Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

هل سمعتم عن قطار "حلم الصحراء" في المملكة التي ستتوفر حجوزاته قبل نهاية العام؟ . إليكم شرحاً مفصلاً حول هذا القطار الفاخر جداً من وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي صالح الجاسر👇

23,130 views • 10 months ago •via X (Twitter)

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

🚆 حين يصبح الوزير راكبًا… قبل أن يكون قائدًا. في المشاعر المقدسة، لم يكن معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية صالح الجاسر صالح الجاسر يتفقّد مشروعًا… بل يخوض رحلة الحاج. يسأل… يستمع… يشرح… ويقدّم بنفسه تفاصيل الخدمة التي لم يُولد مثلها في العالم. وقف بين الحجاج، لا في مؤتمر… بل في محطة ، يعرفهم بقطار المشاعر، يحدّثهم عن نقطة الانطلاق من مطار جدة، ويطمئن بنفسه على كل التفاصيل، وعلى انسيابية التفويج. 🇸🇦 في السعودية، لم تعد القيادة مجرد قرار… بل مشاركة ميدانية تُرى وتُحس وتُقدّر ، رأيناه أولًا في في قطار الحرمين، والآن… يُعيد كتابة قصة الريادة في قطار المشاعر. ليس وحده… فهذا هو ديدن السعودية الجديدة: وزراء يُشاركون… لا يُصدرون بيانات من المكاتب. قادة يُطَمئِنون… لا يُطمئنون فقط. مسؤولون يخوضون التجربة قبل المواطن والضيف. وفي موسم الحج، كل وزارة تتحول إلى خلية خدمة. كل وزير يتحوّل إلى جندي في ميدان الضيافة ، كل مسؤول يُوقّع بكفّيه لا بقلمه فقط. 🎖️ وهذه ليست لقطات علاقات عامة… بل وجه السعودية الحقيقي حين تلبس رداء الخدمة وتخلع البروتوكول. فشكرًا لمعاليه… وشكرًا لكل يد وقرار وعقل وقلب، جعل من “الخدمة” شرفًا، ومن “ضيوف الرحمن”… أمانةً فوق الأكتاف. #يسر_وطمأنينة

Almotaz Mirah | المعتز الميره

93,629 views • 1 year ago

شغل #عصابات مسح لجميع طرق المملكة من قبل #شاحنات_اجنبيه وتمرير #معلومات عن تحركات رجال الامن ومراقبين هيئة النقل🚔🚨 ٪90 من هذي الشاحنات تمتهن طرق كثيرة #لتحايل على الأنظمة في #المملكة_العربية_السعودية ومنها #تزوير في لوحات الشاحنات والوثائق الرسمية تعديل في ارقام الهيكل وقد تكون هناك امور اخرى مثل تهريب الأموال والمخدرات وغيرها من الممنوعات ⚠️⚠️⚠️⚠️ نقل البضائع بين مدن المملكه مخالفة أنظمة #الهيئة_العامة_لنقل بدون اي مخالفات رادعه او حجز لشاحنات أو مخالفات فورية والسبب الفجوة الحاصلة في #تاشيرات_الدخول وتصل مدتها الى 90 يوماً وهي مدة طويلة جداً 🇸🇦✋🏻 هيئة النقل تعلن رسميًا: ١-يمنع التعاقد مع شاحنات النقل غير السعودية لنقل البضائع بين مدن #المملكة. أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات عنايتكم وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة البيئة والمياه والزراعة الديوان العام للمحاسبة البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد وزارة الخارجية 🇸🇦 الجوازات السعودية الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

🇸🇦⚔️🇸🇦

175,149 views • 1 year ago

فيلم يحكي قصة حقيقية لا يمكن إيقافه (2010) مترجــــم =================================== معلومة بعيدة عن الفيلم: كل سائقوا القطارات في أمريكا يجب أن يكون معهم بكالاريوس هندسة خصيصاً تم تنظيم هذا القسم للسكة الحديد في كل كليات الهندسة على مستوى أمريكا. يحكي هذا الفيلم عن قصة حدثت في الولاية التي اسكن فيها و ذهبت إلى المحطة التي بدأت منها الحادثة. و ذهبت ايضاً إلى المكان الذي أوقفوا فيه القطار. القصة حديثة و شيقة جداً و تحكي عن قطار كان يتحرك من مخزن القطارات و بدأ السائق في تحريك القطار ثم نزل و القطار يسير ببطئ ليحول التحويلة و عند إهتزاز القاطرة حولت القطار إلى العمل الأوتوكاتيكي. و أصبح القطار يسير بدون سائق. و كانت الطامة الكبرى هو أن القطار يتعين أن يبطئ من سرعته عند منعطف حتى لا يخرج عن مساره و إذا خرج سوف يصطدم بمصنع مواد كيميائية قد تسبب دمار للمنطقة و السكان. و تحاول السلطات بكل طريقة السيطرة على القطار إلا أن أحد السائقين تمكن من وضع خطة للسيطرة عليه و نجحت الخطة قبل وقوع الكارثة.

دكتور سعيد عفيفي

34,294 views • 1 year ago

إلى من يهمه الأمر في الجهات الحكومية المختصة رموز وشفرات لانعلم بماذا ترمز ⁉️ نتقدم إلى مقامكم الكريم بهذا الطرح حول استمرار عمل الشاحنات الأجنبية، وبشكل خاص الشاحنات القادمة من دولة الإمارات (دبي)، داخل أراضي المملكة العربية السعودية وتنقلها بين المدن، على الرغم من صدور قرار مجلس الوزراء القاضي بمنعها من ممارسة النقل الداخلي والاكتفاء بعمليات العبور أو التفريغ وفق الضوابط النظامية. ورغم وضوح الأنظمة والتعليمات، إلا أن الواقع الميداني يشير إلى أن عدداً كبيراً من هذه الشاحنات لا يزال يمارس النقل الداخلي دون تصريح، وبطرق تتجاوز الأنظمة وتلحق أضراراً مباشرة بالاقتصاد الوطني وقطاع النقل البري والخدمات اللوجستية. أولاً: المخالفات والممارسات الخطرة المرصودة من خلال المتابعة الميدانية وشكاوى الناقلين الوطنيين، تبيّن وجود عدد من التجاوزات، من أبرزها: • التهور في القيادة وارتكاب مخالفات مرورية تهدد سلامة مستخدمي الطرق. • التلاعب في الوثائق الرسمية المتعلقة بالحمولات ومسارات النقل. • تزوير أو تغيير أرقام اللوحات والرقم الحدودي بهدف التهرب من الرقابة أو إخفاء المخالفات السابقة. • ممارسة النقل الداخلي بين مدن المملكة بشكل يخالف الأنظمة الصريحة. • إلحاق ضرر مباشر بالناقل الوطني عبر تقديم أسعار غير عادلة لا تعكس التكاليف الحقيقية، مما يؤدي إلى إضعاف الشركات السعودية وإخراجها من السوق. • التأثير السلبي على منظومة الخدمات اللوجستية التي تعمل الدولة على تطويرها ضمن رؤية المملكة 2030. هذه الممارسات لا تمثل نشاطاً تجارياً مشروعاً، بل تشكل منافسة غير عادلة وتفتح الباب لمخاطر اقتصادية وأمنية وتنظيمية. ثانياً: تساؤلات حول الرقابة على المنافذ الحدودية مع تقديرنا الكبير لجهود أمن الطرق و الهيئة العامة للنقل في الرصد والمتابعة، إلا أن استمرار هذه الشاحنات في العمل يثير تساؤلات مشروعة، من أهمها: • هل يتم ضبط هذه الشاحنات عند المنافذ الحدودية عند دخولها وخروجها؟ • هل يتم تحصيل المخالفات المسجلة عليها قبل السماح لها بالمغادرة؟ • هل توجد ثغرات تنظيمية أو تقنية تسمح لبعضها بالدخول دون تدقيق كافٍ؟ • هل يتم التحقق من صحة اللوحات والرقم الحدودي والوثائق بشكل يمنع التلاعب؟ إن عدم معالجة هذه النقاط يتيح لهذه الشاحنات الاستمرار في العمل داخل المملكة دون رادع، مما يضعف جهود الدولة في تنظيم القطاع ورفع كفاءته. ثالثاً: الآثار الاقتصادية والأمنية استمرار هذه الظاهرة يؤدي إلى: • إضعاف الناقل الوطني وخسارة الشركات السعودية لحصتها السوقية. • تسرب الأموال إلى خارج المملكة عبر نشاط غير منظم. • ارتفاع معدلات الحوادث بسبب تهور بعض السائقين وعدم التزامهم بالمعايير المحلية. • إرباك منظومة النقل والخدمات اللوجستية التي تُعد ركناً أساسياً في رؤية المملكة 2030. رابعاً: التوصيات والمقترحات نأمل من مقامكم الكريم النظر في التوصيات التالية: • تشديد الرقابة على المنافذ الحدودية وربطها إلكترونياً مع الجهات المختصة للتحقق من المخالفات قبل السماح بالدخول أو الخروج. • منع الشاحنات الأجنبية من التحرك داخل المملكة إلا وفق المسار المحدد وبما يتوافق مع الأنظمة. • تفعيل العقوبات الرادعة على الشركات أو الأفراد الذين يثبت تعاملهم مع هذه الشاحنات في النقل الداخلي. • زيادة الحملات الميدانية المشتركة بين أمن الطرق والهيئة العامة للنقل والجهات الأمنية. • إطلاق نظام تتبع إلكتروني إلزامي للشاحنات الأجنبية منذ دخولها وحتى خروجها. ختاماً إن حماية الاقتصاد الوطني و قطاع النقل السعودي مسؤولية مشتركة، ومعالجة هذه الظاهرة ستسهم في تعزيز التنافسية، ورفع جودة الخدمات اللوجستية، وتحقيق مستهدفات رؤية المملكة 2030. وتفضلوا بقبول فائق التقدير والاحترام. عبدالعزيز بن سعود بن نايف Abdulaziz bin Saud صالح الجاسر سهيل أبانمي وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية مجلس الشورى البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد Deneme Bonusu Yeni

🇸🇦⚔️🇸🇦

12,678 views • 7 months ago