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車の小噺【GV】

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◆古今東西自動車の話題がメイン ◆くるまマイスター検定１級（第5回） ◆自分の好きな事をタイムラインに並べるアカウント ◆収益化はしておりません

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このニュース自体に全く興味は無いけれど、女性市長が赤い33スイスポ乗り回しているのはなかなかポイント高い

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日産スポーツコンセプトは、2006年公開のアニメーション作品『攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX Solid State Society』に劇中車として登場した。日産とプロダクションI.Gの公式コラボレーションにより実現し、作中では公安9課を率いるトグサの愛車として描かれている。内外装ともに実車の原寸大3Dデータを取り込んで制作され、前輪駆動特有の車体挙動やスタートボタンの操作といった細部まで忠実に再現された。

日産スポーツコンセプトは、2006年公開のアニメーション作品『攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX Solid State Society』に劇中車として登場した。日産とプロダクションI.Gの公式コラボレーションにより実現し、作中では公安9課を率いるトグサの愛車として描かれている。内外装ともに実車の原寸大3Dデータを取り込んで制作され、前輪駆動特有の車体挙動やスタートボタンの操作といった細部まで忠実に再現された。

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BGMこれしか考えられんかった🚛

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フルブレーキングねずみ捕り回避パートナー

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車の小噺【GV】

2,206,052 次观看 • 6 个月前

NSX-Rワンメイクという豪華すぎるレース。しかし、同じ車のはずが、何故か冷却性能に差が発生。種明かしを聞けば納得するものですが、幾多の試験を経て成立したノーマル状態から何かを変えるという事は、知らぬ間に性能を落とすことに繋がるかもしれないという考えは持っておくべきかもしれません。

NSX-Rワンメイクという豪華すぎるレース。しかし、同じ車のはずが、何故か冷却性能に差が発生。種明かしを聞けば納得するものですが、幾多の試験を経て成立したノーマル状態から何かを変えるという事は、知らぬ間に性能を落とすことに繋がるかもしれないという考えは持っておくべきかもしれません。

車の小噺【GV】

290,934 次观看 • 1 个月前

カルロス・ゴーンが追浜工場の閉鎖に関して、現日産経営陣にブチ切れている。

カルロス・ゴーンが追浜工場の閉鎖に関して、現日産経営陣にブチ切れている。

車の小噺【GV】

1,582,655 次观看 • 1 年前

V35スカイラインクーペとそのライバル車を商品性評価路に持ち込んでドライブする様子。うねりの大きな路面を高速で飛ばすと、ストロークの大きな純正サスペンションの意味がとても良くわかる。タイヤを路面から離してはいけない。

V35スカイラインクーペとそのライバル車を商品性評価路に持ち込んでドライブする様子。うねりの大きな路面を高速で飛ばすと、ストロークの大きな純正サスペンションの意味がとても良くわかる。タイヤを路面から離してはいけない。

車の小噺【GV】

1,914,349 次观看 • 2 年前

VDC完全カットのハードルが高くて、どうしてこうなった？という感じ。でも、この走りの良さはとても魅力的。格好良いぞZ33😊

VDC完全カットのハードルが高くて、どうしてこうなった？という感じ。でも、この走りの良さはとても魅力的。格好良いぞZ33😊

車の小噺【GV】

287,129 次观看 • 4 个月前

FTO GPXはコーナリング性能のポテンシャルも高く、V6 MIVECのパワーも十分。その速さは同排気量ながらターボを持つシルビア K'sと互角のもの。当時のFFスポーツではトップクラスの走りを見せていたのです、ひたすら硬派に走りを追求したインテグラタイプRが登場するまでは…。ただし、日常使いの快適性とスポーツ性能のバランスでは、やはりFTOは優れていたのです。

FTO GPXはコーナリング性能のポテンシャルも高く、V6 MIVECのパワーも十分。その速さは同排気量ながらターボを持つシルビア K'sと互角のもの。当時のFFスポーツではトップクラスの走りを見せていたのです、ひたすら硬派に走りを追求したインテグラタイプRが登場するまでは…。ただし、日常使いの快適性とスポーツ性能のバランスでは、やはりFTOは優れていたのです。

車の小噺【GV】

155,196 次观看 • 2 个月前

7.0LビッグブロックL71、435馬力のC2コルベットでフルスロットルかますこの女性が強すぎる。

7.0LビッグブロックL71、435馬力のC2コルベットでフルスロットルかますこの女性が強すぎる。

車の小噺【GV】

173,825 次观看 • 4 个月前

ガンさんのバンク内スラロームというと印象深いのはマクラーレンF1。ウエットなのでマージンたっぷりではあるけれど、それでも普通はこんな事はしない（できない）と思う。

ガンさんのバンク内スラロームというと印象深いのはマクラーレンF1。ウエットなのでマージンたっぷりではあるけれど、それでも普通はこんな事はしない（できない）と思う。

車の小噺【GV】

261,846 次观看 • 6 个月前

路面と戦う日本車と、路面を軽くいなす西ドイツ車。さすがにこの世代だとまだ、そのコーナリング性能の差が歴然ですね。

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車の小噺【GV】

384,137 次观看 • 11 个月前

オーストラリアのプロダクションカーレースでのマツダRX-7とポルシェ968CSの熱い戦い。縁石などただの飾りなのですよ。偉い人にはそれがわからんのですよ。

オーストラリアのプロダクションカーレースでのマツダRX-7とポルシェ968CSの熱い戦い。縁石などただの飾りなのですよ。偉い人にはそれがわからんのですよ。

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117,370 次观看 • 3 个月前

ガンさん全盛期の高速スラローム激しすぎる。たぶんこの人は、やろうと思えばサウジドリフトも可能だったと思うのです。

ガンさん全盛期の高速スラローム激しすぎる。たぶんこの人は、やろうと思えばサウジドリフトも可能だったと思うのです。

車の小噺【GV】

221,695 次观看 • 6 个月前

自転姿勢とアクセルワークのスイートスポットにはまったときのムルシエラゴのウェット定常円旋回が凄い。そしてそのポイントを見つけ出す大井さんも凄い。

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車の小噺【GV】

259,303 次观看 • 1 年前

メローニ首相が使う公用車がクアトロポルテなところにとてもイタリアを感じる。これは格好良すぎて反則です。

メローニ首相が使う公用車がクアトロポルテなところにとてもイタリアを感じる。これは格好良すぎて反則です。

車の小噺【GV】

232,538 次观看 • 11 个月前

ドイツのアウトバーンを猛スピードで疾走するルノー21ターボを、警察のヘリコプターが低空で追跡する。緊迫した取り締まりかと思いきや、ヘリから降りてきた警察官は車の加速力を称賛。「もちろんABS付きだな？」との問いにドライバーが「ええ、もちろん！」と返すと、納得した警察官は「よい旅を！」と言い残して見送る。後に映画『TAXi』を手掛けるジェラール・ピレスが監督を務め、21ターボの高い巡航性能と先進的な安全性を鮮やかに印象づけたCMである。

ドイツのアウトバーンを猛スピードで疾走するルノー21ターボを、警察のヘリコプターが低空で追跡する。緊迫した取り締まりかと思いきや、ヘリから降りてきた警察官は車の加速力を称賛。「もちろんABS付きだな？」との問いにドライバーが「ええ、もちろん！」と返すと、納得した警察官は「よい旅を！」と言い残して見送る。後に映画『TAXi』を手掛けるジェラール・ピレスが監督を務め、21ターボの高い巡航性能と先進的な安全性を鮮やかに印象づけたCMである。

車の小噺【GV】

56,690 次观看 • 2 个月前

ふわっふわな足回りながらも、意外とコーナリング性能が高いアバロン。270馬力のMIVECでエンジン激速なディアマンテ30Mに対し、コーナーでは差を詰める。

ふわっふわな足回りながらも、意外とコーナリング性能が高いアバロン。270馬力のMIVECでエンジン激速なディアマンテ30Mに対し、コーナーでは差を詰める。

車の小噺【GV】

134,184 次观看 • 6 个月前

最愛のゴルフⅢを手放して生きる活力を失った老婆は、電動フォルクスワーゲンを手にして再び走り出すのです。

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車の小噺【GV】

434,592 次观看 • 2 年前

これは何故か国産FFスポーツと戦わさせられるクーペフィアットの図。

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車の小噺【GV】

120,828 次观看 • 7 个月前

かつて、ヨーロッパラリークロス選手権で活躍したマツダRX-8。2014年のスウェーデンラウンド、ツーリングカークラスを制したのはノルウェー人ドライバーのトム・ダニエル・タネヴィクが駆るRX-8だった。いかにもラリーカー然としたクサラやDS3を蹴散らす姿は圧巻。

かつて、ヨーロッパラリークロス選手権で活躍したマツダRX-8。2014年のスウェーデンラウンド、ツーリングカークラスを制したのはノルウェー人ドライバーのトム・ダニエル・タネヴィクが駆るRX-8だった。いかにもラリーカー然としたクサラやDS3を蹴散らす姿は圧巻。

車の小噺【GV】

409,451 次观看 • 2 年前

これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

車の小噺【GV】

158,119 次观看 • 10 个月前