Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

📌مرة أخرى من النسخة الاختبارية للبوينج B777X 🔸الطائرة التي ينتظرها كبرى شركات الطيران 🔹القطرية وطيران الإمارات طلبية تصل لـ400 طائرة 🔸من قلب أجهزة الأختبار بين المهندسين وطيارين اختبار بوينج 🔹بعض المطارات قد لاتستطيع استقبالها بس بوينج وجدت لها حل شكرًا بوينج على الدعوة

592,740 views • 10 months ago •via X (Twitter)

35 Comments

الهزبر الجنوبي 🇸🇦's profile picture
الهزبر الجنوبي 🇸🇦10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes استمر كابتن راكان ،، عجبني التقرير وأناقتك كمان

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes شكرًا لذوقك

فّــــــــيْرٌدِيْ 𝓜𝓞𝓗𝓐𝓜𝓜𝓔𝓓𝓥𝓔𝓡𝓓𝓔's profile picture
فّــــــــيْرٌدِيْ 𝓜𝓞𝓗𝓐𝓜𝓜𝓔𝓓𝓥𝓔𝓡𝓓𝓔10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes Astonishing ♥️ @BoeingAirplanes Many thanks @rakan_b777

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes العفو

محمد القعود's profile picture
محمد القعود10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes السؤال هل تتوقع بتكون اسرع وتقليص ساعات الرحلات بحكم حجم المحركات

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes لا نفس السرعه حبيبنا بس ممكن توديك ابعد بسبب توفير الوقود

ماجد الفهد's profile picture
ماجد الفهد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes مبدع كابتن راكان طائرة تفتح نفس منذ الوهلة الأولى 😅

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes متى تجي بسس😭😭😭

ماجد الفهد's profile picture
ماجد الفهد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes هل شعورك يا كابتن مثل اللي ينتظر سيارة موديل جديد ؟

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes اعتقد اكثر من ذلك ولك الحكم

ماجد الفهد's profile picture
ماجد الفهد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes فتنة وما تنلام

محمد حنيف's profile picture
محمد حنيف8 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes We neeed Saudia and Riyadh Air to fly to South Africa in order to create competition to Emirates and Qatar airways. We need direct flights to Jeddah and Madinah. Flying via Emirates and Qatar airways is time consuming and expensive

naif's profile picture
naif10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes السعودية بتطلب هذي الطائرة؟

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes حتى الان ماطلبتها

a7mednos's profile picture
a7mednos10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes اروح بباص ولا اركب بوينغ 🚌

ABDULLAH 💚's profile picture
ABDULLAH 💚1 month ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes اخوي راكان ليش بعض الرحلات من طراز B777-300 مافيه شاشات على درجه الأعمال وهل فيه طريقة اعرف ذلك قبل الحجز ء؟

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد1 month ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes مستاجره وهي طيارتين وتطلع مسارات محدده

ABDULLAH 💚's profile picture
ABDULLAH 💚1 month ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes اها ،،،،تسلم 🙏🏻🌷

Emad | عماد's profile picture
Emad | عماد1 month ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes كابتن راكان ايش افضل طائره بوينق 787 او ايرباص a350 من حيث الفخامه والراحه وايضا ككابتن الافضل في التحليق بينهم ؟

Omar's profile picture
Omar10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes سؤال بعيدا عن المادة اذا تكرمت وش اسم البرنامج الذي تمت فيه المعالجة للفيديو واضافة التأثيرات؟ شاكر ومقدر.

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes والله ماعرف 🤣🤣 الفريق عندي شغال عليه

Riyadh's profile picture
Riyadh10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes متابعك من فترة و محتواك مفيد .. لكن اول مرة نربط بينك وبين الشخص يلي يطلع بودكاست .. الله يوفقك

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes واياك

أبو وسام (معلِّم اُوروبا)✈️ 🇪🇺's profile picture
أبو وسام (معلِّم اُوروبا)✈️ 🇪🇺3 months ago

أنا أبو وسام، سؤالين لحلقة الأسئلة : 1- كنت في مطار ستوكهولم وشفت طائرة لطيران شرق الصين من نوع Airbus 330-300 بصراحة إستغربت كيف توصل من الصين الى ستوكهولم ، 🔸 السؤال كيف وصلت هل مداها يسمح لها بالوصول لستوكهولم هل هي مختلف عن حقت الخطوط السعودية، ولو معدلة هل ممكن الخطوط السعودية تقدر تعدل في طائراتها الحالية لتصل مدى ابعد بدل من خروجها من الخدمة في السنوات القدمة ؟ 2- هل تعتقدون بأن الخطوط السعودية توجهها في المستقبل بعد خروج B777-300er العظيمة من الخدمة بنشوف الدريم لاينر لرحلات امريكا وهل بتوصل لوس انجلوس ، ونفس الكلام مستقبل رحلات استراليا مع السعودية شكله بعيد جداً لانه حتى االان لم نسمع بطلبيه ل B777X او A350-1000؟

محمد سعد آل جابر's profile picture
محمد سعد آل جابر10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes منور يا كابتن في الطائرة الجميلة…

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes نورك استاذي

ماجد's profile picture
ماجد9 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes الشركة بوينج الي سافر عليها من ايام B747 يعرف أنها أريح للراكب و أكثر اعتماديه في اعطال المقصور من الايرباص و أفضل في احساس الضغط الجوي و هذا لا يدركه الكثير

جاور السعيد تسعد's profile picture
جاور السعيد تسعد7 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes طائرة حتما عند دخولها الخدمة ستحدث نقلة فى عالم السفر الجوى وسيكون تأثيرها طويل المدى لعقود على غرار B747 وسيعتمد عليها كركيزة لشركات الطيران العملاقة ك طيران الامارات والخطوط القطرية ( نحو 400 طائرة ) والخطوط السنغافورية اللتى تنتظرها بفارغ الصبر .

عبدالله's profile picture
عبدالله7 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes شنو الفرق بين البيونج B777x والبيومج Bmax الي كان فيها عيوب وطاحت اكثر من مره ؟

omar🇸🇦✈️'s profile picture
omar🇸🇦✈️10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes طيب ايش المميز فيها هل راح تكون وسيعه ومريحه اكثر من غيرها في السفر

Abdulrahman's profile picture
Abdulrahman5 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes طيران الرياض ليه ما طلبها؟

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد5 months ago

يطلب طياره مايعرف متى بيستلمها ؟

Abdulrahman's profile picture
Abdulrahman5 months ago

جميل جوابك، يعني يعرف متى بيتسلم 787 و 350 ؟ 787 من الربع الرابع السنة الماضية ونسمع التشغيل الفعلي 🤷🏻‍♂️

خالد's profile picture
خالد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes السؤال هل نراها يوماً في الخطوط السعودية

راكان العبيد's profile picture
راكان العبيد10 months ago

@Boeing @BoeingMidEast @BoeingAirplanes نتمنى

Related Videos

⚡️كان يطلق عليها موظفي الخطوط السعودية ( أم أحمد ) - بصراحة لا أعلم سبب التسمية ، ولكنها كانت عصب الخطوط السعودية في السبعينات والثمانينات. 🔹نظرة سريعة على تاريخ طائرة Boeing 737 : 🔸تعد طائرة Boeing 737 طائرة ركاب نفاثة تجارية ناجحة للغاية، وقد تم إنتاجها منذ أكثر من 50 عامًا. 🔸تشتهر طائرة 737 بموثوقيتها وكفاءتها وتعدد استخداماتها ويتم تشغيلها من قبل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم، وتلعب دورًا حيويًا في نظام النقل الجوي العالمي. 🔸بوينغ 737 هي طائرة ركاب ضيقة البدن تم تطويرها وتصنيعها من قبل شركة بوينغ للطائرات التجارية. تم تصميم الطائرة 737 في الأصل لتكمل مسيرة طائرات بوينج 727 على الرحلات القصيرة، وتم إنتاجها منذ ذلك الحين على أربعة أجيال، وتقدم عدة أنواع تتسع لـ 85 إلى 215 راكبًا. 🔹تاريخ طائره Boeing 737 : 🔸تم تصميم طائرة بوينج 737 لأول مرة في أوائل الستينيات، حيث سعت شركة بوينج إلى تطوير طائرة نفاثة أصغر حجمًا وأكثر اقتصادية من طائرة 727 ،وقد تم تصميم الطائرة 737 لتشترك في العديد من مكونات الطائرة 727، بما في ذلك عرض جسم الطائرة والمقاعد الستة المتجاورة ،ومع ذلك، تم تشغيل الطائرة 737 بواسطة محركين توربينيين تحت الجناح بدلاً من المحركات المثبتة في الخلف في الطائرة 727. 🔸قامت أول طائرة بوينغ 737، 737-100، بأول رحلة لها في 9 أبريل 1967، ودخلت الخدمة مع لوفتهانزا في فبراير 1968 وتبعتها الطائرة 737-100 بالطائرة 737-200 المطولة في أبريل 1968. 🔸في عام 1980، أطلقت بوينغ سلسلة طائرات 737 كلاسيك، والتي تضمنت طرازات 737-300، و737-400، و737-500. 🔸تم تشغيل طائرات 737 الكلاسيكية بمحركات توربينية أكثر كفاءة من طراز CFM56-3، مما وفر سعة أكبر للركاب. في عام 1997، أطلقت بوينغ سلسلة طائرات 737 الجيل القادم (NG)، والتي تضمنت طرازات 737-600، و737-700، و737-800، و737-900. 🔹تتميز طائرة 737 NG بعدد من التحسينات مقارنة بالطائرة 737 الكلاسيكية، بما في ذلك محركات توربينية جديدة من طراز CFM56-7، وجناح أكبر، وقمرة قيادة زجاجية مطورة. 🔹دخل أحدث جيل من طائرات 737، 737 ماكس، الخدمة في عام 2017. وتتميز طائرة 737 ماكس بمحركات توربينية جديدة من طراز CFM LEAP-1B، وهي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكثر هدوءًا من المحركات الموجودة في أجيال 737 السابقة. 🔹تتمتع طائرة 737 ماكس أيضًا بعدد من التحسينات الديناميكية الهوائية الأخرى، والتي تمنحها مدى أطول وسرعة طيران أعلى 🔹الإنتاج والمبيعات 🔸تعد طائرة بوينج 737 أكثر الطائرات النفاثة التجارية شهرة في التاريخ، حيث تم تسليم أكثر من 10500 طائرة للعملاء في جميع أنحاء العالم. 🔸يتم تشغيل الطائرة 737 من قبل شركات الطيران في أكثر من 180 دولة، وتشير التقديرات إلى أن طائرة 737 تقلع أو تهبط في مكان ما في العالم كل 15 ثانية. 🔸تم إنتاج طائرة بوينج 737 على مدى أربعة أجيال، وتقدم عدة أنواع مختلفة لتلبية احتياجات شركات الطيران المختلفة. 🔹الأجيال الأربعة من 737 هي: Original 737-100 و737-200 Classic 737-300، 737-400، و737-500 Next Generation (NG) 737-600، 737-700، 737-800، و737-900 MAX 737 ماكس 7، 737 ماكس 8، 737 ماكس 9، و737 ماكس 10 🧐إذا كانت قديما تسمى (أم أحمد) فماذا تقترح أن تسمى الآن ؟ 😊 💫 (مقطع قصير يوضح تطور طائرة Boeing 737 منذ اكثر من 55 عاما) #اخبار_طيران ✈️ #معلومة_طيران ✈️

ALI ALDAKHEL علي بن سعد الدخيل

59,057 views • 2 years ago

"طائرة البوينج B787" هى أكثر طائرة مثيرة للجدل والأكثر احراجاً في التاريخ لشركة بوينج. عندما تولدت فكرة صناعة طائرة B787 كان الهدف الأول هو إنتاج طائرة بديلة للطائرة B767، والهدف الثاني هو توفير استهلاك الوقود بنسبة 20% طائرة B787 هى طائرة ركاب مدنية ذات محركين و بدن واسع متوسطة الحجم، و كانت أساس فكرة التصنيع أن تكون الطائرة خفيفة الوزن وليست كمثل سابقاتها من الأنواع الأخرى من حيث التخلى عن مواد الفولاذ و الألمنيوم كمواد اساسية في تصنيع الطائرة وقد صرحت شركة بوينج أن B787 مصنوعة من 50% خليط من المواد الكيميائية الممزوجة والمركبة و 20% الألمنيوم و 15% تيتانيوم و 10% فولاذ و 5% مواد أخرى. تم تصنيع الطائرة خلال 3 سنوات و نتيجة للمشاكل الفنية تم تأخير تسليم أنتاج الطائرة لمدة سنتين. وقد كلف التأخير سنتين شركة بوينج الكثير من الخسائر لدفع الملايين من الدولارات تعويض للمشترين. وخلال السنوات الماضية و بعد تسليم الكثير من الطائرات لعدة شركات برزت بعض المشاكل والاعطال الفنية التى استدعت هيئة الطيران الفدرالي الامريكية FAA إلى التدخل وإيقاف الطائرة من الطيران عدة مرات لعدة اسباب منها مثلآ أعطال فنية في أنظمة الطاقة الكهربائية و حريق بسبب البطاريات و مرة بسبب اسطوانات الأوكسجين للركاب و مرة بسبب خلل في مكابح الفرامل التى تم تصنيعه لأول مرة عن طريق استخدام الكهرباء في تشغيلها و مرة تحطم زجاج الطائرة و مرة بسبب تسرب في وقود الطائرة، وكذلك تم اكتشاف عيب خطير في أنظمة الحاسب الآلي للطائرة الذى يقوم باطفاء جميع مولدات الكهرباء في الطائرة تمامآ(complete electrical shutdown) بعد عمل المولدات لمدة 248 يوم بغض النظر عن حالة الطائرة سوى في الإقلاع أو أثناء الرحلة أو الهبوط، و تدخلت ال FAA بإيقاف الطائرة عن الطيران حتى يتم حل هذا العيب. و في سنة 2019 قررت بوينج تقليل نظام الحماية ضد ضربات البرق (lightning protection) في أجنحة الطائرة للتقليل من التكلفة المادية و التسريع في عملية الإنتاج و التسليم. و قد تعرضت طائرة B787 American Airlines إلى ضربة برق بسبب مرورها بسحابة رعدية تسبب في فتح في جسم الطائرة في موقعين. و في حادثة أخرى ضرب البرق رحلة شركة طيران أوروبا Air Europa رحلة رقم UX98 تسبب في تحطيم الزجاج الأمامي لغرفة القيادة و عودة الطائرة للمطار بعد الإقلاع. وكذلك تعرضت طائرة B787 لشركة Jetstar إلى دمار شامل وفتحات في جسم الطائرة بسبب ضرب البرق للطائرة ومرفق مع التويته مقطع فيديو للطائرة يوضح إثر الحروق على جسم الطائرة من جراء ضربة البرق. و في سنة 2020 تمكن ال FAA من اكتشاف عيب فني في تصنيع جسم الطائرة من خلال و جود فراغات بين الشرائح المعدنية التى تربط أقسام و أجزاء جسم الطائرة و يسبب هذا عيب مصنعي و ضعف في جسم الطائرة ، و قامت FAA بإيقاف تسليم الطائرات الجديدة للشركات حتى يتم إصلاح المشكلة، و قامت بوينج بملء هذه الفراغات بمواد تسمي (SHIMS assembly) وهى عبارة عن معدن في حالة سائلة و يتم تجميده على شكل حالة صلبة بين الشرائح و هذا يجعلها تلتحم ببعضها. وهذا العيب الجديد في هيكل الطائرة والتى قامت بالكشف عنه منظمة الطيران الفدرالي الامريكية FAA وقد أعلنت شركة بوينج انها ستقوم على إصلاح المشكلة قبل تسليم الطائرات الجديدة للمشترين لضمان أعلى جودة قبل التسليم ، وقالت بوينج في البيان" أن هذا العيب لا يشكل تهديداً (((فورياً))) لسلامة الطيران!!! و ذكرت الشركة انها بعد مراجعة البيانات سوف تحدد ما اذا كان ينبغي إدخال تعديلات مماثلة على الطائرات B787 المستخدمة حالياً في شركات الطيران.!!!! قامت هيئة الطيران المدني الأسترالي بإصدار منع لجميع شركات الطيران الأسترالية من شراء طائرات B787 المصنعة في أمريكا في مصنع بوينج شمال شارلستون بولاية كارولينا الشمالية. جون بارنيت John Barnett مدير قسم الجودة في شركة يوينج لمدة اكثر من ثلاثين سنة و بعد أن ترك عمله في الشركة بسبب مشاكل في جودة العمل في إنتاج طائرة B787 ، ومن خلال لقاء صحفي معه صرح أنه لا يسافر كراكب في أى طائرة من نوع B787 و كذلك قال: أنه نصح أفراد عائلته بعدم السفر على طائرة B787 وذلك خوفاً على سلامتهم. #B787 ودمتم بخير،،

كابتن فهد الشمري

603,319 views • 3 years ago