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えぇ… 歩行者のために停まるも、後続車が次々と路側帯からぶち抜いていく事案が発生。この街の民度どうなってるの?

🚘️ぺろみの安全運転

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Autos & Fahrzeuge Gesundheit & Wellness Nachrichten & Politik

Anya Rossi• Live Now

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政治家の任期について石丸氏が語ったこと。 ■再生の道の候補者は何があっても絶対に2期8年で辞めてもらう。たとえ離党した後でも守ってもらいたい。 ■真っ当な人なら長く続けて欲しいが、再生の道の候補者は、真っ当かどうかわからないので2期8年で切ることにした。この2つの発言を矛盾なくまとめると「再生の道の候補者は、真っ当ではない可能性が高いので絶対に2期8年で辞めてもらうことにした」となる。他の解釈があったら教えていただきたい。

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#集団ストーカー先程のこと、いつものように高速SAの外側の駐車場に停めていると、いきなり集ストの若者2人がやって来て、タバコを吸いながらダベり始めたこの後、2人はSA境界のフェンスを乗り越え、高速側に帰って行ったコイツら、ワザワザ高速側からフェンス乗り越えてここまで来てる

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こちら、歩行器と車いすの間にあるモビリティで「The zeen」と言う名前の商品です。立ち上がりの補助、立ち上がった後、歩行時の転倒の予防等、車いすにずっと座っていると、脚の力がどんどん弱くなってしまう…なんて、恐れのある方には良いかもです。体験してみたいですね

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2026/5/29㈮午後ラジオフランス：西村カリン記者とArcTimes：尾形記者【高市総理の会見について】【ラジオフランス：西村カリン記者】「高市総理の記者会見について、一番最近の記者会見は、記者の人数も限られていて、しかも実質上質問の制限があった。高市総理は記者会見をどういうふうに思っているのか、国民向けの発言だけと思っているのか、それとももっと幅広く、例えば海外メディアも含めて、自由に質問されたことに応えることなのか、そこはちょっと高市総理になってから海外メディアに答えたことはないと思うけど、それは異常ではないか。」【木原稔官房長官】「政府としては、あらゆる機会を通じて国民の皆様に対して政府としての考え方を様々な機会を通じましてお伝えしていくということがまず重要であろうと考えている。このため、高市総理だが、年頭であるとか、また国会の閉会時であるとか、また外国訪問時などに、そういった節目節目に記者会見を行っており、それに加えて、今回のように何か特別なことがあった際に、急遽国民の皆様にタイムリーにお伝えしたいと、総理がイレギュラーだけれども、そういう判断をされた際には、先般のようなぶら下がりという形で会見を行うということになる。定例のものではなくて、そういう急遽行うということになる。こういう目的で行われるぶら下がり会見というのは、総理の多忙な日程をやりくりして時間を捻出しているという側面があるので、その会見の前後の日程が非常にタイトになってしまうということが多いわけである。先日も、説明があったと思うけれども、その後の外交日程が迫る中での限られた中で行ったと、そういう事情があったということはまずご理解をいただきたいと思う。また、総理はぶら下がりだけではなくて、XのようなSNSでの発信など、会見以外のさまざまな手段も用いて随時情報発信を行っている。私も、このように1日2回の記者会見を、政府のスポークスマンとして行っているということもあり、今日も、フリーランスの皆様方のご質問にも応えているという状況なので、ぜひそのあたりのことをご理解いただいた上で、私どもも適時適切な情報発信に努めていきたいと思っている。」【ArcTimes：尾形記者】「今の関連で、外務日程があったという話だったけれども、それであれば高市首相は(午後)8時過ぎぐらいには公邸に帰っていることが多いと思うが、公邸に帰る前に記者会見をきちんと我々も参加できる、官邸記者だけの官邸クラブだけのぶら下がりではなくて、我々も参加できる会見にしていただきたいと思うが、そうしないのはなぜのか。そしてその関連で、この前のぶら下がりになる会見では、幹事社が『全社で一問と言われていますので』と言っていた。その瞬間高市総理は言われた瞬間目を伏せていたが、これ高市総理は質問制限をかなりしてるのではないか。これは国民の知る権利を侵害してるのではないか。そういう質問制限をせずにきちん質問に答えるべきだと、トランプ大統領のように答えるべきだと考えるが、そこはいかがか。」【木原稔官房長官】「会見のあり方ということにつながると思うが、長い歴史の中に置いて、この官邸と記者、内閣記者会とのそういった歴史があるんだろうと思うので、ご意見ご要望がそういうことがあれば、内閣記者会の中でご相談いただいた上で、また私どもの方にご意見をいただけるかと思う。」だから、XなどのSNSの発信は一方通行なんだよ質問受けてこそ、記者会見なんだよ最後…逃げやがった・・・

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JAF職員の踏切事故時の動画あったんだ。アナウンサーが「前の車が踏切の出口の先の路上に停まっているため出られません」って言ってるけど、その瞬間に前の車スペース空けてるよ？後続車の運転手は車に乗った状態だから即アクセル踏める状態。これで「脱出できなかった」は嘘でしょ。これって、よく言う「踏切内に閉じ込められたら遮断器（遮断竿）を押して脱出してください」ってやつじゃないですかね？教習所でも習いますよね？踏切内に車両を自ら放置したようにも見えます。もしそうなら、後続車側も往来危険罪に問われる可能性がある事案だと思うけど…。あとこの映像があるならその前の映像（後続車が自ら踏切内に突っ込む。JAF職員が車を降りるなど）も残ってると思うけど何でカットされてるの？

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🚘️ぺろみの安全運転

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NYの9月11日テロから25年。いつもは個人的なこと書かないけど、今日は私の人生にとって大切な日なので、書きます。#9月11日実は私はその頃NYに住んだばかりで、あの日をある程度体験したヒトなのです。 World Trade Centerからは少し離れた場所だけど、朝、バイト先に着いてしばらくして、ニュースで、NYだけでなくペンタゴンもやられたと知った。外に出ると危ないと残る子たちもいたが、私はやはり自宅へ帰ろうと思った。もうその時点で外に出ると、ダウンタウンのほうにWTCが破壊された原爆のそれのように大きなきのこ雲が見えていた。（添付した写真が私が見たのに近い）歩道にはダウンタウンのほうから灰を体中にかぶった灰色の人たちが、あの現場から上のほうへ上のほうへと歩いてきていた。ゾンビに見えた。皆、口をハンカチや手などで覆い、下のほうへ向かって歩く人は一人もいなかった。なんとか地下鉄駅にたどり着いたら「閉鎖しているのでバスで行け」というので、バス停へ。来たバスは満員だけど運よく乗れた。ところが、バスがミッドタウンのEmpire State Buildingに近づいてくると、バスの中では「今度はここに飛行機が突っ込む」というデマが湧き、人々が狂ったように他人を押しのけはじめた。彼らは走っているバスから無理やり降りようとし、人々が雪崩のように出口のほうに殺到する阿鼻叫喚の事態に。私も一瞬「もはやこれまでか」と思ったが、あるひとつのことに救われた。後部座席のほうの黒人女性たちが、なんとその狂乱のさなかに「神はあなたとともにいる」とゴスペルを歌いだしたのだ。最初は一人、そしてまた一人・・と次々に歌声が増えた。その歌はなによりも力強く、凛々しく、私はバスを降りるよりなぜかこの女性たちと一緒にいたい、と思った。心の表面は不安でいてもたってもたまらないのに、私の魂は、子供の頃にやさしく自分の眠りを包んだタオルケットのような彼女たちの歌にくるまれてしずかに呼吸していた。守られていた。そして、人々が次々に降り、彼女たちと私とごく少数の人を載せたバスは、Grand Central Stationに到着。ここからはもうバスも電車も機能しなくなっていたので、そこから家まで歩き。 40ブロック位、セントラルパークの中も通って自宅のあるアッパーウエストまで歩いたが、あの、インディアンサマーの、心に突き刺さるほどの雲一つない澄んだ青空を、私は一生忘れない。人生で最も美しい青空、と思った。そしてNYでは数日ほど、道を歩く見知らぬ人々と「お互い生き延びているので、がんばろう」みたいなアイコンタクトが多かった。彼ら彼女らの視線は、恐怖と愛と連帯に満ちていた。知らない人たちなのに、みんながつながっている感じだった。 World Trade Centerで亡くなった人々の中には日本人も 24名いた。今私が住んでいるビルに住んでいた日本人の方もお亡くなりになってます。皆さん、どうか、どうか、一日一日を大切に生きてください。生きてる間にできる限り愛の言葉や優しい言葉を伝えてください。もしかしたらその人は突然明日いなくなるかもしれない、それか、あなた自身がいなくなるかもしれない、ので。追記：NYで多くの消防士、警察官などの人々が、帰ってこれない可能性を知りながら崩れ落ちるビルの中に救命のために入り、命を落としました。世界は、人間はまだまだ捨てたもんじゃない、です。

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