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下之郷駅、有人での営業終了しました明日からは無人駅となります🙇🏻‍♀️⸒⸒ 乗車口が平日の一部を除き、進行方向1番前のドアのみとなります🚃

上田電鉄【公式】

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昨日、南京から北京へ戻り、久しぶりに北京南駅から配車アプリで帰宅しました。そこでちょっと驚いたことが。いつの間にか、南駅の配車（ライドシェア）待機エリアが大きく変わっていました。広くなっただけでなく、大型ディスプレイで車両番号や乗車場所を案内し、音声案内も。エリア全体はピンク色で統一され、ベンチ、自動販売機、そして空調まで完備。調べてみると、昨年10月から段階的に進められていた北京南駅の配車場改造が、今年7月に全面完成したそうです。私が昨日利用したP3は、7月1日に運用開始した最後の改造エリアだったとか。今回南京南駅も利用しましたが、こちらも大きな案内モニターはありました。ただ、待機場所は大きな扇風機がある屋外型。北京南駅の「暑い中でも安心して待てる」「車を探すのではなく、車が来たら乗る」という発想の変化を実感しました。ちなみに、P1〜P4、全部ピンク色なのでしょうか？😂 こうした駅のような日常のインフラの変化を見ると、都市サービスの進化は、意外と身近なところから感じるものですね。

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