海上制动，拼的是流体力学！如果给万吨巨轮设计刹车系统，你会怎么做呢？

So guessing, dragging your foot is the wrong answer?

只能如此

没有引水员吗？离岸那么近了速度还那么快。

Hay que ponerle de disco porque de tambor no lo aguanta así dicen @Drchismo y @DarkAnjel_

@aophobo笑萱酱大魔王

牛

雅妮，中午好

中午好高飞哥

万吨轮刹车=可控动量交换。常规：调距桨反转、满舵、拖轮。港内应急：艏部主动流体刹车，液压闸门控制进水与侧排，制造可控首倾和绕流分离；空气舱阻尼；计算机按吨位、速度、水深、结构载荷预测控制。把动能耗散进水里，别撞码头。用后进坞探伤。

how about reverse mounted rocket thrusters for emergencies

@aophobo小英瑞吖

Kıyıya yada Gemi çarpışmalarını önleyecek yakınlaşma ve tehlike durumlarını hissedecek verileri girer Motor ve frenleme sistemini yapay zeka (AI) pilotuna bağlardım tehlike durumuna göre motoru durdurma frenlemeyi kademe kademe yapacak bir sistem

未来就是这个思路

Ein grösseren Anker wird schon helfen und im zweifelsfall zieht man die Handbremse💪

不错👍

No way other than good maintenance of the existing engine room propulsion systems which are designed well enough to switch from FULL AHEAD to FULL ASTERN with no STOPPING in case of emergencies 😎 Generally rarely tried except during sea trials !!

确实是这样

抛锚，螺旋桨倒着转？

没用的

只能硬碰？

用腿秃噜着，一会儿就停！

哈哈，没办法了

评论区的大佬都好专业，我一个秒回党就先退散了

哈哈，高手在评论区

有点超纲，但应该在很远就要开始刹车了

I’m thinking like the things on wings, in the sides they just pop out and show it down

全靠提前很远就开始减速，设计个反向制动

这个思路是对的

万吨轮停船得滑出去好几公里吧

这题一下把工程感拉满了

你没见过船舶倒车吗？有啥稀罕的？

Straalmotoren.

美國在Iowa 級戰艦威斯康辛跟紐澤西號上玩過了, 關穀倉門 - closing the Barn door 操作, 通過把舵機聯動系統斷開, 讓兩片舵可以自由擺動, 在槳葉全速倒車的時候把兩片舵往內折, 可以讓原本全速往前衝的57000噸戰艦在六百呎內煞停,代價是可能毀損舵機

迫不得已才能这么做

Никак. Любая сколь-нибудь эффективная система торможения для такого судна приведёт к тому, что контейнеры сорвутся с крепёжный и улетят в море. Двигатель сломает все переборки и покинет судно через нос. А экипаж просто станет кляксами из крови и г..на на мятых стенах кают.

@mama_del_chavo 这刹车比我会玩~

首先，制动踏板不能踩断

@mama_del_chavo 这制动有点勾人啊!

Wow

这玩意 普通人别想了

确实是

巨轮基本没有刹车，靠螺旋桨倒车硬拖，满载大船停下来要好几公里，所以海上避让都是很早就开始算

对

船首両舷に、ウォータージェットエンジンを緊急ブレーキとして付ける。

这个可以有

日本ではこういった大型の船舶(とくにタンカー)をてい泊させる際に向きを変えたり深い所まで慎重に引っ張り誘導する船があります。 海上保安庁　タグボートと検索するとみれるかもね

不是可以反向转动减速 直至停止吗