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ハッピーマン、幸英明騎手とのコンビで東海Sへ挑む事になりました。 リアル〝ハッピー〟マン!? こんな時、騎手名入りの単複馬券があればと思います。 #ハッピーマン #幸英明 #東海S

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元騎手 瀧川寿希也の感想 本日福島競馬2R。 最後の直線での進路取りについて、江田照男騎手が「降着ではないか」と異議を申し立てた件について、元騎手目線で少し話します。 裁決委員は坂井瑠星騎手に過怠金3万円。 ただし降着には値しないという判断でした。 まず僕の見解としては、今回がハナ差だったことを考えても 【確実に着順が入れ替わっていた】 とまでは言い切れないと思います。 そこは裁決の判断と同じです。 ただし 【入れ替わっていた可能性が0だったか】 と言われると、それもまた言い切れない。 ここがかなり難しい部分です。 騎手目線で見ると、馬と馬がぶつかった時に、内側で前にいる馬は意外と不利を受けているように見えて、実際にはポジション的に有利な場合があります。 逆に外の馬は、接触した瞬間に外へ押されたり、バランスを崩したり、前進気勢が削がれたりする。 今回も接触の瞬間だけを見ると、坂井瑠星騎手の馬の方が無駄に減速しているようにも見えました。 だから正直 【接触がなかった方が坂井瑠星騎手の馬がもっとスムーズに勝っていた可能性】 もあるように見えます。 なので今回の裁決が降着にしなかったこと自体は、僕も理解できます。 ただ、ここからが本音です。 僕が騎手になった頃から、降着のルールは昔と大きく変わりました。 そして個人的には、昔のルールの方が良かったと思っています。 今のルールだと、悪質な進路取りでも 「着順が確実に入れ替わったとは言えない」 となれば降着にならないケースが出てきます。 極端な話、相手が大きな不利を受けたり、落馬するような形になっても、先着しているかどうかを証明できなければ処分は過怠金や騎乗停止止まりになることがある。 そうなると見ている側からすると 【やったもん勝ち】 に見えてしまう部分があるんです。 これは騎手の中でもかなり不評でした。 もちろん今の裁決の基準がある以上、裁決委員もそのルールの中で判断するしかありません。 今回の件も、今のルールで見れば降着なしは理解できます。 ただ競馬の安全性や、騎手心理を考えるなら 【危ない進路取りをした時点で厳しく取る】 昔のルールに近い形の方が、騎手ももっと進路に対して慎重になると思います。 今回の件は 坂井瑠星騎手が一方的に悪い 江田照男騎手の主張が完全に正しい という単純な話ではありません。 レースの中の一瞬の判断。 馬の動き。 接触した時の位置関係。 ハナ差という着差。 その全部が絡んだ難しい裁決です。 ただ元騎手として一番思うのは 【今の降着ルールはもう一度見直してもいい】 ということ。 騎手も馬も命を懸けて走っています。 だからこそ、危ない騎乗に対してはもっと厳しくてもいい。 今回の裁決自体は理解できます。 でもルールそのものには、やっぱり疑問が残る。 これが瀧川の率直な感想です。 皆さんの意見はどうでしょう? 是非リプ欄や引用で意見聞きたいです!

瀧川寿希也(元リーディング騎手)

178,331 次观看 • 2 个月前

8月15日、札幌11R大雪ハンデで大事故が起こった。 スマートカイロスに騎乗していた古川奈穂騎手が落馬。 落馬した古川騎手も、スマートカイロスも起き上がれない。 競馬場にいたファンも、画面越しに見ていたファンも、ただ息を呑んで見守るしかなかった。 競馬は華やかなスポーツだ。 歓声が響き、勝った騎手には大きな拍手が送られる。 しかし、その華やかさの裏側で騎手は常に 「命の危険」と隣り合わせで馬に跨っている。 この日、落馬したのは古川奈穂騎手だけではない。 原優介騎手、木幡巧也騎手も落馬した。 そして2024年には、藤岡康太騎手が落馬事故によって帰らぬ人となった。 それでも我々ファンは、馬券が外れれば騎手を責める。 「何やってるんだ」 「下手すぎる」 「金返せ」 馬券を買っている以上、悔しい気持ちになるのは当然だ。 でも、忘れてはいけない。 我々が安全な場所から見ているレースの中で、騎手たちは自分の命を懸けて馬に乗っている。 馬券が外れても、お金を失っても、それだけで人としての尊敬まで失ってはいけないと思う。 競馬は娯楽である。 でも同時に、命を懸けた人馬が走る過酷な競技でもある。 今はただ、古川奈穂騎手とスマートカイロスが無事であることを願いたい。 そして、競馬に関わるすべての騎手と馬が、今週も無事に帰ってきてくれることを願いたい。

MOTO|競馬予想×本音分析

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