そもそも中国製を取り入れたことが間違いだったんだよ。 ブレーキが効かない、ハンドルが勝手に曲がる、アクセルが踏めないってどう考えても遠隔操作だろ？ もう中国製を取り入れるのはやめろ。

2026年7月17日、中国の電気自動車（EV）大手BYDの日本法人「BYD JAPAN」が、公益社団法人 日本バス協会 に賛助会員として正式加盟したことが発表されました。 [1] (

C国にしろK国にしろ、まともな物なんか作れる訳無いだろう！ パクリ国会なんだから！

んで、中国側にどうするつもりなの？欠陥品買わされて。

受け入れ試験結果がどうだったのか教えて下さい。

ダサ過ぎ 責任の所在を明確に！

ブレーキが効かない‼︎ハンドルが勝手に曲がる‼︎アクセルが踏み込めない‼︎日本政府はどう対応するつもり？まさか‼︎しないつもり？個人は強く憤りながら‼︎そう思いました。

ゴミを買いました。危惧されていたのに。一部公費を使って。 で処分費用はどうするんでしょう。

各地の自治体が運営している、BYD製のコミュニティバスも心配です。

これ、中国のメーカが気の毒。 この日本の業者は、整備もできないくせに中国から並行輸入して、それを売ったんです。 この業者を選んだ維新がアホなのです。

@s53_tom 中国製格安EV（宏光MINI EVやBYD・海鴎など）は、車両本体〜200万円程度と非常に安価。が、これを精密に解体し、3次元CADデータの作成、X線CTスキャン、各部品（モーターや半導体）の組成・コスト分析を行うには、専門の測定機材やエンジニアの人件費が多大に掛かる… んですって💦 最期迄💰喰い虫💢

国産って謳ってましたからねぇ… 行政もしっかり調べずに 導入した結果ですね