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市営のフェリーが運行されているのに関係者以外下船できない島があります。私も市営のフェリーで行き下船できずに隣の島で下船しドローンを飛ばしました。日本の40％以上の鉛が製錬されている。日本国内で海外から輸入した鉱石を製錬を行っている工場はこの工場のみである。年間9万トンを出荷。

歩鉄の達人

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Anya Rossi• Live Now

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【3隻目の日本関連船舶が海峡通過その背景には？】イラン情勢悪化以降、3隻目の日本関連船舶がホルムズ海峡を通過した。6日、日本メディアが伝えた。3隻はいずれも商船三井の関連船。何が実現に導いたのか、背景にある要素を考える。 🔸 事実上イランが「選別」 2月末の中東情勢悪化以降、イランは米国やイスラエルなどの「敵性国家」の関連船舶を通行させない旨発表。その他については完全封鎖されたわけではないが、「通ると撃たれるかもしれない状態」だった。現在はケースバイケースの事実上のイランによる許可制となっている。イランメディアは、過去24時間で15隻が通過したと伝えている。 🔸 外交交渉で通過枠これまでに船舶を通過させたインド、パキスタンなどは、イランとの交渉で安全通行の確約を得たとされる。また、ホルムズ海峡の対岸にあるオマーンは、イランとホルムズ海峡管理をめぐる「登録制」の協議を進めていると伝えられている。これまでに通過した日本関連船舶はいずれも、商船三井のインドの関連会社が所有する船や、オマーン企業との共同保有船となっている。 🔸 通行料支払いも？一部ではイランが最大200万ドルの「通行料」を要求しているとも伝えられた。一方、マレーシアは交渉で通行許可のみならず、通行料の免除も獲得したとされている。今回の商船三井に関しては、通行料を支払ったのか免除されたのかは明らかにされていない。 🔸 イラン側は交渉の余地示すこれまでにイランのアラグチ外相は「日本関連船舶のホルムズ海峡通過を認める用意があり、日本側との協議に入った」と、長年良好な関係を築いてきた日本に対する特例的な配慮をみせた。 🔸 政府の立場は高市首相はアラグチ外相の発言に関し、「日本と具体的な協議にすでに入っているという旨を述べた事実はないと承知している」とコメント。「日本だけではなく、すべての船舶の安全が確保されることを求めている」とする日本政府の立場を説明している。日本だけ「抜け駆け」するのか、あくまでも全船舶の安全を追求するのか、どちらが日本の長期的国益につながると思いますか？

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Sputnik 日本

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日本が無人ドローンを買うにあたって、ガザで使われているイスラエル製のドローンを買わないで欲しいとずっと行政交渉をしてきました。日本が購入する事は、人権、人道法の観点から大問題です。入札の結果、イスラエル製ではなくオーストラリア製が決まりました。

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高市首相、ソロモン諸島はあのガダルカナル島を含み、美しい海に日本軍の飛行機や船がいまも沈んでいます。なぜその国の旗の前にあえて日本刀を置くのか、理解に苦しむ外交動画です。また「外国との関係のリセットに励んでいる」と中国との対立アピールも国益を損ねます。そして30億円の円借款の供与。

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【年末年始】生活に困ったときの相談先リスト（2024～2025年）(大西連) -- あなたは今、食べるものありますか？暖かい部屋で眠れてますか？年は越せそうですか？あなたを助ける制度や活動があります。年末年始は市役所、区役所がお休みです。一番長いところで9日間、市役所や区役所が閉じてしまうところがあります。つまりその間、支援につながれなくなる可能性が出てきます。この期間、心ある民間の団体の方々、そういった取り組みをしている方々が、あなたをサポートするための支援を行ってくれています。どうか勇気を持って、足を運んでいただきたいんです。何とかなる、自分でどうにか解決する、というものの、ほとんどが、どうにもならないことが多いです。なので、法律家や専門の相談できる人、こういう人たちが、あなたの生活再建に全力を注いでくれます。以下のウェブサイトからつながって、支援の場所にぜひ足を運んでください。【年末年始】生活に困ったときの相談先リスト（2024～2025年）(大西連) このような取り組みを、民間の心ある方々がやってくださっています。本当にありがとうございます。本来ならば、こういったことは国がやるべきことです。国が、行政がやるべきことをやれていない状況。これは事実上、国が機能していないのと同じです。なので、あなたが安全に年を越して、生活再建ができるように、民間の方々の取り組みを利用していただきたい。国会議員として、政治という場に身を置く一人の人間として、このような状況を劇的に変化をさせられないということに対して、皆さんにお詫びを申し上げます。ここから先、皆さんと力を合わせて、この年末年始に苦しむ人たちが、多く生まれないような社会を、一緒につくっていきたいと思ってます。まずはみんなで、生き延びましょう。

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山本太郎

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【日本のベロア問題】皆様、ベロアという生地をご存知でしょうか。少し毛足のある滑らかな触感のある編み物の生地です。ポリエステルのニットベロアについてのあくまで私の個人的な見解です。今まで長い間、国産のベロアがありました。ポリエステルのニットのベロアは、すでに繊維部門を撤退したユニチカトレーディングの主力商品。奥山も以前はユニチカに生産を依頼してオリジナル染色で生地を取り扱っておりました。しかし20年くらい前からでしょうか「ポリエステルのベロアを生産できる工場が減ってきた。」「シャーリング（毛を切って均一に整える工程）できる工場が無くなった。」という現象が起こり始めてから、今日に至るまで代替え品を探したり、別の工場にできないか交渉して何とか繋いできたベロアが数年前からついに国内で生産できなくなりました。少なくとも私の周りでは…。今、店頭で見かけるポリエステルベロアの多くは海外製でポリウレタンが入ったストレッチベロアだと思います。また染色前の白いベロアを生産して、国内で染色する方法もありますが、結構なロットと染色した後の品質のリスクを考えるとなかなか手が出しづらく…。もちろん綿のベロアやちょっと高単価なポリエステルベロアは存在するのですが…皆様が購入しやすい価格帯でイメージされているポリエステルベロアはもう存在しないのでしょう。奥山もいつかはストレッチベロアに移行していくと思います。今は奥山のストックしているベロアを衣装に使ったり染め替えという技法で薄い色→濃い色に染め替えて活用しています。 ↓ちなみに茶色系から黒に染め替えたベロアです。染色工場も織物メインでなかなかニットの染め替えに対応できるところも少なくなってまいりました。染色工場によっては色むらが発生してしまうこともあります。

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中国の人工衛星が捉えた映像。月の周りを飛行するUFO。計算すると直径40キロある相当大きな都市サイズのUFO。これを投稿した人は、これはシリウスから来た探査船だと書いていましたが、JPの意見では、これはかなり古い宇宙船でおそらく人はもう乗っていなく自動運転でルートを回っているものではないかと言っていました。勿論40キロもあるものであれば、船内にはエコシステムがあり、その種族が暮らせるような環境は整っているだろう。との事でした。

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