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为什么巨轮宁愿天天除锈,也死活不用不锈钢造船?

89,550 次观看 • 3 个月前 •via X (Twitter)

35 条评论

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sunbird3 个月前

这都不是理由,只要有价值,就总能被创造,这是资本的核心诉求!

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Li Mengbai3 个月前

资本只衡量利用价值,人情、苦衷、处境,从来都不在考量范围之内。

wangh2h1@163.com 的头像

316L是不耐海水腐蚀的,得用哈氏合金

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Li Mengbai3 个月前

没错,316L仅能应对普通淡水腐蚀,高盐分海水环境侵蚀力太强,哈氏合金才是海上工况的标准答案。

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极搜🔍资源搜索@JISOU3 个月前

澳大利亚港口的港拖,船身主体用的碳钢,上层建筑和配件大量使用316L不锈钢。

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Li Mengbai3 个月前

分层选材十分考究,碳钢性价比撑起船体主体,316L用来应付上层海风盐雾腐蚀,成本和耐用性平衡得恰到好处。

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夭夭3 个月前

講這麼多廢話,總言之又重、又貴、又沒效。 不鏽鋼只是比較不容易生鏽,在海裡根本沒有不鏽鋼

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江亦晨🍓3 个月前

原来是这样呀,长知识了

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Li Mengbai3 个月前

拨开表象,一下子就看懂内在逻辑了。

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江亦晨🍓3 个月前

是的,这样的视频很意思

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SoulHou3 个月前

簡單一句話“貴又無效”。

hondalau 的头像
hondalau3 个月前

你这种傻逼问题随便问一个ai都能回答你

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freenergy3 个月前

所以是不鏽鋼造火箭難(已被攻克) 還是不銹鋼造🚢難?

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Dr.KT3 个月前

这AI味儿呛鼻子

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Jian Ding3 个月前

日本商船10年报废 要个鸡毛不锈钢船

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tony li3 个月前

强度不够

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Li Mengbai3 个月前

不锈钢的强度不够?

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tony li3 个月前

是的,太软

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神楽坂 鹤若3 个月前

说白了主要还是成本问题,你看小游艇包括我自己的船用的都是高强度玻璃钢,外面加陶瓷涂层的保证不生锈,上层建筑还用碳纤维呢,但是这么造艘巨轮成本肯定吃不消啊,货运公司是拿船来当工具用的不是玩具更不是工艺品😂

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日川冈板3 个月前

不锈钢强度太低了,而且不锈只是相对的,在海洋烟雾条件下久了照样生锈

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cooooooper3 个月前

能不能别发这种 ai slop 了 恶心

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加密喵喵3 个月前

好像也有道理

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小小渔3 个月前

你妈死了 天天这些傻逼ai文案 看的老子想吐浪费我时间

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无情的舔B机器3 个月前

苏联还用钛合金造潜艇呢!有啥焊不了的

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Newbeer🇬🇧3 个月前

一开始火箭也说不能用不锈钢。马斯克是没进这一行,如果他做,说不定最后又发现不锈钢更合适。

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Mariioo.x.x.x3 个月前

马勒戈壁的 废话一大堆

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Peter3 个月前

不怕成本直接用鈦

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haha3 个月前

普通个毛,造船用钢不是哪个钢厂都能生产的

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vjia3 个月前

好几个亿的油漆费,呵呵,笑死🤣

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囚徒3 个月前

滚你奶奶个腿儿,你他妈是好奇宝宝吗?老他妈能刷到这种垃圾营销号

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西八王子3 个月前

扯什么犊子啊…不锈钢的强度不行才是关键啊,不锈钢种类那么多,潜艇也都是不锈钢造的,但是不锈钢为了防锈必须降低含碳量,那么其整体强度无论如何都比不上高碳钢。

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Lucky Luke3 个月前

长知识了

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DTX3 个月前

科技需要進步

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关键性因素3 个月前

不锈钢怕盐,怕酸。

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深淵凝視3 个月前

白癡嗎用木頭啊木頭不會生鏽

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