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Ana Sayfaya Dön

◤ #東京オートサロン 2026 ◢ サウンド&パワーコントロール機能付マフラー“VVV(ヴィダブリュ)”近日発売再開! 可変バルブを自社で設計!熱解析や走行テストを重ねて耐熱&耐久性が更に向上⤴️ バルブ開閉によるサウンドの違いをブースで体感してくださいね👂 #TAS2026 #FUJITSUBO 西ホール1No.106

37,913 görüntüleme • 5 ay önce •via X (Twitter)

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Benzer Videolar

欲しいソフトウェアを説明するだけで、夜のうちにコードとテストが生成され、翌朝には動くサービスが立ち上がる。リポジトリを巡回するエージェントがテストとコミットを回し、更新と運用を自律化する。そこまでいけば「開発を速くする道具」というより「会社そのものを自動化するOS」の胎動だ。 サム・アルトマン「最初のバージョンを作るときは、欲しいソフトウェアをただ説明するだけになると思います。そしておそらく、システムが一晩かけて考え、コードを書いてテストまでしてくれて、翌朝にはその『本の販売アプリ』のようなものができている、という感じになります。その後、システムが大きく複雑になるにつれて、リポジトリを巡回して作業してくれる、いわば『ソフトウェア工学エージェント』が動くようになります。 それらはテストを書き、コードをコミットし、会社運営に関わる多くの作業も、ソフトウェア開発に限らず自動化できると想像できます。ソフトウェア開発に関しては、『これがどう動くか』がはっきり見える道筋があると思います」 ダン・ボネ「つまり、開発者ははるかに生産的になる、ということですね。今日のように実際にコードを書くのではなく、欲しいものを説明するようになる、という見方ですね」 アルトマン「そう思います」

Tsubame

185,431 görüntüleme • 7 ay önce