط أن يكون المطار من أكبر المطارات عالميًا، بطاقة استيعابية تصل إلى 120 مليون مسافر سنويًا بحلول 2030، مع إمكانية التوسع إلى 185 مليون مسافر في المراحل اللاحقة. ستة مدارج ورؤية مستقبلية .. المطار سيضم 6 مدارج للطائرات، مع منطقة لوجستية ومناطق تجارية وسياحية، ليكون بوابة عالمية تربط الرياض بباقي دول العالم، وركيزة أساسية في تحقيق مستهدفات رؤية السعودية 2030. و بتصميم أيقوني يعكس هوية الرياض .. تصميم المطار يجمع بين الحداثة والهوية المحلية، مع مساحات خضراء داخلية واسعة، وفنادق ومناطق أعمال، ليكون تجربة سفر متكاملة، وليس مجرد محطة عبور فقط .

عبدالإله

358,984 views • 10 months ago

وزير السياحة السعودي رئيس مجلس إدارة برنامج جودة الحياة أحمد الخطيب في مقابلة خاصة مع "العربية Business" 📌 تجاوزنا مستهدف 2030 من حيث أعداد السياح، والقطاع الخاص يلعب دورا هاما في قطاع السياحة 📌السعودية أصبحت من أكبر 14 دولة من حيث استضافة السياح الأجانب 📌 السعودية جذبت 123 مليون سائح بنهاية 2025 تشمل 30 مليون سائح من الخارج 📌استضافة 30 مليون سائح أجنبي في 2025 جعلنا من أكبر 14 دولة باستضافة السياح 📌 الإنفاق السياحي في السعودية يسجل في 2025 رقما قياسيا عند نحو 304 مليار ريال 📌 اقتربنا من الانتهاء من المرحلة المقبلة لاستراتيجية السياحة 📌نمر بفترة صعبة ولكن السياحة الداخلية قوية جدا 📌هناك فائض بـ 50 مليار ريال في قطاع السفر السعودي في 2025 📌استكمال مشاريع السياحة بالسعودية ومن ضمنها المطارات سيوفر دعما قويا للقطاع 📌هناك تحسن مستمر بجودة الحياة بالمدن السعودية Ahmed Al Khateeb أحمد الخطيب Nadine Hani ناصر الطيبي * Naser El Tibi #جرس_الإغلاق #العربية_Business
17:07

وزير السياحة السعودي رئيس مجلس إدارة برنامج جودة الحياة أحمد الخطيب في مقابلة خاصة مع "العربية Business" 📌 تجاوزنا مستهدف 2030 من حيث أعداد السياح، والقطاع الخاص يلعب دورا هاما في قطاع السياحة 📌السعودية أصبحت من أكبر 14 دولة من حيث استضافة السياح الأجانب 📌 السعودية جذبت 123 مليون سائح بنهاية 2025 تشمل 30 مليون سائح من الخارج 📌استضافة 30 مليون سائح أجنبي في 2025 جعلنا من أكبر 14 دولة باستضافة السياح 📌 الإنفاق السياحي في السعودية يسجل في 2025 رقما قياسيا عند نحو 304 مليار ريال 📌 اقتربنا من الانتهاء من المرحلة المقبلة لاستراتيجية السياحة 📌نمر بفترة صعبة ولكن السياحة الداخلية قوية جدا 📌هناك فائض بـ 50 مليار ريال في قطاع السفر السعودي في 2025 📌استكمال مشاريع السياحة بالسعودية ومن ضمنها المطارات سيوفر دعما قويا للقطاع 📌هناك تحسن مستمر بجودة الحياة بالمدن السعودية Ahmed Al Khateeb أحمد الخطيب Nadine Hani ناصر الطيبي * Naser El Tibi #جرس_الإغلاق #العربية_Business

العربية Business

443,106 views • 5 months ago

🧪🩸💉🔬 هل تعلم أن المملكة تدفع 1.4 مليار ريال سنوياً لاستيراد أنابيب الدم من الخارج؟ وأن 95% من السوق المحلي مستورد بالكامل؟ وأن خط إنتاج واحد يكفي لسد جزء من هذه الفجوة بإيرادات تتجاوز 8 ملايين ريال في السنة الأولى؟ كل ما ستقرأه أرقام حقيقية من السوق السعودي 👇 أولاً — لماذا أنابيب الدم تحديداً؟ 🩸 في كل مرة تزور مستشفى وتُجري تحليل دم، تُسحب العينة في أنبوبة صغيرة ذات غطاء ملوّن 🧪 — بنفسجي أو أخضر أو أحمر — يختلف لون كل منها بحسب نوع التحليل المطلوب. المملكة العربية السعودية تُجري 178 مليون فحص مخبري سنوياً 📊، بمتوسط 5 فحوصات لكل مواطن، تتصدرها منطقة الرياض بـ31.6 مليون فحص، تليها مكة المكرمة بـ33.6 مليون، ثم المنطقة الشرقية بـ27.7 مليون. وفحوصات الدم وحدها تجاوزت 5 مليون فحص سنوياً في آخر الإحصاءات، في تصاعد مستمر عاماً بعد عام 📈. كل هذه الفحوصات تحتاج أنابيب — وشبه كلها مستوردة من الصين والولايات المتحدة والمكسيك وأيرلندا وألمانيا 🌍. قيمة هذه الواردات بلغت 1,386 مليون ريال عام 2025 💰، مقارنة بـ865 مليون فقط عام 2021. نمو في خمس سنوات يتجاوز 60% — ولم يتوقف بعد. ثانياً — المشروع بالتفصيل 🏭 مصنع متكامل في إحدى المدن الصناعية بالمملكة، على مساحة 1,400 متر مربع في وحدتين صناعيتين جاهزتين من هيئة مدن، إيجارهما السنوي لا يتجاوز 180 ألف ريال 🏗️. يعتمد على خط إنتاج أوتوماتيكي بالكامل ⚙️، ينتج في المرحلة الأولى نوعين من الأنابيب بمقاسين مختلفين. الطاقة الإنتاجية المستهدفة في السنة الأولى؟ 30 مليون أنبوبة 🧪. وتُصنَّع مكونات الأنابيب محلياً من خامات بترولية متوفرة لدى شركة سابك 🇸🇦، مما يُقلّل الاعتماد على الاستيراد ويدعم برامج المحتوى المحلي ويُخفّض التكلفة بشكل ملموس. المصنع سيحصل على ترخيص هيئة الغذاء والدواء السعودية ✅ من خلال قطاع الأجهزة والمنتجات الطبية، إلى جانب شهادات حسن ممارسة التصنيع المطلوبة دولياً. ثالثاً — أرقام السوق التي تستحق التأمل 🔍 سعر الأنبوبة المستوردة من الصين يتراوح بين 0.08 و0.19 ريال سعر مصنع، لكن بعد الشحن والجمارك والتخليص والوسطاء يصل سعر التجزئة في السوق السعودي إلى 0.75 ريال للأنبوبة الواحدة 💸، بل يصل في بعض المواقع المحلية إلى 75 ريالاً للعبوة المئة. المصنع المحلي يستطيع التسعير بأقل من المستورد مباشرة عند 0.25 إلى 0.35 ريال للأنبوبة ✂️، مع هامش ربح مجزٍ وجودة مطابقة للمواصفات الدولية، وميزة إضافية تتمثل في طباعة البيان الخاص على الأنابيب حسب طلب العملاء 🏷️. إيرادات السنة الأولى المستهدفة من بيع 30 مليون أنبوبة: 8.5 مليون ريال 💵. رابعاً — رأس المال والتكاليف 📋 إجمالي الاستثمار المطلوب: 7.2 مليون ريال فقط 💰. أكبر بند فيها خط الإنتاج الكامل شاملاً التركيب والتدريب والشحن بـ3.6 مليون ريال ⚙️، تليه مصاريف التشغيل للأشهر الستة الأولى بـ2.4 مليون ريال احتياطاً لضمان الاستمرارية قبل بدء تحصيل الإيرادات. أما مصروفات التشغيل السنوية الكاملة فتبلغ 4.8 مليون ريال، يستحوذ الجانب الأكبر منها على رواتب كادر بشري متكامل 👥 من مديرين ومهندسين وفنيين وعمال، إجمالي عددهم 29 موظفاً بإجمالي رواتب سنوية تبلغ 2.1 مليون ريال. تكلفة المواد الخام لإنتاج 30 مليون أنبوبة لا تتجاوز 800 ألف ريال سنوياً 📦، وهو رقم منخفض بفضل الاعتماد على سابك محلياً بدلاً من الاستيراد. خامساً — صافي الأرباح على مدى خمس سنوات 📈 السنة الأولى تحقق صافي ربح يبلغ 3.05 مليون ريال بعد احتساب ضريبة القيمة المضافة 15% والزكاة 2.5% 🕌. سادساً — المؤشرات المالية الجوهرية 🎯 فترة استرداد رأس المال لا تتجاوز سنتين ونصف من بداية التشغيل الفعلي ⏳. معدل العائد على رأس المال المستثمر يبلغ 49% 🚀. معدل العائد الداخلي يصل إلى 47% 📊. وصافي القيمة الحالية للمشروع بمعدل خصم 10% يبلغ 11 مليون ريال 💰. للمقارنة، متوسط العائد على الاستثمار في الصناعات التحويلية السعودية لا يتجاوز 20 إلى 25% في أفضل أحواله — هذا المشروع يُضاعف هذا المعدل بأكثر من الضعف 🔥. خلاصة القول 💡 سوق بواردات تتجاوز مليار ريال سنوياً وفجوة ضخمة يملأها المستورد الأجنبي، واستثمار لا يتعدى 7.2 مليون ريال يكفي لبناء مصنع محلي كامل يسترد رأسماله في أقل من ثلاث سنوات، ويخدم قطاعاً صحياً ينمو بلا توقف، وينسجم تماماً مع أهداف رؤية 2030 في توطين الصناعات الطبية وتقليص الاستيراد 🇸🇦. هذا هو الاستثمار الذي تدعمه رؤية 2030 ويحتاجه القطاع الصحي السعودي ✅🚀. #مستلزمات_طبية #استثمار_صناعي #رؤية_2030 #السوق_السعودي #تصنيع_محلي
0:20

🧪🩸💉🔬 هل تعلم أن المملكة تدفع 1.4 مليار ريال سنوياً لاستيراد أنابيب الدم من الخارج؟ وأن 95% من السوق المحلي مستورد بالكامل؟ وأن خط إنتاج واحد يكفي لسد جزء من هذه الفجوة بإيرادات تتجاوز 8 ملايين ريال في السنة الأولى؟ كل ما ستقرأه أرقام حقيقية من السوق السعودي 👇 أولاً — لماذا أنابيب الدم تحديداً؟ 🩸 في كل مرة تزور مستشفى وتُجري تحليل دم، تُسحب العينة في أنبوبة صغيرة ذات غطاء ملوّن 🧪 — بنفسجي أو أخضر أو أحمر — يختلف لون كل منها بحسب نوع التحليل المطلوب. المملكة العربية السعودية تُجري 178 مليون فحص مخبري سنوياً 📊، بمتوسط 5 فحوصات لكل مواطن، تتصدرها منطقة الرياض بـ31.6 مليون فحص، تليها مكة المكرمة بـ33.6 مليون، ثم المنطقة الشرقية بـ27.7 مليون. وفحوصات الدم وحدها تجاوزت 5 مليون فحص سنوياً في آخر الإحصاءات، في تصاعد مستمر عاماً بعد عام 📈. كل هذه الفحوصات تحتاج أنابيب — وشبه كلها مستوردة من الصين والولايات المتحدة والمكسيك وأيرلندا وألمانيا 🌍. قيمة هذه الواردات بلغت 1,386 مليون ريال عام 2025 💰، مقارنة بـ865 مليون فقط عام 2021. نمو في خمس سنوات يتجاوز 60% — ولم يتوقف بعد. ثانياً — المشروع بالتفصيل 🏭 مصنع متكامل في إحدى المدن الصناعية بالمملكة، على مساحة 1,400 متر مربع في وحدتين صناعيتين جاهزتين من هيئة مدن، إيجارهما السنوي لا يتجاوز 180 ألف ريال 🏗️. يعتمد على خط إنتاج أوتوماتيكي بالكامل ⚙️، ينتج في المرحلة الأولى نوعين من الأنابيب بمقاسين مختلفين. الطاقة الإنتاجية المستهدفة في السنة الأولى؟ 30 مليون أنبوبة 🧪. وتُصنَّع مكونات الأنابيب محلياً من خامات بترولية متوفرة لدى شركة سابك 🇸🇦، مما يُقلّل الاعتماد على الاستيراد ويدعم برامج المحتوى المحلي ويُخفّض التكلفة بشكل ملموس. المصنع سيحصل على ترخيص هيئة الغذاء والدواء السعودية ✅ من خلال قطاع الأجهزة والمنتجات الطبية، إلى جانب شهادات حسن ممارسة التصنيع المطلوبة دولياً. ثالثاً — أرقام السوق التي تستحق التأمل 🔍 سعر الأنبوبة المستوردة من الصين يتراوح بين 0.08 و0.19 ريال سعر مصنع، لكن بعد الشحن والجمارك والتخليص والوسطاء يصل سعر التجزئة في السوق السعودي إلى 0.75 ريال للأنبوبة الواحدة 💸، بل يصل في بعض المواقع المحلية إلى 75 ريالاً للعبوة المئة. المصنع المحلي يستطيع التسعير بأقل من المستورد مباشرة عند 0.25 إلى 0.35 ريال للأنبوبة ✂️، مع هامش ربح مجزٍ وجودة مطابقة للمواصفات الدولية، وميزة إضافية تتمثل في طباعة البيان الخاص على الأنابيب حسب طلب العملاء 🏷️. إيرادات السنة الأولى المستهدفة من بيع 30 مليون أنبوبة: 8.5 مليون ريال 💵. رابعاً — رأس المال والتكاليف 📋 إجمالي الاستثمار المطلوب: 7.2 مليون ريال فقط 💰. أكبر بند فيها خط الإنتاج الكامل شاملاً التركيب والتدريب والشحن بـ3.6 مليون ريال ⚙️، تليه مصاريف التشغيل للأشهر الستة الأولى بـ2.4 مليون ريال احتياطاً لضمان الاستمرارية قبل بدء تحصيل الإيرادات. أما مصروفات التشغيل السنوية الكاملة فتبلغ 4.8 مليون ريال، يستحوذ الجانب الأكبر منها على رواتب كادر بشري متكامل 👥 من مديرين ومهندسين وفنيين وعمال، إجمالي عددهم 29 موظفاً بإجمالي رواتب سنوية تبلغ 2.1 مليون ريال. تكلفة المواد الخام لإنتاج 30 مليون أنبوبة لا تتجاوز 800 ألف ريال سنوياً 📦، وهو رقم منخفض بفضل الاعتماد على سابك محلياً بدلاً من الاستيراد. خامساً — صافي الأرباح على مدى خمس سنوات 📈 السنة الأولى تحقق صافي ربح يبلغ 3.05 مليون ريال بعد احتساب ضريبة القيمة المضافة 15% والزكاة 2.5% 🕌. سادساً — المؤشرات المالية الجوهرية 🎯 فترة استرداد رأس المال لا تتجاوز سنتين ونصف من بداية التشغيل الفعلي ⏳. معدل العائد على رأس المال المستثمر يبلغ 49% 🚀. معدل العائد الداخلي يصل إلى 47% 📊. وصافي القيمة الحالية للمشروع بمعدل خصم 10% يبلغ 11 مليون ريال 💰. للمقارنة، متوسط العائد على الاستثمار في الصناعات التحويلية السعودية لا يتجاوز 20 إلى 25% في أفضل أحواله — هذا المشروع يُضاعف هذا المعدل بأكثر من الضعف 🔥. خلاصة القول 💡 سوق بواردات تتجاوز مليار ريال سنوياً وفجوة ضخمة يملأها المستورد الأجنبي، واستثمار لا يتعدى 7.2 مليون ريال يكفي لبناء مصنع محلي كامل يسترد رأسماله في أقل من ثلاث سنوات، ويخدم قطاعاً صحياً ينمو بلا توقف، وينسجم تماماً مع أهداف رؤية 2030 في توطين الصناعات الطبية وتقليص الاستيراد 🇸🇦. هذا هو الاستثمار الذي تدعمه رؤية 2030 ويحتاجه القطاع الصحي السعودي ✅🚀. #مستلزمات_طبية #استثمار_صناعي #رؤية_2030 #السوق_السعودي #تصنيع_محلي

جدوتي | Gadwaty

43,171 views • 1 month ago

🔴 مطار الرياض يتجاوز نمو المطارات الخليجية.. أكد معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر، أن مطار الملك خالد الدولي سجّل قرابة 41 مليون مسافر خلال عام 2025. يمثل هذا الرقم نموًا يتجاوز 10% مقارنة بعام 2024، أي أكثر من ضعف معدل النمو في مطار الدوحة والبالغ 3%، ومطار دبي الذي يقدر نموه بـ3.5%. جاء هذا النمو في وقت كان يشهد فيه مطار الرياض أعمال إنشائية ضخمة في ساحات المطار، إلى جانب أعمال تطوير الصالات 1 و 2.
1:18

🔴 مطار الرياض يتجاوز نمو المطارات الخليجية.. أكد معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح الجاسر، أن مطار الملك خالد الدولي سجّل قرابة 41 مليون مسافر خلال عام 2025. يمثل هذا الرقم نموًا يتجاوز 10% مقارنة بعام 2024، أي أكثر من ضعف معدل النمو في مطار الدوحة والبالغ 3%، ومطار دبي الذي يقدر نموه بـ3.5%. جاء هذا النمو في وقت كان يشهد فيه مطار الرياض أعمال إنشائية ضخمة في ساحات المطار، إلى جانب أعمال تطوير الصالات 1 و 2.

عشاق عالم الطيران

59,306 views • 8 months ago

🔴 فصل الموظف أسهل طريقة لخفض التكاليف..! ✋️💸 في حديث اتسم بالصراحة والواقعية، لخص الرئيس التنفيذي لشركة #نادك، د. سليمان التويجري، فلسفة "تسريح الموظفين" وكيف يراها القائد من زاوية المصلحة الاستراتيجية للشركة: 🔹️ الاعتراف بالواقع الإداري: نعم، تسريح الموظفين هو أسهل طريقة لخفض التكاليف بنسبة 100%، لكن القائد الذكي لا يتخذه كخطوة أولى؛ فالشركات تبدأ عادةً بحلول وخطوات بديلة وأكثر وضوحاً لتقليص الهدر قبل المساس بالأمان الوظيفي. 🔹️فلسفة التوافق والملائمة: وجه رسالة عميقة لكل موظف: "قد تكون الموظف الأفضل والأكفأ في مجالك، ولكنك ببساطة لا تناسب متطلبات وتوجهات الشركة الحالية." الاستبعاد ليس تقليلاً من قيمتك، بل بحث عن الكفاءة والملائمة المتبادلة. 🔹️القرار الصعب المستمر: معالجة "الزيادة غير المبررة" في أعداد الموظفين هي عملية مستمرة لا تتوقف. في النهاية، القائد الإداري مجبر على اتخاذ القرار الصعب لحماية استمرارية المنظومة إذا لم يكن الموظف يؤدي بالشكل الذي يتناسب مع المهام الموكلة إليه. — منذ تعيين د. سليمان التويجري رئيسًا تنفيذيًا لشركة #نادك، حققت الشركة تحولًا ماليًا لافتًا وسجلت أرباح غير مسبوقة بعد سنوات من الخسائر: 📈 2022: 285 مليون ريال (مقابل صافي خسارة 95 مليون ريال في 2021) 📈 2023: 302 مليون ريال 📈 2024: 774.6 مليون ريال (أعلى أرباح في تاريخ الشركة) 📈 2025: 393.35 مليون ريال
1:22

🔴 فصل الموظف أسهل طريقة لخفض التكاليف..! ✋️💸 في حديث اتسم بالصراحة والواقعية، لخص الرئيس التنفيذي لشركة #نادك، د. سليمان التويجري، فلسفة "تسريح الموظفين" وكيف يراها القائد من زاوية المصلحة الاستراتيجية للشركة: 🔹️ الاعتراف بالواقع الإداري: نعم، تسريح الموظفين هو أسهل طريقة لخفض التكاليف بنسبة 100%، لكن القائد الذكي لا يتخذه كخطوة أولى؛ فالشركات تبدأ عادةً بحلول وخطوات بديلة وأكثر وضوحاً لتقليص الهدر قبل المساس بالأمان الوظيفي. 🔹️فلسفة التوافق والملائمة: وجه رسالة عميقة لكل موظف: "قد تكون الموظف الأفضل والأكفأ في مجالك، ولكنك ببساطة لا تناسب متطلبات وتوجهات الشركة الحالية." الاستبعاد ليس تقليلاً من قيمتك، بل بحث عن الكفاءة والملائمة المتبادلة. 🔹️القرار الصعب المستمر: معالجة "الزيادة غير المبررة" في أعداد الموظفين هي عملية مستمرة لا تتوقف. في النهاية، القائد الإداري مجبر على اتخاذ القرار الصعب لحماية استمرارية المنظومة إذا لم يكن الموظف يؤدي بالشكل الذي يتناسب مع المهام الموكلة إليه. — منذ تعيين د. سليمان التويجري رئيسًا تنفيذيًا لشركة #نادك، حققت الشركة تحولًا ماليًا لافتًا وسجلت أرباح غير مسبوقة بعد سنوات من الخسائر: 📈 2022: 285 مليون ريال (مقابل صافي خسارة 95 مليون ريال في 2021) 📈 2023: 302 مليون ريال 📈 2024: 774.6 مليون ريال (أعلى أرباح في تاريخ الشركة) 📈 2025: 393.35 مليون ريال

رواد الاستثمار

534,821 views • 2 months ago

الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة مجموعة منزل التسويق مساعد القفاري حول الطرح العام الأولي: 📌 الشركة لديها أكثر من 40 معرض في السعودية ونغطي الإمارات وعمان وقطر والكويت 📌 لدينا نقاط توزيع في إسبانيا والصين ونشاطنا الرئيسي هو مواد البناء 📌 قطاع الإنارة يستحوذ على 43% من الإيرادات والأرضيات والحوائط نسبتها 34% 📌 نستهدف تحقيق إيرادات بـ 128 مليون ريال من قطاع الأدوات الصحية 📌 لدينا 181 مليون ريال كأرباح مبقاة والشركة تمتلك تدفقات نقدية كبيرة ولا تحتاج للقروض أوالتمويل 📌 هكذا ستتوزع نسب الملكية بعد الطرح العام الأولي 📌 هذا العام خفضنا المصاريف 8% وهو ما دعم ارتفاع أرباح النصف الأول 2025 #العربية_Business #جرس_الإغلاق Nadine Hani
6:20

الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة مجموعة منزل التسويق مساعد القفاري حول الطرح العام الأولي: 📌 الشركة لديها أكثر من 40 معرض في السعودية ونغطي الإمارات وعمان وقطر والكويت 📌 لدينا نقاط توزيع في إسبانيا والصين ونشاطنا الرئيسي هو مواد البناء 📌 قطاع الإنارة يستحوذ على 43% من الإيرادات والأرضيات والحوائط نسبتها 34% 📌 نستهدف تحقيق إيرادات بـ 128 مليون ريال من قطاع الأدوات الصحية 📌 لدينا 181 مليون ريال كأرباح مبقاة والشركة تمتلك تدفقات نقدية كبيرة ولا تحتاج للقروض أوالتمويل 📌 هكذا ستتوزع نسب الملكية بعد الطرح العام الأولي 📌 هذا العام خفضنا المصاريف 8% وهو ما دعم ارتفاع أرباح النصف الأول 2025 #العربية_Business #جرس_الإغلاق Nadine Hani

العربية Business

152,805 views • 1 year ago

لنكتشف معا اكاذيب تبون الثلاث: الكذبة الاولى: "الجزائر من كبار المساهمين في بنك البريكس" الصحيح: اسمه بنك التنمية الجديد للبريكس New Development Bank NDB راس ماله المصرح به 100 مليار دولار موزعة على مليون سهم تأسس في 2015 ونسبة المساهمين الخمس روسيا الصين الهند البرازيل جنوب افريقيا 20% لكل بلد بعد انضمام اعضاء جدد (بنغلاديش مصر الإمارات أوروغواي الجزائر ) اصبحت البلدان المؤسسة تمتلك حصة اقل من 20% لكن مزالت تمتلك غالبية التصويت من شروط الاتفاق الأصلي في ماي المنصرم تم التصديق على عضوية الجزائر بالبنك بحصة تقدر بـ6140 سهم ما يساوي 614 مليون دولار اي بنسبة 1.15% من أسهم رأس المال الموقع والمقدر بـ53.2 مليار دولار وهذا يعني ان الجزائر ليست ضمن كبار المساهمين مثلما ادعى تبون بل اقل حتى من مساهمة مصر التي تقدر بنسبة 2.24% الكذبة الثانية: "الدخل تاع الفوسفات يولي يساوي تقريبا الدخل تاع المحروقات منا لنهاية 2026" غير معقول ما قاله تبون لان مداخيل المحروقات التي تتوزع بين انتاج البترول والغاز تقل في الوقت الحالي عن 40 مليار دولار وبالنظر إلى سعر الفوسفات الذي يقدر بمتوسط 150$ للطن فان الجزائر تحتاج إلى تصدير 266 مليون طن وهي حاليا صادراتها لا تتجاوز 2 مليون طن بعملية حسابية يا تبون: إذا فرضنا ان الجزائر ستنتج عشر ملايين طن وتصدرها إلى الخارج وباحتساب 150 دولار للطن فان المداخيل ستكون في حدود مليار ونصف دولار ما تكفيش لتغطية واردات البلاد من الحليب الكذبة الثالثة: "نصبحوا اول دولة منتجة للفوسفات بعشر ملايين طن سنويا" لا يا تبون حتى وان وصلت الجزائر إلى انتاج عشر ملايين طن من الفوسفات فإنها لن تتبوأ المركز الاول بالنظر إلى انتاج دول اخرى: الصين اكبر منتج بـ90 مليون طن سنويا المغرب ثاني عالميا بإنتاج يصل 40 مليون طن سنويا وبأكبر احتياطي في العالم (70% ما بين 50 إلى 70 مليار طن) الولايات المتحدة الأمريكية بـ22 مليون طن سنويا السعودية بـ10 ملايين طن والجزائر تمتلك احتياطي يقدر بـ 2 إلى 3 مليارات طن والغريب في هذا الفيديو التناقض الذي أظهره تبون في كلامه حين اكد على ان الجزائر لن تذهب إلى الاستدانة ثم قال انه يمكن الاقتراض من اجل "مشاريع ذات مردودية هايلة" يقصد الفوسفاط الي وضعه في نفس مرتبة المحروقات من ناحية المداخيل 😁 عبدالمجيد تبون - Abdelmadjid Tebboune 👀👀👀 #الجزائر #تبون
1:39

لنكتشف معا اكاذيب تبون الثلاث: الكذبة الاولى: "الجزائر من كبار المساهمين في بنك البريكس" الصحيح: اسمه بنك التنمية الجديد للبريكس New Development Bank NDB راس ماله المصرح به 100 مليار دولار موزعة على مليون سهم تأسس في 2015 ونسبة المساهمين الخمس روسيا الصين الهند البرازيل جنوب افريقيا 20% لكل بلد بعد انضمام اعضاء جدد (بنغلاديش مصر الإمارات أوروغواي الجزائر ) اصبحت البلدان المؤسسة تمتلك حصة اقل من 20% لكن مزالت تمتلك غالبية التصويت من شروط الاتفاق الأصلي في ماي المنصرم تم التصديق على عضوية الجزائر بالبنك بحصة تقدر بـ6140 سهم ما يساوي 614 مليون دولار اي بنسبة 1.15% من أسهم رأس المال الموقع والمقدر بـ53.2 مليار دولار وهذا يعني ان الجزائر ليست ضمن كبار المساهمين مثلما ادعى تبون بل اقل حتى من مساهمة مصر التي تقدر بنسبة 2.24% الكذبة الثانية: "الدخل تاع الفوسفات يولي يساوي تقريبا الدخل تاع المحروقات منا لنهاية 2026" غير معقول ما قاله تبون لان مداخيل المحروقات التي تتوزع بين انتاج البترول والغاز تقل في الوقت الحالي عن 40 مليار دولار وبالنظر إلى سعر الفوسفات الذي يقدر بمتوسط 150$ للطن فان الجزائر تحتاج إلى تصدير 266 مليون طن وهي حاليا صادراتها لا تتجاوز 2 مليون طن بعملية حسابية يا تبون: إذا فرضنا ان الجزائر ستنتج عشر ملايين طن وتصدرها إلى الخارج وباحتساب 150 دولار للطن فان المداخيل ستكون في حدود مليار ونصف دولار ما تكفيش لتغطية واردات البلاد من الحليب الكذبة الثالثة: "نصبحوا اول دولة منتجة للفوسفات بعشر ملايين طن سنويا" لا يا تبون حتى وان وصلت الجزائر إلى انتاج عشر ملايين طن من الفوسفات فإنها لن تتبوأ المركز الاول بالنظر إلى انتاج دول اخرى: الصين اكبر منتج بـ90 مليون طن سنويا المغرب ثاني عالميا بإنتاج يصل 40 مليون طن سنويا وبأكبر احتياطي في العالم (70% ما بين 50 إلى 70 مليار طن) الولايات المتحدة الأمريكية بـ22 مليون طن سنويا السعودية بـ10 ملايين طن والجزائر تمتلك احتياطي يقدر بـ 2 إلى 3 مليارات طن والغريب في هذا الفيديو التناقض الذي أظهره تبون في كلامه حين اكد على ان الجزائر لن تذهب إلى الاستدانة ثم قال انه يمكن الاقتراض من اجل "مشاريع ذات مردودية هايلة" يقصد الفوسفاط الي وضعه في نفس مرتبة المحروقات من ناحية المداخيل 😁 عبدالمجيد تبون - Abdelmadjid Tebboune 👀👀👀 #الجزائر #تبون

وليد كبير Oualid KEBIR🇩🇿

16,557 views • 11 months ago

ضمن مداخلتي على #قناة_الإخبارية، استعرضنا كيف تجاوز قطاع الطيران السعودي دوره التقليدي، ليُصبح رافعة اقتصادية تُسهم بـ90.6 مليار دولار وتدعم 1.4 مليون وظيفة وفق IATA مايو 2025. من فتح السوق، و تمكين مشغلين جدد، واستقطاب شركات عالمية عبر برنامج الربط الجوي، رفع عدد الوجهات الدولية من 58 إلى أكثر من 172 وجهة بنمو 190% جعلت المملكة من بين أسرع الدول نموًا في مؤشر الربط الجوي العالمي. هذا ليس نمواً… بل رؤية تُحلّق، ومملكة تُحلّق بها.
3:10

ضمن مداخلتي على #قناة_الإخبارية، استعرضنا كيف تجاوز قطاع الطيران السعودي دوره التقليدي، ليُصبح رافعة اقتصادية تُسهم بـ90.6 مليار دولار وتدعم 1.4 مليون وظيفة وفق IATA مايو 2025. من فتح السوق، و تمكين مشغلين جدد، واستقطاب شركات عالمية عبر برنامج الربط الجوي، رفع عدد الوجهات الدولية من 58 إلى أكثر من 172 وجهة بنمو 190% جعلت المملكة من بين أسرع الدول نموًا في مؤشر الربط الجوي العالمي. هذا ليس نمواً… بل رؤية تُحلّق، ومملكة تُحلّق بها.

Almotaz Mirah | المعتز الميره

45,486 views • 1 year ago

في عام 2022، باعت الحكومة المصرية 19.3% من حصتها شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بمقابل 126 مليون دولار فقط إلى صندوق الاستثمارات السعودي PIF – عبر الشركة السعودية المصرية للاستثمار المملوكة له بالكامل. اليوم أعلنت الشركة السعودية بيع هذه الحصة مقابل 236 مليون دولار، بينما ترتفع حصيلة الاستثمار الإجمالية – عند إضافة التوزيعات النقدية – إلى نحو 363 مليون دولار. وبذلك تضاعف رأس المال السعودي تقريبًا 3 مرات خلال 3 سنوات، وهو عائد غير منطقي بكل المقاييس، خصوصًا في شركة تشغيلية مستقرة لا تشهد عادة نموًا حادًا أو طفرات مفاجئة في الأرباح أو قيمة الأصول. فهذا النوع من الشركات تداول الحاويات ينمو عادة بنسب تتراوح بين 5% و15% سنويًا في أفضل السيناريوهات، وهو معدل بعيد تمامًا عن مضاعفة العائد بهذا الشكل. فهل خضعت الأصول المصرية في تلك الفترة لتقييم عادل يعكس قيمتها الفعلية؟ الفارق الضخم بين سعر الشراء وسعر البيع في مدة وجيزة، دون تغيّر جوهري في أداء الشركة أو ظروف القطاع، يسلط الضوء على أهمية مراجعة منهجيات التقييم وحوكمة بيع الأصول الاستراتيجية، لضمان حماية المال العام وعدم التفريط في شركات رابحة تمثل قيمة اقتصادية طويلة الأجل. ملاحظة: شركة الإسكندرية لتداول الحاويات من أهم الأصول الاستراتيجية في قطاع الخدمات اللوجستية المصري، فهي المشغّل الرئيسي لمحطات الحاويات في ميناءي الإسكندرية والدخيلة. Abdelfattah Elsisi رئاسة جمهورية مصر العربية المتحدث العسكري
0:35

في عام 2022، باعت الحكومة المصرية 19.3% من حصتها شركة الإسكندرية لتداول الحاويات بمقابل 126 مليون دولار فقط إلى صندوق الاستثمارات السعودي PIF – عبر الشركة السعودية المصرية للاستثمار المملوكة له بالكامل. اليوم أعلنت الشركة السعودية بيع هذه الحصة مقابل 236 مليون دولار، بينما ترتفع حصيلة الاستثمار الإجمالية – عند إضافة التوزيعات النقدية – إلى نحو 363 مليون دولار. وبذلك تضاعف رأس المال السعودي تقريبًا 3 مرات خلال 3 سنوات، وهو عائد غير منطقي بكل المقاييس، خصوصًا في شركة تشغيلية مستقرة لا تشهد عادة نموًا حادًا أو طفرات مفاجئة في الأرباح أو قيمة الأصول. فهذا النوع من الشركات تداول الحاويات ينمو عادة بنسب تتراوح بين 5% و15% سنويًا في أفضل السيناريوهات، وهو معدل بعيد تمامًا عن مضاعفة العائد بهذا الشكل. فهل خضعت الأصول المصرية في تلك الفترة لتقييم عادل يعكس قيمتها الفعلية؟ الفارق الضخم بين سعر الشراء وسعر البيع في مدة وجيزة، دون تغيّر جوهري في أداء الشركة أو ظروف القطاع، يسلط الضوء على أهمية مراجعة منهجيات التقييم وحوكمة بيع الأصول الاستراتيجية، لضمان حماية المال العام وعدم التفريط في شركات رابحة تمثل قيمة اقتصادية طويلة الأجل. ملاحظة: شركة الإسكندرية لتداول الحاويات من أهم الأصول الاستراتيجية في قطاع الخدمات اللوجستية المصري، فهي المشغّل الرئيسي لمحطات الحاويات في ميناءي الإسكندرية والدخيلة. Abdelfattah Elsisi رئاسة جمهورية مصر العربية المتحدث العسكري

Mourad Aly د. مراد علي

135,307 views • 10 months ago

أحد مصادر الدخل المستهدفة لشركة هيوماين حسب تصريح الرئيس التنفيذي هو انتاج وتصدير 100 تريليون توكن يومياً بالتالي تكون ثالث أكبر مزود AI عالمياً بعد أمريكا والصين. الرقم منطقي خصوصاً مع شراكات مثل NVIDIA + AMD + AWS + Groq. خلونا نفترض أن أقل سعر ممكن تباع في هذه التوكنز لو كان النموذج من النماذج الرائدة (مليون توكنز = 1$) نتكلم عن 100 مليون دولار يومياً، 3 بليون دولار شهرياً، 36.5 بليون دولار سنوياً. طبعاً هذا الرقم على تسعير افتراضي قليل وضعته ولا ننسى أن سعر التوكنز قاعد يرتفع مع الوقت. لو قارنا اليوم مزود للتوكنز مثل Openrouter وهذا الرسم البياني من موقعهم لاحظوا كيف عدد التوكنز اللي يتم بيعها يزداد اسبوعياً الأسابيع الأخيرة نتكلم عن 28 تريليون توكنز طبعاً موزع العدد على نماذج مختلفة مثل Claude, Deepseek, ChatGPT, GLM وغيرها وعشان نعرف ليه هذه الشركة تعتبر رهان مهم جداً، لو أخذنا مثلاً ايرادات أرامكو السعودية لعام 2025 فراح نلقى أنها بلغت نحو 1.671 تريليون ريال سعودي، أي ما يعادل حوالي 445 مليار دولار. ايرادات هيومين لو أخذنا بسعر متوسط 5$ لكل 1 مليون ممكن يوصل إلى 182.5 مليار دولار ولو حسبنا سعر متوسط 10$ لكل 1 مليون نتكلم عن 365 مليار دولار ايرادات من منتج واحد فقط للشركة . ومع استمرار نمو الطلب على الذكاء الاصطناعي، نظرياً ممكن تتجاوز أرامكو من ناحية الإيرادات. ملاحظة أتكلم عن ايرادات وليس أرباح ، كل الأرقام من تحليلي وأتمنى أني ما جبت العيد فيها لكن أعدت حسابها كذا مرة . لست اقتصادي ولكن حبيت أحلل فقط.
1:18

أحد مصادر الدخل المستهدفة لشركة هيوماين حسب تصريح الرئيس التنفيذي هو انتاج وتصدير 100 تريليون توكن يومياً بالتالي تكون ثالث أكبر مزود AI عالمياً بعد أمريكا والصين. الرقم منطقي خصوصاً مع شراكات مثل NVIDIA + AMD + AWS + Groq. خلونا نفترض أن أقل سعر ممكن تباع في هذه التوكنز لو كان النموذج من النماذج الرائدة (مليون توكنز = 1$) نتكلم عن 100 مليون دولار يومياً، 3 بليون دولار شهرياً، 36.5 بليون دولار سنوياً. طبعاً هذا الرقم على تسعير افتراضي قليل وضعته ولا ننسى أن سعر التوكنز قاعد يرتفع مع الوقت. لو قارنا اليوم مزود للتوكنز مثل Openrouter وهذا الرسم البياني من موقعهم لاحظوا كيف عدد التوكنز اللي يتم بيعها يزداد اسبوعياً الأسابيع الأخيرة نتكلم عن 28 تريليون توكنز طبعاً موزع العدد على نماذج مختلفة مثل Claude, Deepseek, ChatGPT, GLM وغيرها وعشان نعرف ليه هذه الشركة تعتبر رهان مهم جداً، لو أخذنا مثلاً ايرادات أرامكو السعودية لعام 2025 فراح نلقى أنها بلغت نحو 1.671 تريليون ريال سعودي، أي ما يعادل حوالي 445 مليار دولار. ايرادات هيومين لو أخذنا بسعر متوسط 5$ لكل 1 مليون ممكن يوصل إلى 182.5 مليار دولار ولو حسبنا سعر متوسط 10$ لكل 1 مليون نتكلم عن 365 مليار دولار ايرادات من منتج واحد فقط للشركة . ومع استمرار نمو الطلب على الذكاء الاصطناعي، نظرياً ممكن تتجاوز أرامكو من ناحية الإيرادات. ملاحظة أتكلم عن ايرادات وليس أرباح ، كل الأرقام من تحليلي وأتمنى أني ما جبت العيد فيها لكن أعدت حسابها كذا مرة . لست اقتصادي ولكن حبيت أحلل فقط.

Mohamed

133,173 views • 4 months ago

بالنظر لحديث سمو ولي العهد مع المديفر في 2022 كان هنالك بعض النقاط المهمة على شركة ارامكو التي عملت خطوات مهمة لبناء سلسلة مترابطة من الصناعات المحلية الإستراتيجية وتعظيم قيمة النفط ليساهم بقيمة اعلى في الاقتصاد السعودي برنامج إكتفاء التابع لاكبر شركة نفط في العالم أرامكو اكتفاء | iktva الذي وصل لنسبة 70% من المحتوى المحلي 🇸🇦 💰قدم قيمة تراكمية بـ900 مليار ريال في الاقتصاد 👨‍🏭وفر اكثر من 200 الف وظيفة مباشرة وغير مباشرة 🏭 تحديد 200 منتج لتطوين في 12 قطاع بقيمة سوقية تقارب الـ28 مليار دولار كذلك الاستفادة من كون ارامكو أكبر مستأجر للسفن في العالم 🚢🌍 عبر ملكية ارامكو في شركة البحري بـ20% التي تملك بالفعل 104 سفن تجارية 🚢50 سفينة من نوع VLCC قادرة على نقل من 2-2.2 مليون برميل في كل رحلة 🛢️نقلت في 2024 حوالي 769 مليون برميل وكانت لديها 40 ناقلة نفط اليوم تملك 50 ناقلة من هذا النوع 🤝 تعتبر البحري الناقل الرسمي لشركة أرامكو السعودية اكبر شركة مصدرة للنفط في العالم 📆 تهدف البحري لتوسعة اسطول السفن لـ200 سفينة بحلول 2030 من 104 حالياً 🗺️ مما يجعلها أحد أهم شركات نقل النفط في العالم في نفس الوقت تعمل السعودية لتعزيز قدراتها في الطاقة المتجددة التي وفرت اكثر من 200 الف برميل يومياً لتشغيل الكهرباء استهلاك السعودية من النفط لتوليد الكهرباء 💡 📆 يناير 2022: 402 الف برميل يومياً 📆 يناير 2026 : 227 الف برميل يوميا كما تعمل ارامكو في الوقت ذاته لزيادة تحويل النفط لبتروكيماويات ليكون بذلك العائد على الاقتصاد اكبر من تصدير النفط خام عبر تحويلة لمشتقات كيماوية تعزز الصناعات التحويلية وتزيد مردود سلسلة القيمة على سبيل المثال ؛ 🛢️🚢تصدير 1 مليون برميل نفط خام = العائد 12-16 مليار دولار على الاقتصاد 🛢️🏭 تحويل 1 مليون برميل نفط خام الى منتجات مختلفة بتروكيماويات وغيرها العائد 28-40 مليار دولار اليوم تأسيس ارامكو لبرنامج اكتفاء وزيادة تحويل الصناعات البتروكيماوية عبر برنامج شريك يقود الشركة للمساهمة في الاقتصاد بصورة كبيرة ويحقق رؤية القيادة بزيادة تنويع الاقتصاد الوطني وتحقيق أكبر قيمة مضافة يظهر أثره في الاقتصاد المحلي ويقود الصناعات الوطنية لريادة محلية ودولية 🇸🇦
1:49

بالنظر لحديث سمو ولي العهد مع المديفر في 2022 كان هنالك بعض النقاط المهمة على شركة ارامكو التي عملت خطوات مهمة لبناء سلسلة مترابطة من الصناعات المحلية الإستراتيجية وتعظيم قيمة النفط ليساهم بقيمة اعلى في الاقتصاد السعودي برنامج إكتفاء التابع لاكبر شركة نفط في العالم أرامكو اكتفاء | iktva الذي وصل لنسبة 70% من المحتوى المحلي 🇸🇦 💰قدم قيمة تراكمية بـ900 مليار ريال في الاقتصاد 👨‍🏭وفر اكثر من 200 الف وظيفة مباشرة وغير مباشرة 🏭 تحديد 200 منتج لتطوين في 12 قطاع بقيمة سوقية تقارب الـ28 مليار دولار كذلك الاستفادة من كون ارامكو أكبر مستأجر للسفن في العالم 🚢🌍 عبر ملكية ارامكو في شركة البحري بـ20% التي تملك بالفعل 104 سفن تجارية 🚢50 سفينة من نوع VLCC قادرة على نقل من 2-2.2 مليون برميل في كل رحلة 🛢️نقلت في 2024 حوالي 769 مليون برميل وكانت لديها 40 ناقلة نفط اليوم تملك 50 ناقلة من هذا النوع 🤝 تعتبر البحري الناقل الرسمي لشركة أرامكو السعودية اكبر شركة مصدرة للنفط في العالم 📆 تهدف البحري لتوسعة اسطول السفن لـ200 سفينة بحلول 2030 من 104 حالياً 🗺️ مما يجعلها أحد أهم شركات نقل النفط في العالم في نفس الوقت تعمل السعودية لتعزيز قدراتها في الطاقة المتجددة التي وفرت اكثر من 200 الف برميل يومياً لتشغيل الكهرباء استهلاك السعودية من النفط لتوليد الكهرباء 💡 📆 يناير 2022: 402 الف برميل يومياً 📆 يناير 2026 : 227 الف برميل يوميا كما تعمل ارامكو في الوقت ذاته لزيادة تحويل النفط لبتروكيماويات ليكون بذلك العائد على الاقتصاد اكبر من تصدير النفط خام عبر تحويلة لمشتقات كيماوية تعزز الصناعات التحويلية وتزيد مردود سلسلة القيمة على سبيل المثال ؛ 🛢️🚢تصدير 1 مليون برميل نفط خام = العائد 12-16 مليار دولار على الاقتصاد 🛢️🏭 تحويل 1 مليون برميل نفط خام الى منتجات مختلفة بتروكيماويات وغيرها العائد 28-40 مليار دولار اليوم تأسيس ارامكو لبرنامج اكتفاء وزيادة تحويل الصناعات البتروكيماوية عبر برنامج شريك يقود الشركة للمساهمة في الاقتصاد بصورة كبيرة ويحقق رؤية القيادة بزيادة تنويع الاقتصاد الوطني وتحقيق أكبر قيمة مضافة يظهر أثره في الاقتصاد المحلي ويقود الصناعات الوطنية لريادة محلية ودولية 🇸🇦

أحمد عصام | Ahmed Essam

101,423 views • 3 months ago

#السعودية_السودان 🇸🇩🇸🇦 (50 مليار دولار ستدخل السوق السوداني) أعلنت الحكومة السودانية رسميا في تشرين الأول أكتوبر 2025 عن حزمة تضم نحو مئة مشروع شراكة استراتيجية مقترحة على المملكة العربية السعودية بتكلفة إجمالية تتجاوز خمسين مليار دولار وتشمل هذه المشروعات قطاعات حيوية الزراعة والطاقة والمعادن والبنية التحتية والنقل والصحة والتعليم والتكنولوجيا كما كشف اتحاد أصحاب العمل السوداني عن ترتيبات لعقد منتدى سوداني سعودي في الرياض خلال حزيران يونيو 2026 لبحث تحديات الاستثمار وفي مقدمتها ملف التحويلات المصرفية ، أما حجم الاستثمارات المنفذة فعليا فتتصدر المملكة العربية السعودية قائمة الدول العربية المستثمرة في السودان بحجم استثمارات يقارب خمسة وثلاثين مليارا وسبعمئة مليون دولار تتركز غالبيتها في القطاع الزراعي عبر نحو مئتين وخمسين مشروعا وفي عام 2019 أودعت السعودية مئتين وخمسين مليون دولار في بنك السودان المركزي ضمن حزمة دعم خليجي بلغت ثلاثة مليارات دولار هناك استثمارات اخرى ، رئيس الوزراء السوداني كامل إدريس قدم الحزمة إلى الرياض بوصفها مقترحات ولم توقع عقود ملزمة حتى تاريخه كما أن التنفيذ مرهون بالاستقرار فالمنتدى المرتقب هو الأول منذ اندلاع النزاع في نيسان أبريل 2023 وأي تدفقات استثمارية كبيرة تنتظر تحسن الأوضاع الأمنية ومعالجة عقبات التحويلات البنكية ، وجود خطة رسمية تضم مئة مشروع بقيمة تتجاوز خمسين مليار دولار قدمت للسعودية وأن السعودية هي أكبر مستثمر عربي حاليا بخمسة وثلاثين مليارا وسبعمئة مليون دولار .
4:07

#السعودية_السودان 🇸🇩🇸🇦 (50 مليار دولار ستدخل السوق السوداني) أعلنت الحكومة السودانية رسميا في تشرين الأول أكتوبر 2025 عن حزمة تضم نحو مئة مشروع شراكة استراتيجية مقترحة على المملكة العربية السعودية بتكلفة إجمالية تتجاوز خمسين مليار دولار وتشمل هذه المشروعات قطاعات حيوية الزراعة والطاقة والمعادن والبنية التحتية والنقل والصحة والتعليم والتكنولوجيا كما كشف اتحاد أصحاب العمل السوداني عن ترتيبات لعقد منتدى سوداني سعودي في الرياض خلال حزيران يونيو 2026 لبحث تحديات الاستثمار وفي مقدمتها ملف التحويلات المصرفية ، أما حجم الاستثمارات المنفذة فعليا فتتصدر المملكة العربية السعودية قائمة الدول العربية المستثمرة في السودان بحجم استثمارات يقارب خمسة وثلاثين مليارا وسبعمئة مليون دولار تتركز غالبيتها في القطاع الزراعي عبر نحو مئتين وخمسين مشروعا وفي عام 2019 أودعت السعودية مئتين وخمسين مليون دولار في بنك السودان المركزي ضمن حزمة دعم خليجي بلغت ثلاثة مليارات دولار هناك استثمارات اخرى ، رئيس الوزراء السوداني كامل إدريس قدم الحزمة إلى الرياض بوصفها مقترحات ولم توقع عقود ملزمة حتى تاريخه كما أن التنفيذ مرهون بالاستقرار فالمنتدى المرتقب هو الأول منذ اندلاع النزاع في نيسان أبريل 2023 وأي تدفقات استثمارية كبيرة تنتظر تحسن الأوضاع الأمنية ومعالجة عقبات التحويلات البنكية ، وجود خطة رسمية تضم مئة مشروع بقيمة تتجاوز خمسين مليار دولار قدمت للسعودية وأن السعودية هي أكبر مستثمر عربي حاليا بخمسة وثلاثين مليارا وسبعمئة مليون دولار .

ياسين سالم

19,505 views • 5 months ago

الإخوة والأخوات.. اعتمدنا اليوم تصاميم مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي، وأمرنا بالبدء الفوري بتشييد المبنى بتكلفة 128 مليار درهم وذلك ضمن استراتيجية مؤسسة الطيران بدبي. مطار آل مكتوم الدولي سيكون الأكبر في العالم بطاقة استيعابية نهائية تصل إلى 260 مليون مسافر.. وسيكون خمسة أضعاف مطار دبي الدولي الحالي.. وسيتم نقل كافة عمليات مطار دبي الدولي له خلال السنوات القادمة. سيضم المطار 400 بوابة للطائرات وخمسة مدارج متوازية.. وسيستخدم تقنيات جديدة لأول مرة في قطاع الطيران. نحن نستعد لمرحلة جديدة من نمو قطاع الطيران العالمي.. نستعد لمرحلة تتصدر فيها دبي قطاع الطيران الدولي للأربعين عاماً القادمة. كما نبني مدينة كاملة للمطار في دبي الجنوب سترفع الطلب على السكن لمليون نسمة… وستضم أهم شركات العالم في القطاع اللوجستي والنقل الجوي. نحن نبني مشروعاً جديداً للأجيال.. نضمن فيه تنمية مستمرة ومستقرة لأبنائنا.. ولتكون دبي مطار العالم.. وميناءه.. وحاضرته العمرانية.. ومركزه الحضاري الجديد. والله الموفق أولاً وأخيراً.
1:25

الإخوة والأخوات.. اعتمدنا اليوم تصاميم مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي، وأمرنا بالبدء الفوري بتشييد المبنى بتكلفة 128 مليار درهم وذلك ضمن استراتيجية مؤسسة الطيران بدبي. مطار آل مكتوم الدولي سيكون الأكبر في العالم بطاقة استيعابية نهائية تصل إلى 260 مليون مسافر.. وسيكون خمسة أضعاف مطار دبي الدولي الحالي.. وسيتم نقل كافة عمليات مطار دبي الدولي له خلال السنوات القادمة. سيضم المطار 400 بوابة للطائرات وخمسة مدارج متوازية.. وسيستخدم تقنيات جديدة لأول مرة في قطاع الطيران. نحن نستعد لمرحلة جديدة من نمو قطاع الطيران العالمي.. نستعد لمرحلة تتصدر فيها دبي قطاع الطيران الدولي للأربعين عاماً القادمة. كما نبني مدينة كاملة للمطار في دبي الجنوب سترفع الطلب على السكن لمليون نسمة… وستضم أهم شركات العالم في القطاع اللوجستي والنقل الجوي. نحن نبني مشروعاً جديداً للأجيال.. نضمن فيه تنمية مستمرة ومستقرة لأبنائنا.. ولتكون دبي مطار العالم.. وميناءه.. وحاضرته العمرانية.. ومركزه الحضاري الجديد. والله الموفق أولاً وأخيراً.

HH Sheikh Mohammed

2,210,617 views • 2 years ago