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拿什么拯救你？ #德国汽车 在政府的大力支持下，中国电动车制造商正快马加鞭的进行整合，试图汇聚力量，减少内卷。对于仍深陷危机的德国汽车产业来说，强强联手、超级合并是走出危机的一条正道吗？ #REV #futuremoves #DW中文

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DW 中文- 德国之声

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Science & TechnologyAutos & Vehicles#德国汽车#REV#futuremoves#DW中文
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中欧车商：是对手？还是合作伙伴？ 中国同欧洲的汽车制造商看似势不两立，然而，他们在电动汽车生产领域正在日益加强合作。 #dwbusiness #DW中文
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德国汽车业目前有一个激进的想法：让宝马、奔驰、大众等公司合并，成为世界最大的汽车制造商。但历史表明，大型合并可能会失败。与此同时，中国的比亚迪正主宰市场。德国汽车工业正在沉沦，采取行动刻不容緩。#DWREV, #futuremoves
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DW 中文- 德国之声

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当德国人尝试说“红旗” 随着中国汽车业高调进入欧洲市场。德国人对中国汽车的认知度也越来越高。但……他们会正确说出这些中国汽车品牌的原名吗？#futuremoves #dwrev
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德国汽车工业能靠印度拯救吗？ 德国车企在全球市场的销量正在下​​滑，尤其是在其最重要的市场—中国。而印度拥有近15亿人口，已成为继中国和美国之后的世界第三大汽车市场。然而对德国汽车制造商而言，开拓印度市场绝非易事。 #DWBusiness DesignWorld Podcasts
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DW 中文- 德国之声

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“欧洲正在被中国汽车占领，你们知道吧？梅赛德斯-奔驰遭到沉重打击，宝马也是，大众汽车同样遭受重创。但他们什么也没做，”特朗普总统周一在密歇根州的通用汽车测试场发表讲话时说，据他所知美国没有一辆中国汽车。特朗普总统说，他的关税政策帮助重振美国汽车制造业，并大幅削减了对中国的贸易赤字。
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美国之音中文网

121,432 views • 21 days ago

华为300亿的手机芯片补贴，是电动车坟场后，又一补贴陷阱！这场手机芯片补贴战与当年的电动车补贴极为相。2019年，新能源汽车坟场现象成为众所周知，凸显了中国新能源汽车市场的过去。在电动车新能源补贴结束后， 中国电动车行业崩溃，过去5年内400多家电动车企业消失，90%破产！ 据路透社9月5日报道：中国将推出400亿美元国家基金促进芯片产业发展，其中300亿将资助华为！华为通过中芯国际生产制造的7 nm 手机芯片，因缺乏最新的设备与技术，其良率仅为50%。以如此低的良率去大规模生产，其制造成本会远高于台积电，利润率将大幅下滑，华为官宣后，中芯国际股价不涨反跌，印证了这一判断！ 中国废弃、过时的电动汽车在城市中堆积如山！这些废弃的车辆代表了政府补贴导致资本涌入不断发展的行业时出现的过剩和浪费！那么华为的手机补贴，会不会带来的是新的手机坟场呢？咱们来回顾一下中国电动车坟场的形成！ 中国的电动汽车市场在过去十年中经历了快速发展，政府补贴鼓励数百家汽车制造商生产早期电动汽车。在特斯拉进入中国市场之前，中国生产的大多数电动汽车质量低劣，对消费者缺乏吸引力。 最初，网约车公司主要购买这些车辆，而私人客户兴趣不大。为了促进电动汽车的采用，政府提供回扣并限制汽油车的拥有量。汽车制造商支持网约车初创公司，利用其不断增长的未售出电动汽车库存，去骗取政府补贴。有些公司甚至将同一块电池先后装在不同的新车上来重复骗取补贴！这些欺诈行为、补贴减少和政策变化影响了网约车公司的现金流，导致它们无法生存。一些公司还开始通过伪造不存在的电动汽车的记录来欺骗补贴计划。例如，他们可以生产不包含电池的空底盘，或者制造电池不符合正确规格的汽车。官方《人民日报》在 2016 年援引估计，数十家公司谎报了超过 93 亿元人民币（13 亿美元）的补贴。 对电动汽车的需求帮助中国成为清洁汽车的世界领先者，去年生产了约 600 万辆电动汽车和插电式混合动力汽车。然而，这种增长也带来了伤亡，补贴减少和政策变化导致许多网约车公司倒闭，中国电动汽车制造商数量减少。废弃的电动汽车还会带来严重的环境问题尽管各地市政府如杭州已承诺处置这些车辆，但卫星图像和现场调查显示，多个地点堆满了废弃的电动汽车。 电动汽车墓地已经证明了用政府补贴去干扰市场经济的后果，包括资源浪费、环境破坏和社会财富消失。那么今天中国政府又在手机芯片生产上重复着同样的补贴错误，最终留下的只会是中国的手机坟场！
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OFFICIAL NEWS

391,871 views • 2 years ago

在美国，电动车的数量正迅速增加，但电动车在该国新车总销量中的占比仍远落后于中国和欧洲。 在英国，电池电动车和混合动力车的销量占去年新车销量的近30%。在欧洲，它们约占五分之一，而在中国则达到了近一半。 那么，作为世界第二大汽车市场，美国为何在全球电动车竞赛中落后？
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BBC News 中文

177,977 views • 10 months ago

张雪机车夺冠，感觉这个突破的含金量比中国电动汽车更令人兴奋！ 张雪机车（ZXMOTO）在 2026 年 3 月的世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站 取得突破。张雪机车厂队车手 Valentin Debise 驾驶 820RR-RS，在 WorldSSP（世界超级运动摩托车锦标赛） 组别实现双回合夺冠，中国摩托车制造商在该级别赛事中的历史性突破。 张雪机车（ZXMOTO）是由重庆张雪机车工业有限公司打造的国产摩托车品牌，创立于2024年，主打中大排量性能与玩乐型车型（如500RR、820RR），强调自主制造能力与赛道基因，并通过参加WorldSSP等国际赛事提升品牌影响力。
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蔡子博士Chris

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加拿大工业部长梅拉妮·乔利称中国电动汽车制造商都有兴趣获得4.9万辆中国电动汽车配额，也愿意在加拿大成立合资企业。 她说： 我见到的所有中国电动汽车制造商，都有兴趣获得4.9万辆中国电动汽车配额。同时，它们也愿意探讨在加拿大设立合资企业，以便在加拿大生产。 我们都要记住，根据我负责的《加拿大投资法》，加拿大要接受中国汽车制造商在我国的这些投资，需要满足四个条件。 第一个条件是，合资企业必须由加拿大方面控股。第二个条件是，劳动标准要达到加拿大汽车行业现有水平。 第三个条件是，要能够建立本地化供应链，使用本地供应和本地零部件，在加拿大制造我们的汽车。最后一个条件，是所有与软件安全和数据安全相关的事项。 所以我一直在和这些公司接触，看看这些事情如何在加拿大实现。我的目标是能够与这些公司合作。 显然，正如我刚才提到的，这样做是为了引进最好的技术，同时支持我们的汽车工人。他们是我们经济的重要组成部分，对全国许多社区也至关重要。
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加美财经caus.com

24,815 views • 1 month ago

福特汽车的CEO吉姆·法利为了研究电动汽车专门购买了小米SU7开了6个月，他直言不讳地说一直舍不得换回自己原来开的车。来自国际汽车巨头和同行的高度评价简直是给小米给中国电动汽车行业的最高礼赞和最好的市场营销素材。Jim对中国电动汽车行业的实力和竞争力表示相当震惊，也认为美国汽车行业已经在整体上落后了。他可能是西方世界少数几个真正了解当前形势并坦率地说出来的CEO，他在访谈中关于美国汽车产业需要面对的中国汽车竞争的现实以及迫切需要变革的叙述，让人印象深刻。 这个访谈节目能刷新很多人的认知，尤其是那些打死也不愿意承认近些年中国在商业和科技领域(比如电动汽车行业)取得显著进步的人。
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艾森 Essen

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为减少对中国的依赖，美国与日本近期达成关于加强电动车电池关键矿物供应链协议。在混合动力汽车之乡的日本，电动车产业却发展缓慢，明显滞后于美中及欧洲。除电池价格高及充电网络等因素外，混合动力车受欢迎实际阻碍着电动车普及，丰田、本田、日产等制造商并不急于放弃现有产品线。
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为减少对中国的依赖，美国与日本近期达成关于加强电动车电池关键矿物供应链协议。在混合动力汽车之乡的日本，电动车产业却发展缓慢，明显滞后于美中及欧洲。除电池价格高及充电网络等因素外，混合动力车受欢迎实际阻碍着电动车普及，丰田、本田、日产等制造商并不急于放弃现有产品线。

美国之音中文网

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欧洲的电动汽车 离不开中国电池? 【请开启字幕】电池是电动汽车的核心。如今，中国汽车、欧洲汽车，通常都使用来自中国的电池。欧盟多年前就意识到了危险，试图大举投资该产业。然而北伏电池却在去年因经营不善破产。不再有未来核心科技的欧洲汽车工业，将来会否沦为中国人的代工基地? #dwdocumentary
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DW 中文- 德国之声

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在刚刚结束的2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯夺得冠军。
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外汇交易员

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在政府大力补贴下，中国的电动车产业蓬勃发展。BBC《Tech Now》节目的记者尼克．马什（Nick Marsh）深入中国街头，探访最新的电动车技术，其中包括迎合年轻消费者喜好的大荧幕与高品质音响系统，以及能在短短几分钟内完成电池更换的“换电站”。 中国究竟是如何推动这场电动车转型，并逐步淘汰汽油与柴油驱动的汽车与卡车？
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BBC News 中文

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【张雪机车的法国车手，也要成“大外宣”了？😂】张雪机车的法国车手德比斯首次来到中国后告诉媒体，自己过去从法国电视上看到的中国，是“脏乱、行动受限”。但真正来到中国后，他说看到的却是城市干净整洁，人们生活自在，也很快乐。
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王局拍案

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🇺🇸🇨🇳川普：我与中国关系非常好。我对所有进口中国汽车加征了100%的关税。🤣 "中国汽车正在摧毁欧洲，因为他们抢走了奔驰、宝马的大量业务。 而我们国内没有任何中国汽车——因为如果进来了，它们会摧毁通用汽车和福特。所以我加征了100%的关税。"
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