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Ana Sayfaya Dön

【またまた #運転席からの風景新作です】今度は「近鉄奈良線」です。大阪難波から近鉄奈良へ地下で始まり、地下で終わる旅です。沿線各駅の皆様、そうあなたの街の線路沿いも…。 25（火）午前2:06［総合］ ※月曜の深夜に放送します。 ▼30秒だけどうぞ▼

NHK PR

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221,403 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Seyahat Haberler & Politika #運転席からの風景

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

11 Yorum

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kei1 yıl önce

@nhk_osaka_JOBK

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Square Deal Recordings & Supplies1 yıl önce

🚂✨ Check out our Railroad Crossing Keychain! Perfect for train lovers and collectors alike. 🚦 🛤️🔑 Get yours today and stay on track in style. #RailroadCrossing #Keychain #TrainLovers #Collectibles

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にんちゃん@Tak1 yıl önce

@namihey_2525 大阪線も是非お願い致します！

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代表戸締役江崎ぐりこ1 yıl önce

幼稚園の年少～小学3年まで瓢箪山に中学3年間を若江岩田で高校時代を石切で過ごしてました。沿線に中学校があって東花園から出庫していく30000系を教室の窓から眺めてたなぁ… 今や高架になって難波から瓢箪山まで踏切がなくなったのはいいけど学生時代のわくわく感が…

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ハッシー1 yıl önce

リアタイ出来ました。

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フィンチ4WD1 yıl önce

東海エリアの路線もお願いします

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pigもん1 yıl önce

新作待ってましたもっとください

名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】 profil fotoğrafı

名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】1 yıl önce

@onlyyou_express 石切の絶景が好きです。近鉄奈良線

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フェネギー1 yıl önce

@nntnarabot 奈良観光へ向かう途中、右側の車窓に平城京の建物が見えて来るとテンション上がるのよ^ ^

かれぶ🖖 💙💛耐うっかり性能 profil fotoğrafı

かれぶ🖖 💙💛耐うっかり性能1 yıl önce

京都駅〜近鉄奈良もぜひ

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じゅに㌠☆(*´ω｀*)1 yıl önce

総合とＢＳで同様の番組を同じ時間に重ねて放送するのはヤメてね✋ 見るのに困る！

Benzer Videolar

JR奈良線:新田駅と、近鉄京都線:大久保駅🚉 実はめっちゃ近いです。京都までの利用者数は近鉄勝利！急行15分間隔かつ安いので当然でした。が！！近鉄値上げでJR310円/近鉄360円！！そしてついに...みやこ路快速の通過も終了！！かつて近鉄にボロ負けだった奈良線が、雪辱を果たし始めております！！

JR奈良線:新田駅と、近鉄京都線:大久保駅🚉 実はめっちゃ近いです。京都までの利用者数は近鉄勝利！急行15分間隔かつ安いので当然でした。が！！近鉄値上げでJR310円/近鉄360円！！そしてついに...みやこ路快速の通過も終了！！かつて近鉄にボロ負けだった奈良線が、雪辱を果たし始めております！！

【Reo】鉄道イラスト旅🎨

30,293 görüntüleme • 3 ay önce

【24年ぶり】近鉄の新型車両が吉野線でデビュー🆕！！近鉄＃吉野線では、この5月19日から新型車両6A系の運行が始まりました！まだデビュー直後という事で、吉野線で見られるのは1日の中でごく僅かですが、新デザインの車両は一際存在感を放っています✨ なお、6月1日からは＃近鉄初の一般車両による座席指定サービス「すわれ～る」もスタート。ぜひ新しい新型車両で、吉野への列車旅をお楽しみください😊 ▼近鉄「すわれ〜る」公式ページ

【24年ぶり】近鉄の新型車両が吉野線でデビュー🆕！！近鉄＃吉野線では、この5月19日から新型車両6A系の運行が始まりました！まだデビュー直後という事で、吉野線で見られるのは1日の中でごく僅かですが、新デザインの車両は一際存在感を放っています✨ なお、6月1日からは＃近鉄初の一般車両による座席指定サービス「すわれ～る」もスタート。ぜひ新しい新型車両で、吉野への列車旅をお楽しみください😊 ▼近鉄「すわれ〜る」公式ページ

吉野山最新情報

21,810 görüntüleme • 25 gün önce

今日から新年度ですね！新たなスタートを切られた方も多いのではないでしょうか？新年度に合わせて新曲を一曲。曲名は「東西線モーニングダッシュ」です。日本屈指の混雑路線である東京メトロ東西線。西船橋駅のホームから始まる、いつもの朝。東西線ユーザーの視点で、あの日常の風景を歌に込めました。混雑した車内でドアの窓に映る自分の顔が、昨日より少しだけ前向きになれますように。それぞれの夢や予定を乗せて、東西線は今日も走ります。今日も一日、いってらっしゃい！

今日から新年度ですね！新たなスタートを切られた方も多いのではないでしょうか？新年度に合わせて新曲を一曲。曲名は「東西線モーニングダッシュ」です。日本屈指の混雑路線である東京メトロ東西線。西船橋駅のホームから始まる、いつもの朝。東西線ユーザーの視点で、あの日常の風景を歌に込めました。混雑した車内でドアの窓に映る自分の顔が、昨日より少しだけ前向きになれますように。それぞれの夢や予定を乗せて、東西線は今日も走ります。今日も一日、いってらっしゃい！

2427junction

34,928 görüntüleme • 2 ay önce

ドジャース大谷翔平 ■試合後インタビューインタビュアー：「調子良くなかったと思いますけども、5回投げきれて相手の打線の印象とか、どう抑えたんですか？」大谷：「そうですね、今日までの1週間もあんまりその、投げ心地が良くなく入ってきて、不安な感じはありましたけど、ま、結果的に勝てては良かったですし、内容的には、やっぱりそこまで良くはなかったのかなと思います」インタビュアー：「不安だったところっていうのは要素はどこでした？」大谷：「投げ心地自体がそんなに良くなかったので、やっぱその、自分のなかのパフォーマンスのレベルとして、高いものが出せるかどうかっていうのが、一番こう、しっくりきてなかったかなと思います」インタビュアー：「ダブルプレーで感情見せたんですけども、そういう感情見せるっていうのは、試合のピークでしたか？」大谷：「そうですね、結果的にダブルプレーになりましたけど、その前のフォアボールがやっぱり一番良くなかったですし、回の入り自体もそこまでこう、すっきりするものではなかったので、結果的には良かったですけど。そこまで至るまでがあまり良くなかったなと」 Los Angeles Dodgers #ドジャース 📹SportsNet LA

ドジャース大谷翔平 ■試合後インタビューインタビュアー：「調子良くなかったと思いますけども、5回投げきれて相手の打線の印象とか、どう抑えたんですか？」大谷：「そうですね、今日までの1週間もあんまりその、投げ心地が良くなく入ってきて、不安な感じはありましたけど、ま、結果的に勝てては良かったですし、内容的には、やっぱりそこまで良くはなかったのかなと思います」インタビュアー：「不安だったところっていうのは要素はどこでした？」大谷：「投げ心地自体がそんなに良くなかったので、やっぱその、自分のなかのパフォーマンスのレベルとして、高いものが出せるかどうかっていうのが、一番こう、しっくりきてなかったかなと思います」インタビュアー：「ダブルプレーで感情見せたんですけども、そういう感情見せるっていうのは、試合のピークでしたか？」大谷：「そうですね、結果的にダブルプレーになりましたけど、その前のフォアボールがやっぱり一番良くなかったですし、回の入り自体もそこまでこう、すっきりするものではなかったので、結果的には良かったですけど。そこまで至るまでがあまり良くなかったなと」 Los Angeles Dodgers #ドジャース 📹SportsNet LA

【MLB速報】放送地区【大谷速報】

134,070 görüntüleme • 26 gün önce

鶴見線の大川駅に来ました日曜日ですが50人ぐらい乗ってました鉄道ファンの方もいらっしゃいましたが、お仕事の方も結構いらしたようです #鶴見線 #大川駅 #乗り鉄

鶴見線の大川駅に来ました日曜日ですが50人ぐらい乗ってました鉄道ファンの方もいらっしゃいましたが、お仕事の方も結構いらしたようです #鶴見線 #大川駅 #乗り鉄

T+K@創作列車

27,281 görüntüleme • 5 ay önce

路線・沿線・駅・地域からの検索はもちろん、様々なこだわり条件でお部屋探しができます。

路線・沿線・駅・地域からの検索はもちろん、様々なこだわり条件でお部屋探しができます。

ホームメイト

44,786 görüntüleme • 6 ay önce

【速報】京王井の頭線運転を順次再開｜京王井の頭線は路線内での火事の影響で吉祥寺駅〜富士見ヶ丘駅の間で運転を見合わせていましたが、午後9時49分から運転を順次再開しました ▼9日は始発から通常通り運転するということですサタデーステーション

【速報】京王井の頭線運転を順次再開｜京王井の頭線は路線内での火事の影響で吉祥寺駅〜富士見ヶ丘駅の間で運転を見合わせていましたが、午後9時49分から運転を順次再開しました ▼9日は始発から通常通り運転するということですサタデーステーション

報道ステーション＋サタステ

10,994 görüntüleme • 7 ay önce

【火事】大阪市城東区新喜多東付近（JR鴫野駅～放出駅間の線路沿い）学研都市線は、放出〜鴫野駅間での沿線火災の影響で、長尾〜京橋駅間で運転見合わせおおさか東線は、学研都市線内での沿線火災の影響で、大阪〜放出駅間で運転見合わせ

【火事】大阪市城東区新喜多東付近（JR鴫野駅～放出駅間の線路沿い）学研都市線は、放出〜鴫野駅間での沿線火災の影響で、長尾〜京橋駅間で運転見合わせおおさか東線は、学研都市線内での沿線火災の影響で、大阪〜放出駅間で運転見合わせ

unp

311,425 görüntüleme • 1 yıl önce

今までオフィスから大阪梅田駅を撮る…というのはちょこちょこやっていましたが、今回は屋上で撮ってみました（初屋上）。とても良い眺めでした…。というわけで皆様にも見ていただきたいです。どうぞ！ #阪急電鉄ビルからの気まぐれ観測（阪急電鉄公式X 中の人）

今までオフィスから大阪梅田駅を撮る…というのはちょこちょこやっていましたが、今回は屋上で撮ってみました（初屋上）。とても良い眺めでした…。というわけで皆様にも見ていただきたいです。どうぞ！ #阪急電鉄ビルからの気まぐれ観測（阪急電鉄公式X 中の人）

阪急電鉄【公式】

143,443 görüntüleme • 3 ay önce

【ＳＬばんえつ物語🚂お誕生日！】 4月29日は1999年にSLばんえつ物語が運行を開始した記念日です。 GWも皆さまのご乗車を楽しみにお待ちしております！また、撮影などで磐越西線沿線にお越しの皆さまにお願いです。線路や踏切といった鉄道設備や沿線の私有地などへの立ち入り、通行の妨げとなる路上駐車などの行為について、沿線にお住いの皆さまからご意見やご不安の声が寄せられております。こうした行為は、列車の安全運行に支障をきたすとともに、地域住民の方々のご迷惑となります。沿線地域の皆さまのご理解のもと運行できている列車であることをご理解いただき、節度ある行動へのご配慮とご協力をお願いいたします。 JR東日本では、撮影マナーに関するお願いを公式HPでも掲載しております。 #JR東日本 #JR新潟支社 #jreast #SLばんえつ物語 #SL #steamlocomotive #磐越西線 #列車旅

【ＳＬばんえつ物語🚂お誕生日！】 4月29日は1999年にSLばんえつ物語が運行を開始した記念日です。 GWも皆さまのご乗車を楽しみにお待ちしております！また、撮影などで磐越西線沿線にお越しの皆さまにお願いです。線路や踏切といった鉄道設備や沿線の私有地などへの立ち入り、通行の妨げとなる路上駐車などの行為について、沿線にお住いの皆さまからご意見やご不安の声が寄せられております。こうした行為は、列車の安全運行に支障をきたすとともに、地域住民の方々のご迷惑となります。沿線地域の皆さまのご理解のもと運行できている列車であることをご理解いただき、節度ある行動へのご配慮とご協力をお願いいたします。 JR東日本では、撮影マナーに関するお願いを公式HPでも掲載しております。 #JR東日本 #JR新潟支社 #jreast #SLばんえつ物語 #SL #steamlocomotive #磐越西線 #列車旅

JR東日本新潟支社【公式】

45,537 görüntüleme • 1 ay önce

#近鉄奈良線 #富雄駅 #東出口から #ビークレイジー迄の道標です。※大阪方面からは前から2両目〜３両目が東出口に近いです。

#近鉄奈良線 #富雄駅 #東出口から #ビークレイジー迄の道標です。※大阪方面からは前から2両目〜３両目が東出口に近いです。

ビークレイジー

85,936 görüntüleme • 7 ay önce

武田尾駅に到着する201系の動画です。スカイブルーの体質改善車は優先的に森ノ宮や奈良へ転属したため、明石区時代は3年弱しか見られませんでした。長らく活躍した201系ですが、いよいよ大和路線からも見納めとなりそうですね。同線の201系が撤退すると、201系の運用が全て終了する事になりますね。

武田尾駅に到着する201系の動画です。スカイブルーの体質改善車は優先的に森ノ宮や奈良へ転属したため、明石区時代は3年弱しか見られませんでした。長らく活躍した201系ですが、いよいよ大和路線からも見納めとなりそうですね。同線の201系が撤退すると、201系の運用が全て終了する事になりますね。

まっきー

125,909 görüntüleme • 1 yıl önce

【首都圏混乱】停電の影響でJR山手線・京浜東北線が運転見合わせ｜ ▼通勤ラッシュを直撃駅の中に入れない人たちが外まで溢れ出す →警察官も誘導に当たる山手線は始発から運転見合わせ →迂回先の地下鉄のホームにも人があふれる山手線と並走する京浜東北線は駅間で長時間にわたり停止列車に閉じ込められた客は… 乗客「ちょっと足が安定しなくて、何回か転びそうになって怖かった。1時間20～30分『車内でそのままお待ちください』『車内には出ないでください』の一点張りで」体調を崩す人も続出し、大規模災害などで出動する東京消防庁の「スーパーアンビュランス」という特殊な救急車両も現場に目的地まで徒歩で向かう人も― (Q.最終的に目指しているのは) 「東西線の木場駅です」「日本橋までここから8kmですから、2時間くらい。そこまで歩きませんけど、完全に巻き込まれましたね」 ▼停電の原因は― 15日の終電後、新橋―品川駅間で電気の供給を止め、田町駅の改良工事が行われる感電を防ぐため工事中に「感電防止装置」を作動させ架線と線路を接続 →電気が流れても地面に逃がせる状態にしていた工事後に架線と線路を切り離すが、元の状態に戻っていなかったという感電防止装置が作動した状態で電気を流したことで停電が原因で運転見合わせになぜ装置にトラブルが起きたのかは不明 ▼約67万人3000人に影響 JR東海道線では、速度が上げられず照明がつかない状態で走行東北新幹線では、東京―大宮駅間で在来線の代わりとなる臨時の新幹線が運行羽田空港では飛行機に間に合わなかった人への便の振り替えが無料で行われた青森に行く予定の人「父の命日なんです。明日が。一緒に行くのが朝からのJRの遅れでもしかしたら間に合わないって」「雪や風で降りれないことはあって、そっちを心配していたのですが、まさかここに到着するまでに焦るのは今までない」午後1時ごろに山手線が全線運転を再開

【首都圏混乱】停電の影響でJR山手線・京浜東北線が運転見合わせ｜ ▼通勤ラッシュを直撃駅の中に入れない人たちが外まで溢れ出す →警察官も誘導に当たる山手線は始発から運転見合わせ →迂回先の地下鉄のホームにも人があふれる山手線と並走する京浜東北線は駅間で長時間にわたり停止列車に閉じ込められた客は… 乗客「ちょっと足が安定しなくて、何回か転びそうになって怖かった。1時間20～30分『車内でそのままお待ちください』『車内には出ないでください』の一点張りで」体調を崩す人も続出し、大規模災害などで出動する東京消防庁の「スーパーアンビュランス」という特殊な救急車両も現場に目的地まで徒歩で向かう人も― (Q.最終的に目指しているのは) 「東西線の木場駅です」「日本橋までここから8kmですから、2時間くらい。そこまで歩きませんけど、完全に巻き込まれましたね」 ▼停電の原因は― 15日の終電後、新橋―品川駅間で電気の供給を止め、田町駅の改良工事が行われる感電を防ぐため工事中に「感電防止装置」を作動させ架線と線路を接続 →電気が流れても地面に逃がせる状態にしていた工事後に架線と線路を切り離すが、元の状態に戻っていなかったという感電防止装置が作動した状態で電気を流したことで停電が原因で運転見合わせになぜ装置にトラブルが起きたのかは不明 ▼約67万人3000人に影響 JR東海道線では、速度が上げられず照明がつかない状態で走行東北新幹線では、東京―大宮駅間で在来線の代わりとなる臨時の新幹線が運行羽田空港では飛行機に間に合わなかった人への便の振り替えが無料で行われた青森に行く予定の人「父の命日なんです。明日が。一緒に行くのが朝からのJRの遅れでもしかしたら間に合わないって」「雪や風で降りれないことはあって、そっちを心配していたのですが、まさかここに到着するまでに焦るのは今までない」午後1時ごろに山手線が全線運転を再開

報道ステーション＋サタステ

153,716 görüntüleme • 5 ay önce

【混乱】山手線など8時間運転見合わせ “影響拡大”の理由は… ｜ ▼私鉄・地下鉄も遅延で大混乱 ①午前3時50分ごろ新橋〜品川駅間で停電 ②JR山手線(内・外回り)と京浜東北線の上下(大宮〜大船)で始発から運転見合わせ →午前7時48分田町駅付近の感電防止装置から発煙 ③発煙のため近くを走るJR東海道線への送電を停止運転見合わせの範囲が他のJRの路線に広がる →宇都宮線・高崎線・常磐線・横須賀線など計230本が運休 ④JRの影響で都心の駅に乗り入れる私鉄や地下鉄が混雑し遅延 ⑤特に品川駅では京急空港線が遅延し羽田空港に向かう人に大きな影響新幹線は遅延していないが、品川駅や東京駅になかなか辿り着けずに乗り遅れた人も ▼なぜ影響が拡大？鉄道ジャーナリスト梅原淳氏「山手線も京浜東北線も、朝のラッシュ時は約2〜3分間隔で運行しているため、折り返し運転が難しい。他の路線でも、例えば上野駅で折り返し運転にした場合、上野駅の利用者が多くなり、大きな混乱を生じさせてしまう。運転見合わせにせざるを得なかったのでは」 ▼色々な路線が直通になったことも混乱が大きくなった要因例えば東海道線の場合… 2015年上野東京ラインとして宇都宮線・高崎線・常磐線との相互直通運転を開始 →栃木や群馬から乗り換えなしで横浜・熱海方面まで行けるように鉄道ジャーナリスト梅原淳氏「利便性が向上した一方、区間内でトラブルが起きると、広範囲に影響を及ぼしてしまう」 ▼大規模な運転見合わせはどうしたら防げる？「最初の停電が起きた後、原因がはっきりとわからないまま運転が再開され、影響範囲が拡大してしまった。朝のラッシュ時で“早く復旧させなければ”というプレッシャーはあったと思うが、より細かな確認が必要だったのでは」「鉄道の保守作業は終電～始発の間に行われる。人手不足もある中で、作業員の負担を減らし、しっかりした保守作業をするために、終電の繰り上げや一時的な計画運休などを行うことも必要では」

【混乱】山手線など8時間運転見合わせ “影響拡大”の理由は… ｜ ▼私鉄・地下鉄も遅延で大混乱 ①午前3時50分ごろ新橋〜品川駅間で停電 ②JR山手線(内・外回り)と京浜東北線の上下(大宮〜大船)で始発から運転見合わせ →午前7時48分田町駅付近の感電防止装置から発煙 ③発煙のため近くを走るJR東海道線への送電を停止運転見合わせの範囲が他のJRの路線に広がる →宇都宮線・高崎線・常磐線・横須賀線など計230本が運休 ④JRの影響で都心の駅に乗り入れる私鉄や地下鉄が混雑し遅延 ⑤特に品川駅では京急空港線が遅延し羽田空港に向かう人に大きな影響新幹線は遅延していないが、品川駅や東京駅になかなか辿り着けずに乗り遅れた人も ▼なぜ影響が拡大？鉄道ジャーナリスト梅原淳氏「山手線も京浜東北線も、朝のラッシュ時は約2〜3分間隔で運行しているため、折り返し運転が難しい。他の路線でも、例えば上野駅で折り返し運転にした場合、上野駅の利用者が多くなり、大きな混乱を生じさせてしまう。運転見合わせにせざるを得なかったのでは」 ▼色々な路線が直通になったことも混乱が大きくなった要因例えば東海道線の場合… 2015年上野東京ラインとして宇都宮線・高崎線・常磐線との相互直通運転を開始 →栃木や群馬から乗り換えなしで横浜・熱海方面まで行けるように鉄道ジャーナリスト梅原淳氏「利便性が向上した一方、区間内でトラブルが起きると、広範囲に影響を及ぼしてしまう」 ▼大規模な運転見合わせはどうしたら防げる？「最初の停電が起きた後、原因がはっきりとわからないまま運転が再開され、影響範囲が拡大してしまった。朝のラッシュ時で“早く復旧させなければ”というプレッシャーはあったと思うが、より細かな確認が必要だったのでは」「鉄道の保守作業は終電～始発の間に行われる。人手不足もある中で、作業員の負担を減らし、しっかりした保守作業をするために、終電の繰り上げや一時的な計画運休などを行うことも必要では」

報道ステーション＋サタステ

46,234 görüntüleme • 5 ay önce

今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ（これからも応援します。乗りにもいきます。）

今から12年前の2014年4月6日、三陸鉄道が全線復旧しました。東日本大震災から3年後のことでした。震災で大きな被害を受けた岩手にとって、三鉄は希望でした。心の支えでした。そして、この年は開業30周年でもありました。歴史の線路は決して平坦ではなかったけれど、三鉄は、たくさんの応援と愛情に支えられてきました。乗ってくれてありがとう。愛してくれてありがとう。三鉄を知るすべての人のために、今日も走ります。あなたを想って。三鉄はつづくよ、どこまでも。 #がんばれ三鉄 #さんてつ（これからも応援します。乗りにもいきます。）

岩手日報buzz

22,818 görüntüleme • 2 ay önce

┏━━━━━━━━━━━━┓ 変わる奈良変わらない奈良～近鉄電車～ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 駅舎、路線、電車のデザイン。少しずつ変わってきた #近鉄電車の姿を映しました。 #放送100年

┏━━━━━━━━━━━━┓ 変わる奈良変わらない奈良～近鉄電車～ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 駅舎、路線、電車のデザイン。少しずつ変わってきた #近鉄電車の姿を映しました。 #放送100年

NHK奈良放送局

14,013 görüntüleme • 1 yıl önce

JR奈良線 "特急いにしへ" 京都〜奈良祖母宅の真横を轟音で走ってた奈良線。私が生まれて初めて見た電車は奈良線103系らしく、子どものころ祖母に『なんで奈良線は特急ないん？』と何度も聞き困らせたのを覚えています。ありがとうJR西日本！夢が叶ったような気分です✨

JR奈良線 "特急いにしへ" 京都〜奈良祖母宅の真横を轟音で走ってた奈良線。私が生まれて初めて見た電車は奈良線103系らしく、子どものころ祖母に『なんで奈良線は特急ないん？』と何度も聞き困らせたのを覚えています。ありがとうJR西日本！夢が叶ったような気分です✨

【Reo】鉄道イラスト旅🎨

49,957 görüntüleme • 1 yıl önce

今朝方、奈良線でガッタガタな10両編成が走ってました。これでも問題なく走れるのはさすが近鉄と言った所でしょうか…。

今朝方、奈良線でガッタガタな10両編成が走ってました。これでも問題なく走れるのはさすが近鉄と言った所でしょうか…。

河内ノ鉄

85,280 görüntüleme • 9 ay önce

KiCadでどうやって綺麗に曲線配線するのかって聞かれたので軽く動画を撮ってみました。まず通常配線すると45度ずつに折れると思います。ただし曲線配線で90度曲げたい場合、45度ずつ2度曲げると途中で曲率が変わるため汚くなりがちです。そこでまず90度折りたいところは90度、135度折りたいところは135度のエッジにします。配線を選んでショートカット「D」で線を移動できるのでそれで角にします。次に曲げたいトラックを選びます。一部を選んでショートカット「U」で選んだ配線の全体が一度に選択されます。そこからフィレットをかけます。大きいRから順に何段階かにわけてフィレットをかけると自動的に細かなところは小さく、広いところは大きくフィレットがかかるので都合が良いです。次にフィレットの調整をします。曲線配線を選んでショートカット「D」で個別にRを変更できます。最後にDRCをかけてトラック間の距離にエラーが出なければOK。

KiCadでどうやって綺麗に曲線配線するのかって聞かれたので軽く動画を撮ってみました。まず通常配線すると45度ずつに折れると思います。ただし曲線配線で90度曲げたい場合、45度ずつ2度曲げると途中で曲率が変わるため汚くなりがちです。そこでまず90度折りたいところは90度、135度折りたいところは135度のエッジにします。配線を選んでショートカット「D」で線を移動できるのでそれで角にします。次に曲げたいトラックを選びます。一部を選んでショートカット「U」で選んだ配線の全体が一度に選択されます。そこからフィレットをかけます。大きいRから順に何段階かにわけてフィレットをかけると自動的に細かなところは小さく、広いところは大きくフィレットがかかるので都合が良いです。次にフィレットの調整をします。曲線配線を選んでショートカット「D」で個別にRを変更できます。最後にDRCをかけてトラック間の距離にエラーが出なければOK。

ゆかり𓂙

230,495 görüntüleme • 3 yıl önce