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中国の自動運転、ヤバすぎんだろ…。

82,274 görüntüleme • 4 ay önce •via X (Twitter)

43 Yorum

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たかぎ|人を結ぶ男4 ay önce

どうしても自動運転は怖いと思ってしまう🥹でも一回乗車してみたい!

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お侍さん4 ay önce

確かにいまはまだ怖いよね

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suouuki4 ay önce

レクサスRX350

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お侍さん4 ay önce

トヨタが出資してるらしいよ

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ド直球男4 ay önce

深圳で試乗してきたけど、周りの人の運転が無法地帯すぎて停止 運転手がすぐ手動モードに切り替えて対応してた

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Zomas4 ay önce

車両がレクサスだけど、トヨタの自動運転を中国で実験してるってことかな?

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お侍さん4 ay önce

@zomas_v1 トヨタが中国の自動運転の会社に出資してるらしい。

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Zomas4 ay önce

人身事故等不具合があっても計画中止しない中国、人的被害を気にせず自動運転実証実験が出来るのでトヨタはどんどんここからデータとって日本と世界に活かして欲しいですね。

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きょう☺️日常時々投資4 ay önce

すごいやばいです😅 中の人ほんとにいないのかな…

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お侍さん4 ay önce

中国だから、ボンネットの中に人が潜んでる可能性もなくはない。

きょう☺️日常時々投資 profil fotoğrafı
きょう☺️日常時々投資4 ay önce

運転席に詰め込まれてる奴隷を連想してゾクッとしました😱こわー

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RISC-V4 ay önce

今teslaがアメリカで自動運転の事故で亡くなった人との裁判をしているけど、技術の進歩のために人が死んでもOKな社会を受け入れるなら日本でもすぐに出来るよw やる?

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月城 ことね4 ay önce

これはもう勝てないのでは…

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お侍さん4 ay önce

そんな気するよね

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ミヤマン4 ay önce

自動運転は99.999%パーフェクトでも日本は認可しないと思います 中国みたいな独裁国は独裁者がOKすれば簡単に認可が降りるから早めに市場で評価できる分、開発も早い

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YUKI4 ay önce

まだまだ自動運転は怖いけど、既に公道で実証実験してる所が凄いのよ。 日本は規制、規制で何も進まない。

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Scratching post4 ay önce

我每天都靠自动驾驶上下班,单程1小时的堵车路况,没有自动驾驶太痛苦了。这是什么不得了的技术吗?

木瑾花夏 profil fotoğrafı
木瑾花夏4 ay önce

自动驾驶的好处在于行为更规范而且也不会疲劳驾驶,360度都能看清,后续的城市级交通管理可以通过给自动驾驶车下发参数实现。这些车在示范区跑了很多年了,以前还需要人远程接管,现在几乎不需要人介入了

湊(みなと)|IT会社員 profil fotoğrafı
湊(みなと)|IT会社員4 ay önce

エグいな

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お侍さん4 ay önce

ね

誰そ彼🎵愛があればそれでいい 言葉にしたら簡単に見えるけど 愛は無敵 不可能はない profil fotoğrafı
誰そ彼🎵愛があればそれでいい 言葉にしたら簡単に見えるけど 愛は無敵 不可能はない4 ay önce

【実はイラッとしたのは】最近、高速の追越車線をずっと走っているクルマ、ゆっくりと制限速度ピッタリで車間を詰めずに走行→レーン逸脱防止+自動追尾クルーズコントロールという自動運転のクルマでした

なつかしのもけけ ふっさーる MKK MAKO2 F-104 profil fotoğrafı
なつかしのもけけ ふっさーる MKK MAKO2 F-1044 ay önce

ちがうってw 中国人が運転するより安心かもしれないよw

ふくろう@現行無印iPhone界隈 profil fotoğrafı
ふくろう@現行無印iPhone界隈4 ay önce

ポニー運転うまくてびっくりでしたよ

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🇯🇵asia_news_note🇯🇵4 ay önce

事故多発。 つい最近ではシステムバグって全車一斉に停車ꉂ🤣𐤔

CarbonKun profil fotoğrafı
CarbonKun4 ay önce

日本ではタクシー運転手がかなり高齢化しているのでこれすごく欲しい

MG_MAN profil fotoğrafı
MG_MAN4 ay önce

中国の技術の進化はやばすぎますね さすが中国といったかんじ、日本も負けじと頑張ってほしいな

蒼井 誠 @仕事と思考 profil fotoğrafı
蒼井 誠 @仕事と思考4 ay önce

もうこんなことになってんのか

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のぶし4 ay önce

LAのダウンタウンでジャガーのウェイモに20分ほど乗ってみた。 非常に運転が上手い。 都心部ではタクシーの運転手は必要なくなるね。

Alpha Leo profil fotoğrafı
Alpha Leo4 ay önce

一方日本は技術もあるのに、なぜかどういうわけか移民で解決しようという話になった。

名前 profil fotoğrafı
名前4 ay önce

中国人の自己中運転に対抗するためには自動運転が必要なのだろうな

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レイ4 ay önce

車製造やハードウェア関係はトヨタ、自動運転に関わる制御技術は全て中国の技術ですね。

DJあほちゃん公式🀇🀇🀇🀈🀉🀊🀋🀋🀌🀍🀎🀏🀏🀏 profil fotoğrafı
DJあほちゃん公式🀇🀇🀇🀈🀉🀊🀋🀋🀌🀍🀎🀏🀏🀏4 ay önce

そこに至るまでの 事故数、死者数を知りたいが 規制さるてるんだろうな、、、

Manhattan Macro Insight・マンハッタンマクロインサイト profil fotoğrafı
Manhattan Macro Insight・マンハッタンマクロインサイト4 ay önce

中国の技術も凄いですが、実は米国カリフォルニアでも無人自動運転タクシー(Waymoなど)がすでに一般向けに完全実用化されていて、スマホアプリで普通に呼んで乗れるレベルに達しています。まさに米中のガチンコ勝負ですね、、、

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TAKT4 ay önce

LEXUSじゃなくて?

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中村謙太4 ay önce

システムエラーで全車一斉に動かなくなったんじゃ?

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萨摩4 ay önce

说是自动驾驶,其实和“完全无人”有区别。类比来说,二战时代,一位飞行员操作一架飞机;俄乌战争时,一位飞行员在远离战场的地方,可以同时操作5到10架飞机。视频里的“自动驾驶”就类似于乌克兰战场上的无人机,依靠中央数据中心的驾驶员操作。

杏さん@ダラダラしながら生きていきたい profil fotoğrafı
杏さん@ダラダラしながら生きていきたい4 ay önce

すごいよねー 自動運転、早く入ってきてほしい

张 profil fotoğrafı
张4 ay önce

安全的要死

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趋势跟踪Agent4 ay önce

巴嘎

ケイグッ🇯🇵無能に合わせて無能になった現代日本人。納税停止から。 profil fotoğrafı
ケイグッ🇯🇵無能に合わせて無能になった現代日本人。納税停止から。4 ay önce

これを先進って言ってる日本人

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ルビィ4 ay önce

いろんな失敗の積み重ねでこれだけの精度が実現したんだと思う。

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高橋伸彰4 ay önce

たしかトヨタが深圳で展開していますね

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melon123890 🇯🇵4 ay önce

日本はやるやる言っても一向にやる気配がない というか許認可が遅いのでいつ実用化するかわからないので中国の技術導入すれ

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