Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

هل يضر تغيير الوقود من 95 إلى 91؟

xraykh_'s profile picture

خالد العويمري

1,024,390 subscribers

96,831 görüntüleme • 9 ay önce •via X (Twitter)

Bilim & Teknoloji
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

سعودي يعبي سيارته ببنزين 95 من سنوات.. واليوم العامل غلط وعبّاها 91 هل يضر السيارة ؟
0:25

سعودي يعبي سيارته ببنزين 95 من سنوات.. واليوم العامل غلط وعبّاها 91 هل يضر السيارة ؟

الراصد

40,750 görüntüleme • 2 ay önce

بقي على مهلة تنظيم محطات الوقود عدة أشهر من بين التنظيمات: - منع المغاسل اليدوية داخل المحطات - توفير اسطوانات الغاز - توفير الوقود 91 و 95 - منع العميل من تعبئة سيارته بنفسه
6:34

بقي على مهلة تنظيم محطات الوقود عدة أشهر من بين التنظيمات: - منع المغاسل اليدوية داخل المحطات - توفير اسطوانات الغاز - توفير الوقود 91 و 95 - منع العميل من تعبئة سيارته بنفسه

سمير الجنيد

1,091,118 görüntüleme • 2 yıl önce

الصين لم تدع شيئا لم تضفه إلى السيارة. هل هذا الشيء يضر السيارة؟ هل الأعطال أكثر؟ من يفضل أن تكون السيارة مليئة بالمميزات؟
1:01

الصين لم تدع شيئا لم تضفه إلى السيارة. هل هذا الشيء يضر السيارة؟ هل الأعطال أكثر؟ من يفضل أن تكون السيارة مليئة بالمميزات؟

Dr. Mohamed Qasem د. محمد قاسم

92,598 görüntüleme • 6 ay önce

هل تحولت خطة ترامب من تغيير النظام في إيران.. إلى تغيير شكل الشرق الأوسط!؟ وما قصة مصطلح "اليوم التالي"؟ تابع الحلقة 👇🏻
18:16

هل تحولت خطة ترامب من تغيير النظام في إيران.. إلى تغيير شكل الشرق الأوسط!؟ وما قصة مصطلح "اليوم التالي"؟ تابع الحلقة 👇🏻

عزام الشدادي

39,731 görüntüleme • 1 ay önce

هل تعبئة الوقود ليلاً أفضل من النهار؟!
0:27

هل تعبئة الوقود ليلاً أفضل من النهار؟!

سند

11,482 görüntüleme • 6 ay önce

🔴وصلني عبر الخاص: 🔴هل توجد آلية رسمية أو تصاريح لتحويل السيارات من الوقود إلى الغاز في الكويت؟ 🔴رأيكم ؟
0:22

🔴وصلني عبر الخاص: 🔴هل توجد آلية رسمية أو تصاريح لتحويل السيارات من الوقود إلى الغاز في الكويت؟ 🔴رأيكم ؟

كاشف المزورين

305,062 görüntüleme • 1 yıl önce

هل فيه فرق في صرفية بنزين 91 و 95 ؟ والا خدعة ؟؟؟
1:02

هل فيه فرق في صرفية بنزين 91 و 95 ؟ والا خدعة ؟؟؟

ماجد الشيخي | صحفي سيارات

623,340 görüntüleme • 1 yıl önce

(إلى الشعب السوري فقط) - بحال تم تغيير علم سوريا، من علم الثورة ذو ال3 نجوم - إلى علم أو راية التوحيد البيضاء هل ستوافق على هذا التغيير؟ أو لا؟
0:28

(إلى الشعب السوري فقط) - بحال تم تغيير علم سوريا، من علم الثورة ذو ال3 نجوم - إلى علم أو راية التوحيد البيضاء هل ستوافق على هذا التغيير؟ أو لا؟

YASSIN² 🇸🇾🇺🇸🦅

54,569 görüntüleme • 6 ay önce

لاول مرة دخول شاحنات نقل الوقود إلى ولاية تمنراست لانهاء أزمة الوقود هذا العدد من الشاحنات.. ⛽
0:51

لاول مرة دخول شاحنات نقل الوقود إلى ولاية تمنراست لانهاء أزمة الوقود هذا العدد من الشاحنات.. ⛽

SAMIR

28,584 görüntüleme • 2 ay önce

المتحدث الرسمي باسم شركة النفط من أمام محطة الوقود المستهدفة بعد إطفاء الحريق فيها : الوقود الذي استهلكته طائرات العدو للوصول إلى اليمن واستهداف محطة الوقود أكثر من كمية الوقود الذي كان بداخل خزانات المحطة المستهدفة .
1:00

المتحدث الرسمي باسم شركة النفط من أمام محطة الوقود المستهدفة بعد إطفاء الحريق فيها : الوقود الذي استهلكته طائرات العدو للوصول إلى اليمن واستهداف محطة الوقود أكثر من كمية الوقود الذي كان بداخل خزانات المحطة المستهدفة .

نصر الدين عامر | Nasruddin Amer

169,002 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨 قفزة حادة في أسعار الوقود في #الإمارات تضرب جيب المواطن والمقيم مباشرة: - بنزين 98: من 3.60 إلى 3.80 درهم - بنزين 95: من 3.49 إلى 3.69 درهم - بنزين 91: من 3.41 إلى 3.61 درهم - الديزل: من 3.80 إلى 4.30 درهم دفعة واحدة! الديزل وحده ارتفع 50 فلسًا، أي بأكثر من 13%، بينما ارتفعت أنواع البنزين الثلاثة 20 فلسًا للتر. هذه ليست أرقامًا عابرة ارتفاع الديزل تحديدًا يرفع تكلفة النقل والشحن والتشغيل، والنتيجة المتوقعة أن تمتد الفاتورة إلى أسعار السلع والخدمات وفي كل مرة ترتفع فيها التكاليف، تبقى الحلقة الأضعف واحدة: المستهلك الذي يُطلب منه أن يدفع أكثر ويتحمّل أكثر و ازدحام محطات الوقود قبل التسعيرة الجديدة يؤكد أن المواطن الاماراتي سيواجه أزمة !!
0:29

🚨 قفزة حادة في أسعار الوقود في #الإمارات تضرب جيب المواطن والمقيم مباشرة: - بنزين 98: من 3.60 إلى 3.80 درهم - بنزين 95: من 3.49 إلى 3.69 درهم - بنزين 91: من 3.41 إلى 3.61 درهم - الديزل: من 3.80 إلى 4.30 درهم دفعة واحدة! الديزل وحده ارتفع 50 فلسًا، أي بأكثر من 13%، بينما ارتفعت أنواع البنزين الثلاثة 20 فلسًا للتر. هذه ليست أرقامًا عابرة ارتفاع الديزل تحديدًا يرفع تكلفة النقل والشحن والتشغيل، والنتيجة المتوقعة أن تمتد الفاتورة إلى أسعار السلع والخدمات وفي كل مرة ترتفع فيها التكاليف، تبقى الحلقة الأضعف واحدة: المستهلك الذي يُطلب منه أن يدفع أكثر ويتحمّل أكثر و ازدحام محطات الوقود قبل التسعيرة الجديدة يؤكد أن المواطن الاماراتي سيواجه أزمة !!

ملفات أبو ظبي |🇦🇪

147,483 görüntüleme • 1 ay önce

هل رفع الاثقال قد يضر بالصحّة؟
0:47

هل رفع الاثقال قد يضر بالصحّة؟

د. آدم بطاينة

47,130 görüntüleme • 1 yıl önce

ليلة تغيير بوصلة الدوري من جدة إلى الرياض 🤍
1:28

ليلة تغيير بوصلة الدوري من جدة إلى الرياض 🤍

محماس

270,870 görüntüleme • 10 ay önce

هل شرب الشاي بدون سكر يضر الكبد ؟
1:05

هل شرب الشاي بدون سكر يضر الكبد ؟

أ.د/ عبدالعزيز العثمان

92,145 görüntüleme • 1 ay önce

أزمة الوقود تطال أستراليا أيضًا. أكثر من 500 إلى 600 محطة وقود في البلاد نفد منها نوع واحد على الأقل من الوقود (بنزين أو ديزل). الفيديو لرجل أسترالي يحاول ملء كل الوقود المتبقي في المحطة.
0:29

أزمة الوقود تطال أستراليا أيضًا. أكثر من 500 إلى 600 محطة وقود في البلاد نفد منها نوع واحد على الأقل من الوقود (بنزين أو ديزل). الفيديو لرجل أسترالي يحاول ملء كل الوقود المتبقي في المحطة.

عائشة السيد - Aisha AlSayed

12,511 görüntüleme • 6 ay önce

حينما تتحول أرباح محطات الوقود إلى أرباح عقارية الفيديو أدناه يطرح ظاهرة تستحق التأمل. فبعض ملاك محطات الوقود يفضلون تأجير المحطة والمحلات بالكامل، والبحث عن عائد عقاري ثابت، بدلًا من تشغيل نشاط بيع الوقود الذي يتطلب إدارة وتشغيلًا وتكاليف تشغيلية مرتفعة. فالاستثمار العقاري أبسط؛ تؤجر الأصل لسنوات ثم تتابع تحصيل الإيجار، بينما تشغيل محطة الوقود يحتاج إلى إدارة يومية، وموظفين، وتشغيل مستمر، ومخاطر أعلى. وأعرف صناديق استثمارية أُنشئت لهذا الغرض، تقوم بشراء محطات الوقود ثم تأجيرها، لتتحول قيمتها الاستثمارية تدريجيًا من نشاط بيع المحروقات إلى أصل عقاري مدر للدخل. إذا استمر هذا الاتجاه، فقد تصبح بعض الشركات العاملة في قطاع الوقود أقرب إلى شركات عقارية هجينة منها إلى شركات تشغيل محطات الوقود. ولعل من المناسب أن تضمن الجهات التنظيمية استمرار تشغيل محطات الوقود وعدم تحولها إلى مجرد عقارات مؤجرة، فهي مرفق خدمي واستراتيجي، وأهم من أن يُدار بمنطق تعظيم العائد العقاري فقط.
1:20

حينما تتحول أرباح محطات الوقود إلى أرباح عقارية الفيديو أدناه يطرح ظاهرة تستحق التأمل. فبعض ملاك محطات الوقود يفضلون تأجير المحطة والمحلات بالكامل، والبحث عن عائد عقاري ثابت، بدلًا من تشغيل نشاط بيع الوقود الذي يتطلب إدارة وتشغيلًا وتكاليف تشغيلية مرتفعة. فالاستثمار العقاري أبسط؛ تؤجر الأصل لسنوات ثم تتابع تحصيل الإيجار، بينما تشغيل محطة الوقود يحتاج إلى إدارة يومية، وموظفين، وتشغيل مستمر، ومخاطر أعلى. وأعرف صناديق استثمارية أُنشئت لهذا الغرض، تقوم بشراء محطات الوقود ثم تأجيرها، لتتحول قيمتها الاستثمارية تدريجيًا من نشاط بيع المحروقات إلى أصل عقاري مدر للدخل. إذا استمر هذا الاتجاه، فقد تصبح بعض الشركات العاملة في قطاع الوقود أقرب إلى شركات عقارية هجينة منها إلى شركات تشغيل محطات الوقود. ولعل من المناسب أن تضمن الجهات التنظيمية استمرار تشغيل محطات الوقود وعدم تحولها إلى مجرد عقارات مؤجرة، فهي مرفق خدمي واستراتيجي، وأهم من أن يُدار بمنطق تعظيم العائد العقاري فقط.

عبدالعزيز الغدير

137,876 görüntüleme • 2 ay önce