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Ana Sayfaya Dön

在阪私鉄の旧型車に見られる、左右独立したドアの挙動が味わいがあって好きです

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みるでぃす

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68,775 görüntüleme • 3 ay önce •via X (Twitter)

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これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。
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これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

車の小噺【GV】

158,119 görüntüleme • 6 ay önce

現在は警備員による乗車警備が行われているが、国鉄だった頃は鉄道公安職員によって警乗が行われていた。新幹線に限らず優等列車には乗車することになっていたが、人数が限られている鉄道公安職員では全ての列車をカバーするのは無理があったと思われる。＃鉄道トリビア
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現在は警備員による乗車警備が行われているが、国鉄だった頃は鉄道公安職員によって警乗が行われていた。新幹線に限らず優等列車には乗車することになっていたが、人数が限られている鉄道公安職員では全ての列車をカバーするのは無理があったと思われる。＃鉄道トリビア

警視六六三

43,969 görüntüleme • 1 yıl önce

現在宇都宮市内でクマ出没中。店にいったら自動ドアが手動ドアになってた。「狭くしております」＝手動のことだった。ドアの開閉が重すぎて、思いっきり開けっ放しで帰る人を数人見かけてワロタ。防犯の意味わいｗ
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現在宇都宮市内でクマ出没中。店にいったら自動ドアが手動ドアになってた。「狭くしております」＝手動のことだった。ドアの開閉が重すぎて、思いっきり開けっ放しで帰る人を数人見かけてワロタ。防犯の意味わいｗ

カラパイア

36,107 görüntüleme • 1 ay önce

親子と思われる彼女たちの態度は衝撃的でした。 彼女たちは私が転倒させられる前、さやの街宣が始まってすぐ、後ろの方から私の目の前に移動してきて立ちました。 私の顔の目の前にその女性の頭という位置になるようにしてきて、私が少しずれると彼女も私に合わせてずれてきました。 さやが「私たちの先人が残してくれた日本をわしたちの世代で終わらせてはいけないと心から思っております」と言ったので、 仁藤「だったら核兵器とかいうなよ！」と抗議すると 母親と思われる女性が「うるさいなお前は！」「うるせえな！」「街宣のじゃますんなうるせえな！」「街宣の邪魔は選挙違反だっつってんだよ！」と、私の前に立って言ってきました。 そして演説中のさやが、私に向かって「耳元で大きな声を出さないでください。聞いてくださっている方に迷惑ですから」という流れがありました。私の前にあえて入ってきたのは前に立ちふさがる女性たちなのに。 その後、私は彼女たちから離れましたが、彼女たちも移動して私のすぐ後ろにいたようです。 そして、男性が私に体当たりする様子をニヤけ顔で見ている様子が動画に映っていました。私が転倒して怪我をして立なくなり、警察を呼んでください！というとこの女性たちが近づいてきて、「あなたに私がぶつかられた。証拠もある。動画もあるからな！」と嘘を堂々と話しました。 動画を撮影していた男性が、「そんな事実はない」と動画を見せると静かに応じ、黙ったそうです。 しかし彼女たちはその後、私に対してこの動画のように笑いながら罵声を浴びせてきました。 男性に対しての振る舞いと私に対する態度が全く違うことから、女性が女性差別を内面化していることの深刻さを感じました。
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親子と思われる彼女たちの態度は衝撃的でした。 彼女たちは私が転倒させられる前、さやの街宣が始まってすぐ、後ろの方から私の目の前に移動してきて立ちました。 私の顔の目の前にその女性の頭という位置になるようにしてきて、私が少しずれると彼女も私に合わせてずれてきました。 さやが「私たちの先人が残してくれた日本をわしたちの世代で終わらせてはいけないと心から思っております」と言ったので、 仁藤「だったら核兵器とかいうなよ！」と抗議すると 母親と思われる女性が「うるさいなお前は！」「うるせえな！」「街宣のじゃますんなうるせえな！」「街宣の邪魔は選挙違反だっつってんだよ！」と、私の前に立って言ってきました。 そして演説中のさやが、私に向かって「耳元で大きな声を出さないでください。聞いてくださっている方に迷惑ですから」という流れがありました。私の前にあえて入ってきたのは前に立ちふさがる女性たちなのに。 その後、私は彼女たちから離れましたが、彼女たちも移動して私のすぐ後ろにいたようです。 そして、男性が私に体当たりする様子をニヤけ顔で見ている様子が動画に映っていました。私が転倒して怪我をして立なくなり、警察を呼んでください！というとこの女性たちが近づいてきて、「あなたに私がぶつかられた。証拠もある。動画もあるからな！」と嘘を堂々と話しました。 動画を撮影していた男性が、「そんな事実はない」と動画を見せると静かに応じ、黙ったそうです。 しかし彼女たちはその後、私に対してこの動画のように笑いながら罵声を浴びせてきました。 男性に対しての振る舞いと私に対する態度が全く違うことから、女性が女性差別を内面化していることの深刻さを感じました。

仁藤夢乃 Yumeno Nito

937,880 görüntüleme • 1 yıl önce

AI動画実験 左がMMD→AI 右がAI→AI AIのアニメーションはちらつきが気になると言われたのでちらつきの抑制実験。 ちらつき表現も味があるが、抑制したほうが見やすい。 #初音ミク #AIart
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AI動画実験 左がMMD→AI 右がAI→AI AIのアニメーションはちらつきが気になると言われたのでちらつきの抑制実験。 ちらつき表現も味があるが、抑制したほうが見やすい。 #初音ミク #AIart

852話(hakoniwa)

444,776 görüntüleme • 3 yıl önce

トレーラーの駐車が好きすぎて、見かけると見つめちゃう癖があるのは、わたしだけでしょうか…… トレーラーの右左折もたまらなくすきです！！！！！ 仲間を求めます！！！！！！
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トレーラーの駐車が好きすぎて、見かけると見つめちゃう癖があるのは、わたしだけでしょうか…… トレーラーの右左折もたまらなくすきです！！！！！ 仲間を求めます！！！！！！

西濃運輸【公式】

199,612 görüntüleme • 4 ay önce

左の子が🀄️出しされてるのを笑ってた右の子が一番好きです
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左の子が🀄️出しされてるのを笑ってた右の子が一番好きです

ご馳走

1,047,180 görüntüleme • 6 ay önce

城レベルが上がってキャラクターの銅像が立ってるらしいので見に行きました！私はこのキャラでした！
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城レベルが上がってキャラクターの銅像が立ってるらしいので見に行きました！私はこのキャラでした！

いなックス@ドット絵RPG実況者

31,442 görüntüleme • 11 ay önce

ヴヴヴ待ちに待った2PMで踊るジュノくんが観られるのが嬉しすぎてこの間のソウルコンで撮った動画見返してたらテンション爆上がって来た😭 Magicのこのステップ観てください。これが私の好きなイジュノです………………
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ヴヴヴ待ちに待った2PMで踊るジュノくんが観られるのが嬉しすぎてこの間のソウルコンで撮った動画見返してたらテンション爆上がって来た😭 Magicのこのステップ観てください。これが私の好きなイジュノです………………

のっぷに子

41,074 görüntüleme • 5 ay önce

元DeNA監督の、アレックス・ラミレス氏が、巷で飛び交う阪神独走説に“待った”です🖐️ 『阪神が独走するとは思わない。昨年、阪神が独走できたのは、他のチームが弱かったから。村上や岡本がケガをしていた。今年は、すべてのチームにチャンスがある…』☹️ #阪神タイガース
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元DeNA監督の、アレックス・ラミレス氏が、巷で飛び交う阪神独走説に“待った”です🖐️ 『阪神が独走するとは思わない。昨年、阪神が独走できたのは、他のチームが弱かったから。村上や岡本がケガをしていた。今年は、すべてのチームにチャンスがある…』☹️ #阪神タイガース

🐯トラリスト🐯

322,847 görüntüleme • 5 ay önce

意味がわからないと言われたので動画を一部だけ 競売の日にインタビューした動画です！でも音声切ってます！挑発的なので音声は切らせてもらいました（代わりに動画右にあるセリフ全文を灰豚が読み上げる） マジで意味わかんない
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意味がわからないと言われたので動画を一部だけ 競売の日にインタビューした動画です！でも音声切ってます！挑発的なので音声は切らせてもらいました（代わりに動画右にあるセリフ全文を灰豚が読み上げる） マジで意味わかんない

暇空茜

458,962 görüntüleme • 1 yıl önce

移動がエイムに及ぼす影響って良くも悪くも大きい 左右移動した際に生じる移動速度の減少でエイムがずれて当たらないっていうのが結構ある。 その感覚を養うために蛇行移動、左右移動でトラッキングをするのが結構いい。 単純な練習だけどキャラの動きとエイムのリンク性を高めるには最適 #VALORANT
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移動がエイムに及ぼす影響って良くも悪くも大きい 左右移動した際に生じる移動速度の減少でエイムがずれて当たらないっていうのが結構ある。 その感覚を養うために蛇行移動、左右移動でトラッキングをするのが結構いい。 単純な練習だけどキャラの動きとエイムのリンク性を高めるには最適 #VALORANT

えいみー

439,959 görüntüleme • 3 ay önce

京阪3000系テレビカー！！地鉄10030形✨ 嬉しいのが車内が当時の原形！！私が生まれた後も京阪に3000系は1本健在でしたが、あれの車内は8000系でした。 つまり原形は初めての乗車！！これが70年代当時「有料特急を超えてる」と言わせた京阪特急なんですね！！確かに座席がフッカフカです💺
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京阪3000系テレビカー！！地鉄10030形✨ 嬉しいのが車内が当時の原形！！私が生まれた後も京阪に3000系は1本健在でしたが、あれの車内は8000系でした。 つまり原形は初めての乗車！！これが70年代当時「有料特急を超えてる」と言わせた京阪特急なんですね！！確かに座席がフッカフカです💺

【Reo】鉄道イラスト旅🎨

37,723 görüntüleme • 7 ay önce

ちっちゃい頃からの念願がついに叶いましたー！！ 映画でよく見る旧タイプのMBUマスクが街のリサイクルショップで売られてるのを見つけて衝動買いしちゃいました！ マスクのビジュアルがカッコ良すぎてさっきから鏡見ながらニヤニヤしててキモいです笑
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ちっちゃい頃からの念願がついに叶いましたー！！ 映画でよく見る旧タイプのMBUマスクが街のリサイクルショップで売られてるのを見つけて衝動買いしちゃいました！ マスクのビジュアルがカッコ良すぎてさっきから鏡見ながらニヤニヤしててキモいです笑

FFM breathing

17,549 görüntüleme • 3 yıl önce

自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？ 車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？ あおり運転では？
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自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？ 車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？ あおり運転では？

マックの現場(草wwwと🤣🤣担当)🤣🤣🤣のマック

5,483,804 görüntüleme • 4 ay önce

先日アップした動画で私が大型二輪教習車に乗る前にスタンド払う→降りてからスタンドかける、ってやってるの見て「乗ったままスタンド操作するのが安全なのになんでわざわざ危ないことすんの？」的な怒りのDMが来ました これ乗降車動画上げると必ず言われることの一つです それではご覧下さい
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先日アップした動画で私が大型二輪教習車に乗る前にスタンド払う→降りてからスタンドかける、ってやってるの見て「乗ったままスタンド操作するのが安全なのになんでわざわざ危ないことすんの？」的な怒りのDMが来ました これ乗降車動画上げると必ず言われることの一つです それではご覧下さい

阿部真由美@二輪教習指導員(六日町自動車学校)

8,413,373 görüntüleme • 1 yıl önce

選挙の争点は、 今回の #衆議院議員選挙 も、過去に行われた選挙も、未来に行われるすべての選挙が、 争点は私たちの生活であるべきです。 この国の未来であるべきです。 今の国会の情勢が、誰がどう強くなっていくかではなく、 私たちがどういう生活ができるのか。 誇りを持って暮らせる日本とはどういう国家のか。 そこを争点にして行われるべきです。 #国民民主党
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選挙の争点は、 今回の #衆議院議員選挙 も、過去に行われた選挙も、未来に行われるすべての選挙が、 争点は私たちの生活であるべきです。 この国の未来であるべきです。 今の国会の情勢が、誰がどう強くなっていくかではなく、 私たちがどういう生活ができるのか。 誇りを持って暮らせる日本とはどういう国家のか。 そこを争点にして行われるべきです。 #国民民主党

深作ヘスス| 国民民主党

25,161 görüntüleme • 5 ay önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」
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今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。 ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。 ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。 馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。 ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」 コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。 また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 3 ay önce

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖 道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒 段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。 避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い 自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。 ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。
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【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖 道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒 段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。 避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い 自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。 ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

藤🎧ふじ🥷🔥

632,161 görüntüleme • 3 ay önce