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関越道山谷PA（上）には、芝生広場「リフレッシュパーク」があります🌿 その芝生のメンテナンスには、ロボット芝刈機を導入・運用しております🤖 運転の合間にちょっとひと休みしてリフレッシュしませんか？休憩して、安全運転でお出かけください🚗

NEXCO東日本（新潟）

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Anya Rossi• Live Now

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このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

2,292,125 görüntüleme • 1 yıl önce

Google傘下の自動運転会社Waymoを訪問してきました！サンフランシスコ、シリコンバレー周辺のベイエリアでは既にWaymoの完全無人の自動運転車が走っており、そちらにも試乗させてもらいました。中の人の話を聞くと、機械学習•その他の技術で無人で動かすというフェーズはクリアしており、とにかく安全を重視している姿勢が伺えました。あと、実は試乗の時に車内に水を忘れてしまったのですが、忘れ物を通知する機能もしっかりあり、ちょっと感動しました。

Google傘下の自動運転会社Waymoを訪問してきました！サンフランシスコ、シリコンバレー周辺のベイエリアでは既にWaymoの完全無人の自動運転車が走っており、そちらにも試乗させてもらいました。中の人の話を聞くと、機械学習•その他の技術で無人で動かすというフェーズはクリアしており、とにかく安全を重視している姿勢が伺えました。あと、実は試乗の時に車内に水を忘れてしまったのですが、忘れ物を通知する機能もしっかりあり、ちょっと感動しました。

今井翔太 / Shota Imai@えるエル

26,991 görüntüleme • 4 ay önce

【現場からの切実な声】「なんでドア閉めたんだ！」という暴言で、バスが運行を休止しました。「たかがそれくらいでメンタル弱いな」と思う人もいるかもしれません。でも、考えてみてください。動揺し、手が震える状態で、数十人の命を乗せて走れますか？目の前に子供が飛び出してきた時、コンマ1秒のブレーキを踏めますか？車両の故障じゃありません。天候の悪化でもありません。「安全に運転できる精神状態ではない」という、プロとしての苦渋の決断です。バスの運転士は機械じゃありません。感情のある人間です。今回の「運行休止」は、乗客の命を守るための【英断】だと私は思います。カスタマーハラスメントは、安全運行に対する最大の脅威です。これが新しい社会のスタンダードになることを、一人の運転士として強く願います。 #カスハラ #バス運転士 #安全第一 #拡散希望

【現場からの切実な声】「なんでドア閉めたんだ！」という暴言で、バスが運行を休止しました。「たかがそれくらいでメンタル弱いな」と思う人もいるかもしれません。でも、考えてみてください。動揺し、手が震える状態で、数十人の命を乗せて走れますか？目の前に子供が飛び出してきた時、コンマ1秒のブレーキを踏めますか？車両の故障じゃありません。天候の悪化でもありません。「安全に運転できる精神状態ではない」という、プロとしての苦渋の決断です。バスの運転士は機械じゃありません。感情のある人間です。今回の「運行休止」は、乗客の命を守るための【英断】だと私は思います。カスタマーハラスメントは、安全運行に対する最大の脅威です。これが新しい社会のスタンダードになることを、一人の運転士として強く願います。 #カスハラ #バス運転士 #安全第一 #拡散希望

セキツバ＠バス運転士23年目

19,511 görüntüleme • 4 ay önce

ナムさんの運転姿🚗 横顔メインだけど、頬がずっとあがっているのがわかり、ほっこり…。 🐨「僕が運転します。」 🐨「あれ、これ今どうやるんだっけ？」 🐨「上に押すと前に進むんですよね。」 🐨「後ろに引くとギアが入るんですよね？」 🐨「右にして、これを押すと前に進んで…」 🐨「ああ、分かりました。」 🐨「安全運転。」 방탄소년단

ナムさんの運転姿🚗 横顔メインだけど、頬がずっとあがっているのがわかり、ほっこり…。 🐨「僕が運転します。」 🐨「あれ、これ今どうやるんだっけ？」 🐨「上に押すと前に進むんですよね。」 🐨「後ろに引くとギアが入るんですよね？」 🐨「右にして、これを押すと前に進んで…」 🐨「ああ、分かりました。」 🐨「安全運転。」 방탄소년단

ふうヌナ⊙⊝⊜

74,411 görüntüleme • 1 ay önce

／転職を考えている皆様へ東芝ブレイブルーパス東京のリーチマイケル選手から、メッセージをお届けします🏉 ＼東芝では、現在キャリア採用を積極的に行っております！東芝で次のステージへ挑戦してみませんか？詳しくはコメント欄をご確認ください。

／転職を考えている皆様へ東芝ブレイブルーパス東京のリーチマイケル選手から、メッセージをお届けします🏉 ＼東芝では、現在キャリア採用を積極的に行っております！東芝で次のステージへ挑戦してみませんか？詳しくはコメント欄をご確認ください。

株式会社東芝

7,004,393 görüntüleme • 7 ay önce

あおり運転がなくならない原因は？・あおられるほうが悪い・あおるのは短気な人だけ・本当に運転が上手い人はあおらないあなたはどれに共感しますか？声を聞かせてください命のリスクを冒してまで前のクルマを抜きたいか― ＃CHANGEあおり運転＃トヨタのサステナビリティ

あおり運転がなくならない原因は？・あおられるほうが悪い・あおるのは短気な人だけ・本当に運転が上手い人はあおらないあなたはどれに共感しますか？声を聞かせてください命のリスクを冒してまで前のクルマを抜きたいか― ＃CHANGEあおり運転＃トヨタのサステナビリティ

トヨタ自動車株式会社

1,306,985 görüntüleme • 1 yıl önce

関西の特急型車両専用室内灯の第二弾は京阪8000系です！全車両に蓄電式の直線タイプLEDを採用しており、二階建て車両には二階建て用室内灯を採用しております。また、プレミアムカー、一般車、二階建て車で異なる明かりの色にしています。室内灯セットにはマグネット切り替え式の運転室ライトも収録していますが、上級者向けとなっております。運転室の分解は容易ではありませんので、運転室ライトを取り付ける際は充分にご注意ください。(運転室ライト無しでも室内灯の機能には支障ありません) 京阪8000系専用室内灯は近日中に発売いたしますので、ご期待ください。

関西の特急型車両専用室内灯の第二弾は京阪8000系です！全車両に蓄電式の直線タイプLEDを採用しており、二階建て車両には二階建て用室内灯を採用しております。また、プレミアムカー、一般車、二階建て車で異なる明かりの色にしています。室内灯セットにはマグネット切り替え式の運転室ライトも収録していますが、上級者向けとなっております。運転室の分解は容易ではありませんので、運転室ライトを取り付ける際は充分にご注意ください。(運転室ライト無しでも室内灯の機能には支障ありません) 京阪8000系専用室内灯は近日中に発売いたしますので、ご期待ください。

DENSHA.me ®

50,782 görüntüleme • 6 ay önce

【羽越本線村上～間島駅間運転再開】大雨の影響による線路の道床流出が発生したため長期間運転を見合わせておりましたが、復旧作業が終了し、10月5日夜から運転を再開いたしました。この間、ご不便をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。皆様のご利用を、心よりお待ちしております。

【羽越本線村上～間島駅間運転再開】大雨の影響による線路の道床流出が発生したため長期間運転を見合わせておりましたが、復旧作業が終了し、10月5日夜から運転を再開いたしました。この間、ご不便をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。皆様のご利用を、心よりお待ちしております。

JR東日本新潟支社【公式】

184,711 görüntüleme • 1 yıl önce

【2025.4.23】本日の #秩父市 #羊山公園 #芝桜の様子をお届けです!! 天気は少し不安定ですが、地面には一面の綺麗な絨毯が広がっています✨ 撮る場所によって様々な表情を見せる芝桜の丘。ぜひお気に入りのスポットをお探しくだい📸 たくさんのご来場お待ちしています!! 芝桜まつりは5/6まで開催。

【2025.4.23】本日の #秩父市 #羊山公園 #芝桜の様子をお届けです!! 天気は少し不安定ですが、地面には一面の綺麗な絨毯が広がっています✨ 撮る場所によって様々な表情を見せる芝桜の丘。ぜひお気に入りのスポットをお探しくだい📸 たくさんのご来場お待ちしています!! 芝桜まつりは5/6まで開催。

秩父市観光課

30,972 görüntüleme • 1 yıl önce

🇨🇳この日も高速道路で自動運転スイッチを入れて居眠りし、突っ込む事故が発生した。現在の国内規制は完全な自動運転をサポートしていない。しかしまだ理解していない人がいる。自動運転中に事故が発生した場合、責任は車の所有者にある。いくら自動運転でも走行したまま、居眠りなんてしますか⁉️😵

🇨🇳この日も高速道路で自動運転スイッチを入れて居眠りし、突っ込む事故が発生した。現在の国内規制は完全な自動運転をサポートしていない。しかしまだ理解していない人がいる。自動運転中に事故が発生した場合、責任は車の所有者にある。いくら自動運転でも走行したまま、居眠りなんてしますか⁉️😵

ami

381,309 görüntüleme • 1 yıl önce

さて、エイプリルフールは特に何もご用意できませんでしたのでおとなしく静かにしてました延伸を優先して取り組んでいますのでお許しください 4月中旬に福来信号場に到達しました 1027Dで運転していると1714Cとｺﾝﾆﾁﾜします

さて、エイプリルフールは特に何もご用意できませんでしたのでおとなしく静かにしてました延伸を優先して取り組んでいますのでお許しください 4月中旬に福来信号場に到達しました 1027Dで運転していると1714Cとｺﾝﾆﾁﾜします

ますたあすいっち

12,004 görüntüleme • 1 yıl önce

ちょっと上履きから離れて興味ない人はスルーで!芝生をかるく足踏みしてみただけですがスタッドの穴芝生も傷んでしまいました。

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ホワイトアスパーラ

13,606 görüntüleme • 9 ay önce

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 görüntüleme • 4 ay önce

東京のタクシー会社「日本交通」とアメリカ自動運転のプラットフォームである「WAYMO」が東京で準備をしている「自動運転タクシー」の視察をしてきました。これから人手不足が深刻になっていく日本において、自動運転の活用はその解消に非常に有益だと思います。都内某所にある実験現場にお邪魔し、関係者の話を聞き、改めてその利便性の確信をいたしました。一方で日本での運用面に関して改善していかなければならない「課題」もありました。一つひとつの課題をクリアし、早く運用に結び付けるよう私も尽力してまいりたいと思います。＃自動運転＃日本交通＃WAYMO ＃だから世耕

東京のタクシー会社「日本交通」とアメリカ自動運転のプラットフォームである「WAYMO」が東京で準備をしている「自動運転タクシー」の視察をしてきました。これから人手不足が深刻になっていく日本において、自動運転の活用はその解消に非常に有益だと思います。都内某所にある実験現場にお邪魔し、関係者の話を聞き、改めてその利便性の確信をいたしました。一方で日本での運用面に関して改善していかなければならない「課題」もありました。一つひとつの課題をクリアし、早く運用に結び付けるよう私も尽力してまいりたいと思います。＃自動運転＃日本交通＃WAYMO ＃だから世耕

世耕弘成 Hiroshige SEKO

48,773 görüntüleme • 10 ay önce

夏の福島開催、終了！障害コースの馬場解放が行われました。バンケットに上って〜、下る〜。ファンの皆さん、楽しそうです。一方、直線では埒が外され、秋に向けての芝張替作業に向けての準備作業が早くも始まっていました。今年の福島芝は野芝の生育が一息だったのか、傷みが進んでしまいました。なお、馬場担当者に聞いたところ、芝の時計を要したはっきりした要因はわからない、とのことです。

夏の福島開催、終了！障害コースの馬場解放が行われました。バンケットに上って〜、下る〜。ファンの皆さん、楽しそうです。一方、直線では埒が外され、秋に向けての芝張替作業に向けての準備作業が早くも始まっていました。今年の福島芝は野芝の生育が一息だったのか、傷みが進んでしまいました。なお、馬場担当者に聞いたところ、芝の時計を要したはっきりした要因はわからない、とのことです。

コジトモ（馬場のすべて教えます2　発売開始！）

11,441 görüntüleme • 1 yıl önce

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

15,490 görüntüleme • 4 ay önce

長距離トラック運転手です山口県を走っています安全運転だから抜かされてるけど、、あと、昼過ぎにサービスエリアから虹が見れましたよ、、よろしくお願いします

長距離トラック運転手です山口県を走っています安全運転だから抜かされてるけど、、あと、昼過ぎにサービスエリアから虹が見れましたよ、、よろしくお願いします

あんな

78,084 görüntüleme • 1 yıl önce

【この光景も明日まで】大井川本線を仲良く走ってきたトーマス号とパーシー号。明日の運転を最後に、パーシーはしばらくお休みに入り、トーマスがひとりでがんばります。明日のチケット、まだ間に合います！

【この光景も明日まで】大井川本線を仲良く走ってきたトーマス号とパーシー号。明日の運転を最後に、パーシーはしばらくお休みに入り、トーマスがひとりでがんばります。明日のチケット、まだ間に合います！

大井川鐵道株式会社【公式】| Oigawa Railway Co., Ltd

26,583 görüntüleme • 1 ay önce