日本でライドシェア論争している間に、中国のWerideが提供する無人自動運転のロボタクシーがUAEにてUberで利用できるまで先に進んでいます。しかも使われている車両は広州汽車の電気自動車AION。 日本はタクシードライバーの雇用を守る発想が未来の我々日本人の首を絞めているのかもしれません。

道路事情や地域社会環境の違いが大きいのでは。単に技術が進んだ、遅れているだけでは比較でいないかと思われます。

なるほど

事故が起きた時の補償がどうされるのか、それがはっきりしないと… 保険会社は　自動運転車の自動車保険　引受けるのかなあ

明後日訪問するので聞いてみます

普通に考えて、無人タクシーなんか日本の街中で走らせたら殺人兵器になる事くらい、分かりませんか？ 街づくりからやり直す必要がありますよ。

舛添要一なども中国は進んでいるが日本はだめだという論調です。命の安い中国では少々人が死んでも何でもやれるという側面があるのでは。

中国は交通モラルがないので ロボタクシーに適しているが タクシーの雇用以前に 日本は道が狭いなどの課題が多いので インフラから先に整備しないと事故が増える 当面はライドシェアで充分 もっとも バスなどの公共交通機関を充実させれば 日本は充分な状態

自動運転タクシーって大きいおもちゃ車にすぎない。 本気出せばどの国も作れるよ。🇨🇳は人の命が安いし、事故が起きても、隠蔽工作もうまいし、何でも実験できるよ。🇨🇳在住の人はVPNなしでXを利用できる？🇨🇳の不都合な事実を書いたら消えてしまうんだろう 🇨🇳政府のプロパガンダを書かせる邦人は可哀想😢

人命軽視の国だからこそできるという側面もあると思いますが

ワクチン同様、安全に関する系は周回遅れでも良いと思います。 走る棺桶。自分はまだ早いと思う。 無人運転自体には強い必要性を感じるけれど、チャイナの技術ではなくトヨタ等日系勢の技術ベースの製品を使いたい。