Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

【コラボ限定キャラ&テーマキット紹介】 シンジ(CV:緒方 恵美) エヴァ初号機のパイロット。内向的だが、仲間と共に運命に立ち向かう少年。 🚗日産 SKYLINE GT-R (R34) '99(初号機モチーフ)🚗 ボディ全体に施された特徴的なカラーリングが、まるでエヴァ初号機がサーキットに降臨したかのような存在感を放つぅ。 #レーシングマスター #レーマス #エヴァと共に走り出せ

59,071 Aufrufe • vor 1 Jahr •via X (Twitter)

11 Kommentare

Profilbild von 北川ジェンツィ
北川ジェンツィvor 1 Jahr

請問也會有這個活動嗎? 我記得這臺車是活動獎勵 而且好像不是扭蛋 希望能同步活動🤔🤔🤔

Profilbild von FANCO
FANCOvor 2 Jahren

NEW OFFICIAL COLLABORATION ALERT! Get your PERSONALIZED @MHAOfficial Japanese hanko stamps at for yourself, friends and family! #fanco #mha #MyHeroAcademia

Profilbild von 🍏どらごん🐉
🍏どらごん🐉vor 1 Jahr

今回も エヴァのカスタムキット or ノーマルキットの二択ですか? ダイヤやゴールドでも 買えるキットも出してほしいなと最近思う(´;ω;`)

Profilbild von アルシア(Arusia)
アルシア(Arusia)vor 1 Jahr

コラボカラーじゃない方がいい笑

Profilbild von Roa
Roavor 1 Jahr

普通にかっこいい

Profilbild von あきんこ
あきんこvor 1 Jahr

なんかね…リアのアンダーディフューザーが微妙なのよ( ≖_≖​)課金を掻き立てる様なデザイン案が無かったのかなァ…

Profilbild von こうちゃん@デコ吉
こうちゃん@デコ吉vor 1 Jahr

ちょっと雑だな😮‍💨

Profilbild von yoshi tomo gamesサブCH
yoshi tomo gamesサブCHvor 1 Jahr

うわっ💦めっちゃかっこいい😍普通に欲しい☺️今回のガチャ諦めて、R34に賭けます😆

Profilbild von りょう
りょうvor 1 Jahr

久しぶりにプレイしょうとしたらログイン出来ない LINE連携してたけど最初からなのか?

Profilbild von 凰衣(おうい)
凰衣(おうい)vor 1 Jahr

蛍光グリーン🟢カッコイイな(*゚O゚*)

Profilbild von ☠kazuma☠
☠kazuma☠vor 1 Jahr

スカイライン

Ähnliche Videos

🛩️ サッカースタジアムに強行着陸せよ!究極の超絶改造C-130「XFC-130H」“クレディブル・スポーツ”の全貌 🚀 ミリタリーファンの皆様、限界突破の変態改造機はお好きですか? 今回ご紹介するのは、巨大な4発プロペラ輸送機C-130に、なんと「30基のロケットモーター」をぶち込んだ、米軍史上最も狂気的で、最もロマンに溢れた極秘試作機「XFC-130H」です。 🔥 開発背景:人質救出のために課された「不可能な任務」 1979年に発生した「イランアメリカ大使館人質事件」。最初の救出作戦(イーグルクロー作戦)がヘリの衝突事故で悲劇的な失敗に終わった後、米軍は第2次救出作戦「クレディブル・スポーツ」を立案します。 作戦内容は、テヘラン市内の「サッカースタジアムに輸送機を強行着陸させ、人質を乗せてそのまま離陸・脱出する」というもの。 周囲を障害物に囲まれたスタジアムのピッチは、輸送機が着陸するにはあまりにも狭すぎました。滑走路の長さは、通常のわずか数分の一。 「滑走路が足りない? なら、ロケットの力で強引に止まって、強引に飛び立てばいい」 この力業の極みのような発想から、究極のSTOL(短距離離着陸)機開発がスタートしたのです。 🚀 機能詳細:機体を包む「30発」のロケット魔法 ベースとなったのはC-130H。この巨体を一瞬で加速・減速させるため、機体各所に潜水艦から発射する対潜ロケット(ASROC)や、ミサイルのブースター(シュライク)を改造したロケットモーターがこれでもかと埋め込まれました。 ・前方(逆噴射用・8基):コックピット後方と胴体脇に「前を向いて」配置。着陸の瞬間に大噴射し、巨大なブレーキとして機能。 ・後方(離陸加速用・8基):胴体後部に配置。一瞬で離陸速度に達するためのブースター。 ・下方(ソフトランディング用・8基):着陸時の激しい沈下を抑え、スタジアムの芝生にふわりと降りるためのクッション。 ・姿勢制御用(6基):低速時の機体安定性を保つためのノズル。 操縦席にはロケットの点火タイミングを100分の1秒単位で制御するコンピューターが新設され、外観はさながら「空飛ぶハリネズミ」と化しました。 ⚙️ 製造機数とその後の「数奇な運命」 このプロジェクトのために、計3機のC-130Hが改造・用意されました。 1️⃣ 初号機(シリアル:74-1683)⇒ 「伝説の目撃者」 各種ロケットのシステムテストに使用された機体。計画中止後はロケット類を取り外され、通常のC-130の任務に復帰。その後、なんと2015年頃まで現役で飛び続けました。 2️⃣ 2号機(シリアル:74-1686)⇒ 「悲劇の主役」 実機による完全な離着陸デモを行うために完全改修された機体(動画の機体です)。 1980年10月29日、フロリダ州デューク・フィールドで行われた試験飛行で、悲劇が起きます。 着陸時、機体がまだ空中にあるにもかかわらず、コンピューターの誤作動(またはパイロットの誤認)により逆噴射ロケットが早すぎて点火。揚力を完全に失った機体は滑走路に叩きつけられ、右主翼がもぎ取られて大破・炎上しました。幸いにも乗員は全員無事でしたが、機体は全損となりました。 3️⃣ 3号機(シリアル:74-1681)⇒ 「沈黙の生存者」 2号機の事故発生時、次のテスト機としてまさに改造最終段階にいた機体。この事故と、翌年のイラン・イラク戦争勃発に伴う政治的変化(人質解放の目処が立ったこと)により、作戦自体が完全中止に。3号機は実戦の空を一度も踏むことなく、ロケットを外されました。 🏛️ そして現在へ 唯一「クレディブル・スポーツ」の形を留めたまま生き残った3号機(74-1681)は、現在、ジョージア州のロビンズ空軍基地にある「ミュージアム・オブ・アビエーション(航空博物館)」にて、当時の特殊な機体形状(ロケット装着部のフェアリング等)を残した状態で静かに余生を送っています。 冷戦期、極限状態のプロフェッショナルたちが「不可能を可能にしようとした」狂気と情熱の結晶。それこそが、このXFC-130Hなのです。 #ミリタリー #軍用機 #C130 #XFC130H #eliezerbarbosa21_Plagiarism_prohibited

マキシマム ザ おでん

88,392 Aufrufe • vor 14 Tagen