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高さ制限バーはどこにでもあるけど、車幅制限バーは初めて通ったわ。

853,392 görüntüleme • 1 ay önce •via X (Twitter)

36 Yorum

苦霊魔亜 profil fotoğrafı
苦霊魔亜1 ay önce

国道421号(旧道) 石榑峠

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あずさ改(この席とっとっと?)1 ay önce

高島平のほう…セダンとかだと車内から縁石が見えなくなって怖い

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黄昏狐1 ay önce

わりといろんなところにありますぜ(農道入口とか)

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しらとり1 ay önce

新潟県民ワイ、帰りもこの道を通ってみました。 手前に標識あるのか?という疑問ですが、ありました。

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台風一家1 ay önce

駅にもありますね。 多分力士は通過できないはずです。 その場合は有人改札に行って「ごっつあんです」と言えば通してくれるそうです。

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のらねこもふもふエセルドレーダ1 ay önce

向かいの住宅も怖いしなんだここ…

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どんぶらこ1 ay önce

世田谷区ではよく見かけます。

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Testa Azul/unlimited1 ay önce

これ、埼玉県に結構あるんですが、ウチのカミさんほぼノーブレーキで行っちゃうんですよね(CX-60)。

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ジムⅢ・ストライカー1 ay önce

田舎だと結構ありますよ 特に抜け道になりがちな農道なんかに 大型の車が通らない様にこういうのが端々に立ってるんですね

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KEFJMT1 ay önce

埼玉県朝霞市だそう

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秋月(あきづき)1 ay önce

眼の前の住宅のほうが怖い・・・(苦笑)

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せっきー1 ay önce

トラックとか通れないようにするためですね 橋の強度とかそういう理由で付けてるとかそういう話だったとおもいます。 結構近所www

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ノブ★ヒロ1 ay önce

東京狛江の水道道路から小田急線沿いに出る所にもあって、知らないとびっくりする。

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桃太郎1 ay önce

結構いろんなところで見かけますよ。

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瓢六堂 hyourokudou1 ay önce

板橋区の見次公園脇、首都高5号線高架下側道には、縦バーはないがトレッド幅へのトラップが🥶

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たくのり1 ay önce

地下に水道管を通している水道道路では車重規制と車幅規制でポール立てている所多いですね。

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たぬきち1 ay önce

ワイの近所にもあるけど、渋滞抜け道として使う奴を何人やったか分からない歴戦の猛者です。

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さとま1 ay önce

埼玉県 秋ヶ瀬公園入口(羽倉橋下)とかね

vataque profil fotoğrafı
vataque1 ay önce

水道道路だったり、元河川で暗渠だったり、河川敷だったり 車両重量制限したいところでよく見かけますね いつも通る道路にあると、ここぞとばかりに減速しないで通過しようとします。

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埼玉県けいさちゅ1 ay önce

前の車のドライバー下手過ぎる。身の丈にあった車乗ろうぜ!

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H.kousuke1 ay önce

埼玉だけどうちの近くにもある🫠

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ヤスミチさんの日常1 ay önce

私の地元付近だと、渡良瀬遊水地への進入路に制限幅を変えられるタイプのゲートがありますね。 子供の頃、父親があの狭いのをエスティマで通るのを見て「すげー」って思ってた記憶があります。

けろけろ@ゲーム難民 profil fotoğrafı
けろけろ@ゲーム難民1 ay önce

パッと思い出せるだけでもいくつかある

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おじゃホビー1 ay önce

朝霞のここを通るとはかなりマニアック

ハマスホ hamasuho profil fotoğrafı
ハマスホ hamasuho1 ay önce

すいません。関係ないですけど聞いてらっしゃる曲が知りたいです。

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しらとり1 ay önce

たぶんその時聴いてたのはこれです 黄昏時のレイライン JOH Feat. KIYO (時計仕掛けのレイライン -黄昏時の境界線- オリジナル・サウンドトラック「TASOGARE」)

ハマスホ hamasuho profil fotoğrafı
ハマスホ hamasuho1 ay önce

ありがとうございます!

(ㆆᴥㆆ).。oஇ profil fotoğrafı
(ㆆᴥㆆ).。oஇ1 ay önce

こういうのにノーブレーキで突っ込んでいくと後続車が急ブレーキするのちょっとおもしろい せめて全方位1cm程度までの車体感覚はちゃんと身に付けておいた方が良いよ

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くるり子1 ay önce

新興住宅街ですね 大型を通り抜けさせないために開発と同時に作ったのでしょう 佐川の2トンギリギリですね

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こむぎ1 ay önce

長岡の田んぼの細道に設置すれば、車両間隔のない年寄りが自動時に田んぼに落ちる年寄りホイホイになるよね。

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酢醤油1 ay önce

埼玉県だと普通にあるし、減速もしないで50〜60kmで抜けるのがマナー

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FANKY1 ay önce

農道で見かけます。 大体キズだらけw

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ヘビーちゃん1 ay önce

後ろの住宅は4階建てなのかしら?

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ニコ NIKO1 ay önce

近所は二段階である

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takaiki1 ay önce

激狭コンクリートポールは結構あるで 特に住宅街出入り口 スピード抑制 抜け道抑制 田園調布にもあったしな

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白蛇1 ay önce

新橋6丁目の一通あたりにもありますね ただでさえ狭いのにある日突然道の両サイドにポールを沢山おっ立てて通りにくくなりビックリした思い出が… 東京にはけっこう存在します

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障害児福祉の所得制限撤廃について高市総理に堂々と語りかける国民民主党の森ようすけ議員 他の議員と違い、直接高市総理の目を見て語りかけ、想いを伝える 予算委員会なのに奈良の鹿のことや、週刊誌片手に大臣の首を取ってやろうとする政治は時間とお金の無駄なのでやめてほしい ーー以下全文文字起こしーー 最後に障害児福祉の所得制限について お伺いをいたします この障害のある子どもを育てる 家庭に対しては さまざま手当がございます 特別児童扶養手当であったり 障害児の福祉手当 こうしたものがあるんですけれども いずれも所得制限が設けられております 通所の支援に関しても所得制限が 設けられているところなんですね 高市総理先ほど子ども未来戦略を 引っ張っていただきましたけれども 子ども未来戦略の基本理念というのは 全ての子ども子育て世帯を 切れ目なく支援することって 書いてるんです 全ての子ども子育て世帯というのが 肝だと思うんですけれども これに沿ってですね 児童手当については昨年 所得制限が撤廃されて 全ての子どもが等しく 手当を受けることが できるようになったわけなんです なので障害児福祉に関しても同様に 全ての障害児に対して 障害のある子どもに対して 切れ目なく しっかりと公平に手当をするために 所得制限を撤廃すべきでは ないでしょうか 総理 高市内閣総理大臣 はぁい 障害児支援に関する 福祉サービスにつきましては これまで令和元年10月以降は 3歳から5歳の障害児に係る サービスの利用者負担を これは所得にかかわらず 無償化しています 昨年4月からは補装具費 この支給制度の所得制限を撤廃する といった見直しも行って参りました 他方で現金給付である 特別児童扶養手当などの所得制限は これは障害児の生活の安定に 寄与するよう 必要な範囲で支給するという制度主旨や 他の所得制限を有する制度との 均衡を踏まえたものですので 引き続き適正に運用して参りたいと 考えております 森氏 これですね すべての子どもを支えるというふうに 閣議決定しているわけですから やはりここは所得に差をなく ぜひ手当てしていただきたいと 思うんです この障害のある子どもを育てる お父さんお母さん そして家族は なんで一生懸命働くかというと やはり子どもというのは 愛すべき存在なんですよ 愛する我が子と当たり前の生活を 当たり前にしたいというような 普通に思うことをするために一生懸命 お父さんお母さんは 仕事をしているんですよ それに加えて やはり障害がある子どもですから 自分が親が亡くなった後親亡き後の子 このためにお金を残してあげたいと 子どものために いい生活は言わないですよ 普通の生活が子どもができるように 自分が亡くなった後 それをできるために 一生懸命働くんですよ 一生懸命働いて働いて 子どものために頑張れば頑張るほど 所得制限かかるんですよ 総理 これはね 障害のある子どもを育てている お父さんお母さん そして家族の想いを 踏みにじってますよ 総理 なので これはぜひ前向きに 所得制限撤廃について ぜひ検討いただきたい そのことについて申し上げまして 私の質疑とさせていただきます ありがとうございます

おもち

1,613,942 görüntüleme • 11 ay önce