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記者爆料網網友在Threads發文指出，看到有駕駛把六福村停車場當賽車場，在場地內狂甩尾，不過過沒多久警車就來了，隨後就把駕駛上銬。而甩尾的駕駛也分享遭警察盤查的影片，「原來這是警察處理事情的方式跟態度，別人動手罵髒話你卻說你沒聽到？那我是耳包？」

Tintin 叮叮

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93,049 views • 1 year ago •via X (Twitter)

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Anya Rossi• Live Now

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11 Comments

記者爆料網1 year ago

六福村事件，車主拍的影片

商主1 year ago

@zhe_wang71411 這開法跟甩尾沒什麼關係…

pháiⁿ 蓮霧，救護駝獸是也1 year ago

@zhe_wang71411 很簡單地主可以授權警察的地主或者管理者不可能容忍一個人危害其他遊客

iamaliens@TW1 year ago

@zhe_wang71411 他應該是沒有耳包，但是疑似腦包！請木可幫他開刀處理一下，包準木可到病除！

西瓜甜不舔1 year ago

@zhe_wang71411 活該沒把這幾隻猴打到送醫院真可惜

megaBaal1 year ago

@zhe_wang71411 如果我是警察，第一时间抽死这孙子！

PoPo Kevin1 year ago

@zhe_wang71411 開個破尼桑買菜車飆車😂

盛🐍1 year ago

@zhe_wang71411 這是輪子抓地力不好嗎還是新的甩尾方式😂

娃娃臉大叔1 year ago

@zhe_wang71411 我還以為什麼跑車可以甩尾，原來是....

lu chang1 year ago

@zhe_wang71411 这还要态度？给这帮人好态度是对守法公民的不负责！

Vincent Lin1 year ago

@zhe_wang71411 當然是公共危險。不只是警察、交警，ㄧ般民眾也可以制服或介入的制止。

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中國路上要走刀子要有兩個汽車駕駛因為行車糾紛，後車車主拿了一把小刀出來，前面車主拿了一把長刀出來。後面車主被砍了幾下，依然想衝上去跟對方輸贏。各位同學這樣子的精神真的很值得全中國人學習。北大李玲教授說的好，現在的中國人不是在殺人就是在被殺跟自殺的路上。影片歡迎分享

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MR.486

78,544 views • 2 years ago

🇺🇸美國警察公正執法的經典視頻。阿肯色州議員之女因無證駕駛被警方攔截，把自己議員老爹叫來後，不僅指使下屬搶鈅匙，還直接聯繫了當地市長，市長又給警察局長打電話，警察局長當場下令警員放人。易中天：🇺🇸美國沒有人情世故，沒有濫用職權。🤔

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油爆琵琶拌着面🇨🇳

23,991 views • 4 months ago

殘疾人如何使用Cybercab? 這就來了！這台沒方向盤的車，缺的是車頂一根把手。胸部以下癱瘓。門是自動的，轉位他說順。他缺的不是 FSD，是車頂一根可以抓的把手。輪椅呢？摺起來丟後廂。後廂誰開、誰搬，片裡是他弟。留言在問同一件事：弟弟不在的時候，這張椅子拎過膝蓋、從副駕搬出去。 Robotaxi 的故事一直在講「沒有司機」。這台車現在解掉的是開門。沒解掉的是第二雙手。明天才對大眾開放。把手跟輪椅收納還是空白。

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Leonard

30,616 views • 18 days ago

年輕人看到有人騎車自摔要過去幫忙，旁邊的路人勸他不要，但年輕人偏偏還是過去了而且還報警，老先生的兒子一來就賴說是他撞的。警察說他又不是你爸爸那你為什麼要來管？在中國，有人死在你的面前都不要去管。

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MR.486

89,827 views • 1 year ago

#淡江大橋世凱部長騎起來四平八穩的看起來很安全很好啊還是說不夠快、不好抄車的路橋就不是某些🐒心中的理想跑道呢？或者是說讓你慢慢騎，順順的騎過這條橋難道會要了某些🐒的命！？所以說台灣交通大多數的問題都是來源於駕駛素質所導致為了那些素行不良的駕駛改變交通規則，這才是本末倒置技術不好的人就別上橋害人了

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支布林殺手の紅魔亂舞篇

19,348 views • 4 months ago

這不是「有沒有救護車」的問題，而是第一反應單位是誰、幾秒抵達、有沒有人敢衝進去、以及系統把人命排在第幾位。 2020 年巴林站，Grosjean 以約 221 km/h、53G 撞進護欄，車斷成兩截、瞬間火球。他在座艙裡待了大約 28 秒才爬出來。同一時間，FIA 醫療車在撞擊後約 9 到 11 秒已經停在現場：駕駛是職業賽車手 Alan van der Merwe，副駕是醫療救援協調官 Dr. Ian Roberts。醫生用滅火器開路，再把他從護欄另一側拉出。那台車看起來像高性能旅行車或 SUV，不是馬路上的廂型救護車。F1 不是不用救護車——場邊仍有救護車、解困車、直升機——而是不用普通救護車當第一反應。1978 年 Monza，Peterson 事故後救護車大約拖了 18 分鐘，Sid Watkins 因此定下規矩：醫療車必須跟著車陣跑完第一圈，之後停在可立即出動的位置。廂型救護車跟不上、也過不了仍在高速行駛的車陣；要在不製造第二起事故的前提下把醫生送到現場，駕駛必須是職業賽車手。醫療車做的是把急救開到殘骸旁邊：壓火、判斷、穩定。真正運送，仍交給場邊救護車和醫務中心。 2026 年 9 月 5 日，China GT 上海站 GT3 第一回合約第 7 圈，14 號彎前。33 號 Verhagen 的 BMW 與 37 號陳意飛的 Ferrari 纏鬥，草地濕滑失控，撞上 91 號 Millroy 的 Ferrari 側身油箱區域。車瞬間起火。36 歲的英國車手 Millroy 被困，撞前 30 秒到撞後一小時記憶空白；五根肋骨、鎖骨、手與手指骨折，肺挫傷。車隊稱火燒超過一分鐘，現場看不見及時有效的滅火與救援。先到的不是賽會，是後方 79 號、23 歲荷蘭車手 Loek Hartog。他剎停下車，駕駛側火太猛，繞到另一側要來滅火器壓艙火，再把人拖出。從離開自己的車到把人拉出，公開畫面約 49 秒。有說法是拖出十秒後賽車爆燃。他回到維修區當眾痛哭。 Millroy 寫：今晚還活著，完全因為一個人，現場看不到旗務員或消防隊。Hartog 回：看見前方變成火球，沒有什麼決定好做；希望有一天這不被當成英勇，而是本能。這句比官方聲明刺耳——需要英雄，本身就是系統已經失敗。1992 年比利時站 Senna 停車救 Comas，是同一類「車手補位官方」。差別是：那是三十多年前的 F1；這條上海賽道辦過多年中國大獎賽，不該還停在靠對手良心。比較穩的事實是：第一個有效施救者是參賽車手；轉播未核實就說「自行離車」，FIST 車隊為此退出後續賽事；現場有人遞滅火器，也有目擊者稱有人打不開、有人放下器材後退。組委會承認「細緻管理有待提高」，同時仍說整體配置符合國家級——硬件可以過關、執行過不了關。楊百杰指稱救護車約 15 分鐘才到、司機睡著、拍窗拍不醒，以及仲裁先傳人問責、不先問死活。這些目前是當事車手的公開指控，調查結論未出，不宜當成已判決事實。但就算司機沒睡，15 分鐘對賽車燃油火也已經是錯的數量級。黃金時間是幾十秒，不是把市區 120 的邏輯套進封閉賽道。失靈通常不在「有沒有場地」。上海國際賽車場辦過 F1，紙面可以對上國家級。斷在戰備：F1 醫療車發車時人就綁在座位上，普通賽事若把救護車當值班休息，編制再漂亮也是假戰備。斷在人員：滅火器打不開、靠近火球就退，是訓練、防護和權責不清，勇氣不能靠動員產生。斷在優先級：火還在燒就報「自行離車」，隨後仲裁先談誰的錯——把運動做成輿論管理和行政處分。同一條賽道，F1 週末和國內 GT 週末的演練密度可以差一個數量級，鏡頭卻都在用國際賽事的語言。 Hartog 值得尊敬。把故事停在人性光輝，主辦方最樂意，因為光輝可以轉發，調查可以「復盤中」。真正該公開的是幾秒內第一具滅火器開始噴、幾秒內專業人員接觸傷者、器材是否實操、司機是否在崗。這些數字不拿出來，致歉就是公關。 China GT 不必一夜變成 F1。場邊可以繼續停普通救護車，用來送醫。缺的是敢靠近、會用器材、被授權衝進去的第一分隊，並且用秒錶考核。Millroy 說以後會告訴三個孩子，Hartog 是超級英雄。感人，也殘忍。運行正常的賽會裡，孩子該聽到的是消防和醫生按規程把人救出來。當敘事只能靠對手棄賽，這次用掉的不是情懷，是運氣。

這不是「有沒有救護車」的問題，而是第一反應單位是誰、幾秒抵達、有沒有人敢衝進去、以及系統把人命排在第幾位。 2020 年巴林站，Grosjean 以約 221 km/h、53G 撞進護欄，車斷成兩截、瞬間火球。他在座艙裡待了大約 28 秒才爬出來。同一時間，FIA 醫療車在撞擊後約 9 到 11 秒已經停在現場：駕駛是職業賽車手 Alan van der Merwe，副駕是醫療救援協調官 Dr. Ian Roberts。醫生用滅火器開路，再把他從護欄另一側拉出。那台車看起來像高性能旅行車或 SUV，不是馬路上的廂型救護車。F1 不是不用救護車——場邊仍有救護車、解困車、直升機——而是不用普通救護車當第一反應。1978 年 Monza，Peterson 事故後救護車大約拖了 18 分鐘，Sid Watkins 因此定下規矩：醫療車必須跟著車陣跑完第一圈，之後停在可立即出動的位置。廂型救護車跟不上、也過不了仍在高速行駛的車陣；要在不製造第二起事故的前提下把醫生送到現場，駕駛必須是職業賽車手。醫療車做的是把急救開到殘骸旁邊：壓火、判斷、穩定。真正運送，仍交給場邊救護車和醫務中心。 2026 年 9 月 5 日，China GT 上海站 GT3 第一回合約第 7 圈，14 號彎前。33 號 Verhagen 的 BMW 與 37 號陳意飛的 Ferrari 纏鬥，草地濕滑失控，撞上 91 號 Millroy 的 Ferrari 側身油箱區域。車瞬間起火。36 歲的英國車手 Millroy 被困，撞前 30 秒到撞後一小時記憶空白；五根肋骨、鎖骨、手與手指骨折，肺挫傷。車隊稱火燒超過一分鐘，現場看不見及時有效的滅火與救援。先到的不是賽會，是後方 79 號、23 歲荷蘭車手 Loek Hartog。他剎停下車，駕駛側火太猛，繞到另一側要來滅火器壓艙火，再把人拖出。從離開自己的車到把人拉出，公開畫面約 49 秒。有說法是拖出十秒後賽車爆燃。他回到維修區當眾痛哭。 Millroy 寫：今晚還活著，完全因為一個人，現場看不到旗務員或消防隊。Hartog 回：看見前方變成火球，沒有什麼決定好做；希望有一天這不被當成英勇，而是本能。這句比官方聲明刺耳——需要英雄，本身就是系統已經失敗。1992 年比利時站 Senna 停車救 Comas，是同一類「車手補位官方」。差別是：那是三十多年前的 F1；這條上海賽道辦過多年中國大獎賽，不該還停在靠對手良心。比較穩的事實是：第一個有效施救者是參賽車手；轉播未核實就說「自行離車」，FIST 車隊為此退出後續賽事；現場有人遞滅火器，也有目擊者稱有人打不開、有人放下器材後退。組委會承認「細緻管理有待提高」，同時仍說整體配置符合國家級——硬件可以過關、執行過不了關。楊百杰指稱救護車約 15 分鐘才到、司機睡著、拍窗拍不醒，以及仲裁先傳人問責、不先問死活。這些目前是當事車手的公開指控，調查結論未出，不宜當成已判決事實。但就算司機沒睡，15 分鐘對賽車燃油火也已經是錯的數量級。黃金時間是幾十秒，不是把市區 120 的邏輯套進封閉賽道。失靈通常不在「有沒有場地」。上海國際賽車場辦過 F1，紙面可以對上國家級。斷在戰備：F1 醫療車發車時人就綁在座位上，普通賽事若把救護車當值班休息，編制再漂亮也是假戰備。斷在人員：滅火器打不開、靠近火球就退，是訓練、防護和權責不清，勇氣不能靠動員產生。斷在優先級：火還在燒就報「自行離車」，隨後仲裁先談誰的錯——把運動做成輿論管理和行政處分。同一條賽道，F1 週末和國內 GT 週末的演練密度可以差一個數量級，鏡頭卻都在用國際賽事的語言。 Hartog 值得尊敬。把故事停在人性光輝，主辦方最樂意，因為光輝可以轉發，調查可以「復盤中」。真正該公開的是幾秒內第一具滅火器開始噴、幾秒內專業人員接觸傷者、器材是否實操、司機是否在崗。這些數字不拿出來，致歉就是公關。 China GT 不必一夜變成 F1。場邊可以繼續停普通救護車，用來送醫。缺的是敢靠近、會用器材、被授權衝進去的第一分隊，並且用秒錶考核。Millroy 說以後會告訴三個孩子，Hartog 是超級英雄。感人，也殘忍。運行正常的賽會裡，孩子該聽到的是消防和醫生按規程把人救出來。當敘事只能靠對手棄賽，這次用掉的不是情懷，是運氣。

三木真黒

68,752 views • 17 days ago

我經常提醒我父母回家的時候，特別是在晚上，先觀察附近有沒有可疑車輛滯留，沒有的話再把車開進車庫內，車庫門沒有完全放下關閉之前不要下車。如果有突發狀況，還在車裡的話你有踩油門突圍的選擇。車庫門沒關上但是人下車了就沒有防禦的優勢了。 30多年前初來美國的時候沒有這種顧慮，但是世風日下，要操心的事越來越多。我還好，自己可以處理這類事情，但是老人的安全還是會讓我時不時的擔心。

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陀槍食神 Armed Foodie

13,344 views • 5 months ago

德州一名男子從達拉斯銀行提取大量現金後，三名持槍罪犯尾隨他回家試圖搶劫，敲砸車窗未果後，該男子驅車逃離。現在的悲劇是，罪犯已經知道他家住址，再次遭遇襲擊恐難避免。這就是為什麽隨身攜帶槍的必要性！如果沒有隨身携帶武器，或者對方也持槍，無法保護自己安全而且發現有人跟蹤你的情況下，千萬不要回家！不要讓罪犯知道你住在哪裏！直接開車到警察局或在路上找到一輛警察巡邏車，停下來與他們交談。把尾隨你的車子告訴警察。

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吴建民

97,798 views • 3 years ago

10月24日晚，中國江蘇省南通市通州區一家摩托車店外，一位小米SU7車主與一群摩友發生衝突，隨後駕駛汽車衝撞摩托車店，撞壞數十輛摩托車，隨後下車跟大家起爭執後，拿出尖刀來，所有群眾當場軟了，他最後捅傷一人。中國在走刀子絕對要有。我的老粉絲都知道我常常在呼籲這句話，身上沒帶把刀，在中國講話絕對不要大聲。

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MR.486

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中國超跑賽車變火球荷蘭車手棄賽救人 9月5日，中國超級跑車錦標賽上海站進行到第7圈時，多輛賽車發生碰撞，英國車手奧利·米爾羅伊駕駛的91號法拉利遭到側面撞擊，隨後燃起大火。然而，原本應該緊急施救的賽事救援人員在關鍵時刻卻因爲害怕而遠離了現場。米爾羅伊在事故中斷了5根肋骨，鎖骨、手和手指骨折，肺部也受到挫傷，需要接受手術。米爾羅伊事後表示，自己能活下來「完全歸功於一個人」，就是23歲的荷蘭車手洛克·哈託格。

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大纪元新闻网

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⚡⚡⚡最新消息：德州住宅遭 Tesla 高速撞入 76 歲婦人喪命，Tesla 數據指向駕駛全油門超速 2026 年 6 月 19 日晚間，美國德州 Katy 一處住宅區，一輛 Tesla Model 3 未完成右彎、偏出車道後飛越路緣，高速撞入一棟磚造房屋前廳。屋內 76 歲婦人 Martha Avila Mantilla 在客廳遭撞擊，直升機送醫後不治；駕駛 44 歲男子 Michael Butler 同樣受傷送醫，初步無酒駕跡象。據報導，駕駛向 Harris 郡警方表示當時使用「自動駕駛輔助系統」，此說法隨即引發媒體大規模以「Tesla Autopilot 撞屋致死」為標題報導，NHTSA 也啟動特別調查。 Tesla AI 負責人 Ashok Elluswamy 公開車輛數據反駁：數據顯示駕駛在住宅區內手動將油門踩至 100%、加速至時速約 117 公里，撞擊後油門仍持續踩著，這是人為覆蓋，非系統失控。他對媒體的回應措辭強烈：「這種公然不負責任的報導，對人們造成的傷害遠超過他們所意識到的。使用 Tesla 自動駕駛功能遠比手動駕駛安全得多，這已在超過 100 億英里的數據中得到驗證。在不了解所有事實的一般民眾心中種下這種 FUD，可能會阻止他們使用這種能讓他們更安全的技術。」目前 Harris 郡警方正提取完整車輛行車日志，NHTSA 調查也在進行中。「司機說法」與「車輛客觀數據」的落差，往往在第一時間被媒體標題淹沒，而完整的真相通常要等上數週才浮現。最終責任認定仍需等待完整調查報告。

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Angus電科技

22,705 views • 3 months ago

雲南「野孩子」調查：犬化小孩不止一個網友疑拍到訓練基地背後或是產業鏈雲南「野孩子」事件繼續發酵，有網友表示，去年在雲南大理旅遊期間曾拍到疑似「訓練基地」，裡面有狗和小孩，還有視頻顯示該虐待行為已經持續很久，並且不止一個孩子。網友表示說，去年冬天在大理見到一個小女孩，赤身裸體在地上爬行，身邊幾隻狗，還有兩個衣著正常的大人，非常警惕地、惡狠狠地盯著網友二人。網友報警後，跟著警察前往指認。自稱孩子父親的男子聲稱自己是狗場老闆。警察當時懷疑他們在養「野人」，涉嫌拐賣，就把狗場包圍起來。在雙方周旋之時，網友親眼目睹那些人悄摸出去，開著皮卡逃離。到了晚上，自稱孩子監護人的一對男女主動去警局證明身分，警察沒有採取任何措施，只是告訴網友不要公開傳播。有大陸網友總結了「犬化小孩」的時間線，發現早在2023年12月9日就有網友拍到。網友認爲：「犬化小孩」不止一個，背後或是產業鏈。

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新唐人電視台

38,035 views • 11 months ago

♦️：有很多YouTube影片和推文在臆測發生了什麼事。我平常不太會這樣講，但我真的覺得這世上有些人就是欠被甩一巴掌。2434總是被莫名其妙扯進別人的紛爭就已經夠煩了，但當有人開始對內部的事情胡亂臆測時你哪來的立場? 我並不是不懂那種想靠別人的風波來蹭熱度的心態，但你真是為了蹭流量蹭到不擇手段

♦️：有很多YouTube影片和推文在臆測發生了什麼事。我平常不太會這樣講，但我真的覺得這世上有些人就是欠被甩一巴掌。2434總是被莫名其妙扯進別人的紛爭就已經夠煩了，但當有人開始對內部的事情胡亂臆測時你哪來的立場? 我並不是不懂那種想靠別人的風波來蹭熱度的心態，但你真是為了蹭流量蹭到不擇手段

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45,467 views • 1 year ago

今天，一位60多歲的中國女性，在北海道觀光時，特意與丈夫跑到了電車線路上拍攝海景隨後她被駛來的電車撞飛，目前已經失去意識據當地居民稱，經常有遊客在事發地拍照，為了拍攝大海或電車的鏡頭，哪怕迎著車頭站在鐵道上，也毫不動搖事發線路是連接札幌與機場的快速電車線，已導致25班列車停駛

今天，一位60多歲的中國女性，在北海道觀光時，特意與丈夫跑到了電車線路上拍攝海景隨後她被駛來的電車撞飛，目前已經失去意識據當地居民稱，經常有遊客在事發地拍照，為了拍攝大海或電車的鏡頭，哪怕迎著車頭站在鐵道上，也毫不動搖事發線路是連接札幌與機場的快速電車線，已導致25班列車停駛

縱橫日本

446,984 views • 1 year ago

欸我很少會直接把一個人的帳號貼出來（反正他也只是開來罵人而已沒差吧🤣）各位不用回覆他沒關係~ 反正他的這些也是在垃圾訊息內🤣 可以直接把他封鎖就看不到囉～❤️ 看到有人幫我說話我才來發文的~🙏 本來準備回私訊了看到這個有趣的人類先發上來給大家看😛

欸我很少會直接把一個人的帳號貼出來（反正他也只是開來罵人而已沒差吧🤣）各位不用回覆他沒關係~ 反正他的這些也是在垃圾訊息內🤣 可以直接把他封鎖就看不到囉～❤️ 看到有人幫我說話我才來發文的~🙏 本來準備回私訊了看到這個有趣的人類先發上來給大家看😛

恩恩🌸

76,057 views • 1 year ago

台灣生活現狀這些事實，都是你在網路上看不到的。台灣人也不會說。因為這就是他們的日常，他們沒來過大陸會覺得這很正常。關鍵是：現在是2024年啊。這一對比，你就知道台灣現在是什麼狀況了。然後你在留言區看到的無能狂怒，就很正常了，對不對？！ #Taiwan

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零敲牛皮糖537.7

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一位Tampa ARMY分享了泰泰與號錫目擊談好幸運啊！！很難見到那麼帥的駕駛欸🤩 👩🏾：J-Hope 跟 V 開著一台橘色的藍寶堅尼，或某種超快的車，直接停在我旁邊，還倒車、搖下車窗，結果我這個笨蛋一句話都沒說。大家，那是在坦帕市中心他們飯店附近，我就不說是哪一家了，因為我還想再去住一次（笑）。我那時候是看完演唱會在開車回家，然後看到一台橘色的藍寶堅尼，或橘色的跑車停在我旁邊，稍微在我前面一點，接著車窗降下來，還倒車了一點。我就看著，心想：「那該不會是 V 在開車吧？」然後我看到有人這樣（探頭看），好像在看我，也許他們以為我長得像他們認識的人。我一開始還以為是 RM，因為我看到有點偏金色的頭髮，但因為外面很暗，其實也看不太清楚。我只看到 V 的側臉，然後我就一直想：「我在幻覺吧，不可能是他們。」「不可能是他們啦。」所以我整個在坦帕的期間都在想：「第一天就發生這種事，真的假的？」但又覺得：不可能啦。結果—— V 發了照片。我整個人都不好了，我想吐。我為什麼沒有說話？我為什麼就這樣站著？？ 🥹

一位Tampa ARMY分享了泰泰與號錫目擊談好幸運啊！！很難見到那麼帥的駕駛欸🤩 👩🏾：J-Hope 跟 V 開著一台橘色的藍寶堅尼，或某種超快的車，直接停在我旁邊，還倒車、搖下車窗，結果我這個笨蛋一句話都沒說。大家，那是在坦帕市中心他們飯店附近，我就不說是哪一家了，因為我還想再去住一次（笑）。我那時候是看完演唱會在開車回家，然後看到一台橘色的藍寶堅尼，或橘色的跑車停在我旁邊，稍微在我前面一點，接著車窗降下來，還倒車了一點。我就看著，心想：「那該不會是 V 在開車吧？」然後我看到有人這樣（探頭看），好像在看我，也許他們以為我長得像他們認識的人。我一開始還以為是 RM，因為我看到有點偏金色的頭髮，但因為外面很暗，其實也看不太清楚。我只看到 V 的側臉，然後我就一直想：「我在幻覺吧，不可能是他們。」「不可能是他們啦。」所以我整個在坦帕的期間都在想：「第一天就發生這種事，真的假的？」但又覺得：不可能啦。結果—— V 發了照片。我整個人都不好了，我想吐。我為什麼沒有說話？我為什麼就這樣站著？？ 🥹

V Taiwan Team 🇹🇼

115,193 views • 4 months ago

成都上演「全民抓間諜」飛友拍飛機竟被送警中國的一名飛機愛好者，最近在拍飛機時卻拍出了一場「間諜風波」。 8月初，這名網友在四川成都拍攝了一架停放的香港客機。拍完之後，他準備搭網約車前往下一個拍攝飛機的地點。因為這時網約車剛好到了，他連相機都來不及放回包裡，就直接上了車。經過簡短對話後，司機竟把他直接載到了派出所。

成都上演「全民抓間諜」飛友拍飛機竟被送警中國的一名飛機愛好者，最近在拍飛機時卻拍出了一場「間諜風波」。 8月初，這名網友在四川成都拍攝了一架停放的香港客機。拍完之後，他準備搭網約車前往下一個拍攝飛機的地點。因為這時網約車剛好到了，他連相機都來不及放回包裡，就直接上了車。經過簡短對話後，司機竟把他直接載到了派出所。

大纪元新闻网

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