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Ana Sayfaya Dön

路面と戦う日本車と、路面を軽くいなす西ドイツ車。さすがにこの世代だとまだ、そのコーナリング性能の差が歴然ですね。

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車の小噺【GV】

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383,632 görüntüleme • 8 ay önce •via X (Twitter)

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V35スカイラインクーペとそのライバル車を商品性評価路に持ち込んでドライブする様子。うねりの大きな路面を高速で飛ばすと、ストロークの大きな純正サスペンションの意味がとても良くわかる。タイヤを路面から離してはいけない。
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V35スカイラインクーペとそのライバル車を商品性評価路に持ち込んでドライブする様子。うねりの大きな路面を高速で飛ばすと、ストロークの大きな純正サスペンションの意味がとても良くわかる。タイヤを路面から離してはいけない。

車の小噺【GV】

1,914,349 görüntüleme • 2 yıl önce

歩道を自転車でゆっくり走っていたら「できるだけ車道を走って下さいね」と警察官に言われ、車道へ出たら、パーキングメーターの路駐エリアがえんえんと続くこの有り様です。まず、車道を走れというのなら、この路駐エリアを自転車レーンに変えてからでは…？やっぱり理不尽なことが多すぎます！
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歩道を自転車でゆっくり走っていたら「できるだけ車道を走って下さいね」と警察官に言われ、車道へ出たら、パーキングメーターの路駐エリアがえんえんと続くこの有り様です。まず、車道を走れというのなら、この路駐エリアを自転車レーンに変えてからでは…？やっぱり理不尽なことが多すぎます！

ミド建築・都市観測所

990,420 görüntüleme • 4 ay önce

交通の流れに乗れない停止車 それを捲って合流する車 撮影車の車 この場面において、様々な見解があると思いますが 皆さまどうでしょう？ お考えをお聞かせください。
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交通の流れに乗れない停止車 それを捲って合流する車 撮影車の車 この場面において、様々な見解があると思いますが 皆さまどうでしょう？ お考えをお聞かせください。

森高けい。

2,012,714 görüntüleme • 1 yıl önce

ウクライナの人がドイツでゲパルト対空戦車の訓練を受けているときの動画だそうです
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ウクライナの人がドイツでゲパルト対空戦車の訓練を受けているときの動画だそうです

おちりぷりん

47,305 görüntüleme • 1 yıl önce

三重県の鉱山と愛知県の火力発電所。 全く関係なさそうな両者を結ぶ貨物列車があります。 通常タンク形状をした貨車やコンテナは片道輸送になりますが、こちらは往路と復路で別のものを運ぶという往復輸送がされています。 その列車を追いかけた動画、ぜひご覧ください👇
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三重県の鉱山と愛知県の火力発電所。 全く関係なさそうな両者を結ぶ貨物列車があります。 通常タンク形状をした貨車やコンテナは片道輸送になりますが、こちらは往路と復路で別のものを運ぶという往復輸送がされています。 その列車を追いかけた動画、ぜひご覧ください👇

貨物ジャーナル「鉄道貨物輸送の大切さを伝える｣

18,361 görüntüleme • 2 ay önce

#長部稀 です！ 今回の #トレたま は車いすで使用するアイテム！ 車いすを押すことが楽になるだけではなく、楽しくなるということです！ 一体どうい うことなのでしょうか？？？ 詳しくは今夜22:00〜WBSをご覧下さい！
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#長部稀 です！ 今回の #トレたま は車いすで使用するアイテム！ 車いすを押すことが楽になるだけではなく、楽しくなるということです！ 一体どうい うことなのでしょうか？？？ 詳しくは今夜22:00〜WBSをご覧下さい！

WBS＠テレビ東京　夜10時から放送中（金曜のみ夜11時）

16,772 görüntüleme • 1 yıl önce

テスト中のコーティングの撥水は世界一 しかし、耐久性がダメだ コーティング開発は非常に難易度の高い分野です。 現在テスト中のコーティングは、撥水性能においておそらく世界トップクラスですが、残念ながら耐久性に課題があります。 本来、コーティングの本質は「車を保護すること」にあります。 艶や撥水といった付加価値ばかりを重視し、肝心の保護性能が犠牲になっているような製品は、もはや“ファッションコーティング”に過ぎません。 極端な話、いくら艶や撥水が優れていても、数回の洗車でその効果が失われるようであれば、それはごま油を車に塗るのと本質的に変わりません。 ごま油でも艶は出ますし撥水もしますが、それをコーティングと呼ぶ人はいないでしょう。 本当に意味のあるコーティングとは、しっかりとした耐久性が担保されており、撥水や艶といった性能が洗車を繰り返しても長期間維持されることです。 コーティングは“見た目”だけでなく、“機能性”と“持続性”を兼ね備えてこそ、本物と呼べるのです。
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テスト中のコーティングの撥水は世界一 しかし、耐久性がダメだ コーティング開発は非常に難易度の高い分野です。 現在テスト中のコーティングは、撥水性能においておそらく世界トップクラスですが、残念ながら耐久性に課題があります。 本来、コーティングの本質は「車を保護すること」にあります。 艶や撥水といった付加価値ばかりを重視し、肝心の保護性能が犠牲になっているような製品は、もはや“ファッションコーティング”に過ぎません。 極端な話、いくら艶や撥水が優れていても、数回の洗車でその効果が失われるようであれば、それはごま油を車に塗るのと本質的に変わりません。 ごま油でも艶は出ますし撥水もしますが、それをコーティングと呼ぶ人はいないでしょう。 本当に意味のあるコーティングとは、しっかりとした耐久性が担保されており、撥水や艶といった性能が洗車を繰り返しても長期間維持されることです。 コーティングは“見た目”だけでなく、“機能性”と“持続性”を兼ね備えてこそ、本物と呼べるのです。

洗車グッズKYOTO DETAIL《公式》京都ディティール

86,898 görüntüleme • 1 yıl önce

小林鷹之議員が道路法改正法案について、道路の国土交通省の道路局に聞いたところ、高速道路の法面に太陽光パネルは敷き詰めない、設置するとしても国産技術のペロブスカイトという回答を得たという。なお日本保守党は、この法案は太陽光パネルを敷き詰めるものだとして反対していた。 ---文字起こし--- 2025/8/30 コバトーク 「私が国土交通省の道路局の皆さんからいただいた答えというのは、この高速道路の脇にですね、例えば道路の法面に太陽光パネルを敷き詰めるというようなことはしません、というそういう回答を得ています。それはしないんですと。 そうではなくてペロブスカイト、これについてはこうやっていきますと。なのでこうしたプロセスについては、丁寧かつ慎重に進めていきますという答えをいただきました。皆さんペロブスカイトというのはご案内の方が多いと思いますけれども。 日本発の国産の技術で、この太陽光パネルというとガチッとしたものがあるんですけど、折り曲げられるようなものですね」
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小林鷹之議員が道路法改正法案について、道路の国土交通省の道路局に聞いたところ、高速道路の法面に太陽光パネルは敷き詰めない、設置するとしても国産技術のペロブスカイトという回答を得たという。なお日本保守党は、この法案は太陽光パネルを敷き詰めるものだとして反対していた。 ---文字起こし--- 2025/8/30 コバトーク 「私が国土交通省の道路局の皆さんからいただいた答えというのは、この高速道路の脇にですね、例えば道路の法面に太陽光パネルを敷き詰めるというようなことはしません、というそういう回答を得ています。それはしないんですと。 そうではなくてペロブスカイト、これについてはこうやっていきますと。なのでこうしたプロセスについては、丁寧かつ慎重に進めていきますという答えをいただきました。皆さんペロブスカイトというのはご案内の方が多いと思いますけれども。 日本発の国産の技術で、この太陽光パネルというとガチッとしたものがあるんですけど、折り曲げられるようなものですね」

maku

77,544 görüntüleme • 11 ay önce

線路上で停車したE233系京浜東北線が、警笛一発、再発車してゆくシーンです。どうってことない場面ですが、自宅の目の前で見れるとなると、つい撮ってしまいますね(^^♪
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線路上で停車したE233系京浜東北線が、警笛一発、再発車してゆくシーンです。どうってことない場面ですが、自宅の目の前で見れるとなると、つい撮ってしまいますね(^^♪

ニッポン鉄宿紀行

27,150 görüntüleme • 1 yıl önce

黄色の車体から「ドクターイエロー」の愛称で親しまれている新幹線の検査専用車両が引退することになりました 車両を保有するJR東海とJR西日本が正式に発表しました JR東海の車両は来年1月、JR西日本の車両は2027年をメドに運行を終える見通しだということです #nhk_video
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黄色の車体から「ドクターイエロー」の愛称で親しまれている新幹線の検査専用車両が引退することになりました 車両を保有するJR東海とJR西日本が正式に発表しました JR東海の車両は来年1月、JR西日本の車両は2027年をメドに運行を終える見通しだということです #nhk_video

NHKニュース

1,527,684 görüntüleme • 2 yıl önce

あと半年足らずで自転車が車道を走らなければ罰則を受けることになるのですが、自転車レーンは路上駐車・停車だらけ。自転車が車道を走るのは賛成ですが、その前にもっとやるべきことがあるはず…。
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あと半年足らずで自転車が車道を走らなければ罰則を受けることになるのですが、自転車レーンは路上駐車・停車だらけ。自転車が車道を走るのは賛成ですが、その前にもっとやるべきことがあるはず…。

ミド建築・都市観測所

2,150,564 görüntüleme • 10 ay önce

中国・北京の自転車レーン。車道と自転車レーンが柵で分離されているところが多く、路上駐車はありません。また、自転車レーンの幅も広いので、車が横スレスレを走り抜けていくこともありません。残念ですが、日本より中国の方が、安心して走れます。日本も自転車レーンをちゃんと整備すべきです。
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中国・北京の自転車レーン。車道と自転車レーンが柵で分離されているところが多く、路上駐車はありません。また、自転車レーンの幅も広いので、車が横スレスレを走り抜けていくこともありません。残念ですが、日本より中国の方が、安心して走れます。日本も自転車レーンをちゃんと整備すべきです。

ミド建築・都市観測所

48,207 görüntüleme • 3 ay önce

通学路くらい優先的に復旧させないと、車道を歩く事になるのですが… 未だにこの有り様… #能登半島地震
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通学路くらい優先的に復旧させないと、車道を歩く事になるのですが… 未だにこの有り様… #能登半島地震

おいこらちゃんの支援活動＠珠洲市民

40,614 görüntüleme • 1 yıl önce

え？トランプがホンダに軽自動車の米国での生産を承認か？『日本などにはビートルのような小さな車がある。それらはとても小さく、本当に可愛いです。でも製造は許可されていない。私は秘書に、それらの車の生産を直ちに承認するよう指示した。』これって軽自動車の事だよな？
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え？トランプがホンダに軽自動車の米国での生産を承認か？『日本などにはビートルのような小さな車がある。それらはとても小さく、本当に可愛いです。でも製造は許可されていない。私は秘書に、それらの車の生産を直ちに承認するよう指示した。』これって軽自動車の事だよな？

髙安カミユ（ミジンコまさ）

527,761 görüntüleme • 8 ay önce

このひどい自転車の青キップ導入に対しては、アメリカのように「クリティカルマス」を起こすレベルのものだと思います。下動画のように多くの自転車が集まって道路改善などを訴える運動を「クリティカルマス」といいます。1992年にサンフランシスコで始まった運動です。日本でもやりませんか？
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このひどい自転車の青キップ導入に対しては、アメリカのように「クリティカルマス」を起こすレベルのものだと思います。下動画のように多くの自転車が集まって道路改善などを訴える運動を「クリティカルマス」といいます。1992年にサンフランシスコで始まった運動です。日本でもやりませんか？

ミド建築・都市観測所

648,135 görüntüleme • 4 ay önce

日本のJRは、赤字だからとSL列車を廃止したり古いELを廃車にしていますが、やはりヨーロッパには古い物を大切に残す文化が根付いているようです。このドイツ国鉄のイベント、貨物を牽くSLがプッシュプルで走り、客車の後ろには古いELの重連。なんと羨ましいことでしょう。
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日本のJRは、赤字だからとSL列車を廃止したり古いELを廃車にしていますが、やはりヨーロッパには古い物を大切に残す文化が根付いているようです。このドイツ国鉄のイベント、貨物を牽くSLがプッシュプルで走り、客車の後ろには古いELの重連。なんと羨ましいことでしょう。

がたぱしゃ

237,782 görüntüleme • 3 ay önce

【ホットトイズ25周年】 25年の情熱とクラフトマンシップが生んだ、数々の感動的な瞬間。 最初の1体のフィギュアから始まり、世界を代表するコレクタブルブランドへ。 これが、私たちの物語です。 共にこの旅路を歩んでくださり、ありがとうございます。 ホットトイズが今日に至るまでの軌跡をご覧ください！ #ホットトイズ
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【ホットトイズ25周年】 25年の情熱とクラフトマンシップが生んだ、数々の感動的な瞬間。 最初の1体のフィギュアから始まり、世界を代表するコレクタブルブランドへ。 これが、私たちの物語です。 共にこの旅路を歩んでくださり、ありがとうございます。 ホットトイズが今日に至るまでの軌跡をご覧ください！ #ホットトイズ

ホットトイズジャパン

54,628 görüntüleme • 7 ay önce

ジョンウ YouTube LIVE 🐺🎥▶️ ． ライブを残せたら良いと思って、プラチャは消えちゃうからね まずは今日はみなさんに感謝を伝えたくてライブをつけました 本当にありがとうございます これが当たり前のことではないじゃないてすか？ 当たり前じゃないのに、&♥たちが「どうにかしてでも１位をあげたい！」「私がこの子たちを１位にしてあげたい！」という思いで投票をしてくださったので.... 僕たち“投票”というものに縁があるチームだから、投票というのはとても怖いものというイメージがあったんです でも&♥が幸せな経験をたくさんくれたから、おかげで幸せなものだって思えるようになりました だから本当にありがとうございます &♥が僕たちにたくさんのことをしてくださるじゃないですか、時間・お金・体力だったり、 血汗涙全部注いでくださるので、 その期待に応えるために僕も努力しますが、一方では現実的に難しいことも多いんです だから悲しい思いもたくさんあります 今日がまさにその日ですよね それでも&♥のみなさんに本当にすごいです、本当に感謝しています 本当に本当に幸せな経験でした だからなんか、僕はアーティストの立場として、ファンのみなさんの気持ち...？ 僕がTだからなんだけど、ファンのみなさんの気持ちを全部理解することは出来ないけど、それでも知ろうと努力しています だけど、誰かのために、他人のためにたくさんのことをするということが僕には本当にすごいことだと思うんです みなさんが僕たちを愛してくださる気持ちが本当にすごいと思います だから本当にありがたいんです このありがたい気持ちを覚えておきたくて、消えないラバン(YouTube)をしています 全世界の&♥の皆さん本当に愛しています🫶🏻 ． #ONEPACT #원팩트 #종우
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ジョンウ YouTube LIVE 🐺🎥▶️ ． ライブを残せたら良いと思って、プラチャは消えちゃうからね まずは今日はみなさんに感謝を伝えたくてライブをつけました 本当にありがとうございます これが当たり前のことではないじゃないてすか？ 当たり前じゃないのに、&♥たちが「どうにかしてでも１位をあげたい！」「私がこの子たちを１位にしてあげたい！」という思いで投票をしてくださったので.... 僕たち“投票”というものに縁があるチームだから、投票というのはとても怖いものというイメージがあったんです でも&♥が幸せな経験をたくさんくれたから、おかげで幸せなものだって思えるようになりました だから本当にありがとうございます &♥が僕たちにたくさんのことをしてくださるじゃないですか、時間・お金・体力だったり、 血汗涙全部注いでくださるので、 その期待に応えるために僕も努力しますが、一方では現実的に難しいことも多いんです だから悲しい思いもたくさんあります 今日がまさにその日ですよね それでも&♥のみなさんに本当にすごいです、本当に感謝しています 本当に本当に幸せな経験でした だからなんか、僕はアーティストの立場として、ファンのみなさんの気持ち...？ 僕がTだからなんだけど、ファンのみなさんの気持ちを全部理解することは出来ないけど、それでも知ろうと努力しています だけど、誰かのために、他人のためにたくさんのことをするということが僕には本当にすごいことだと思うんです みなさんが僕たちを愛してくださる気持ちが本当にすごいと思います だから本当にありがたいんです このありがたい気持ちを覚えておきたくて、消えないラバン(YouTube)をしています 全世界の&♥の皆さん本当に愛しています🫶🏻 ． #ONEPACT #원팩트 #종우

ふぁる

14,890 görüntüleme • 14 gün önce