😳😳😳 我也看懵了！ 有没有高手解释一下，这个鱼肚线是什么意思？为什么要多扭一下，这不是增加了事故的可能性吗？🧐

这个鱼肚线毛的实际作用没有，除了为交警创收。 我家附近有一条主干道离路口150米，右转专用道有一个鱼肚线，交警蹲坑偷抓，后来被投诉太多铲掉了。

我也觉得这个鱼肚线没什么用处，视频里的解释也没说清楚原因，真的是多此一举。

只会制造拥堵，降低通行效率

我也觉得会降低通行效率

个别直行想要左转、或者左转想要直行的车，难以变换到想要的车道，人家可能不让 通过鱼肚一挤压，可以方便地转向需要的车道 属于解决不了问题就放大问题，你可以不让我一车，但是整条车道挤压过来，无论如何都要让的

嗯嗯，你的解释我看懂了，好像是那么回事，但是感觉把简单的事情搞复杂了🤣

上面车的视频，是路口极为清闲的时候。 如果公路总是这样，这导流线确实没必要。 但是事实上恰好相反。公路在路口处大多数都是在繁忙期。 你可以按着下面的图设想下，左转已经有些车（红色）在排队等待了。 因为没有导流线，右侧还有空间，就会有车（绿色）或者因为开过了，或者就是想加塞。 结果就把直行的车给堵住了。而且还因为这个增加争执，斗气的风险。

哦，感觉有了鱼肚线，中间这个车道就可以合规插左线了，重新分流？总感觉后面想插队的还是会插队😂

比如，还是红色的是左转，黄色是直行，绿色车是无法在不违章情况下插队的

好吧，不过我觉得还是下面这种更科学，没有两车道的交叉，分流更方便

我以前在知乎和推特上吐槽过另外一个问题，说中国的很多路，开着开着忽然就不让直行了（左转或者右转only的道路，没有分割辅路的虚线）。 我觉得这个路口，就是为了解决我说的问题，而用力过猛了，产生了另外一个方向的问题。

我感觉他解释的挺到位的🤭 为了解决问题，制造了另一个问题😂

其实主要是车道数和导引线的问题，如果这里是从双车道扩展出3车道，就像你视频的后半部分，就没问题了。 这个车道，我感觉更应该设计成左转直行和右转直行，然后去掉这个鱼肚区。

上海是这样，让中间隔离带变弯，更合理。

😃你这画的清晰明了，突然发现我家门口就是你画的这种，这种更科学！👍👍👍

强制直行车提前变道，而不是在左转道开到路口再变道

下午好💐

下午好呀，老张🌸🤗

记录仪显示的鱼肚线和动画演示的鱼肚线不一样。动画演示的是两道变3道，左道通过鱼肚线分流为直行和左转，其实没啥鸟用。记录仪中的路段却把左边两道在鱼肚处合为一道再分流，不仅没鸟用，反而大幅增加车祸风险。

和你想的一样

视频里的跟图示里的完全不是一回事呀！

所以看看评论区大佬们的解释🤗

高速公路上这个设计会造成强行在短距离内并线，引发事故。愚蠢的设计

不是高速公路，不过确实感觉设计不合理

是给并过来的车左拐的机会

嗯嗯，看懂了👍👍👍但是感觉实际这种操作很复杂，强行增加了交错行车比例，路况更复杂了🤣

大概率前面路口就一条直行车道，防止直行车辆到路口时突然往右变道造成事故，给司机留出反应时间

这个可并道区间也太极限了，确实不安全

对呀，我觉得非常不合理

提醒前面为复杂路段，要分流减速

👍👍👍

分流，这么简单的道理，否则到了前面，直行车都要换右道造成堵塞。

這樣反而危險，做偏心線就好

😳偏心线是什么线，我的驾照不是买来的呀，怎么没印象🤣

直行車同樣直行，轉彎車可在前方換車道，當然對向也是偏心路口，雙方都等待左轉。不會有要左轉還要先併入直行車道的危險

🧐好的好的，看明白了，👍👍👍

台灣也是近幾年才改的，以前也是亂七八糟，但現在台灣的交通還是很爛😅逐步改進吧。

🤭🤭🤭在实践中不断进步👍👍👍

这样设置是合理的。当左侧车道有车要转到右侧直道上去时，右侧又有车想转到左侧道路时，在这里前方不远就是停止线，可能会发生争抢车道，发生碰撞的事故。于是，引导线让你们先并到一条道上，然后再分流到左右车道。

我觉得车道方向地标再加一个，更早一点提示，让大家换车道的空间更多一点就好了，两道变一道会大大降低通行效率

这种在上高架的时候很常见，防止汇入主路的时候有多辆并排车，串行汇入。

是为了提醒你 这是左传专用线

表示可以直接压过，区域里面不允许停车。

@grok 为什么要在这个位置画这个鱼堵线呢？把双道并成了一道。然后短短的一点点位置又变成了双。

这还看不明白？为了创收嘛。

減速

是不是怕你开车不专心

说是为了重新分流

反正我理解不了

这种我都是无视直接开过去

如果不是提醒车辆规避障碍，这纯属脱裤子放屁

可以多扣分，创收

就是防止车辆到路口之前从最左边的线直接切到最右边的线。

😳是不是说反了

没有啊，为什么把车往右面赶，就是怕在最左侧车道的车到了路口前突然直接往右变两个车道。

哦哦哦，明白你说的意思了👍

影片中的車道沒增加啊？

防止左道的直行车上左转道

鱼肚线本身没问题，就如后面的动画所示，在路口3道变2道，提示分线减速是有用的，也有很多地方使用。问题出在这视频划线变成了2道变1道再变3道，这就是SB设计师/道路管理没文化的体现，没有理解鱼肚线设置的原理，本以为是抄作业，不过是东施效颦邯郸学步。

左拐车可以进入那个区域

直行也要进，然后再分流，感觉多此一举

为了创收。就像现在右转弯要停一下一样，原来你不停，飞机从你前面走，你停一下，飞机从你后面，看似解决了问题，但是对于你后面那辆车，原本他是只要跟着你就行了，现在飞机变成从他面前过去。脑残的人想的右转必停，你他妈的加个右转红绿灯不就行了。

发明鱼肚线的脑瓜子不正常