Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

【東武特急で事故】作業員4人死亡…国交省が東武鉄道に“警告文” ｜ 社会部 小林香梨 記者 「20日夕方に事故現場に入った運輸安全委員会の事故調査官は、現在は事故現場とは別の場所で東武鉄道の関係者から話を聞いている。21日も引き続き関係者への聞き取りを行うという」 「国土交通省の出先機関である関東運輸局は20日夕方、東武鉄道に対し、行政指導にあたる“警告文”を発出した」 「国交省は『誠に遺憾である』『今回、夜間の作業ではなく、日中の見通しのいい中で、しかも見張り役の作業員がいながらなぜ事故を防ぐことができなかったのか、しっかり検証していく必要がある』と話していた」 「国交省は東武鉄道に対し、原因究明と再発防止策の速やかな報告を求めている。さらに今後このような事故が起きないように国交省は他の鉄道会社に注意喚起を行っていくという」

hst_tvasahi's profile picture

報道ステーション＋サタステ

204,903 subscribers

88,824 views • 16 days ago •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

【東武線 作業員4人死亡】“業務上過失致死”で捜査 ｜ 20日、東武日光線の新鹿沼駅で、作業員4人が特急にはねられ死亡した事故 事故当日、現場に見張員を派遣した警備会社の関係者は… 見張員の会社関係者 「今回、見張員をしていたのは10年ほどのベテランで、これまで問題はありませんでした」 見張員になるには、鉄道会社が実施する講習を受け、試験に合格する必要があるという 見張員の会社関係者 「見張員は、きのうもきょうもずっと警察に事情を聞かれているので、全く話せていません」 ▼運輸安全委員会の調査官は接触箇所なども調査 運輸安全委員会 横飛雅俊調査官 (Q.痕跡は見つかったか) 「確認できたものはいくつかあるが、個別のものについてコメントは差し控えたい」 「午前中は運転士と車掌の2人から当時の状況を聞いた。どこがポイントになるのかは、今後の分析による」 ▼当時、スペーシアXは新鹿沼駅に停車するため 時速52kmで進入 運転士は作業員らに気づき、非常停止措置をとったが間に合わず 亡くなった4人がいたあたりは、ホームの下に逃げ込める構造にはなっていなかったことが判明 ▼“列車の接近”は伝わっていた？ 東武鉄道によると、現場の315m手前に中継見張員、80m手前に列車見張員を配置 しかし、見張員同士は「意思疎通できる状況ではなかった」という 列車見張員は、作業員らの待避が完了した合図を出していたとの証言も… 東武鉄道施設部 佐藤晃一部長 (Q.合図は待避を確認した上で出す) 「そうです」 (Q.待避できたと列車見張員は認識か) 「運転士の証言の通り、列車接近了解合図を出したとなると、おっしゃる通り」 東武鉄道運輸部 亀山晃司部長 「何をもって合図を出したかは、現時点で把握してないところがある」 栃木県警は、21日までに見張員を含む現場にいた全員から事情を聴く 21日夜に特別捜査班を設置 見張員が適切に機能していたかなど、業務上過失致死の疑いで捜査
3:41

【東武線 作業員4人死亡】“業務上過失致死”で捜査 ｜ 20日、東武日光線の新鹿沼駅で、作業員4人が特急にはねられ死亡した事故 事故当日、現場に見張員を派遣した警備会社の関係者は… 見張員の会社関係者 「今回、見張員をしていたのは10年ほどのベテランで、これまで問題はありませんでした」 見張員になるには、鉄道会社が実施する講習を受け、試験に合格する必要があるという 見張員の会社関係者 「見張員は、きのうもきょうもずっと警察に事情を聞かれているので、全く話せていません」 ▼運輸安全委員会の調査官は接触箇所なども調査 運輸安全委員会 横飛雅俊調査官 (Q.痕跡は見つかったか) 「確認できたものはいくつかあるが、個別のものについてコメントは差し控えたい」 「午前中は運転士と車掌の2人から当時の状況を聞いた。どこがポイントになるのかは、今後の分析による」 ▼当時、スペーシアXは新鹿沼駅に停車するため 時速52kmで進入 運転士は作業員らに気づき、非常停止措置をとったが間に合わず 亡くなった4人がいたあたりは、ホームの下に逃げ込める構造にはなっていなかったことが判明 ▼“列車の接近”は伝わっていた？ 東武鉄道によると、現場の315m手前に中継見張員、80m手前に列車見張員を配置 しかし、見張員同士は「意思疎通できる状況ではなかった」という 列車見張員は、作業員らの待避が完了した合図を出していたとの証言も… 東武鉄道施設部 佐藤晃一部長 (Q.合図は待避を確認した上で出す) 「そうです」 (Q.待避できたと列車見張員は認識か) 「運転士の証言の通り、列車接近了解合図を出したとなると、おっしゃる通り」 東武鉄道運輸部 亀山晃司部長 「何をもって合図を出したかは、現時点で把握してないところがある」 栃木県警は、21日までに見張員を含む現場にいた全員から事情を聴く 21日夜に特別捜査班を設置 見張員が適切に機能していたかなど、業務上過失致死の疑いで捜査

報道ステーション＋サタステ

2,485,822 views • 15 days ago

東武日光線4人死亡事故：記者会見「原因は不明」 いや、なんのための会見だよ... 記者：見張り役が合図はしたのか？ 東武鉄道：細かいところは確認が取れていない。 記者：見張り員の誤認か、トラブルで退避失敗か？ 東武鉄道：現在、直接現場に残った人との確認ができていない。 「確認が取れていない」 「確認できていない」 「現在、確認中」 ……いや、4人が亡くなった重大事故の記者会見で、これを連発されるとキツい。 もちろん、事故直後ですべてが判明していないのは分かる。 でも記者が「合図はしたのか？」「退避できなかった原因は？」と聞いても、 「確認が取れていない」 これでは会見を開いた意味がないだろ。 分からないことを「分からない」と答えるのは仕方ない。 だからこそ、何が分かっていて、何がまだ分からないのかを説明してほしい。 4人の命が失われた事故だぞ。。。
1:52

東武日光線4人死亡事故：記者会見「原因は不明」 いや、なんのための会見だよ... 記者：見張り役が合図はしたのか？ 東武鉄道：細かいところは確認が取れていない。 記者：見張り員の誤認か、トラブルで退避失敗か？ 東武鉄道：現在、直接現場に残った人との確認ができていない。 「確認が取れていない」 「確認できていない」 「現在、確認中」 ……いや、4人が亡くなった重大事故の記者会見で、これを連発されるとキツい。 もちろん、事故直後ですべてが判明していないのは分かる。 でも記者が「合図はしたのか？」「退避できなかった原因は？」と聞いても、 「確認が取れていない」 これでは会見を開いた意味がないだろ。 分からないことを「分からない」と答えるのは仕方ない。 だからこそ、何が分かっていて、何がまだ分からないのかを説明してほしい。 4人の命が失われた事故だぞ。。。

TotalNewsWorld

341,908 views • 16 days ago

東武日光線4人死亡事故：記者会見で確認中連発 ちょっと、ひどいだろこれ... 記者：中継作業員から作業員への指示は？ 東武鉄道：これからしっかり確認する 記者：図には中継見張り員が移動中と書いてあるが、移動中なら列車接近の確認ができないのでは 東：これから確認する 記者：所定の位置に見張り員はいなかったのでは？ 東：確認が取れていない。これからしっかり確認する。 いやいや、これなんで記者会見開いたのかってレベルだろ。。。 事故後で大変なのはわかるが、一番知りたいのは「なぜ事故が起きたのか」でしょ。それを「これから確認する」では記者会見の意味が失われるのでは。 煮え切らないというか、これ、もはや何を聞いても事故原因はこの会見では出てこないでしょ。 責めるわけじゃないけど、もう少し事実確認をしてから会見を開いた方が良かったのではないか。 というか、事故が起こってから１０時間？くらい経つけど、まだ確固たる原因がわからないっていうのは、疑問しかない。
1:30

東武日光線4人死亡事故：記者会見で確認中連発 ちょっと、ひどいだろこれ... 記者：中継作業員から作業員への指示は？ 東武鉄道：これからしっかり確認する 記者：図には中継見張り員が移動中と書いてあるが、移動中なら列車接近の確認ができないのでは 東：これから確認する 記者：所定の位置に見張り員はいなかったのでは？ 東：確認が取れていない。これからしっかり確認する。 いやいや、これなんで記者会見開いたのかってレベルだろ。。。 事故後で大変なのはわかるが、一番知りたいのは「なぜ事故が起きたのか」でしょ。それを「これから確認する」では記者会見の意味が失われるのでは。 煮え切らないというか、これ、もはや何を聞いても事故原因はこの会見では出てこないでしょ。 責めるわけじゃないけど、もう少し事実確認をしてから会見を開いた方が良かったのではないか。 というか、事故が起こってから１０時間？くらい経つけど、まだ確固たる原因がわからないっていうのは、疑問しかない。

TotalNewsWorld

552,367 views • 16 days ago

【東武鉄道4人死亡事故】見張り員、これが本当ならヤバいな 複数の記者から「見張り員が指示をミスったのでは」と詰められて、東武鉄道側がどんどん追い込まれてってるよ... 記者１ 「緑の旗を上げるという列車責任了解合図が行われ、警笛も出していたと？」 東武鉄道 「確認します」 記者１ 「合図はしたという事でいいか？」 東武鉄道 「そういった動作をしたと認識をしている」 記者１ 「つまりこの見張り員が退避できたと誤認して合図をした等考えられるかなと思うが？」 東武鉄道 「決めつけず探っていきたい」 記者２ 「列車責任了解合図は退避を確認した上で出すもの」 「そうなると、退避完了と見張り員は認識していた？」 東武鉄道 「運転士の証言通りだとその通り」
2:14

【東武鉄道4人死亡事故】見張り員、これが本当ならヤバいな 複数の記者から「見張り員が指示をミスったのでは」と詰められて、東武鉄道側がどんどん追い込まれてってるよ... 記者１ 「緑の旗を上げるという列車責任了解合図が行われ、警笛も出していたと？」 東武鉄道 「確認します」 記者１ 「合図はしたという事でいいか？」 東武鉄道 「そういった動作をしたと認識をしている」 記者１ 「つまりこの見張り員が退避できたと誤認して合図をした等考えられるかなと思うが？」 東武鉄道 「決めつけず探っていきたい」 記者２ 「列車責任了解合図は退避を確認した上で出すもの」 「そうなると、退避完了と見張り員は認識していた？」 東武鉄道 「運転士の証言通りだとその通り」

なん速ニュース

2,143,739 views • 16 days ago

【速報】磐越道バス事故21人死傷 運転手(68)を逮捕 ｜ 6日、福島・郡山市の磐越道上り線で部活動の遠征に向かうバスで事故が発生。高校生1人が死亡し、20人がけが ▼高校が開いた保護者会に戸惑いの声 保護者 「出来るだけ安くとかレンタカー、運転手を手配してくれとか、学校側が言ったような印象があったが、それはあくまでも全否定。どちらが本当のことをいっているのか」 (Q.保護者から厳しい追及があったところは) 「例えば顧問の先生の方が何で一緒に乗っていないのだとか」 (Q.それに対して学校側は) 「今後、こういう指摘があったので、そういうふうに対応していきますと」 ▼バス運転手を逮捕 警察は午後8時21分、マイクロバスを運転していた新潟・胎内市の無職の容疑者を過失運転致死傷の疑いで逮捕 容疑者は、逮捕前に警察の調べに対し「曲がりきれなかった」と話したという 容疑者を知る人 「陸上部の顧問をやっているということで指導しているのを見たことがある」 「いまの家に引っ越してくる時も、陸上部の学生だと思うが、たくさん来て荷物を運び入れたり手伝いをしていた」 その後、市によると2022年から3年間は、臨時職員として市の行事などでマイクロバスの運転をしていたという →月4、5回の仕事で長距離はなかったという 容疑者を知る人 「2度ぐらい彼が運転するマイクロバスに乗ったことがある。非常に乗客に心遣いがあるしユーモアもあった。特に荒い運転をするわけでもないし」 捜査関係者によると事故現場には目立ったブレーキ痕やスリップ痕もなかったという →バスはスピードを落とさず、ぶつかったとみられている 事故前のバスの故障も確認されず
3:56

【速報】磐越道バス事故21人死傷 運転手(68)を逮捕 ｜ 6日、福島・郡山市の磐越道上り線で部活動の遠征に向かうバスで事故が発生。高校生1人が死亡し、20人がけが ▼高校が開いた保護者会に戸惑いの声 保護者 「出来るだけ安くとかレンタカー、運転手を手配してくれとか、学校側が言ったような印象があったが、それはあくまでも全否定。どちらが本当のことをいっているのか」 (Q.保護者から厳しい追及があったところは) 「例えば顧問の先生の方が何で一緒に乗っていないのだとか」 (Q.それに対して学校側は) 「今後、こういう指摘があったので、そういうふうに対応していきますと」 ▼バス運転手を逮捕 警察は午後8時21分、マイクロバスを運転していた新潟・胎内市の無職の容疑者を過失運転致死傷の疑いで逮捕 容疑者は、逮捕前に警察の調べに対し「曲がりきれなかった」と話したという 容疑者を知る人 「陸上部の顧問をやっているということで指導しているのを見たことがある」 「いまの家に引っ越してくる時も、陸上部の学生だと思うが、たくさん来て荷物を運び入れたり手伝いをしていた」 その後、市によると2022年から3年間は、臨時職員として市の行事などでマイクロバスの運転をしていたという →月4、5回の仕事で長距離はなかったという 容疑者を知る人 「2度ぐらい彼が運転するマイクロバスに乗ったことがある。非常に乗客に心遣いがあるしユーモアもあった。特に荒い運転をするわけでもないし」 捜査関係者によると事故現場には目立ったブレーキ痕やスリップ痕もなかったという →バスはスピードを落とさず、ぶつかったとみられている 事故前のバスの故障も確認されず

報道ステーション＋サタステ

84,253 views • 4 months ago

【バス会社関係者「依頼あれば対応できたはず…」21人死傷のバス事故】 ｜ 部活の遠征中だった高校生ら21人が死傷した事故で、事故現場を管轄する福島県警がバス会社を家宅捜索。バス会社は会見を予定していたが中止に 蒲原鉄道 茂野一弘 社長 「急遽、福島県警の事故に関する捜索がいま入っている。捜査が入っていることで、お話しすることができなくなった」 (Ｑ学校と蒲原鉄道の主張は真逆だが) 「そのへんで捜索を受けている中で話をしているところ。細かいことは今後、話をすることはできないと思う。コメントは控えさせていただきたい」 (Ｑ社内的に営業担当に状況確認は) 「しようと思っているが、いま警察が来ている状態で、営業担当とも会話ができていない」 ▼学校側とバス会社で主張が食い違うなか、『蒲原鉄道』の関係者が“証言” 蒲原鉄道の関係者A 「事故があった5月6日は、蒲原鉄道の貸し切りバスは全台予約が空いていた。運転手も全員休みだった。学校側から『貸し切りバスでお願いします』とお願いされていたら対応できたはず。マイクロバスを勝手にレンタルするなんてあり得ない」 蒲原鉄道の関係者B 「去年のソフトテニス部の遠征では何度か貸し切りバスを使っていただいた。日帰りの遠征でもバス1台に運転手2人態勢をとっていた。今回も同じように依頼されていれば貸し切りバスで対応できたはず」 ▼バス運転手は“2種免許”所持せず バスを運転した容疑者は営業担当の『知人の知人』ということで派遣されたという。過去に高校陸上部の顧問として生徒を乗せたマイクロバスを運転 →警察によると客を乗せて運転するのに必要な“2種免許”は所持しておらず 蒲原鉄道は6日の会見で… 蒲原鉄道 茂野一弘 社長 「2種免許持っている。大型2種免許を持っている方だと紹介を受けた」 ↓8日になると… 蒲原鉄道 茂野一弘 社長 (Ｑおとといの会見では2種免許持っていると) 「私も確認しているわけではないので、わかりませんので申し訳ない」 警察は、容疑者が無許可で営業運行をしていなかったか、道路運送法違反の疑いも視野に捜査
8:01

【バス会社関係者「依頼あれば対応できたはず…」21人死傷のバス事故】 ｜ 部活の遠征中だった高校生ら21人が死傷した事故で、事故現場を管轄する福島県警がバス会社を家宅捜索。バス会社は会見を予定していたが中止に 蒲原鉄道 茂野一弘 社長 「急遽、福島県警の事故に関する捜索がいま入っている。捜査が入っていることで、お話しすることができなくなった」 (Ｑ学校と蒲原鉄道の主張は真逆だが) 「そのへんで捜索を受けている中で話をしているところ。細かいことは今後、話をすることはできないと思う。コメントは控えさせていただきたい」 (Ｑ社内的に営業担当に状況確認は) 「しようと思っているが、いま警察が来ている状態で、営業担当とも会話ができていない」 ▼学校側とバス会社で主張が食い違うなか、『蒲原鉄道』の関係者が“証言” 蒲原鉄道の関係者A 「事故があった5月6日は、蒲原鉄道の貸し切りバスは全台予約が空いていた。運転手も全員休みだった。学校側から『貸し切りバスでお願いします』とお願いされていたら対応できたはず。マイクロバスを勝手にレンタルするなんてあり得ない」 蒲原鉄道の関係者B 「去年のソフトテニス部の遠征では何度か貸し切りバスを使っていただいた。日帰りの遠征でもバス1台に運転手2人態勢をとっていた。今回も同じように依頼されていれば貸し切りバスで対応できたはず」 ▼バス運転手は“2種免許”所持せず バスを運転した容疑者は営業担当の『知人の知人』ということで派遣されたという。過去に高校陸上部の顧問として生徒を乗せたマイクロバスを運転 →警察によると客を乗せて運転するのに必要な“2種免許”は所持しておらず 蒲原鉄道は6日の会見で… 蒲原鉄道 茂野一弘 社長 「2種免許持っている。大型2種免許を持っている方だと紹介を受けた」 ↓8日になると… 蒲原鉄道 茂野一弘 社長 (Ｑおとといの会見では2種免許持っていると) 「私も確認しているわけではないので、わかりませんので申し訳ない」 警察は、容疑者が無許可で営業運行をしていなかったか、道路運送法違反の疑いも視野に捜査

報道ステーション＋サタステ

566,218 views • 4 months ago

【ロシアは日本との建設的対話にはいつもオープンだった＝ザハロワ報道官】 露外務省のザハロワ報道官は、「ロシアが日本との関係を悪化させたことはない。日本が米国の圧力の下で露日関係を損なうような行動を取っている」と指摘した。 中国メディアの記者から、日本の軍事力強化と対日関係の悪化について問われた際に言及した。 🗨️「東京（日本政府）に対して非常に大きな圧力がかけられていることは理解しています。そして残念ながら、日本は意思決定において完全な主権を有していないため、あのような立場を取っているのです」
0:51

【ロシアは日本との建設的対話にはいつもオープンだった＝ザハロワ報道官】 露外務省のザハロワ報道官は、「ロシアが日本との関係を悪化させたことはない。日本が米国の圧力の下で露日関係を損なうような行動を取っている」と指摘した。 中国メディアの記者から、日本の軍事力強化と対日関係の悪化について問われた際に言及した。 🗨️「東京（日本政府）に対して非常に大きな圧力がかけられていることは理解しています。そして残念ながら、日本は意思決定において完全な主権を有していないため、あのような立場を取っているのです」

Sputnik 日本

191,223 views • 3 months ago

107人が死亡したと記録されている。 慰霊碑にも、107人の名前が刻まれている。 しかし、本当の犠牲者はそれだけではなかった。 婚約者を事故で失った男性がいた。 事故後、彼は生きる意味を失っていった。 そして後年、自ら命を絶った。 彼の名前は慰霊碑にはない。 2005年4月25日、兵庫県尼崎市。 「JR福知山線脱線事故」。 2005年4月25日午前9時18分ごろ、宝塚発同志社前行きの快速電車が、尼崎駅手前の右カーブで脱線し、線路脇の分譲マンションに激突した。乗客と運転士を含む107人が死亡し、562人が負傷した。 何が起きたのか。 事故調査報告書は、運転士のブレーキ操作の遅れと速度超過を直接の原因と結論づけた。運転士は当該カーブの直前で停車駅の停止位置を行き過ぎたミスを車掌に報告しないよう、執拗に話を逸らそうとしていたことがわかっている。 そのカーブには、自動列車停止装置（ATS）が設置されていなかった。 設置されていれば、止まれたはずだった。 しかし、この事件には「もう一つの顔」がある。 なぜ運転士は速度超過を選んだのか。 JR西日本には「日勤教育」と呼ばれる制度があった。ミスをした運転士に対し、再教育という名目で、就業規則の書き写しや除草作業などを1日中行わせる、懲罰的な制度だった。 この運転士は、入社からの間に計3回、日勤教育を受けていた。そのうち1回は、事故の約1年前、停車駅の停止位置を行き過ぎたミスにより13日間にわたって行われた。聴取の中では「再度嘘をついたら運転できないぞ」などの言葉も向けられていたという。 国土交通省の事故調査報告書は、日勤教育について「ほとんど精神論」と断じ、「日勤教育等のJR西日本の管理方法が事故に関与したと考えられる」と明記した。 ミスを罰する制度が、 ミスを隠す動機を生んだ。 🔴 数字に入らなかった犠牲者 事故から20年。 ある男性は、結婚を約束していた婚約者を、この事故で失った。彼女が乗っていた車両は、マンションに激突し、大破した部分だった。 男性は生き残った。しかし、事故が彼から奪ったのは、婚約者の命だけではなかった。 事故の傷を抱え続けた末、彼は後年、自ら命を絶った。 彼の死は、事故の公式な死者数「107人」には数えられていない。 尼崎の事故現場には、2018年に慰霊施設「祈りの杜」が整備され、慰霊碑に犠牲者の名前が刻まれている。事故で直接亡くなった人々への祈りの場として、今も多くの遺族が花を手向けに訪れている。 しかし、事故の後に心を病み、命を絶った人々の名前は、その碑には存在しない。 事故の瞬間に命を奪われた人と、 事故の後に、ゆっくりと命を奪われた人。 だからこそ、公式の「107人」という数字だけでは、事故が残した傷のすべては語れない。 事故から20年が経った今も、この「数えられなかった犠牲者」の存在は、ドキュメンタリーなどを通じて静かに語られ続けている。 ATSがなかった。 日勤教育という懲罰制度があった。 ミスを報告できない空気があった。 107人が死んだ。 そして、その後も見えない場所で命が失われ続けた。 その人々の名前は、誰にも刻まれていない。 あなたは、事故の公式な死者数「107人」の外側に、事故の傷を抱えたまま自ら命を絶った人々が存在するという現実に、何を思いますか。
2:26

107人が死亡したと記録されている。 慰霊碑にも、107人の名前が刻まれている。 しかし、本当の犠牲者はそれだけではなかった。 婚約者を事故で失った男性がいた。 事故後、彼は生きる意味を失っていった。 そして後年、自ら命を絶った。 彼の名前は慰霊碑にはない。 2005年4月25日、兵庫県尼崎市。 「JR福知山線脱線事故」。 2005年4月25日午前9時18分ごろ、宝塚発同志社前行きの快速電車が、尼崎駅手前の右カーブで脱線し、線路脇の分譲マンションに激突した。乗客と運転士を含む107人が死亡し、562人が負傷した。 何が起きたのか。 事故調査報告書は、運転士のブレーキ操作の遅れと速度超過を直接の原因と結論づけた。運転士は当該カーブの直前で停車駅の停止位置を行き過ぎたミスを車掌に報告しないよう、執拗に話を逸らそうとしていたことがわかっている。 そのカーブには、自動列車停止装置（ATS）が設置されていなかった。 設置されていれば、止まれたはずだった。 しかし、この事件には「もう一つの顔」がある。 なぜ運転士は速度超過を選んだのか。 JR西日本には「日勤教育」と呼ばれる制度があった。ミスをした運転士に対し、再教育という名目で、就業規則の書き写しや除草作業などを1日中行わせる、懲罰的な制度だった。 この運転士は、入社からの間に計3回、日勤教育を受けていた。そのうち1回は、事故の約1年前、停車駅の停止位置を行き過ぎたミスにより13日間にわたって行われた。聴取の中では「再度嘘をついたら運転できないぞ」などの言葉も向けられていたという。 国土交通省の事故調査報告書は、日勤教育について「ほとんど精神論」と断じ、「日勤教育等のJR西日本の管理方法が事故に関与したと考えられる」と明記した。 ミスを罰する制度が、 ミスを隠す動機を生んだ。 🔴 数字に入らなかった犠牲者 事故から20年。 ある男性は、結婚を約束していた婚約者を、この事故で失った。彼女が乗っていた車両は、マンションに激突し、大破した部分だった。 男性は生き残った。しかし、事故が彼から奪ったのは、婚約者の命だけではなかった。 事故の傷を抱え続けた末、彼は後年、自ら命を絶った。 彼の死は、事故の公式な死者数「107人」には数えられていない。 尼崎の事故現場には、2018年に慰霊施設「祈りの杜」が整備され、慰霊碑に犠牲者の名前が刻まれている。事故で直接亡くなった人々への祈りの場として、今も多くの遺族が花を手向けに訪れている。 しかし、事故の後に心を病み、命を絶った人々の名前は、その碑には存在しない。 事故の瞬間に命を奪われた人と、 事故の後に、ゆっくりと命を奪われた人。 だからこそ、公式の「107人」という数字だけでは、事故が残した傷のすべては語れない。 事故から20年が経った今も、この「数えられなかった犠牲者」の存在は、ドキュメンタリーなどを通じて静かに語られ続けている。 ATSがなかった。 日勤教育という懲罰制度があった。 ミスを報告できない空気があった。 107人が死んだ。 そして、その後も見えない場所で命が失われ続けた。 その人々の名前は、誰にも刻まれていない。 あなたは、事故の公式な死者数「107人」の外側に、事故の傷を抱えたまま自ら命を絶った人々が存在するという現実に、何を思いますか。

Ajay Verma (アジャイ・ヴェルマ)

799,096 views • 2 months ago

2025/12/12㈮午後 ラジオフランス：西村カリン記者【日中関係について】 RF西村「日中関係について、日中関係がさらに悪化しないように、中国軍のレーダー照射の行為を静かに水面下で対応し、公表しないことの選択肢はあったと思うが、日本政府は、どの理由でどの目的で公表することにしたのか。また最終的に誰の判断だったのか」 木原「今回のレーダー照射事案であるが、これは航空機の安全な飛行について、必要な範囲を超える危険な行為であった。このような事案が発生したこと、極めて遺憾であり、中国側に強く抗議して、再発防止を厳重に申し入れたところである。冷静にかつ毅然と対応していく。そして私たちの日中関係に対するスタンスというのはこれまでも変わらない。また、明らかに今回の問題というのは、このレーダー照射事案、断続的に行う事案が発生したことは、これは対領空侵犯措置という、私ども日本政府の、こういった正当な行為について、明らかに危険な行為という認識だったので、これは同盟国、同士国、この連携を行っていく上でも、しっかりと公表をするべき事案だという評価をしてるということである」 RF西村「二つ目の質問があって、誰の・・・」 事務方「あのすみません、なるべく多くの人にご質問いただきたいので、まだ当たってない方」 RF「いや、あの、質問に答えてないからもう一回言うけど、誰の判断だったのか、どの理由でだったのか、という質問だった」 木原「これは日本、あの政府としての判断であるから、政府全体で判断をして、そしてこういったスポークスマンでの私が公表した」 スタンスは変わらないって…大嘘を…
2:32

2025/12/12㈮午後 ラジオフランス：西村カリン記者【日中関係について】 RF西村「日中関係について、日中関係がさらに悪化しないように、中国軍のレーダー照射の行為を静かに水面下で対応し、公表しないことの選択肢はあったと思うが、日本政府は、どの理由でどの目的で公表することにしたのか。また最終的に誰の判断だったのか」 木原「今回のレーダー照射事案であるが、これは航空機の安全な飛行について、必要な範囲を超える危険な行為であった。このような事案が発生したこと、極めて遺憾であり、中国側に強く抗議して、再発防止を厳重に申し入れたところである。冷静にかつ毅然と対応していく。そして私たちの日中関係に対するスタンスというのはこれまでも変わらない。また、明らかに今回の問題というのは、このレーダー照射事案、断続的に行う事案が発生したことは、これは対領空侵犯措置という、私ども日本政府の、こういった正当な行為について、明らかに危険な行為という認識だったので、これは同盟国、同士国、この連携を行っていく上でも、しっかりと公表をするべき事案だという評価をしてるということである」 RF西村「二つ目の質問があって、誰の・・・」 事務方「あのすみません、なるべく多くの人にご質問いただきたいので、まだ当たってない方」 RF「いや、あの、質問に答えてないからもう一回言うけど、誰の判断だったのか、どの理由でだったのか、という質問だった」 木原「これは日本、あの政府としての判断であるから、政府全体で判断をして、そしてこういったスポークスマンでの私が公表した」 スタンスは変わらないって…大嘘を…

SHIN∞1🌏

12,636 views • 8 months ago

とんでもないだろ、これ...あの会見はなんだったんだ？ 中継見張り員は所定位置に“いなかった”ことが判明 東武線4人死亡事故 本来いるべき場所は、現場から約315m離れた位置。 ところが、特急のドラレコにも姿が映っていなかった。 つまり、旗による停止合図すらできない状態。 それなのに列車見張り員は「接近了解」の合図を出し、運転士はその合図を信じて通過した。 「安全確認できています」 そう受け取った列車が、そのまま作業現場へ突っ込んだ構図だ。 さらに驚くのが、作業員10人全員に時刻表や進路資料が配られていなかったという点。 見張り員が所定位置にいない。 ↓ 旗による合図ができない。 ↓ それでも「了解」の合図が出る。 ↓ 運転士はそれを信じる。 ↓ 必要な資料も全員に行き渡っていない。 一つのミスじゃない。安全確認の仕組みそのものが崩れている。 鉄道の安全は、誰か一人の注意力に頼るものじゃないだろ？ 20日の会見で、東武鉄道側は「いるはずだったが...」と述べた後に記者の追及を受け「確認できていない」と訂正した。 この時点で知っていたのではないか？！ 東武鉄道には、なぜこんな状態で列車を通したのか、徹底的に説明すべき。 「安全確認済み」という合図を信じて列車を運転する側に、虚偽の情報が伝わったとしたら、これは単なる現場ミスでは済まされない。
0:40

とんでもないだろ、これ...あの会見はなんだったんだ？ 中継見張り員は所定位置に“いなかった”ことが判明 東武線4人死亡事故 本来いるべき場所は、現場から約315m離れた位置。 ところが、特急のドラレコにも姿が映っていなかった。 つまり、旗による停止合図すらできない状態。 それなのに列車見張り員は「接近了解」の合図を出し、運転士はその合図を信じて通過した。 「安全確認できています」 そう受け取った列車が、そのまま作業現場へ突っ込んだ構図だ。 さらに驚くのが、作業員10人全員に時刻表や進路資料が配られていなかったという点。 見張り員が所定位置にいない。 ↓ 旗による合図ができない。 ↓ それでも「了解」の合図が出る。 ↓ 運転士はそれを信じる。 ↓ 必要な資料も全員に行き渡っていない。 一つのミスじゃない。安全確認の仕組みそのものが崩れている。 鉄道の安全は、誰か一人の注意力に頼るものじゃないだろ？ 20日の会見で、東武鉄道側は「いるはずだったが...」と述べた後に記者の追及を受け「確認できていない」と訂正した。 この時点で知っていたのではないか？！ 東武鉄道には、なぜこんな状態で列車を通したのか、徹底的に説明すべき。 「安全確認済み」という合図を信じて列車を運転する側に、虚偽の情報が伝わったとしたら、これは単なる現場ミスでは済まされない。

TotalNewsWorld

2,054,101 views • 10 days ago

国の引っ越しができない以上、中国は永遠に「隣国」です。 好き嫌いで外交やっちゃいけないんです。 隣国との外交において、果たして"強い態度"を示す事だけが、得策でしょうか？ 人間関係で考えても、親友だからこそ、物申せる事もある。 外交においても、日常的な外交・交流を通した両国間の関係が、安全保障環境を築き、そしていざという時の交渉を助けるはずです。 中道は、「日本の国益」を最大化するための、"対話"をベースとした現実的な外交を進めてまいります。 #中道いいじゃん
1:43

国の引っ越しができない以上、中国は永遠に「隣国」です。 好き嫌いで外交やっちゃいけないんです。 隣国との外交において、果たして"強い態度"を示す事だけが、得策でしょうか？ 人間関係で考えても、親友だからこそ、物申せる事もある。 外交においても、日常的な外交・交流を通した両国間の関係が、安全保障環境を築き、そしていざという時の交渉を助けるはずです。 中道は、「日本の国益」を最大化するための、"対話"をベースとした現実的な外交を進めてまいります。 #中道いいじゃん

中道改革連合サポーター【公認】

295,388 views • 7 months ago

亡くなられた女子高校生は この研修旅行・修学旅行というのを 友達と行くということを 楽しみにされていた それが こういう事前の下見であるとか 注意を怠ったと見られる人達によって このように命が失われる これは 学校教育現場ではあってはならない 文科省におかれては 船長とか運行管理者が 注意義務を怠ったので それにつきるということではなく どういう現地の状況なのかということ 思想的な偏りがあるかないかも含め 事前の下調べというものを徹底して 安全な形で安心できる形で 子供たちが研修旅行や修学旅行に 行っていただくように しっかりと対策をしていただきたい 沖縄の基地反対運動について 極左暴力集団の一部が現在も関与と 警察庁からお話がありました そういうような状況というものも 重々学校側において 把握がなされるべきであった と思っております この事故については わたくし、引き続き、 質問をしていきたいと思っております ～ 参政党 和田政宗 衆議院議員 ～
2:19

亡くなられた女子高校生は この研修旅行・修学旅行というのを 友達と行くということを 楽しみにされていた それが こういう事前の下見であるとか 注意を怠ったと見られる人達によって このように命が失われる これは 学校教育現場ではあってはならない 文科省におかれては 船長とか運行管理者が 注意義務を怠ったので それにつきるということではなく どういう現地の状況なのかということ 思想的な偏りがあるかないかも含め 事前の下調べというものを徹底して 安全な形で安心できる形で 子供たちが研修旅行や修学旅行に 行っていただくように しっかりと対策をしていただきたい 沖縄の基地反対運動について 極左暴力集団の一部が現在も関与と 警察庁からお話がありました そういうような状況というものも 重々学校側において 把握がなされるべきであった と思っております この事故については わたくし、引き続き、 質問をしていきたいと思っております ～ 参政党 和田政宗 衆議院議員 ～

参政党広島県連【公認】

10,533 views • 3 months ago

東京新聞：望月記者【木原官房副長官の妻のことについて】 東京･望月「木原官房副長官の関係で、今日午後、木原官房副長官の妻の元夫の遺族の方が記者会見をして、息子の死に関しての不審死、事件性があるのではないかと上申含めて、警察に再捜査をしてほしいといった形での記者会見が行われると言われている。これまで何度か文春さんがこちらに来られて質問されてると思うが、警察を含めて、政府として、この捜査、再捜査の必要性を含めて、必要だとお考えか」 松「まず個々の事案について、官房長官会見の場で、取り上げるべきではないと考えているし、(メモがくる)…また個別の…件について、これは先ほど申し上げたとおりであるが、一般論として申し上げると、捜査機関による捜査は法と証拠に基づいて、適切に行われるものと認識している」 東京･望月「関連、文春さんの報道を読んでいると、警視庁での捜査一課長の定例会見の場では、”事件性は認められない、死因は自殺と考えて矛盾はない”。また露木長官に関しては”事件性は認められない”という同様の”再捜査の必要がない”という趣旨の話をしている。ということであるが、今日午後、メディアに対して、(メモがくる)この遺族はまだまだ捜査がふせてなかったのではないか、この死についてもう少し踏み込んで欲しいという会見を予定しているが、個別には言えないということであっても、今後、遺族の訴えの中で、これまでの出てきている証拠などに基づいて、不審な点などがあれば、一般論として捜査を警視庁ないし検察とともにやっていく必要性というのはあるのか、そういうことも検討し得るのか」 松「個別の記事の内容に関してコメントすることは差し控える。一般論として、警察、捜査当局とともにという、”ともに”が何を指したのか理解ができないけども、警察による捜査･調査は、法と証拠に基づいて、適切に行われるものと認識している」 東京･望月「関連、一回不起訴になって、その後、女性の刑事がもう一回再捜査を始めた。しかし、その後、いろいろやった挙句、また見送りになったということだが、その捜査の過程の中で、ナイフの置かれている位置とか、記事を読んでいるだけでもいくつか自殺と見るには不審な点がここでは指摘されている。とはいえ、警察とともにというのは、警察と検察。おそらく再捜査にあたっては、逮捕しても起訴できるだけの十分な証拠がなければ罪には問えないということになるので、そういった意味でも、検察、警察が今回の訴えを真摯に聞き入れるという気持ちがあるのか」 松「一般論として申し上げれば、警察による捜査･調査は、法と証拠に基づいて、適切に行われるものと認識している」 その捜査がまともに行われていないから、こういう問題になってるんだよ💢
3:39

東京新聞：望月記者【木原官房副長官の妻のことについて】 東京･望月「木原官房副長官の関係で、今日午後、木原官房副長官の妻の元夫の遺族の方が記者会見をして、息子の死に関しての不審死、事件性があるのではないかと上申含めて、警察に再捜査をしてほしいといった形での記者会見が行われると言われている。これまで何度か文春さんがこちらに来られて質問されてると思うが、警察を含めて、政府として、この捜査、再捜査の必要性を含めて、必要だとお考えか」 松「まず個々の事案について、官房長官会見の場で、取り上げるべきではないと考えているし、(メモがくる)…また個別の…件について、これは先ほど申し上げたとおりであるが、一般論として申し上げると、捜査機関による捜査は法と証拠に基づいて、適切に行われるものと認識している」 東京･望月「関連、文春さんの報道を読んでいると、警視庁での捜査一課長の定例会見の場では、”事件性は認められない、死因は自殺と考えて矛盾はない”。また露木長官に関しては”事件性は認められない”という同様の”再捜査の必要がない”という趣旨の話をしている。ということであるが、今日午後、メディアに対して、(メモがくる)この遺族はまだまだ捜査がふせてなかったのではないか、この死についてもう少し踏み込んで欲しいという会見を予定しているが、個別には言えないということであっても、今後、遺族の訴えの中で、これまでの出てきている証拠などに基づいて、不審な点などがあれば、一般論として捜査を警視庁ないし検察とともにやっていく必要性というのはあるのか、そういうことも検討し得るのか」 松「個別の記事の内容に関してコメントすることは差し控える。一般論として、警察、捜査当局とともにという、”ともに”が何を指したのか理解ができないけども、警察による捜査･調査は、法と証拠に基づいて、適切に行われるものと認識している」 東京･望月「関連、一回不起訴になって、その後、女性の刑事がもう一回再捜査を始めた。しかし、その後、いろいろやった挙句、また見送りになったということだが、その捜査の過程の中で、ナイフの置かれている位置とか、記事を読んでいるだけでもいくつか自殺と見るには不審な点がここでは指摘されている。とはいえ、警察とともにというのは、警察と検察。おそらく再捜査にあたっては、逮捕しても起訴できるだけの十分な証拠がなければ罪には問えないということになるので、そういった意味でも、検察、警察が今回の訴えを真摯に聞き入れるという気持ちがあるのか」 松「一般論として申し上げれば、警察による捜査･調査は、法と証拠に基づいて、適切に行われるものと認識している」 その捜査がまともに行われていないから、こういう問題になってるんだよ💢

SHIN∞1🌏

117,672 views • 3 years ago

【安倍元首相は露日関係が国益に重要と理解していた＝ラブロフ外相】 🗨️「安倍晋三氏は非常にまともな政治家で、日本の国益がロシアとの相互関係なしには実現できないと理解していた。しかし、彼の後任者らは、国益は米国とともに、日本の軍事化によって実現すべきと考えている」 ラブロフ外相は、露メディアグループVGTRKのインタビューでこのように話した。 ASEAN関連会合での茂木外相との接触に関しては、握手したことは認めたものの、「立ち上がる暇さえなかった」と振り返った。これについては露外務省も以前、「茂木氏は挨拶をし、ラブロフ外相も儀礼的な言葉で応じたが、国際情勢や地域情勢、二国間関係についての話し合いは一切なかった」とコメントしていた。 また、日本の企業関係者による訪露団にも言及。「彼らははっきりと、『我々には国の指導部からあなた方といかなるプロジェクトについても協議してはならないという厳しい指示が出ている』と話していた」と述べた。
1:27

【安倍元首相は露日関係が国益に重要と理解していた＝ラブロフ外相】 🗨️「安倍晋三氏は非常にまともな政治家で、日本の国益がロシアとの相互関係なしには実現できないと理解していた。しかし、彼の後任者らは、国益は米国とともに、日本の軍事化によって実現すべきと考えている」 ラブロフ外相は、露メディアグループVGTRKのインタビューでこのように話した。 ASEAN関連会合での茂木外相との接触に関しては、握手したことは認めたものの、「立ち上がる暇さえなかった」と振り返った。これについては露外務省も以前、「茂木氏は挨拶をし、ラブロフ外相も儀礼的な言葉で応じたが、国際情勢や地域情勢、二国間関係についての話し合いは一切なかった」とコメントしていた。 また、日本の企業関係者による訪露団にも言及。「彼らははっきりと、『我々には国の指導部からあなた方といかなるプロジェクトについても協議してはならないという厳しい指示が出ている』と話していた」と述べた。

Sputnik 日本

290,250 views • 22 days ago

【ブチ切れ】記事の本数だけで「辺野古事件は報道されてる！」と主張する的外れさんに今野記者激怒 辺野古事件の報道をめぐり 今野記者がかなり強い言葉で反論 一部では 「沖縄タイムスは何十本書いている」 「琉球新報も何本出している」 「だから報道されていないという批判は間違い」 という主張があるらしい これに対して今野記者は 「全くの見当違い」 「本数だけでは分からない」 とバッサリ 重要なのは記事の本数ではない 記者会見を書いた 第三者委員会を書いた 発表された内容をそのまま横書きした これは報道ではあるが 本質的な調査報道とは別物だ 今野記者が問題にしているのは 自分たちで情報を取りに行く報道が少ないこと 毎日新聞や産経新聞のように 同志社国際校長と玉城デニー知事の面会を掘る 産経の大竹記者のように 地元を回り 事故後の生徒を乗せたタクシー運転手を探して話を取る こういう取材が圧倒的に少ないという話だ 記事の本数 ↓ 記者会見の横流し ↓ 第三者委員会の発表記事 ↓ 社説の本数比較 ↓ だから報道されている これは本質を見誤っている 報道の価値は本数ではない 誰も取りに行っていない事実を取りに行ったかどうかだ 今野記者の言う通り 本数だけで「報道されてる」と言うのは 新聞記者の仕事を理解していない議論でしかない
2:30

【ブチ切れ】記事の本数だけで「辺野古事件は報道されてる！」と主張する的外れさんに今野記者激怒 辺野古事件の報道をめぐり 今野記者がかなり強い言葉で反論 一部では 「沖縄タイムスは何十本書いている」 「琉球新報も何本出している」 「だから報道されていないという批判は間違い」 という主張があるらしい これに対して今野記者は 「全くの見当違い」 「本数だけでは分からない」 とバッサリ 重要なのは記事の本数ではない 記者会見を書いた 第三者委員会を書いた 発表された内容をそのまま横書きした これは報道ではあるが 本質的な調査報道とは別物だ 今野記者が問題にしているのは 自分たちで情報を取りに行く報道が少ないこと 毎日新聞や産経新聞のように 同志社国際校長と玉城デニー知事の面会を掘る 産経の大竹記者のように 地元を回り 事故後の生徒を乗せたタクシー運転手を探して話を取る こういう取材が圧倒的に少ないという話だ 記事の本数 ↓ 記者会見の横流し ↓ 第三者委員会の発表記事 ↓ 社説の本数比較 ↓ だから報道されている これは本質を見誤っている 報道の価値は本数ではない 誰も取りに行っていない事実を取りに行ったかどうかだ 今野記者の言う通り 本数だけで「報道されてる」と言うのは 新聞記者の仕事を理解していない議論でしかない

禁断の日本政治

226,474 views • 1 month ago

デマを拡散しシドロモドロの東国原 東国原「反省して削除した」 その情報はどこで？ 東「ネットと県関係者の知人から聞いた」 事実ではないことを投稿した？ 東「そういうことになるんですかね、でも疑惑があるのは事実…精査すれば問題ない」 こいつ立花と一緒だな、２度とTVに出るな💢 #報道特集
2:11

デマを拡散しシドロモドロの東国原 東国原「反省して削除した」 その情報はどこで？ 東「ネットと県関係者の知人から聞いた」 事実ではないことを投稿した？ 東「そういうことになるんですかね、でも疑惑があるのは事実…精査すれば問題ない」 こいつ立花と一緒だな、２度とTVに出るな💢 #報道特集

125

1,878,847 views • 1 year ago

【「ロシアに”経済訪問団”を派遣する計画はない」 官房長官が改めて否定】 🎥木原官房長官は11日の会見で、経済産業省が「5月末にも政府職員がロシアに出張する」と発表したことに関して説明した。 また、記者からの「今回の訪問が対露姿勢の軟化につながるのではないか」、「日本が実施してきた経済制裁との整合性がこの派遣によって崩れることはないのか」といった質問に対しては、「引き続き対露制裁を実施しつつ、すでにロシアに進出している日本企業をしっかりとサポートをしていく」と答えた。 経産省は経済訪問団の派遣については否定している一方で、ロシアへの政府職員の出張に関係企業が同席することを認めている。「これは経済訪問団と事実上同じ意味を示すものではないのか」との質問に対しては、「経産省の“表現ぶり”になる」と名言を避けた。
1:33

【「ロシアに”経済訪問団”を派遣する計画はない」 官房長官が改めて否定】 🎥木原官房長官は11日の会見で、経済産業省が「5月末にも政府職員がロシアに出張する」と発表したことに関して説明した。 また、記者からの「今回の訪問が対露姿勢の軟化につながるのではないか」、「日本が実施してきた経済制裁との整合性がこの派遣によって崩れることはないのか」といった質問に対しては、「引き続き対露制裁を実施しつつ、すでにロシアに進出している日本企業をしっかりとサポートをしていく」と答えた。 経産省は経済訪問団の派遣については否定している一方で、ロシアへの政府職員の出張に関係企業が同席することを認めている。「これは経済訪問団と事実上同じ意味を示すものではないのか」との質問に対しては、「経産省の“表現ぶり”になる」と名言を避けた。

Sputnik 日本

43,114 views • 3 months ago

ロシア外務省のザハロワ報道官が、日本人記者に対して珍しく強い口調で詰め寄る場面が話題になってます。 背景はこうです。 2026年5月、ルハンスク州スタロベリスクの学生寮などが攻撃され、ロシア側の発表では死者は約21人。 ロシア外務省はこの現場に外国人記者を招き、20カ国から50人前後が実際に現地へ足を運びました。 ところが、日本メディアはこのとき誰も行かなかったんです。 その後の会見で、日露関係について質問しようとした日本人記者に対し、ザハロワ報道官が、なぜスタロベリスクに行かなかったのかと問い詰めます。 記者側は、時間がなかったからと説明。 しかしザハロワ報道官は、それは事実じゃない、50人は行けたじゃないかと切り返し、 あなたは記者じゃなくて観光客だ、そのプロパガンダは日本でやってくれ、ここでは通用しないとまで言い切りました🔥 さらに、日本の視聴者におとぎ話を食べさせている、真実を知られないようにしていると畳みかけ、最後は、あなたにはその気もないし、許可も出ていないんでしょうと締めくくっています。 現地では、モスクワ在住の日本人からも、彼らは記者というより大企業のサラリーマンだ、家族もいるからこれが限界なんだという声が出ているようです。 取材ビザで滞在しているにもかかわらず、当該国が重大事件と位置づける現場を見ずに、日露関係についてだけ質問する。 日本のジャーナリストは質が落ちましたね今にはじまったことじゃないけど。
1:12

ロシア外務省のザハロワ報道官が、日本人記者に対して珍しく強い口調で詰め寄る場面が話題になってます。 背景はこうです。 2026年5月、ルハンスク州スタロベリスクの学生寮などが攻撃され、ロシア側の発表では死者は約21人。 ロシア外務省はこの現場に外国人記者を招き、20カ国から50人前後が実際に現地へ足を運びました。 ところが、日本メディアはこのとき誰も行かなかったんです。 その後の会見で、日露関係について質問しようとした日本人記者に対し、ザハロワ報道官が、なぜスタロベリスクに行かなかったのかと問い詰めます。 記者側は、時間がなかったからと説明。 しかしザハロワ報道官は、それは事実じゃない、50人は行けたじゃないかと切り返し、 あなたは記者じゃなくて観光客だ、そのプロパガンダは日本でやってくれ、ここでは通用しないとまで言い切りました🔥 さらに、日本の視聴者におとぎ話を食べさせている、真実を知られないようにしていると畳みかけ、最後は、あなたにはその気もないし、許可も出ていないんでしょうと締めくくっています。 現地では、モスクワ在住の日本人からも、彼らは記者というより大企業のサラリーマンだ、家族もいるからこれが限界なんだという声が出ているようです。 取材ビザで滞在しているにもかかわらず、当該国が重大事件と位置づける現場を見ずに、日露関係についてだけ質問する。 日本のジャーナリストは質が落ちましたね今にはじまったことじゃないけど。

トッポ

27,771 views • 7 days ago

【悲報】あくまで悪いのは高校とヘリ基地反対委員会だと言わんばかりの日本共産党…田村委員長 …3月18日の記者会見の様子 記者 「辺野古の事故で犠牲者になられた方へのお言葉は？」 「かねてから危険な抗議活動については問題点を指摘されていたが…」 田村委員長 「学校教育の一環として行われることで、人命に関わる事故が起きることはあってはならない」 「人命が失われている以上責任があると認めて会見（ヘリ基地反対委員会）も行っている。今後の活動について、事故などが決して起きないような調査活動が求められる」 自身も辺野古沖で船上視察については 「やはり海上からでしか分からない状況があるのも事実だ」 「起きてはならない事故だ。よく調査し、教訓を引き出していかないといけない」と述べた… いやほぼ当事者やん！何、他人事みたいな話し方してるの😭
3:16

【悲報】あくまで悪いのは高校とヘリ基地反対委員会だと言わんばかりの日本共産党…田村委員長 …3月18日の記者会見の様子 記者 「辺野古の事故で犠牲者になられた方へのお言葉は？」 「かねてから危険な抗議活動については問題点を指摘されていたが…」 田村委員長 「学校教育の一環として行われることで、人命に関わる事故が起きることはあってはならない」 「人命が失われている以上責任があると認めて会見（ヘリ基地反対委員会）も行っている。今後の活動について、事故などが決して起きないような調査活動が求められる」 自身も辺野古沖で船上視察については 「やはり海上からでしか分からない状況があるのも事実だ」 「起きてはならない事故だ。よく調査し、教訓を引き出していかないといけない」と述べた… いやほぼ当事者やん！何、他人事みたいな話し方してるの😭

サナエトしんじろう

4,544,236 views • 5 months ago

【林官房長官「安全確保は鉄道事業者にとって最も重要な使命」 田園都市線・列車事故受け】 ☝️林官房長官は、国土交通省から東急電鉄に対して、原因究明と再発防止策の検討を指示したと明らかにし、必要な指導を行っていく考えを示した。
1:16

【林官房長官「安全確保は鉄道事業者にとって最も重要な使命」 田園都市線・列車事故受け】 ☝️林官房長官は、国土交通省から東急電鉄に対して、原因究明と再発防止策の検討を指示したと明らかにし、必要な指導を行っていく考えを示した。

Sputnik 日本

17,936 views • 11 months ago