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このキチガイは捕まるべきトンネル内で煽り運転のあげく停車するってどんな人間だよ💦 #ドラレコ #Dashcam

ドラレコ鉄拳制裁&掟@管理人さくら

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151,896 görüntüleme • 2 gün önce •via X (Twitter)

Komedi #ドラレコ #Dashcam

Anya Rossi• Live Now

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例の煽り運転トラックの被害を受けた人のドラレコが出てきて詳細が判明。この人は高速での煽り運転で35点。5年間車の免許取れなくなるでしょう。ほんと、煽りは危ないです

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トッポ

9,538,336 görüntüleme • 1 yıl önce

バット振り回して追いかけてくる煽り運転… 怖すぎるわ😨 ネズミ捕りよりよっぽど危険で目立つのに、なんでこういうのすぐ捕まらないんだろう… #煽り運転 #ドライブレコーダー

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バット振り回して追いかけてくる煽り運転… 怖すぎるわ😨 ネズミ捕りよりよっぽど危険で目立つのに、なんでこういうのすぐ捕まらないんだろう… #煽り運転 #ドライブレコーダー

すず

1,090,261 görüntüleme • 1 ay önce

とある煽り運転トラックの被害を受けた人のドラレコが出てきて詳細が判明。この人は高速での煽り運転で35点… ドラレコは必須の時代だなwwwwwww 35点だったら免許取消し＋数年間は免許取れないのでよく煽る人は注意してねwwwwwwwwww

とある煽り運転トラックの被害を受けた人のドラレコが出てきて詳細が判明。この人は高速での煽り運転で35点… ドラレコは必須の時代だなwwwwwww 35点だったら免許取消し＋数年間は免許取れないのでよく煽る人は注意してねwwwwwwwwww

速報bot

3,076,479 görüntüleme • 2 ay önce

この行動って煽りですよね？やる必要はなかったと思います。強いからってこのような方を尊敬する人達って正直どうなんだろうね実力ではなく人間性を見るべきあまり人を舐めるな

この行動って煽りですよね？やる必要はなかったと思います。強いからってこのような方を尊敬する人達って正直どうなんだろうね実力ではなく人間性を見るべきあまり人を舐めるな

さいたまっは 5/23GGSTオフイベ《兵》

568,422 görüntüleme • 8 ay önce

チューリングの自動運転、最近は自然に相手を「待てる」ようになってきました。人間のドライバーは何気なくする運転でも、自動運転システムが獲得するのは難しいシーンはたくさんあります。このようなシーンに対応できるよう、引き続きEnd-to-End自動運転モデルの開発に取り組んでいきます

チューリングの自動運転、最近は自然に相手を「待てる」ようになってきました。人間のドライバーは何気なくする運転でも、自動運転システムが獲得するのは難しいシーンはたくさんあります。このようなシーンに対応できるよう、引き続きEnd-to-End自動運転モデルの開発に取り組んでいきます

Yu Yamaguchi | チューリング CTO

79,858 görüntüleme • 9 ay önce

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

2,292,125 görüntüleme • 1 yıl önce

【衝撃】運転の荒すぎるトラック運転手さん、蛇行運転で煽りまくるクネクネと派手な運転をしながら、前の車を煽り続けていた模様。このままだといつか横転しそうｗ #煽り運転 #危険運転

【衝撃】運転の荒すぎるトラック運転手さん、蛇行運転で煽りまくるクネクネと派手な運転をしながら、前の車を煽り続けていた模様。このままだといつか横転しそうｗ #煽り運転 #危険運転

爆サイ.com【公式】報道 | マスメディアのウソを見抜く

244,014 görüntüleme • 2 ay önce

例の煽り運転トラックの被害を受けた人のドラレコが出てきて詳細が分かってしまった。この人は高速での煽り運転で35点。

例の煽り運転トラックの被害を受けた人のドラレコが出てきて詳細が分かってしまった。この人は高速での煽り運転で35点。

笑ったbot

1,870,631 görüntüleme • 3 gün önce

自動運転もどんどん賢くなっていて、すでにうちの親みたいな高齢者やレンタカー借りて運転する外国人なんかよりははるかに安全だよなぁ… と、思っているので日本でも普及させるべくいろいろと頑張っています。

自動運転もどんどん賢くなっていて、すでにうちの親みたいな高齢者やレンタカー借りて運転する外国人なんかよりははるかに安全だよなぁ… と、思っているので日本でも普及させるべくいろいろと頑張っています。

HT@上海

12,232 görüntüleme • 11 ay önce

ベトナム人『俺、免許無いけど運転してるよ。警察来たら捕まるな。ちゃんと運転できてる？』警察さん、捕まえてください。日本人の命がかかっています。

ベトナム人『俺、免許無いけど運転してるよ。警察来たら捕まるな。ちゃんと運転できてる？』警察さん、捕まえてください。日本人の命がかかっています。

日本人はもう少し怒れ

894,869 görüntüleme • 5 ay önce

観光列車ってゆっくり走りがちなんですが、しまかぜは甲特急扱いなので最速ダイヤで運転されますほぼ130km/hで垣内トンネル、新青山トンネルに突っ込んでいきますトンネル入る前から130km/h近く出してるのは初めてかも

観光列車ってゆっくり走りがちなんですが、しまかぜは甲特急扱いなので最速ダイヤで運転されますほぼ130km/hで垣内トンネル、新青山トンネルに突っ込んでいきますトンネル入る前から130km/h近く出してるのは初めてかも

くろぴぴ

191,415 görüntüleme • 2 ay önce

英国のスタートアップ「Wayve」の自動運転車を孫正義氏が絶賛。彼が見ているのは、自動運転にとどまらず自己進化する知能だ。地図もルールも前提とせず、現実の中で判断を更新し続ける。この思想が都市の交通を変えるだけでなく、人間の思考と社会構造そのものを再設計していく。「Waymoとこれの決定的違いは、Waymoは全部測ってるんですよね、事前に地図を作って。これは事前に地図を作るんじゃなくて、ぶっつけ本番で、いろんな田舎道でも初めて行ったところでも、人間同様にいきなり運転できると。そこが決定的な違いですよね」「ここは難しいですよね。いっぱいいろんな人がいて、そこを自動運転で通り抜けるというのは。よく、日本の自動運転バスとかで、決められた通りだけで道にセンサー貼り付けてとか、ああいうやり方は全く古いやり方で。それだと、いろんなとこ行けないですよね。今のように、道路に特別な仕掛けとかなしに、特別な車線を決めつけるんじゃなくて、完全に好きなところに好きなように運転していってますよね。これがあるべき姿ですよね」

英国のスタートアップ「Wayve」の自動運転車を孫正義氏が絶賛。彼が見ているのは、自動運転にとどまらず自己進化する知能だ。地図もルールも前提とせず、現実の中で判断を更新し続ける。この思想が都市の交通を変えるだけでなく、人間の思考と社会構造そのものを再設計していく。「Waymoとこれの決定的違いは、Waymoは全部測ってるんですよね、事前に地図を作って。これは事前に地図を作るんじゃなくて、ぶっつけ本番で、いろんな田舎道でも初めて行ったところでも、人間同様にいきなり運転できると。そこが決定的な違いですよね」「ここは難しいですよね。いっぱいいろんな人がいて、そこを自動運転で通り抜けるというのは。よく、日本の自動運転バスとかで、決められた通りだけで道にセンサー貼り付けてとか、ああいうやり方は全く古いやり方で。それだと、いろんなとこ行けないですよね。今のように、道路に特別な仕掛けとかなしに、特別な車線を決めつけるんじゃなくて、完全に好きなところに好きなように運転していってますよね。これがあるべき姿ですよね」

Tsubame

46,917 görüntüleme • 10 ay önce

「千葉で起きた。追い抜き。割り込み。急停車。逆走威嚇。なんでもありの軽の煽り運転手、逮捕の瞬間。」

「千葉で起きた。追い抜き。割り込み。急停車。逆走威嚇。なんでもありの軽の煽り運転手、逮捕の瞬間。」

すず

523,613 görüntüleme • 22 gün önce

LUUPに乗る人の民度なんてこんなもんだよな。平気で堂々と飲酒運転する。２人ともこの場では乗らなかったけど、結局このあと別のポートで借りて乗ってるよな。

LUUPに乗る人の民度なんてこんなもんだよな。平気で堂々と飲酒運転する。２人ともこの場では乗らなかったけど、結局このあと別のポートで借りて乗ってるよな。

お侍さん

106,297 görüntüleme • 3 ay önce

これマジで怖い… 後ろからずっとくっついてきて、最後はドア開けて降りてきた。煽り運転って今も全然なくならないよな。ドラレコないと泣き寝入り確定だった。 #煽り運転 #ドラレコ

これマジで怖い… 後ろからずっとくっついてきて、最後はドア開けて降りてきた。煽り運転って今も全然なくならないよな。ドラレコないと泣き寝入り確定だった。 #煽り運転 #ドラレコ

Mars@GSX-S1000GT

191,552 görüntüleme • 6 gün önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 4 ay önce

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

127,748 görüntüleme • 1 yıl önce

おはようございます☀️ 埼玉県警察事案バイク🏍による煽り運転バイクの運転手は車の窓を殴る又ドアを開けるスマホで写真をとる等悪質性の高い煽り運転が発生しました⚠️⚠️⚠️ このくそ💩バイク早く逮捕してください。💩💩💩💩

おはようございます☀️ 埼玉県警察事案バイク🏍による煽り運転バイクの運転手は車の窓を殴る又ドアを開けるスマホで写真をとる等悪質性の高い煽り運転が発生しました⚠️⚠️⚠️ このくそ💩バイク早く逮捕してください。💩💩💩💩

かめちやん（SUZUKIＧＳXーＳ125）

227,659 görüntüleme • 5 gün önce

イーロン・マスク：未来にガソリン車はない。あるのは自動運転できるEVだけだ。自分で運転するガソリン車は、馬に乗ったり、ガラケーを使うのと同じだ。世の中にはまだ馬に乗る人がいて、ガラケーを使っている人がいるけど、もう珍しいよね。その方向に動かない自動車会社も取り残されるだけだ。

イーロン・マスク：未来にガソリン車はない。あるのは自動運転できるEVだけだ。自分で運転するガソリン車は、馬に乗ったり、ガラケーを使うのと同じだ。世の中にはまだ馬に乗る人がいて、ガラケーを使っている人がいるけど、もう珍しいよね。その方向に動かない自動車会社も取り残されるだけだ。

Ken Maeda 前田謙一郎

119,753 görüntüleme • 5 ay önce

乗用車もそんなに車間距離を詰めないで進路を譲ってあげるとか余裕のある運転すればいいのにな。バスも毎回ギリギリで運行してるんだから理解してあげないと誰もこの仕事やらなくなるよ。利用者はどんどん自分たちの首を絞めることになるね。【都営バスと一般車両の割り込みトラブル】

乗用車もそんなに車間距離を詰めないで進路を譲ってあげるとか余裕のある運転すればいいのにな。バスも毎回ギリギリで運行してるんだから理解してあげないと誰もこの仕事やらなくなるよ。利用者はどんどん自分たちの首を絞めることになるね。【都営バスと一般車両の割り込みトラブル】

358ちゃん

243,886 görüntüleme • 5 ay önce