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高齢になっても車の運転をやめられないのは、坂道が多く、車がないと不便だから？ #ふじわらむねよしは安くて便利な公共交通の充実に向けて運転手養成を支援。高齢者や運転免許のない方が気軽に利用できる買い物バスを拡充したいと考えています🚌 #大石あきこも力強く応援📣 ※スタッフ投稿

ふじわらむねよし

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35,310 görüntüleme • 5 ay önce •via X (Twitter)

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自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？あおり運転では？

自転車で車道を走ってたらクラクション鳴らされました😭 これ、僕が悪いですか? だって左側には駐車車両あるんだよ？ドアが空くかも知れないから1メートル空けてその横を通るのが道交法じゃないの？車の運転手さんは本当に免許持ってたのかな？あおり運転では？

マックの現場(草wwwと🤣🤣担当)🤣🤣🤣のマック

5,500,445 görüntüleme • 7 ay önce

「自転車も過失か」じゃなくて「自転車の過失」でしょこれは。自転車がこんな動きしなきゃ事故は起きてない。死んでてもおかしくないのに、痛い思いをしないと分からないんじゃ、人の親切と運で生きてきたようなもの。交通社会の迷惑行為だ。さすがにこれで過失の割合が自動車が高いのは気の毒。

「自転車も過失か」じゃなくて「自転車の過失」でしょこれは。自転車がこんな動きしなきゃ事故は起きてない。死んでてもおかしくないのに、痛い思いをしないと分からないんじゃ、人の親切と運で生きてきたようなもの。交通社会の迷惑行為だ。さすがにこれで過失の割合が自動車が高いのは気の毒。

筋トレ100%マン

4,894,887 görüntüleme • 2 yıl önce

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

2,292,125 görüntüleme • 1 yıl önce

野口クリスチアーノとその運転手についての話を見て、本当に驚きました。 2人とも無免許だったというだけでも信じられないのに、さらに飲酒運転で免停期間中だったという情報もあり、もし事実なら非常に危険な行為だと思います。こういうニュースを見るたびに、無免許運転や飲酒運転がどれだけ周囲の人を危険にさらすのか、改めて考えさせられます。被害者が出なくて本当に良かったですが、同じようなことが二度と起きないことを願います。車を運転する以上、最低限のルールと責任は守るべきだと強く思いました。

野口クリスチアーノとその運転手についての話を見て、本当に驚きました。 2人とも無免許だったというだけでも信じられないのに、さらに飲酒運転で免停期間中だったという情報もあり、もし事実なら非常に危険な行為だと思います。こういうニュースを見るたびに、無免許運転や飲酒運転がどれだけ周囲の人を危険にさらすのか、改めて考えさせられます。被害者が出なくて本当に良かったですが、同じようなことが二度と起きないことを願います。車を運転する以上、最低限のルールと責任は守るべきだと強く思いました。

ShizukaNaMe (静かな目)

505,589 görüntüleme • 6 ay önce

英国のスタートアップ「Wayve」の自動運転車を孫正義氏が絶賛。彼が見ているのは、自動運転にとどまらず自己進化する知能だ。地図もルールも前提とせず、現実の中で判断を更新し続ける。この思想が都市の交通を変えるだけでなく、人間の思考と社会構造そのものを再設計していく。「Waymoとこれの決定的違いは、Waymoは全部測ってるんですよね、事前に地図を作って。これは事前に地図を作るんじゃなくて、ぶっつけ本番で、いろんな田舎道でも初めて行ったところでも、人間同様にいきなり運転できると。そこが決定的な違いですよね」「ここは難しいですよね。いっぱいいろんな人がいて、そこを自動運転で通り抜けるというのは。よく、日本の自動運転バスとかで、決められた通りだけで道にセンサー貼り付けてとか、ああいうやり方は全く古いやり方で。それだと、いろんなとこ行けないですよね。今のように、道路に特別な仕掛けとかなしに、特別な車線を決めつけるんじゃなくて、完全に好きなところに好きなように運転していってますよね。これがあるべき姿ですよね」

英国のスタートアップ「Wayve」の自動運転車を孫正義氏が絶賛。彼が見ているのは、自動運転にとどまらず自己進化する知能だ。地図もルールも前提とせず、現実の中で判断を更新し続ける。この思想が都市の交通を変えるだけでなく、人間の思考と社会構造そのものを再設計していく。「Waymoとこれの決定的違いは、Waymoは全部測ってるんですよね、事前に地図を作って。これは事前に地図を作るんじゃなくて、ぶっつけ本番で、いろんな田舎道でも初めて行ったところでも、人間同様にいきなり運転できると。そこが決定的な違いですよね」「ここは難しいですよね。いっぱいいろんな人がいて、そこを自動運転で通り抜けるというのは。よく、日本の自動運転バスとかで、決められた通りだけで道にセンサー貼り付けてとか、ああいうやり方は全く古いやり方で。それだと、いろんなとこ行けないですよね。今のように、道路に特別な仕掛けとかなしに、特別な車線を決めつけるんじゃなくて、完全に好きなところに好きなように運転していってますよね。これがあるべき姿ですよね」

Tsubame

46,917 görüntüleme • 11 ay önce

はっきり言います。バス車内で怒鳴り散らすのは「大きな子供」です。「自分の思い通りにならないと我慢できない」「話が通用しない」これは加齢によるブレーキの故障かもしれませんが、運転士にとってはただの暴力です。我々はプロの運転士ですが、あなたの介護職員でもサンドバッグでもありません。いい加減にしてください。 #カスタマーハラスメント #バス運転士 #老害 #迷惑行為 #暴論

はっきり言います。バス車内で怒鳴り散らすのは「大きな子供」です。「自分の思い通りにならないと我慢できない」「話が通用しない」これは加齢によるブレーキの故障かもしれませんが、運転士にとってはただの暴力です。我々はプロの運転士ですが、あなたの介護職員でもサンドバッグでもありません。いい加減にしてください。 #カスタマーハラスメント #バス運転士 #老害 #迷惑行為 #暴論

セキツバ＠バス運転士23年目

11,803 görüntüleme • 7 ay önce

【ドラレコ】夜間の運転中に対向車のライトと自分の車のライトが重なるセンターラインにいる人や自転車が見えなくなる蒸発現象（グレア現象）っていうらしいけど、実際こんな感じらしい😱 皆さんもくれぐれも夜間の運転気をつけてください😱

【ドラレコ】夜間の運転中に対向車のライトと自分の車のライトが重なるセンターラインにいる人や自転車が見えなくなる蒸発現象（グレア現象）っていうらしいけど、実際こんな感じらしい😱 皆さんもくれぐれも夜間の運転気をつけてください😱

激バズ3rd

93,323 görüntüleme • 7 ay önce

あおり運転がなくならない原因は？・あおられるほうが悪い・あおるのは短気な人だけ・本当に運転が上手い人はあおらないあなたはどれに共感しますか？声を聞かせてください命のリスクを冒してまで前のクルマを抜きたいか― ＃CHANGEあおり運転＃トヨタのサステナビリティ

あおり運転がなくならない原因は？・あおられるほうが悪い・あおるのは短気な人だけ・本当に運転が上手い人はあおらないあなたはどれに共感しますか？声を聞かせてください命のリスクを冒してまで前のクルマを抜きたいか― ＃CHANGEあおり運転＃トヨタのサステナビリティ

トヨタ自動車株式会社

1,307,175 görüntüleme • 2 yıl önce

高速道路上の工事規制箇所へ衝突する事故が多発しています！運転支援機能を過信し、前方を見ていないと思われる事故や、スマートフォン見ながらの「ながら運転」による事故の多発と考えられます。走行中は前を見て運転してください。

高速道路上の工事規制箇所へ衝突する事故が多発しています！運転支援機能を過信し、前方を見ていないと思われる事故や、スマートフォン見ながらの「ながら運転」による事故の多発と考えられます。走行中は前を見て運転してください。

NEXCO中日本東京支社

1,688,011 görüntüleme • 3 yıl önce

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

15,490 görüntüleme • 6 ay önce

【衝撃】横断歩道で雨の中、高校生の自転車と車が衝突！衝突後運転手が出てくるも、自転車の高校生は立ち去ってしまい運転手も何事もなかったかのように立ち去っている。これって当て逃げにならない？ #危険運転 #衝突事故

【衝撃】横断歩道で雨の中、高校生の自転車と車が衝突！衝突後運転手が出てくるも、自転車の高校生は立ち去ってしまい運転手も何事もなかったかのように立ち去っている。これって当て逃げにならない？ #危険運転 #衝突事故

爆サイ.com PLUS

16,558,343 görüntüleme • 1 yıl önce

京都の自転車走行環境、皆さんはどのようにお感じでしょうか？便利だし健康にも環境にもいい自転車ですが、大きな道路を走るときや車が近くを通っていくとき、危険を感じる方は多いのではないでしょうか。自転車、歩行者、自動車のみんなが安心して通行できるような自転車専用道路の整備を進めたいと思います。 #京都府知事選挙 #藤井伸生 #自転車専用道路 #自転車

京都の自転車走行環境、皆さんはどのようにお感じでしょうか？便利だし健康にも環境にもいい自転車ですが、大きな道路を走るときや車が近くを通っていくとき、危険を感じる方は多いのではないでしょうか。自転車、歩行者、自動車のみんなが安心して通行できるような自転車専用道路の整備を進めたいと思います。 #京都府知事選挙 #藤井伸生 #自転車専用道路 #自転車

藤井伸生

18,423 görüntüleme • 5 ay önce

自動運転車はすでにインドで実用化されていました。運転手はハンドルを握らなくても、お昼寝をしていてもOK。行き先は・・・牛に聞いてください。しかしこの人、ほんとに熟睡してるなぁ。

自動運転車はすでにインドで実用化されていました。運転手はハンドルを握らなくても、お昼寝をしていてもOK。行き先は・・・牛に聞いてください。しかしこの人、ほんとに熟睡してるなぁ。

三井昌志

1,323,877 görüntüleme • 1 yıl önce

【スポーツカーが危険な理由は、速さだけじゃなかった！？】フロリダで大型ピックアップトラックを運転していた女性が、約4000万円のランボルギーニに乗り上げてしまった。原因はおそらく、車高の違い。車高が高いピックアップを運転していた女性は、車高が低いスポーツカーに気づかなかった。幸い誰もけがをしなかったが、スポーツカーの修理費用がいくらになるかは想像し難い。

【スポーツカーが危険な理由は、速さだけじゃなかった！？】フロリダで大型ピックアップトラックを運転していた女性が、約4000万円のランボルギーニに乗り上げてしまった。原因はおそらく、車高の違い。車高が高いピックアップを運転していた女性は、車高が低いスポーツカーに気づかなかった。幸い誰もけがをしなかったが、スポーツカーの修理費用がいくらになるかは想像し難い。

Sputnik 日本

11,186 görüntüleme • 5 ay önce

サンフランシスコについてからというもの毎日自動運転タクシーに乗ってるんだけど、安い（Uberに比べて2/3程度）チップが必要ない道を間違えない臭くない運転手に気を使うことがない好きな音楽をかけ放題といいことしかなくて人が運転するタクシーにもう乗りたくない

サンフランシスコについてからというもの毎日自動運転タクシーに乗ってるんだけど、安い（Uberに比べて2/3程度）チップが必要ない道を間違えない臭くない運転手に気を使うことがない好きな音楽をかけ放題といいことしかなくて人が運転するタクシーにもう乗りたくない

𝑭𝒂𝒍𝒄𝒐𝒏

2,161,215 görüntüleme • 3 yıl önce

東京のタクシー会社「日本交通」とアメリカ自動運転のプラットフォームである「WAYMO」が東京で準備をしている「自動運転タクシー」の視察をしてきました。これから人手不足が深刻になっていく日本において、自動運転の活用はその解消に非常に有益だと思います。都内某所にある実験現場にお邪魔し、関係者の話を聞き、改めてその利便性の確信をいたしました。一方で日本での運用面に関して改善していかなければならない「課題」もありました。一つひとつの課題をクリアし、早く運用に結び付けるよう私も尽力してまいりたいと思います。＃自動運転＃日本交通＃WAYMO ＃だから世耕

東京のタクシー会社「日本交通」とアメリカ自動運転のプラットフォームである「WAYMO」が東京で準備をしている「自動運転タクシー」の視察をしてきました。これから人手不足が深刻になっていく日本において、自動運転の活用はその解消に非常に有益だと思います。都内某所にある実験現場にお邪魔し、関係者の話を聞き、改めてその利便性の確信をいたしました。一方で日本での運用面に関して改善していかなければならない「課題」もありました。一つひとつの課題をクリアし、早く運用に結び付けるよう私も尽力してまいりたいと思います。＃自動運転＃日本交通＃WAYMO ＃だから世耕

世耕弘成 Hiroshige SEKO

48,773 görüntüleme • 1 yıl önce