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品川駅 4番線(京浜東北線北行)→3番線(山手線外回り)の乗り換えで山手線に僅差で逃げられてきた方々に朗報！！ ついに山手線側に発車時刻が設定され(=採時)、これにより山手線に逃げられることなく乗り換えできるようになりました！！個人的に1番嬉しい改正です！

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かなと

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\ 川崎行の交互発着がスタートします！ / ３月16日のダイヤ改正より、武蔵中原駅では平日の朝７時30分～８時30分まで、川崎行は１番線・２番線交互に発車します🚃これにより更なる安定性向上に努めてまいります。 #南武線 #ダイヤ改正 #ワンマン運転
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もしもJR東日本の駅でよく見る”あの時計”が 山手線の発車メロディで起きられる 目覚まし時計になったら………⏰🚃 【＊音あり推奨】
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やばすぎるって💢なにこれは‼️💢 今朝、東京都品川区の山手線・目黒駅から五反田駅間の線路内に、外国人が侵入。 駅員や警察の制止に応じず、暴れながら線路上を逃げ回り、周囲を混乱させた末、ようやく身柄が確保。 この影響で山手線には大幅な遅れが発生。。。 もう移◯って不要じゃね？👇
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人身事故で止まった電車待ってたら突然7番線って言ったけどやっぱり13番線からの発車になりますとかアナウンスされて駅にいる人間全員これになった
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【混乱】山手線など8時間運転見合わせ “影響拡大”の理由は… ｜ ▼私鉄・地下鉄も遅延で大混乱 ①午前3時50分ごろ 新橋〜品川駅間で停電 ②JR山手線(内・外回り)と京浜東北線の上下(大宮〜大船)で始発から運転見合わせ →午前7時48分 田町駅付近の感電防止装置から発煙 ③発煙のため近くを走るJR東海道線への送電を停止 運転見合わせの範囲が他のJRの路線に広がる →宇都宮線・高崎線・常磐線・横須賀線など計230本が運休 ④JRの影響で都心の駅に乗り入れる私鉄や地下鉄が混雑し遅延 ⑤特に品川駅では京急空港線が遅延し羽田空港に向かう人に大きな影響 新幹線は遅延していないが、品川駅や東京駅になかなか辿り着けずに乗り遅れた人も ▼なぜ影響が拡大？ 鉄道ジャーナリスト 梅原淳 氏 「山手線も京浜東北線も、朝のラッシュ時は約2〜3分間隔で運行しているため、折り返し運転が難しい。他の路線でも、例えば上野駅で折り返し運転にした場合、上野駅の利用者が多くなり、大きな混乱を生じさせてしまう。運転見合わせにせざるを得なかったのでは」 ▼色々な路線が直通になったことも混乱が大きくなった要因 例えば東海道線の場合… 2015年 上野東京ラインとして宇都宮線・高崎線・常磐線との相互直通運転を開始 →栃木や群馬から乗り換えなしで横浜・熱海方面まで行けるように 鉄道ジャーナリスト 梅原淳 氏 「利便性が向上した一方、区間内でトラブルが起きると、広範囲に影響を及ぼしてしまう」 ▼大規模な運転見合わせはどうしたら防げる？ 「最初の停電が起きた後、原因がはっきりとわからないまま運転が再開され、影響範囲が拡大してしまった。朝のラッシュ時で“早く復旧させなければ”というプレッシャーはあったと思うが、より細かな確認が必要だったのでは」 「鉄道の保守作業は終電～始発の間に行われる。人手不足もある中で、作業員の負担を減らし、しっかりした保守作業をするために、終電の繰り上げや一時的な計画運休などを行うことも必要では」
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かなと

88,166 次观看 • 4 个月前