Sensitive content

This media may contain sensitive content.

Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

يعني مخليه اطفالك وبيتك عندها بس ما تقدر تخلينها تجلس معك ع طاولة وحده؟

3,574,719 views • 1 year ago •via X (Twitter)

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

ما لاحظتوا شي غريب في التسريبات الصينية؟ اختبروا طائراتهم ضد رادار 500MHz ذو الموجات الطويلة بينما الموجة القصيرة احسن لو تبي نشوف تفاصيل ادق وتوجه صاروخ مضاد بدقة السبب شرحته تحت ! ولكن هل يستخدم الصينيين شيفرة باركر زيي؟ الاجابة لا التقنية الشبحية مصممة ضد الموجات القصيرة ولكن سهل ترصدها بإستخدام الموجات الطويلة، وسبب ذلك هو الفيزياء .. فلما ترسل موجة طولها زي طول الطائرة او طول اجزائها او اكبر من الطائرة، يعني طول الموجة يكون 1 الى 10 امتار راح تحصل على انعكاس يوضح وجود الطائرة لأن حجمها الكهربائي RCS او حجمها المقطعي يكون أكبر بوجود هالموجة ذات التردد العالي ليه هالشي يصير؟ لان مهما كانت تقنية التخفي متقدمة، الموجة بتشوف ان فيه شي مر داخلها بدون ما تعرف شكله وتفاصيله، بيحدث انعكاس ولو ضئيل المادة اللي تعكس الموجات واللي تطلى فيها الطائرات ويسمونها RAM مصممة عشان تمتص موجات طولها بالسنتيميتر X-BAND وليس موجات طويلة لأن المادى ليست غليضة ولحمها مر بما يكفي هههههه بس فيه مشكلة، وهنا تجي شيفرة ماجد اللي غثكم فيها.. هالرادار يقدر يرصد الطائرة الشبحية رصد مبكر بس ما يقدر يوجه لها صواريخ بدقة، لان الموجة طويلة جدًا ما يمديك توجهها بدقة عشان تضرب جزء من الطائرة وش الحل؟ هنا يجي فائدة شيفرة باركر اللي غثيتكم فيها .. لكن شيفرة باركر فيها مشكلة وهي انها قصيرة ما تتعدى 13 طولها، يعني تقدر تقسم الموجة ل 13 قسم فيها، وهذا ما يكفي بعض الاحيان ولهذا يستخدمون الصينيين وغيرهم شفرات فكرتها زي شيفرة باركر لكنها اطول وادق، تسمى شيفرات Polyphase وهي انواع مثل Frank و P-codes وما يحتاج اشرحها لانها نفس الفكرة اللي شرحتها بالثريد اللي تحت، اللهم انها اطول مما يسمح لنا بتجزئة الموجة لاجزاء ادق ونصير نصيد ادق التفاصيل داخل الطائرة

ابو دانتي - ماجد

42,350 views • 5 months ago

دخلنا #الربع_الخالي بسيارة صينيه،،، وطلعنا بقناعة مختلفة الربع الخالي مو صحراء عادية الربع الخالي اختبار حقيقي، لك وللسيارة وللرجال اللي معك مكان ما ينفع فيه الكلام ولا المواصفات اللي ينفع هو اللي يثبت نفسه في وسط الربع الخالي وتحت الضغط رحلتنا كانت عبور من الشرق للغرب، أكثر من 1600 كيلو داخل النفود والعروق والطرق الوعرة يعني مو طلعة بر عادية هذه تجربة ثقيلة كان معنا في الرحلة سيارة تانك 300 موديل 2025 – الشركة الأم GWM GWM TANK Saudi صناعة صينية بدون أي تجهيزات إضافية، أربع ركاب وعفش رحلات عادي، يعني اختبار على أصوله بدون تجميل وبصراحة أنا كنت قلقان أول مرة أدخل الربع الخالي وبسيارة صينية 🤔 وفي مكان لو تعطلت فيه، ما هو سهل تطلع منه السؤال اللي كان في راسي طول الوقت هل السيارة بتتحمل وتكمل معنا ولا لا؟ زاد خوفي أول ليلة لما غرست السيارة في الرمل كنا تقريبًا على بعد 200 كيلو من أقرب طريق أسفلت وقتها والله فكرت بيني وبين نفسي أنه لازم نوقف الرحلة قبل لا تتعقد الأمور وندخل فقلب الربع الخالي كنت ساكت بس القلق كان كبير دخلنا بعدها أعمق في الصحراء ومرة ثانية غرست السيارة هنا انتبهنا إن ضغط الكفرات كان غير مناسب وبعدها نقصنا الهواء بما يناسب النفود ومن وقتها تغير كل شيء السيارة صارت تمشي في الرمل وكأنها على طريق معبد ثبات، سلاسة، وتحكم في النفود بشكل يطمن وقتها بدأت أرتاح شوي شوي واجهنا عروق قوية، بعضها يخليك تحس إن السيارة طاحت على وجهها وبشكل مفاجئ ومع هذا الهيكل متماسك والقيادة مريحة، ولا واجهتنا أعطال ولله الحمد كل ما تقدمنا أكثر كل ما اختفى الخوف وجا مكانه احترام للأداء مو لأن السيارة ما غرست لكن لأنها تعاملت مع الظروف القاسية بثبات وكأنها مصممة لهالنوع من الطرق والحقيقة ان الرحلة ما نجحت بسبب السيارة لحالها نجحت لأن معنا رجال يعرفون الدرب صح قيادة محترفة، واختيار مسارات مضبوط، وتعامل هادي مع كل موقف وبرضه ما أقدر أتكلم عن أداء السيارة بدون ما أذكر سائقها ومالكها، أخوي عبدالرحمن الصقر (أبو راشد) اسال الله ان يبارك له في ماله وحلاله قيادته كانت هادئة و واثقة، يعرف متى يضغط ومتى يخفف، ويتعامل مع النفود والعروق بعقل وبخبرة السنين كثير من اللحظات اللي كنت قلقان فيها كانت تهون فقط لأني شايف قدامي سواق يعرف وش يسوي السيارة كانت جزء من النجاح، مو كل القصة والجميل في الموضوع إن الرحلة ما كانت إعلان، ولا تجربة مصورة لغرض التسويق كانت مغامرة حقيقية، بمخاطر حقيقية، وقرارات حقيقية. والنتيجة طلعت من قلب الربع الخالي مو بالكلام بل بالأداد القوي،، بعد الرحلة تغيرت نظرتي كثير ما صرت أركز على بلد الصنع قد ما أركز على وش تقدر السيارة تسوي وقت الجد 📍تانك 300 في هذه الرحلة ما كانت بس مفاجأة كانت تجربة خلتني أراجع كثير من أفكاري عن السيارات الصينية وأنا صريح في هذا الكلام لأن اللي شفته كان على أرض الواقع ولما وصلنا #وادي_الدواسر بعد عبور الربع الخالي ما كان الشعور بس فرحة الوصول كان شعور شكر وامتنان لله أولًا، ثم للمرشدين اللي قادوا الدرب، ثم للرفقة الطيبة اللي خلت التعب يهون بعض الرحلات ما تغير مكانك بس تغير أفكارك بعد وهذي الرحلة غيرت فينا الكثير. Motory موتري شبكة السيارات الصينية المربع نت

عطيه اليوبي

520,122 views • 8 months ago