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＼加藤社長雪上走行「三菱の四駆は、本当に面白い！」編／起伏の激しい北海道の雪上を『#トライトン』で駆け抜ける加藤社長🚙❄どんな路面でも発揮される高い走破性や乗り心地、操縦安定性を体感しながら、チーム三菱ラリーアートの増岡総監督とともに『トライトン』の魅力を語ります。 #三菱自動車

三菱自動車工業株式会社

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1,115,793 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Otomobil & Araçlar Sanat #トライトン #三菱自動車

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

9 Yorum

中村広ニ Kouji Nakamura profil fotoğrafı

中村広ニ Kouji Nakamura1 yıl önce

おお〜楽しそう。ランエボ復活お待ちしてます！

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にゃん1 yıl önce

四駆技術は最高です😀

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花木昌義1 yıl önce

三菱自動車工業御中へ！。富山県富山市在住の専業個人投資家、花木昌義はなきまさよしです！。今回の御社お取り扱いの車種、【ピックアップトラックの4WD、トライトン】での雪上走行動画を、視聴させて戴きました！。流石、『4WDの三菱』御中！。お見それいたしました！。自室にて！。

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王里插1 yıl önce

三菱自動車の四輪駆動は常に強力であり、それには疑いの余地はない

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はぁとびぃと♬みやび1 yıl önce

加藤社長、もっともっとメディアの前に登場してきてほしいですね👍

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木村聖一1 yıl önce

営業する限り過去より今を語ろうとはよく言ったもんやが、世をあざむき何十年とリコール隠し等やらかした悪徳メーカーにはかわらへん。三菱のぼんくらどもそれだけは生涯ついてまわる事忘れなや。

いっちぃพิบูลย์［自家用固定翼万年練習生］ไหว้ profil fotoğrafı

いっちぃพิบูลย์［自家用固定翼万年練習生］ไหว้1 yıl önce

あんま楽しそうに見受けられない❗️ 撮り直し🎬

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三連休1 yıl önce

どうしてもモリゾウさんの笑顔を思い出してしまうけど、各自動車会社とも車好きの方が会社の重要ポストにいて欲しいです。

ralliart4j12 profil fotoğrafı

ralliart4j121 yıl önce

求同款棉服一件

Benzer Videolar

＼加藤社長雪上走行「『#アウトランダーPHEV』はよくできている！」編／『アウトランダーPHEV』なら“意のままの走り”🚙で、誰もが安心して“冒険”が楽しめることを体感した加藤社長😊 チーム三菱ラリーアートの増岡総監督とともに、北海道の大地を駆け抜ける様子を是非、ご覧ください。 #三菱自動車

＼加藤社長雪上走行「『#アウトランダーPHEV』はよくできている！」編／『アウトランダーPHEV』なら“意のままの走り”🚙で、誰もが安心して“冒険”が楽しめることを体感した加藤社長😊 チーム三菱ラリーアートの増岡総監督とともに、北海道の大地を駆け抜ける様子を是非、ご覧ください。 #三菱自動車

三菱自動車工業株式会社

1,423,484 görüntüleme • 1 yıl önce

＼『#アウトランダーPHEV』ドライブモード🚘 Vol.3／第3弾は乾燥路に最適な『TARMACモード』✨ 後輪の駆動力配分を高めるなどの制御で、ワインディングでもキビキビと走れる高い旋回性を発揮💡モーターの最高出力を他のモードよりも高めているんです😉#三菱自動車

＼『#アウトランダーPHEV』ドライブモード🚘 Vol.3／第3弾は乾燥路に最適な『TARMACモード』✨ 後輪の駆動力配分を高めるなどの制御で、ワインディングでもキビキビと走れる高い旋回性を発揮💡モーターの最高出力を他のモードよりも高めているんです😉#三菱自動車

三菱自動車工業株式会社

4,541,864 görüntüleme • 3 yıl önce

4月9日は #四駆の日 SUBARUのシンメトリカルAWDで、どんな道も冒険に変わる。雪道も悪路も、安心して走れるその性能は、あなたの旅をもっと自由に。「どこへでも行ける」という安心感。「どこまでも走りたくなる」という楽しさ。あなたが四駆で挑戦したい場所は？🌏 山道？海沿い？それとも...

4月9日は #四駆の日 SUBARUのシンメトリカルAWDで、どんな道も冒険に変わる。雪道も悪路も、安心して走れるその性能は、あなたの旅をもっと自由に。「どこへでも行ける」という安心感。「どこまでも走りたくなる」という楽しさ。あなたが四駆で挑戦したい場所は？🌏 山道？海沿い？それとも...

株式会社ＳＵＢＡＲＵ

46,013 görüntüleme • 1 yıl önce

＼増岡浩×『パジェロ』／チーム三菱ラリーアート総監督の増岡浩にとって「『パジェロ』は大切なパートナー」。『パジェロ』と共に歩んできた増岡が感じる『パジェロ』の魅力を語ってもらいました！「増岡浩と振り返る歴代『パジェロ』」の記事も合わせてご覧ください👀

＼増岡浩×『パジェロ』／チーム三菱ラリーアート総監督の増岡浩にとって「『パジェロ』は大切なパートナー」。『パジェロ』と共に歩んできた増岡が感じる『パジェロ』の魅力を語ってもらいました！「増岡浩と振り返る歴代『パジェロ』」の記事も合わせてご覧ください👀

三菱自動車工業株式会社

18,426 görüntüleme • 5 ay önce

【応援団合同練習】三菱自動車岡崎の応援は総監督をはじめとし、三菱自動車の技能訓練生による応援や #三菱自動車岡崎吹奏楽団、 #LOICXGIRLS の皆さんに支えられております！今年も熱い応援のほどよろしくお願いいたします🔥 必ず代表権を獲得しみんなで東京ドームに行きましょう💪

【応援団合同練習】三菱自動車岡崎の応援は総監督をはじめとし、三菱自動車の技能訓練生による応援や #三菱自動車岡崎吹奏楽団、 #LOICXGIRLS の皆さんに支えられております！今年も熱い応援のほどよろしくお願いいたします🔥 必ず代表権を獲得しみんなで東京ドームに行きましょう💪

三菱自動車岡崎硬式野球部

20,399 görüntüleme • 4 ay önce

護衛艦「なとり」引渡し式にて三菱重工社旗降下、掲げられていた三菱の旗が降ろされ海上自衛隊のフネになるシーンです。この場面がとても好きです…

護衛艦「なとり」引渡し式にて三菱重工社旗降下、掲げられていた三菱の旗が降ろされ海上自衛隊のフネになるシーンです。この場面がとても好きです…

たもたん(神徹也）

16,559 görüntüleme • 4 ay önce

シンクロウェザー関連、最後のポストにします。「新品だから夏タイヤでも雪道を走れると思った」というポストが、今バズっていますね。私は、氷上も走れるという次世代オールシーズンタイヤダンロップ「シンクロウェザー」で、会津の雪道を実際に走ってきましたので、動画をアップします。急遽の撮影だったため、公道での走行シーンはありませんが、当日の道路状況や、雪上での挙動は十分参考になると思います。想像以上の雪で、走る前は正直かなり不安でした。その緊張感も動画から伝わると思います。今回使ってみて感じたのは、シンクロウェザーは「夏場も安全に走れるよう、温度が上がると硬くなる特殊なゴムを使い、ウェット排水性を重視したパターンを持つスタッドレスタイヤ」と説明した方が、実態に近く、理解されやすいタイヤではないか？ということです。北海道や雪の多い日本海側のように、根雪になり、雪道でも車の流れが速い地域では、排水性重視のパターンゆえか、横グリップが弱めで、不安を感じる場面もあると思います。一方で、発進・制動といった加減速のグリップは、ダンロップのスタッドレスタイヤと大きな差は感じませんでした。つまり、カーブのスピードを少し落とせば、スタッドレスタイヤとして普通に安全に走れるタイヤという印象です。スノータイヤ規制なども、スタッドレスタイヤと同様に使用できます。雪が降ると自然と皆がゆっくり走る非降雪地域の方が一年中履くタイヤとしては、非常に完成度が高いと感じました。摩耗については、冬タイヤとして使えなくなるプラットホームが出るまで、夏冬通して 3〜4万km程度を想定しているとのこと。年間1万km前後の方であれば、3〜4年使える計算になります。年に数回雪が降る地域の方にとっては、普段は夏タイヤ同等に使え、突然の雪でもスタッドレスに近い安心感で走れる。本当に、今までに無かったタイヤだと思いました。タイヤ交換が難しいが、雪道でも走る必要があるなどで、このタイヤが気になる方は、ぜひ参考にしてみてください。 #シンクロウェザー

シンクロウェザー関連、最後のポストにします。「新品だから夏タイヤでも雪道を走れると思った」というポストが、今バズっていますね。私は、氷上も走れるという次世代オールシーズンタイヤダンロップ「シンクロウェザー」で、会津の雪道を実際に走ってきましたので、動画をアップします。急遽の撮影だったため、公道での走行シーンはありませんが、当日の道路状況や、雪上での挙動は十分参考になると思います。想像以上の雪で、走る前は正直かなり不安でした。その緊張感も動画から伝わると思います。今回使ってみて感じたのは、シンクロウェザーは「夏場も安全に走れるよう、温度が上がると硬くなる特殊なゴムを使い、ウェット排水性を重視したパターンを持つスタッドレスタイヤ」と説明した方が、実態に近く、理解されやすいタイヤではないか？ということです。北海道や雪の多い日本海側のように、根雪になり、雪道でも車の流れが速い地域では、排水性重視のパターンゆえか、横グリップが弱めで、不安を感じる場面もあると思います。一方で、発進・制動といった加減速のグリップは、ダンロップのスタッドレスタイヤと大きな差は感じませんでした。つまり、カーブのスピードを少し落とせば、スタッドレスタイヤとして普通に安全に走れるタイヤという印象です。スノータイヤ規制なども、スタッドレスタイヤと同様に使用できます。雪が降ると自然と皆がゆっくり走る非降雪地域の方が一年中履くタイヤとしては、非常に完成度が高いと感じました。摩耗については、冬タイヤとして使えなくなるプラットホームが出るまで、夏冬通して 3〜4万km程度を想定しているとのこと。年間1万km前後の方であれば、3〜4年使える計算になります。年に数回雪が降る地域の方にとっては、普段は夏タイヤ同等に使え、突然の雪でもスタッドレスに近い安心感で走れる。本当に、今までに無かったタイヤだと思いました。タイヤ交換が難しいが、雪道でも走る必要があるなどで、このタイヤが気になる方は、ぜひ参考にしてみてください。 #シンクロウェザー

村上アツシ@BEAUTIFUL CARS®︎代表

76,120 görüntüleme • 8 ay önce

皆様への感謝を胸に、必ず自分がやるのだ、やらないといけないのだとの決意とともに、駆け抜けて参ります。体操のお兄さんでも、引っ越し屋さんでもありませんw #にいみ彰平駆け抜けます☺️

皆様への感謝を胸に、必ず自分がやるのだ、やらないといけないのだとの決意とともに、駆け抜けて参ります。体操のお兄さんでも、引っ越し屋さんでもありませんw #にいみ彰平駆け抜けます☺️

新実彰平/参議院議員・京都・維新

25,081 görüntüleme • 1 yıl önce

おなじみ、三菱のオフロードキット。今回はデリカD:5のみながら、この状態でスライドドアを開け閉めしてもビクともしない強靭なボディを体感。 #モータースポーツジャパン #三菱自動車 #デリカ

おなじみ、三菱のオフロードキット。今回はデリカD:5のみながら、この状態でスライドドアを開け閉めしてもビクともしない強靭なボディを体感。 #モータースポーツジャパン #三菱自動車 #デリカ

MotorFan[モーターファン]

33,081 görüntüleme • 6 ay önce

四駆のスタッドレスタイヤでも、こういう道路を命を縮めて走ってるもんからすると。前輪駆動ノーマルタイヤで、積雪している高速道路を走るなんて頭ちぎれてんのかと思う。

四駆のスタッドレスタイヤでも、こういう道路を命を縮めて走ってるもんからすると。前輪駆動ノーマルタイヤで、積雪している高速道路を走るなんて頭ちぎれてんのかと思う。

咲来さん

2,245,051 görüntüleme • 9 ay önce

＼増岡浩が解説！AXCR2026 耐久テスト🚘／ 8月の本戦に向け、タイで耐久テストを実施したチーム三菱ラリーアート✨ 増岡総監督に耐久テストの重要性を聞きました🎤 本戦に向けて準備が進んでいます！

＼増岡浩が解説！AXCR2026 耐久テスト🚘／ 8月の本戦に向け、タイで耐久テストを実施したチーム三菱ラリーアート✨ 増岡総監督に耐久テストの重要性を聞きました🎤 本戦に向けて準備が進んでいます！

三菱自動車工業株式会社

11,815 görüntüleme • 3 ay önce

＼新型『パジェロ』×増岡浩／チーム三菱ラリーアート総監督の増岡浩が新型『パジェロ』で45度の急坂を登ります💪 45度を登りきる余裕の出力。見切りのよさ。「やっぱりパジェロいいわ！」と増岡も太鼓判を押す新型『パジェロ』の実力をご覧ください🚗

＼新型『パジェロ』×増岡浩／チーム三菱ラリーアート総監督の増岡浩が新型『パジェロ』で45度の急坂を登ります💪 45度を登りきる余裕の出力。見切りのよさ。「やっぱりパジェロいいわ！」と増岡も太鼓判を押す新型『パジェロ』の実力をご覧ください🚗

三菱自動車工業株式会社

98,627 görüntüleme • 28 gün önce

なかなかいい感じに口内の立体感を作れてると思う見える部分だけなら今のままでも十分だけど、上/下の奥歯のパーツ分けをもっとちゃんとやったり前歯の上面のパーツを追加するとさらにいい感じになると思うので次はそうしようかな #Live2D

なかなかいい感じに口内の立体感を作れてると思う見える部分だけなら今のままでも十分だけど、上/下の奥歯のパーツ分けをもっとちゃんとやったり前歯の上面のパーツを追加するとさらにいい感じになると思うので次はそうしようかな #Live2D

雨音ウタ⛈Amane Uta

149,448 görüntüleme • 3 yıl önce