Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

هذه الدموع تدل على ظلم شديد هذا السائق لدية عائلة وهو يمثل آلاف السائقين مثله سائقو الشحن السوريون كثر وقطاع النقل من أهم القطاعات وهم يمدون البلد بالنقد يطالبون بإعطاء فترة زمنية عدة أشهر للسائقين لتجديد سياراتهم ومعاملة الشاحنات الأجنبية بالمثل أو ما يقارب ذلك لدعم الشاحنات السورية يقولون...

166,788 просмотров • 11 месяцев назад •via X (Twitter)

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي كشفت الهيئة العامة للنقل عن ضبط مخالفة 26 ألف في عام 2024 لشاحنات اجنبية تمارس نشاط تعمل في نقل المنتجات الزراعية والمواشي والاعلاف داخل المملكة بشكل مخالف، بينما لم يتجاوز المخالفات 8569 مخالفة لشاحنات اجنبية خلال 2023. وشددت الهيئة أن الآلية المعتمدة لضبط عمليات النقل بالشاحنات الأجنبية التي تعمل عليها الهيئة، بالتعاون مع عدة جهات حكومية تمنع تعاقد التجار والمصانع والمستوردين والمؤسسات والشركات مع مركبات النقل غير السعودية للنقل بين مدن المملكة، تطبيق الأنظمة تحتاج لحماية من التجاوزات عليها لتكون رادعه 1- تقليص التأشيرات لسائقي الشاحنات الاجنبية من ثلاثة أشهر إلى 7 ايام كحد أقصى 2- حجز الشاحنات الاجنبية المخالفة في مراكز الضبط الأمني حتى سداد جميع المخالفات 3- مخالفة المصانع والتجار ووسطاء الشحن 4- مسار محدد على البيان الجمركي يوضح فيه طريق الذهاب والعودة 5- الأبعاد من الدولة في حال تكرار المخالفة 6- حملات رقابية مكثفة على الشاحنات الاجنبية 7- إسناد مراقبة الشاحنات الاجنبية إلى الامن العام الشرطه المرور امن الطرق اضافة إلى مراقبين هيئة النقل ملاحظة الشاحنات الاجنبية تستخدم طرق كثيرة لتحايل على الأنظمة ومنها التزوير في الوثائق الرسمية لوحات الشاحنات ارقام الهيكل او الشاصية تواجدها داخل المملكه وتنقلها بين المدن بأجرة قليلة جدا مؤشر خطير جدا ✋🏻🇸🇦 وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA الهيئة العامة للمنافسة الهيئة العامة للطرق وزارة النقل والخدمات اللوجستية البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة الخارجية 🇸🇦 هيئة الرقابة ومكافحة الفساد الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

🇸🇦⚔️🇸🇦

51,873 просмотров • 1 год назад

شغل #عصابات مسح لجميع طرق المملكة من قبل #شاحنات_اجنبيه وتمرير #معلومات عن تحركات رجال الامن ومراقبين هيئة النقل🚔🚨 ٪90 من هذي الشاحنات تمتهن طرق كثيرة #لتحايل على الأنظمة في #المملكة_العربية_السعودية ومنها #تزوير في لوحات الشاحنات والوثائق الرسمية تعديل في ارقام الهيكل وقد تكون هناك امور اخرى مثل تهريب الأموال والمخدرات وغيرها من الممنوعات ⚠️⚠️⚠️⚠️ نقل البضائع بين مدن المملكه مخالفة أنظمة #الهيئة_العامة_لنقل بدون اي مخالفات رادعه او حجز لشاحنات أو مخالفات فورية والسبب الفجوة الحاصلة في #تاشيرات_الدخول وتصل مدتها الى 90 يوماً وهي مدة طويلة جداً 🇸🇦✋🏻 هيئة النقل تعلن رسميًا: ١-يمنع التعاقد مع شاحنات النقل غير السعودية لنقل البضائع بين مدن #المملكة. أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات عنايتكم وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة البيئة والمياه والزراعة الديوان العام للمحاسبة البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد وزارة الخارجية 🇸🇦 الجوازات السعودية الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

🇸🇦⚔️🇸🇦

175,149 просмотров • 1 год назад

إلى من يهمه الأمر في الجهات الحكومية المختصة رموز وشفرات لانعلم بماذا ترمز ⁉️ نتقدم إلى مقامكم الكريم بهذا الطرح حول استمرار عمل الشاحنات الأجنبية، وبشكل خاص الشاحنات القادمة من دولة الإمارات (دبي)، داخل أراضي المملكة العربية السعودية وتنقلها بين المدن، على الرغم من صدور قرار مجلس الوزراء القاضي بمنعها من ممارسة النقل الداخلي والاكتفاء بعمليات العبور أو التفريغ وفق الضوابط النظامية. ورغم وضوح الأنظمة والتعليمات، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى أن عدداً كبيراً من هذه الشاحنات لا يزال يمارس النقل الداخلي دون تصريح، وبطرق تتجاوز الأنظمة وتلحق أضراراً مباشرة بالاقتصاد الوطني وقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية. أولاً: المخالفات والممارسات الخطرة المرصودة من خلال المتابعة الميدانية وشكاوى الناقلين الوطنيين، تبيّن وجود عدد من التجاوزات، من أبرزها: • التهور في القيادة وارتكاب مخالفات مرورية تهدد سلامة مستخدمي الطرق. • التلاعب في الوثائق الرسمية المتعلقة بالحمولات ومسارات النقل. • تزوير أو تغيير أرقام اللوحات والرقم الحدودي بهدف التهرب من الرقابة أو إخفاء المخالفات السابقة. • ممارسة النقل الداخلي بين مدن المملكة بشكل يخالف الأنظمة الصريحة. • إلحاق ضرر مباشر بالناقل الوطني عبر تقديم أسعار غير عادلة لا تعكس التكاليف الحقيقية، مما يؤدي إلى إضعاف الشركات السعودية وإخراجها من السوق. • التأثير السلبي على منظومة الخدمات اللوجستية التي تعمل الدولة على تطويرها ضمن رؤية المملكة 2030. هذه الممارسات لا تمثل نشاطاً تجارياً مشروعاً، بل تشكل منافسة غير عادلة وتفتح الباب لمخاطر اقتصادية وأمنية وتنظيمية. ثانياً: تساؤلات حول الرقابة على المنافذ الحدودية مع تقديرنا الكبير لجهود أمن الطرق و الهيئة العامة للنقل في الرصد والمتابعة، إلا أن استمرار هذه الشاحنات في العمل يثير تساؤلات مشروعة، من أهمها: • هل يتم ضبط هذه الشاحنات عند المنافذ الحدودية عند دخولها وخروجها؟ • هل يتم تحصيل المخالفات المسجلة عليها قبل السماح لها بالمغادرة؟ • هل توجد ثغرات تنظيمية أو تقنية تسمح لبعضها بالدخول دون تدقيق كافٍ؟ • هل يتم التحقق من صحة اللوحات والرقم الحدودي والوثائق بشكل يمنع التلاعب؟ إن عدم معالجة هذه النقاط يتيح لهذه الشاحنات الاستمرار في العمل داخل المملكة دون رادع، مما يضعف جهود الدولة في تنظيم القطاع ورفع كفاءته. ثالثاً: الآثار الاقتصادية والأمنية استمرار هذه الظاهرة يؤدي إلى: • إضعاف الناقل الوطني وخسارة الشركات السعودية لحصتها السوقية. • تسرب الأموال إلى خارج المملكة عبر نشاط غير منظم. • ارتفاع معدلات الحوادث بسبب تهور بعض السائقين وعدم التزامهم بالمعايير المحلية. • إرباك منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تُعد ركناً أساسياً في رؤية المملكة 2030. رابعاً: التوصيات والمقترحات نأمل من مقامكم الكريم النظر في التوصيات التالية: • تشديد الرقابة على المنافذ الحدودية وربطها إلكترونياً مع الجهات المختصة للتحقق من المخالفات قبل السماح بالدخول أو الخروج. • منع الشاحنات الأجنبية من التحرك داخل المملكة إلا وفق المسار المحدد وبما يتوافق مع الأنظمة. • تفعيل العقوبات الرادعة على الشركات أو الأفراد الذين يثبت تعاملهم مع هذه الشاحنات في النقل الداخلي. • زيادة الحملات الميدانية المشتركة بين أمن الطرق والهيئة العامة للنقل والجهات الأمنية. • إطلاق نظام تتبع إلكتروني إلزامي للشاحنات الأجنبية منذ دخولها وحتى خروجها. ختاماً إن حماية الاقتصاد الوطني و قطاع النقل السعودي مسؤولية مشتركة، ومعالجة هذه الظاهرة ستسهم في تعزيز التنافسية، ورفع جودة الخدمات اللوجستية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. وتفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام. عبدالعزيز بن سعود بن نايف Abdulaziz bin Saud صالح الجاسر سهيل أبانمي وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية مجلس الشورى البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد Deneme Bonusu Yeni

🇸🇦⚔️🇸🇦

12,678 просмотров • 7 месяцев назад