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近日，华为发布了“乾坤智驾ADS4.0” 宣传片。视频中，演员一只手搭在腿上，另一只手拿着手机和家人视频通话，并表示“有乾坤智驾呢，不用担心”第二个片段展示的内容，主驾驶和副驾驶包括后座的小孩都在玩车机上的游戏。有网民表示“儿童不坐安全椅、开车打电话也能当宣传片”“国有国法，华有华规”“法律是用来约束一般人的” 不过也有人认为：“宣传的是高速L3，并不是L2，所以宣传片里演员的行为并无不妥” 而前不久公安部道研中心发文，称部分驾驶人开启辅助驾驶后做出玩手机睡觉聊天等危险行为，违反交通法规，还称车企若夸大、虚构辅助驾驶功能，误导消费者购买，造成严重后果的，可对责任人处以2年以下有期徒刑或拘役。

李老师不是你老师

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276,066 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

新闻政治科学技术汽车交通

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 条评论

荒野大嫖客🇹🇼 的头像

荒野大嫖客🇹🇼1 年前

出了事，肯定说不是华为的车，用户理解有误，用户操作不当。

haid🇨🇳🇹🇭 的头像

haid🇨🇳🇹🇭1 年前

李畜，你又闻出什么屎味儿？

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Marx Y1 年前

14億個智能駕駛測試員

RedDeer.Games IR 的头像

RedDeer.Games IR2 年前

🚀 Ready for an epic gaming adventure? Join the action with @RedDeer_Games! 🎮 Watch the latest game videos and make sure to SUBSCRIBE for exclusive content! 📺 👉 Dive in now! 👉 Youtube: 👉 Play On: #Nintendo #Xbox #PS5 #Steam

Ake-tw(Taiwan) 的头像

Ake-tw(Taiwan)1 年前

廣告都是在騙人的把戲，誰信了誰是呆瓜？

絶望した的头像

絶望した1 年前

明白了，只有华为能夸大虚假宣传不被抓！

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China Unveiled1 年前

𝗦𝘂𝗺𝗺𝗮𝗿𝘆: Huawei's ADS4.0 video shows risky driving. Netizens criticize unsafe behavior. Gov warns against misleading ADS claims, potential jail time. 𝗥𝗲𝗰𝗲𝗻𝘁𝗹𝘆, 𝗛𝘂𝗮𝘄𝗲𝗶 𝗿𝗲𝗹𝗲𝗮𝘀𝗲𝗱 𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝘃𝗶𝗱𝗲𝗼 𝗳𝗼𝗿 "𝗤𝗶𝗮𝗻𝗸𝘂𝗻 𝗜𝗻𝘁𝗲𝗹𝗹𝗶𝗴𝗲𝗻𝘁 𝗗𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗔𝗗𝗦𝟰.𝟬". In the video, the actor put one hand on his leg and held the other hand to video call his family with a mobile phone, saying "We have Qiankun Intelligent Driving, don't worry." The second clip shows that the main driver, the co-driver and the children in the back seat are playing games on the car computer. Some netizens said that "children who don't sit in safety seats and drive and make phone calls can also be used as promotional videos", "China has its own laws, and China has its own rules", "Laws are used to restrain ordinary people", but some people think: "The promotion is about high-speed L3, not L2, so there is nothing wrong with the behavior of the actors in the promotional video." 𝗡𝗼𝘁 𝗹𝗼𝗻𝗴 𝗮𝗴𝗼, 𝘁𝗵𝗲 𝗥𝗼𝗮𝗱 𝗥𝗲𝘀𝗲𝗮𝗿𝗰𝗵 𝗖𝗲𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝗠𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗿𝘆 𝗼𝗳 𝗣𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰 𝗦𝗲𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝘆 𝗶𝘀𝘀𝘂𝗲𝗱 𝗮 𝗱𝗼𝗰𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗮𝘁 𝘀𝗼𝗺𝗲 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲𝗿𝘀 𝗵𝗮𝘃𝗲 𝗲𝗻𝗴𝗮𝗴𝗲𝗱 𝗶𝗻 𝗱𝗮𝗻𝗴𝗲𝗿𝗼𝘂𝘀 𝗯𝗲𝗵𝗮𝘃𝗶𝗼𝗿𝘀 𝘀𝘂𝗰𝗵 𝗮𝘀 𝗽𝗹𝗮𝘆𝗶𝗻𝗴 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲 𝗽𝗵𝗼𝗻𝗲𝘀, 𝘀𝗹𝗲𝗲𝗽𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗻𝗱 𝗰𝗵𝗮𝘁𝘁𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗳𝘁𝗲𝗿 𝘁𝘂𝗿𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗻 𝗮𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗱 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴, 𝘄𝗵𝗶𝗰𝗵 𝘃𝗶𝗼𝗹𝗮𝘁𝗲𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗳𝗶𝗰 𝗿𝗲𝗴𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀. 𝗜𝘁 𝗮𝗹𝘀𝗼 𝘀𝘁𝗮𝘁𝗲𝗱 𝘁𝗵𝗮𝘁 𝗶𝗳 𝗰𝗮𝗿 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻𝗶𝗲𝘀 𝗲𝘅𝗮𝗴𝗴𝗲𝗿𝗮𝘁𝗲 𝗮𝗻𝗱 𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮𝘁𝗲 𝗮𝘀𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗱 𝗱𝗿𝗶𝘃𝗶𝗻𝗴 𝗳𝘂𝗻𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗶𝘀𝗹𝗲𝗮𝗱 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘂𝗺𝗲𝗿𝘀 𝘁𝗼 𝗯𝘂𝘆, 𝗰𝗮𝘂𝘀𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗲𝗿𝗶𝗼𝘂𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗾𝘂𝗲𝗻𝗰𝗲𝘀, 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝘀 𝗺𝗮𝘆 𝗯𝗲 𝘀𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗲𝗱 𝘁𝗼 𝗳𝗶𝘅𝗲𝗱-𝘁𝗲𝗿𝗺 𝗶𝗺𝗽𝗿𝗶𝘀𝗼𝗻𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗼𝗳 𝗹𝗲𝘀𝘀 𝘁𝗵𝗮𝗻 𝟮 𝘆𝗲𝗮𝗿𝘀 𝗼𝗿 𝗱𝗲𝘁𝗲𝗻𝘁𝗶𝗼𝗻.

jack shu 的头像

jack shu1 年前

开车打电话的扣分罚款没有？中共国的交管部门可是经常处罚开车打电话的韭菜们

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Gabrial1 年前

智能驾驶难道就是开车时玩手机？坐公共交通不就得了。

Killer. 的头像

Killer.1 年前

电动车尽量别买国产的，不是说国产不好，主要是出事了没地方说理，你买特斯拉出事一告一个准

相关视频

4月14日，公安部道研中心发文：若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能，造成严重后果(如引发事故致人死亡)，可能触犯《刑法》可对责任人处2年以下有期徒刑此前华为余承东曾表示，我来回上下班全程智驾，我都不让司机开了，让它自己开。

4月14日，公安部道研中心发文：若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能，造成严重后果(如引发事故致人死亡)，可能触犯《刑法》可对责任人处2年以下有期徒刑此前华为余承东曾表示，我来回上下班全程智驾，我都不让司机开了，让它自己开。

李老师不是你老师

147,573 次观看 • 1 年前

一华为车主抱怨称，以后不敢再用华为智能驾驶。视频显示，导航规划的路线是道口直行，华为智驾却提前并入左转车道，从左转车道违章直行，最后与第二排车道的左转车辆相撞。我还是那句话，买电动车只能买特斯拉，没有之一。

一华为车主抱怨称，以后不敢再用华为智能驾驶。视频显示，导航规划的路线是道口直行，华为智驾却提前并入左转车道，从左转车道违章直行，最后与第二排车道的左转车辆相撞。我还是那句话，买电动车只能买特斯拉，没有之一。

作家崔成浩

30,082 次观看 • 4 个月前

中国的广告法和交通法是不是管不了华为？余承东在日前的新车发布会上，竟然称边开车边睡觉，智能驾驶L3+来临了，就能实现了。内心是把交通安全多不当回事，才非要一边开车一边睡觉？再怎么高级的智能驾驶，都不应该睡觉，而是危险时刻要瞬间接管。有网友发现，吹得神乎其神的L3+，只是华为的一个商标。

中国的广告法和交通法是不是管不了华为？余承东在日前的新车发布会上，竟然称边开车边睡觉，智能驾驶L3+来临了，就能实现了。内心是把交通安全多不当回事，才非要一边开车一边睡觉？再怎么高级的智能驾驶，都不应该睡觉，而是危险时刻要瞬间接管。有网友发现，吹得神乎其神的L3+，只是华为的一个商标。

作家崔成浩

90,680 次观看 • 3 个月前

【我越来越不懂可以随意解释的法律了！】这名交警对轮换驾驶同一辆大货车的两名司机说：只能分别坐在驾驶位和副驾驶位，同时都系好安全带，不开车的人不能在车辆行驶途中到后排睡觉！

【我越来越不懂可以随意解释的法律了！】这名交警对轮换驾驶同一辆大货车的两名司机说：只能分别坐在驾驶位和副驾驶位，同时都系好安全带，不开车的人不能在车辆行驶途中到后排睡觉！

李蔚WayLee

42,619 次观看 • 3 年前

昨天，有华为问界M9车主在使用智驾时，在转弯处冲上反道，险与对向重卡相撞，车主紧急干预才捡回一条命，表示以后不敢再用。有网友称，只有特斯拉的智能驾驶才是智驾，其他杂牌都是以命相博。

昨天，有华为问界M9车主在使用智驾时，在转弯处冲上反道，险与对向重卡相撞，车主紧急干预才捡回一条命，表示以后不敢再用。有网友称，只有特斯拉的智能驾驶才是智驾，其他杂牌都是以命相博。

作家崔成浩

93,104 次观看 • 6 个月前

“华为就是强，没网还能跑！” 近日，有网友发布视频称，华为乾崑智驾系统官网显示的车辆驾驶里程数据存在异常，在电脑和手机均处于断网状态下，后台统计数据仍在更新。

“华为就是强，没网还能跑！” 近日，有网友发布视频称，华为乾崑智驾系统官网显示的车辆驾驶里程数据存在异常，在电脑和手机均处于断网状态下，后台统计数据仍在更新。

李老师不是你老师

589,278 次观看 • 3 个月前

今日一华为问界车主称，今天在自动驾驶过程中，险些与并道的大货车发生剐蹭，在几乎贴在一起的情况下，问界宣传的智能避让功能根本没有触发，车主十分后悔买了这款车。

今日一华为问界车主称，今天在自动驾驶过程中，险些与并道的大货车发生剐蹭，在几乎贴在一起的情况下，问界宣传的智能避让功能根本没有触发，车主十分后悔买了这款车。

作家崔成浩

69,749 次观看 • 6 个月前

网友投稿：浙江某财阀儿子，驾驶车牌浙B22V3R的跑车多次对路人进行撞击谋杀！此人于2025年/5/5/在浙江宁波四明山驾驶未挂牌照的保时捷弯道逆行超车故意撞飞正常行驶的摩托车，致摩托车主重伤！事故发生后现场补装车牌！奇怪的是此人曾于2024年8月13日，因危险驾驶发生一起严重交通事故，导致电动车上的女子和儿子不幸遇难。事故因保时捷闯红灯并车速过快引发，最终车辆失控撞向路边大树并爆炸。事故详情：时间和地点：事故发生在8月13日清晨，浙江。 •车型和车牌：肇事车辆为保时捷911跑车，车牌为浙B22V3R。事故经过：保时捷闯红灯后，与一辆电动车相撞，随后失控撞向路边大树并发生爆炸。人员伤亡：电动车上的女子和儿子被瞬间烧焦，丈夫赶到现场时火势过猛无法接近。消防救援：消防人员迅速赶到现场进行救援，但火势过猛导致无法营救。警方调查：简单的认为事故原因被认定为闯红灯和车速过快。知情人士：此人因仗着家中有钱，屡次危险驾驶，是人命如草芥，其父多次买通中共官府，最后皆大事化小！不然两条人民的交通事故不可能九个月内又能再次上路飙车！以下是中国对交通肇事罪的量刑，大家看完以后发表评论：根据中国现行法律，超速驾驶闯红灯并致两人死亡的行为，涉嫌交通肇事罪，但也可能构成以危险方法危害公共安全罪，具体判刑要根据案件情节严重程度、主观故意程度以及是否有其他恶劣情节来确定。下面是具体分析：一、可能构成的罪名 1. 【交通肇事罪】（《刑法》第133条）适用条件：如果行为人是因过失（如酒驾、疲劳驾驶、严重超速等）造成两人死亡，通常定为交通肇事罪。量刑标准： •死亡二人以上，负事故全部或主要责任，且有其他特别恶劣情节的，可判处： •三年以上七年以下有期徒刑； •一般情况可能处三年以下有期徒刑或者拘役。特别恶劣情节包括： •逃逸 •酒驾毒驾 •无证驾驶 •超速严重 •驾驶报废车辆等 2. 【以危险方法危害公共安全罪】（《刑法》第114条、第115条）适用条件：如果超速闯红灯行为非常恶劣，具有主观故意或明知危险仍放任结果发生，比如“飙车”“故意抢红灯”等情节，可能构成此罪。量刑标准： •未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑； •造成重大伤亡或财产损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑，甚至死刑。二、关键影响因素 •是否酒驾或毒驾 •是否逃逸或拒不救助 •是否认罪悔罪、积极赔偿 •是否有前科 •是否主观故意或重大过失三、实务中判例参考 •如果是普通交通肇事行为，虽然造成两人死亡，但没有酒驾、逃逸、飙车等情节，通常判 3–7年有期徒刑； •如果存在严重违法（如酒驾+闯红灯+超速），法院可能认定为危害公共安全罪，刑期可能 10年以上，甚至无期徒刑。最后给你大家讲个笑话：中华人民共和国是个法治国家！

网友投稿：浙江某财阀儿子，驾驶车牌浙B22V3R的跑车多次对路人进行撞击谋杀！此人于2025年/5/5/在浙江宁波四明山驾驶未挂牌照的保时捷弯道逆行超车故意撞飞正常行驶的摩托车，致摩托车主重伤！事故发生后现场补装车牌！奇怪的是此人曾于2024年8月13日，因危险驾驶发生一起严重交通事故，导致电动车上的女子和儿子不幸遇难。事故因保时捷闯红灯并车速过快引发，最终车辆失控撞向路边大树并爆炸。事故详情：时间和地点：事故发生在8月13日清晨，浙江。 •车型和车牌：肇事车辆为保时捷911跑车，车牌为浙B22V3R。事故经过：保时捷闯红灯后，与一辆电动车相撞，随后失控撞向路边大树并发生爆炸。人员伤亡：电动车上的女子和儿子被瞬间烧焦，丈夫赶到现场时火势过猛无法接近。消防救援：消防人员迅速赶到现场进行救援，但火势过猛导致无法营救。警方调查：简单的认为事故原因被认定为闯红灯和车速过快。知情人士：此人因仗着家中有钱，屡次危险驾驶，是人命如草芥，其父多次买通中共官府，最后皆大事化小！不然两条人民的交通事故不可能九个月内又能再次上路飙车！以下是中国对交通肇事罪的量刑，大家看完以后发表评论：根据中国现行法律，超速驾驶闯红灯并致两人死亡的行为，涉嫌交通肇事罪，但也可能构成以危险方法危害公共安全罪，具体判刑要根据案件情节严重程度、主观故意程度以及是否有其他恶劣情节来确定。下面是具体分析：一、可能构成的罪名 1. 【交通肇事罪】（《刑法》第133条）适用条件：如果行为人是因过失（如酒驾、疲劳驾驶、严重超速等）造成两人死亡，通常定为交通肇事罪。量刑标准： •死亡二人以上，负事故全部或主要责任，且有其他特别恶劣情节的，可判处： •三年以上七年以下有期徒刑； •一般情况可能处三年以下有期徒刑或者拘役。特别恶劣情节包括： •逃逸 •酒驾毒驾 •无证驾驶 •超速严重 •驾驶报废车辆等 2. 【以危险方法危害公共安全罪】（《刑法》第114条、第115条）适用条件：如果超速闯红灯行为非常恶劣，具有主观故意或明知危险仍放任结果发生，比如“飙车”“故意抢红灯”等情节，可能构成此罪。量刑标准： •未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑； •造成重大伤亡或财产损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑，甚至死刑。二、关键影响因素 •是否酒驾或毒驾 •是否逃逸或拒不救助 •是否认罪悔罪、积极赔偿 •是否有前科 •是否主观故意或重大过失三、实务中判例参考 •如果是普通交通肇事行为，虽然造成两人死亡，但没有酒驾、逃逸、飙车等情节，通常判 3–7年有期徒刑； •如果存在严重违法（如酒驾+闯红灯+超速），法院可能认定为危害公共安全罪，刑期可能 10年以上，甚至无期徒刑。最后给你大家讲个笑话：中华人民共和国是个法治国家！

罗翔～破幕推墙

457,272 次观看 • 1 年前

中国的无人驾驶，又成了世界级笑话…萝卜快跑后台现场。这是第五大发明？无人驾驶，就是远程驾驶？这就是百度Apollo首发的远程驾驶方案，居然还有人替它狡辩，说是驾校的模拟训练。人工智能=人工+智能？你的人生安全，就是别人的一场模拟游戏？高精地图没可扩展性，自动驾驶问题频发，因为高精地图和实际物理世界不一致。上一次，李彦宏出洋相，是演示百度人工智能(AI)。推行无人驾驶出租，将面临很多困境。此外，萝卜快跑就好像萝卜图章，与特斯拉的FSD自动驾驶有遥远的差距。相信百度的萝卜快跑，需要极低的智商。鉴于中国的高失业率，不但应禁止无人驾驶，而且应控制餐饮外卖。在东京，很难看见外卖小哥，而商场和餐馆里一片繁荣。

中国的无人驾驶，又成了世界级笑话…萝卜快跑后台现场。这是第五大发明？无人驾驶，就是远程驾驶？这就是百度Apollo首发的远程驾驶方案，居然还有人替它狡辩，说是驾校的模拟训练。人工智能=人工+智能？你的人生安全，就是别人的一场模拟游戏？高精地图没可扩展性，自动驾驶问题频发，因为高精地图和实际物理世界不一致。上一次，李彦宏出洋相，是演示百度人工智能(AI)。推行无人驾驶出租，将面临很多困境。此外，萝卜快跑就好像萝卜图章，与特斯拉的FSD自动驾驶有遥远的差距。相信百度的萝卜快跑，需要极低的智商。鉴于中国的高失业率，不但应禁止无人驾驶，而且应控制餐饮外卖。在东京，很难看见外卖小哥，而商场和餐馆里一片繁荣。

亚洲金融 Asia Finance

129,314 次观看 • 2 年前

以为在耍帅，实则已违反《道路交通安全法实施条例》第七十七条“机动车行驶中，乘坐人不得将身体任何部分伸出车外”的规定。驾驶人未尽到管理义务同样违规。这种行为不仅是对交通法规的漠视，更是拿生命开玩笑，一旦急刹或碰撞后果不堪设想！希望相关部门严肃处理！

以为在耍帅，实则已违反《道路交通安全法实施条例》第七十七条“机动车行驶中，乘坐人不得将身体任何部分伸出车外”的规定。驾驶人未尽到管理义务同样违规。这种行为不仅是对交通法规的漠视，更是拿生命开玩笑，一旦急刹或碰撞后果不堪设想！希望相关部门严肃处理！

默默

11,403 次观看 • 2 个月前

今日网传视频显示，余承东开着问界M8一直歪头不动，持续时间将近20秒。从画面看，余承东双手似乎也没有握住方向盘。随后网友鸣笛，余承东抬头并挥手回应。 🗒️去年余承东在广州车展上建议中国应尽早推出L3自动驾驶应用规则，车主可安心睡觉。不过无论是中国国标《汽车驾驶自动化分级》或者美国汽车工程师学会的分级标准，L3级别都不是严格意义上的全自动驾驶，需要用户随时接管车辆。

今日网传视频显示，余承东开着问界M8一直歪头不动，持续时间将近20秒。从画面看，余承东双手似乎也没有握住方向盘。随后网友鸣笛，余承东抬头并挥手回应。 🗒️去年余承东在广州车展上建议中国应尽早推出L3自动驾驶应用规则，车主可安心睡觉。不过无论是中国国标《汽车驾驶自动化分级》或者美国汽车工程师学会的分级标准，L3级别都不是严格意义上的全自动驾驶，需要用户随时接管车辆。

外汇交易员

781,554 次观看 • 1 年前

80后华人成反向移民主流？这我不知道。不过有一点是肯定的，有网友说：70后的我们，“电灯电话,楼上楼下”就是我们小时候的目标，谁能想到现在汽车进入家家户户，更想象不出机器人、无人机、智能驾驶……

80后华人成反向移民主流？这我不知道。不过有一点是肯定的，有网友说：70后的我们，“电灯电话,楼上楼下”就是我们小时候的目标，谁能想到现在汽车进入家家户户，更想象不出机器人、无人机、智能驾驶……

yanguoliusheng

31,429 次观看 • 1 年前

💥广东汕尾陆河发生严重交通事故：16岁少年开走未锁车辆，致1死15伤！ 2026年9月9日，广东省汕尾市陆河县发生一起重大道路交通事故。据网传信息，事故起因与一辆归还后未妥善交接的私家车有关。事发前，有人借用他人车辆，还车时未电话联系车主，将车钥匙留在车内，车辆亦未上锁。随后，一名16岁男孩拉开车门，发现车门未锁、钥匙在车上，便自行将车开走。该少年无驾驶资质，驾车过程中失控，撞倒多名路人，造成16人被撞，其中1人死亡、15人受伤。 💥楼主点评：这起事故再次提醒所有车主和驾驶人，车辆停放、归还绝不是“钥匙一放、车门一关”这么简单。车辆没有锁好、钥匙没有妥善保管，都可能给意外留下可怕的漏洞。更值得警醒的是，未成年人无驾驶资格驾驶机动车，本身就存在极大的安全风险。一旦车辆失控，伤害的往往不只是驾驶者自己，而是无辜的路人和其他交通参与者。16岁，本应该是需要被保护、被教育的年纪，却因为一次危险行为，让多人受伤，甚至付出了生命的代价，令人痛心。这场悲剧都给所有人敲响了警钟：机动车不是玩具，车钥匙更不能随意放置；安全意识上的一个小疏忽，有时候付出的却是无法挽回的代价。 💥那么大家觉得，车辆借用、归还和停放过程中，车主、使用人以及未成年人监护人分别应该承担怎样的安全责任？

💥广东汕尾陆河发生严重交通事故：16岁少年开走未锁车辆，致1死15伤！ 2026年9月9日，广东省汕尾市陆河县发生一起重大道路交通事故。据网传信息，事故起因与一辆归还后未妥善交接的私家车有关。事发前，有人借用他人车辆，还车时未电话联系车主，将车钥匙留在车内，车辆亦未上锁。随后，一名16岁男孩拉开车门，发现车门未锁、钥匙在车上，便自行将车开走。该少年无驾驶资质，驾车过程中失控，撞倒多名路人，造成16人被撞，其中1人死亡、15人受伤。 💥楼主点评：这起事故再次提醒所有车主和驾驶人，车辆停放、归还绝不是“钥匙一放、车门一关”这么简单。车辆没有锁好、钥匙没有妥善保管，都可能给意外留下可怕的漏洞。更值得警醒的是，未成年人无驾驶资格驾驶机动车，本身就存在极大的安全风险。一旦车辆失控，伤害的往往不只是驾驶者自己，而是无辜的路人和其他交通参与者。16岁，本应该是需要被保护、被教育的年纪，却因为一次危险行为，让多人受伤，甚至付出了生命的代价，令人痛心。这场悲剧都给所有人敲响了警钟：机动车不是玩具，车钥匙更不能随意放置；安全意识上的一个小疏忽，有时候付出的却是无法挽回的代价。 💥那么大家觉得，车辆借用、归还和停放过程中，车主、使用人以及未成年人监护人分别应该承担怎样的安全责任？

罗翔～破幕推墙

20,189 次观看 • 26 天前

在美国开车，路权是每一个驾驶员都自动遵守的法规，四叉路口谁先走，谁后走，交规都写得清清楚楚，驾驶员也没有一个人敢犯规，尤其是礼让行人，行人路权最大，哪怕他没有走斑马线，你也必须让他。在中国大陆开车习惯的人，到美国初期不适应，但是很快就完全改变了大陆那种横冲直撞，弯道抢道，变道别车的坏毛病。看到上海交通这个执法，感觉到大陆也在改变，希望这样的交规，驾驶员能当作尊重别人生命来执行，因为谁也不知道，下次走在人行道上的，会不会就是自己或者是自己的家人。

在美国开车，路权是每一个驾驶员都自动遵守的法规，四叉路口谁先走，谁后走，交规都写得清清楚楚，驾驶员也没有一个人敢犯规，尤其是礼让行人，行人路权最大，哪怕他没有走斑马线，你也必须让他。在中国大陆开车习惯的人，到美国初期不适应，但是很快就完全改变了大陆那种横冲直撞，弯道抢道，变道别车的坏毛病。看到上海交通这个执法，感觉到大陆也在改变，希望这样的交规，驾驶员能当作尊重别人生命来执行，因为谁也不知道，下次走在人行道上的，会不会就是自己或者是自己的家人。

吴建民

16,002 次观看 • 4 个月前

8月20日，一名自驾游博主发视频称，其在西藏珠峰景区附近（珠峰路）行驶时，遭多名疑似当地景区人员拦路，并要求其“换车”。视频显示，博主表示自己已事先咨询公安局并已购买门票，还按规定通过了边境检查站检查，有权在国家出资修建的公共道路上正常行驶。然而，现场工作人员及开绿色车量的拦截人员声称该段为景区“内部道路”，禁止其驾驶私家车通行。

8月20日，一名自驾游博主发视频称，其在西藏珠峰景区附近（珠峰路）行驶时，遭多名疑似当地景区人员拦路，并要求其“换车”。视频显示，博主表示自己已事先咨询公安局并已购买门票，还按规定通过了边境检查站检查，有权在国家出资修建的公共道路上正常行驶。然而，现场工作人员及开绿色车量的拦截人员声称该段为景区“内部道路”，禁止其驾驶私家车通行。

李老师不是你老师

78,042 次观看 • 1 个月前

不知不觉，卡车司机这个行业可能也快消失了昨晚刷到这条视频，一司机在鄂尔多斯马路上开着车，突然发现旁边车道上，几辆重型卡车正齐刷刷地往前跑，而驾驶室里，没有人。没有握着方向盘的手，没有叼着烟提神的司机，只有空空荡荡的座椅，和屏幕上跳动的数据。博主追了一公里，超车过去看了一眼——真没人。直到追上最前面的有司机的车一问，才知道现在新能源卡车可以自动编车队驾驶，只需要最前面一辆车有司机，后面几辆都可以无人驾驶，跟着前车，一个车队最多可以带五辆车。查了下，原来内蒙古这段路上，L4级自动驾驶卡车早就开始常态化运营了。车头贴着“新能源智能重卡”的标，后面拉着几十吨货，稳稳当当跑在车道上，变道、超车、跟车，比很多新手还稳。而特斯拉的Semi卡车，今年已经在美国下线，2026年要大规模铺开。1.2兆瓦快充，30分钟补能60%，续航800公里，也自带编队行驶功能——一个司机打头，后面可跟四五辆无人车。以前一个司机开一辆，未来一个司机开五辆，等于效率翻5倍，其他的卡车司机去哪？只能大规模失业了！当然，现实也可能不会那么极端，因为下高速、进仓库、装卸货、应付突发情况，还是得靠人。但这就像当年ATM机出现时，柜员虽然没有全失业——只是网点从100个变成了1000个，柜员只能去干销售了。可是那批会按计算器的柜员，又有几个能转成卖理财的？同样，今天这些卡车司机里，有多少人能学会操作平板电脑、看懂车队管理系统、处理传感器报警？我觉得，这个行业消失的速度，可能比我们想象中要快得多。前几年大家还在笑自动驾驶是“PPT造车”，一转眼，车已经跑在路上了。无声无息，没有预告，没有红头文件，就是突然有一天，你发现高速上的卡车驾驶室里没人了。就像当年数码相机干掉胶卷，智能手机干掉MP3，外卖干掉方便面，不是同行竞争，是跨界降维打击。当机器可以把几十吨的钢铁巨兽开得比人还稳时，我们人类还剩下什么，是机器永远无法替代的？写这篇文章，我还查了一下——鄂尔多斯那条自动驾驶干线，已经安全运营超过100万公里，零事故！而同期人类司机在这条路上……算了，不说了。有些变化，不是“会不会来”，而是“已经来了，你却没看见”。

不知不觉，卡车司机这个行业可能也快消失了昨晚刷到这条视频，一司机在鄂尔多斯马路上开着车，突然发现旁边车道上，几辆重型卡车正齐刷刷地往前跑，而驾驶室里，没有人。没有握着方向盘的手，没有叼着烟提神的司机，只有空空荡荡的座椅，和屏幕上跳动的数据。博主追了一公里，超车过去看了一眼——真没人。直到追上最前面的有司机的车一问，才知道现在新能源卡车可以自动编车队驾驶，只需要最前面一辆车有司机，后面几辆都可以无人驾驶，跟着前车，一个车队最多可以带五辆车。查了下，原来内蒙古这段路上，L4级自动驾驶卡车早就开始常态化运营了。车头贴着“新能源智能重卡”的标，后面拉着几十吨货，稳稳当当跑在车道上，变道、超车、跟车，比很多新手还稳。而特斯拉的Semi卡车，今年已经在美国下线，2026年要大规模铺开。1.2兆瓦快充，30分钟补能60%，续航800公里，也自带编队行驶功能——一个司机打头，后面可跟四五辆无人车。以前一个司机开一辆，未来一个司机开五辆，等于效率翻5倍，其他的卡车司机去哪？只能大规模失业了！当然，现实也可能不会那么极端，因为下高速、进仓库、装卸货、应付突发情况，还是得靠人。但这就像当年ATM机出现时，柜员虽然没有全失业——只是网点从100个变成了1000个，柜员只能去干销售了。可是那批会按计算器的柜员，又有几个能转成卖理财的？同样，今天这些卡车司机里，有多少人能学会操作平板电脑、看懂车队管理系统、处理传感器报警？我觉得，这个行业消失的速度，可能比我们想象中要快得多。前几年大家还在笑自动驾驶是“PPT造车”，一转眼，车已经跑在路上了。无声无息，没有预告，没有红头文件，就是突然有一天，你发现高速上的卡车驾驶室里没人了。就像当年数码相机干掉胶卷，智能手机干掉MP3，外卖干掉方便面，不是同行竞争，是跨界降维打击。当机器可以把几十吨的钢铁巨兽开得比人还稳时，我们人类还剩下什么，是机器永远无法替代的？写这篇文章，我还查了一下——鄂尔多斯那条自动驾驶干线，已经安全运营超过100万公里，零事故！而同期人类司机在这条路上……算了，不说了。有些变化，不是“会不会来”，而是“已经来了，你却没看见”。

阿离啊哩哩

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🔥网友投稿：路怒症校车司机，如何保障车内学生安全？ 2026年9月22日17:35，广东东莞松山湖实验中学东门附近科聚路，一辆校车因“路怒”在路口实现违规并线，将投稿人的车辆逼停在路口。投稿人称，当时车内还有孩子，庆幸没有进一步发生冲突。校车拉的是一车学生，司机手里的方向盘，关系的可不是自己一个人的安全。一旦情绪失控、驾驶激进，出事就是一车孩子和多个家庭承担后果。 🔥楼主点评：校车司机不是普通驾驶员，安全责任更重。这样的驾驶行为如果属实，司机是怎么通过招聘、培训和考核的？难不成背景比安全制度还硬？相关部门该查清楚了：校车安全，真不能靠运气！ 🔥校车司机的准入和日常考核，到底该不该更加严格？

🔥网友投稿：路怒症校车司机，如何保障车内学生安全？ 2026年9月22日17:35，广东东莞松山湖实验中学东门附近科聚路，一辆校车因“路怒”在路口实现违规并线，将投稿人的车辆逼停在路口。投稿人称，当时车内还有孩子，庆幸没有进一步发生冲突。校车拉的是一车学生，司机手里的方向盘，关系的可不是自己一个人的安全。一旦情绪失控、驾驶激进，出事就是一车孩子和多个家庭承担后果。 🔥楼主点评：校车司机不是普通驾驶员，安全责任更重。这样的驾驶行为如果属实，司机是怎么通过招聘、培训和考核的？难不成背景比安全制度还硬？相关部门该查清楚了：校车安全，真不能靠运气！ 🔥校车司机的准入和日常考核，到底该不该更加严格？

罗翔～破幕推墙

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