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スズキの古めのリアハブキャップとナットの脱着は、各種工具を効果的に使って丁寧に仕上げたいね♡ ハブキャップをハメる工具はKOTOのHC-4654ハブキャップ取り付け工具だよ♡ #ナリタオート

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ナリタオート@日曜 東ヌ25a

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本格的すぎる家具組立シミュレ－ター『Furniture Assembler Simulator』が面白そう。ダボの打ち込みや金具の取付など組立工程が細かくてリアル 家具の組立代行でお金を稼ぎ、より良い工具や高報酬の依頼をアンロック。確かな技術を身に着けて貧乏生活から脱却しよう
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【ブックマーク推奨】脱脂を“適当にやる人”は仕上がりで必ず損をする コーティング前の脱脂は、油分を落とすだけの作業ではありません。 実は 「最終点検」＋「本番の予行演習」 という、仕上がりを左右する重要工程です。 特に大事なのが、 コーティングを塗り込む時と同じレベルの丁寧さで、パネルの隅々まで拭くこと。 これを雑にやってしまうと—— •研磨の磨き残し •洗車の取りこぼし •微細なスクラッチ •隅に残りがちな水垢や汚れ こうした“見落とし”がそのままコーティングの下に閉じ込められます。 逆に、コーティングと同じ丁寧さで脱脂を行えば、 隅から隅まで点検できるため、瑕疵を確実に潰せる。 もし本番で不具合が見つかれば工程を巻き戻すことになり、 作業効率も仕上がりのクオリティも一気に下がります。 だからこそ脱脂は、 「コーティングの仕上がりを120%にするためのリハーサル」 なんです。
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