自動運転タクシーをサンフランシスコで初体験。Waymoアプリで配車して乗車するだけ。ライドシェアがどうとか議論してる場合じゃない。

書籍『番狂わせの起業法』に書いたように、アキッパは将来的に自動運転者のシェアをしていきたいと考えています。大手テックカンパニーの参入がありながらも駐車場シェアで勝ち残っているのは、そういった思いもあるからこそです。

ワイが運転できるくらいなので、もう導入運用してほしいワン🐶！

私も、ライドシェアよりも、自動運転タクシーを増やしてほしいと思っています。

大阪万博も、空飛ぶタクシーなんて言ってないで、大阪・新大阪間⇔万博間で自動運転タクシーをバンバン走らせる方がよっぽど良いと思う。

日本で自動運転タクシー導入の障害になるのは、 人身事故を起こした時の責任の所在。 　 今までなら、運転手の責任に分散できる部分があるが、 自動運転だと100%、 タクシー会社の代表者が全責任を負うことになる そんな人殺しの機械を導入した責任は誰だ？　となる どう責任を分散するか？　が課題

自動運転の実用化って進んでいたんですね。タクシー業界の危機感もあるけど、自動運転が完全に普及したら地価を含め駅近の優位性低下など不動産環境も大きく変わりそう。　

これ見ると一周遅れどころじゃないんだなって痛感しますね…

怖いなぁ…って思ったけど人間より交通ルールを守って危険運転しない可能性もあるしむしろ安全か

凄い時代だ それと同時に日本がいかに遅れているか痛感する

おぉ・・・すごい。自動車学校、貸切バス経営者としては気になる業界です。映画の世界はすぐそこですね。