Video yรผkleniyor...

Video Yรผklenemedi

๐—˜๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐˜‚๐˜€๐—ถ ๐—ž๐—” ๐— ๐—ฎ๐—ฑ๐—ถ๐˜‚๐—ป ๐—๐—ฎ๐˜†๐—ฎ: ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ ๐—ž๐—ฅ๐—— ๐— ๐—ฒ๐—ป๐—ท๐—ฎ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฃ๐—ถ๐—น๐—ผ๐˜ ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ท๐—ฒ๐—ฐ๐˜ ๐—ž๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ฎ ๐—˜๐—ธ๐˜€๐—ฒ๐—ธ๐˜‚๐˜๐—ถ๐—ณ ๐—ก๐—ฒ๐˜„ ๐—š๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐— ๐—ผ๐—ฑ๐—ถ๐—ณ๐—ถ๐—ธ๐—ฎ๐˜€๐—ถ โœจ๏ธ Dulunya sih, cuma KRD andalan commuter Solo-Madiun-Kertosono. Tapi setela hiatus selama 8 tahun, KA Madiun Jaya comeback pada 1 Februari 2025 dan sekarang tampilannya makin glow up loh! ๐Ÿ˜Ž Nah, buat kalian kaum PJKA,...

121,755 gรถrรผntรผleme โ€ข 1 yฤฑl รถnce โ€ขvia X (Twitter)

11 Yorum

Ben profil fotoฤŸrafฤฑ
Ben1 yฤฑl รถnce

Btw komplain saya soal parsialan Jaka Tingkir yg ngawur antara parsial SLO-CNP dan parsial PWS-CNP kok belum direspon ya? Oh ya, daripada bikin perjalanan KA baru mending nambahin spare rangkaian sono. Kemaren ada tuh orang protes ABA diiklanin Exe NG tapi dapetnya Exe SS Gen 1.

oci profil fotoฤŸrafฤฑ
oci1 yฤฑl รถnce

min tolong cdm ya

SecBriefs | Making Cybersecurity Simple profil fotoฤŸrafฤฑ
SecBriefs | Making Cybersecurity Simple1 yฤฑl รถnce

๐Ÿ‡บ๐Ÿ‡ธ New Leadership, New Priorities! The old ways are gone. This administration must step up where others failed. ๐Ÿฆ… ๐Ÿ›ก๏ธA stronger nation starts with informed citizens. Start your own cyber awareness journey with the CYBERSECURITY DICTIONARY for Everyone:

Radityo profil fotoฤŸrafฤฑ
Radityo1 yฤฑl รถnce

min tolong cek dm ya

zi zi ramz1 profil fotoฤŸrafฤฑ
zi zi ramz11 yฤฑl รถnce

Min SMT-Solo KA Banyubiru (268) seperti apa ya kursinya? Kalau yang KA Joglosemar kerto (193) juga kursinya seperti apa?

Kereta Api Indonesia profil fotoฤŸrafฤฑ
Kereta Api Indonesia1 yฤฑl รถnce

Selamat siang Kak. KA Banyubiru (268) saat ini menggunakan rangkaian Ekonomi New Image dengan formasi tempat duduk 2-2 (AB-CD). Nomor tempat duduk yang berhadapan hanya 11-12. Bila KA Joglosemarkerto (193) menggunakan kelas Eksekutif dan Ekonomi. Kelas Eksekutif menggunakan rangkaian dengan formasi tempat duduk 2-2 (AB-CD), searah perjalanan. Lalu, untuk kelas Ekonomi menggunakan rangkaian New Generation Modifikasi dengan formasi tempat duduk 2-2 (AB-CD). Berikut Railmin lampirkan contoh kursi yang digunakan. Railmin imbau untuk selalu hati-hati ya, terhadap akun penipuan yang mengatasnamakan KAI. Saat ini, seluruh akun media sosial KAI121 sudah terverifikasi. Mohon abaikan, jika ada balasan dari akun yang tidak bercentang emas dan meminta kakak untuk menghubungi via WhatsApp. Nomor resmi WhatsApp KAI121 (centang biru): 0811-1211-1121. Trims.

Fallahin Menuju Tua profil fotoฤŸrafฤฑ
Fallahin Menuju Tua1 yฤฑl รถnce

Kapan ada lagi kereta dari surabaya ke merak Dulu ada krakatau kalo gak salah

Jiji profil fotoฤŸrafฤฑ
Jiji1 yฤฑl รถnce

Mau coba naik ini pas lebaran kemarin, sayangnya ga kebagian ๐Ÿ˜ญ Coba min adain jam pagi jugaaa ke arah madiun

Kereta Api Indonesia profil fotoฤŸrafฤฑ
Kereta Api Indonesia1 yฤฑl รถnce

Selamat siang Kak. Railmin mohon maaf atas ketidaknyamanannya ya Kak. Semoga Kakak nanti berkesempatan dapat menggunakan KA Madiun Jaya๐Ÿ˜‰. Keberangkatan KA saat ini sudah menyesuaikan dengan kesiapan sarana dan Grafik Perjalanan KA (Gapeka) yang berlaku ya Kak. Namun tidak menutup kemungkinan terdapat perubahan dan penambahan keberangkatan mengingat Grafik Perjalanan KA (Gapeka) terus dilakukan evaluasi demi mempermudah pengguna jasa layanan kereta api. Railmin imbau untuk selalu hati-hati ya, terhadap akun penipuan yang mengatasnamakan KAI. Saat ini, seluruh akun media sosial KAI121 sudah terverifikasi. Mohon abaikan, jika ada balasan dari akun yang tidak bercentang emas dan meminta kakak untuk menghubungi via WhatsApp. Nomor resmi WhatsApp KAI121 (centang biru): 0811-1211-1121. Trims.

๐‰รผ๐ซ๐ ๐ž๐ง๐ข๐ญ๐š ๐ˆ๐ง๐๐จ๐ง๐ž๐ฌ๐ข๐š profil fotoฤŸrafฤฑ
๐‰รผ๐ซ๐ ๐ž๐ง๐ข๐ญ๐š ๐ˆ๐ง๐๐จ๐ง๐ž๐ฌ๐ข๐š1 yฤฑl รถnce

udh pernah coba di Eko premium nya

Kikiii profil fotoฤŸrafฤฑ
Kikiii1 yฤฑl รถnce

Min cek dm tolong

Benzer Videolar

๐—ก๐—ด๐—ด๐—ฎ๐—ธ ๐—ฃ๐˜‚๐—ป๐˜†๐—ฎ ๐—ฆ๐—ฒ๐˜๐—ถ๐—ฟ, ๐—ง๐—ฒ๐—ฟ๐—ป๐˜†๐—ฎ๐˜๐—ฎ ๐—•๐—ฒ๐—ด๐—ถ๐—ป๐—ถ ๐—–๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐˜†๐—ฎ ๐—Ÿ๐—ผ๐—ธ๐—ผ๐—บ๐—ผ๐˜๐—ถ๐—ณ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—ฏ๐—ฒ๐—น๐—ผ๐—ธ ๐Ÿ˜Ž Siapa yang baru tahu, kalau lokomotif tuh nggak punya setir seperti di kendaraan darat lainnya? Terus, cara beloknya gimana, Min?๐Ÿค” Lokomotif nggak perlu setir, karena kereta api berjalan mengikuti rel yang akan membuat kereta api berpindah jalur atau belok. Terus, siapa yang mengatur perpindahan jalur rel, Min? Jawabannya, sudah Railmin bahas pada video ini. Simak baik-baik ya! ๐Ÿซถ๐Ÿป Gimana, makin banyak kan wawasan tentang perkeretaapian kalian? Sekarang, udah tahu dong rahasia di balik lancarnya perpindahan jalur kereta api. ๐Ÿฅฐ Nah, kira-kira kalian mau Railmin bahas apalagi nih tentang lokomotif? Coba tulis di kolom komentar ya! ๐Ÿ‘‡๐Ÿป Support footage ๐Ÿ™๐Ÿป: @/ikhvantrileksono (IG), @/hariew (IG), @/videokeretaapi.id (IG). Publish on: 3 Juni 2025 | 12.00 WIB #KAI121 #LokomotifKeretaApi #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

129,854 gรถrรผntรผleme โ€ข 1 yฤฑl รถnce

๐—ง๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐—บ๐—ฎ ๐—ž๐—ฎ๐˜€๐—ถ๐—ต ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—ฆ๐—ฒ๐—น๐—ฎ๐—บ๐—ฎ๐˜ ๐—ง๐—ถ๐—ป๐—ด๐—ด๐—ฎ๐—น ๐—ž๐—ฒ๐—น๐—ฎ๐˜€ ๐—•๐—ถ๐˜€๐—ป๐—ถ๐˜€ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฃ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐˜‚ ๐—๐—ฎ๐˜„๐—ฎ ๐Ÿ‘‹๐Ÿป Setelah lebih dari empat dekade setia menemani perjalanan kalian, mulai hari ini, 15 Juli 2025, kereta kelas bisnis di Pulau Jawa resmi purnatugas. ๐Ÿฅบ Pernah menjadi primadona dan jembatan antara kelas ekonomi dan eksekutif, kelas bisnis bukan hanya sebuah alat transportasi, tapi juga merupakan bagian dari kisah perjalanan kita. ๐Ÿค— Meskipun inovasi membawa kita ke era yang lebih baik dan modern, kenangan akan kereta kelas bisnis ini akan tetap menjadi bagian tak terpisahkan dari sejarah perkeretaapian di Indonesia. ๐Ÿซถ๐Ÿป Walau harus berpisah dengan kereta kelas bisnis di Pulau Jawa, kenangan dan kenyamanan yang pernah diberikannya tak akan terlupakan. ๐Ÿ˜‰ Sayonara kelas bisnis di Pulau Jawa! Oh iya, kalian punya kenangan naik kereta kelas bisnis di KA apa nih? Coba tulis di kolom komentar ya! ๐Ÿ‘‡๐Ÿป Support footage ๐Ÿ™๐Ÿป: @/prayogips (TikTok), @/rail_chocho (TikTok), @/dmnf_raillfans_ (TikTok), Umar Setyadi (YouTube). Support photo ๐Ÿ™๐Ÿป: Perpusnas, @/ris_ang_gara (IG). Publish on: 15 Juli 2025 | 14.00 WIB. #KAI121 #KeretaKelasBisnis #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

249,906 gรถrรผntรผleme โ€ข 1 yฤฑl รถnce

๐—ž๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ฎ ๐—”๐—ฝ๐—ถ ๐—๐—ฎ๐˜†๐—ฎ๐—ฏ๐—ฎ๐˜†๐—ฎ: ๐—ฃ๐—ถ๐—น๐—ผ๐˜ ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ท๐—ฒ๐—ฐ๐˜ ๐—ž๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ฎ ๐—˜๐—ธ๐—ผ๐—ป๐—ผ๐—บ๐—ถ ๐—ก๐—ฒ๐˜„ ๐—š๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐˜†๐—ฎ๐—ป๐—ด ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜€๐—ถ ๐—ฑ๐—ฒ๐—ป๐—ด๐—ฎ๐—ป ๐—”๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐—ฑ๐—ฎ ๐—•๐—ฎ๐—ฟ๐˜‚ โœจ Kereta api ini adalah pelopor kereta ekonomi new generation, yang pertama kali diperkenalkan tahun lalu dan mendapat sambutan hangat dari para penggunanya. ๐Ÿ˜ Mari kita sambut kehadiran Kereta Api Jayabaya, yang mulai 16 Oktober 2024, diupgrade dengan armada baru: Kereta Stainless Steel New Generation. ๐Ÿ˜Ž Hadir dengan rangkaian campuran ekonomi dan eksekutif, ada banyak upgrade fasilitas yang bisa kalian rasakan saat naik Kereta Api Jayabaya dengan rute Malang-Pasarsenen (pp) ini loh, guys! ๐Ÿ‘Œ Pokoknya, Kereta Api Jayabaya ini jadi makin nyaman dan cocok banget buat #ExploreMalang, yang punya banyak banget destinasi wisata. ๐Ÿค™ Support footage ๐Ÿ™: @/umarsetyadi.ikj (IG), @/ris_ang_gara (IG), @/whereisdimz(TikTok). #KAI121 #KeretaApiJayabaya #KeretaNewGeneration #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

96,438 gรถrรผntรผleme โ€ข 1 yฤฑl รถnce

๐—”๐—ธ๐—ต๐—ถ๐—ฟ๐—ป๐˜†๐—ฎ, ๐—˜๐—ฟ๐—ฎ ๐—ž๐˜‚๐—ฟ๐˜€๐—ถ ๐—ง๐—ฒ๐—ด๐—ฎ๐—ธ ๐—Ÿ๐˜‚๐—ฟ๐˜‚๐˜€ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—ต๐—ฎ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฝ๐—ฎ๐—ป ๐—ฑ๐—ถ ๐—ž๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ฎ ๐—”๐—ฝ๐—ถ ๐— ๐—ฎ๐˜๐—ฎ๐—ฟ๐—บ๐—ฎ๐—ท๐—ฎ ๐—ฆ๐˜‚๐—ฑ๐—ฎ๐—ต ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐—ธ๐—ต๐—ถ๐—ฟ! ๐Ÿฅณ Kereta api legendaris penglaju Malang-Jakarta (pp) ini, akhirnya dapat upgrade sarana menjadi kereta ekonomi new generation versi modifikasi, 28 September 2025 lalu. ๐Ÿ—“๏ธ Dan ternyata, kereta ini menjadi kereta ekonomi komersial jarak jauh dengan status reguler yang terakhir menggunakan rangkaian ekonomi kursi tegak lurus loh, Guys! ๐Ÿฅฐ Dengan berbagai macam upgrade fasilitas, seperti kursi searah laju kereta, berkapasitas 72 tempat duduk, perjalanan kalian menuju Kota Malang jadi makin nyaman. ๐Ÿ‘Œ๐Ÿป Nah, Railmin mau tau, siapa yang udah coba naik Kereta Api Matarmaja dengan rangkaian barunya? Tulis di kolom komentar yuk! ๐Ÿ‘‡๐Ÿป Published on: 7 Oktober 2025 | 14.10 WIB #KAI121 #KeretaApiMatarmaja #EkonomiNewGenerationModifikasi #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

28,411 gรถrรผntรผleme โ€ข 9 ay รถnce

๐—ฃ๐—ฒ๐—ฟ๐˜‚๐—ฏ๐—ฎ๐—ต๐—ฎ๐—ป ๐—ฆ๐—ฎ๐—ฟ๐—ฎ๐—ป๐—ฎ ๐—ž๐—” ๐—ฅ๐—ฎ๐—ป๐—ด๐—ด๐—ฎ๐—ท๐—ฎ๐˜๐—ถ ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—–๐—ถ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฏ๐—ผ๐—ป ๐—™๐—ฎ๐—ธ๐˜‚๐—น๐˜๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ณ, ๐— ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐—ถ ๐Ÿญ๐Ÿญ ๐—๐—ฎ๐—ป๐˜‚๐—ฎ๐—ฟ๐—ถ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฎ๐Ÿฒ ๐Ÿฅณ Tahun baru, sarana baru! Kereta stainless steel new generation hadir kembali dan siap menemani perjalanan kalian! ๐Ÿซถ๐Ÿป Mulai 11 Januari 2026, terdapat perubahan sarana Kereta Api Ranggajati rute Cirebon-Jember (pp) dan Cirebon Fakultatif rute Cirebon-Gambir (pp), menjadi kereta stainless steel new generation. ๐Ÿ‘๐Ÿป Jadinya, pengalaman perjalanan kalian dari Cirebon menuju Jember atau Jakarta bakal makin asyik dan nyaman, dengan berbagai macam perubahan fasilitas. ๐Ÿค— Nah, siapa nih yang udah nggak sabar buat naik Kereta Api Ranggajati atau Cirebon Fakultatif dengan rangkaian barunya? Tulis di kolom komentar yuk! ๐Ÿ‘‡๐Ÿป Published on: 7 Januari 2026 | 14.00 WIB #KAI121 #KeretaStainlessSteelNewGeneration #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

91,643 gรถrรผntรผleme โ€ข 6 ay รถnce

๐—ž๐—” ๐—”๐—ฟ๐—ด๐—ผ ๐— ๐˜‚๐—ฟ๐—ถ๐—ฎ ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—”๐—ฟ๐—ด๐—ผ ๐—ฆ๐—ถ๐—ป๐—ฑ๐—ผ๐—ฟ๐—ผ ๐— ๐—ฒ๐—ป๐—ด๐—ด๐˜‚๐—ป๐—ฎ๐—ธ๐—ฎ๐—ป ๐—ž๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ฎ ๐—˜๐—ธ๐˜€๐—ฒ๐—ธ๐˜‚๐˜๐—ถ๐—ณ ๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐—ถ๐—ป๐—น๐—ฒ๐˜€๐˜€ ๐—ฆ๐˜๐—ฒ๐—ฒ๐—น ๐—ก๐—ฒ๐˜„ ๐—š๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐— ๐˜‚๐—น๐—ฎ๐—ถ ๐Ÿญ๐Ÿฑ ๐—๐˜‚๐—ป๐—ถ ๐Ÿฎ๐Ÿฌ๐Ÿฎ๐Ÿฑ ๐Ÿฅฐ Ini dia yang ditunggu-tunggu! Akhirnya duo Argo Semarangan, KA Argo Sindoro dan Argo Muria resmi mendapatkan rangkaian baru Eksekutif Stainless Steel New Generation. ๐Ÿ˜Ž Mulai 15 Juni 2025, experience-mu naik KA Argo Sindoro dan Argo Muria bakalan lebih asyik dan seru, dengan berbagai peningkatan layanan yang ada di kereta Eksekutif Stainless Steel New Generation. ๐Ÿคฉ Ada PIDS yang informatif, pintu otomatis yang meredam kebisingan di dalam kabin, legroom yang luas dilengkapi footrest, perjalanan yang lebih halus, dan masih banyak lagi fasilitas yang wajib kalian cobain. ๐Ÿฅฐ Jadi, di tanggal 15 Juni 2025 nanti, kalian bakalan nyobain KA Argo Sindoro atau Argo Muria nih? ๐Ÿ˜Ž Publish on: 12 Juni 2025 | 16.20 WIB #KAI121 #KAArgoSindoro #KAArgoMuria #EksekutifStainlessSteelNewGeneration #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

27,920 gรถrรผntรผleme โ€ข 1 yฤฑl รถnce