Video wird geladen...
Video konnte nicht geladen werden
يتولى الزملاء الكرام مراقبو الحركة الجوية توجيه الطائرات وتحديد مساراتها بدقة لمنع أي تقارب خطير. تطير الطائرات في مسارات جوية افتراضية تشبه الطرق السريعة. تُقسم الارتفاعات عمودياً وأفقياً بفواصل زمنية ومكانية آمنة بين الطائرات. تم تزويد الطائرات الحديثه اليوم بأنظمة تجنب الاصطدام (TCAS) نظام تجنب التصادم الجوي (TCAS) عبارة... show more
24,358 Aufrufe • vor 8 Tagen •via X (Twitter)
22 Kommentare

رحم الله اموات المسلمين على رحله السعوديه في الهند. HZ-AIH التي صدمتها الطائره الكازاخستانية. لم يكن ال TCAS مركب بعد. كانت مجدوله للتركيب في آخر العام.

خلف كل رحلة آمنة عيونٌ ساهرة وكفاءات تعمل بدقة ومسؤولية. كل الشكر والتقدير لمراقبي الحركة الجوية ولكل العاملين في منظومة الطيران، وحفظ الله الجميع في حلّهم وترحالهم.

الانظمه الحديثه اعتقد انها استحدثت بعد حادثة الخطوط السعوديه في الهند الكابتن الشبيلي رحمه الله

نعم صحيح اخي ابو طلال

اللهم امين يارب العالمين جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمه

سؤال إذا طارت الطائرة و استوت .. هل ما زال الكبتن على يقودها ولا يتركها على الرادار

الكابتن طول الرحله هو قائدها بواسطة الطيار الالي ،، الردار ماله دخل في قيادة الطائرة

الله يعطيك العافيه

معلومة هامة

لأن مثل السيارات لها خطوط الطيارات أيضا لها خطوط 👍🏻

يعطيك العافيه كابتن معلومات افادتنا كثيرا

ماشاء الله على رُقي بالطرح

اكرة الطيارات

اي فائدة

ابو صالح بعد التحيه هل الصواريخ الي تنطلق من ايران الله لا يوفقها تكون نفس ارتفاع الطائره اثناء مسارها الطبيعي ولا تكون فوقها ولا تحتها

كذاااب لاخوه طيار ولا حتى مضيف

طيب اذا اقلعت بإ الطايره من المطار و في الجو وكان الهلال أمامك وأنت تشوفه ساطع كيف شعورك 💙

عادي البس طاقيه

الطاقيه تلبس على رؤوس الرجاجيل 💙💙

صدقت

خلنا من الطيران والطيارات علمنا ؛ وش أخبار ضرسك ؟!

طيب ياكابتن عبدالله الطائرة السعودية اللي حصل اصطدام بالهند ليه النظام هذا ماجنبهم الكارثه
