車の小噺【GV】's banner

車の小噺【GV】

@car_kobanashi • 11,554 subscribers

◆古今東西自動車の話題がメイン ◆くるまマイスター検定１級（第5回） ◆自分の好きな事をタイムラインに並べるアカウント ◆収益化はしておりません

Shorts

日産スポーツコンセプトは、2006年公開のアニメーション作品『攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX Solid State Society』に劇中車として登場した。日産とプロダクションI.Gの公式コラボレーションにより実現し、作中では公安9課を率いるトグサの愛車として描かれている。内外装ともに実車の原寸大3Dデータを取り込んで制作され、前輪駆動特有の車体挙動やスタートボタンの操作といった細部まで忠実に再現された。

日産スポーツコンセプトは、2006年公開のアニメーション作品『攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX Solid State Society』に劇中車として登場した。日産とプロダクションI.Gの公式コラボレーションにより実現し、作中では公安9課を率いるトグサの愛車として描かれている。内外装ともに実車の原寸大3Dデータを取り込んで制作され、前輪駆動特有の車体挙動やスタートボタンの操作といった細部まで忠実に再現された。

91,198 次观看

このニュース自体に全く興味は無いけれど、女性市長が赤い33スイスポ乗り回しているのはなかなかポイント高い

このニュース自体に全く興味は無いけれど、女性市長が赤い33スイスポ乗り回しているのはなかなかポイント高い

1,092,523 次观看

Videos

Anya Rossi

sweetdream.ai

SweetDream.ai•Sponsored•Livecam

Watch Anya Live

Anya is streaming live right now! Join her private show and enjoy exclusive content.

Exclusive private shows

1.2k viewers online

Private Show

Join now for exclusive access

Free preview available • Premium content

フルブレーキングねずみ捕り回避パートナー

フルブレーキングねずみ捕り回避パートナー

車の小噺【GV】

2,200,078 次观看 • 4 个月前

FTO GPXはコーナリング性能のポテンシャルも高く、V6 MIVECのパワーも十分。その速さは同排気量ながらターボを持つシルビア K'sと互角のもの。当時のFFスポーツではトップクラスの走りを見せていたのです、ひたすら硬派に走りを追求したインテグラタイプRが登場するまでは…。ただし、日常使いの快適性とスポーツ性能のバランスでは、やはりFTOは優れていたのです。

FTO GPXはコーナリング性能のポテンシャルも高く、V6 MIVECのパワーも十分。その速さは同排気量ながらターボを持つシルビア K'sと互角のもの。当時のFFスポーツではトップクラスの走りを見せていたのです、ひたすら硬派に走りを追求したインテグラタイプRが登場するまでは…。ただし、日常使いの快適性とスポーツ性能のバランスでは、やはりFTOは優れていたのです。

車の小噺【GV】

155,062 次观看 • 1 个月前

カルロス・ゴーンが追浜工場の閉鎖に関して、現日産経営陣にブチ切れている。

カルロス・ゴーンが追浜工場の閉鎖に関して、現日産経営陣にブチ切れている。

車の小噺【GV】

1,575,539 次观看 • 1 年前

VDC完全カットのハードルが高くて、どうしてこうなった？という感じ。でも、この走りの良さはとても魅力的。格好良いぞZ33😊

VDC完全カットのハードルが高くて、どうしてこうなった？という感じ。でも、この走りの良さはとても魅力的。格好良いぞZ33😊

車の小噺【GV】

287,129 次观看 • 2 个月前

V35スカイラインクーペとそのライバル車を商品性評価路に持ち込んでドライブする様子。うねりの大きな路面を高速で飛ばすと、ストロークの大きな純正サスペンションの意味がとても良くわかる。タイヤを路面から離してはいけない。

V35スカイラインクーペとそのライバル車を商品性評価路に持ち込んでドライブする様子。うねりの大きな路面を高速で飛ばすと、ストロークの大きな純正サスペンションの意味がとても良くわかる。タイヤを路面から離してはいけない。

車の小噺【GV】

1,914,349 次观看 • 2 年前

7.0LビッグブロックL71、435馬力のC2コルベットでフルスロットルかますこの女性が強すぎる。

7.0LビッグブロックL71、435馬力のC2コルベットでフルスロットルかますこの女性が強すぎる。

車の小噺【GV】

173,235 次观看 • 2 个月前

オーストラリアのプロダクションカーレースでのマツダRX-7とポルシェ968CSの熱い戦い。縁石などただの飾りなのですよ。偉い人にはそれがわからんのですよ。

オーストラリアのプロダクションカーレースでのマツダRX-7とポルシェ968CSの熱い戦い。縁石などただの飾りなのですよ。偉い人にはそれがわからんのですよ。

車の小噺【GV】

117,370 次观看 • 1 个月前

ドイツのアウトバーンを猛スピードで疾走するルノー21ターボを、警察のヘリコプターが低空で追跡する。緊迫した取り締まりかと思いきや、ヘリから降りてきた警察官は車の加速力を称賛。「もちろんABS付きだな？」との問いにドライバーが「ええ、もちろん！」と返すと、納得した警察官は「よい旅を！」と言い残して見送る。後に映画『TAXi』を手掛けるジェラール・ピレスが監督を務め、21ターボの高い巡航性能と先進的な安全性を鮮やかに印象づけたCMである。

ドイツのアウトバーンを猛スピードで疾走するルノー21ターボを、警察のヘリコプターが低空で追跡する。緊迫した取り締まりかと思いきや、ヘリから降りてきた警察官は車の加速力を称賛。「もちろんABS付きだな？」との問いにドライバーが「ええ、もちろん！」と返すと、納得した警察官は「よい旅を！」と言い残して見送る。後に映画『TAXi』を手掛けるジェラール・ピレスが監督を務め、21ターボの高い巡航性能と先進的な安全性を鮮やかに印象づけたCMである。

車の小噺【GV】

56,690 次观看 • 25 天前

ガンさんのバンク内スラロームというと印象深いのはマクラーレンF1。ウエットなのでマージンたっぷりではあるけれど、それでも普通はこんな事はしない（できない）と思う。

ガンさんのバンク内スラロームというと印象深いのはマクラーレンF1。ウエットなのでマージンたっぷりではあるけれど、それでも普通はこんな事はしない（できない）と思う。

車の小噺【GV】

261,846 次观看 • 5 个月前

ガンさん全盛期の高速スラローム激しすぎる。たぶんこの人は、やろうと思えばサウジドリフトも可能だったと思うのです。

ガンさん全盛期の高速スラローム激しすぎる。たぶんこの人は、やろうと思えばサウジドリフトも可能だったと思うのです。

車の小噺【GV】

221,695 次观看 • 5 个月前

路面と戦う日本車と、路面を軽くいなす西ドイツ車。さすがにこの世代だとまだ、そのコーナリング性能の差が歴然ですね。

路面と戦う日本車と、路面を軽くいなす西ドイツ車。さすがにこの世代だとまだ、そのコーナリング性能の差が歴然ですね。

車の小噺【GV】

384,003 次观看 • 9 个月前

自転姿勢とアクセルワークのスイートスポットにはまったときのムルシエラゴのウェット定常円旋回が凄い。そしてそのポイントを見つけ出す大井さんも凄い。

自転姿勢とアクセルワークのスイートスポットにはまったときのムルシエラゴのウェット定常円旋回が凄い。そしてそのポイントを見つけ出す大井さんも凄い。

車の小噺【GV】

259,303 次观看 • 11 个月前

ふわっふわな足回りながらも、意外とコーナリング性能が高いアバロン。270馬力のMIVECでエンジン激速なディアマンテ30Mに対し、コーナーでは差を詰める。

ふわっふわな足回りながらも、意外とコーナリング性能が高いアバロン。270馬力のMIVECでエンジン激速なディアマンテ30Mに対し、コーナーでは差を詰める。

車の小噺【GV】

134,184 次观看 • 5 个月前

メローニ首相が使う公用車がクアトロポルテなところにとてもイタリアを感じる。これは格好良すぎて反則です。

メローニ首相が使う公用車がクアトロポルテなところにとてもイタリアを感じる。これは格好良すぎて反則です。

車の小噺【GV】

231,782 次观看 • 9 个月前

これは何故か国産FFスポーツと戦わさせられるクーペフィアットの図。

これは何故か国産FFスポーツと戦わさせられるクーペフィアットの図。

車の小噺【GV】

120,828 次观看 • 5 个月前

GVBインプレッサと言えば思い出すのが、このトミ・マキネンのニュルブルクリンクアタック。7分55秒を出す走りも凄いのですが、それよりもヒール＆トゥを一切使わず強引にダウンシフトしていくワイルドさに度肝を抜かれたのです。

GVBインプレッサと言えば思い出すのが、このトミ・マキネンのニュルブルクリンクアタック。7分55秒を出す走りも凄いのですが、それよりもヒール＆トゥを一切使わず強引にダウンシフトしていくワイルドさに度肝を抜かれたのです。

車の小噺【GV】

382,328 次观看 • 1 年前

リアサス周りの剛性よわよわすぎて、トー変化がとてもわかりやすい。

リアサス周りの剛性よわよわすぎて、トー変化がとてもわかりやすい。

車の小噺【GV】

124,027 次观看 • 6 个月前

オーテックジャパンでマーチ12SRの開発を手掛けた中島繁治氏。プリンス自動車に入社後、歴代スカイラインの開発に関わってきたその方が、魂を込めて仕上げたのがこのマーチ12SRだった。開発談の中では、こだわりのエンジンを仕上げるために発売が3カ月延期となった話も。

オーテックジャパンでマーチ12SRの開発を手掛けた中島繁治氏。プリンス自動車に入社後、歴代スカイラインの開発に関わってきたその方が、魂を込めて仕上げたのがこのマーチ12SRだった。開発談の中では、こだわりのエンジンを仕上げるために発売が3カ月延期となった話も。

車の小噺【GV】

49,941 次观看 • 2 个月前

これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

これはキュニョーの砲車のレプリカが走行する様子。左右のピストンの往復運動を、ラチェットで回転運動に変換する様子が良くわかる。しかし2号車でこの完成度を持っていたので、キュニョーがパトロンを失わず砲車の開発を続けられていたら、その後の自動車史は大きく変わっていたかもしれないですね。

車の小噺【GV】

158,119 次观看 • 9 个月前