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近日,华为发布了“乾坤智驾ADS4.0” 宣传片。视频中,演员一只手搭在腿上,另一只手拿着手机和家人视频通话,并表示“有乾坤智驾呢,不用担心”第二个片段展示的内容,主驾驶和副驾驶包括后座的小孩都在玩车机上的游戏。 有网民表示“儿童不坐安全椅、开车打电话也能当宣传片”“国有国法,华有华规”“法律是用来约束一般人的” 不过也有人认为 :“宣传的是高速L3,并不是L2,所以宣传片里演员的行为并无不妥” 而前不久公安部道研中心发文,称部分驾驶人开启辅助驾驶后做出玩手机睡觉聊天等危险行为,违反交通法规,还称车企若夸大、虚构辅助驾驶功能,误导消费者购买,造成严重后果的,可对责任人处以2年以下有期徒刑或拘役。

276,066 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)

Комментарии: 10

Фото профиля 荒野大嫖客🇹🇼
荒野大嫖客🇹🇼1 год назад

出了事,肯定说不是华为的车,用户理解有误,用户操作不当。

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haid🇨🇳🇹🇭1 год назад

李畜,你又闻出什么屎味儿?

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Marx Y1 год назад

14億個 智能駕駛 測試員

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RedDeer.Games IR2 лет назад

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Ake-tw(Taiwan)1 год назад

廣告都是在騙人的把戲,誰信了誰是呆瓜?

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絶望した1 год назад

明白了,只有华为能夸大虚假宣传不被抓!

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China Unveiled1 год назад

𝗦𝘂𝗺𝗺𝗮𝗿𝘆: Huawei's ADS4.0 video shows risky driving. Netizens criticize unsafe behavior. Gov warns against misleading ADS claims, potential jail time. 𝗥𝗲𝗰𝗲𝗻𝘁𝗹𝘆, 𝗛𝘂𝗮𝘄𝗲𝗶 𝗿𝗲𝗹𝗲𝗮𝘀𝗲𝗱 𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝘃𝗶𝗱𝗲𝗼 𝗳𝗼𝗿 "𝗤𝗶𝗮𝗻𝗸𝘂𝗻 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝗴𝗲𝗻𝘁 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗔𝗗𝗦𝟰.𝟬". In the video, the actor put one hand on his leg and held the other hand to video call his family with a mobile phone, saying "We have Qiankun Intelligent Driving, don't worry." The second clip shows that the main driver, the co-driver and the children in the back seat are playing games on the car computer. Some netizens said that "children who don't sit in safety seats and drive and make phone calls can also be used as promotional videos", "China has its own laws, and China has its own rules", "Laws are used to restrain ordinary people", but some people think: "The promotion is about high-speed L3, not L2, so there is nothing wrong with the behavior of the actors in the promotional video." 𝗡𝗼𝘁 𝗹𝗼𝗻𝗴 𝗮𝗴𝗼, 𝘁𝗵𝗲 𝗥𝗼𝗮𝗱 𝗥𝗲𝘀𝗲𝗮𝗿𝗰𝗵 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝗠𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗿𝘆 𝗼𝗳 𝗣𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰 𝗦𝗲𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝘆 𝗶𝘀𝘀𝘂𝗲𝗱 𝗮 𝗱𝗼𝗰𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗮𝘁 𝘀𝗼𝗺𝗲 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀 𝗵𝗮𝘃𝗲 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗲𝗱 𝗶𝗻 𝗱𝗮𝗻𝗴𝗲𝗿𝗼𝘂𝘀 𝗯𝗲𝗵𝗮𝘃𝗶𝗼𝗿𝘀 𝘀𝘂𝗰𝗵 𝗮𝘀 𝗽𝗹𝗮𝘆𝗶𝗻𝗴 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 𝗽𝗵𝗼𝗻𝗲𝘀, 𝘀𝗹𝗲𝗲𝗽𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗻𝗱 𝗰𝗵𝗮𝘁𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗳𝘁𝗲𝗿 𝘁𝘂𝗿𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗻 𝗮𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗱 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴, 𝘄𝗵𝗶𝗰𝗵 𝘃𝗶𝗼𝗹𝗮𝘁𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗳𝗶𝗰 𝗿𝗲𝗴𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀. 𝗜𝘁 𝗮𝗹𝘀𝗼 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗲𝗱 𝘁𝗵𝗮𝘁 𝗶𝗳 𝗰𝗮𝗿 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻𝗶𝗲𝘀 𝗲𝘅𝗮𝗴𝗴𝗲𝗿𝗮𝘁𝗲 𝗮𝗻𝗱 𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮𝘁𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗱 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗶𝘀𝗹𝗲𝗮𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘂𝗺𝗲𝗿𝘀 𝘁𝗼 𝗯𝘂𝘆, 𝗰𝗮𝘂𝘀𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗲𝗿𝗶𝗼𝘂𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀, 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗺𝗮𝘆 𝗯𝗲 𝘀𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗲𝗱 𝘁𝗼 𝗳𝗶𝘅𝗲𝗱-𝘁𝗲𝗿𝗺 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗶𝘀𝗼𝗻𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗼𝗳 𝗹𝗲𝘀𝘀 𝘁𝗵𝗮𝗻 𝟮 𝘆𝗲𝗮𝗿𝘀 𝗼𝗿 𝗱𝗲𝘁𝗲𝗻𝘁𝗶𝗼𝗻.

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jack shu1 год назад

开车打电话的扣分罚款没有?中共国的交管部门可是经常处罚开车打电话的韭菜们

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Gabrial1 год назад

智能驾驶难道就是开车时玩手机?坐公共交通不就得了。

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Killer.1 год назад

电动车尽量别买国产的,不是说国产不好,主要是出事了没地方说理,你买特斯拉出事一告一个准

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网友投稿: 浙江某财阀儿子,驾驶车牌浙B22V3R的跑车多次对路人进行撞击谋杀! 此人于2025年/5/5/在浙江宁波四明山驾驶未挂牌照的保时捷弯道逆行超车故意撞飞正常行驶的摩托车,致摩托车主重伤!事故发生后现场补装车牌! 奇怪的是此人曾于2024年8月13日,因危险驾驶发生一起严重交通事故,导致电动车上的女子和儿子不幸遇难。事故因保时捷闯红灯并车速过快引发,最终车辆失控撞向路边大树并爆炸。 事故详情: 时间和地点:事故发生在8月13日清晨,浙江。 •车型和车牌:肇事车辆为保时捷911跑车,车牌为浙B22V3R。 事故经过:保时捷闯红灯后,与一辆电动车相撞,随后失控撞向路边大树并发生爆炸。 人员伤亡:电动车上的女子和儿子被瞬间烧焦,丈夫赶到现场时火势过猛无法接近。 消防救援:消防人员迅速赶到现场进行救援,但火势过猛导致无法营救。 警方调查:简单的认为事故原因被认定为闯红灯和车速过快。 知情人士:此人因仗着家中有钱,屡次危险驾驶,是人命如草芥,其父多次买通中共官府,最后皆大事化小!不然两条人民的交通事故不可能九个月内又能再次上路飙车! 以下是中国对交通肇事罪的量刑,大家看完以后发表评论: 根据中国现行法律,超速驾驶闯红灯并致两人死亡的行为,涉嫌交通肇事罪,但也可能构成以危险方法危害公共安全罪,具体判刑要根据案件情节严重程度、主观故意程度以及是否有其他恶劣情节来确定。下面是具体分析: 一、可能构成的罪名 1. 【交通肇事罪】(《刑法》第133条) 适用条件: 如果行为人是因过失(如酒驾、疲劳驾驶、严重超速等)造成两人死亡,通常定为交通肇事罪。 量刑标准: •死亡二人以上,负事故全部或主要责任,且有其他特别恶劣情节的,可判处: •三年以上七年以下有期徒刑; •一般情况可能处 三年以下有期徒刑或者拘役。 特别恶劣情节包括: •逃逸 •酒驾毒驾 •无证驾驶 •超速严重 •驾驶报废车辆等 2. 【以危险方法危害公共安全罪】(《刑法》第114条、第115条) 适用条件: 如果超速闯红灯行为非常恶劣,具有主观故意或明知危险仍放任结果发生,比如“飙车”“故意抢红灯”等情节,可能构成此罪。 量刑标准: •未造成严重后果的,处 三年以上十年以下有期徒刑; •造成重大伤亡或财产损失的,处 十年以上有期徒刑、无期徒刑,甚至死刑。 二、关键影响因素 •是否酒驾或毒驾 •是否逃逸或拒不救助 •是否认罪悔罪、积极赔偿 •是否有前科 •是否主观故意或重大过失 三、实务中判例参考 •如果是普通交通肇事行为,虽然造成两人死亡,但没有酒驾、逃逸、飙车等情节,通常判 3–7年有期徒刑; •如果存在严重违法(如酒驾+闯红灯+超速),法院可能认定为危害公共安全罪,刑期可能 10年以上,甚至无期徒刑。 最后给你大家讲个笑话:中华人民共和国是个法治国家!

罗翔~破幕推墙

455,245 просмотров • 1 год назад

老周那里一群沙雕跑我这骂我,一个能正常说话的都没有,真特么low! 不是攻击我的长相,就是纯骂街的,也不知道他那些听众都这么弱智?连喷都不会,太失望了! 不过像我这么正直且善良的人,是不会和老周这群傻子计较的,虽然他咒我全家,但我还是以德报怨,好好给他科普一下智能驾驶,省的他一个斯坦福的金融大咖,到处丢人现眼,当然这也不能全怪老周,虽然号称斯坦福的高材生,但毕竟是一个马来二等公民确实也没见过啥先进的东西。 首先辟谣一下,FSD没有什么满血版和残雪版一说,说这个的都是连智能驾驶的基本逻辑都没搞清楚的小白。 为什么说美国版和国内的没傻区别呢,因为美国的FSD也是国际公认的L2水平,也就是L2级别的辅助驾驶,都不能说成智能驾驶。 说什么中国有意卡特斯拉的,那就更脑残了,全世界就十个国家允许FSD进入,中国也是除美国之后第三名开通的,而且中国完全没必要卡特斯拉,如果特斯拉FSD牛逼,中国学还来不及呢,怎么卡它? 但也不是说和美国的FSD就一点出入都没有,唯一的不同就是在美国跑的多,美国道路数据多一些,开起来就感觉丝滑点,在国内就反应慢点,但这个和安全他就没关系,所以在国内FSD很多标准过不了,不是它不想过,是中国比美国在智能驾驶上要求的标准要高得多。 至于说特斯拉到底行不行,这个底层逻辑很好判断,比如在中国的FSD不是牙线,就是闯红灯,这个就和美国没啥区别,总不能美国的红绿灯和中国的不一样吧? 而且就连和美国关系好的欧洲,大部分国家也禁止开通FSD,至于原因,还是一样,就是比美国要求更严格,有人会问那为啥美国就那么宽松?这不是不拿美国人当人吗?这个问题你的去问问川普了。 再说回来FSD为什么不如华为,这个也很简单,FSD是纯视觉,这种是模拟人的驾驶,一旦有恶劣天气或者视觉盲点,FSD就非常危险,根本就无法识别。而华为用的是视觉加雷达的方案,这就能解决很多FSD不足的地方,也比纯视觉更安全。 肯定有在美国的朋友表示不服,说自己开特斯拉很丝滑,就没我说的这种情况,那这个很简单,你找个晚上没路灯的地方试试不就知道了吗,不过记得慢一点,别撞人了。 而国内的华为智驾其实早就超过特斯拉的FSD了,但这里我也吐槽一下华为,就是华为这个公司不地道的地方就在,它分高配和低配,高配就有智驾,低配就没有,这就让很多傻子看不明白,拿着华为低配版没有智驾的车说事。 7月份北京已经给华为批了L3级别的智驾路测牌照,也就是说华为的智驾已经达到L3的水平了,FSD还在L2呢,你说这还看不出差距吗?估计又有人说,北京是照顾华为的,说这话就纯属大傻逼!北京什么地方?全世界安全管理最严的地方没有之一,如果华为的智驾不行,谁也不敢给他批,这特么要是有意外,谁都担不起这个责任。 再有就是国内已经有两个公司给智驾兜底了,一个是华为,一个是比亚迪,就是说你开着这两个车企的智驾,如果有任何事故,都是车企承担。就别说F SD在国内怎么没兜底?就来在美国它也没兜底,出事了你只能找特斯拉打官司去。 说这么多还有不明白的,看看视频中的实际测试,如果还嘴硬的,就让时间证明吧,别特么来我这里犯傻了,我留帖为证,就像我三年前油管直播说的一样,新能源不可逆,那时候也是一群傻子来骂我,结果现实啪啪打脸,这帮孙子没特么一个给我道歉的。 如果老周不服可以和我来个对赌,咱别赌家人什么的,爷们点赌个比特币什么的,要是觉得太贵了,就赌个全网直播说句服了就行。老周横眉

李瑞

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