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製造組立時なのか前作業者なのかわからんけど、なぜこのボルト-ナットの向きにしたのか、小一時間ほど問い詰めたくなる

1,104,243 Aufrufe • vor 1 Jahr •via X (Twitter)

10 Kommentare

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H HAGIvor 1 Jahr

・ナット脱落によりボルトが抜けてアーム脱落にならない為の安全策 ・小石や異物の衝突でネジ山を痛めない為に基本的に車体前後方向に組み付けるボルト・ナットはナットが後方

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ゼクシィマン 転職するかも整備士vor 1 Jahr

サンダーとかでボルトの頭を切り落とすのが一番早そう😅

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とおちゃん 禁酒は明日からvor 1 Jahr

ナットが緩んでも抜けへんようにやろ こんな仕様が安全対策や

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ちゃっぷvor 1 Jahr

抜けてしまわない為 なんでしょうけど めんどくさいですよね

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ゆう☆イヤホン沼vor 1 Jahr

真夏の熱々の縞鋼板の上に正座させて問い詰めたいですね。 もちろん、熱中症対策に水分塩分日陰は確保してるけど、縞鋼板は熱々で

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FPVvor 1 Jahr

ナットが落ちての最悪ボルトが抜けないように・・・かな??? ボルトが落ちるとこっちのシャフトも落ちてえらい事になるからとか。

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lonervor 1 Jahr

グラインダーの出番スね👍

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1級整備士チャンネル カメラマン1号vor 1 Jahr

この左のボルトのカバー外せば行けるのでは🧐🤔?

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KZyaaaaah,climbervor 1 Jahr

あーありますよね! ボルトの向きで生産工場の違いがあったりします。 整備性は度外視で(笑)

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木林森/きばやししんvor 1 Jahr

これマジでなんでなんだろう。脱落防止でこの向きにワザといれてるとか?

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