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＼ダッシュ2連入力でモーション変化するキャラ／『ポグラニチニク』は、実は移動最速💨 ■ポグラニチニク ( 00:10 ) スライディングを行う！かなり速いが、スタミナ消費が激しい… ■ギルベルタ ( 00:29 ) 浮遊して進む！通常ダッシュと速度が一緒だが、連打されると負ける。 #エンドフィールド

エンドフィールド攻略班@Game8

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【自民・維新・国民誰と組むかより何をするか】日本維新の会代表 #吉村洋文僕が思うのは、誰と組むかより何をするか、何を実行するか、公約を実行するか、これが大事だと思っています。連立合意の政策を一緒に実行していこうよとなるのであれば、あるいはそこに新たに加えて実行していこうよということになるのであれば、僕は歓迎をします。だってそれで公約の実行する、実現する度合いが、スピード感が増すと思いますから。何をするかは、連立合意に明確に高市さんと合意してますから、ここについて賛同していただける政党があるのであれば、それは一緒にできれば、進めることができれば、より速度は加速するしというふうには思います。 #12本の矢

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日本維新の会

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中国では流行っているバイクストローラーという親が漕いで移動できるベビーカー通常の押すタイプのベビーカーに比べ移動速度が格段に速いと人気なのだそうですがどう思います？🤔

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タンタンパパ

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（試走会）ダグウォータジェット 02'01"00(メタナイト) 離陸加速にかなりの制限を食らってますがこのコースはたぶん最速ですナイトウィング中はドリル連打した方が速い可能性高いのと、離陸加速稼げるポイント一つ逃してるので普通に2分切れます

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ペリー@エアライダー

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本当カッコ良い…A6は時速もかなり出る車道しか走れない遠くに出かけるためのもの。A4は最高速度10kmとして移動遊具として歩道を走れるそうです（移動遊具として歩行者扱い）。色々なタイプが登場し、移動に不自由を抱える方々の選択肢が増えますね。いや、体験してみたい…

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竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

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高市総裁だからではないということは明確にしておきたい。「総裁が私でなければ連立離脱はないのか、総裁が変われば連立協議はあるのかと聞いたが、それは今回の総裁選挙で誰が選ばれていても同じだと。執行部前執行部に対して何度も申し入れをしてきた課題が速やかに対応されてないと考えていると」

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ドンマイおじさん

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Cardputerに↓で移植したBASICを再移植した！小さいけどしっかり動いてるのが楽しい！意味もなくテキストとグラフィックを分離させたよ(^^) 機能は少ないけどスタンドアロンで動く魅力はすごいよ！ネイティブで動くBASICなので実行速度は激速！ #Cardputer #BASIC

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PocketGriffon

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速めと言われているフルアーマーガンダムの機動力ライフリと比較して上昇は負けてるが下降が速く、ブースト周りの速度はライフリに若干勝ってるくらいとても優秀

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みやぎ

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東京生活が長くなるとつい忘れがちだが、新快速はやはり速いのだ。 120km/hを超えると「レッドゾーン」特有の、自分の身体が速度についていけなくなるような、あの「しがみつく」ような感覚、高速移動にすっ飛んでいる感覚、それが関西人のアイデンティティ、新快速の130km/hの真髄。

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羽鳥写真館

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初速だけを切り取ると完成度はかなり高まってきているのですが、ゲームになってしまうと姿勢が崩れたり、努力度だけが高まり動作が乱れるシーンが多く見受けられたので、千葉戦に向けてもう一度そこを丁寧に進めました。寄せの速度、切り返し、動き出し、まだまだ良くなると思います。方向性のズレが少ないトレーニングの提示。最後は試合への接続です。#スプリントトレーニング #いわきFC いわきFC

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秋本真吾

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Mイングリッドの超強い行動 SPボタン連打で弱サンシュートを出すことでガードする相手には最速で2発目（安全弾）を出しつつジャンプする相手には対空が間に合うクラシックだと引きつけジャンプされると弱Pが漏れて対空が困難になるがモダンならノーモーションなので問題ないというネタ #SF6_Ingrid

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ドス/Dos

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【先読みは板倒し後の動き出しが速くなる】新パーク「先読み」はテキスト上だと板が倒れる速度が上がりそうですが、モーションを見る限りそうではなさげです検証した所、倒した後の動き出しが少し速くなる効果みたいですね🤔 ▼新パーク「先読み」の評価と効果解説 #DbD

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DbD攻略班@神ゲー攻略

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あー、これやばいっすね。タイピング速度が爆速になります。従来のIMEではなく、AIを使ってローマ字を日本語に変換させる方法です。 F太🐈‍⬛ さんの記事でバズって話題になっている入力方法ですが、実際に試してみると思考がそのまま指から流れ出るような、まるでタイピングゲームの「寿司打」をプレイするときのような疾走感があり、新感覚過ぎて癖になります。「タイピング中、自分が何を打っているのかわからなくなる」というデメリットはありますが、それ以上に逐一入る変換作業をスキップできることによるタイピング速度アップのメリットのほうが大きいと感じました。

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瀬戸弘司 Koji Seto

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「ブレーキが余る・足りない」を直す、公道での練習法これ出来ないと、ラリーでは致命的です。・停止する直前、急ブレーキ気味・ブレーキで車が前につんのめる・助手席の人が酔う免許取り立てや初心者で、かなり多いです。でも実はこれ、「ただの練習方法を知らないだけで」減速中の姿勢変化を制御出来ていないのが原因です。この操作、モータースポーツでは基礎であり、かなり重要です。一定姿勢で減速できないと、・毎回ブレーキ終了位置がズレる・オーバースピードでコーナーへ・コーナー手前でブレーキが余る・狙った速度まで落ちない・ヒール＆トゥーで車が乱れるになります。逆に言うと、「減速度を一定に保てる」だけで、・狙った位置で狙った速度に落とせる・ブレーキの再現性が上がる・コーナー進入が安定する・同乗者が酔いにくくなるなど、一気に運転が変わります。しかもこの練習、公道で出来ます。赤信号で止まる時が、そのまま練習になります。 ■この練習の目的「一発で、狙った位置で、狙った速度へ減速する」ための基礎を作る事です。モータースポーツでは、・ブレーキが余る・突っ込み過ぎる・毎回進入速度が違うだけで、コーナーが不安定になります。特に試走回数が1～2回しかないラリーだとこれが出来ないドライバーは確実に遅いか、クラッシュします。逆に、減速度を一定に保てると、「どこで減速開始すれば、どこで何km/hになるか」の感覚が作りやすくなります。結果、公道でも同乗者へ減速の波を与えにくくなり、酔いにくい運転になります。 ■具体的な練習順番と方法では、実際にどう練習すれば、「狙った位置で、狙った速度へ減速する」ようになるのかを、初心者が最短で上達する順番を、以下にまとめています。 ※役に立ったら「フォロー」をお願いします。過去のドラテク解説は、リポスト先にあります。

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踏みッパ@6/28(日)筑波ドリフト・ジムカーナ練習会主催

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＼最速キーボード募集です／フォトナ初めて4年半。現在46歳。本気で50時間練習をしたらどこまで上達するのかやってみようと思います。それに伴い、キーボードを新たに購入予定です。キーの連打力が遅くて動画のように編集が詰まっちゃうので、世界で一番反応速度が速いキーボードを教えてください。（もっと手前で編集をすれば詰まらない、、とは思うのですが、それができないので反応速度が速いキーボードが欲しいのです）バロとかエペはやらないです。フォトナのみです。今使っているキーボードはSteelSeriesAPEX9TKL JPです。仕事でも使うので、Functionキーは必須ですが、テンキーは使わないのでTKLがいいです。リプ欄で、おすすめキーボードと反応速度を書いてもらえると嬉しいです。採用者1名に1000V-bucksのギフトカードプレゼントします‼️ #ギフト企画 #世界で一番反応速度が速いキーボード

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【覆る】受精は早いもの勝ちではないことが英国王立協会が発行する学術論文で明らかになった。卵子が化学信号を出して精子を能動的に選別している事実が観察された。最速の精子が必ず勝つという従来の通説が覆された形となる

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「すごいプロンプト1発ですべて解決する」という幻想に対して、かなり重要な現実論が語られている。現場では、入力も出力も何度も修正し、文脈を足し、確認しながら前に進む。AI革命の核心は魔法の呪文ではなく、反復と文脈とUXにある。ここを押さえている議論は強い。マイク・キャノン=ブルックス「Xを見れば、『この魔法のようなプロンプトを貼り付けるだけで、一人で10億ドル企業を動かせる』みたいな話がいくらでも出てきます。ですが、それはかなり馬鹿げています。現実には、データ面でもかなり反復が必要です。ワンショットは確かに有用ですが、実際には出力も入力も何度も編集し直すことが多いのです。たとえば『宿題のエッセイを書いて』と言えば、AIはエッセイを返してきますが、『いや、違う、歴史の授業なんだ』と言うと、『分かりました、ではエッセイを出します』と返ってくる。つまり、実際には入力自体を変えているわけです。ある意味、これはチャットによる反復です。ですが、画像編集をチャットで何度もやったことがあるなら分かると思いますが、あれは非常にフラストレーションがたまります。『いや、変えてほしくなかった部分まで変わってしまった』となるからです。つまり、入力の設計と体験に問題がある。その一部は、適切な量のコンテキストをどう持たせるかという問題であり、さらに出力と反復の問題もあります」

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Tsubame

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