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再使用型ロケット実験機の 離着陸実験に成功 🎉 本日、自社開発の再使用型ロケットの実験機を用いて、Honda初となる高度300mまでの離着陸実験を行いました。 今回の成功により、再使用型ロケットの研究段階を一歩進めることができました！ これからも、宇宙という究極の環境での新たな価値創造を目指して挑戦を続けていきます。

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Honda 本田技研工業

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9 Comments

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Honda 本田技研工業1 year ago

詳しくはこちら

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sn1 year ago

バイク 車 船のエンジン 耕運機 芝刈り機 発電機 ロボット 小型航空機 ロケット←New

Starship Block 2 🚀 🗿's profile picture
Starship Block 2 🚀 🗿1 year ago

FUCKING HONDA?

aobamaru7's profile picture
aobamaru71 year ago

日本政府はホリエモンのお遊びに 「2026年までに140億円を支援する予定してる」 場合じゃないだろう！ ホンダ技研工業に支援しとけよ！

ハルピュイア@2025年の漢字は𰻞's profile picture
ハルピュイア@2025年の漢字は𰻞1 year ago

みんな忘れてると思うけど、 日産も航空宇宙部門を持ってたんよ… (現・IHIエアロスペース)

SixSilverStones's profile picture
SixSilverStones1 year ago

Wasn’t expecting to see Honda doing this. Great job guys

meko0404's profile picture
meko04041 year ago

凄い！ちょっと安心した！ 公金チューチューしてるのに一向に成功しないにわかロケット会社と違ってしっかり実績残した！ HONDAすげーよ。多分、HONDAが培ってきたバルブとか切削精度とかが生きてるんだろうな。もう宇宙開発系の公金は全部HONDAのロケット事業とJAXAに注ぎ込むべき！他はいらない！

野寺 直美 - Naomi Nodera's profile picture
野寺 直美 - Naomi Nodera1 year ago

HONDAさん、すごーーーーーーーい！！👏👏👏 カブ乗りとして誇らしい✨️

Jake Painter's profile picture
Jake Painter1 year ago

Honda 1970: Yeah we make cars Honda 1985: Hey let's build a prototype jet Honda 2010: Hey let's build a production jet Honda 2025: Hey let's build a prototype rocket Honda 2050: Hey let's build a production rocket Honda 2065: Yeah we make rockets

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再使用ロケット実験RV-X（小型実験機）飛行試験の速報動画です！ 離陸と着陸成功おめでとうございます！ #nvslive
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ネコビデオ ビジュアル ソリューションズ

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7月11日、再使用ロケット実験 RV-X（小型実験機）の飛行試験（1回目）を能代ロケット実験場にて行いました。RV-Xは正常に飛翔し、離着陸を行いました。 🎥Activity Report mini🎥 #JAXA #RVX RV-Xの研究活動についてはこちら👇
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JAXA（宇宙航空研究開発機構）

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日本、再使用ロケット成功 喜びと悔しさ アメリカのスペースＸが2015年の実験を機に実用化した再使用ロケット。日本は2003年に実験に成功させ、かつては世界の先頭集団にいました。しかし、リスクを取れず競争から取り残されていきました。
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日本経済新聞 電子版（日経電子版）

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7月11日に実施した、再使用ロケット実験RV-X（小型実験機）飛行試験の様子です。 機体の離陸・水平移動・着陸にご注目ください🚀
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JAXA研究開発部門

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再使用ロケット実験機 RV-X の着陸した場所を見てきました...!!!!! コンクリートの表面剥がれてるかなぁ...ってくらいです！ レポ動画になってるからみて〜❣️ #のしろ銀河フェスティバル #能代宇宙イベント #RVX
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宇推くりあ🚀❤️‍🔥内閣府 準天頂衛星みちびきアンバサダー

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✈︎ Honda eVTOL フルスケール機（F1）​ 初フライトに成功！​ ​4/1、米国CA州サンルイスオビスポの開発拠点で ​ 約7000lbsのF1機による90秒の飛行試験に成功。 ​ 昨年のドバイエアショーでお伝えした通り ​ フルスケール機による飛行試験フェーズへ、着実に歩みを進めています。 ​ 2020年から進めてきた研究開発と、​ サブスケールモデルでの400回以上にわたる飛行試験を経て、​フルスケール機での初フライトが実現しました。​ ​eVTOLの基盤となる要素技術を、​実機サイズで検証するフェーズへ。​ 次の開発段階に向けた取り組みを進めていきます。​ #Honda #HGR #eVTOL
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Honda 統合研究センター​／HGR

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大型連休中は、ヤマハ MSX YIS503に、FM サウンド シンセサイザー ユニット SGF-01と、ピアノキーボード YK-20を実装した無料体験セットをご用意しております。 本日は、このシンセを使いこなす方が来館されました。 Rei8bit様です。 初めて使うシンセなのに、マニュアルを見ないで使いこなしています。 このシンセには、PC用外付けスピーカーを接続していましたが、Rei8bit様のクオリティーに合わせて、本気モードのスピーカーとアンプをご用意しました。
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夢の図書館+マイコン博物館+模ラ博物館(公式) Microcomputer Museum Japan

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ゼロ距離発進（zero length take-off system）とは敵の攻撃によって滑走路が使用不能となった時でも離陸し、作戦行動をとることを可能とするために開発された。ロケット点火から機体が安定するまでの制御が極めて難しく、パイロットに高い技術が要求されたことや実質的な片道切符であり試験止まり。
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マキシマム ザ おでん

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今日行われた再使用型ロケット実験機、RV-Xの燃焼試験動画公開〜！！ 実験場の両側から2つの画角でお届け❣️ 燃焼直前にアンビリカルカートが走るのも見える✨ 頑張っていろいろ撮ってきたし感想ちょーだい🌟 #RVX #能代ロケット実験場
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宇推くりあ🚀❤️‍🔥内閣府 準天頂衛星みちびきアンバサダー

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中国、ロケットを「巨大な網」で捕まえた 今日、中国の再使用ロケット「長征10号乙」が初飛行に成功 衛星を予定軌道へ投入した後、第1段ロケットが海上へ帰還 SpaceXのように着陸脚で降りるのではなく、海上プラットフォームに設置された巨大ネットでキャッチした 世界初の網を使ったロケット回収した。 中国の宇宙開発、想像以上のスピードで進化しているな
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荒井健一 AK

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🚀滑走路が無くても戦闘機は飛べる！冷戦が生んだ究極の力技「ZELL（ゼロ距離発進）」と、人間ロケット実験「ZELMAL計画」の狂気がロマンの塊すぎる 冷戦期、敵の核攻撃で滑走路が全滅することを恐れた米ソが開発したのが、この「Zero-Length Launch」です。 なんと、戦闘機の腹にバカデカい固体燃料ロケットブースターを直付けし、移動式トレーラーの傾斜台から一気に空中へブン投げるという狂気のシステムでした。 🔹 時速440kmまで2秒！襲いかかる4Gの暴力 1953年からアメリカ空軍が開始した世界初の実験（ZELMAL計画）では、F-84G戦闘機を使用。点火の瞬間、テストパイロットを襲ったのは約4G（体重の4倍）の凄まじい衝撃でした。 強烈なGで左手が勝手に引き戻され、エンジンをストール（失速）させかけるトラブルも発生。計器を見る余裕など一切なく、「ただ失神しないよう耐え続けるだけ」のまさに人間ロケット状態でした。 🔹 「滑走路がないならクッションに降りろ」というデスゲーム この初期実験が「ZELMAL（Zero-Length Launch / Mat Landing）」と呼ばれた最大の理由、それが「巨大ゴム製エアマットへの胴体着陸」です。 軍は幅24メートルの巨大な空気入りゴムマットを敷き詰め、そこにフックを引っ掛けて強引に降りる計画を立てました。 しかし有人着陸テスト時、機体は凄まじい勢いでバウンドして大破。パイロットが脊椎を損傷する重傷を負ったことで、「着陸まで滑走路なしにするのは不可能」と歴史に刻まれました。 🔹 なぜ廃れた？（評価と結末） この大失敗を受け、以降のF-100DやF-104、ソ連のMiG-19による実験では「離陸はロケット、着陸は大人しく普通の滑走路へ」という歪な運用に変更。しかし、 1.結局、着陸には普通の滑走路がいる 2.地対空ミサイル（SAM）が急速に発達した という理由から、わざわざ有人機をロケットで飛ばす必要がなくなり、実戦配備されることなく歴史の闇に消えました。 「力こそパワー」を体現した超アグレッシブなビジュアルと狂気の発想は、今なおミリタリーファンの心を掴んで離しません。 #軍事技術 #戦闘機 #冷戦 #ZELL #eliezerbarbosa21_Plagiarism_prohibited
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マキシマム ザ おでん

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歩けない息子のために作った車椅子後付け電動化ユニットToMobilityV3 新しい介助機能として 「介助者自動追従」にチャレンジ！ 実用性を踏まえて、 後付けセンサー（LiDAR）のみのマーカーレスでどこまで迷わず追従し続けられか…… 深夜に絶賛実験中 スマホから対象者を簡単に登録でき、1人の割り込み交差程度では迷わず付いていけるところまではできた！ （まだ実験段階なので、我が子を乗せる前にじーっくりと使い物になるかを見極め中） 次は、もう少し人混みある環境でどの程度実用性があるのかを見極めたい！ という訳で、今週末開催の Maker Faire Tokyo 2026 にて出展予定！ #MFTokyo2026 #家族のためのモノづくり #ToMobility
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おぎモトキ @ 父親エンジニア / OGIMOテック開発室

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【維新 初入閣 エッジを効かせ政策実現】 日本維新の会 代表 #吉村洋文 日本維新の会にとっても非常に大きな転換点であり、重要な局面だと思っています。 日本維新の会というのは、さまざまな改革を実行する政党としてやってきました。また、地方から生まれた政党でもあります。 自民党政権ではなかなか単独ではできないこと、自公政権ではできなかったこと、そういったことを日本維新の会が入ることによって、いわゆる政策推進力になって、実行する政治をやっていきたいと思います。 維新が入閣したことによって何が変わったのか、何がどこまで進んだのか、そういったことを今度は責任を持って実行する立場になりますので、有権者の皆さんに、こういうことを実行しているんだ、こういったことをやっていくんだということをお伝えできるように、しっかりと政策実現政党として日本を前に進めていく、その役割を果たしていきたいと思います。 改革政党としてこうやって立ち上がってここまできましたので、エッジの効いたことを進めていく。 高市内閣の一員として進めていければなと思います。 #日本維新の会
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