Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

/ 📢速報✨ #うらしま8000 が伊豆・小笠原海溝で 潜航深度8000mを達成しました! \ 7月21日海の日、深海巡航探査機「うらしま8000」が深度8015.8mに到達しました。 これは国内で開発した自律型無人探査機での最深記録です。 帰港すぐの開発チームのリーダー、そしてデータ解析のプロの声をどうぞ! 🔽詳細はHPをご覧ください

81,817 просмотров • 10 месяцев назад •via X (Twitter)

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

米海軍、ホルムズ海峡のイラン製機雷の探知にAIを活用 適応期間を従来の1年からわずか1週間にまで短縮 米海軍は、ホルムズ海峡におけるイラン製機雷の探知を加速させるため、サンフランシスコを拠点とするAI企業Domino Data Labに、契約を発注しました。 この取り組みは、人工知能(AI)を活用して無人潜水機(UUV)を訓練し、新型や過去に確認されていない種類の機雷であっても、従来の6ヶ月という期間ではなく、わずか数日以内に識別できるようになることを目指しています。 米海軍は、同海域において近年退役が進められている従来の掃海艦艇から、自律型かつAI駆動型のシステムへと戦術の軸足を移しつつあります。これは、人的資源への依存度を低減させると同時に、機雷探知の精度を向上させることを目的としています。 CEO「弊社はソフトウェア企業であり、プラットフォームやAIソリューションの開発を行っています。 映画『タイタニック』をご覧になった方なら、あの映画に登場するような水中探査機をイメージできるかと思います。そうした機体には、ソナーや映像センサー、その他の各種センサーが搭載されています。機体が海中を航行し、不審な物体を探索する際、それらのセンサーから膨大なデータがストリーム(連続的なデータ)として送られてきます。 従来は、人間が、その目と手を使って確認していたのです。しかし、これこそまさにAIに任せるべき最適なタスクなのです。さらに、AIは学習を重ねることで、ミスの発生率を極限まで低く抑えるよう訓練することができます。」

Ayako - 🇺🇸 News サマリー

12,986 просмотров • 1 месяц назад

🧊北極海からのメッセージ #みらい北極航海2025 #みらいtheFINAL #ArCS_III 2025年9月16日 9月8日から15日までの「みらい」でのできごとをお届けします(動画とともにご覧ください)。 8日には、昨年の航海で設置し、一年間海中でデータを取り続けてくれた「係留系」を回収しました。 各担当のスムーズな連携により、係留系の目印でもある「浮き」が、「みらい」の船尾側のクレーンにつなげられ、観測機器が次々と回収されていきました。 9日は、昨日と同じ場所に新たな係留系を設置しました。 安全確認ののち、数々の観測機器や「浮き」が海に入れられ、最後は、係留系を海中に沈めるためのオモリを投入。この係留系の回収は2年後になります。 その後は、以前このブログでも紹介した「係留気球」での大気観測です。 デッキと後部操舵室で連携しながら、係留気球から送られてくる気象データを分析し、観測する高度を決めていきました。 この日は放球後から雪が降り始めて、上空から降りてきた「Ottotto」の背にも、薄っすらと積もっていました。 11日は海氷域の近くまで移動し、「海氷キャッチ」を行いました。 研究者が解析したい海氷は、UFOキャッチャーのように、熟練のクレーン操作技術ですくいあげられていきました。 回収した海氷は、保存しやすい大きさに整え冷凍庫に保管し、日本に持ち帰ります。一口に「海氷」と言っても、いろいろな見た目の氷がありました。 13日の夜には雪が降り、甲板にも積りました。 翌14、15日は、氷の近くでの、海氷下ドローンCOMAIの運用試験でした。 この一週間は、さまざまな動物たちとの出会いもありました。観測の合間に、みんなの心も安らぎます。 観測はいよいよ終盤を迎えます。

JAMSTEC 海洋研究開発機構 \海と地球の研究所/

22,836 просмотров • 8 месяцев назад