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過去にバードストライクが発生した発電用風車の一つ。直下に立つとその大きさに圧倒される。接近したワシが風車を一つの物体として捉えられず、特に上から高速で降ってくるブレードを避けられないのはよく理解できる。 #環境省との現地視察 #事故現場検証

猛禽類医学研究所　齊藤慶輔

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Наука и технологии Животные #環境省との現地視察 #事故現場検証

Anya Rossi• Live Now

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現在までに100羽近くのオジロワシやオオワシがプロペラ型風力発電機のブレードと衝突して死傷している。風エネルギーを放棄するべきだ！と声高に叫ぶのは簡単だが、それでは野生生物と共生しながら自然エネルギーを活用するための技術改革をも将来に渡って人類は放棄してしまうことにも繋がる。バードストライクが発生する原因の一つとして、風車のブレードが飛翔中のワシの視界から外れることが挙げられる。私たちが長年行ってきた野生動物法医学に基づく検証によって、被害鳥のほとんどが上から高速で降ってきたブレードに当たって轢断されていることが判明している。回転する風車ブレードが鳥の視界から消えない風力発電機は無いものか？形は良くともあまりにも発電能力が低いものは、太陽光発電と同様に自然環境の広範な改変を伴うため好ましくない。さまざまな形状の風力発電機に関する情報を集めているうちに垂直軸型マグナス式風力発電機を製作しているチャレナジー社に出会った。同社と話し合いを重ね、特に希少猛禽類がバードストライクに遭いにくい風力発電機を共同開発することになった。現在、環境省釧路自然環境事務所と終生飼育個体の活用に関する特別な協定を結び、マグナス風車の安全性に関する実証試験を釧路湿原野生生物保護センターのケージ内で行っている。膨大なデータの解析にはパシフィックコンサルタンツも協力してくださり、JAC環境動物保護財団からの助成金を得て2年目となる試験を遂行中だ。本試験には猛禽類医学研究所が実施してきたクラウドファンディングや継続支援*を介して、一般の方々が寄付してくださった資金も大切に使わせて戴いている。立場の違う多くの者達が、一つの目標に向かって力を合わせることこそ、解決不可能とも思える大きな問題に立ち向かう上で大きな力になり、必ず成果に結びつくと私は信じている。 *猛禽類医学研究所への継続支援 #釧路湿原野生生物保護センター #チャレナジー #パシフィックコンサルタンツ #環境省釧路自然環境事務所 #猛禽類医学研究所

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猛禽類医学研究所　齊藤慶輔

183,454 просмотров • 1 год назад

道北地方で収容されたオジロワシの若鳥。片翼の風切羽が直線的切断されており、小型風車との衝突(バードストライク)が疑われました。治療とリハビリを経て、自然界に帰ったときの影像がこちらです。私たちは死亡した猛禽についても野生動物法医学的な病理検査を行い、バードストライクに遭ったワシ類のほとんどが上方向から強い衝撃を受けていることを突き止めました。プロペラ型の風力発電機のブレードは、ワシが風車に近付いた際に一部が視野から外れるため、飛翔中に上方向を見るのが苦手なワシが上からのブレードヒットによって死傷するケースが相次いでいると思われます。私たちは、プロペラが無く猛禽類などが衝突しにくい垂直軸型マグナス式風車の開発をベンチャー企業と一緒に進めており、フライングケージの中に1／8スケールの試験機を設置して終生飼育されているワシ達と共に実証実験をしています。今回のクラウドファンディングで得た資金は、様々な事故対策器具の開発など、終生飼育されているワシ達の更なる活躍の場を創出することにも使われます。【新しいクラウドファンディング】命を繋ぎ、共に生きる。希少猛禽類により良い救命医療と共生環境を！ #拡散歓迎 #猛禽類医学研究所 #オジロワシオオワシ保護増殖事業 #釧路湿原野生生物保護センター

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猛禽類医学研究所　齊藤慶輔

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お金の部分に関しては、堀さんの名誉の為にお伝えしておくと、堀さんはDMで何度も返金しますと言ってくれてます。ただ、僕は堀さんから一切お金を受け取るつもりがないので、口座情報を聞かれてもお伝えしていません。理由としては、1つ目にスマートリングはあくまで僕が買いたいと思い、勝手に買ったものなので、その結果がどうなろうと堀さんからお金を受け取る理由がなく、納得して払ったお金なので一切返して欲しいという気持ちがないからです。ただ、すぐに返金できるお金が手元にあるだけでなく、ライブ配信で色をつけて返すという発言をしていて、「そんな金あるなら最初から自分で買えよ！」とは思いましたが笑（ちなみに、DMでは色をつけて返すとは一度も言われてません） 2つ目は、堀さんがDMで「海空さんに失礼をしたこと、勘違いによるものを公開します。」と誤解を解いてくださると言ってくれたので、それを信じてDMでやりとりをしていたのですが、それをしてくれなかったことや「改めて見返したら自分が伝えたかったことと真逆の文章を送ってしまっていた」と僕には到底理解できないことを後で言い出したりして、堀さんの言葉が全く信用ならなくなったのとライブ配信では、事実を曲げて僕のことを悪く言ったりしてるのも聞いてるので、仮に返金してもらおうものなら、「海空さんに返金をしつこく迫られた」「脅された」みたいなことを広められる可能性もあると考えたため以上2つの理由から、堀さんにお金を返してもらいたいという思いは今も一切ありません。

お金の部分に関しては、堀さんの名誉の為にお伝えしておくと、堀さんはDMで何度も返金しますと言ってくれてます。ただ、僕は堀さんから一切お金を受け取るつもりがないので、口座情報を聞かれてもお伝えしていません。理由としては、1つ目にスマートリングはあくまで僕が買いたいと思い、勝手に買ったものなので、その結果がどうなろうと堀さんからお金を受け取る理由がなく、納得して払ったお金なので一切返して欲しいという気持ちがないからです。ただ、すぐに返金できるお金が手元にあるだけでなく、ライブ配信で色をつけて返すという発言をしていて、「そんな金あるなら最初から自分で買えよ！」とは思いましたが笑（ちなみに、DMでは色をつけて返すとは一度も言われてません） 2つ目は、堀さんがDMで「海空さんに失礼をしたこと、勘違いによるものを公開します。」と誤解を解いてくださると言ってくれたので、それを信じてDMでやりとりをしていたのですが、それをしてくれなかったことや「改めて見返したら自分が伝えたかったことと真逆の文章を送ってしまっていた」と僕には到底理解できないことを後で言い出したりして、堀さんの言葉が全く信用ならなくなったのとライブ配信では、事実を曲げて僕のことを悪く言ったりしてるのも聞いてるので、仮に返金してもらおうものなら、「海空さんに返金をしつこく迫られた」「脅された」みたいなことを広められる可能性もあると考えたため以上2つの理由から、堀さんにお金を返してもらいたいという思いは今も一切ありません。

海空ちゅうと

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【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

【警告⚠️】「左に寄りすぎ」が命取りに。改正道交法の落とし穴 2026年4月1日からの法改正で、自転車には「車に道を譲るため左に寄る義務」が課せられます。しかし、ここに「物理的な罠」があります。 ● 段差（縁石）の恐怖道路の左端には、歩道との境界に「段差」があります。車を避けようと無理に左へ寄りすぎると、タイヤやペダルがこの段差に接触します。 ● 右側（車側）への転倒段差に接触した自転車は、反動で右側の「走っている車」の方へ弾き飛ばされます。避けたつもりが、自ら車の前に倒れ込む最悪の事故につながるのです。 ● ドライバーの皆さんへお願い自転車が左に寄らないのは、無視しているのではなく「段差で転倒する命の危険」を避けているからです。無理な追い越しはせず、安全な間隔と速度を保ってください。ルールを守るために、命を落としては本末転倒です。

藤🎧ふじ🥷🔥

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高圧線にカバーがない理由、ずっと不思議に思っていませんでしたか？実は、家庭用のコードとは違って、高圧線には「あえてカバーをつけない」科学的な理由とエンジニアの知恵が隠されている高電圧の電線にゴムのカバーをつけようとすると、数十センチもの厚みが必要になり、重さに耐えられなくなってしまう。さらに、電流による発熱でゴムが溶けてしまう危険では、どうやって安全を保っているのでしょうか？その驚きの仕組みを動画で！

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🇯🇵はじめ/元自衛官

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ゴダール「この映画（パラジャーノフ『ざくろの色』⇩）は私自身にも多くの信仰を与えてくれた。というのも、あの映画は、『パッション』の技術面での私のアイディアに確信を与えてくれたからだ。私はこの映画のすべての台詞を映像からある程度ずらしてしまうということに関しては、いくらかためらっていた。それにまた、うまくいかないところがみつかったいくつかのシーンでは、音をつかってなにかをしなければならないだろうということもわかっていた。そして、人々はいずれにしても、耳でしゃべったり、口で見たり、それにまた、フランス語で言われるように、〈目で食べたり〉(ふつうは「食い入るように見つめる」の意味で使われる)することができるはずだと考えたりしていた。『ざくろの色』は私に、映画全体をそうしたやり方でつくることができるという信仰を与えてくれたのだ」（1982年カンヌ国際映画祭における記者会見での発言から、翻訳：奥村昭夫）

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nave

40,986 просмотров • 8 месяцев назад

とても寂しく孤独な環境で過ごしてきたワンコが、保護されて家族になった初めての日。まるで「家族になってくれてありがとう」と伝えるように、ずっとそばにくっついて離れません。きっとこれまでたくさん寂しい思いをしてきたのでしょう。やっと見つけた安心できる場所と家族。この日から、この子の新しい幸せな毎日が始まりました。もう1人じゃないこれからはたくさん甘えてたくさん遊んで素敵な日々を送ってほしい。

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動物♡大好き animal love

34,597 просмотров • 2 месяцев назад

この件に触れることは少なからず波風が立つって承知の上で心を明け渡してくれたと思うんだけど、それはエンジンへの義理立てとかじゃなくほんとうに心からそう思ってて、そのうえでリーダーとして発信してくれてるんだろうな、となりT ﹏ T いっしょうついていきたいT ﹏ T

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【愛猫との幸せすぎる終活記21コマ目】「最後の猫圧」終活生活となってから「やりたかったこと」を次から次へとやってくれる。見せて欲しい姿をたくさん見せてくれる。過ごしたい時間を過ごせてる。でもその一つ一つがきっと"最後"で、かけがえの無い大事な時間。そんな中我が家を代表する行事「猫圧」 5匹の猫が、僕を追いかけ、僕が愛で、愛でられる。ただただ幸せな動画で、僕らのルーティン。でもただ楽しいだけじゃなく身体に触れることでボディチェック、健康チェックをしたり、運動量を見たり、いつもと違うところはないか？などなど、日々の健康管理にも役立っていた。闘病が始まり、ポーチーが動けなくなってから、パタリとなくなってしまっていた。少し形は違うかもしれないけど、終活に入って、それすら見ることができた。気がした。久しぶりの猫圧それは最後の猫圧僕を幸せにしてくれた、最高の圧。みんなの健康を守ってくれてる圧。それはポーチーがリーダーで、ポーチーが率先して、行ってくれててポーチーがいないと猫圧起きないのかな。ポーチーいなかったらみんな自由に動いて収拾つかなくてバラバラになりそうだなあ笑でも、僕の中に5匹と僕との最強の猫圧はずっと残ってる。いつでもこの手にその感覚はあるんだ。頭グイーン！本当に幸せ。動画は過去のものだけど「ずっと僕のターンです！」と頭を一緒擦り付けてくる姿が本当に大好きおにごっこはずっと僕がおにのターンなのにね最後の猫圧は、思い描く、今までの猫圧とは少し違うかもしれないけど僕らにとって、最高の、最強の、猫圧だった →

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スプライトを使用したゲーム機の特徴に、スプライトが横並びになるとチラつくというのがある、というか、そういう風に言われている。実際は、チラついたりはせず問答無用に消える。でも、それじゃ本当に見えなくなってしまって困るので、消えてしまうスプライトを入れ替えることで「これなら何となく見えるでしょ？」という状況を作るというテクニックがあって、これがチラついて見えるのと、大抵のゲームに実装されていたので、「スプライトが実装されている昔のゲーム機＝チラつく」という言い方をされる。7、8年前くらいにUnityでファミコンの表示システムを再現してたんだけど、その時に作ったチラつきのテストをしている動画が出てきた。チラツキOFFだと、後方に並んでいるキャラが消えてしまっているのが分かると思う。チラツキONにすると、消えがかなり軽減されているのが分かる。「昔のゲーム機はメモリが足りないから、キャラがチラつくよね」みたいな言い方をされると、「そうじゃないんだよなぁ…メモリも関係ないんだよなぁ…」とか思ってしまう私であった。まあ、どうでもいい話だけどね。この表示システムは、キャラROMの内容を渡せば、それをテクスチャに変換して表示できるやつで、BGの変な仕様ｗも再現していて、スプライトもBGもちゃんとパレットチェンジもできて「よーし、何か作れるぞー」と思ってたら、忙しくなってしまって放置→どっかにいってしまった。別に2,3日あれば作れるけど、勿体ないことしたなーとたまに思い出す（笑）

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あしながすぎおじさん

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片目で、たったひとり。過酷な環境の中、今日を生きることだけを必死に繰り返してきた小さな子猫。どれほど怖くて、どれほど寂しかったのでしょう。明日を迎えられる保証さえない毎日。それでも、この子は生きることを諦めませんでした。救助され、ようやく安心して眠れる場所と「ずっと一緒だよ」と愛してくれる本当の家族に出会えたのです。小さな命がつないだ、奇跡の出会い。どうか、この先は幸せが続きますように🐾❤️

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G7サミットに出席したトランプ大統領が、欧州の現状について鋭い見解を示しました。 🇺🇸「欧州はウォークに傾倒してしまった。多くの場所でかつての面影が失われている」トランプ大統領はこう述べながらも、全ての国が同じではないと指摘。 🇭🇺🇵🇱🇨🇿🇸🇰 ハンガリー、ポーランド、チェコ、スロバキアについては、全く逆の方向に進んでいると高く評価しました。一方で、環境保護主義者に乗っ取られた国々では、風車が農地や美しい牧草地、さらには海まで破壊し、莫大な代償を払わされていると批判。欧州は弱体化し、かつての姿は見る影もない。そしてトランプ大統領は2つの問題が欧州に致命的な打撃を与えていると警告しました。 ⚡ エネルギー問題 🚶 移民問題「これらを迅速に解決できなければ、欧州はもはや別の場所になるだろう」高市首相はトランプ大統領の意見をしっかり聞くべきだ。

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オオワシやオジロワシの列車事故が今年も多発している。列車に跳ねられたエゾシカが、回収されるまでの間線路脇に放置され、それを餌として求めたワシが線路に降り、後続列車に轢かれるものだ。だったら「エゾシカの列車事故を無くせば良いじゃないか」と仰る方の意見は至極もっともだが、それが達成されるまでの間、希少種が次々と死に続けて良いはずがない。私たちとしては、エゾシカの列車事故が希少種の大量死をもたらすという“死の連鎖”を断ち切ることに注力したい。「シカはミネラルを求めて線路を舐めに来る」と、本州などの事例を基に発言する方がいるが、氷点下の凍てついた線路を湿った舌で舐めたらどうなるか｡｡想像していただきたい。雪深い北海道では、線的に除雪された線路や雪が締まった線路横がシカの通り道となっているのだ。シカ用の踏切を作れば良いというご意見も戴くが、それがどこまで効果的か、まずは北海道の現状をご覧戴きたい！ここ数年、環境省とともにシカの死体をワシの目から一時的に隠す、覆隠シートを開発してきた。携行しやすさ、被せやすさ、飛びにくさ、そしてワシ達への忌避効果を考慮してJR幹部や一部の運転士立ち会いのものとで改良を重ねてきた。ぜひこの覆隠シートを積極的に使ってもらいたいと切に願う。私たちは引き続き、終生飼育個体の助けを借りて、シートのバージョンアップに努めたい。 ※この投稿を書いている最中に、またオジロワシの列車事故が発生したとの連絡があった。公式な通報が無かったことも度々あり、死の連鎖は毎日のように発生していると思われる。 ○新しいクラファンに挑戦中ですもっと多くの命を繋ぎたい！野生猛禽類の救護と継続飼育体制の充実を！ #拡散希望 #猛禽類医学研究所 #オオワシの列車事故 #オジロワシオオワシ保護増殖事業

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猛禽類医学研究所　齊藤慶輔

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