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Ana Sayfaya Dön

昨天北京的朋友带我体验了一把华为售价50万的电车“问界“ ， 感觉非常哇塞！ 全程自动驾驶，在高速上变道，加速减速流畅自然。 全屏声音控制面板，按摩坐椅。 鸿蒙操作系统 最神奇的是自动泊车功能，把我看呆了！ 我录了一个三分钟视频，包括自动泊车和大家分享。

lydia488144315's profile picture

菁菁乐道(lydia)

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163,347 görüntüleme • 1 yıl önce •via X (Twitter)

Bilim & TeknolojiOtomobil & Araçlar
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Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 Yorum

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Frank_Wang1 yıl önce

这条视频简直让海内外殖畜破了大防🤣

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Thundbird1 yıl önce

这车国外要是卖最低50万刀😎

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XH21 yıl önce

没见识。电车很多是移动的棺材，网上多少烧死的例子。

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long1 yıl önce

以后，全世界用的车，可能90%都是中国生产了，能把汽车产业给吃下来，不得不表扬中共体制5年、10年、15年的战略规划。

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XH21 yıl önce

国内体制内人员开的车和体制内单位配的公务用车，基本是油车👌

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Mounberg1 yıl önce

可以肯定地说，中国车已是世界上最好的。外国车在中国节节败退。如果没有市场保护，中国车会占领西方。

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Cao Hong1 yıl önce

华为智驾系统在国内是顶级的存在。其次才是比亚迪、蔚小理等。小米垫底不及格。

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白月1 yıl önce

大妈你可别吹遥遥领先了，这玩意儿都不知道翻车多少回了。

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ka mi1 yıl önce

华为用的是RISC架构的芯片。手机，平板，电脑都是同一套软硬件。系统联动起来很方便。

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虛擬AI女友（AI中文無限制）1 yıl önce

哇，华为电车真是太神奇了！让人感到非常震撼！

Benzer Videolar

华为问界车会耍蛮！车主离车自动泊车，刚好来了个小货车，#华为 #智驾 愣是不管不顾，宁可刮伤车身也要把车泊好。网友：小货车停的好！就现在的智驾，安全系数根本不达标，用全自动的就是对其他人安全的不负责。要真是出现一个小孩、老人，那车主枪毙都不过分。
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华为问界车会耍蛮！车主离车自动泊车，刚好来了个小货车，#华为 #智驾 愣是不管不顾，宁可刮伤车身也要把车泊好。网友：小货车停的好！就现在的智驾，安全系数根本不达标，用全自动的就是对其他人安全的不负责。要真是出现一个小孩、老人，那车主枪毙都不过分。

希望之聲 - 中國時局

525,611 görüntüleme • 1 yıl önce

又震惊了一下，长期来看，我们还是远远低估自动驾驶了。最近偶然看到一些最新的自动驾驶技术，非常震惊：人类的技能体系被如此迅速的颠覆。
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又震惊了一下，长期来看，我们还是远远低估自动驾驶了。最近偶然看到一些最新的自动驾驶技术，非常震惊：人类的技能体系被如此迅速的颠覆。

孙宇晨（去过太空版）🧑‍🚀

40,570 görüntüleme • 2 yıl önce

早前开了一款国产电动车很晕，包括日常坐滴滴也是。今天没事，去试了试model 3，为什么是3，因为我喜欢贴地的感觉。 特意选的标续最基础版，动能回收选择的标准模式，试驾全程有1个多小时，自己开了有近40分钟，其它时间是销售和自动驾驶。给我的最大感受就是，特斯拉不晕，包括我家人坐在后座也是不晕，这个就很nice。无论是高速转弯，还是极速变道，或者一脚地板电门，推背加速，都不会让人不适。这车的极限太高了，底盘超级稳，选择驾驶3是非常有驾驶乐趣的，确实就是感觉自己在贴地飞行。方向盘指那打那，电门响应也是完全没有一点滞后，完全是瞬时的。最后开自动驾驶让车自己回的店，感觉也是很深，尤其是右边岔道突然出现的一台车，杀进主道的时候，它可以及时响应并作出正确的选择。当然由于时间的关系，并没有体会更多的自动驾驶环境。但足以让我惊讶。 另外全玻璃天窗，在武汉现在近40度的高温下，有效的隔离了热度，包括后座也没感觉晒和热。还有全车隔离风噪也蛮OK的，当然还有很nice的音响系统。特斯拉虽然内饰一般，但感觉它把钱花在了其它更重要的地方。 给我的感觉，开特斯拉不是在开车，有点像玩具似的，很有乐趣。 当然缺点也是有的，最让我不爽的是，只能在屏幕上下滑动选择前进或倒退，国内也没有推送支持自动换挡…… 最后，你会问，你买吗？ 可惜我家没有充电条件，不然……儿子好喜欢，可能就冲了😅
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早前开了一款国产电动车很晕，包括日常坐滴滴也是。今天没事，去试了试model 3，为什么是3，因为我喜欢贴地的感觉。 特意选的标续最基础版，动能回收选择的标准模式，试驾全程有1个多小时，自己开了有近40分钟，其它时间是销售和自动驾驶。给我的最大感受就是，特斯拉不晕，包括我家人坐在后座也是不晕，这个就很nice。无论是高速转弯，还是极速变道，或者一脚地板电门，推背加速，都不会让人不适。这车的极限太高了，底盘超级稳，选择驾驶3是非常有驾驶乐趣的，确实就是感觉自己在贴地飞行。方向盘指那打那，电门响应也是完全没有一点滞后，完全是瞬时的。最后开自动驾驶让车自己回的店，感觉也是很深，尤其是右边岔道突然出现的一台车，杀进主道的时候，它可以及时响应并作出正确的选择。当然由于时间的关系，并没有体会更多的自动驾驶环境。但足以让我惊讶。 另外全玻璃天窗，在武汉现在近40度的高温下，有效的隔离了热度，包括后座也没感觉晒和热。还有全车隔离风噪也蛮OK的，当然还有很nice的音响系统。特斯拉虽然内饰一般，但感觉它把钱花在了其它更重要的地方。 给我的感觉，开特斯拉不是在开车，有点像玩具似的，很有乐趣。 当然缺点也是有的，最让我不爽的是，只能在屏幕上下滑动选择前进或倒退，国内也没有推送支持自动换挡…… 最后，你会问，你买吗？ 可惜我家没有充电条件，不然……儿子好喜欢，可能就冲了😅

小鹏Digital

26,130 görüntüleme • 1 ay önce

🇨🇳中国电动车自动驾驶技术已经发展到这种疯狂的程度了！ 测试视频显示，一辆华为问界M7在无人驾驶的情况下，自动规划路线，穿越路况极其复杂的市井小道，进入三层地下车库，找到自家停车位并自动停好车。全程看下来，令人头皮发麻，科技改变生活！
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🇨🇳中国电动车自动驾驶技术已经发展到这种疯狂的程度了！ 测试视频显示，一辆华为问界M7在无人驾驶的情况下，自动规划路线，穿越路况极其复杂的市井小道，进入三层地下车库，找到自家停车位并自动停好车。全程看下来，令人头皮发麻，科技改变生活！

番茄大叔🇨🇳

26,243 görüntüleme • 3 ay önce

今日一华为问界车主称，今天在自动驾驶过程中，险些与并道的大货车发生剐蹭，在几乎贴在一起的情况下，问界宣传的智能避让功能根本没有触发，车主十分后悔买了这款车。
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今日一华为问界车主称，今天在自动驾驶过程中，险些与并道的大货车发生剐蹭，在几乎贴在一起的情况下，问界宣传的智能避让功能根本没有触发，车主十分后悔买了这款车。

作家崔成浩

69,749 görüntüleme • 5 ay önce

兄弟们，真的不敢相信！！！ 直接给我做了个电商自动化系统 Agent 居然帮我：监控竞品、对比价格、分析达人、分析投流、SWOT 分析、找货比价、生图、写文案、剪视频、定价上架，全自动完成了一个电商自动化系统。 以前要 3-5 天，现在？全自动。 我用 Creao AI 搭了 2 个 AI 智能体： 🔍 监控 Agent - 每天自动盯竞品，发现爆款立刻触发 🛒 扫货 Agent - 自动找货、生图、剪视频、写文案 先看最终成果（后面讲具体过程） 👇
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兄弟们，真的不敢相信！！！ 直接给我做了个电商自动化系统 Agent 居然帮我：监控竞品、对比价格、分析达人、分析投流、SWOT 分析、找货比价、生图、写文案、剪视频、定价上架，全自动完成了一个电商自动化系统。 以前要 3-5 天，现在？全自动。 我用 Creao AI 搭了 2 个 AI 智能体： 🔍 监控 Agent - 每天自动盯竞品，发现爆款立刻触发 🛒 扫货 Agent - 自动找货、生图、剪视频、写文案 先看最终成果（后面讲具体过程） 👇

huangserva

169,164 görüntüleme • 4 ay önce

#美国今日 #红色恐怖 美国国家蒙面警察，在平安夜逮捕了一位正在购物的父亲，然后把他家人的食物分了。 “我能给我妻子的电话告诉她吗？”这位被捕男子问道。 “不行”蒙面警察。 三名国家蒙面警察瓜分了他已经买好的食物，各自拿走了自己想要的东西，放到自己的车。 随后，特工们驾驶车高速驶离现场。
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#美国今日 #红色恐怖 美国国家蒙面警察，在平安夜逮捕了一位正在购物的父亲，然后把他家人的食物分了。 “我能给我妻子的电话告诉她吗？”这位被捕男子问道。 “不行”蒙面警察。 三名国家蒙面警察瓜分了他已经买好的食物，各自拿走了自己想要的东西，放到自己的车。 随后，特工们驾驶车高速驶离现场。

乌克兰战争•最新进展🇺🇦

98,086 görüntüleme • 8 ay önce

这个就是遥遥领先的华为和奇瑞合作的售价35万的“高档车”智界R7，看完视频感觉整个一个智障车型，废话不多说，大家自己欣赏车主的感概吧！
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这个就是遥遥领先的华为和奇瑞合作的售价35万的“高档车”智界R7，看完视频感觉整个一个智障车型，废话不多说，大家自己欣赏车主的感概吧！

洼地老牛

358,492 görüntüleme • 1 yıl önce

🚨 一位超级胆大的Tesla车主，硬核实测FSD高速自动驾驶！ 直接把车开上了中国最危险也最美的川藏公路！ 全程高山峡谷、悬崖盘山路、急弯+落石 看完我手心全是汗，这也太刺激了！😱 真正的“命悬一线”级自动驾驶挑战， 美到炸裂，也吓到窒息！ 你敢让FSD带你跑川藏线吗？
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🚨 一位超级胆大的Tesla车主，硬核实测FSD高速自动驾驶！ 直接把车开上了中国最危险也最美的川藏公路！ 全程高山峡谷、悬崖盘山路、急弯+落石 看完我手心全是汗，这也太刺激了！😱 真正的“命悬一线”级自动驾驶挑战， 美到炸裂，也吓到窒息！ 你敢让FSD带你跑川藏线吗？

TeslaFanCN

34,033 görüntüleme • 3 ay önce

近日，一位中国🇨🇳 Tesla车主发布了一段长达7分钟的FSD视频。视频中，他的Tesla安全、丝滑地从家里一路自主驾驶，直达商场，全程表现极为稳定。 车主感慨道：“Tesla的自动驾驶技术已经超越任何人类驾驶员，简直是神一般的存在！就连世界顶级赛车手，恐怕也得甘拜下风！”
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近日，一位中国🇨🇳 Tesla车主发布了一段长达7分钟的FSD视频。视频中，他的Tesla安全、丝滑地从家里一路自主驾驶，直达商场，全程表现极为稳定。 车主感慨道：“Tesla的自动驾驶技术已经超越任何人类驾驶员，简直是神一般的存在！就连世界顶级赛车手，恐怕也得甘拜下风！”

TeslaFanCN

116,148 görüntüleme • 3 ay önce

上个月我去拉斯维加斯的高速公路经历FSD急刹，双闪开启，从78mil的速度迅速降下来，观察后方车辆冲出了车道到了路边，我们全车人都吓了一跳，感谢FSD确保了我们的安全！要是我自己驾驶就很可能发生追尾车祸了。 FSD比人类驾驶安全可靠多了，期待买特期拉的朋友们都启用FSD以确保安全平安。#Tesla Tesla Tesla Owners Silicon Valley Tesla_AI Sawyer Merritt
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上个月我去拉斯维加斯的高速公路经历FSD急刹，双闪开启，从78mil的速度迅速降下来，观察后方车辆冲出了车道到了路边，我们全车人都吓了一跳，感谢FSD确保了我们的安全！要是我自己驾驶就很可能发生追尾车祸了。 FSD比人类驾驶安全可靠多了，期待买特期拉的朋友们都启用FSD以确保安全平安。#Tesla Tesla Tesla Owners Silicon Valley Tesla_AI Sawyer Merritt

Tiger

26,743 görüntüleme • 2 ay önce

河北高速惊现老头乐，驾驶女子更是语出惊人：我知道上不了，但孩子放假了我要回家！ 弱弱的问一句：国道不能走吗？ 很多人都是自己把自己作死的！
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河北高速惊现老头乐，驾驶女子更是语出惊人：我知道上不了，但孩子放假了我要回家！ 弱弱的问一句：国道不能走吗？ 很多人都是自己把自己作死的！

罗翔——破幕推墙

172,427 görüntüleme • 1 yıl önce

昨天把这条视频发到抖音后，小火了一下，评论最多的就是问我怎么做这个视频，这里我简单录制个小视频，用到的工具是 Rotato，将手机录屏好的视频，直接拖进来，然后配置下每个节点的形态，就会自动生成流畅的过渡动画，操作很简单，基本几分钟就能搞一条高质量的宣传视频～
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昨天把这条视频发到抖音后，小火了一下，评论最多的就是问我怎么做这个视频，这里我简单录制个小视频，用到的工具是 Rotato，将手机录屏好的视频，直接拖进来，然后配置下每个节点的形态，就会自动生成流畅的过渡动画，操作很简单，基本几分钟就能搞一条高质量的宣传视频～

Paidax

42,548 görüntüleme • 3 ay önce

特斯拉真是绝了。23年前仅仅是一个非常简单的电动车初创企业。但现在拥有一个这么庞大的生态系统。道路上900万辆电车。横跨三大洲的5座超级工厂。全球8万个充电桩。超过70G 瓦时的电池储能。而即将他们又将会通过自动驾驶和机器人这些AI技术去改变世界！ 以后父母再也不用自己带娃了🤣解放劳动力啊！
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特斯拉真是绝了。23年前仅仅是一个非常简单的电动车初创企业。但现在拥有一个这么庞大的生态系统。道路上900万辆电车。横跨三大洲的5座超级工厂。全球8万个充电桩。超过70G 瓦时的电池储能。而即将他们又将会通过自动驾驶和机器人这些AI技术去改变世界！ 以后父母再也不用自己带娃了🤣解放劳动力啊！

谢嘉琪 Jiaqi

143,333 görüntüleme • 2 ay önce

埃隆·马斯克：“我以为自动驾驶问题会很难，但它比我想象的还要难。不是说我以为它会很容易，我以为它会非常难，但实际上它比那还要难得多。 我的意思是，归根结底，要解决自动驾驶问题，你基本上需要重新创造人类开车时所做的事情，也就是：人类用光学传感器（眼睛）和生物神经网络来开车。这就是整个道路系统设计运作的方式， 所以，为了让完全自动驾驶真正实现，我们必须以数字形式重新创造这一切。”
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埃隆·马斯克：“我以为自动驾驶问题会很难，但它比我想象的还要难。不是说我以为它会很容易，我以为它会非常难，但实际上它比那还要难得多。 我的意思是，归根结底，要解决自动驾驶问题，你基本上需要重新创造人类开车时所做的事情，也就是：人类用光学传感器（眼睛）和生物神经网络来开车。这就是整个道路系统设计运作的方式， 所以，为了让完全自动驾驶真正实现，我们必须以数字形式重新创造这一切。”

概率鹿梦｜AI Wealth Edge

19,110 görüntüleme • 1 ay önce