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頭牌回歸!韓泰混血巨乳六邊形戰士全開! #八大魚樂台 #podcast #熱門 #老司機

25,461 次观看 • 4 个月前 •via X (Twitter)

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十九次空中加油,飛了近二十二個小時,前後花掉十一天。 這是一九九七年台灣第一批 F-16 從美國飛回來的紀錄。三段航線,德州沃斯堡飛夏威夷、夏威夷飛關島、關島飛嘉義,平均一小時就要接一次油。 二十九年後,同一條航路上又有 F-16 在飛。起點一樣是沃斯堡,終點換成了台東志航基地。這批新機這幾天停在關島,等著飛最後一段,軍方說全程大約十幾次加油。適形油箱多帶四百五十加侖的油,加油次數比二十九年前明顯減少。 這批飛機的名字很容易讓人搞混。空軍現役的 F-16V,是鳳展專案把一九九零年代的老機體送去升級來的,二零二三年底全部做完。正在飛回來的這批屬於鳳翔專案,六十六架,全新出廠,原廠型號寫的是 F-16C/D Block 70。兩批最後都叫 F-16V,但一批是舊機翻新,一批是新機。 新機的強項不在雷達。APG-83 主動電子掃描陣列雷達,升級過的舊機裝的是同一款,這句話是空軍司令部自己講的,官網上寫得清清楚楚。 真正的差別在機體本身。Block 70 的結構壽命是一萬兩千飛行小時,早期 F-16 的原始設計壽命大約八千。機身上側多了一對適形油箱,滯空更久。所以兩千四百七十二億台幣買到的,主要是時間,機隊的壽命從這批飛機開始重新計算。 不過這個案子真正值得看的地方,在還沒到位的三樣東西上。 第一樣是飛機本身。原本規劃今年底前六十六架全數交完,現在確定做不到,國防部還沒公布新的完成年份。美方那邊排了兩班制、一天開工二十小時趕工。這也不是台灣獨有的問題,格林維爾那條產線積壓上百架,保加利亞的第二批一路延到二零三零年。 第二樣是電戰系統。新機規劃搭載一套叫蝮蛇之盾的內嵌式電戰系統,跟雷達整合之後能擴大威脅預警的範圍。上報今年七月報導,因為供應商產能落後,首批返台的飛機沒有裝這套系統。這條消息國防部沒有證實,目前也只有這一家媒體報過。 第三樣是地面設施。志航基地的整建案要蓋機庫、整補存放庫跟滑行道,原訂民國一一五年完工,也就是今年,正好接新機進駐。現在期程延到一一七年。其中機堡那個統包工程更麻煩,招標六次都沒標出去,第七次才決標,完工日期落在二零二八年一月。 配套比飛機晚了兩年。 一架停在露天的四代半戰機,跟一架停在機堡裡的,在對手飛彈面前是兩種不同的資產。在機堡蓋好之前,這些新機停在哪裡、怎麼防護,軍方沒有公開說明。 新聞大多停在「新戰機要回來了」,但戰機從來不是單獨作戰。跑道、機堡、電戰系統、地勤人力,任何一項沒跟上,那六十六架的戰力就打折。 影片裡有一張圖我自己很喜歡,兩條時間軸並排,飛機那條到了,配套那條還在延。✈️ 影片裡首批 F-16 Block 70 抵達德州的照片與影片,由攝影師 Jake Woodward 授權使用。

fox hsiao

27,052 次观看 • 25 天前

大年初二,美軍F16掛導彈來給中南海拜年 2月18日的深夜,也就是中國黃曆大年初二的晚上,駐紮在韓國京畿道平澤市乌山空軍基地的十多架美軍F-16戰鬥機突然起飛,組成龐大的編隊,一路向西狂飆,直接切入了黃海韓國防空識別區(KADIZ)與中國防空識別區(CADIZ)的交界地帶。 這中共方面頓時炸了鍋,解放軍東部戰區和北部戰區的雷達警報聲響成了一片。美國人要入侵?史無前例啊! 中共被迫緊急起飛戰鬥機前往攔截。雙方數十架重型戰鬥機在漆黑的黃海上空展開了激烈的對峙和周旋,氣氛一度緊張到了極點。 我們從三個層次來為大家深度拆解這一事件的爆炸威力。 首先,這是駐韓美軍拋開韓國軍隊的“單飛”行動。美軍在朝鮮半島對付的目標主要是北邊的金正恩。平時搞演習,通常都是美韓聯合軍演,但是這一次,美軍只是在起飛前跟韓國軍方打了個招呼:“我們出去轉一圈”,行動的假想敵根本不是朝鮮,而是完全針對中共的單邊軍事威懾行動,打破了過去認為駐韓美軍只負責半島防禦的傳統認知,駐韓美軍首次顯示了對中共側翼打擊的能力和意願。 第二,黃海這個地點太過敏感,在中國的地緣政治版圖裡,南海是前院,台海是正門,而黃海,那是真真正正的“後院”和“臥室門口”。黃海緊緊挨著京津冀咽喉,越過渤海灣就是北京。當年甲午海戰就是在黃海打的,大清帝國的北洋水師全軍覆沒,直接導致了京師震動。黃海一直被中共視為絕對的禁臠和防禦核心地帶,平時連美軍的偵察機稍微靠近一點,中共都要跳腳大罵。 這一次可不是偵察機,美軍直接派了十多架掛載實彈的F-16戰鬥機群。從黃海上空發射防區外巡航導彈,幾分鐘之內就能打到中南海。這種直搗黃龍的軍事極限施壓,是對中共領導層心理防線的重擊。你還以為川普見習近平要尿了,要彎腰麼? 大年初二,美軍戰鬥機帶著導彈來拜年,中共官方喉舌是怎麼強行找回面子的呢?

江峰

22,108 次观看 • 6 个月前